泸州：推出新能源汽车“定制式”租赁服务

橙仕汽车“邮政、韵达、顺丰”定制新能源车型再交付！

邮政绿、韵达橙、顺丰黑，随着身披彩衣的“小可爱们”的陆续下线和验收，橙仕汽车战略合作客户邮政、韵达、顺丰定制车型即将再次迎来批量交付。

今年4月份，国家发改委、工信部等十部委联合发布《关于进一步推进电能替代的指导意见》。提出要深入推进交通领域电气化。加快推进城市公共交通工具电气化，在城市公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车，新能源商用车再次迎来发展契机。

橙仕汽车以“让配送小哥享受美好生活”为己任，凭借车身小、容积大、安全、高效、节能环保、超高性价比等车型特点，受到快递小哥们的喜爱。目前，橙仕汽车已经与京东、邮政、四通一达、顺丰等国内主要快递公司达成战略合作，后续将迎来更多的定制和交付。

京东红定制车型

中通蓝定制车型

武汉橙仕新能源汽车

地址：汉口竹叶山中环商贸城汽车C16-2号

电话：18827678484

易车讯  近日，XEV YOYO实车正式亮相，同时国内版将会在2023年上半年亮相，预计售价会在1万欧元以内（折合成人民币大约为7.29万元）。新车作为一款双座微型电动车，外观与欧洲版本基本一致，内饰、车机系统、三电均会有调整，最大的亮点是外观上可进行3D打印个性定制。

YOYO是XEV旗下首款城市出行纯电车型。 从2021年5月YOYO进入意大利后，XEV借力全球新能源车迅猛发展的态势，持续在欧洲、中东、非洲等15个国家以及亚洲、南美洲市场进行布局，其产品获得了当地消费者的高度认可。

XEV电动车不需要传统汽车制造所用的模具，真正做到按需定制化的柔性生产，将整车研发时间和成本投入降低80%以上。目前，合肥悠遥已实现车门板、前脸和尾翼的3D打印制作，仍在解锁汽车各零部件的“打印”中。

新车的外观设计个性鲜明,针对于年轻用户的喜好。基于先进3D打印技术的个性化定制服务,用户可根据个人喜好DIY汽车配件，使得出行定制化场景真正落地。

整车长2.53m，宽1.5m，甚至比五菱宏光MINIEV还要小巧，这也导致车内无法安装四张座椅，属于典型的“Couple Car”。

内饰设计上以简单实用为主，荧光绿色的装饰面板是亮点，与车门和车身连接处的配色保持一致。同时配置表现也不含糊，标配了无钥进入、LED日行灯、蓝牙收音机、3个USB接口、ABS、全景天窗、空调、安全带未系提醒以及7英寸/10英寸可选的中控触屏。

据悉，新车将搭载了10.3kWh的磷酸铁锂电池，续航里程150km；动力搭载15kW、32N·m电机，极速可达90km/h。同时整台车的耗电量也比较低，仅为7.4kWh/100km。预计国内版，在动力上会有调整，我们会持续关注新车消息。

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据奇瑞新能源官方消息，旗下热门纯电动微型车——小蚂蚁女王版，将于3月25日正式上市。新车将配以专属的流樱粉车身涂装和粉米色内饰，内部增配中央扶手、Easy-Entry电动座椅、智能空调等配置，NEDC续航里程301km。

小蚂蚁女王版外观和现款在售车型整体保持一致，但女王版最大的亮点是采用了双色拼接车身，车顶为白色，车身主体配色采用了女王版专属的“流樱粉”，潮派的颜色整体提升了时尚感。

此外新车在一些细节设计上也有优化，比如女王版采用了时下流行的熏黑鹰眼式大灯，配合竖条式LED日间行车灯，科技感和辨识度瞬间提升。

小蚂蚁女王版的侧面采用了“折痕”立体式腰线，设计感出众。尺寸上新车定位A000级微型电动汽车，长宽高分别为3200*1670*1590mm，轴距则达到了2150mm，日常市区通勤代步开起来非常灵活，停车非常方便。

快慢充电的双接口统一置于车身右后侧，解决了用户在充电时需要考虑如何停车更方便的问题。

作为一款两门四座微型车，女王版采用了2+2的座椅布局，让空间灵活多变，哪怕是四口之家出行也能满足。

车尾看起来较为平直，宽大的后保险杠使尾部显得足够厚重，与此同时银色塑料的装饰版也为这台小车增添了一丝野性。尾灯组面积相比于硕大的头灯来说面积较小，内部的示宽灯采用了LED灯带的形式，点亮后识别效果不错。

