比亚迪新能源汽车购买的人越来越少，这背后是什么原因

在国产品牌中，很少有一个品牌能像比亚迪一样，有那么多的拥趸者，只要你在网上指出比亚迪的缺点，总是会被群起而攻之，俨然一副国产之光的意思，很多人说，比亚迪的粉丝都是自来粉，那么比亚迪这样一个品牌，为什么能够吸引到这么多人为它发声为它辩护呢？

第一，高性价比

有人说是哈弗H6拉低了合资车的价格，如果从销量上来说或许是如此，但是如果从性价比方面来谈，那么比亚迪的性价比即便是在国产车中都是比较靠前的，不信的话你可以研究下。记得当初比亚迪S6刚刚上市的时候，别说合资车闹心，就连同为国产车的其他车企都觉得比亚迪有点过分了，那最低配的配置甚至快赶上一些合资车的顶配了，套用网友的一句话，那就是不带这么欺负人的。所以说，性价比一直是比亚迪的制胜法宝，即便是如今依旧如此。可能有人说比亚迪的纯电动汽车价格并不便宜吧，如果你和国产燃油车比的确是如此，但是和几乎同样技术实力的特斯拉或者其他国产高端纯电动汽车相比，你会发现实际上比亚迪的纯电动汽车还是便宜了很多。

第二，技术实力

在国产车中，大家往往觉得闷头研究技术的奇瑞在技术方面最强悍，实际上比亚迪丝毫不比奇瑞差，甚至在很多方面，其他国产车企只能仰视比亚迪。比如目前堪称各家车企命脉的电池技术，毕竟新能源汽车的发展是趋势，而至关重要的电池却让比亚迪变得更加炙手可热。讲真，对于比亚迪我一直比较信奉的就是其技术实力，不论纯电动汽车方面，还是燃油车方面。至于有人说当年的比亚迪的质量好像并没有多好吧，这个就不得不说一句，那个年代的国产车好像质量也都是五十步笑百步吧，时代在进步，各家车企的品控也在不断完善。所以说技术强悍的比亚迪势必赢得更多关注。

第三点，比亚迪的坚持。

不论是字母车标还是汉字车标，比亚迪都带来了耳目一新的感觉。而最让我心动的地方还是比亚迪车内按键上的中文，这点也是目前少有车企这么做的。虽然对于很多车企而言，这么设计并不难，但是大家还是更愿意用英文，只有少数车企一直坚持使用中文。事实上，随着汽车智能化程度越来越高，很多黑科技用英文缩写并不能满足大多数国人的用车需求，也不是那么友好，甚至很多年轻人都是要实验几次才能记住。所以，这种对中文文化的不断输出，我觉得是一个非常值得肯定的地方。

我觉得这个行为并不靠谱，因为购买手机和购买汽车完全属于两码事，蔚来汽车有没有必要去照抄小米公司的营销方式。

从某种程度上来说，每家公司都会有自己的企业文化和营销方式，大家对待不同公司的态度也不同。对于蔚来汽车来说，如果想经营好自己在新能源汽车领域的业务的话，蔚来汽车需要尽可能多去向优秀的新能源汽车品牌学习，而不是向小米公司学习。这样说并不意味着小米公司的业务做得不好，而是因为小米公司在新能源汽车领域只不过属于初级阶段，蔚来汽车需要把更多的注意力放到那些真正做到好的新能源品牌身上。

蔚来汽车在学习小米公司的粉丝经济。

在发展新能源汽车的过程当中，蔚来汽车在主动学习小米公司的粉丝经济，并且通过维护粉丝的方式来增加自己的用户基础。从某种程度上来讲，因为蔚来汽车本身的资金规模并不大，所以蔚来汽车会和其他的新能源汽车品牌有一定的差距。在这种情况之下，发展粉丝经济可能是蔚来汽车弯道超车的机会。

蔚来汽车的模仿行为并不靠谱。

之所以这样讲，主要是因为我们需要用两种不同的方式来看待买手机和买汽车的行为，对那些想要购买新能源汽车的车主来说，车主其实很难对一个品牌产生盲目崇拜的现象。以我个人来看，蔚来汽车需要尽可能做好自己的技术研发，最好能够实现不同程度的独立技术。如果能够做到这一点的话，蔚来汽车自然就会获得众多车主的青睐。

