用特斯拉的专利要签什么协议

汽车 行业发展迅猛，竞争日益激烈，在3·15国际消费者权益日即将到来之际，每一家车企都如临大考。 汽车 质量问题以及相关维权事件又将成为消费者们关注的焦点。新能源市场的快速发展，也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内，过去一年新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆。

通过回顾过去曾被点名的问题车型、 汽车 车型召回及投诉情况，为消费者的用车生活提供参考和帮助。

2021年央视3·15晚会上，长安福特被指出存在变速箱生锈的问题，涉及到福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼搏等众多车型。变速箱生锈是由于设计缺陷，但各地4S店都不约而同地把责任推诿给车主，蒙骗车主自费修理变速箱。

进口英菲尼迪QX60也存在变速箱故障频发，许多车主都遇到异响和抛锚等问题。在维修时，4S店还要求车主签订“保密协议”，要求车主承诺“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或传播”。

2020年，多名车主反映宝骏560的变速箱出现一系列严重问题，多次更换变速箱之后仍未好转。超过“三包”期限后，车主还需自掏腰包维修；4S店与厂家面对车主诉求时更是互相踢皮球。经央视3·15晚会曝光后，上汽通用五菱成立专项工作组，对问题变速箱展开调查。

2018年的3·15晚会上，进口大众途锐被曝光存在发动机进水导致熄火的问题。2017年6月，车主们就普遍反映进水原因在于进气口位置设计不合理。大众深知其设计缺陷，但只给出了“拆下进气管道不必要的排水阀以强化排水功能”这种治标不治本的解决方法。直到2018年消费者权益日前夕，大众才正式宣布了召回计划。

这不是大众第一次登上3·15的舞台。早在2013年，大众DSG变速箱就被曝光存在安全隐患， 汽车 在行驶过程中会突然失速或加速，并且涉及到速腾、迈腾、高尔夫、斯柯达等多款车型。迫于舆论压力，3月20日大众向国家质检总局提交了召回计划。

近日，国家市场监督管理总局网站发布的统计数据显示，2021年我国共召回 汽车 232次，涉及车辆873万辆。截至2021年年底，我国已累计实施 汽车 召回2423次，涉及车辆9130万辆。

2021年2月，北京现代召回全新途胜共计41万辆。

召回原因为由于液压电子控制单元HECU（Hydraulic Electronic Control Unit）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。

解决办法是公司为召回车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统）和EPB（Electrical Park Brake电子驻车制动系统）功能的车辆升级ECU软件。若后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，北京现代将为客户免费更换HECU。

2021年7月，上汽通用五菱召回部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型 汽车 ，共计144万辆。

召回原因是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。

解决办法是公司为召回车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀。

同样在7月，广汽丰田召回部分雷凌双擎 汽车 共计11万辆。

召回原因是由于程序不完善导致制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。

解决办法是，公司为召回车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序。同时提供应急处置措施，即召回前建议用户暂停使用自适应巡航功能，并尽快到店维修。

针对我国新能源 汽车 安全问题频发，市场监管总局加强对新能源 汽车 召回监督，2021年实施新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆，占全年召回总数量的9.5%；新能源 汽车 召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。

根据网络消费者投诉数量汇总，2021年投诉排行榜前十的车型品牌包括一汽大众、长城 汽车 、东风日产、东风本田、广汽丰田以及一汽丰田，其中一汽大众的探岳、速腾和迈腾均榜上有名。

排名第一的大众探岳是一款中型SUV，有1.4T和2.0T缸内直喷涡轮增压发动机可供选择，被投诉的发动机故障多为1.4T车型。投诉多集中在发动机/电动机排气故障、油耗高等，而探岳动力羸弱、油门响应迟钝的问题也早已不是新鲜事了。

排名第二的欧拉好猫近期也因种种负面新闻频频出现在消费者视野里。消费者的投诉也集中于“销售欺诈，与宣传不符”，可见此前的换芯事件影响之大。除此之外，欧拉好猫本身也存在影音系统故障、续航里程不准以及制动系统异响等各种问题。

另外两款大众车型速腾、迈腾已是榜上常客。大众速腾的典型问题集中在了变速器异响、制动系统异响、变速器顿挫和发动机/电动机异响上。迈腾的问题也集中在变速器上，变速箱的异响和顿挫，已成为大众最典型的两大问题。

东风日产的轩逸、奇骏也进入了投诉榜前十，同样也与这两款车变速箱质量问题多发有关。

5月26日，一代传奇赌王何鸿燊在香港逝世，成功引发了一场舆论的狂欢。在网络海量的信息中，不论是家道中落10港币起家的励志故事，还是对赌王5000亿博彩帝国的探究，以及对于17位子女的遗产分配问题等等，每一个都足够劲爆，引人关注。

而就在大家热议赌王身前身后事的同时，新能源汽车行业，也同样在上演一场大戏。

故事的主角一共有四位，分别是动力电池行业的宁德时代、比亚迪、国轩高科和江淮汽车，这三位分列2019年中国动力电池行业出货量排名前三，总出货量占比84.4%，而第四位正被大众收购的消息，股价一飞冲天。新能源汽车行业的“豪门争端”正徐徐展开。

老总互掐

第一个瓜来自行业老大和老二之间，也就是宁德时代和比亚迪。

众所周知，作为动力电池的行业龙头，宁德时代可是坐过“地球一哥”宝座的，只是去年国内新能源市场疲软的缘故，才被LG和松下偷袭成功。真要论硬实力，宁德时代是当之无愧的实力派。

至于比亚迪，造电池起家，实力同样不必多说了。最近推出了“刀片电池”，通过一场针刺试验，成功为磷酸铁锂电池挽回了行业尊严。而老大和老二的争端也正是由这场针刺试验所引发。

“不服？那你也来扎一下吧！” 5月11日夜半时分，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞的一条微博，正式拉开了两家动力电池巨头“针刺实验”之争的序幕。

云飞之心，路人皆知，这条微博指向的，正是电池一哥——宁德时代。之前 “刀片电池”实验中对比对象是三元锂电池，实验结果也对三元锂电池十分不友好，而众所周知，宁德时代是主攻三元锂电池的，于是乎，宁德时代的工程师们坐不住了！这不是砸自己的饭碗么？叔可忍，婶婶也不能忍！

5月22日~23日，宁德时代连续发布两则对旗下三元电池进行针刺实验的视频。一个视频是演示钢针刺不穿宁德时代三元电池，并断裂了；另一则视频证明宁德时代早已经掌握了三元电池针刺技术。

