专业人士分析欧洲能源危机，认为什么是主要原因吗

美国的目的是全方位压制中国技术进步

在美方看来，中国已对美国研究和技术的世界领先地位构成威胁。美方的这一担忧并非空穴来风：

从科学与工程技术劳动力看，中国的数量已经超越美国。

从研究与开发绩效看，中国研发支出投入已超越欧盟，成为全球仅次于美国的第二大研发支出国，但是中国的追赶速度特别快。

从风险投资资金流向看，美国是风险投资基金流向的主要目的地，2013年后中国对风险投资资金的吸引力快速上升并于2014年超越欧盟成为全球仅次于美国的第二大风险投资资金吸引国。

从高新技术产出规模看，自2011年以来，中国超越欧盟成为全球最主要高新技术产出国。

当前中国在高新技术领域发展呈追赶态势，且在多项指标位居全球前列，挑战美国的技术领先地位。根据美国媒体，中国已在高压输电、高铁、煤炭清洁高效利用技术、核能、可替代能源汽车、可再生能源、超级计算等领域已经超越美国。由此，在美方看来，处于上升期的中国对美国技术领先地位已构成威胁。

中国的技术追赶引起美国情绪恐慌，在这种恐慌情绪的指引下，美国对华贸易政策将不断趋紧。

从政策支持看，中国的产业政策，尤其是对高端制造业的产业政策始终饱受美国诟病。在《中国制造2025》中提列的十大重点领域：新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械或成为中美贸易摩擦事故的高发地。

从技术阻断看，中国高新技术“干中学”通道或被阻断。一般而言，进口及利用外资是发展中经济体实现技术追赶的重要途径之一。当前美国对华贸易政策正从限制高新技术产品对华出口及外商直接投资技术外溢效应两方面进行。

知识产权保护涉及到各行各业，其中技术密集型行业受其影响最为严重。“干中学”是中国实现技术追赶的重要通道，技术转移是外商直接投资技术外溢的重要通道。显然，美国对中国知识产权保护的打击，其目的在于阻断中国技术追赶的通道，进而保证美国在高新技术领域的制高点。

从市场关闭看，美国或对中国部分高新技术产品关闭市场。根据产业生命周期理论，在产业初创期，其产品市场需求狭小，生产活动主要满足国内需求；随着产业进入成长期，其需求市场不断拓展，由国内拓展至海外，海外市场对一国新兴产业成长的重要性不言而喻。

二、美国以“超限战”打败日本的套路

与其说上世纪美日之间打了一场旷日持久的贸易战，不如说是美国单方面借口贸易战，不断地敲打日本经济和贸易政策，使其更符合本国的需求。

这和美国在政治上充当世界警察，本质上如出一辙。

而日本之所以惟命是从，不敢忤逆，也是有苦衷的。日本在军事安全领域对美国极其依赖——商业谈判中最怕的，就是一方有软肋一方无节操。日本在每次贸易谈判中都不敢逾越损害日美关系的红线，所以老大哥一旦要将威胁成真，就只能迅速服软。

此外，在那个缺乏国际贸易秩序的年代，WTO还没有建立，单边贸易行为没有约束，美国可以肆无忌惮的单方面宣告惩罚性关税，还不用承担任何的责任。难怪特朗普要感慨自己生不逢时，若是回到那个年代，他这样有文化的“流氓”才能有最大的用武之地。

不过特朗普也能从美日贸易战中汲取了不少经验。

首先，控制国会是打响贸易战的重要环节，只有让国会能在合适的时间审议通过合适的法案，才能给贸易谈判输送源源不断的弹药。今年的国会中期选举，对于特朗普来说是一场不能输的仗。

其次，贸易代表办公室（USTR）作为冲在贸易战场最前线的先锋，必须得是深谙总统心意的自己人。现如今USTR的话事人莱特希泽恰好就是里根政府打响美日贸易战时的副贸易代表，从身至心都奉献给了贸易保护事业，而奉行自由贸易政策的白宫国家经济委员会主任科恩，则在税改通过后被兔死狗烹。

最后，贸易战是幌子，背后在谈判桌上能达成什么样的协议才是关键，作为纵横商界几十年的老油条，特朗普不会不懂得这个道理。

日本与美国打贸易战走过最远的路，就是老大哥的套路。

2022年新能源 汽车 产业链投资年会，由中国 汽车 工业协会、常州市金坛区人民政府、《新财富》等共同举办。

经济学家任泽平博士发表主旨演讲：

在当下，新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的，最具爆发力的领域。

从长远看，当下不投新能源，就像20年前没买房。

这是我个人的看法，这是时代的力量，我们每个人不过是时代的产物。

我在2014年从国务院发展研究中心下海，先后提出一些观点 ，“5000点点不是梦”，“房地产长期看人口、中期看土地、短期看金融”， “ 新基建 ” ， “ 放开三孩 ”等。

站在现在的时点，怎么看我们的新发展阶段、新时代、新周期、新基建，包括新能源。所有的这些新：新机会，新机遇，新趋势，我认为 最重要是有新思维。百年未有之大变局，也是百年未有之大机遇。

2021年新能源 汽车 销售突破300万辆，2020年是134万辆，翻倍增长，新能源 汽车 渗透率超过10%。

根据S型曲线理论，消费品渗透率从0%到10%可能需要10年、20年，但是超过10%以后，技术进步、消费者习惯、基础设施建设等等日益完善，大家的疑虑开始消退，将会迎来爆发式增长。

新能源 汽车 前景最好的是美国、中国、欧洲。 比如说， 这次美国总统拜登推出1.8万亿的基建计划，其中很重要就是在新能源领域取得领先地位。英国也出台大规模新能源基建的计划，要求大约2030-2035年禁售燃油车，全部替代新能源 汽车 。 新能源领域是未来大国竞争的至高点。

中国在传统车的时代，无论是市场还是技术包括品牌，客观来讲我们和欧洲、美国、甚至日本相比还有巨大差距，但是 在新能源 汽车 ，无论是整车还有电池等核心零部件，我们是有可能实现换道超车的。

新能源车的发展其实离不开我们的大背景，就是我们处在一个伟大的国度，一个蓬勃发展的时代。

在中国做生意有一个非常好的事情，我们有一个全球最大的统一市场。中国有14亿人。 我给大家说几个数据，大家体会一下，中国有14亿人，美国是3.2亿人，日本是1.3亿人，整个欧洲是七八亿人，全球是77亿人，中国是全球最大的统一市场。 你在中国成为第一，基本上就是全球的第一。

还有一个指标是中国的经济规模。2020年中国经济规模GDP突破100万亿，2021年估计突破110万亿 ，这是什么概念？占全球经济比重的18%！我们是全球第二大经济体，去年美国占全球经济规模24%，中国占世界贸易和经济比重在这两年疫情反而扩大了。2019年中国相当于美国经济规模只有66%，到了2020年中国相当于美国经济规模已经超过了70%，我们一年缩小了4个百分点。

这里还有一个背景，现在国际上有的认为人民币是低估的，有争议，有人说我们压低汇率获得贸易优势。 有些国际组织和机构认为，如果我们汇率重新评估，今天中国经济规模已经超过美国了，我们已经成为世界第一大经济体了。 这个是有争议的。其实按 照现价汇率我们已经相当于美国的72% ， 更重要的是中国的经济增速还是美国的2倍， 我们是5%左右，美国大约是2%左右，我们还是它的2-3倍，因为人均GDP跟它有差距。美国GDP是6万美元，我们是1万美元，日本是5万美元，韩国大约是2.5万，这意味着我们潜在的增速是比它高到2-3倍，再过10年会超过美国，成为世界上第一大经济体。

我们有庞大统一市场，庞大的人口，庞大经济规模，我想这个是我要跟大家讲的第一个。

第二个，我们有庞大的中产层，这个中产层高达5亿左右。我们仅中产就超过美国+日本整个人口规模。 按照人均GDP，2021年中国的人均GDP将会接近1.2万美元，1.2万美元什么概念？ 按照世界银行的标准，发达国家的门槛是人均GDP1.26万美元，我们离发达国家就差600美元左右。今年接近，明年就可能达到发达国家的门槛值。

按照世界银行标准，明年或者最迟后年我们就成为发达国家了。以前我们出国 旅游 我们觉得来自发展中国家，但是按照世界银行的标准，也就是最近这一二年我们大家以后再出国我们都是发达国家的人了。欧洲一些国家把我们从最惠国待遇取消了，认为我们不再是发展中国家，不能享受发展中国家的待遇了。但是我们认为自己还是发展中国家，还是世界上最大的发展中国家。

第三个，在中国做生意还有一个好处，除了我们有庞大的市场，有庞大的中产层，还有中国有最完善的产业链 。为什么这次疫情只有中国出口实现了20%的出口增长，什么原因？2018年中美爆发贸易摩擦形势比较严峻，美国要吸引制造业回流，在多个领域采取了对中国不友好的措施。但是 2021年中国的吸引外资增长了18%，中国出口增长20%多 ，为什么呢？因为大家知道企业都是非常务实的。像常州一样，为什么很多新能源装备制造选择在金坛，因为 你有比较完整的产业链配套，这个东西是无可替代，尤其是苏南地区整个制造业的配套可能是最强的。

