适合新能源公司的名字，好听有个性的能源公司起名

不用驾照的四轮新能源汽车有：

1、金宝来X7

前脸采用了大众途昂的设计，并将中网换成了宝马标志性的双肾造型，走在街上就是最靓的仔。全车车身均采用金属材料，更加安全。动力采用了一台3千瓦的电机，采用后轮驱动，最高时速可达55km/h，续航里程可达120km。金宝来X7还提供了倒车影像、冷暖空调、电动车窗、中控锁、7英寸显示屏、天窗、行李架可以选装。最重要的是，外观颜色可以定制。

2、明爵大G

这款车模仿了奔驰G级的外观造型，走在路上倍有面子。车内可以乘坐5个人，一家去吃席轻松无压力，动力方面采用的是一台4千瓦的后桥电机，最高时速为50km/h，最大续航里程为140km。明爵大G提供了舒适版、精英版、豪华版以及智尊版四个车型可选，全系标配四门电动门窗、中控锁、暖风机、倒车影像以及中控屏。

3、雷丁D80

外观方面，雷丁D80采用两箱车造型，更趋近于一款小型SUV车型，外观前后采用分色式保险杠，配合装饰点缀凸显运动元素。内饰方面，内饰设计简约大气，方向盘采用双幅造型，四门电动门窗，倒车雷达，倒车影像，座椅舒适，自动挡设计无论倒车前进更加轻松自如。

4、红日御虎

红日御虎虽然外观平平，但性能各方面却秒杀其他同类型产品。它搭载了一台铃木三缸发动机，变速箱有手动挡和自动挡可选，最高时速可达100km/h，续航超过500公里。

5、易咖X5

易咖X5的外形或许不太出色，不过实用性不差，其采用了5座的设计，后排座椅可以翻倒折叠拓展后备箱空间。动力方面有3千瓦和4千瓦两种电机可选，最高时速可达58km/h，充满电后的续航最高达到150km。

十大充电桩品牌分别是：Tesla特斯拉、XJ许继、POTEVIO普天、驴充充、奥特迅、TITANS泰坦、万马新能源、震宇智慧充电桩、星星充电、海晨充电桩。

1、Tesla特斯拉

全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主，研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。电动车、电池以及可再生能源发电和存储已经能够独当一面，倘若结合应用，必会更加强大，而这正是我们期待的未来。

2、XJ许继

许继集团有限公司是国家电网公司直属产业单位，是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业。产品覆盖发电、输电、变电、配电、用电等电力系统各个环节，横跨一二次、高中压、交直流装备领域，是国内综合配套能力最强、最具竞争力的电力装备制造商。

3、POTEVIO普天

中国普天信息产业股份有限公司(简称“中国普天”)是以信息通信产品制造、贸易、相关技术研究和服务为主业的中央企业，经营范围涵盖信息通信、广电、行业信息化、金融电子和新能源等产业领域。

4、驴充充

江西驴充充充电技术有限公司是一家集智能充电桩研发、生产、营销、运营于一体的物联网科技型企业，凭借业内领先的技术研发水平与精良的设备产品，驴充充业务现已覆盖全国33省份290市5万多小区，累计充电服务超3亿次，与多个地方政府及知名物业企业合作解决居民出行充电问题。

5、奥特迅

深圳奥特迅电力设备股份有限公司，充电桩十大品牌，广东省著名商标，广东名牌产品，成立于1998年，起草或参与制定多项电力行业标准，大功率直流设备整体解决方案供应商。

6、TITANS泰坦

珠海泰坦科技股份有限公司是在香港上市的中国泰坦能源技术集团有限公司下属全资公司，成立于1992年9月8日。

公司专注于电子电力领域，集科研、制造、营销一体化，围绕发电、供电、用电的各类用户，运用先进的电力电子和自动控制技术，解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求，通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。

7、万马新能源

浙江万马新能源有限公司，万马集团旗下，充电桩十大品牌，较早从事电动汽车充电站设备开发，国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备知名供应商。