除此之外，我认为蔚来汽车也需要加大电池领域的研究和合作，对于整个新能源汽车市场来讲，电池领域的技术突破将会决定众多新能源汽车品牌的发展问题。

长久以来，商场一直是人们购物、餐饮、娱乐等消费聚会的主要场所，随着庞大的体量、多元化的商家品牌、各类营销推广活动等吸引了众多消费者，如今，这里已经逐渐成为了汽车品牌、特别是纯电动车宣传的一个重要的场所。

2021年12月8日，东莞东城万达广场迎来了首家五菱汽车新能源体验店试营业。该店由顺利集团倾力打造，并计划不日后迎来新店的正式开张。

店内设计风格时尚简约，这里将成为东莞东城五菱新能源粉丝的专属驿站，将五菱新能源的品牌理念与生活方式，传递给更多的东莞用户。

在五菱新能源体验店中，不仅有产品体验服务，吃喝玩乐更是供应不断。用户们在产品体验区就能零距离接触五菱新能源汽车的可爱们，感受城市出行新物种的独有魅力！

“人民需要什么，五菱就造什么”，在出行难、停车难、出行成本高的当下，宏光MINIEV已深度融入到了用户日常短途出行的各类场景中，成为了中国新能源销量、保值率、口碑的三冠王。

顺利集团以全新形象建设品牌体验店，旨在进一步深度优化服务、营销环节等连接用户的触点，更加准确的了解消费者真实需求，不断提升服务品质，努力打造最有温度的用户品牌，迈入服务升级新高度。

五菱汽车新能源体验店（东城万达店）的试营业

预示着将给予东莞东城的小伙伴提供了新的打卡地标

让用户逛街时即可看车、试车

不用再长途跋涉赶赴偏远的4S店

为消费者带去更便捷、更轻松的全新消费体验

我们随时欢迎您到体验店

了解咨询、试乘试驾噢！

 体验店电话 ：0769－22211498

 体验店地址 ：广东省东莞市东城街道主山社区东纵路208号

万达广场（东莞东城店）1号门附近

体验店归属：东莞市顺利汽车贸易有限公司东城分公司

[汽车之家 活动报道]? 由中国汽车工业协会主办，长沙市人民政府联合主办，汽车之家承办的“中国汽车新消费论坛暨展览”将于2020年8月15日-8月18日在湖南省长沙国际会展中心隆重开幕。区别于去年“2019年全球汽车产业大会”，今年的活动除举办面向行业的高端峰会“中国汽车新消费论坛”以外，在论坛开幕前夕，于8月15日—18日举行面向消费者的“中国汽车消费体验展”——818汽车工厂。

图为2019全球汽车产业创新大会

818汽车工厂将面向消费者展示汽车科技创新产品、未来智能交通、智能硬件和新能源汽车技术等内容。消费者不仅可以结合互动展具，感受和探索汽车文化和科技奥秘，还能畅享未来汽车科技带来的全新体验。这将是国内首次对汽车新消费生态的全景展现。

>>818汽车工厂VR体验<<

818汽车工厂位于长沙国际会展中心，一万平米的创意空间，整座汽车之家818汽车工厂设计理念，源自对未来科技发展及汽车工业的进一步畅想，这座巨大的汽车工厂不仅仅创造的是一个潮流与汽车文化融合的空间，更集合了新车发布、技术展示、品牌文化及游艺竞技等各种互动与体验内容。各个展区主题各异、玩法多样，赛车、闯关、探秘及对决，每一项互动体验的设置无不体现汽车之家对粉丝的用心。

湖南长沙国际会展中心

818汽车工厂创造了一个虚拟汽车文化和未来汽车技术制造车间，根据不同的内容和主题组成了驾趣间、星驰间、电掣间、梦梭间和老车间这五个风格迥异的车间，近百种沉浸式互动体验游戏必将会让每一位到场的粉丝大呼过瘾。此外，星驰间除了作为奇瑞品牌新车的发力点，更是作为中心舞台和明星大咖见面会的主场地，而“职工热舞中心”抖音热舞大挑战和教学体验更能带动在场所有粉丝的参与热情！还有多位神秘嘉宾会在汽车工厂现身，与众多粉丝零距离互动！

