上汽大众新能源车有哪些

有高尔夫车的厂家有青岛羿昂新能源科技有限公司、苏州利凯士的电动车有限公司、成都朗动科技有限公司、湖南新能源科技有限公司、深圳市鑫跃电动观光车有限公司。

1、苏州利凯士的电动车有限公司

苏州利凯士得电动车有限公司是电动观光车，电动巡逻车，电动老爷车的优良生产制造厂家，提供全新的舟山电动游览观光车、14座电动观光车厂家、利凯士得四轮电动车游览、常熟地区8座电动观光车，多功能四轮电动巡逻车，景区四轮电瓶观光车等系列产品。

2、成都朗动科技有限公司

成都朗动科技有限公司是观光车，电动观光车，观光车电动的优良生产制造厂家，提供全新的十四座电动观光车、电动观光车、成都朗动，十四座电动观光车报价|电动观光车、成都朗动，十二座电动观光车报价、电动观光车、成都朗动等系列产品。

3、湖南新能源科技有限公司

公司现有电动老爷车、电动观光车、电动巡逻车、电动货车、电动高尔夫球车、电动餐车、电动消防车、燃油观光车、燃油巡逻车、燃油老爷车、保洁环卫车、清扫环卫车、清运环卫车、冲洗环卫车、洗地机等系列。

4、深圳市鑫跃电动观光车有限公司

深圳市鑫跃电动观光车有限公司是电动观光车，电动巡逻车，电动老爷车的优良生产制造厂家，提供全新的地产楼盘专用电动老爷车，鑫跃八座电动观光车XY-YL08，楼盘贵宾接待用车、电动看房车、电动老爷车等系列产品。

5、青岛羿昂新能源科技有限公司

青岛羿昂新能源科技有限公司是电动观光车，电动看房车，电动货车的优良贸易批发商，销售产品包括：旅游观光车、高尔夫球车、电动老爷车、电动巡逻车、扫地车、电动货车、电动消防车、封闭电动观光车、电动送餐车。

还记得去年在国内上市的大众高尔夫新能源吗？作为全球最畅销两厢车的衍生车型，高尔夫新能源在欧洲可是很多消费者的心头好，今年1月和2月份都排进了全球新能源车销量榜前十。

但是我国一向就对两厢车没什么好感（小），加上高尔夫新能源这不到300公里的续航，也确实不够，明明花了十几万，却好像买了个微型电动车，销量就不是太好。大众方面也深知这一点，早在ID3亮相时，就有意停产高尔夫新能源，而是改用实力更强的ID系列车型，高尔夫还是做小钢炮该做的事

但是原本预计在今年年初就会停产的高尔夫新能源，却爆出会被强行“续命”一年，因为原来被大众集团寄予厚望的ID系列车型，遇到了严重的软件问题。现在很多已经下线的车型，还停在停车场等待“返工”，也真是让人哭笑不得，毕竟这可是全球汽车销量最高的大众，怎么能出现这样的问题。

导致这个尴尬局面的原因，在于此前大众为了抢占先机，加快了研发速度，现在却出现了很多的软件问题，而且已经从问题出现至今，已经过去了数月时间，都没有得到解决，甚至还传出了要跟戴姆勒集团合作解决的消息，可见问题并不简单。

投入了这么庞大的资金和人力，结果却被软件问题卡住了脖子，相信大众肯定不会坐视不理，但是也让我们看到了很多新造车和特斯拉的不易，毕竟他们除了在造车经验有所欠缺外，软件问题并不算多，起码不会像大众这样，连交付都做不到。而为了应对欧洲严苛的排放法规，只能继续销售高尔夫新能源，不然会面临更加巨额的罚款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内新能源市场中，五菱宏光MINI EV和特斯拉Model

3牢牢占据着冠亚军的位置，而二者所代表的入门级和中高级纯电动车型，正是当下车市的销售主力。对比而言，15万级纯电动车型的处境就略显“尴尬”，同价位燃油车型成为销量担当，而它们却不愠不火，月销能破千便实属不易。

显然，一汽-大众高尔夫·纯电便身处这一“不上不下”的市场之中。早在2014年年初，高尔夫纯电便正式发布，全球交付量仅用6年时间便突破了10万台，一度成为欧洲市场中最畅销的车型之一。然而，自2019年入华之后，高尔夫·纯电的销量始终未见起色，近期部分地区售价降至8.88万元的消息，拿出了非常罕见的“诚意”。