8、震宇智慧充电桩

震宇智慧(北京)新能源科技有限公司是北京震宇电气集团旗下专业从事新能源汽车充换电基础设施、Z-BUS智能应急照明疏散指示系统、模块化电涌保护器、智能自恢复式过欠压保护器等研发、制造、销售的独立公司。

9、星星充电

星星充电，专注于新能源汽车充电设备制造，为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务。借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台，专注于用物联网技术服务全球五亿人，现已发展为国内颇大的民营电动汽车充电运营商。

10、海晨充电桩

湖南省海晨新能源有限公司是一家专注于高低电器制造的高科技企业，主要产品涉及汽车充电桩，电瓶车充电桩，高低压断路器，交流接触器，光伏专用直流部件，双电源自动转换开关、KBO、高低压成套、真空断路器的研发和生产制造。

2020年第十八届广州国际车展在11月20日正式开幕，据统计，本届车展展车数量将达980台，其中新能源展车共142台。与不久前落幕的北京车展相比，新能源车在本次广州车展上展现出了更清晰的趋势：自主品牌集中迈向高端化，合资品牌产品更贴近实际；新能源车产品的市场走向逐步明朗，“电动化”“智能化”“网联化”的产业发展路径更为明确。

自主品牌：对高端化有着不同解读

车展上的自主品牌新能源概念车。 人民网 鄂智超 摄

中国自主品牌新能源车曾经从入门级、经济型车型着手，由于市场认知度等原因，其整体价位一直在十万元甚至更低的区间徘徊。本届车展上，自主品牌的新能源车高端化趋势正愈发明显。

作为传统企业，上汽集团在本次车展上将旗下新能源品牌“上汽R”安置于单独的展区，同时其采用全新R标的车型Marvel R也公布其超过20万元的预售价格。上汽大通则将展台的大部分位置都给予了新能源车型，其中在轻客、物流等领域的新能源产品比较集中。还宣布未来5年将持续推出数十款新能源车型，以及到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。

广汽集团则在本次车展上宣布“埃安”品牌正式独立运营，“广汽埃安”将作为广汽高端智能电动车品牌，启用全新标识，悬挂新品牌标识的埃安Y概念车也同台亮相。此前，埃安一直作为其新能源车型的系列名称，此举被认为是广汽集团将旗下整合新能源产品，冲击高端化的举措。

小鹏 汽车 、威马两家较为年轻的本土品牌在本次车展上分别推出了威马EX6 PLUS星耀版和小鹏P7鹏翼版，两款产品都是在现有车型上进行的衍生车型，试图触及更高一级的细分市场。长城 汽车 旗下欧拉品牌则打出了以“官方改装”文化的基调，围绕产品做出了个性化的解读。

经过了一段时间的 探索 后，新能源车产品已逐步抛弃简单粗暴的“油改电”产品，从最初的开发阶段就深入融合新能源车的实际需求。为了让新能源车的使用体验更为完善，诸如上汽R、广汽埃安等自主品牌开始重点突出其于传统燃油车不同的属性，从品牌塑造和产品设计的源头落实“新能源特色”。而年轻品牌则更加灵活，全系新能源车型的布局有利于资源的整合与利用，在产品升级迭代、营销策略等方面有着更为前瞻的新思维、新模式。

新能源 汽车 底盘展示模型。人民网 鄂智超 摄

合资品牌：新产品更贴切实际需求

近两年，不少合资品牌开始进入新能源车的市场竞争，拉开了新能源车市场的“第二回合”。合资车型不但在续航、配置上开始与自主品牌看齐，更在智能化、网联化上快速追赶，同时与燃油版车型的价格差距越来越小。

本届车展，一汽丰田与广汽丰田发布了旗下的插电式混合动力“双车”，其中一汽丰田RAV4荣放插电式混合动力版发布，广汽丰田则发布了威兰达插电式混合动力版。宝马旗下首款国产纯电动车iX3正式上市；东风本田推出旗下全新纯电动车型M-NV；东风标致旗下508L PHEV插电式混动版车型正式发布；捷豹路虎旗下路虎发现运动版P300e插电式混合动力车型正式上市；沃尔沃则带来了首款纯电动SUV车型XC40 RECHAEGE。

