北京新能源指标？
北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，
而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。
北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。
假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。
扩展资料：
2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，
按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。
参考资料：人民网——23万人等候北京新能源汽车指标 或将排到2023
据我所知，深圳新能源指标是2018年3月13日出的，每月8号前申请的，在当月23号下发指标，每月8号后申请的，要下个月23号下发指标的：1、今年以来，关于深圳新能源指标配置即将紧缩的说法层出不穷，而「新能源指标发放时间延长」的消息出来后，很多车主开始坐不住了；2、说白了就是先到先得，先申请的人优先配置，如果你前面的申请人已经分完了当年的指标，那你就需要轮候到下个年度；3、如果按照今年的指标配置额来算，往后四年的个人新能源指标已全部被这15w人“预订一空”，新增申请人起码要等4-5年后才能获得指标；4、而深圳的指标情况也在慢慢变化，可以想象，当深圳市的新能源指标申请人数远超每年配置的指标量时，势必也会重新调整指标发放规则，届时准车主们可能获得指标的时间将会越来越长。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。
2018年12月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了2018年最后一期的数据，截至12月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共有9783家。
2018年的新能源指标额度共有6万个，其中个人指标额度占百分之90，也就是54000个。按照当前的指标额度，新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。
处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请，系统自动将申请信息发送至相关部门进行审核，审核通过后申请有效期将自动延长。申请人不需要再主动办理确认延期，但仍需确保个人申请信息在申请期间都正常有效。