内饰方面，小蚂蚁女王版采用了粉米色内饰，应该会特别收获一定女性女主的喜爱。配置上新车同样具有全液晶仪表、10寸中控触摸大屏、无线充电、智能语音控制和4G-Wifi等时下主流科技配置。

同时小蚂蚁女王版还增加了前排中央扶手、Easy-Entry电动座椅和智能空调等。

女王专属Easy-Entry电动座椅，可以一键快速移位+翻折、复位，后排乘客的进出更加方便快捷。

智能空调具有自清洁/自通风功能，同时采用PTC加热技术可以有效灭毒杀菌，随时保证车内空气清新洁净，出行更安心。

新的液晶仪表样式经过重新设计，中部为一块单色的液晶显示屏，用于显示综合行车信息，如车辆状态、挡位、时速、里程等。两侧为LCD材质的显示仪表，通过背光指示输出功率、电机转速、电池电量和当前时速。

10寸的触控式多媒体屏幕是小蚂蚁女王版车型上的最大亮点配置之一，其分辨率和触控响应表现不错，支持与手机的双屏互动和信息分屏显示。

在智能网联方面，小蚂蚁女王版实现了 4G-WIFI 在线，支持在线音乐、在线导航，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统。另外新车还支持AI智能语音控制以及手机无线充功能，有效缓解手机充电焦虑。

小蚂蚁女王版的中央扶手台区域经过了重新设计，粉色由主导变为装饰，亮黑色的饰板可以提升一定档次感。换挡方式依旧为旋钮式，但是新车加入了电子手刹和AutoHold自动驻车功能。

小蚂蚁女王版继续采用后置后驱布局，前后均为麦弗逊式独立悬架，并配有副车架支撑。永磁驱动电机的最大功率为30kw（41马力），最大扭矩120N·m，运动模式下实测最高车速可达110km/h，普通模式下最高时速为90km/h。

动力电池总容量为30.6kWh，NEDC综合工况下纯电续航为301km，快充30分钟即可充电至80%。

被动安全方面，小蚂蚁女王版采用五星安全标准设计，同级唯一的航空级全铝构架和3R-BODY环状高强度车身骨架带来更优的碰撞高效吸能，也为驾乘人员带来了更好的防护。并且新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统，也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的品质安全保障。

小蚂蚁系列是一款面向年轻用户的纯电动小车，初代产品凭借着可爱的外观以及强大的性能收获了大批年轻用户的芳心。2018年，奇瑞新能源根据消费者实际需求进行多元化产品创新，其中最受市场关注的奇瑞新能源小蚂蚁300于3月份历经23项优化大升级焕新上市，续航里程达到了310km。随着消费需求的不断升级，到第三代小蚂蚁400，最高续航已经可以达到410km。完全可以同市场上的A级电动车相媲美，并且在外观方面更加迎合现代都市，符合年轻人的审美。

自2017年初代上市到如今小蚂蚁女王版上市，奇瑞小蚂蚁系列车型用三年的时间完成了13万台的销量，一直稳坐A000级电动车头把交椅，对于一款微型电动车来说实属不易，也充分证明了奇瑞新能源自身的硬实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月18日，上汽MAXUS携EUNIQ系列两款重磅新车：EUNIQ 5、EUNIQ 6正式“开箱”上市。其中，EUNIQ 6纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-24.127万元；EUNIQ 6 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为15.98万-21.467万元；

EUNIQ 5纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-22.43万元；EUNIQ 5 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为14.98万-20.069万元。

除极客定制版本之外，上汽MAXUS还通过大数据为用户推出了数款推荐车型。

“EUNIQ 5、EUNIQ 6是为热衷环保的年轻人倾力打造的产品，上汽MAXUS在提供领先的新能源汽车技术和产品之余，更照顾到了不同消费者的喜好，让每一个年轻人在自己选择的前行道路上更加自信、坚定，因此深度私人定制也成为了EUNIQ系列车型的一大特色。”上汽大通技术中心副总经理谢铭诗在发布会上表示。

这两款新能源MPV的上市，意味着上汽MAXUS开启布局新能源汽车市场的新征程，对于上汽MAXUS来说具有里程碑式的意义。

虽然入局较晚，但根据上汽MAXUS介绍，在新能源汽车最被关注的电池方面，新车实力不容小觑。据悉，EUNIQ搭载宁德时代三元锂电池，纯电版的EUNIQ 5和EUNIQ 6的NEDC循环综合续航里程分别高达420km、510km。