从产品投入来看，合资品牌新能源车的产品节奏不再“犹豫”，而是紧跟步伐、果断将最新的国际化车型带到中国市场。同时，本届车展上推出的合资新能源车在产品性能上相比以往已大幅度提升，纯电车型续航里程基本都达到400Km甚至更高，智能化配置也基本成了“标配”。为了迎合消费者的需求，合资厂商还纷纷在产品质保、购车置换以及用车养车方面抛出配套优惠政策，力求通过品牌与成熟的售后服务体系获得认同。

从市场反应来看，随着合资品牌新能源车的入局，我国新能源车市场呈现了一片热闹景象，消费者的选择范围更加丰富。而各地不断推出的优惠购车政策，也助力市场保持热度。在刚刚过去的10月， 汽车 类商品销售明显改善，新能源车表现突出，实现了本年度第4次刷新当月 历史 记录，累计销量降幅明显收窄。

今年11月，国务院办公厅正式发布了《新能源 汽车 产业发展规划（2021-2035年）》，指出了我国新能源车的发展将聚焦高质量、完善体系化的方向，并提出2025年新能源 汽车 销售占比达20%的目标。随着自主 汽车 企业加大创新力度、增强核心关键技术突破力，以及合资主流车企的纷纷加入，我国新能源车产业将有望迎来新的产业变革，引领世界新能源车发展。

腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。

比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

• 4月27日，厦门时代新能源科技有限公司竞得同安区2022TG02-G工业用地（1187303.052平方米），约达1782亩；

130亿！宁德时代在厦布局新项目

4月21日，宁德时代发布公告，继续增加在厦门投资——这一次，将自筹不超过130亿元，在厦门火炬高新区内投资厦门时代新能源电池产业基地项目。

图片

宁德时代新能源科技股份有限公司的全资子公司——厦门时代新能源科技有限公司将作为项目实施主体。本次项目各期预计自开工建设起不超过26个月，项目规划用地面积约1900亩，建设内容为动力电池系统及储能系统生产线。

图片

公告显示，这一决议在董事会全票（9票）通过。

宁德时代表示，本次投资建设生产基地事项符合公司战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

在公告发布6天后，4月27日，厦门时代新能源科技有限公司通过厦门市土地矿产资源交易市场竞得同安区2022TG02-G工业用地（1187303.052平方米），约达1782亩，这意味着公告的内容正逐步落地。

图片

2022TG02-G地块卫星图

地块编号：2022TG02-G

土地位置：同安区同翔高新城片区洪塘南（12-13）编制单元旧324国道与进场路交叉口西南侧

土地用途：0601工业用地（工业厂房及附属设施）

出让年限：50年

出让方式：挂牌出让

土地面积：1187303.052 ㎡

地上总建筑面积：3561900 ㎡

起始价：48210 万元

成交价：48210万元

竞得人：厦门时代新能源科技有限公司

补链强链 | 延展锂离子电池产线

事实上，一路之隔的2021TG01-G地块，在2021年12月6日挂牌出让，受让方亦为厦门时代新能源科技有限公司。

图片

早在2021年11月5日晚间，宁德时代就公告称，为进一步推进公司产能布局，拟分别投资不超过80亿元，建设厦门时代锂离子电池生产基地。

根据公告，项目投资主体为宁德时代全资子公司——厦门时代新能源科技有限公司。该公司成立于2021年7月7日，注册资本为5亿元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、电子专用材料制造、电子专用材料销售、新材料技术推广服务、货物进出口等。