818汽车工厂效果图

驾趣间作为汽车工厂里最年轻躁动和充满潮流文化的车间，展示了难得一见的军武车款，为广大粉丝玩家提供足够硬核且难得一见的极致体验。凯迪拉克也带来旗下潮流车款里的硬核新车，CT4、CT5和CT6系列让粉丝直观感受到大牌车企对年轻一代用户的关怀。除了真车真展还有目前最潮的赛车模拟器和硬核体能核心训练营等高科技沉浸互动体验等待着每一颗躁动的心前来挑战。更有军武、懂球帝加盟其中，为粉丝带来趣味破圈文化和游戏体验项目。除了潮流文化的硬核体验，更有轻松休闲的小问答和小礼品让每一位参与者都能获得畅快淋漓的体验。

驾趣间效果图

电掣间则是一座囊括了近未来最先进科技的车间，粉丝可在电掣间设置的电掣卡丁车馆一试身手，骑行发电装置更是结合体感和PK的新玩法，让参与其中的粉丝感受到未来科技的奇妙之处。除此之外，令人惊喜的互动和小游戏能让每一位到场粉丝收获自己心怡的小福利。电掣间将是一次真正分享和传递新能源车科技和理念的平台，通过电擎间让广大粉丝深入了解新能源汽车和新兴文化潮流。在梦梭间中，除了大家熟悉的领克01之外，还为粉丝们准备了驾驶模拟舱体验、冲浪体验身临其境的极限运动。

电擎间效果图

星驰间，这里有最热门的话题、最流行的互动方式和奇瑞最新款的星途。星驰神往用来描述这里的展示内容、舞台表演和体验互动更是恰如其分。在整个活动期间，美女DJ会在星驰间的核心舞台区域为818汽车工厂的到场粉丝带来极具震撼效果的动感旋律，神秘嘉宾的到来则会让每位在场粉丝惊喜连连，更有热舞小姐姐们带来青春洋溢的现场表演。星途的LX和XL寻宝互动、盲盒和汽车涂鸦更为整个车间的互动内容创造出更多的新意，不仅让来到现场的粉丝对汽车文化有了更新的了解，更体现了汽车之家将培育和推动中国汽车文化发展的决心。

星驰间效果图

老车间向广大粉丝提供了一个了解国内外汽车文化的平台，车间所展示的经典老车由汽车之家《逆時光》栏目主理人郭松自行修复，粉丝还可以在现场与修复达人面对面交流。经典车零部件的现场修复体验也是老车间亮点之一，粉丝可以深入感受老车的魅力以及修复老车的乐趣，同时还可以与其他选手进行比拼，并有机会获得《逆時光》定制礼品。除了经典老车之外，更有大家关心的二手车专业鉴别知识讲解，让每一个粉丝都能慧眼识车；汽车之家app的AR增强现实互动，扫描汽车挂画感受到真切的汽车跃出纸面奔驰于手机界面，感受数字化技术带来的新体验。现场还有手工皮革定制、车模手绘DIY等玩法和体验内容的加入，则是希望粉丝驻足参与，唤起热情，让用户了解汽车文化的同时,更为经典车文化增添了一份情怀。

《逆時光》凯迪拉克Brougham首次亮相汽车工厂老车间

逛展之余，粉丝还可在五大车间进行打卡，完成相关任务获得对应积分印章，收集印章可兑换不同礼品，另外还有额外加分项；拍摄现场图片+自拍+关键词发送朋友圈积赞，可兑换电掣卡丁车体验券1张； 在星车间上、下午各有一场抖音热舞教学时段，参与即可获得积分；挑战激情大冒险有机会发现隐藏大礼；参与品牌沙龙互动问答，也有机会获得礼品。