对此，李云飞再次发微博回怼：“针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了”，并且表示“针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热安全性，这是两回事；针刺让电池不短路，实现的方式有很多种，很多家电池公司都已掌握该技术。”

5月25日，宁德时代在其官微发布《关于动力电池标准的一些认识》中表示，“从技术上说，电池包层面有更优化的安全解决方案，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在。”

一时间，老总上阵，引来路人关注无数的同时，对于新能源电池技术路线讨论的问题，也再次成为了行业热点。

表面上看，这或许是一场营销骂战，实际上其实是一次“上位”的预演。电池起家的比亚迪，由于在三元锂上的战略研判失误，如今对战宁德时代，并无绝对的胜算，而发展刀片电池，一方面可以立起安全的大旗，直击对手七寸，另一方面，作为比亚迪多年苦心经营的方向，磷酸铁锂发展起来也会更加得心应手。

换句话说，如果在你擅长的领域打不赢你，那就换到我的主场，换到我擅长的领域。这样来看，本次老总骂战，不仅是一次成功的营销，更是比亚迪行业野心的一次试水。

并购疑云

这些天另一个热点，来自于行业老三——国轩高科。因为它的股票终于停牌了！为什么国轩高科停牌会如此的引人关注，还要从之前的大众并购传闻说起。

早在去年4月，国轩高科就曾透露，正在与“某一线国际品牌”洽谈，但是由于签订了保密协议，并没有透露更多细节。当时外界就传大众汽车将入股国轩高科。

今年1月17日，同样的剧情再次上演。有媒体就报道称，大众汽车将收购国轩高科股份有限公司的20%股份。消息一出，国轩高科的股价犹如坐上了火箭，一路飙涨，但由于消息一直未坐实，所以股价也是巨幅震荡。

4月21日，又有媒体援引知情人士消息称，大众汽车收购国轩高科股权已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式入股国轩高科。据最新进展显示，大众收购股份的比例提升至30%，价值7.4亿美元。收购完成后，大众汽车将成为国轩高科的第一大股东，并计划在未来三年内成为控股股东。

据统计，自今年以来，受疫情加上大众电动化战略提速的影响，大众收购国轩高科的消息越来越多，国轩高科的股价也一路飙升，今年累计上涨已达86.8%。截至本次停牌前，5月19日，国轩高科报收27.18元/股，上涨8.11%，总市值达307亿元。

此次国轩高科高调停牌，宣布将有重大消息公布，于是人们顺理成章的猜测，该是和大众的谈判有了结果，好事将近。

当然啦，市场竞争中兼并的例子并不鲜见，最早的长安汽车参股宁德时代、广汽集团与宁德时代成立两家合资公司，以及丰田与比亚迪合资，还有最近盛传的戴姆勒即将入股孚能科技等等，其实一抓一大把。

但是，大众和国轩高科的并购事情却并不简单。目前来看，尽管国轩高科只排在第三，装机量也小的可怜，但是如果有了大众这条粗腿，以世界第一这个坚强后盾，国轩高科的也具备了飞上枝头的潜力，对于这场并购，最应该紧张的，似乎一下子变成了宁德时代和比亚迪。

股东套现

就在国轩高科停牌的同时，国轩高科的老铁——江淮汽车也迎来了人生的高光时刻，五天四停板，将江淮汽车过去两年的跌幅，几乎全部涨了回来。也难怪会有网友说江淮汽车：卖车是不可能的，这辈子都不会卖车，还是抱紧股市的腿最舒适！

然而，就在江淮汽车股票大涨的同时，也发生了一个十分有趣的故事，那就是江淮汽车的二股东计划减持该司的股票。

据安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）5月25日晚间发布的公告称：5%以上非第一大股东建投投资有限责任公司计划于2020年6月16日至2020年12月12日期间减持该公司股份不超过约3787万股，计划减持比例不超过2%。

天眼查信息显示，建投投资有限责任公司是江淮汽车第二大股东，安徽江淮汽车集团控股有限公司（简称“江汽控股”）为第一大股东，占股25.23%。据公告显示，建投投资有限责任公司持有江淮汽车 1.34亿股，占总股本的 7.1%。建投投资有限责任公司曾在 2019 年 4 月 3 日至 2019 年 9 月 30 日以及 2019 年 10 月 30 日至 2020 年 4 月 26 日两次计划实施减持股份，但在该减持时间区间内因市场原因未实施减持。

对于建投投资有限责任公司为何减持股份的原因，这份公告并未说明。不过，2020 年 5 月 20 日、5 月 21 日，江淮汽车股票交易连续 2 个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达 20%以上，根据《上海证券交易所交易规则》规定，属于股票交易异常波动情形。

5月21日，第一大股东“江汽控股”在发给江淮汽车的回函中对股票异常进行了回应说明，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。

除了股东减持，对于引入战略投资者究竟是谁的问题，同样引发了行业的讨论，一说是大众汽车，二说是刚刚落户合肥的蔚来汽车。不过就目前的市场反应来看，似乎大众汽车的呼声更高。

5月27日午间，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布了风险提示公告。针对路透社披露大众汽车将以至少人民币35亿元的价格，收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团股份有限公司50％股权一事进行回应。

江淮方面表示，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。随后，江淮汽车再次封板涨停。

一边是大众入局，一边是二股东减持，宛如一出汽车圈《围城》，里面的人想出来，外面的人想进去。

而对于江淮和大众的恩怨情仇，其实也值得大书特书，毕竟从2016年开始谈，倏忽间4年间已经过去了，这段两国总理保媒的美谈，却迟迟没有结出爱情的结晶，着实急坏了各位吃瓜群众。而就目前的情况来看，如果引进西雅特黄了，收购江淮，或许是双方最好的结局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距东风h品牌首款新车亮相尚有1年时间，此次东风再与宁德时代深化合作，不免令人猜测，h品牌首款新车或将配置宁德时代电池。

6月16日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）签署深化战略合作框架协议。

与此同时，东风公司旗下智新科技、东风畅行、东风鸿泰分别与宁德时代以及宁德时代旗下广东邦普签署《智新科技与宁德时代合作备忘录》《东风畅行与宁德时代合作协议》《东风鸿泰与广东邦普合作框架协议》等子协议。李绍烛和曾毓群还共同颁布了《新能源汽车先进电池技术联合开发任务书》。

智新时代将为h品牌提供电

公开资料显示，早在2016年，东风汽车就与宁德时代签订了战略框架协议。协议约定，双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台。

