毕节将在京召开新能源汽车产业招商引资推介会

近年来，在新能源产业技术不断成熟以及相关政策强化催动下，中国新能源市场风生水起。除了各大汽车厂商不断加码新能源制造领域布局，频频引发外界的高度关注外，阿里、小米、腾讯、百度、恒大等行业巨头相继宣告入局“造车市场”，更是为新能源产业注入强动能。对于资本而言，新能源汽车市场无疑是当下最诱人的新“蛋糕”，然对于普通创业者而言，如何把握商机，顺风这片市场？近日，新能源电动汽车品牌【途柚】提出，以跨界融合新能源车主与外卖骑手市场的独特商业模式，为许多摩拳擦掌的投资者提供了答案。

途柚汽车作为新能源纯电动汽车的后起之秀，在立足新能源汽车行业的基础上，构建出一个全新的投资场景：通过服务驿站网点为车主和外卖骑手提供换电服务获得收益；通过汽车销售获得收益；通过车辆维保、换电、周边销售获得收益，以贯穿车辆整个生命周期的利润源实现了多元稳健的经营模式，引发诸多投资人的关注。

一直以来，新能源汽车面临着两大根本性问题：电池续航时间短和充电时间长，直接导致新能源车主的里程焦虑问题。虽然市面上已经出现高续航、超快充等电池产品，但依旧很难破除都市“充电难”和快节奏的困境。而途柚汽车恰恰是抓住了新能源汽车带来的用户痛点，瞄准市场风向，自主研发出动力电池（pack)电源管理系统及充换电系统。通过前期建设的电量补给站，途柚汽车搭载的动力电池（pack)电源管理系统及充换电系统仅需3分钟就能实现车主自主换电，便捷的换电动作无需耗费用户等待充电时间。与其它新能源汽车品牌重视高续航、超快充的电池产品相比，途柚汽车在用户体验层面直接拉开距离，具备强竞争优势。

作为新能源汽车的补能领域，途柚满电服务除了围绕新能源汽车以外还将目光瞄向了外卖骑手行业。有相关数据显示，目前国内外卖大军已经超700万体量，电动自行车是骑手的重要工作工具，但电池续航有限、充电时间长、电池衰减等问题上一直是许多骑手的困扰。如果自购多块电池轮流充电和更换，在提高用车成本的同时，电池充电存在诸多安全隐患。虽然目前市场上已出现面向外卖骑手群体的换电品牌，但均不同程度地存在电量小、充电慢、电池通信系统不善等问题。而途柚专利充换电系统快、准、狠的解决了外卖骑手的用车痛点，以新能源汽车的电池技术应用于电动自行车领域，提升骑手体验的同时，提高基础设施的利用率，有效提升基础设施收益率。

有业内人士评估，对于途柚汽车推出的符合现代社会青年调性、消费能力和生活习惯的新能源电动汽车，从汽车设计到服务体验，在未来必然形成巨大的市场反响，而兼容电动自行车和新能源车的电池管理技术更将直接打通外卖骑手这一庞大市场。

据悉，为更多城市提供绿色能源及便捷用车体验，途柚汽车日前发布“百城万站”计划，面向全国招募合作伙伴，诚邀全国区域伙伴共享途柚生态价值。合作热线：18605026702（唐sir）

值得一提的是，途柚汽车设计的投资模式，除了贯穿车辆整个生命周期的利润源，相对稳定而多元的收益以外，途柚官方还出台了合作伙伴系列协助服务政策，进一步缩短了投资回报周期。可以说，途柚在精准布局新能源汽车的同时，又利用这一风口以产业跨界融合的颠覆式创新，开启了普通创业者掘金新能源的时代。 @2019

法定代表人：曾祥义

成立时间：2007-06-25

注册资本：6633.752万人民币

工商注册号：350600400002630

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：漳州开发区汤洋工业园三号通用厂房二楼

小虎FEV是公司多年造车积累的品质力作，是一款极具竞争力的“会过日子的好车”，“大空间、安全好开、好用不贵”是它鲜明的特点。小虎EV经过正侧碰撞安全验证，采用"笼型”高强度轻量化车身，而笼式车身是目前民用车中对乘员保护较好的车身设计结构，可以将乘员牢牢保护在其中。配备4层高强钢材A柱B柱、车门双防撞梁以及电池包防撞梁，进一步提升安全系数，为驾乘人员带来全方位安全呵护。为了更好地提升用户的使用体验，还需不断提升产品、服务质量！为此，公司建立铁的质量纪律，严格执行质量奖惩制度，全面推行质量工资制度，提升工作质量。