不过，即便是在如此诚意之下，不少网友依旧对其敬而远之，甚至评价：“车便宜，智商税贵，飞度都比它强”。不少人好奇，价格降到8.88万元的高尔夫·纯电，为何还是没人买？它到底值不值得买呢？看过下面的分析，相信你就会有了答案。

销售压力巨大，价格体系崩盘

作为大众旗下的功勋车型，燃油时代的高尔夫可谓风光无两，无论是对于大众品牌，还是全球汽车市场而言，均有着突出贡献，产品质量与车主口碑有目共睹。正因如此，虽说国人对于两厢车的接受程度普遍不高，但高尔夫在华月销超5000台可以说是家常便饭，一度成为年轻、时尚、有品位的代名词。

想必也正因如此，大众进军新能源领域的关键战役，便交给了高尔夫。高尔夫·纯电采用“油改电”的设计思路，在基本保留燃油版高尔夫外观、内饰的同时，在大灯、挡把等细节方面进行改动，压缩研发成本的同时，也能展现出其新能源身份。

国产版高尔夫·纯电共有两款车型，售价分别为14.77万元、16.88万元，如今终端起售价降至8.88万元，相当于直接打了六折。换做其他车型，恐怕连一汽-大众的员工也无法享受如此大的“优惠”。

为何高尔夫·纯电会如此急于降价呢？相较于燃油车型，高尔夫·纯电更容易因为长时间存放而导致电池衰减、电路故障等问题，忍痛处理库存车能够及时止损，打折销售自然就在情理之中。另一方面，大众ID.系列的纯电动车型将于今年正式入华，产品实力提升明显，为了避免因定位相近造成同门竞争，因此只能结合自身产品力调整价格。当然，调整价格虽会对其品牌形象造成一定影响，但也是当下“两害相较取其轻”的做法。

续航短板明显，配置差强人意

照理说，一款车型能够拿出“六折优惠”非常难得，尤其是对于合资品牌而言，更是堪称“破天荒”。但是，即便高尔夫·纯电起售价调整至8.88万元，很多网友依旧不买账，这是为什么呢？

评价一款纯电动车型是否值得买时，相信多数人会从续航表现看起。高尔夫·纯电全系仅有一种动力系统，电动机总功率100kW，最大扭矩290N·m，对于一款紧凑轿车而言绰绰有余；但是，因为其自重超过了1500kg，且电池能量仅有40kWh，所以工信部综合续航里程仅有270km，在同级车型中属于中等偏下的水平。

据车主表示，高尔夫·纯电在满电状态下的表显续航里程可达到300km上下，但实际续航里程仅有220km左右，如果跑高速的话还会进一步降低。有限的续航能力，直接削弱了高尔夫·纯电的实用性、便利性，尤其是对于家中没有充电桩的车主而言，车辆会经常行驶在找充电桩的路上。

当然，除了明显的续航短板以外，高尔夫·纯电的内饰、配置也明显跟不上时代的潮流。因为采用了上一代高尔夫同款的内饰设计，高尔夫·纯电内饰的塑料感严重，原封不动保留的“机械式”挡把，很难带来较强的新鲜感与科技感。此外，诸如倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、液晶仪表等常见配置，并未出现在入门版车型中。面对这样一款车型，你能提得起兴趣吗？

2月的最后一天，不知道有多少粉丝已经在2月开始复工复产？或者只能居家办公？还是说已经“给自己放个长假”？但怎么都好，总得让自己好好放松，例如，让笔者带你回顾本周全球都有哪些汽车新闻。

中汽协建议：推迟国六排放标准实施

之前一直被人传言的“国六排放实施将延迟”如今迎来官方的证实，中国汽车工业协会（中汽协）副秘书长陈士华表示：协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，不过并未公开，是否采纳暂未可知。据悉，国家部门也正针对此次疫情研究相关政策举措如商务部市场运行司副司长王斌2月20日称，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。可见，国六排放标准对于汽车市场而言，确实不算是利好因素。因此早前广东省政府就印发了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策中提出，要推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。这意味着，随着广东做领头羊，各地的救市政策也不远了

大众全新纯电动SUV将于2023 年推出

根据外媒报道消息称，大众正在开发一款基于纯电动平台的紧凑型SUV，但目前仍处在概念阶段，车型在定位上会更偏重于户外越野表现，预计2023年正式投产。据悉，该概念车被命名为Ruggdzz，在造型上会与ID家族的车型有所不同，会显得更加硬朗。而该车将拥有5座与7座版本，5座版车长预计在4.6米左右，7座则是会再长点，其中7座版本未来会是中国与美国的特供车型。