2018年4月，东风电动车与宁德时代合资组建东风时代（武汉）电池系统有限公司，致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。预计到2020年，东风时代将实现产能19.2万台，产量达9.6GWh，产值114亿元。

彼时，东风公司董事长、党委书记竺延风表示：“东风时代挂牌是东风公司与宁德时代战略合作取得的最新成果。未来几年，随着新能源汽车产销量大幅提升，东风公司希望与宁德时代进一步深化合作，共同推动东风新能源汽车事业发展。”

时隔仅2年，东风公司再次牵手宁德时代。时过境迁，在新能源汽车领域，东风公司在今年5月首次对外公开全新高端新能源品牌相关信息；另据相关媒体报道，在今年6月召开的2020中国汽车重庆论坛上，据东风集团有限公司党委常委、副总经理尤峥透露，东风聚焦新能源的新品牌将于今年7月发布，这个品牌的车型也将在明年7月份发布。

此次双方深化合作，或意在推动东风h品牌。关于前述猜测，中车网向东风h品牌进行求证，截至发稿并未获得答复。

对于东风成立高端新能源品牌的底气，有分析人士认为，或依赖于其在2001年成立的东风电动车公司，公开资料显示，东风电动车作为东风新能源事业的主阵地，致力于新能源汽车三电核心零部件的研发、制造及销售，具有完整的三电开发及试验验证能力。

而在今年1月，东风旗下1家名为智新科技的公司曾与东风h事业部签署战略合作协议，双方将在新能源汽车的三电系统、燃料电池、智能驾驶等领域开展全方位的交流与合作。资料显示，智新科技成立于2019年，其前身即为东风电动车公司。

此后在今年5月，据东风电动车报道，智新时代电池系统有限公司获得东风全新高端品牌h平台动力电池项目，智新时代将为h品牌提供“超性能”电池。而关于智新时代的相关信息，中车网在天眼查、企查查等企信平台搜索，均未显示有注册信息。

在东风电动车官方推文中显示，智新时代即为此前东风电动车与宁德时代成立的合资公司“东风时代”。据东风汽车报道，东风与宁德时代合作5年来，2018年宁德时代专为运营车打造的快充长寿命电芯已在东风车型上量产应用；同时，双方推出的产品，现广泛搭载着风神奕炫EV、风神E70、启辰D60EV等东风自主品牌新能源汽车上。

随智新科技与宁德时代再次深化合作，明年我们或将在东风h品牌车型看到宁德时代的动力电池。中车网致电宁德时代，询问关于合资公司的合作模式，宁德时代表示，涉及客户合作保密协议，不方便透露。

为什么是宁德时代

宁德时代作为国内动力电池龙头企业，目前已与国内各主流车企达成战略合作。在业内人士看来，东风h品牌选择宁德时代无可厚非。

据中国化学与物理电源行业协会发布数据显示，2019年我国新能源汽车动力锂离子电池装机量累计为62.2GWh，同比增长9.3％。其中，宁德时代2019年累计装机量31.71GWh，位居第一，市场占比达51.02%，同比增长35.48%。与此同时，公开资料显示，至2019年，宁德时代已与国内7大整车制造企业达成战略合作。

早在2009年，宁德时代便与北汽集团合资建立普莱德，主要业务是研发和生产电动车用动力电池系统、储能系统、电池管理系统并为客户提供电池系统集成解决方案。普莱德、宁德时代、北汽三方合作延续至今，在2019年2月，三方签署了《中长期（2019-2023年）深化战略合作协议》，进一步深化合作。

在2017年，宁德时代与上汽集团合资成立时代上汽与上汽时代，其中时代上汽注册资本20亿元，宁德时代控股，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，上汽控股，主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。同年，长安汽车以5.19亿元收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业，间接入股宁德时代。2018年，宁德时代与吉利旗下公司浙江吉润成立合资公司；在这一年，宁德时代与广汽集团合资设立了时代广汽与广汽时代，2019年2月，宁德时代与一汽集团斥资20亿成立合资公司。

在中国汽车流通协会看来，由于整车厂研发车型所需的配套时间周期比较长，车企花费更多的精力在电池技术上成本较高，与电池企业合资，将会省去自主研发带来的问题。同时协会对中车网表示，电池厂商能够更加详细了解整车厂对于电池性能、形状、布局等方面的要求，有助于为电池厂商带来定制化经验，增强竞争力。

据东风公司表示，近年来，东风公司和宁德时代牵手建立战略合作关系，从成立合资公司，到研发、生产、销售动力电池系统，再到联合开发东风自主新能源汽车电池系统，合作领域不断扩展，并取得丰硕的合作成果。在东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥看来，此次战略合作框架协议的签订，标志着东风公司和宁德时代的合作进入高质量发展阶段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于技术协议书模板锦集五篇

现如今，用到协议的地方越来越多，签订协议后则有法可依，有据可寻。拟起协议来就毫无头绪？以下是我整理的技术协议书5篇，欢迎阅读与收藏。

技术协议书 篇1

委托方：_________

法定代表人或负责人：_________

服务方：_________

法定代表人或负责人：_________

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经双方当事人协商一致，签订本合同。

第一条 项目名称

_________。

第二条 培训的内容和要求

_________。

第三条 培训计划、进度、期限

_________。

第四条 培训地点和方式

_________。

第五条 服务方（教师）的资历和水平

_________。

第六条 学员的人数和质量

_________。

第七条 教员、学员的食宿、交通、医疗费用的支付和安排

_________。

第八条 报酬及其支付方式

_________。

第九条 委托方的违约责任

1．委托方未按合同提供培训条件，影响合同履行的，约定的报酬仍应如数支付；

2．擅自将服务方要求保密的技术资料引用、发表和提供给第三方，应支付数额为_________的违约金；

第十条 服务方的违约责任：

1．服务方未按合同制订培训计划，影响培训工作质量的，应当减收_________％的报酬；

2．服务方提供的师资不符合合同要求，服务方有义务予以重新配备；未按合同规定完成培训工作的，应免收报酬。

第十一条 保密条款

当事人双方应对下列技术资料承担保密义务：

_________。

第十二条 技术成果归属

在履行合同过程中，服务方利用委托方提供的技术资料和工作条件所完成的新的技术成果，属于服务方；委托方利用服务方的工作成果所完成的新技术成果，属于委托方。对新的技术成果享有就该技术成果取得的精神权利（如获得奖金、奖章、荣誉证书的权利）、经济权利（如专利权、非专利技术的转让权，使用权等）和其它利益。