往届百城车展现场

此外，818汽车工厂举办的同时，长沙国际会展中心还将迎来“818百城车展长沙站”。全城好车一次击穿底价、一站看准、一站选定，全品牌车型，全城比低价，818百城车展长沙站覆盖20个主流汽车品牌，超40家经销商在这次车展上大幅度让利促销，热门车系最高优惠15万元。一站式尊享13重大礼：精致签到礼、分享show互动礼、趣玩夺宝礼、实物成交礼、成交抽奖礼等，还有300元现金补贴及压轴终极大奖：全城购车现场参与抽取10000元现金，真正为用户打造购车的酷乐潮玩现场。心动不如行动，精彩不容错过，扫描下方二维码或点击此处报名参观818汽车工厂，体验科技带来的无限想象和汽车文化的无穷魅力！

结语：

作为室内大型展示体验空间，818汽车工厂打造的不仅是汽车之家与粉丝交流互动的空间，更是人与车、人与技术、人与文化，人与乐趣之间的碰撞和融合。这场有关技术和文化的室内竞技场将点燃每一位到场粉丝的热情，体验一把真正的室内速度与激情！可以预见，这间未来科技感十足的汽车工厂，在为期四天的活动中，将为近万名狂热汽车文化和潮流粉丝们创造一场这个夏天难忘的体验和互动盛宴！

说明我国的新能源汽车行业已经迎来了前所未有的发展，现如今进入到了关键的转型时期。

汽车是我们日常生活当中不可缺少的一项交通工具，而随着人类生活水平的不断提高，家家户户基本上都已经拥有了，可以购买一辆属于自己的汽车的能力。但其实汽车的出现也带来了很多不好的影响，比如燃油汽车让全世界的汽油储存量大幅度下滑。所以各国的科学家不得不在汽车能源的创新上面加大功夫进行研究，随即产生了新能源汽车。然而没想到，在全世界各个国家的新能源汽车领域当中，唯有我国排名前列。

根据相关媒体的权威统计，我国新能源汽车的销量已经连续7年成功霸占全球第1名。这是一个非常恐怖的数据，要知道新能源汽车在自从进入市场之后就备受消费者的质疑。很多的人乃至现在都认为新能源汽车没有办法取代燃油汽车成为汽车行业的主流方式。可是数据能够说明一切。

尽管我们看到国外有很多出色的新能源汽车品牌，比如特斯拉，他们在世界范围当中拥有大量的粉丝，但是在销量上面却没有我国多。这其中有一部分原因是因为我们拥有庞大的市场，而且近几年国家政策的大力扶持，让新能源汽车的售价得到了相应的减少。甚至很多的地区政府正在鼓励用户们选购汽车品牌当中尽量购买新能源汽车。不仅能够享受补贴的价格，同时还能够有优质的售后服务。

只不过新能源汽车的销售暴涨也并不是一件好的事情。真正高端的新能源汽车品牌却并不常见，大多数的新能源汽车价格普遍不高，基本上占据了汽车市场的中低端。虽说把汽车的门槛给拉低，但是对于提升品牌形象来说，这却不是一件好的事情。真正能够把一个汽车品牌远销国外的影响力是通过中高端汽车。好在近几年有很多的汽车品牌，也开始纷纷推出自家的豪华款新能源汽车。

相信在不久的将来，随着我国科技水平的不断发展，更加智能和高级且绿色的新能源，汽车会慢慢出现。真正能够做到将我国自主生产的新能源汽车远销国外，让世界各国的用户们一起畅想，这才是最棒的事情。

近日，国外网站INSIDEVS公布了 2019 年全球新能源车型销量数据，2019 年全球新能源车累计销售 221 万辆，占全球所有乘用车销量的 2.5%。其中纯电动车型占比 74%，插混车型占比 26%。

根据报表显示，2019年，特斯拉以?36.7 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以?22.9 万辆、16.02 万辆和13.7 万辆排在第二、第三和第四名。

单车型销量方面，?特斯拉 Model 3是2019年最畅销的新能源车，全年累计销售超 30万辆；其次是北汽新能源 EU系列，全年累计销售 11.1万辆。而日产聆风、比亚迪元 EV/S2、宝骏E系列分别以6.9万辆、6.7万辆和6万辆位居第三、第四和第五。