此外，最值得一提的是，消费者在购买这两款车型时可以享受顶级豪华车才有的“私人定制”，这在行业内是极具前瞻性的理念，也是MAXUS EUNIQ系列车型从重重“友车圈”中杀出的最大亮点之一。

众所周知，定制化是上汽MAXUS最引以为豪的一张名片。目前MAXUS全系产品都可以通过蜘蛛智选平台来定制，且C2B订单占比高达八成。对于普通消费者来说，定制化的意义在于，以往消费者只能被动接受厂家对于车型安排的配置，上汽MAXUS却把选择的权利交还到消费者手中，可以根据自己的需求选装任何配置。

而上汽MAXUS也吃到了定制化带来的“红利”。回顾2019年的销量成绩，上汽MAXUS全年总销量达到了12万辆，同比增长42.85%。其中，国内销量共计9.8万辆，同比增长45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的成绩；海外销量达到2.16万辆，同比大涨32.77%。

不过，上汽MAXUS能否把在燃油版车型的成功复制到这两款新能源MPV身上？答案恐怕不容乐观。

首先，国内MPV市场容量本身就不大，其次，MAXUS EUNIQ5 /6 PLUG IN这两款插电混动版车型，都采用了1.3T三缸涡轮增压发动机加电机的组合，而这套1.3T三缸发动机系统之前在别克英朗等车型上推广得不算顺利。

但对于不少消费者来说，“定制化”仍旧是一个非常吸引人的亮点，据上汽大通MAXUS介绍，目前旗下大约40％的购车用户都选择了个性定制服务，尤其是三四线城市消费者特别喜欢这一服务。

如果再考虑到其商用车底盘、续航、智能化表现，以及EUNIQ系列最低14.98万左右的入市价格，高性价比将成为它在新能源MPV市场立足的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今大家的生活都富裕起来了，之前想都不敢想的小汽车也能够买的起来了，汽车可以说是很多男生的最爱，就算是不爱看看也是心情舒畅的，很多品牌的汽车销量都是不错的，比如奔驰、比亚迪、宝马、凯迪拉克等，如今凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq更多细节公布，这款车的优点非常多，首先是有很多手工打造的零部件；其次是快充和超强的续航里程都是一大亮点；最后则是系统上配置的是凯迪拉克最先进的系统，相信其问市的话肯定能受到大家的热烈欢迎。

一、凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq的优点很多，首先这款车的手工制作的材料非常多。

凯迪拉克的这款电动车售价大约是200多万人民币，并且每辆车客户能够直接和其设计师沟通，可以说没有一辆车是相同的，这款车采用了3d打印技术，并且手工制作的材料非常多，这是其他车没有的，是很大的一个亮点。

二、其次是这款车能够快速充电，还有超长的续航里程，满足大家的用车需求。

其次这款车的续航里程能够达到400多公里，充电10分钟就能够续航70多公里，完全解决了电车充电慢并且跑不远的情况，满足了不同人用车的需求，最重要的是百公里加速只要3.8秒，真的是非常的厉害。

三、最后则是搭载的有凯迪拉克最先进的系统，可以说这款车是妥妥的豪华车系列。

这款车是凯迪拉克推出的豪华车系列，所以搭配的是凯迪拉克最先进的系统，不仅有磁悬浮控制，而且还有超级巡航等系统，能够给驾驶人非常好的驾驶体验，这也是该车的一大亮点，小编期待其问市后能够去看看。

如何把汽车变成电动车:把汽油车变成电动车

比如在大众集团，相当新的平台MQB、MLB分别承担了A级、B级、C级、D级车的开发，但基本都是内燃机车，未来有必要增加一个专门为电动车量身定制的全新MEB平台。可见，电动车本身的车身结构或平台技术还是非常关键的。

但是电动车自有品牌很多，有的从来没有作为汽车使用过，有的作为汽油车使用。新能源风吹起来之后，我们需要趁有补贴的时候骗一部分，然后我们说需要承受压力，没有时间重新开发。可以说，这里很多电动车基本上都是用汽油车的流水线改装的。比如很多车基本都有汽油版、电动版、混动版，我觉得基本都是一套车身结构。