第十三条 本合同争议的解决办法

_________。

本合同自双方当事人签字、盖章后生效。

委托方（盖章）：_________ 服务方（盖章）：_________

负责人（或授权代表）（签字）：_________负责人（或授权代表）（签字）：_________

开户银行：_________ 开户银行：_________

帐号：_________帐号：_________

担保人（名称）（盖章）：_________ 担保人（名称）（盖章）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

技术协议书 篇2

甲方：刘德龙

乙方：山东惠农生物新能源有限公司

甲、乙双方本着互惠互利，友好合作的原则，就生物质成型机技术合作的具体事宜达成如下协议。

项目内容：生物质成型机研发、生产、销售。

出资方式：甲方提供技术服务；乙方负责提供生产场地、设备、人员，以及资金 。

一，甲方的权利义务：

1.甲方负责技术的使用说明，制作工艺的解释并提供具体的技术方案。

2.甲方可根据乙方要求在不脱离此技术的精神和范围的情况下，对技术进行升级。

3.甲方在合作期间不得转让或和他方使用该技术。

4.甲方有权派会计人员进行本产品财务账目统计报表的审计。

5.甲方享有对此技术以及升级后产品销售带来的利润分成。

二，乙方的权利义务：

1.乙方负责该设备的前期制造、销售所需的资金。

2.乙方有权在全国开展本产品的生产销售工作。

3.乙方可以参照甲方建议价自主制定产品销售价格。

4.乙方有权宣传推广本产品，有对技术侵权行为进行举报和追究的责任。

5.乙方未经甲方书面许可，不得将此技术以任何方式和第三方合作使用或生产销售。

6.乙方如对甲方隐瞒以此技术生产的产品所获得的销售利润，甲方有权单方面终止合作。

三，利润分配

1甲方按销售净利润的40%分成。乙方按销售净利润的60%分成

2.结算方式：月累计月结算。（在当月成本、费用、利润都已经明确核算完的前提下。）

3. 利润的构成为：营业收入+国家各种优惠政策补贴收入-当期耗用原材料-工人工资-管理费用-制造费用（不含折旧）-财务费用-销售费用

4.甲乙双方均无薪资，只享受利润分成

5.产品制造期间所产生的费用应由甲乙双方按照利润分成比例共同承担

四，协议解除

1.出现下列情形之一的，双方可解除协议，且不追究违约责任：

（1）、合同约定的合作期限届满，双方不同意继续履行合同的；

（2）、因不可抗力因素导致双方无法继续经营；

（3）、投产后6个月内未产生利润的。

2. 出现下列情形之一的，合同一方当事人可提出解除协议，违约方应向对方承担由此造成的全部损失：

（1）、甲方提供虚假技术或技术不符合协议约定的，给乙方造成损失的；甲方在本协议签订后，又将该技术转让或和他方使用该技术的；因此造成的损失均由甲方向乙方按照实际损失金额赔偿。甲方不再享有利润分配权，并且乙方将享有甲方提供技术的继续使用权。

（2）、乙方未经甲方书面许可，不得将此技术以任何方式和第三方合作使用或生产销售。以及乙方不能按时兑现双方协议的利润分配，或对甲方隐瞒产品的销售数量和利润的。乙方必须将隐瞒的利润所得补偿给甲方，另外乙方还须以所得利润以1.5倍为赔偿给甲方。

六，协议有效期限为1年，自20xx年12月9日至20xx年12月8日止。如协议期满，甲、乙双方无其他异议可续签。

七，本协议一式二份。甲乙双方各执一份，自双方签订或盖章后生效。本协议未尽事宜由双方另行协商确定，以附件形式加入本协议，与本协议具有同等法律效力。合伙人之间如发生纠纷，应共同协商，本着有利于合伙事业发展和朋友之间的友谊原则予以解决

甲方：刘德龙 乙方：山东惠农生物新能源有限公司

年 月 日 年 月 日

技术协议书 篇3

甲方：统一社会信用代码：地址：

乙方：通讯地址：联系电话：身份证号码：

用人单位有权采取措施保护商业秘密但在订立保密协议时应注意不能侵犯劳动者的台法权利—劳动者有择业的自由，但在行使权利时同样不得损害用人单位的商业秘密。保密协议跟其它协议一样，首先必须遵循公平、平等原则，才具有法律效力，否则该协议无效。鉴于乙方在为甲方工作，有接触、了解、利用甲方所拥有的商业秘密之便利和需要，为保证甲方的商业秘密不被泄露或被用于乙方工作之外的用途，明确甲乙双方当事人关于保护商业秘密的权利与义务，经甲、乙双方友好协商，依据《中华人民共和国劳动合同法》、《合同法》、《反不正当竞争法》等相关法律法规，结合相关地方规章，签订本协议，以资甲、乙双方共同信守：

第一条定义

1、商业秘密本协议所涉之商业秘密是指，本合同列明的以及其他甲方未公开的、能够给甲方带来经济利益或竞争优势的信息和材料。甲方对第三方，包括但不限于客户、合作伙伴等，负有保密义务的信息也属于本协议规定的商业秘密。

2、技术信息本协议所涉之技术信息包括但不限于：研发战略、技术方案、工程设计、电路设计、制造方法、配方、工艺流程、关键算法、技术指标、计算机软件源程序、数据库、研究开发记录、技术报告、测试报告、检测报告、实验数据、试验结果、图纸、样品、样机、模型、模具、操作手册、技术文档等。

3、经营信息本协议所涉之经营信息包括但不限于：市场信息、客户名单、分销网络、销售价格、行销计划、广告策划、竞争策略、采购信息，采购渠道、进货价格、供应商名单、管理信息、财务信息、人力资源信息、货源情报、产销策略、招投标中的标底及标书内容等。

4、载体本协议项有商业秘密的载体，包括但不限于传统纸质载体及盘、硬盘、光碟、网络存储空间等存储介质载体等。

5、任职期间本协议项下所指之任职期间是指，乙方进入甲方的工作场所、接受甲方指派的任务、或进入甲方指定的工作场所之日（存在两个或两个以上日期的，以最早之日起计）起至乙方实际离开甲方的工作场所、任务结束或离开乙方指定的工作场所之日止（存在两个或两个以上日期的，以后一个为准）。

6、离职期间本协议项下的离职期间是指，乙方离开甲方的工作场所或完成甲方指派的任务以后的期间。

7、全部经济损失本协议所称的全部经济损失是指，因一方当事人的违约或侵权行为导致相对人蒙受的以下经济损失或费用之和，包括但不限于因违反本协议约定的保密责任导致的甲方的直接经济损失、因商业秘密被泄露而丧失的商业机会中甲方可预见的利益、甲方为了维护合法权利所支付的调查费、公证费、取证费、律师费、车旅费及诉讼费、仲裁费等。