之前美国、日本因为劳动力成本等方方面面的原因产业外迁，现在打造产业链闭环的时候就变得很难了，所以中国有这样的优势。

第四个，中国有进行超前大规模基础设施建设的优势。 大家看这一次中央经济工作会议文件也讲了，2022年中国要进行超前大规模基础设施建设。中国过去这些年，我们国家有一个好处，当然大家也有争议——举国体制，但是在干基础设施这个方面我们有优势。

比如说我跟大家举个例子，在1998年的时候，当时亚洲金融风暴，朱总理搞超前的国债项目，当时很多人争议说修了那么多路，到时候没有车跑。结果，中国加入WTO之后，那些路全部拥堵了，因为超前大规模基础设施建设，使中国成为世界制造的中心。东南亚包括其他国家是无法实现的。

还有我们互联网、数字经济、新能源为什么发展的快？也跟我们体制有关。大家知道我们这些年从1G-5G每次都进行了大规模超前基础设施建设，才带来整个互联网经济的快速发展 ，万物互联的时代正在到来，包括VR，AR还有元宇宙都要有基础设施做背景。新能源有一个基础设施是充电桩，也为大家使用带来巨大的便利。

中国经济发展的过去、现在与未来，成就巨大，前景光明，当然并不意味着我们没有挑战， 客观来讲我们的挑战还非常的大，比如说中美贸易摩擦带来的脱钩风险，面对世界上最严峻的老龄化到来，全球前十大高房价城市中国占了一半，我们怎么实现房地产长期的 健康 发展？

2021年房地产销售有17万亿左右，依然是国民经济第一大支柱行业。我们今年新能源车销售300万辆，什么概念？恐怕也达不到1万亿，替代是有一个过程，当然新能源、数字经济是未来最有可能替代房地产的。 首先房地产这个行业大开发时代正在逐渐的结束，2021年其实房地产已经负增长了，基本上就是峰值了，尤其是看销售面积。第二中国城镇化率我们2020年是63.89%，2021年我们可能是城镇化率65%左右，其实考虑到农民工的留守家属，中国城镇化率已经达到了75%。发达国家城镇化率85%已经接近尾声，中国城镇化大概还有15年。

现在新能源对于经济贡献还不如房地产，但是增长速度非常快 ，以翻倍的速度增长，2022年大家想如果再翻倍增长呢？渗透率就20%多了， 我们一年乘用车2500万辆，如果未来用10年左右全部替换新能源 汽车 ，整车销售一年就是3-5万亿，加上上下游的正负极材料、三电等，整个新能源 汽车 的产业链将超过10万亿，成为最有希望替代房地产的领域。

20年前中国刚加入WTO的时候，中国经济规模只是美国的几分之一，今天不一样了，中国已经是世界第二大经济体，相当于美国的77%，中美贸易摩擦至少是15-20年的事，当年日美贸易战打了15年。唯一的解决方式，就是有一天中国经济规模是美国的2到3倍了，这个就解决了。现在双方进入到竞争合作摩擦的发展阶段，但是我认为中国复兴的趋势势不可挡。 在 历史 上，中国成为世界上第一大经济体那是以千年计，美国也就是百来年的事情，中华民族是伟大的民族，我们叫复兴，只是告诉大家我们重新回来了，正常发挥。

我们看一看， 中国发展新能源 汽车 ，一个是国家能源安全，还有一个东西中国是很富有，非常有利于新能源 汽车 的发展。大家知道中国中西部有广阔的戈壁、沙漠，这次发改委也讲了这些都有可能是未来大布局光伏新能源的地方。第三个是抢占全球 科技 制高点，全球能源革命有三次 ，第一次能源革命是蒸汽机的发明带来煤炭火车大规模使用，那个时候是英国工业革命的黄金时期；第二次是内燃机带来 汽车 汽油大规模使用，后来美国就超过英国；重大技术变革也带来了大国兴衰。这一次新能源革命是可再生能源革命带来动力电池、新能源 汽车 大规模使用， 我们新能源领域是有可能复制在手机、家电领域的新国潮运动。

20年前买没买房完全是两个命运，今天在新能源爆发的黎明，不投新能源就是20年前没有买房。这是我的一个看法，这是时代的力量，我们每个人都不过是时代的产物。

中国发展战略这些年做出了很多的调整，比如说供给侧结构性改革，双循环，新格局，注册制改革，创新驱动实体经济高质量发展，反垄断，双碳，更高水平的对外开放。我有一个观点， 未来最好的投资机会就在中国，我们站在新周期的起点上。

短期的经济形势很简单，2022年五大关键词，双周期、稳增长、新基建、软着陆。

未来中国经济面临哪些新趋势、新挑战和新机遇？

第一个，从全球化到逆全球化 。美国贸易逆差里面中国贡献了一半，46%。应对全球化的逆风，我们加大 科技 的自立自强，解决卡脖子技术，技术研发，完善产业链，加大对外对内的开放，发展资本市场来支持 科技 创新，比如说注册制，科创板，2022年全面推行注册制，设立北交所支持专精特新，中国资本市场的改革这几年是明显提速，赋予支持创新发展的使命。

第二个，中国老龄化少子化加快到来。 中国婴儿潮是1962年到1976年。中国经济为什么过去高增长，这批人年轻的时候干出来的。中国房地产为什么黄金20年？就是这批人结婚生子要买房，最近为什么大户型卖的好，就是这批人要换房。现在问题来了，1962年出生的婴儿潮人口今年已经60岁了，为什么马上要推出延迟法定退休年龄？中国1962年到1976年出生的婴儿潮人口加速进入到老龄化 社会 和退出劳动力的市场，前面享受多大人口红利后面将会背负多大人口负担。中国老龄化少子化的挑战大家一定要重视，为什么我呼吁放开三孩就是因为这个背景。当年日本根本不是金融战败，而是人口战败。我们人口结构从80-90年的金字塔，到2015年以来的柱状，再过三十年会是倒金字塔。所以要尽快全面放开生育甚至要鼓励生育，当然我们正在从人口红利转向人才红利，每年有上千万的大学毕业生。

第三，建设新基建，打造中国经济新引擎 。这个是上升到国家战略，新一代信息技术设施，未来在5G、6G领域，车联网，互联网，其实数字经济和新能源是相互支撑的。

第四，迎接新能源革命 。这个是中国最有可能换道超车，最有可能替代房地产。

第五个，中国房地产问题，要软着陆、要避免硬着陆，关键是推动房地产供给侧结构性改革，以城市群战略、人地挂钩、金融稳定和房地产税为核心。

这是未来面临的 新趋势、新挑战和新机遇。百年未有之大变局，也是百年未遇之大机遇，祝大家好运！

文｜贾天钰

图｜来源网络

未来要如何瓜分中国新能源汽车的大蛋糕？深度绑定中国动力电池厂商，成为德国车企巨头们共同迈出的第一步。

7月3日，戴姆勒宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技(赣州)有限公司(下称:孚能科技)，将持有后者约3%的股份，以深化战略合作。为此，戴姆勒大中华区投资有限公司（简称“戴姆勒投资”）将投资数千万欧元参与孚能科技的首次公开募股。今年3月底，孚能科技IPO已成功过会，据其发布的上市发行公告显示，戴姆勒投资金额高达9.05亿元。

入股只是开始。接下来，降低成本、确保产能供应与稳定以及技术提升将成为双方合作的三大重点。

据官方披露，双方接下来将开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力。在技术方面，将重点通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。在产能方面，孚能科技将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，以及计划内的产能建设。

虽然初期持股比例仅有3%，但双方的“联姻”却向外界释放了巨大的想象空间。

“2039愿景”在华布局提速

牵手孚能科技，将是奔驰在通往碳中和出行的转型之路上迈出的重要一步。

“通过首次入股中国动力电池电芯制造商，我们将进一步挖掘与中国高新科技合作伙伴的合作潜力，以支持我们在全球范围推进电动化战略。未来，我们将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购等。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示。

如今电动化已成为车企转型的重要方向，戴姆勒也不例外。2019年，围绕碳中和的目标，奔驰发布了“2039愿景”——到2022年，奔驰将在欧洲实现车辆生产的碳中和，德国几乎所有工厂将使用100%来自可再生资源的电力。至2030年，电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额。2039年梅赛德斯-奔驰乘用车将实现新车阵容的碳中和，包含从原材料、供应链、车辆生产到车辆使用、回收利用等各个阶段。

截至目前，奔驰纯电卡车、纯电轻型商务车和纯电客车目前均已实现量产。至2020年底，奔驰的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。在纯电动乘用车产品中，EQC 纯电 SUV、三款 smart EQ 车型以及 EQV 300 已陆续与消费者见面，EQA与EQS也即将问世。插电混动产品则将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型，其中纯电续驶里程可达100公里。

面对未来在全球展开电动化攻势，提高电池的成本优势与确保产能供应无疑是奔驰的关键任务，这也是其牵手孚能科技的重要原因之一。而采取相同做法的不止奔驰。在此之前，宝马与宁德时代、大众与国轩高科都已通过类似的股权融资方式达到深度绑定的目的。

“疫情对产能供应带来了不确定因素，再加上中美贸易战等因素，加速了外资厂商与中国动力电池企业的深度绑定。”一位动力电池领域人士认为，后续国内动力电池厂商在海外建厂的速度将继续加快。

为什么是孚能？

虽然相比于宁德时代与比亚迪，处于第二梯队的孚能科技一直较为低调，但其实力却不容小觑。

公开信息显示，孚能科技成立于2009年，主营新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发生产和销售，是全球三元软包动力电池的领军企业之一。数据显示，其在软包动力电池领域，产品出货量和装机量2017年、2018年连续两年排名均为全球第三，中国第一。2019年孚能科技实现新能源汽车动力电池装机量1214.48MWh，位列国内装机量企业排名前十、软包电池装机量第一。

