麻烦哪位前辈告知小弟一下，煤炭采制样工怎么样

是个肥差，来煤分析化验的时候，根据对方的要求填写含硫，挥发份等等，应该会给你好处。

但是后果是，你会因此让你们单位蒙受损失，你自己会因此丢了岗位，工作，甚至坐牢，你可以做一个选择。

顺便说一句，采制化在我们单位不算是个肥差，属于运行工作中比较轻松的工作，但是工资也相对较低。还要经常考试竞赛，比较辛苦的地方。

煤炭采样和制样的目的，是为了获得一个其试验结果能代表整批被采样煤的试验煤样。\r\n采样和制样的基本过程，是首先从分布于整批煤的许多点收集相当数量的一份煤，即初级子样，然后将各初级子样直接合并或缩分后合并成一个总样，最后将此总样经过一系列制样程序制成所要求数目和类型的试验煤样。\r\n采样的基本要求，是被采样批煤的所有颗粒都可能进入采样设备，每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中。\r\n具体参见：GB475-2008商品煤样人工采取方法\r\ngb474-2008煤样的制备方法\r\nGBT_19494-2004煤炭机械化采样\r\n去下载国标\r\n有不懂的可以再问我

洗煤厂采样工好学

定点定时去采样，劳动强度不是很大，女生都可以干的。

关键看工资待遇怎么样。没什么适合的工作，干干还可以。

简单的说就是比如要化验一亩地的的土壤成分，或者酸碱性了，那就要取样了，你如果在地中间取了一块但是那里恰好曾经有个西红柿腐烂在那里，它的酸性肯定大，并不能代表这块地的土壤特性，所以你必须要用科学的方法取样，比如固体粉末取样要把粉末搅匀堆成一个圆柱然后切四块，取对称的两块然后再堆成圆柱再分，就死一定要取的有代表性的意思，本人学的化工专业，现在又是化验加研究员，所以在分析领域是这样做的，另外取样方法都是固定的，很多方法都是可以的。

煤炭码头的优点和缺点如下。煤炭码头优点：全球500强的神华，子公司，央企，管理一般，工作轻松，人际关系很融洽，水路运输成本低，船舶载重量大，适合于大宗煤炭散装运输。缺点：环境恶劣简陋，领导死板，不会提前通知你干什么考核。受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。航行风险大，安全性略。运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。

接触煤炭生意已经两个月,有些经验,记下,以备不时之需,好记性不如烂笔头!1.价格方面，先去运销公司了解官方合同价！同时可以直接询问是否可以签合同，需要些什么样的手续！如果签不到合同，再到各个信息部或者矿区了解别人的代签价！如果中间人给出的价格自我感觉非常低，当多加思量，为什么这么低？是因为中间人想骗取中间费？还是根本就没有这个煤？借用某煤炭运销公司副总的话说，他这个价格根本就是市场价（合同价+代签费），只是我们没有了解到罢了！2.合同方面，合同一般来说，找人代签，最好是拉多少煤，给多少代签费！若要预付，可来个分期付款，切不可一次把代签费给完！这样两边都比较可靠！同时考虑自身运力是多少，再向下降些量，这样来签！如：估算运力为5万吨，切不可直接签5万吨，可向下考虑3万吨或者更低！就我在运销公司了解的情况，以几千吨居多！同时一万吨以上的也是屈指可数！其中只有一个是一个月拉了10多万吨的（他是几个煤矿一起的总量）！当然我也只是在运销公司一天的了解情况，只做为参考！通过这个情况，可以看出，在运输方面各家都不乐观！3.煤质方面，这个主要以运销公司官方标出的指标为主，矿区仓库取煤样化验为辅！煤炭的取样也当注意：取样时，因为取样只取面煤和块煤，这样就存在了，块煤只取煤不取石头，可以眼看，然后拿几块像石头的砸开查看情况，同时估算石头的存量，是否煤炭里存在着大量的石头！一般来说，各个煤矿，只有运销公司公布出来的煤种，才有的，不会存在着某领导的关糸而在矿里拥有别的煤矿，比如：运销公司公布某矿只有原煤和混煤，那就不会有别的煤种！如果有，当多加思量！是否自己听错了，或者是中间人在说假！同时，煤的质量的稳定性如何，暂时只听说，工程煤的质量不稳定，不可靠，存在着赌博性质！看你的运气来了！4.运输方面，一个车队，联糸拍板最快需要三到五天，因为车队老大要到矿区来考察装车运输路线环境，同时，一般运输第一个星期不会有很多车辆来，第二个星期车辆才会慢慢增加！这是因为，不管是车队老大和司机一开始都不会偏听偏信就会带一个大车队过来！他们也需要走几趟，感觉比较可行，有利润了才会大量跟上！同时到了矿区，了解矿区的环境，看是在那里装煤，自己的煤是在那里装车的，装车情况，是否需要排队，及所谓的绿色通道的费用！以及中间人所说的绿色通道的可行性！是否24小时有人带车辆走绿色通道！建议多向人打听现场排队及绿色通道的实际情况！司机关注的方面：装车是否要排队，装车速度怎么样，卸车是否要排队，卸车速度怎么样！以及是否有什么各项开支，比如绿色通道他们是否需要开钱！5.电厂方面，关于电厂，更加多的是我听来的，只做为参考！据我了解，河南电厂方面的价格相对全国来说，煤的接收价格算是很低的，是因为河南本地就有煤源，同时，河南境内非常多的筛煤场，因为市场饱和，自然河南各个电厂的价格偏低！电厂的卸车情况，这个最好是到电厂卸车的地方看看，了解实际情况，同时了解是否有绿色卸车道，如果有，同时还要看绿色卸车道的可行性！建议多向电厂管理人员或者在卸车的司机打听实际情况！同时了解电厂过磅，卸车是否需要卸车费用等！一切以耳听为虚，眼见为实，任何信息及资源，当三思三思，再三思！

比较累。

门机司机是操作港口门座式起重机的，门机主要是在散货码头有，门机操作主要是抓斗和吊钩两种，可以做散伙如煤炭，粮食等等。也可以做件杂货，如钢板，集装箱等等。

司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。