第二条商业秘密归属原则

1、乙方完成本职工作或完成甲方指派业务所形成的商业秘密归甲方所有。

2、除法律另有规定外，乙方因完成本职工作或完成甲方指派的工作时形成的知识产权也归甲方所有。

3、依照法律规定，如果一项知识产权应归乙方所有，但是如果乙方完成该项知识产权时使用了甲方的商业秘密，乙方仍对对前述商业秘密负有保密义务。如果在申请相关知识产权的专有权时不可避免地要公开相关商业秘密时，乙方必需在对外提交任何有关知识产权的说明前得到甲方的书面许可。

第三条保密义务

1、乙方在甲方任职期间及离职后，必需对商业秘密进行保密，不得将任何前述信息的部分或全部通过任何方式泄露给第三方，不得自行或与他人串通利用前述商业秘密，直到前述商业秘密被甲方公开。

2、若前述商业秘密经由非正常的渠道被甲方以外的人公开的，乙方也应继续依本协议的约定承担保密义务。

3、乙方在甲方任职期间，应遵守甲方制定的任何成文或不成文保密规章、制度。甲方的保密规章、制度没有规定或规定不明确的情况下，乙方应当本着诚实信用原则及谨慎的态度，并依理性人的标准采取任何必要、合理的措施，对商业秘密进行保密。乙方应遵循如下的保密行为规范。

（1）未经甲方批准，乙方不得复印、摘抄、随意或恶意拿走与商业秘密相关的文件、电脑软件、电脑、笔记本、盘及其它储存介质、电脑硬件等任何资料与物品。

（2）在离开甲方及甲方指定工作场所时，乙方应将其持有的任何承载与商业秘密有关的文件资料、文字资料、光盘等妥善保管，锁入甲方办公场所内的办公桌或文件柜，并确保桌面、影印机、打印机、复印机、传真机、公用电脑等处没有遗留任何前述资料或物品。

（3）除工作需要外，甲方不能通过电子邮件等方式将与商业秘密有关的信息或资料发送给任何第三人。在因工作需要的场合下，需要通过电子邮件发送前述相关信息或资料的，应当通过由甲方提供的邮件地址发送，不能使用个人的邮箱地址发送。

（4）如果乙方遗失了前述资料或物品，应当立即报告甲方相关主管人员并采取补救措施挽回损失。

（5）未经甲方许可，乙方不得接受任何外部机构的访问，向其提供任何口头或书面的关于商业秘密的任何内容或信息。

（6）乙方不得将与商业秘密有关的信息作为闲谈话题。

（7）在甲方办公场所内接待有关客人时，乙方应严格禁止来访客人随意进入甲方办公区。

（8）乙方不得自行或诱导第三人通过收集公开信息以整理出商业秘密。

（9）除了履行职务的需要之外，乙方承诺，未经甲方同意，不得以泄露、告知、公布、发布、出版、传授、转让或者其他任何方式使任何第三方（包括按照保密制度的规定不得知悉该项秘密的甲方其他职员）知悉属于甲方或者虽属于他人但甲方承诺有保密义务的商业秘密，也不得在履行职务之外使用这些秘密信息。

4、鉴于乙方在甲方任职，已经（或将要）知悉甲方的商业秘密，并获得增进知识、经验、技能的机会，并应当遵守以下竞业限制义务：

（一）不得自营或者为他人经营与甲方同类或类似的业务，自营或为他人经营包括以专职或兼职的方式到相关公司工作，或成为相关公司股东等；

（二）不得受聘于与甲方同类或类似行业的市场经济主体（包括正式聘用或以其他方式提供劳务、指导、咨询、顾问等方式）；

（三）不得直接或间接或协助他人劝诱甲方其他员工离开公司；

（四）不得直接或间接影响或试图影响甲方的客户关系，将甲方客户引导与乙方或其他方私下交易或达成交易意向（包括但不限于甲方意向客户、正式客户、已合作过的客户等）；

5、在商业秘密的个别部分或个别要素已被公知，但尚未使商业秘密的其他部分或整体成为公知知识时，乙方应按本协议的约定承担仍属秘密部分的商业秘密的保密义务。

6、无论乙方因何种原因离职，在离职之后乙方仍对其在甲方任职期间接触、知悉的商业秘密依本协议的.约定承担保密义务。

7、乙方发现甲方其他工作人员存在不符合保密规范的行为、不足以保护商业秘密的行为，或已经导致相关商业秘密受到侵害的行为时，应当及时告知甲方相关主管人员。

8、乙方发现商业秘密或与商业秘密相关的信息已经泄露或受到侵犯时，应当及时告知甲方相关主管人员。同时，乙方应当采取相应合理措施阻止前述商业秘密进一步受到侵害。

第四条载体控制

1、乙方因职务上的需要所持有或保管的，记录了与商业秘密有关的信息、文件、资料、图表、数据、笔记、报告、信件、传真、磁带、磁盘、仪器以及其他任何形式的载体，均属甲方所有。乙方应当妥善保管这些载体，确保载体内的前述内容或记录不会被他人知晓。

2、非经甲方书面授权，乙方不得随意移动前款规定的载体，或从前述载体中复制与商业秘密有关的信息、文件、资料、图表、数据、报告等内容和记录。

3、若记录着与商业秘密有关的信息和记录的载体是由乙方自备的，则视为乙方已同意将这些载体物的所有权转让给甲方。乙方应当在离职或甲方要求时返还这些载体。但当前述信息和记录可以从载体上消除或复制出来时，可以由甲方将相关信息和记录复制到甲方享有所有权的其他载体上，并把原载体上的相关信息和记录消除，然后将载体返还给乙方。

第五条违约责任

1、乙方违反本协议项下的义务时，应当赔偿甲方因此遭受的全部经济损失。

2、乙方违反本协议中任一条款时，均应视为乙方严重违反了甲方的规章制度，甲方有权不经预告立即解除与乙方的劳动关系。

3、乙方严重违反本协议约定的相关义务，给甲方造成重大经济损失的，如符合中华人民共和国刑法的相关规定，则甲方保留进一步要求司法机关依法追究乙方刑事责任的权利。

4、如果乙方违反本协议约定，无论给甲方造成多少损失，甲方均有权要求乙方支付违约金元。本违约金不视为对甲方的损失赔偿，甲方可依据损失向乙方主张赔偿责任。

第六条争议解决

1、本协议在履行过程中发生争议的，甲、乙双方应本着诚实信用的原则协商解决；经协商不能达成一致意见的，任何一方有权依法向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。