奥迪计划推出适合日常通勤的电动微型车

奥迪在不久前曾表示正在开发多款电动车车型，而在这些车型中，有一款是专为欧洲市场打造的电动微型两厢车。根据外媒的采访消息，奥迪产品营销负责人Fermín Soneira Santos证实他们正在计划此车，但目前仍在设计阶段，Santos称，这款车型很可能会采用MEB Entry平台来打造。按照目前的一些资料来看，MEB Entry是专为电动微型车所设计的平台，而其平台最小的电池组单次充电可行驶200公里，预计在2023年正式推出该平台打造的车型。

Type R：余生只跟思域走

最近一段时间，在全球车迷里讨论最火热的话题，可能就当属思域Type R推出改款。而随着本田宣布轻量化的思域Type R Limited Edition将会以限量的方式在今年第三季销售外，欧洲本田也推出一款“看起来没这么嚣张”的思域Type R Sport Line车型。但本田的这一系列操作，让不少车迷开始在怀疑本田是否有让Type R车型走向思域以外的车系。不过思域TypeR项目总监柿沼秀树（Hideki Kakinuma）明确表示目前没有思域以外车系“Type R化”的打算，并且解释说思域是本田旗下“Type R化”最适合的车型，若放在其他车系甚至一些跨界车上，将会有违Type R的纯正性。

高尔夫性能3杰实车图公布

随着第八代高尔夫登场，性能迷最期待画面终于在2020日内瓦车展出现，而高尔夫这次不仅提供燃油版的GTI，还拥有柴油版GTD与油电混合版GTE两款车型，一次过满足持各种立场的车迷门。三款性能版车型与标准版最大的不同都集中于车头部分，保险杠两边的分层式设计让车头看上去更加凶悍，而由5个LED组成的X状雾灯更是成为这三款性能版的一大特色。此外，为了让车迷们更高分辨出这款“GTI”是哪款“GTI”，大众在灯眉毛上下了些小心思，除了GTI是传统的红色细线外，GTD为银色，GTE则是蓝色。

单说纯汽油版的GTI，将会使用第四代EA888 2.0T引擎，最大马力提升到245匹，拥有370牛米最大扭矩，比上一代228匹提升了一点。同样是匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，未来如果国产的话依然是不会有手动的了。按照过往的经验和目前的消息判断，8代高尔夫GTI是不可能在今年国产的了，最快也要等明年。所以如果要先引进进口的话，你们会买吗？

另外，作为大众的图腾之一，历经了7.5代中期改款之后，盼星星盼月亮高8GTI的真容是出来了，这两天笔者也一直在观察车迷们的反响，似乎没有太多的激动情绪。这到底是怎么了？

广汽丰田威兰达上市

在经过慢长在的等待后，广汽丰田旗下紧凑型SUV——威兰达于2月18日正式上市，售价区间为17.18-24.18万元，配置分领先版、豪华版、尊贵版、科技版4种共12款车型，可选择单色或双色车身。威兰达此次基于丰田TNGA架构的GA-K平台打造，属于一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型，两者在外形上有一定的相似之处。全系标配TSS智行安全技术、7个安全气囊、倒车影像、前4后4探头倒车雷达、电动真皮座椅、10.1英寸中控屏、电动天窗、无钥匙进入/启动，及18英寸轮毂。动力方面，拥有2.0L燃油与2.5L双擎两种可选，均可以选择前驱或四驱，匹配CVT与e-CVT变速箱。除去使用E-FOUR的四驱版2.5L双擎，四驱版2.0L燃油在四驱管理系统上会根据配置不同而有所不同，豪华版使用DTC（智能四驱），尊贵版与科技版使用DTV（动态矢量四驱）。威兰达上市后将与RAV4荣放、本田CR-V、本田皓影、马自达CX-5等车型竞争，相信凭借广汽丰田的口碑，在市场上会有很不错的表现。

JADA担心日本车市出现不景气迹象

根据早前日本汽车经销商协会（Japan Automobile Dealers Association，缩写JADA）在东京召开的记者会上，会长加藤和夫称，受2019新型冠状病毒（2019-nCoV）的影响，中国部分汽车零件生产停滞，导致日本国内不少厂商都出现交货期延误的现象，再加上之前日本政府宣布消费税上涨，让日本车市如今宛如雪上加霜。不过实际上，和2019年10-12月的销量相比，今年1-2月的日本车市整体销量都有所回升，所以今后是否会出现如加藤和夫在会中所说的“短期销售衰减现象”，仍需要过段时间才能知道。不过这事也确实反映了中国汽车制造业确实在全球都有着相当重要的位置。