孚能科技的招股书显示，其服务客户包括北汽集团、长城、广汽、吉利、一汽、江铃、长安等整车企业。2018年3月，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA6.3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系。同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。

2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。双方利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产出动力电池电芯，该产品未来将搭载于包括EQS纯电动豪华轿车在内的下一代EQ车型。戴姆勒表示，技术实力过关以及动力电池生产过程依然遵循碳中和的原则，是其选择孚能科技的两大重要原因。

“我们很关注动力电池生产过程中的碳中和。在生产新的电动车的时候，电芯生产会消耗一定的能量。如果电芯生产造成的二氧化碳排放量过大，则有违电动车节能的宗旨。”戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Ka llenius)此前表示。

出于这一考虑，奔驰在与供应商伙伴合作，以及建设电池工厂时同样以此为目标。目前奔驰在德国、中国北京和泰国曼谷拥有3家电池工厂，另外还有6家电池工厂正在建设中。为满足奔驰德国工厂未来不断增长的需求，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂。

该工厂将创造2000 多个新工作岗位，且自筹建之初同样按照一座碳中和工厂设计，预计将于2022年底完工，初始产能6GWh，后续将提升至10GWh，可配套6-8万辆电动汽车。未来，其还将在美国设立另一家工厂，以此依循梅赛德斯-奔驰“本土生产、本土采购”策略。

目前，孚能科技拥有江西赣州、江苏镇江与德国三大生产基地，随着订单增加，孚能科技已经启动了产能扩张计划，预计到2022年国内规划产能将达到39GWh。随着与奔驰达成深度绑定，孚能科技将快速加入到全球化的竞争当中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

透过希拉里与特朗普的不同政见,可以看到未来美国经济政策至少有四个大的趋势不会改变。

随着美国总统大选最后一场电视辩论的结束,民主、共和两党候选人希拉里与特朗普的角逐步入最后阶段。本次美国大选自党内初选阶段便悬念迭出,从民主党的“桑德斯现象”,到共和党内特朗普的“异军突起”,无不反映出美国民众的“思变求变”心理,希拉里在涉险赢得党内提名后,也不得不在跨太平洋伙伴关系协定(TPP)等议题上转变主张以迎合选民支持。

在三场电视辩论中,二人刻意强调自身竞选主张中“变”的一方面,经济上围绕财税、贸易、货币、能源等领域的政策激烈交锋。当然,大选结果出炉前谁能胜选仍存变数。但可以预见,未来无论谁当选,美国经济政策都会有所变化。在当前世界经济增长低迷、美国经济复苏放缓及政策溢出效应加大的背景下,美国经济政策调整不仅将给美国带来诸多不确定性,全球经济也难免受到波及。

近年来,随着经济逐步恢复,奥巴马政府的经济政策重心正由短期经济刺激向中长期重新巩固美国在全球经济体系中的霸主地位转变,体现在财政政策由全面紧缩转向适度扩张货币政策由极度宽松向正常化回归贸易政策由鼓励出口转向更加注重争夺新一轮贸易投资规则制定的引领权能源政策由单纯实现能源独立向更注重经济的清洁能源化转型,并谋求树立全球应对气候变化的“领导者”形象。

分析人士认为,11月8日大选结果尘埃落定后,以两位总统候选人当前的竞选主张,不管是民主党还是共和党胜出,奥巴马政府经济政策的连续性都将面临一定考验。

同时,也需要注意到,历史屡次证明,服务于竞选的政治口号毕竟不同于执政后的政策实践。透过希拉里与特朗普的不同政见,可以看到未来美国经济政策至少有四个大的趋势不会改变:

美国政府债务规模继续攀升不会变

得益于连续的大幅缩减开支及经济增长带来的税收增加,美国财政恶化的趋势近年来有所改善,2015年政府赤字缩减至4387亿美元,占GDP的比重降至2.5%。随着财政状况好转及货币政策在刺激经济方面的局限性日益凸显,奥巴马政府提出从2016财年开始全面扭转财政紧缩政策,加强科研、教育、培训和基础设施等重点领域的投资,以巩固中产阶级,提升经济竞争力。

然而,美国整体债务规模攀升的趋势并未得到逆转,未来人口老龄化带来的福利支出刚性增加及债务积累和利率提升导致的利息支出增长,都将进一步增大美国政府的债务负担,美国国会预算办公室(CBO)预计,到2026年公众持有的政府债务占GDP比重将由当前的73.6%攀升至85.5%,创二战以来新高。

对此,特朗普更加注重优先发挥财政对经济增长的刺激作用,寄希望于以经济总量的扩大实现低税率下的财政平衡。特朗普声称,按照他的经济政策,美国GDP增速有望达到甚至超过4%,远高于当前2%左右的水平。刺激经济的方式是大规模的减税,鼓励家庭消费和企业投资,同时加大基础设施建设投资。美国税收政策中心(Tax Policy Center)测算,如果按照特朗普最初的减税计划,未来10年美国财政收入将减少9.5万亿美元,为此特朗普不得不缩减减税规模,但依然难以平复对美国财政赤字大幅扩大的担忧。

希拉里相对更注重财政在促进经济增长和维持债务可持续性间的平衡。一方面通过对高收入群体增税、降低遗产税征收门槛及对总部转到海外的美国企业课征“离开税”等增加财政收入,另一方面主张吸引民间资本投入基础设施建设。税收政策中心预计希拉里方案会令美国政府未来十年内收入增长约1.1万亿美元。尽管如此,相比未来十年9万亿美元(CBO测算)的债务增量仍相距甚远,这也决定了美国财政入不敷出的趋势在总统选举后不会改变,并将最终限制财政政策的施展空间。

货币政策宽松态势不会变

在经历了三轮量化宽松政策后,美联储在2014年底启动了货币政策正常化进程,并于2015年底宣布了八年来的首次加息。当前美国失业率已降至5%附近,核心CPI已经连续10个月达到或超过2%,单从充分就业和通胀稳定的双重使命看,美联储进一步提高利率的条件已成熟。

但与此同时,此轮美国经济复苏并不强劲,过快加息带来的融资成本上升、美元升值以及政策溢出导致的外部风险上升,都将对美国经济产生不利影响,维持货币政策适度宽松有其合理性。

希拉里和特朗普都支持对美联储进行改革,希拉里除主张银行高管不应进入地区联储银行的董事会外,竞选中基本遵循了近年来总统不评论央行货币政策的传统。如希拉里当选,作为具有民主党背景的美联储主席的耶伦有望延续当前的渐进式货币政策退出路径。

特朗普不仅赞同对美联储货币政策进行审计的提案,更多次公开质疑美联储的独立性,认为低利率政策催生资产价格泡沫,严重损害美国储户的利益指责耶伦延缓加息以维持奥巴马任期内的经济繁荣,帮助希拉里竞选总统,并提出撤换耶伦。尽管如此,特朗普抨击美联储更多出于竞选需要,其并不反对低利率政策,而且低利率实际上有利于特朗普刺激经济增长及发债进行基础设施投资的政策主张。

因此,即便在特朗普当选的情况下,美联储虽面临一定的人事变动可能,但也不大可能提速加息,低利率的政策环境可能还会延续。

难以采取更激进的贸易保护措施的姿态不会变

国际金融危机以来,在奥巴马“出口倍增计划”、美元贬值以及页岩气革命的推动下,美国出口占GDP的比例从10.9%升至去年的14%,创历史新高。随着出口的恢复,奥巴马政府加速推进TPP、TTIP谈判以期主导新一轮国际贸易投资规则的制定。但同时,受美国经济结构调整影响,传统能源及制造业工作岗位大量流失,蓝领阶层倾向于将国内经济困境归咎于全球化和外国竞争,美国国内反全球化和贸易保护主义的倾向明显升温,并在此次大选中反映突出。

由于美国普通民众,特别是能左右大选结果的蓝领与中产阶级,通常对自由贸易协定可能对其利益构成的伤害保持高度敏感和警惕,特朗普从参选之初就公开反对TPP,并主张提高进口关税,计划重新就北美自由贸易协定进行谈判。这不仅帮助特朗普赢得了众多选民支持,而且分化了民主党的民意基础。为此,作为TPP曾经的支持者和推动者,希拉里为争取支持者也最终决定改变立场,转而公开反对TPP,表示当前的TPP协议并不符合自己的标准。此外,希拉里还主张进行贸易检查。通过设立直接对总统负责的贸易检察官来审查筛选美国市场上存在的所谓不公平贸易行为。

尽管如此,考虑到共和党倡导自由贸易的传统,以及希拉里为胜选刻意转变立场的成分,无论谁当选总统,美国未来以反倾销、反补贴等手段实施的传统贸易保护手段可能有增无减,但难以采取更为激进的贸易保护措施,美国经济自身也难以承受由此引发的贸易战,因此在国际上也将保持其倡导贸易自由的姿态。

同样,TPP作为美国维持其全球经济主导地位的贸易战略,反对TPP更多是候选人为了胜选摆出的政治姿态,尤其若是希拉里当选,TPP很可能在经过重新修订后最终获得国会批准。