厦门时代锂离子电池生产（一期）报建信息显示，项目计划2021年11月开工，2024年12月建成，建设规模712000平方米，总投资70亿元。

这一项目也被外界称之为A项目。

最终，厦门时代新能源科技有限公司以2.544亿元竞得2021TG01-G地块，作为厦门时代锂离子电池生产一期项目用地。

图片

厦门时代锂离子电池生产基地（一期）

虽然是以底价竞得，宁德时代同样得面对交易的系列限制性条款：1、交地之日起6个月内开工，开工之日起18个月内完成项目建设，竣工之日起6个月内投产；2、投资强度不低于5000元/公顷；3、固定资产总投资不低于299892万元；4、在产能方面，要求投产后第三年度起连续五年≥12300元/公顷；5、投产后第三年度起连续五年，地均税收应≥675万元/公顷。

业内人士认为，锂离子电池生产基地正在投建，马上就近配套了动力电池系统及储能系统产线的规划布置，这也体现了宁德时代计划在厦深耕的决心，围绕产业链和供应链，不断强链补链，做强做大。

这对于厦门火炬高新区，乃至厦门而言，都是一个好消息，厦门的新能源产业集群显然在快速崛起。

图片

宁德时代与厦门大学牵头成立厦门时代新能源研究院

》》》》延伸阅读

阅读一 | 宁德时代深耕厦门进程

01 | 2020年9月7日，厦门时代思康新能源研究院有限公司成立，注册资本2000万元，其中宁德时代持股比例为35%。

02 | 2020年12月16日，宁德时代和另一家A股上市公司宏大爆破等在厦门成立合资公司——福建宏大时代新能源科技有限公司，宁德时代持股比例为26%。

03 | 2021年5月24日，宁德时代与博裕天宁、博裕安华、淳裕等共同签署了《博裕四期(厦门)股权投资合伙企业(有限合伙)有限合伙合同》。

04 | 2021年7-8月，宁德时代陆续在厦成立了厦门新能安科技有限公司和时代电服科技有限公司。

05 | 2021年10月8日，宁德时代作为有限合伙人之一，参与投资厦门隐山股权投资合伙企业(有限合伙)，公司认缴出资金额为3亿元，持有基金19.80%的认缴比例。

06 | 2021年11月19日，宁德时代与厦门大学牵头成立厦门时代新能源研究院——依托宁德时代21C创新实验室与嘉庚创新实验室，在智慧能源、储能技术、高功率器件、下一代动力电池等重点领域联合策划组织科技产业项目。

07 | 2021年12月19日，时代新型锂离子电池项目开工仪式在厦门举行，该项目总投资70亿元，总建筑面积约71万平方米，拟建设新型锂离子电池动力电池生产基地。

08 | 2022年3月24日，厦门时代新能源科技有限公司增资，注册资本达20亿人民币。

09 | 2022年4月18日，宁德时代宣布，厦门成为其EVOGO换电服务落地的首个城市。据悉，EVOGO由宁德时代在厦门成立的全资子公司时代电服科技有限公司运营。预计到今年底，宁德时代将在厦门完成30座快换站的投建。

图片

》》》》延伸阅读

阅读二 | 厦门大力发展新能源产业

近年来，厦门大力发展新能源产业。中航锂电、海辰新能源、宁德时代等新能源产业龙头企业相继落户，并逐步扎根发展。新能源产业已成为厦门产业转型发展、促进经济持续增长的重要引擎。

《厦门市“十四五”战略性新兴产业发展专项规划》明确提出厦门将大力布局关键产业链及其核心环节，全力发展“5+X”重点领域，其中就将新材料与新能源产业视为新兴主导产业。并提出发展目标是力争到2025年，新材料与新能源产业发展水平和质量全面升级，产业总规模达到1400亿元。

龙佰集团与厦门国贸签署了《战略合作框架协议》，将充分发挥双方在新能源产业链的产业投资、供应链管理、关键资源供应、渠道建设等相关领域的优势，建立长期、稳定和可持续发展的战略合作关系。