起亚将更换新车标，最快10月开始采用

起亚预计在2020年10月采用全新的企业形象识别系统，并会用在之后生产的新车上。该企业形象识别系统其实并非首度亮相，早在2019日内瓦车展上，当时起亚所展示的概念车便采用了该企业形象识别系统的雏形。相较于现在使用的，全新企业形象识别系统将K、I、A三个字母连在一起，更具动感气息，也象征着起亚将进入下一阶段的全新里程碑。

911 推出自身指纹涂装定制服务

如果痛车是为ACG群体的“专利”，那么保时捷提供的这项服务，就正是为那些希望自己爱车能独一无二的“现充们”所准备的。日前，保时捷为911车主提供了一项个性化付费服务，就是“只需”花费7,500欧元，即可在前备厢盖上增加指纹喷涂。根据资料显示，指纹喷涂将采用保时捷最新开发的 " 直接喷涂技术 "，工作原理与喷墨打印机相似。

2020日内瓦车展停摆

欧洲中部时间2月28日上午10点15分，瑞士联邦委员会召开新闻发布会宣布了一项禁止性决定，该决定禁止1,000人以上的公共和私人聚会，该禁令立即生效，并将至少持续到3月15日，换句话说，2020日内瓦车展将会取消。不过展方之后在官网说明，会在前三天向媒体开放，并且已购买门票的参观者可申请退款。董事会主席莫里斯·特雷蒂尼（Maurice Turrettini）表示：“对于车展的取消，我们感到遗憾，但所有参与者的健康是我们和我们参展商的重中之重。面对这种不可抗力的情况，对已在日内瓦车展大量投资的制造商肯定会造成巨大损失，但是，我们坚信他们会理解这一决定”。最近几天，瑞士的2019新型冠状病毒（2019-nCoV）病例激增，包括日内瓦的一例。而在28日，对该病毒呈阳性反应的人数更是上升至15人，其中有100人被隔离。

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纯电动汽车大多采用三元锂电池，重量轻，能量密度高。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。

三元锂电池非常适合纯电动家用车。

有些纯电动汽车会使用磷酸铁锂电池，能量密度没有三元锂电池高，也比较重。

但磷酸铁锂电池的安全性优于三元锂电池，三元锂电池在800℃开始燃烧，三元锂电池在200℃开始燃烧。

许多纯电动公交车使用磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池不适合普通家用纯电动汽车。

各大汽车厂商都在不断尝试提高三元锂电池的安全性。

一般纯电动汽车的电池都有厚厚的外壳，可以保护电池。

在使用纯电动汽车的过程中，重要的是不要过度充电。过度充电会降低电池的使用寿命，还可能导致电池起火爆炸。

近日，大众官方发布了全新高尔夫GTI/GTD/GTE三款车型的官图。新车整体延续了第八代高尔夫的设计风格，并在细节方面做出了修饰。据悉，高尔夫GTI和GTD车型，将在今年3月开幕的内瓦车展上正式亮相。

在外观设计上，三款车型均基于第八代高尔夫打造，设计风格与其十分相似。最明显的变化，就是在下格栅左右两侧，潜入了五颗LED光源，以提升前脸辨识度。位于LOGO右侧的车型标识，则彰显了它的车型身份。

车侧的设计风格则以动感紧致为主，整体延续乐第八代高尔夫车型的设计风格，三车明显的区别在于轮圈的样式有所不同，红色刹车卡钳的搭载则尽一步体现了车型的特点。其中GTI为刀锋式轮圈造型，且仅提供五门四座掀背版车型。GTD为多辐式轮圈设计，而作为插混GTE，同样采用了刀片式轮圈设计，位于左前翼子板的充电接口，则体现了它新能源车型的身份。

内饰方面，三款车型的布局风格十分一致，均采用了科技感较强的双屏一体式设计。同时车内取消了物理按键，采用了集成式触摸设计，风格上比较倾向于未来范。换挡机构体积较小，看起来十分精致，只是不知实操效果如何？

动力方面，高尔夫GTI搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW。而高尔夫GTD则搭载一台2.0TDI柴油发动机，最大功率为147kW。传动系统则匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。而高尔夫GTE车型则搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合最大功率为180kW，搭配一组容量为13kWh的动力电池组，纯电续航里程可达60km。

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