能源自给自足的进程不会变

页岩气革命推动的美国能源行业发展,成为金融危机后拉动美国经济复苏的重要因素,页岩油气资源的开发不仅带动了相关行业的投资和就业,也加速了美国能源独立进程,降低了石油进口。同时,奥巴马政府也在争取在全球应对气候变化行动中有更大作为,主张削减传统化石能源使用、大力发展风电和太阳能,由此对煤炭、石油等传统化石能源行业造成冲击。

在能源政策上,希拉里和特朗普分歧明显。希拉里明确表示将延续奥巴马政府的环境政策,支持“清洁能源计划”和巴黎气候协定反对在美国近海、北极地区的石油开采,主张建立清洁型国家电网,大力发展清洁能源,对可再生能源尤其是太阳能和风能进行补贴。据《时代》杂志报道,希拉里的清洁能源计划将耗资300亿美元,为此她将停止对石油企业的税收减免政策。特朗普则更强调传统能源的开采利用,主张捍卫煤炭行业,增加化石燃料钻探,取消奥巴马政府对化石能源行业的限制,支持美国石油出口。

二人不同的能源政策主张,将直接影响甚至决定美国未来的能源消费结构以及原油开采、生产和出口,由此将给国际原油价格带来更多的不确定性。但也要看到,不管支持化石能源还是清洁能源,都将结束美国能源的对外依赖,进一步向能源独立的目标迈进。

可见,尽管两党候选人都被美国民众寄予或多或少的求变期望,但在当前的美国经济形势和国内政治生态环境下,大选后的美国经济政策无疑还是要从“求变”向“求稳”转变。 (文/赵硕刚 作者单位:国家信息中心经济预测部)

1.世界石油存量

根据欧佩克（OPEC）的数据，截至2018年，全球有1.497万亿桶（国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升）石油，其中79.4％的储量位于欧佩克国家中，而欧佩克的储量中有64.5％位于在中东。委内瑞拉和伊朗这两个受制裁的国家共持有欧佩克30％的储量。尼日利亚和利比亚（也有阻碍生产的安全隐患）持有另外5％的石油，这使全球35％的石油有留在地下的风险。

但是，尽管欧佩克在世界石油中占有最大份额，但在未来十年中，大多数新的石油供应将来自美国。因为美国页岩油技术，导致美国的成为第一大产油国。

2.石油需求增长

未来几年，石油需求增长将放缓。但是，需求增长放缓并不意味着需求增长为零，对“峰值石油”的呼声仍然遥遥无期。因此，尽管目前全球可能每天使用1亿桶石油，但根据EIA的估计，2019年的石油消耗平均每天将增加110万桶。到2020年，预计将增长140 万桶桶每天。然而，这些预测经常被调整，并且由于分析师预测经济疲软，因此需求增长预测在最近几周被下调，因此需求源于中美贸易战。

欧佩克估计，从2019年到2023年，石油需求将增长730万桶，从2019年到2040年，将增长1450万桶。这意味着到2040年，世界每年将使用近420亿桶石油。

世界各国石油消耗

3.现在每天石油消耗一亿桶

能源信息署（EIA）估计，2019年世界每天消耗96.92百万桶，排名前10位的消费者占总消耗的60％。每天将近1亿桶。

按今天布伦特原油每桶60美元的平均油价计算，这相当于消耗了58亿美元。

石油消费量排名前三的国家是美国（20％），中国（13％）和印度（5％），占世界消费量的三分之一以上。在这三个国家中，只有美国是主要的石油生产国。沙特阿拉伯和俄罗斯是世界三大石油生产国中的两个，在消费方面分别排名第5和第6。

所以，在已经知道的存量1.5万亿桶原油情况下，每天一亿桶，还能使用41年，要到2060年才能使用已经探明石油储量。但是，随着新探明石油增加和采油技术进步，人类不必为此担忧。

世界石油储量

石油能用50年左右，这是小油瓶在课本上学过的内容，小油瓶也曾经一度深信不疑，但是大学选择油气类专业学习之后，认识也随之改变。小油瓶想说随着石油工业勘探开发技术的发展和地质认识的不断提升，石油资源再使用100-200年问题应该不大，理由如下

1、广义石油资源包括哪些？

大家通常说的石油是油气类资源的统称，根据储藏形式和油品的不同，石油资源可划分为两种：常规石油和非常规石油（重质油、稠油、页岩油、致密油等）。天然气资源也可以用这种方法划分，常规天然气和非常规天然气（包括近10年来最火的页岩气、致密气、煤层气、可燃冰等等）。

这些石油资源仅仅是人类目前为止已经发现的种类，或许随着认识的不断提高，人类在未知领域和未知区域发现新的石油资源种类也未可知。

2、现有认识程度下全球还有多少石油资源？

那么我们可以计算出，全球剩余的常规石油可采储量为4523亿吨，国内一般取1255立方米天然气=1吨原油，天然气已采出62.9万亿方约等于501亿吨，剩余天然气可采储量为4381亿吨。

此外按照每年油气勘探提交的储量增加比计算，未来常规石油和天然气待发现资源量达3065亿吨

随着勘探开发技术的提升，除常规油气资源之外，非常规油气资源也是油气资源的重要补充，据统计全球非常规油气资源可采总量为5834亿吨

目前非常规油气中勘探成本最低，最有效益的就是页岩气了，在美国页岩气成本已经降到很低了，相当于桶油28.3-42.5美元，已经做到了比中国东部老油田桶油成本还低，近10年来中国也加大了页岩气的勘探开发力度，已经先后建起了涪陵和威远两大页岩气生产基地，据报道在鄂西又发现了地质资源量达11.68万亿立方米的页岩气资源。

除了页岩气领域发现之外，目前中国在海域天然气水和物（可燃冰）成藏理论创新与开发技术上已处于世界领先水平，2017年中国在南海北部神狐海域首次可燃冰试采取得成功，标志着中国已经具备这种古老又年轻的资源开发能力了。为什么说可燃冰是既古老又年轻的资源呢，古老在于其形成的地质年代久远，年轻在于人类对其发现和研究时间较晚，因此他又被称作未来能源。

这种未来能源潜力巨大，就储量而言，可燃冰非常丰富，约是剩余天然气储量的128倍，其有机碳总资源量相当于全球已知煤、石油、天然气炭含量的两倍。仅海底探查的可燃冰分布量，可供人类使用1000年。

3、石油资源可以用多少年？

有了已知剩余资源量，再有每年全球资源消耗量，这就是个简单的计算题了

根据推算，全球剩余的石油可采资源量约为9000-10000亿吨，按照全球原油产量43.82亿吨推算，全球石油还可以开采200年时间；

按照全球5.3万亿方的天然气产量，全球天然气可采160年以上。

千帆竞渡，百舸争流。在当今能源 科技 日新月异的背景下，相信人类必定能发现更多的油气资源种类，有效提升目前老油田并不是很高的采收率，油气资源在近200年还能一直持久，像炫迈一样，根本停不下来！

很早以前就有所谓的石油枯竭论，或者是资源有限论。

其主要观点如下：

1）地球上的资源是有限的；

2）人类如果按照现在的速度使用，用不了多久就会用完的；

由于石油对现代工业的极端重要性，所以很多人提出了这样的问题：石油还能用多少年？有人估计，如果现在地球上人不再勘探新的油田，且消费保持不变，那么还能够用50年（BP石油公司在2017年6月份发布了《2017年世界能源统计报告》，2016年底全球世界原油探明储量为2707亿吨，比上一年增长0.9%，储采比为50.6年。）。实际上类似还有很多估计，大约是几十年到几百年的时间，但是实际上这种估计都是非常不靠谱的。

但是实际情况如何呢？

每年原油存储量增长比每年的原油消费增长要多的多 。

而且每年的原油消费都是变化的，比方说，近五十年来，原油的消费已经翻了很多倍，如果50年前估计的话，可能早就用完了。

比方说，1987年，全球原油已探明储存量930亿吨，全球原油产量为30.92亿吨，由此推出当时开采年限为“仅为”30年左右。而实际上，2017年最新的数据显示已探明的储存量为2707吨，接近三倍。

2017年，原油的日均消费接近1亿桶，约为1300多吨 。

另一方面世界能源结构也在发生变化，新能源正在逐步被发现和替代。原油的重要性在下降。但 是中短期内，原油的地位不容动摇 。

虽然如此，值得注意的是，原油的边际采收成本正在提高，如页岩气；因为简单的油已经被采的差不多了，剩下的很多都是采收成本更高的。不过技术也是在进步的，技术进步将会缓解这种情况。但是究竟能不能跟上速度呢？还不好说，但是不用太担心 ，能量是守恒的 ；

能源是一门学问，要想真的弄懂，还有很多要学习的部分。就个人来说就不用担心原油能不能用完了，反正这辈子是用不完的了。 发展中的问题自然会在发展中得以解决 。自有专家来解决这些事情。

正如著名的沙特阿拉伯前石油部长艾哈迈德·扎基·亚马尼在谈及能源转型的未来时所预言，“石器时代的终结并非因为石材的耗尽，而石油时代也将在原油枯竭之前终结”。

石油是工业的血液，是现代世界的命脉。世界各地的油井每年从地下抽取大约近亿桶原油，各国消费了同样多的石油。以这种速度，我们能在不耗尽供应的情况下继续从地下抽取石油多久？

自然，我们不能从一口井中开采整个地球的石油。无数油井遍布地球表面:一些活跃，一些枯竭。每口油井都遵循生产曲线，产量在几年内上升、稳定，然后下降到零。这就是所谓的哈伯特曲线，由壳牌石油公司地质学家马丁·金·哈伯特于1956年提出。

