新能源汽车维修中怎么去应用电子诊断技术呢？
在汽车维修中应用电子诊断技术主要是从动力电池诊断和发动机诊断入手，本文小编就给大家简单介绍一下。
动力电池作为新能源汽车的动力来源，必须确保其长期处于稳定运行状态，方能保障汽车正常使用和安全使用。动力电池的故障较多，往往是由不同原因所导致。当电池电压不足、采集线终端接触不良、采集线路上的保险丝损坏、板块故障等，均可能导致动力电池出现电压异常的故障。
而当管道或供电线路断开、端子针掉落时，动力电池则可能出现CAN系统通信故障；当温度传感器故障、温度传感器的连接线接触不良、管理系统存在硬件问题、故障板更换后未重新充电等问题的存在，则可能导致动力电池温度异常。
当出现汽车工作线束连接器核心与外壳间短路、高压电线断裂、车身短路、高压电线损坏、电池箱进水、电池箱漏液、电压采集线损坏、高压板检测有误差等情况时，很容易导致绝缘故障。当出现充电板与主板未正确连接、充电器或主板出现故障、BMS加载失败、充电保险丝烧毁等情况时，则可能导致电池无法正常充电。
在运用电子诊断技术对动力电池进行诊断，只需要接入电子诊断设备，对行车电脑中的数据以及故障代码等进行读取和导入，便能通过电子诊断系统直接了解相应的温度、电压等数据，也能准确掌握相应的故障代码信息，从而对电池故障进行分析和判断。
这意味着虽然新能源汽车动力电池故障类型较为多样，导致故障的原因也不尽相同，但是只需要简单地运用电子诊断设备，便能快速、精准获得大量相关信息，实现高效率诊断。
新能源汽车发动机构造较为复杂，内部部件较多，与汽车的多个部分相连，并且相关参数信息较多，相应的诊断维修难度较大。运用电子诊断技术，借助先进的设备实现对发动机驱动系统的全面监测，能够对包括异步电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机、支流电动机等在内的各种电动机的有效监测，大幅减轻了汽修人员的压力。
而且通过电子诊断技术，能够对复杂发动机驱动系统的各种参数加以获取，如空气流量、发动机负荷、氧传感信号电压、喷油脉宽、发动机转速，并且可以直接读取动力系统中的故障信息。
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新能源汽车电池安全有哪些被忽略的细节?
一、冷却系统
新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型采用了水冷，但安全隐患依然存在。
二、挤压碰撞
电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。但新能源车型在路上行驶定然有碰撞的隐患，各厂商对电池的防碰撞安全性的保护参差不齐，所以电动车仍然有机会发生危险。
三、充电问题
纯电动车型的充电问题也会存在一定的安全隐患，尤其是电池内部发生细小短路的时候，新能源车型容易发生起火。如果说长时间充电也会造成电池过热等情况，在这个时候车主就应该根据车辆使用说明来进行正确的充电。
总的来说，电动车虽然越来越普及，但是它的安全性问题依然没有被很好的解决。购买了纯电动车型的消费者在使用当中必须要多加注意。
在当前这个新的发展时代，人们的环保节能观念也越来越强，这种情况虽然为新能源汽车的研发推行起到了非常大的便利，但是同样也造成了很多新故障的发生，给新能源汽车维修工作带来了新的挑战。本文小编就电池故障和启动故障维修技术问题进行探讨。
首先是电池故障，和传统汽车相比，新能源汽车最大的特点就是运行动力有区别存在，电能（电池）这种更为节能环保的能源是新能源汽车最常用的动力保障。由此可见，要想更好的满足汽车运行所需，新能源汽车必须要安装大容量的电池，而且要保证供电电压保持在稳定状态。但是，到现在为止，大部分电力新能源汽车所使用的小型锂电池都存在容量小、稳定性差等问题，导致了电池故障频繁发生。除此之外，电池运行时间过长的话，其温度会快速提高，非常容易造成短路故障出现。
对于启动故障，多半是电动机出现问题，对于新能源汽车来说，电动机属于其不可或缺的重要组成部分。但是，因为电动机结构相对更为复杂，所以其故障种类也相对更多。首先，新能源汽车在运行的时候，会导致负载过高或者进水的情况，引发电动机局部出现短路情况，甚至还有极大几率造成烧毁问题出现；其次，电动机内部会有可能出现通电后不能工作等结构连接问题发生；再次，随着运转时间的不断提升，电动机的轴承温度也会随之变得越来越高，影响到其性能发挥。由此可见，由于工作环境相对来讲比较复杂，维修人员在也很难准确完成故障判断，这也对维修工作的顺利展开造成了比较大的阻碍以及安全隐患埋藏。
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