想要了解更多小虎汽车的相关信息，推荐去小虎新能源线下体验店。小虎FEV不断追求极致的产品品质，经过多年的技术沉淀，已拥有多项工艺技术和设计专利，具备一定的行业竞争力；同时，做好五星服务，打造超高满意度的服务品牌，满足并超越消费者期望，给用户交付出高质量的产品。

看一看是否还是会亮灯，如果换一个充电口不亮灯的话，说明是充电桩的问题，而不是车的问题，如果换一个充电仓，还是亮灯的话，那么说明是汽车的充电口出现了故障，建议去4s店检查

近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，除其储藏量不断减少外，更严重的是科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到大气中后，人为地导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注和思考。不少国家的能源战略都有一个明显的政策导向——鼓励开发新能源，这既是国际市场上石油等传统能源产品价格高昂压力所致（非常时期除外），也是人类可持续发展的客观需要。 因此，新能源开发有可能成为未来最重要的经济增长引擎，成为最有创造就业和财富能力的新经济支柱。目前，全球投向新能源，特别是风能、太阳能和生物质能的资金数量激增。有一种共识正在世界范围内形成：只有在新能源技术革命中走在前面，才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位。尤其在受金融危机的影响全球经济呈现不断下滑严重局面的背景下，有专家认为对新能源的开发与利用将是全球金融危机后世界经济的新一轮竞争热点,对传统能源的改良以及新能源技术和产品的发展，将会催生一个巨大的市场，新能源产业必将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。

二、发展新能源经济可为经济又好又快发展提供支撑

有丰富的新能源资源，新能源发展又有了一定的基础，这些条件为发展新能源经济提供了支撑。当前，大力促进新能源经济的发展，是发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于实施生态立省战略，建设环境友好型社会。而且，从产业结构调整看，发展新能源经济将对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。把新能源产业培育成为一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动青海经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。

三、培育新能源经济的总体思路

培育新能源经济，当前应把重点放在太阳能的开发利用上，要以太阳能产业作为新能源经济发展的龙头，加快发展太阳能、风能、沼气等技术成熟、市场竞争力强的新能源，尽快提高新能源在能源结构中的比重；积极推进技术基本成熟、开发潜力大的生物质能利用、太阳能发电、风能发电等新能源技术的产业化发展，为更大规模开发利用新能源、培育壮大新能源经济奠定扎实的基础。培育新能源经济的线路图要围绕太阳能、风能和生物质能的产业链发展，最终形成光伏产业多晶硅提纯、单晶硅拉制、多晶硅铸锭、晶硅切片、太阳能电池、组件封装、光伏技术系统应用的完整产业链，以及太阳能、风能互补，太阳能、生物质能互补的产业发展模式。

四、加快发展新能源经济的几点建议

为了做大做强新能源产业，推动新能源经济发展，使之尽快成为新的经济增长点。建议：

（一）发展新能源经济，要借鉴和吸取国际经验，进行目标引导、政策激励、产业扶持和资金支持；坚持开发利用与经济、社会和环境相协调，市场开发与产业发展互相促进，近期开发利用与长期技术储备相结合，政策激励与市场机制相结合的原则，按照总体规划、分类实施、突出重点、技术创新、滚动发展的思路，挖掘新能源资源优势，加快新能源产业的发展。

（二）要在全面开展新能源资源调查，摸清资源赋存情况的前提下，组织力量编制新能源中长期发展规划，提出发展的阶段性目标、产业布局、发展重点，对新能源的发展做统筹规划和安排。要明确新能源产业发展的指导思想、发展方向、发展目标和发展重点，制定具体的发展措施，努力推进新能源产业科学化、有序化发展。

（三）开放新能源市场准入条件，加大招商引资力度。新能源依然是国际投资的热点，要把吸引新能源投资作为应对危机、扩大投资规模的重要方向，积极促进新能源经济发展，保持新能源投资的适度增长。

（四）新能源生产成本高，目前，提供财政“补贴”是各国政府扶助新能源企业的主要手段。这种支持包括向新能源产品的生产者提供资助和税收减免，以及给产品的购买者提供消费补贴和退税等方面的刺激，鼓励更多民众和企业尝试新能源产品。 目前，新能源产业发展仍处在初步发展阶段，从政府决策的角度考虑，一方面政府不仅要有支持新能源开发利用的意向和规划，还需尽早着手实施有力的推动措施，抓紧制定合理的价格补偿机制和直接的财政补贴机制，建立健全支持新能源发展的财税政策体系和风险分担机制。同时，应尽早将新能源经济发展的需要纳入基础设施建设规划，为新能源经济的发展壮大提供强有力的基础保障。