哈伯特还将他的曲线外推至全球石油产量。石油公司首先发现易于开采的大型油田，然后在大型油田衰落时转移到更小、更深的油田。新技术也继续使以前未开发的石油储藏成为可行的储备。总体曲线预测全球产量将上升、达到峰值，然后下降。 然而，在这种逐渐衰落开始之前，人类会到达一个被称为峰值油。

想象一个装满水的大瓶子，开始时毫不费力地一杯接一杯地倒下去，直到最后只能倒出一点。最终，你不得不严重倾斜来倒水。峰值油是最后一次装满的杯子。需求继续增长，而地球上不可再生的石油储量却在减少。 个别国家已经达到石油峰值。美国产量在1971年达到顶峰，随着全球石油产量在2005年趋于平稳，一些分析师表示，世界石油已经见底。

2006年，剑桥能源研究协会预测地球上仍有3.74万亿桶石油，是石油峰值支持者估计的三倍。该协会预测，全球石油产量将在21世纪中叶达到峰值。 石油峰值后会发生什么？最坏的石油危机预测包括天然气价格飙升、全球化的结束、普遍的无政府状态以及对以前受保护的钻井无情开采。

石油供应不可能永远满足全球石油需求，因此需要新的能源和使用方法。即使技术允许我们获取地球上的每一滴石油，日益稀缺和不断上涨的价格也需要在人类真正耗尽石油之前进行广泛的变革。

我们从小到大被灌输的思想就是化石能源都不可再生，十几年前就说石油还能有二三十年，到今天为止说石油还可以用三五十年，总之这个石油储量貌似很紧张，但随着人类文明的发展对于化石能源的依赖越来越大，消耗量也越来越多，但石油储量貌似越来越多。因此很多人都很怀疑这个事情，认为石油能源的紧缺是一场阴谋论，但实际上并非如此。

随着人类 科技 的进步， 探索 到的石油储量越来越多，甚至超过之前几十年的石油消耗量，因此总会给人这样的错觉，为什么总说石油紧缺，但随着消耗石油储量却越来越多，这就是原因之一。

世界上石油总储量预估在1800亿吨左右，如果按照年耗油量在40亿吨左右，那么石油还够人类使用40多年。但是随着人类对是有个开采使用，我们也不断的在发现更多的石油储量，例如我国在19年新增探明石油地质储量超8亿吨。石油资源虽然被认为是不可再生资源，但关键问题是我们尚没有把所有的石油资源全部都勘测出来，随着使用随着发现。

目前关于石油的形成有两个成因：第一是有机物形成石油，这个说法认为远古时期的动植物死亡后被深埋地下，有机物被分解，经过特殊的环境温度及压力等形成石油和煤炭。这种化石能源的成因，认为石油和煤炭等都是不可再生资源，越用越好；第二个是无机物形成石油，这种说法认为地球内部存在的无机物碳和氢等，在特殊的环境下发生反应，形成化石能源，这种成因认为石油和煤炭等是可再生能源，随着使用消耗，它们也在源源不断的形成。

实际上人类发展对于化石能源的依赖是一个不好的趋势，尤其是石油煤炭的使用，产生的有害物质会危害地球的生态环境，现在的全球温室效应气温升高，就是因为大量使用化石能源排放温室气体，同时由于发展树林面积减小，光合作用减弱，消耗的二氧化碳自然就会减少。

随着发展能源结构也越来越多元化，尤其是对于清洁能源的使用越来越多，太阳能、风能、核能等，尤其是人类研究的可控核聚变，如果有一天真正的实现了，那么就不需要依赖化石能源，因为使用核能的效率非常高。虽然现在一直都在宣扬着石油即将枯竭，但真实情况是发现的石油储备越来越多，现在的石油再使用个几十年都没问题。当然谁也不知道几十年后能源结构会变成什么样，是否还会发现更多的石油储备。

关于石油的“无机物生成论”是有验证方法的，因为如果石油的形成跟生物体没有关系，那么在其它天体上如果条件满足也是会产生形成石油的，那么在太空探测的时候以太阳系内天体为例，发现火星或者月球内部储存有石油，那么石油很大可能就是无机物形成的，当然这样的论证方法也不绝对。

但无论如何石油在目前甚至未来的几十年内都是我们依赖的能源，工业大发展脱离不开石油的使用。

我提供一个数据，你参考一下，2019年的6月份，英国BP石油公司发布了一个报告，目前全球已探明的石油储量，大概在17297亿桶左右，委内瑞拉的石油储备量最多，达到了3030亿桶，其次是沙特阿拉伯的2970亿桶，再之后是加拿大的1700亿桶，伊朗1550亿桶，伊拉克1450亿桶，俄罗斯1050亿桶。

考虑到人类日消耗的石油量在1亿桶左右，所以这17297亿桶石油，还够人类使用47年，但47年肯定不止，因为地球上到底有多少石油，人类其实也没搞清楚，随着地质勘探的进行，全球石油的储量肯定还会继续增加，至于能增加到什么程度就好说了，但以人类的消耗速度来看，即使全球石油的储量增加一倍，也只能支撑人类使用100年。

另外还有一个问题，一般来说一块油田开采到40%，它就会被放弃掉，因为越到后面开采的成本就越高，在自然压力的情况下，最好开采的那部分只占10%，剩下的就需要注水加压等方式，因为后面的石油非常的粘稠，运输，脱水，采集等等一系列技术难度太大，所以石油公司采集到40%的时候，就会转向另一块新的油田。

美国的一些公司在很多年前，就开始转向页岩油，页岩油属于一种特殊的石油，开采的成本也相对高一些，但08年金融危机导致国际原油价格飙升，开采页岩油也变得有利可图，但无论是页岩油还是普通的石油，它们迟早有一天要被取代，因为随着石油的总量越来越少，它们的价格将越来越贵，短则几十年，长则100年，石油将慢慢淡出人类的视野……

地球上的石油贮量到底有多少，之前很长一段时期都没有准确的数值，因为人们对地球石油贮量的勘探技术，是在不断向前发展的。

比如， 上世纪30年代，人们普遍采用重力、地震折射波、沉积学等理论探测石油，最开始探明贮量很低，还不能形成全球总贮量的统计值。上世纪60年代，又采用板块理论、地震勘探的叠加技术，使石油勘探水平大幅提升，到1987年全球原油探明储量为930亿吨。进入新世纪以后，人们又应用信息技术，又在地壳小型断块、隐蔽性油藏方面的勘探取得突破，至2017年跃升至2700亿吨，较上世纪80年代增长了3倍之多。不过近年来勘探的潜力已经挖掘得非常充分了，对全球石油贮量的修正速度也降了下来。目前世界上认可的地球石油资源探明贮量即为2700亿吨。

与此同时，随着石油消耗产业的规模调整，特别是新能源的开发以及油页岩的开采，对石油资源的消耗增长压力逐渐缓和。 以全球石油目前的探明贮量2700亿吨计算，除去已经开采的1300亿吨左右的原油，现在每年全球直接消耗石油的数量为33亿吨，那么在未来40年左右，全球石油资源将会被消耗怠尽。

从世界范围来看，石油资源的空间分布是极其不平衡的。中东地区占比最高，达到48%左右，主要集中在沙特、伊朗、科威特、伊拉克、阿曼、卡塔尔、叙利亚等亚洲国家。其次为拉丁美洲，占比达到19%左右，以委内瑞拉居多。排在第三的为北美洲，占比为13%左右，以加拿大居多。剩下的20%左右，主要集中在俄罗斯、非洲和亚太等国家。其它区域的石油资源则相对较少。

石油属于传统的化石能源，也是不可再生能源。石油化工行业污染物排放历来数量多、强度大，从环境保护的角度出发，需要不断地进行污染控制及治理技术的创新，在减少污染物排放的同时，提高原油产投比，提升能源制造和使用效率。另一方面，从能源可持续利用的角度出发，需要大力发展清洁能源和生物质能源，提高其在一次能源中的比重，达到调整和优化能源结构的目的，这才是有效应对石油资源危机的根本出路。

这是一个令人类大伤脑筋的问题！过去，人们认为地下的石油是动植物腐烂后长期演化形成的。现代科学认为石油是地球内部热能运动出的“汗"。但不管是怎样形成的，越用越少这一趋势谁也改变不了！有时我们很多人在一起议论，一旦石油用光了，所有的车都停了，化肥，塑料的产量急剧下降，那时又回到以前的远古 社会 ，骑马骑驴，烧木柴野草……西方国家作过统计，说地球上石油储量约17290亿桶左右，大约能够人类再使用40~50年。看到这些统计数字，真叫人担忧！看来我们必须寻找新的能源。

地球上的石油还有多少？还能提供地球人类用多久？

从上世纪八十年代开始，我们就知道全世界石油还可以供人类使用大约50年，当然今年已经是2020年，假如按八十年代那会计算的话，已经过去了40年，现在是有储量状况如何？人类还能用多久？假如没有石油人类该怎么办？下文来做个简单分析。

全世界石油储量到底还有多少？

石油输出国组织OPEC总共有成员国12个，这是全世界建立最早影响最大的原料国和输出组织，它的目的是“协调统一成员国的石油政策与价格、确保石油市场的稳定”，当然OPEC的发展似乎有些变味，与一些成员国的理念起了冲突，因此卡塔尔已经于2019年1月退出OPEC组织，厄瓜多尔也于2020年1月退出OPEC。