2、本条约定不影响甲方请求知识产权行政管理部门对乙方的侵犯知识产权的行为进行行政处理的权利。

第七条其他

1、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力，经双方当事人签字或盖章之日起生效。

2、本协议如与双方以前的口头或书面协议有抵触，以本协议为准。本协议的修改必须经双方书面同意。甲、乙双方确认，本协议的内容是双方真实意思表示，在签署本协议前双方已经仔细审阅过本协议的内容，并完全了解本协议各条款的法律含义，并特此在此签章确认。（以下无正文）

甲方：________年____月____日

乙方：________年____月____日

技术协议书 篇4

甲方：xxx（身份证号：）

乙方：xxx（身份证号：）

甲乙双方在平等自愿的基础上经充分协商，就合作开办XX厂、明确合作各方的权利与责任事宜，特订立以下协议条款共同执行。

一．合作方式：

甲方出资金，占股70%；乙方出技术，占股30%。

二．合作项目：

xxxx。包括各种xxxxxxxxxxxxxxx。

三．合作时间

暂定X年，自本合同签字生效之日算起。期满后双方如有继续合作的愿望，以本协议为基础修订签新协议。

四．合作分工：

1。乙方负责该项目技术开发，生产培训，生产监控，产品品管。其它由甲方负责（包括设备投资，物料采购，产品销售，产品配送，财务管理等）。

2。各方保留每月审核该项目财务运营的权力，如对财务收支，损益有疑问，有权提出查证原始单据核对帐目。帐目可疑且当事人不能提出合理解释的，项目合作各方有权追究当事人的经济，法律责任。涉及该项目的支出、收入等一切帐目的各项原始收支单据须经各方签字认可，交财务管理员做帐。

五．技术，市场保密：

合作期内未经项目合作各方同意，任何人不得将技术及市场内容转让，不得与项目合作双方以外的合作方进行合作或为他人人谋取利益，不得将技术泄密。违者项目合作方有权没收责任方相关收益，并追究责任方的经济法律责任。

六．收益分配：

1。该项目所得利润按合作方所占的不同股权比例按股分成，其中甲方占股权分成70%，乙方占股权分成30%。在保证项目正常运作的情况下，每年进行年终分红一次（每年元月对上一年度红利进行分成）。扩大业务运营如需要提留利润时，必须经过各方认可，且不得超过年度利润总额的30%。该提留按各方所占股权比例计为各方的的股本金投入。

2。考虑到乙方的个体情况，乙方有权预支薪酬，但该薪酬一半从乙方年终分红中予以扣除，另一半计入项目经营成本内。

3。甲方所出资金的固定资产部分按五年折旧，但流动资金部分不计利息。

4。产品质量问题造成的损失由乙方负责，销售管理不善造成的呆坏账损失由甲方负责。

七．合作保障措施

1。在合作期内，项目合作双方中任一方未经其对方协商认可擅自退出该合作项目，责任方同时赔偿被侵害方的投入损失及其他合作期内应得收益（具体为：按合作之日起至产生变故时为止的被侵害方应得的收益平均值计算，责任方赔付被侵害方剩余合同期的总收益）。并且必须遵守技术，市场保密条款，两年内不得在当地使用或经营本项目的同类技术内容及市场内容。否则项目合作各方有权追究违约方的一切经济，法律责任。

2。在合作期内因战争，灾害，疾病等不可抗力因素导致项目合作解散或合作期满各合作方不再合作，该项目技术内容归双方所有。

3。合作方如有一方违反本合同，则其它方有权取消与违约方的合作并追究违约方的一切经济，法律责任。

八．其它未尽事宜经双方共同协商后作补充，补充条款同具本合同法律效力。

九．本合同一式二份，甲乙双方各一份。

甲方：***（签字）乙方：***（签字）

日期：日期：

技术协议书 篇5

甲方：

乙方：

信息化是目前我国的重要基础建设。企业需要开拓市畅⑻岣吖芾硭平、提高产品质量和产量、提高劳动生产效率、减少事故灾害等，最需要的就是有效的计算机应用技术。尤其是在我国加入WTO，迎来经济大发展的形势下显得更加迫切。当前人才成为主要矛盾，为此，甲、乙双方经过协商，就各种层次的人才培养工作达成如下协议：

甲乙双方确认，在今后的三年内，合作培养甲方急需的如下几个层次的人才：

1、计算机应用技术在职工程硕士、在职工学硕士

2、培训计算机应用系统操作人员

3、培训计算机应用系统管理人员

乙方对甲方的本科学历人员进行在职工程硕士和工学硕士培养，每年可承担10－15人的数额；对甲方的操作人员和管理人员培训工作，每年可根据甲方的需求举办1－2期培训班，每期20－30人。

乙方负责对甲方的在职研究生的教学工作，主要是承担硕士课程教学及学位论文的指导工作，并按照国家对在职人员进修学位授予条件，授予国家承认的工程硕士或工学硕士学位，并颁发相应的学位证书。

甲方负责遴选到乙方培养的在职研究生，为他们的业余学习时间作好妥当的安排，并结合本单位的工作、生产实际，为他们提供适当的工程应用研究或者技术改造项目，既解决本单位的实际问题，又为他们的学位论文的撰写提供必要的条件。

乙方负责对甲方派出的计算机操作人员和管理人员的培训工作，承担甲方需要的课程教学及结业考核工作，并颁发相应的结业证书。

本协议如有未尽之处，须由甲乙双方经充分协商解决。

本协议一式四份，甲乙双方各持二份。

本协议自签订之日起生效。

甲方：

乙方：

代表（签章）

代表（签章）

在平凡的学习、工作、生活中，大家都有写信的经历，对书信很是熟悉吧，书信是人们是人们传递传递信息、交流思想感情的一种交际工具。还是对书信一筹莫展吗？下面是我精心整理的安全承诺书9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

安全承诺书 篇1

甲方（电动汽车车主）：

住址：

乙方（汽车生产/销售企业）：

住所地：

丙方（充电设施安装企业）：

住所地：

甲方购买了一辆（品牌）新能源纯电动汽车，现需在甲方通过 方式取得车位所有权（使用权）的 小区停车场 号停车位安装式充电桩一台。为了顺利完成电动汽车充电设施安装，保障安装后使用安全及明确充电设施的安全责任，三方当事人共同向 小区的物业管理企业（以下简称物业公司）作出如下承诺：