特斯拉Model 3

此前 ，特斯拉Model 3一直是以进口车的身份进入国内市场，但到2019年3月，随着上海特斯拉工厂的投建，特斯拉官方正式宣布Model 3进行国产销售。不过，特斯拉Model 3的国产之路并不平坦，先后进行了多次的降价或者加价，直到去年11月份，才正式确定价格——32.38万元。

特斯拉国产版Model 3目前仅推出标准续航后驱升级版一款车型，与进口版标准续航升级版车型相比，两车动力参数相同且续航里程同为460km，而该进口版车型售价为37.7万元（现在已取消），两款车型在特斯拉官网均可订购，两者价格相差4.9万元。

值得注意的是，国产Model 3的标准续航升级版车型虽然价格仅售32.38万元，但标配Autopilot辅助驾驶系统，诚意可谓十足；质保方面，提供4年/8万公里整车质保，但国产版车型的电池、驱动单元质保为8年/16万公里。

用车方面，特斯拉将投入运营充电速率比现有超充快一倍的Supercharge V3 200kW超级充电站，但只有全新21700系列电池才能享受全速充电服务。据悉，采用PowerPack逆变器和液冷管线的新一代快充，能在15min内补充300-400km的续航里程，效率喜人。

北汽新能源EU系列

北汽EU系列在国内能斩获2019销冠，北汽EU5功不可没。北汽EU5作为北汽新能源的主力车型，充分契合了当前消费者出行所需，这也是为什么北汽新能源在网约车租赁和私家车领域都有着不错的市场反响的原因所在。

作为一款新能源车型，北汽新能源EU5外形设计谈不上出众，但大气又耐看的整体设计感符合当前消费者的主流审美。因此，它能够在市场上收获大批的粉丝。而在消费者最关心的续航和动力部分，北汽新能源EU5也给足了诚意，续航超过400km，160kW的功率输出足以满足日常出行。

当然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产品布局，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。而北汽新能源EU7在北汽新能源2019年的新能源车销量也贡献了1/3的力量，市场潜力不容小觑。

不过，回归到市场，北汽新能源EU系列车型能够摘得2019年国内新能源车销冠（2019年全球新能源销量亚军），除产品本身品质过关外，还离不开北汽新能源在网约车和共享车领域的布局。2019年，北汽新能源EU系列车型销量，很大一部分源自网约车和共享车订单。

日产聆风

自从Model?3面世，聆风全球“最畅销电动车”的荣誉就开始成为历史。2019年，聆风以69873辆的销售成绩位居全球新能源车第三位。聆风在日本的售价为315万日元起，而美国售价则是2.99万美元起，折合人民币售价为20万左右，这个价格在国外来看应该算是比较亲民。

性能方面，新聆风电池组容量高了25％，达到50kW/h，NEDC测试标准下续航里程可达484km。作为全球最畅销的车型，聆风装备e-Pedal单踏板操作系统、和ProPILOT自动驾驶技术，全新车型智能化水平也有所提升，是世界范围内纯电动车的开路者之一。

其次，全新聆风，功率和扭矩也比上代车型大得多，加速表现也比上代车型敏锐了不少。车身尺寸为4480*1790*1540mm，轴距2700mm，空间有保障，再加上舒适的“日产大沙发”，非常适合市内代步。

那这么好卖的聆风为什么没进入国内呢？其实它已经进入国内，只不过是以另一个形式，那就是轩逸 · 纯电，要知道，轩逸·纯电的动力系统就是源自聆风。

而没有把聆风完整引进国内主要是因为国内对于小型两厢车的忌讳，毕竟我国消费者一贯的消费趋势就是以大为美，更何况小两厢车只有在欧洲才吃得开，在国内不受冷落就已经不错。

2019 年因为特斯拉将 Model 3 车型正式引入了国内市场，同时年末正式交付了国产 Model 3 车型，造成特斯拉整体销量大幅上涨，这也是其夺得2019年全球新能源销量桂冠的原因所在。

2020 年，随着特斯拉量产Model Y 车型，加之国产 Model 3 车型价格下调，新一年新能源车市场竞争必然会更加剧烈，到底谁能脱颖而出夺得新一年的新能源销量桂冠，咱们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。