2019年6月，英国英国石油公司BP发布《2019年世界能源统计评审》报告，全球石油储量17297亿桶，与早先公布数据相比变化不大，按当前全球需求测算可供开采50年。沙特由2017年的2662亿桶调整至2018年底的2977亿桶，但仍然比委内瑞拉的3030亿桶略低，加拿大1680亿桶第三，伊朗以1560亿桶位居第四，伊拉克以1470亿桶位居第五。

OPEC成员国分布

各位应该很好奇，委内瑞拉位居第一，但国际上关于石油输出总是没多少委内瑞拉的声音，其实这也难怪，因为委内瑞拉的石油属于高含硫原油，含硫量高达5.5%，催化加工和二次加工问题比较大，而且环保问题也越来越严重，而北海布伦特原油含硫量为0.37%，属于高品质原油，所以全球石油市场中北海布伦特原油价格是一个重要参考指数！

部分原油的API值和硫含量值情况。越靠上、越靠左，油品越差；越靠右、越靠下，油品越好。

委内瑞拉的原油含硫量5.5%，炼油成本很高，无论是经济成本还是环保成本，因此委内瑞拉尽管石油储量非常丰富，但其话语权比重并不高！

当然回到石油还能用多少年的话题，其实就像核聚变，一直都是永永远远的50年，如果按当前消耗1亿桶/年计算，大概47年左右吧，所以说50年也没啥大毛病！

石油到底用得完的还是用不完的？

其实从八十年代起就开始忽悠的石油快用完了，忽悠了40每年还在说可以用50年，就像一个骗局，或者说提价的骗局，但事实上这跟石油的成因有关系，如果是生物有机质成因，那么它真的会用完的，毕竟地质史上积累的碳是有限的，但如果是无机成因，那问题就不一样了，尽管它也是有限，但在人类的角度上来看，是一定意义上的无限！

我们接受的教育一直都是石油有机成因，而且它的证据也非常充分，石油馏分具有生物有机质普遍的旋光性，而无机质则不具有这种旋光性，但如果加热至300摄氏度时候，无机成的环境则很容易超过300度，而全球温度最高的油田也不过100度，这就是最明显的证据！

另一个说法是近代和现代沉积物中都具备了构成石油的各种烃类化合物出现，也就是说即使在现代沉积物中，石油的产生仍然在继续，只不过这个过程是在有些漫长，我们也不可能等到现代沉积物变成石油的那天！

无机成因的说法来自论天文学家托马斯·戈尔德和俄罗斯石油地质学家尼古莱·库德里亚夫切夫合作的无机成因理论，他们认为地球诞生时即有大量的碳氢化合物，在高压的岩层中逐渐形成石油，并且随着时间推移而富集，继而形成油田！

至于旋光性，两位大佬认为这是被微生物污染而已。

不过现代石油成因仍然以有机成因为主流，因为无机成因无法解释几乎所有的油田都诞生于沉积岩中，而且也无法解释在石油中广泛分布的生物标志化合物，如马蜡烷，植烷，甾烷，伽藿烷，萜类以及同位素偏轻等现象！

因此作为吃瓜群众，我们支持有机成因！

石油用完了咋办？

要厘清这个问题，必须要知道石油是拿来干嘛的，石油有两大主要功能，其一是作为能源使用，其二则是作为化工原料（包括生活用途），当然还有一个辅助功能是润滑油使用！

作用能源的替代似乎并不难，因为电能可以在绝大部分场合代替它的能源用途，比如当前正在如火如荼开始的电动 汽车 ，但在现代条件下，有一个位置在哪是是无法代替的，即航天事业，因为暂时无法用电来发射火箭，不过现代火箭燃料多样化，比如流行的液氧煤油可以用液氧，液氢代替，钢铁侠马斯克开发的甲烷液氧火箭等等，似乎也是有可能，只不过大家稍高些。

还有一个是工业原料，包括我们日常的化纤以及塑料制品，还有工业上多种复合材料等等，这个理论上可以用合成来方式太解决，但代价是相当大的，不过燃料油省下来作为化工，怎么说都可以支撑很多年，算是解决了吧！

最后一个是润滑油，估计这个应该没啥好代替了！

当然以上只罗列了几个关键的作用，比如 汽车 工业的合成橡胶（电缆绝缘也是），还有制药行业的各种提取物，也有日常清洁用品与化妆品等等，其提炼后的残渣沥青也是交通道路建设的重要铺路材料！

所以，石油暂时还不可替代，只能用燃料油节省下来勉强支撑！

这个问题还真不好回答，不过我觉得这资原总有枯竭的时候！

中美达成共识的五个领域（记者：奥斯丁拉姆齐/Austin Ramzy） 美国总统奥巴马周日抵达中国，他的访问标志着两国关系的一个关键时刻。美中两国曾经的会面话题是相互价值，而今，讨论的范围已经上升到对全球都具有重要意义的问题。从朝鲜到伊朗，全球变暖到全球贸易不平衡，华盛顿正越来越依赖于北京的合作。尽管经济关系越来越紧密，但美中之间的分歧也不可避免。但在两国关系的这一关键时刻，考虑一下这两国（大部分）达成一致的问题也很重要。以下是五个关键领域： 贸易： 贸易成为美中两国近几个月不断升温的话题。九月份，奥巴马对中国制造的轮胎征收最高达35%的关税，以保护受到中国进口轮胎威胁的美国工人就业，此后，中国在十月份向美国进口的尼龙征收新的关税作为回应。这个月，美国将部分中国制造的钢管的关税提高至99%。 中国很快宣称，正在考虑对得到美国政府扶持的汽车厂商生产的进口汽车采取措施。这一趋势让经济学家担心会爆发贸易战。但美国官员否认了这一看法，认为受影响的货物在去年超过四千亿美元的庞大贸易总量中只占一小部分。全球经济衰退无疑会加剧贸易的紧张态势，但是美中两国已经在解决贸易分歧方面有成熟办法。“他们在讨论很多分散的问题，但都是在WTO框架之下，”中国美国商会前主席麦健陆（James McGregor）称，“在过去，任何贸易问题都会发展成公开、无序的争论。” 绿色技术： 在10月23日麻省理工学院的演讲中，奥巴马说，赢得可再生能源开发竞赛的国家“将成为全球经济的领导者”。这也是中国领导人衷心同意的。中国已成为全世界最大的温室气体排放国，许多大城市深受汽车尾气和煤电站污染之害。但中国同时也是全球可再生能源的先锋。政府强制规定，到明年，3%的电力必须发自可再生能源，这还不包括水电，后者的规模在全世界也达到领先地位。到2020年，这个百分比将上升到8%。“最高领导人都是工程师，”自由派智库“美国进步中心”（Center for American Progress）分析师朱莉安王（Julian Wong）称，“他们观察美国是如何借技术领导者的身份发展的，也希望中国能做到。他们将低碳领域视为选择之一。” 朝鲜问题： 近六十年前，美中两国在朝鲜半岛兵戎相见。现在，两国在对待朝鲜问题的态度上却少有地一致。美中两国都希望朝鲜停止核武器试验。北京举行了意在寻求和平解决方案的六方会谈，上月还游说平壤重回谈判桌。美国助理国务卿坎贝尔（Kurt Campbell）访华期间称，“中美两国在这一问题配合很好，在六方谈话和与朝鲜协商的基本目标和要求方面都达到了空前的接受度。” 相互不确定： 二十世纪五十年代，专栏作家沃尔特温彻尔（Walter Winchell）提议将俄国人称为美国的“友敌”（frenemies）。去年，喜剧演员斯蒂芬柯尔特（Stephen Colbert）建议这个词也可以用于中国。事实上，美国人和中国人都认为，他们不确定如何看待对方。根据汤姆森路透/益普索这个月的调查，34%的美国受访者认为中国是美国双边关系中最重要的国家，领先于英国和加拿大。但也有56%认为中国是对手，33%的人认为中国是盟友。这种正反并存的感情也存在于太平洋对岸。尽管奥巴马在中国人气颇高，但根据皮尤全球态度调查项目（Pew Global Attitudes Project）的结果，他的名人效应对改善中国人对美国的评价却帮助甚少。中国人对美国的好感比率仅为47%，和两年前完全一样。 教育： 尽管美中两国不确定如何看待对方，这两个国家都很有兴趣互相学习了解。美国长期以来都是中国留学生的主要留学目的地，但中国还没受到年轻美国人的同样青睐。这一点也在改变。去年，有1.1万名美国学生在中国留学，比上一年增加了四分之一，根据国际教育研究所的调查，这让中国成为第五大最受欢迎留学目的国。中国留学生已经仅次于印度学生，成为美国大学中第二大外国学生群体，但中国学生的数目还在增加。去年，8.1万中国大陆留学生在美学习，比2008年增长20%。北京大学国际研究教授朱峰称，越来越多的教育交流只会有助于双边关系。他说，“我认为这将成为经济合作与政治合作不可或缺的平行交流渠道。两国现在都应该采取更严肃的态度了解对方。这也可以让普通民众了解美国是怎样的，中国又是怎样的”。

问题:

中美脱钩，以及制造业转移到东南亚，行业里普遍焦虑，你怎么看？

一位跨境电商企业CEO:

回答这个问题，我想说说亚洲战略和双循环。

现在很多人认为美国要想真正跟中国脱钩有很大的困难，毕竟自特朗普搞贸易战之后，中美贸易反而连年增长，甚至有不少人认为中美脱钩根本是不现实的。

不过即便这个可能性真的很小，我们也不能完全排除。正是因为脱钩难度很大，美国需要付出的代价也很大，所以一直犹犹豫豫，政策表态中也是反反复复。但美国始终觉得中国的崛起已经威胁到了美国主导的国际秩序，会挑战美国世界唯一霸主的地位，所以不排除美国会在认为有必要的时候和中国硬脱钩，甚至可能要不惜杀敌一千自损八百。

所以俄乌战争爆发之后，不少人都认为美国始终在带头挑逗，让俄乌冲突加剧，然后联合西方国家对俄罗斯不断展开各种制裁。事实上这很可能就是针对中国的预演，是在借俄乌冲突整合西方世界的力量，然后再借机挑起比如台海冲突，强拉中国下水，所以很可能中美脱钩的概率并不小。

中国不能盲目乐观。国家这些年一直在主动转变战略，将重心从西方转向亚洲，采用农村包围城市的方式，立足亚洲，并且加强和拉美非洲的合作，紧密联合，第三世界国家如此操作，真的能够立于不败之地，甚至推动建立新的国际秩序。

大家都认为美国试图与中国脱钩，是因为这些年美国在搞逆全球化，而且全球化时代恐怕也将就此终结。而对于中国这将会是最大的挑战，全球化一旦终结，那么中国可能不但会跟美国脱钩，甚至还会被迫跟世界市场脱钩，那么事实真的如此吗？

美国特朗普上台之后便开始了逆全球化，除了对中国发动贸易战，还对很多国家的部分商品，包括拉美东南亚国家，乃至欧洲盟友都加征关税。商人出身的特朗普，上台后就喊出了美国优先，认为美国是世界第一，全球都没有对手，但是过去在以美国为主导的全球化中，便宜都让别的国家给占了，这是不公平的，所以当看到美国和别的国家尤其是和中国的贸易逆差，就老说美国吃大亏。

可事实上美元与石油挂钩是全球主要支付货币，并且还拥有美元的印钞权，新冠疫情爆发之后，美国股市几次熔断，美国疯狂开动印钞机，硬是靠着大水漫灌，压下了本该在2020年就爆发的金融危机。因为有美元霸权，所以从某种程度上，美国在国际贸易中保持一定的逆差也是正常的，反而有利于国际贸易的良性循环，也有利于维持美元的国际信用，否则美国既可以自己印美元，还想着在贸易中从别国获得更多美元，那么对方就别想活了，并且还会反噬到美国，毕竟好处都让美国占了，谁还愿意跟美国做生意。

只是特朗普不管这个，他要美国优先，他要美国吃独食，他不愿意看到别国从美国这里赚钱，所以他觉得这个全球化不好，他要逆全球化，要建立单边的，完全由美国主导美国占大部分乃至全部好处的贸易格局，这就是美国所谓的凭实力说话，因为他觉得自己有实力吃独食。

然而美国逆全球化虽然暂时对全球化带来了一些阻碍，却无法从根本上改变全球化的趋势，就像特朗普发动贸易战以来到现在差不多4年，中美贸易额年年都在上升，所以即便美国要想逆全球化，想想这几年新冠疫情在全球肆虐对它逆全球化的助力，可是全球化的总趋势依旧没有改变，还在不断向前推进。

去年新冠疫情稍稍缓和，世界贸易就凶猛复苏，短时间还导致供应链都跟不上，差点没有崩溃，现在国际间的经济联系整体上还在越来越紧密，甚至还加速出现了多极化的趋势，而这正是因为美国非要逆全球化搞单边体系，结果引来世界担忧，很多国家开始考虑采用非美元货币作为国际贸易的支付货币，从而削弱了美元霸权，而由于全球化的趋势不会改变，世界市场正在更加紧密。

这也为中国能够成功应对美国硬脱钩，甚至采取更加积极主动的战略手段来防守反击创造了条件，简单来说美国可以和中国脱钩，甚至还可能会带动欧洲和中国脱钩，但是世界并不只有美国和欧洲，在全球趋势下，美国无法让全世界所有国家都跟中国脱钩，甚至让欧洲和中国脱钩都是非常不现实的。

所以不是逆全球化，是再平衡。

虽然中国不愿脱钩，也在尽力避免和美国脱钩，但美国并不是中国唯一的选项，甚至中国还可以更加的积极主动一些做好相应准备，以降低美国脱钩带来的风险。

中国现在的制造业占到了世界的30%以上，没有中国的制造业，那对于世界来说不只是商品价格会涨30%的问题，而是很多东西根本就买不到，要想维系日常生活那都困难。也正因如此，美国虽然发动贸易战，对中国商品加征关税，但是仍无法遏制美国市场对中国商品的庞大需求，甚至连美国加征的关税绝大部分都转嫁到了美国人头上，所以假如美国不顾自己会受到的损失，强行和中国脱钩切断中美贸易，中国就算失去美国市场也不会受到太大的损失，因为可以有别的市场来补缺，而重点就是亚洲。

自改革开放以后，我们几乎一直把合作重点放在西方国家很长一段时间，经济增长就主要靠跟西方国家的出口贸易在推动，像在2006年，中国外向型经济曾一度占到了整个经济的65%左右，也正是因为严重依赖欧美市场，所以在2008年世界金融危机爆发之后，中国不得不出手救美国，除了大量购买美债之外，还向美国输出了海量的物美价廉的中国商品，因为如果中国不救美国的话，等到美国倒下，那么中国也会遭受严重的冲击。

可是现在美国一心二用，可能有人会觉得亚洲相比欧美这样的白富美就好比是农村和城市，差距是不是有点大？毕竟现在世界大多数发达国家都在欧美，在亚洲的屈指可数。如果美国和中国脱钩，中国怎么可能在亚洲市场找补回来？

然而事实上这些年世界经济重心正在不断从欧美向亚洲东移，并且已经形成了长期趋势，到现在亚洲的总体经济实力已经并不弱欧美，1980年亚洲包括日本的GDP占全球约20%左右，刨除日本等发达国家的话，大概还不到13%，但是到现在亚洲GDP已经占全球37%以上，就算刨出日本的发达国家也达到了31%以上，虽然从经济总量上，亚洲还不如整个欧美，但是重要的是亚洲的经济增长，尤其是发展中国家的经济增长形势都远远好于欧美国家，发展潜力也更大。因此从某种程度上，现在世界经济重心已经转移到了亚洲，在经济上这些年，欧美已经尽显老态龙钟，像垂暮老人，而亚洲则像是个二三十岁的年轻人，正将迎来蓬勃发展的时代。

这些年全球贸易中心也在不断向亚洲转移，1980年亚洲的贸易额占全球总贸易额的15.7%，2000年占全球26.7%，而2020已经占全球的36%，差不多是每20年就增加10个百分点，其增长速度非常的快，并且现在仍在快速增长之中。

对于中国而言，同样非常具有意义的是，亚洲区域内的贸易水平，也已经超过了与其他区域包括欧美之间的贸易水平，从2001年到2020年，亚洲域内的贸易额从3.2万亿美元增长到了12.7万亿美元，名义上每年增长率超过了7%，亚洲域内贸易占亚洲总贸易比例达到了58%以上，这说明亚洲区域内不管是供应链产业链，还是市场整合度都非常的好。

当我们将目光从欧美身上收回，就能发现新的宝藏就在我们跟前，所以我们现在才将合作中心放和亚洲邻国不断加强经济等各方面的合作，比如西部大通道、渝新欧等，既带动亚洲快速发展，又能在这个过程中分得发展红利，实现多边共赢，而且现在不管是经济体量还是贸易水平，中国在亚洲都是当之无愧的领头羊，在发挥带头作用的同时，在加强和亚洲各国合作的同时，也能加强中国在亚洲的影响力，并且经济是基础，也能够使得各国加强金融文化乃至政治等领域的合作，形成一个命运共同体。如此就可以更好的应对美国逆全球化所带来的各种不利影响。

所以这几年我们都在转移合作中心，比如在这些年中国和东盟10国的贸易额增长速度就非常的快，现在已经超过了中美的贸易额，近两年也是跟中欧贸易额几乎不相上下，在一带一路的推动下，中国和东盟各国不但贸易增长迅速，中国对其投资基建等等也是发展的很快，并且还在不断加强文化之间的交流，还有金融区域安全的合作等等，所以中国和东盟之间的联系越来越紧。

在中国和东盟十国等共同推动下，我们还成立了区域全面经济伙伴关系协定及RCEP， 2020年RCEP的15个成员国总人口约22.7亿，GDP达到了26万亿美元，进出口总额超过10万亿美元，均占全球总量的30%左右，根据汇丰银行预测，到2030年RCEP经济圈的经济体量全球占比将可能会提高到50%左右，是真正的半壁江山。

在另一个方向的中亚，我们则可以进一步加强能源等方面的合作，既能让双方关系更加紧密，也可以为中国的能源安全战略提供更大的支撑，而出于美国和中国硬脱钩的考虑，中国有必要减少美元储备，包括美债，而在减少美元储备的同时，我们就可以考虑将外汇储备更多的投资在东亚的基建、能源等领域，比如投资中亚国家的油气田，这样就可以分摊。