一、甲方承诺：

1、充电设施的所有人是甲方，甲方为充电设施及相关线路安全责任的第一责任人。若因充电设施的使用或其他情况给他人造成人身及财产损害，甲方应依法承担赔偿责任，如有其他责任人甲方同意在赔偿后再向其他责任人进行追偿。

2、甲方需安装充电设施的车位位于，充电设施安装前，甲方同意提交相关施工资料，按照装修管理的相关规定向物业公司报备，并监督丙方安全施工。

3、充电设施建设按有关规定到供电公司办理低压业扩报装手续。充电设施安装完毕、经电力部门验收合格后甲方才能开始使用。在使用过程中，如因操作不当造成的一切损失，由甲方自行承担。

4、甲方日常注意观察充电设施的运行情况，发现问题及时维修。

5、车位租赁合同到期、按约定提前终止，或者甲方不再需要使用充电设施时，甲方保证及时拆除充电设施。如充电设施需拆除或者迁移位置，甲方须聘请有资质的企业进行操作，并监督安全施工。充电设施拆除或者迁移位置的费用由甲方承担。

6、在充电设施安装或者拆除、迁移位置时，物业公司有权核查施工方的施工资质，并监督施工方安全施工。如发现安全隐患， 物业公司有权责令施工方整改。

7、如相关政府部门认为充电桩不利于本小区的整体安全，或发现充电设施出现安全隐患时，物业公司有权停止充电设施供电。

二、乙方承诺：

1、乙方保证充电设施产品符合《NB/T33002-20xx电动汽车交流充电桩技术条件》等国家和地方相关产品及安全标准，充电设施在正常操作下的运行安全以及人员安全，在质保期内如因充电设施质量问题发生的相关安全问题，由乙方负责。

2、乙方在充电设施投入使用前对甲方进行指导及培训，使其能够正确使用充电设施。

3、在质保期内，乙方严格按照国家规定对甲方所有的电动汽车充电设施进行维护、保养。超过质保期后，乙方有义务提示甲方定期对充电设施进行维护、保养。

三、丙方承诺：

1、充电设施建设符合国家和本市充电设施建设标准和设计规范。丙方在施工过程中严格遵守《电力建设安全施工管理规定》、《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》、《装修管理办法》以及充电设备安装安全等相关规定，并服从物业公司的施工管理要求，做好安全防范措施，安全文明施工。

2、丙方在施工过程中自备电动汽车充电设备安装所需要的设备、工具、材料、安全劳动用品等，且应符合安全规范要求。

3、丙方在施工中注意保护原有设施及环境，如有污染、破坏应恢复至原有标准。

4、在安装过程中产生的废弃物，丙方及时清理并清运。

5、因丙方安装不符合国家和本市相关规定标准、规范导致的安全问题，丙方同意承担相关责任。

甲方（签字）： 日期：

乙方（公章）： 日期：

丙方（公章）： 日期：

安全承诺书 篇2

用户安全使用天然气承诺书

为了社会的安宁，地方百姓的生命和财产安全，用户更安全地使用天然气，我户根据《城镇燃气管理条例》和燃气公司发放的《安全用气宣传资料》，特向燃气公司承诺如下：

1、我户在使用天然气的过程中，不得有下列行为：①、擅自操作公用燃气阀门；② 、将燃气管道作为负重支架或者接地引线；③、安装、使用不符合气源要求的燃气燃烧器具；④、擅自安装、改装、拆除户内燃气设施和燃气计量装置；⑤、在不具备安全条件的场所使用、储存燃气；⑥、盗用燃气；⑦、改变燃气用途或者转供燃气；⑧、不得在燃气设备附近10米内，从事易燃易爆的作业活动。

2、如我户申请的是居民生活用气，在未取得燃气公司同意的情况下，不得将居民生活用气用于经营性质的活动。

3、我户不得私自安装燃气设施；安装必须由有安装资质的单位进行安装。

4、我户不得使用不合格燃气器具。

5、我户决不使用燃气烤火取暖（因燃气烤火时容易发生火灾事故或燃烧不充分时导致人体中毒）。

6、灶具连接软管长度不得超过2米，灶前阀门不得隔墙安装，且连接软管使用年限不得超过2年。

7、我户不得将热水器安装在木制结构的墙上，不得安装在浴室、卧室、客厅、饭厅等室内或过道内。且使用热水器必须安装烟囱，并接出墙体外。热水器必须安装在通风处。热水器投入使用前，必须经燃气公司到场检查验收合格，同意后才能使用。

8、我户不得私自在燃气管道上开口，如需开口必须经过燃气公司同意，燃气公司给予相关手续且停气后方可进行开口。开口后必须通知燃气公司进行安全检查，验收合格后才能通气。

9、燃气公司在安全检查时我户须积极配合，如有安全隐患的，应立即停止使用，并及时按照相关规定进行隐患整改，待整改完毕通知公司验收合格后，予以供气。

10、我户如因违反以上承诺,造成的一切安全事故、其他经济责任和法律责任由我户自行承担，一切均与燃气公司无关。

11、本承诺书经本人阅读确认，无异议。

承诺人（用户）：

年 月 日

用户点火确认单

用户姓名： 用户编号： 用户签名：

安全承诺书 篇3

注：申请书一式两份，一份留学生所在学院，一份由学生本人持有。

甲方（接收单位）： 乙方（实习学生）：

为了增加社会实践经验，乙方作为在校学生希望在甲方获得实践机会。经甲方考察，双方同意乙方在本合同期间在甲方实习。甲、乙双方经平等协商，就乙方在校期间在甲方实习一事，签订本协议。