清源股份也发公告，与建发股份签署《合资合同》，共同出资设立厦门建发清源新能源有限公司，将专注于光伏电站的投资及运营业务。

近日，厦门海辰新能源科技有限公司M1智慧工厂正式启动两条高速锂电产线试投料，标志着其M1智慧工厂项目正式从设备安装阶段进入投料试生产阶段。

同样是在4月27日，厦门海辰新能源科技有限公司以5110万元，竞得2022TG03-G地块。

图片

土地坐落：同安区同翔高新城片区12-12洪塘北片区龙泉路与同翔大道交叉口西南侧

土地用途：工业

土地面积(㎡)：132382.730

截止日期：2022-04-27

最新报价(万元)：5110

成交价格(万元)：5110

竞得人名称：厦门海辰新能源科技有限公司

一、新能源汽车技术专业学什么

新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

二、新能源汽车技术专业介绍

培养目标：培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。

培养规格：

1、知识要求 (1)掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 (2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 (3)掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。

2、能力要求 (1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。 (2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。 (3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。 (4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。

三、新能源汽车技术专业就业面向与主要职业岗位

就业面向： 1、初始岗位群 企业的基本员工,从事汽车定损、汽车保养与维护、汽车修理、汽车销售等相关工作。 2、发展岗位群 企业技术员、工程师、销售主管、部门经理。

主要岗位描述： 1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。 2、汽车定损技工 培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。 3、汽车销售技工 客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的技术人才。

以上回答仅供参考。

锂矿概念一共有15家上市公司，其中3家锂矿概念上市公司在上证交易所交易，另外12家锂矿概念上市公司在深交所交易。

中信国安（000839）

青海国安拥有3000吨碳酸锂产能，规划建设为3.5万吨；其控股子公司盟固利（90%）拥有1500吨钴酸锂和500吨锰酸锂产能；公司开发的青海盐资源综合项目，其总计氯化锂资源储量763.85 万吨，氯化锂品味在2.2~3.89 克/升之间；中信国安目前共计投资建设了2 万吨碳酸锂项目。

斯米克（002162）

拟与宜丰县合作开发含锂瓷土矿，项目投资规模约10.5亿元。

西部矿业（601168）

公司控股的青海锂业有限公司，拥有的中国第二大盐锂资源——东台吉乃尔盐锂矿，资源潜在开发价值约1000亿元。

东台吉乃尔湖锂矿床LiCl孔隙度储量284.78万吨(给水度储量158.58万吨)、B2O3孔隙度储量163.79万吨(给水度储量91.97万吨)、KCl孔隙度储量1828.91万吨(给水度储量1039.00万吨)，锂矿储量已经达到超大型规模，硼矿储量也已达到特大型规模，钾矿储量达到中型规模。

根据东台盐湖资源状况，确定盐湖资源综合利用初级产品最终规模为:碳酸锂20000吨/年、硫酸钾150000吨/年、硼酸15000吨/年。即三种产品需要扩产规模分别为:17000吨/年、125000吨/年和12500吨/年。新增投资为16.5亿元，销售收入96741万元，投资利润率为28.48%，计划分两期实施。

公司有意采取增资扩股或股权购买等方式取得金泰工贸、孙建义所有的西藏阿里圣拓矿业有限责任公司部分股权。而西藏阿里圣拓矿业公司持有阿里地区龙木错等盐湖资源，该盐湖卤水富含硼、钠、镁、钾、锂和溴等液体矿产资源，具有一定投资价值。

扩展资料：

目前特斯拉正在与智利最大的锂电池生产商SQM进行谈判，双方正在就锂电池原材料投资进行磋商，借此提高特斯拉Model3电动汽车的锂电池产量。

智利产业发展机构执行副总裁EduardoBitran对金融时报表示，这家在埃隆·马斯克领导下的电动汽车厂商有望同意在智利建造一家锂电池原料工厂，为其电动汽车锂电池组件提供高品质的锂原料。如果双方这笔交易达成，标志着特斯拉首次进军锂电池原料市场。

由于最近几年电动汽车变得越来越受欢迎，导致锂电池组件的成本不断飙升。Bitran表示：“随着随着锂原料的供应量不断增加，智利将成为任何一家想要在电动汽车市场有所作为的厂商成功的关键。