假如美国像制裁俄罗斯那样制裁中国，比如冻结外汇储备所带来的风险，根据官方的说法，中俄两国合作没有上限，所以只要我们能够经营好亚洲这个基本盘，就有了立足之本，就算中美脱钩我们也足可以立于不败之地。

而立足亚洲的同时，我们还可以扩大与拉美，非洲南太平洋等地区的合作。其实在这些年，中国和拉美非洲的国家的合作交流，也在不断的加强和深入，贸易方面也是增长迅速。

值得一提的是，这些年美国忙于和中俄搞双线竞争，包括在俄乌战争中向乌克兰提供大量资金和军事支持，从而忽视边上的拉美地区，甚至同样因为美国优先，傲慢对待拉美各国，包括拉美世界对美国广泛不满的同时，开始兴起新一轮的左翼浪潮，如今有许多国家，包括阿根廷墨西哥等拉美区域大国都已经开始有左翼执政，致力于脱离美国的掌控和剥削，寻求独立自主发展，而中国的一带一路则在拉美逐渐得到广泛接受，南美地区和中国的交流合作也在不断加强，现在中国和拉美年度贸易额已经超过了4,000亿美元，而且中国在拉美的投资也有4,000亿美元，所以双方的经济联系也是越来越紧密。

总的来说，我们为应对美国可能的硬脱钩，就是要团结一切可以团结的力量，立足亚洲，辐射拉美和非洲，甚至也要大力争取欧洲，让朋友越来越多，敌人越来越少，这样我们不但能够从容应对中美可能的脱钩，甚至还能化被动为主动推动建立以亚洲为中心的国际新格局。

说的现实一点，只有中国自己强大了，朋友才会越来越多，所以我们要构建内循环为主，内外双循环，互相促进的新发展格局，我们要立足于亚洲，更要立足于不断发展壮大国内的市场，目前我们的外向型经济还占约30%左右，离合理标准线20%仍有不小的差距。但是另一方面这也正说明我们国内市场还有巨大的发展潜力，如果能够充分发展国内市场的潜力，我们在应对美国的硬脱钩时，自然可以更加的从容。

又比如最近德国要和中国搞脱钩的背景，来自于，德国政府与俄罗斯保持着几十年的正常经贸关系，而违反国际法的人权问题和军备扩张，这些议题在经济利益的驱动下，长期以来并不是两国政府对话中的主要内容。

乌克兰战争的爆发让德国迎来了一场能源危机，由于德国制造业和民生过度依赖俄罗斯的天然气和石油，脱钩导致俄罗斯的能源进口和新能源转型成为了新一届德国政府最主要的工作内容之一。

除此之外，新能源产业链脱钩和摆脱对单一销售市场的依赖也是德国议会讨论的热门话题，那么这一政策主要针对的国家就是中国，德国总理舒尔茨打破了过去40年每届德国新政府上任后的出行惯例，出访亚洲第1站并没有去中国，而是分别去了日本，韩国和印度，在日本和韩国大谈新能源的技术开发产业链。

德国新能源领域非常依赖中国，最新的德国政府研究报告显示，在可再生能源和电动 汽车 行业对中国的依赖程度也越来越高，德国有45%的稀土进口来自中国而对稀土类原材料的深加工，更有90%需要在中国进行新能源产业的设备，比如光伏系统和风力发电机，也有着超过50%的配件，需要从中国进口来。欧洲在摆脱对俄罗斯传统方面的依赖后，在新能源领域过度依赖中国有可能会带来另外一场危机，为了避免这种情况发生，欧盟正极力寻求更多的西方国家合作，以便开展自由贸易。

德国如此，欧洲如此，都是在担心各种脱钩后，单一依赖带来的被动，都在找更广泛的多边合作，所以我们也会以亚洲为新中心，拉美非洲为次要依托，来应对硬拖钩的场景。

再谈制造业向东南亚转移。

中美关系的变化，中印关系的不确定性以及印度称霸野心的增加，在中国长期发展的欧美知名企业开始将生产基地向东南亚国家转移，这些国家基本上都是中国的邻国，普遍存在着经济发展落后、人力成本、资本和土地使用成本低、优惠政策多的特点，这些特点正是资本企业所需求的，而中国经济的进步使得中国在这几个特点上的优势已经不足。大家担心中国全球制造业中心的地位将发生改变，中国制造业有可能出现空心化。

中国是全球制造业中心，对中国经济具有重要的稳定作用，人们担忧一旦出现这种局面，是否会对中国经济产生冲击作用，从而使美国遏制中国经济发展的目标得以实现，当然这也会影响中国人的就业和生活水平。不过就目前情况看，这种焦虑仍然是杞人忧天。

最大程度攫取利润是资本的本性，客观上这种属性能够推动 科技 进步， 科技 进步能够推动经济发展，所以不应当阻止，而是应当充分利用欧美大企业转移代工厂的目的地，并非仅仅在越南等东南亚地区，还包括非洲一些落后地区。不但包括三星手机、苹果手机等现代高 科技 产品生产企业，也包括耐克等日常消费品生产企业。

在迁走一些企业的同时，还会有一些新的企业进入到中国，从某个角度对中国来说，这种变化是一件好事。

在改革开放的早期，中国有大量廉价劳动力，有大批可以提高附加值的土地，中国需要利用这些优势资源向市场经济转型，仅靠国有企业和少量规模偏小的民营企业不可能实现这一目标，所以必须引进外资引进外企，中国建立了包括税收审批等内容在内的一大批优惠政策之后，英特尔、通用、苹果等公司纷纷到中国投资建厂，到中国建立生产基地的跨国企业，覆盖了欧亚美洲的主要发达国家，中国增加了利税收入，提升了 科技 水平，解决了城市和农村大量青年劳动力的就业问题，优化了产业结构，国内企业特别是国有企业学习到了先进的现代企业管理经验，这是中国现在成为全球制造业中心的基础。

随着中国的发展，人力资源成本在上升，特别是中国的房地产业发展起来以后，土地价格飙升，这对于跨国企业扩大生产规模，增加收益来说不是一个好消息，因为生产成本增加了，而东南亚地区不少国家正在复制中国上个世纪的发展经验，制定大量优惠政策，所以出现了制造业向东南亚转移的局面。

不过由于资本追求利润最大化，成本最低化，因此很多企业转移出去的生产中心都属于与低端制造业，附加值并不高，至于三星等企业关闭了所有在中国的工厂，是因为三星长期以来在中国建设的生产中心，一直都是技术含量不高的重复性劳动，也没有什么好留恋。

中国的教育发展，中国人的文化素质这些年普遍提高，今年毕业的大学生达到1200万 历史 之最，这些人才已不再适合从事这种低端劳动，中国就业者更在乎未来的发展空间。

即便有一部分高端的外企转移出去，对于中国也不会产生很坏的影响。越南等国家人口的数量有限，虽然能够降低企业的生产成本，但是大量生产的产品只有销售出去才能够实现价值变现，这些国家的内需无法实现企业这一目标，中国有14亿以上的人口，虽然中国进入老龄化 社会 阶段，但是对中国的消费能力不会产生影响，巨大的中国市场对于外企仍然具有很大的吸引力，所以这些企业在东南亚生产的商品仍然会重点向中国销售，虽然中国的制造业可能增速变缓，但是中国的商业可能更加发达。

东南亚国家国土面积不大，因此生产所需原材料的储量也不可能满足企业的需求，不少企业仍然需要从中国进口生产原料，这也可以促进中国经济发展，无非是换了一种盈利模式而已。

供给侧改革花费了中国政府很大的时间精力，外企这次能主动配合是最好不过，在中国发展的企业对于中国的自然环境具有较大的破坏，当前中国正在追求可持续发展，重点发展绿色经济，需要淘汰一些能源消耗高，污染严重的企业，一些具有这些特点的企业主动撤出，正好让中国政府少了很多管理麻烦。

这些年中国的经济发展了，但是环境被破坏的程度也较大，很多地方的水资源植物资源破坏较为严重，不少被工厂生排出的污水，固体废物污染的土地，已经大大降低了使用价值，甚至对周围的农业生产产生了很大的影响，不论工业怎么发展，农业都是不可以被替代的。食品不可能通过化学合成来满足需要，加工食品附加值高，但是也需要土地生产的农作物来提供原料，农业不但要高质量发展，而且必须划定土地红线，保证粮食安全，不能够为了发展工业就大量占用耕地让更多的耕地被污染，所以中国现在更欢迎附加值高污染少的企业，否则中国对环保工作投入的工作力度太大，企业增加环保负担，占用企业的资金流，影响企业技术核心和生产规模扩大会导致经济收益被大量消耗。

所以大量制造业生产单位向东南亚转移，对于我国实现制造强国战略不会产生冲击作用，未来中国继续成为全球制造业中心的目标，不是数量型制造强国，而是质量型制造强国，中国未来制造业的重点是以高技术产品为核心的制造业体系，人工智能、生物医药、清洁能源都是重点方向。

在这些方向上中国政府给出的优惠政策对外资企业仍然有很高的吸引力，制造业转移是一种正常现象，不能够进行干扰反而要促进，如果 历史 上制造业不发生转移，那么今天的中国也就不会成为制造中心，当前亚洲的制造业转移，实际上是中国制造业的内涵在变化，所以应该乐见其成，不必为制造业的表面变化而担忧。

我国现在应该担心的是高端制造业回流集中到欧美等发达国家，而不是东南亚国家取代中国世界工厂的地位，况且这一件事没那么容易达成。

脏活累活不放手，怎么做好产业升级呢。