将汽车改为电动汽车的局限性

这些车的结构，原本是汽油车的结构，不一定适合电动车的布局。因此，它有很大的局限性，比如是否可以放下更大的电池。但是对于自主品牌来说，研发适合电动车的车身需要很长的时间和成本。很多车企基本懒得设计汽油车，直接抄袭别人就行了。产品出来后，补贴基本没了。

为了降低成本，很多车企不愿意积极发展，直接拿现成的量产汽油车车型换成 新能源车 。由于之前的汽油车设计中没有考虑电池的空空间，所以只能将电池平放在后排地板上，坐在后排时大腿向上弯曲(这种坐姿很不舒服)，更直观的来说，大腿与地面不平，后排乘客身体蜷缩。这是普通汽油车和空最大的区别。大部分不坚持积极研发的新能源汽车基本都是这样。

汽车产业向电气化、智能化、网络化、共享化方向发展是大势所趋:目前，OEM以销售汽车为目标；以产品为中心，单一产品消费导向；消费者倾向于拥有汽车；消费者单独用车或与家人朋友一起用车；汽车的运行主体是人；该平台是一个同比封闭的R&D和生产环境。

5万左右推荐新能源汽车有：宏光MINIEV，长安Lumin ，雷丁芒果，零跑T03，奔奔E-Star。

宏光MINIEV：

推荐宏光MINIEV, GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性。依托五菱LING LAB平台做载体，宏光MINIEVGAMEBOY 可以选择的空间更多，有官方的主题车，也可以直接DIY出来更喜欢的个性化外观，相当酷爽个性。而且像一些实用性的套件也可以自由选择、定制，大大的方便了年轻人的进行更多个性化表达。

长安Lumin：

长安这款新能源车的外观颇为呆萌可爱，尤其对女生来说有很高的吸引力，不过因为是刚上市不久的车型，它并没有太多的优惠。车身尺寸上它的长宽高分别为3270、1700、1545毫米，轴距为1980毫米，有一定的优势。

雷丁芒果 :

雷丁推出的这款车也是一台新上市的车型，纯电续航200千米,有不错的性价比。外观看它有几分SUV的味道，实际上它的满载最小离地间隙达到123毫米，通过性确实不错。

零跑T03：

零跑T03是一辆小型家用纯电车，具备400km以上的工信部续航里程，还拥有比同级别更优秀的动力。底盘整体性更高，方向灵活精准，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的空间宽敞度还算可以，后排腿部空间不错之外也有装载能力不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游能轻松满足需求。

奔奔E-Star：

作为一台七万左右的纯电汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现还是不差的，车辆的智能化这块尽管谈不上优秀，但不会降低实用性，总体是偏向实用的新能源汽车；不过只需要日常代步的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。因而，对于资金比较紧缺，还想购买一辆即能满足基本代步需求还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。

我个人认为吉利汽车新专利是很实用的，因为这个所谓的熄火时预警，其实就是一个预防汽车发生燃烧的预警，也就是说，汽车发生燃烧了，车机系统会提醒你。

有一说一，吉利汽车的这个新专利特别适用，最适合新能源汽车使用了。很多人也许不知道这个专利是什么意思，我简单的解释一下，简单的来说，就是汽车在熄火的时候，或者说汽车在正常行驶的时候，车技系统通过车内的传感器，监控汽车各个位置的温度，如果温度不正常，车技系统就会提醒车主有燃烧的可能性，建议车主靠边停车检查。不用我说，你也知道这个新专利的使用价值，这简直就是专门为新能源汽车定制的，因为最近几年的新能源汽车自燃事件已经不少见了，特别是最近这段时间，基本上是天天都有。

说真的，吉利汽车这个新专利最实用的价值就是为新能源汽车提供了一个安全预警。众所周知，最近新能源汽车行业最热门的问题就是自燃，基本上每隔几天就能看见一例新能源汽车自燃的案件。而吉利汽车的这个新专利，如果是使用在新能源汽车上，我不说它可以避免新能源汽车自燃，至少它可以帮助车主安全逃生。因为大部分车主在新能源汽车自燃的时候是不知道的，是真的烧起来的时候才发现，而这时候，每一秒钟都是十分珍贵的，如果装备了吉利汽车这个新专利，那么就可以在刚发现火苗的时候，就可以提醒车主离开汽车或者呼叫救援。

总的来说，吉利汽车这个新专利的实用价值就在于其可以为新能源汽车的电池安全做预警，一旦有可能燃烧，车机系统就可以通知车主。