第一条 实习期限

1.乙方的实习期为 年 月 日起，至 年 月 日止（乙方实际开始实习之日为本合同的起始日）。

2.本协议期满，若双方均同意延长实习期，双方应在本协议期满日之前签订书面协议延长本协议期限。如双方未以书面形式延长本协议期限，本协议将于期满日自行终止。

第二条 实习内容

乙方的实习岗位由甲方指定，甲方根据乙方学习任务需要安排乙方实习内容。 第三条 工作时间

甲方按照国家和甲方的规定，结合不同岗位工作特点，安排乙方执行标准工时工作制。 第四条 实习待遇

1乙方国内实习期间，按其实际出勤时间，甲方以每天 元的标准支付乙方实习补贴；乙方被派往国外实习期间，根据甲方境外薪酬福利标准有关规定发放实习补贴。

2.乙方负担因取得实习补贴而产生的个人所得税，由甲方负责代扣代缴。

3.乙方实习期间因工作原因导致伤病，甲方将按照国家相关规定处理；其他非因公伤病，医疗费用由乙方自理。

4.甲方为乙方购买合同期间的人身意外险，该保险用于乙方在为甲方提供劳务过程中发放意外伤害的补偿。

5.乙方在甲方实习期结束，有权要求甲方出具实习证明。 第五条 劳动纪律

1.乙方在甲方实习期间必须认真阅读且了解甲方公布的各项规章制度，并严格遵守甲方的各项规章制度，服从甲方的工作安排。

2.乙方在实习期间或离岗后均应严格保守在实习期间知悉的甲方的商业机密，并应按甲方要求与甲方另行签订有关保守甲方商业秘密的保密协议。

第六条 协议的变更、解除、终止 1.本协议于实习期满之日终止

2订立本协议所依据的法律、法规或客观情况发生变化，导致本协议无法履行的，由甲乙双方协商变更本协议的相关内容，协商失败则本协议终止。

3.本协议期间，甲乙任何乙方均可以书面通知对方的方式，解除本协议，并不支付违约金或补偿金。

第七条 免责

1.乙方保证其签订、履行本协议的行为不违反其所在学校的有关规定。

2.本协议终止后，甲乙双方可根据其判断，自行决定乙方是否继续留在甲方工作。 第八条 争议处理

因履行本协议而发生的争议，经甲乙双方协商后仍无法解决的，提交甲方所在地有管辖权的人民法院通过诉讼解决。

第九条 其他

1.本协议未约定事项，由双方协商处理。

2.本协议一式三份，甲乙双方及乙方所在学习各执一份。

甲方负责人签字： （盖章） 联系电话 年 月 日 乙方负责人签字： （盖章） 联系电话： 年 月 日

南通大学地理科学学院校外分散实习安全承诺书

为切实防范和杜绝分散实习中各种不安全行为，确保安全顺利地完实习任务，本人作如下承诺：

1.自觉遵守实习单位各项规章制度、操作规程、劳动纪律和安全条例。 2. 外出使用交通工具时，不乘坐无牌、无证、超载车辆、船 只和非客运的车辆、船只。

3. 在实习过程中不去各类娱乐场所及网吧等处活动。 4. 不到山塘水库及江河湖泊游泳，不攀爬危险物。 5. 出行在外时举止文明。认真了解并尊重当地的乡规民约、 风俗习惯，避免与陌生人发生任何形式的冲突。

6. 不酗酒，不参与各种赌博活动。

7. 严格遵守交通法规，杜绝交通意外的发生。

8. 注意饮食安全。不食用对健康有害的食品（饮料），不到没有 卫生许可证的摊点就餐。

9. 在校外实习时严格遵守国家法律法规和实习单位的各项规定， 对自己的人身及财产安全负责，在实习单位外出同时向实习单位

和学校履行请假手续（节日外出履行告知义务），如有异常情况及时向校内指导教师和辅导员报告。

若违反安全承诺，出现任何问题，责任自负。

承诺人（签字）： 年 月 日

注：1.本承诺书一式两份，一份留学生所在学院，一份由学生本人持有。

2．本承诺书仅供各系参考，各系可结合不同的实践教学活动进行修改完善。

南通大学地理科学学院校外分散实习安全承诺书

为切实防范和杜绝分散实习中各种不安全行为，确保安全顺利地完实习任务，本人作如下承诺：

1.自觉遵守实习单位各项规章制度、操作规程、劳动纪律和安全条例。 2. 外出使用交通工具时，不乘坐无牌、无证、超载车辆、船 只和非客运的车辆、船只。

3. 在实习过程中不去各类娱乐场所及网吧等处活动。 4. 不到山塘水库及江河湖泊游泳，不攀爬危险物。 5. 出行在外时举止文明。认真了解并尊重当地的乡规民约、 风俗习惯，避免与陌生人发生任何形式的冲突。

6. 不酗酒，不参与各种赌博活动。

7. 严格遵守交通法规，杜绝交通意外的发生。

8. 注意饮食安全。不食用对健康有害的食品（饮料），不到没有 卫生许可证的摊点就餐。

9. 在校外实习时严格遵守国家法律法规和实习单位的各项规定， 对自己的人身及财产安全负责，在实习单位外出同时向实习单位

和学校履行请假手续（节日外出履行告知义务），如有异常情况及时向校内指导教师和辅导员报告。

若违反安全承诺，出现任何问题，责任自负。

承诺人（签字）： 年 月 日

注：1.本承诺书一式两份，一份留学生所在学院，一份由学生本人持有。

2．本承诺书仅供各系参考，各系可结合不同的实践教学活动进行修改完善。

安全承诺书 篇4

为了规范安全用电，保护本公司和大厦租户的人身和财产安全，本公司承诺遵守如下规定：

第一条 本公司要牢固树立安全用电意识，自觉做到安全合理节约用电，不私接电源，不使用各类电加热设备，不使用各类大功率、超负荷电器，不在楼内给电动车类的充电电池充电，防止因用电不当引起触电或火灾等意外事故的发生。

第二条 电器设施不得擅自修理，否则后果自负。

第三条 不在大厦使用“三无”（无中文标识、无厂名、无厂址）电器产品、不合格产品、劣质产品和自制的用电设备。

第四条 不擅自拆除、迁移、自增大厦内的供电线路及设施，破坏楼内的供电线槽（盒）和供电电缆。

第六条 切实做到人离关灯、关电源，各种用电设备使用完毕后及时切断电源。

第七条 固定式插座只能接一个移动式插座，不多个互接。移动式插座放在安全的地方，不准靠近易燃易爆物品。

第八条 严格用电安全，杜绝不安全用电行为，防止安全事故发生。由于不安全用电所产生的安全事故，自行承担相应的法律责任。

(本页无正文为签字盖章页)

（签字盖章）

年 月 承诺人： 日

安全承诺书 篇5

致：有限公司：

在接到贵司 的招标文件后，我司将立即组织有关人员进行认真、细致的研究，并按照招标文件的范围和要求编制投标书，现结合我司的实际情况就 工程有关合同条件、工期、质量、安全文明施工、结算资料、民工工资支付、保修等方面的事宜对招标人承诺如下：

1、对合同条件的承诺：承认并接受贵方《招标文件》的要求和合同条件的约束；

2、工期承诺：如果中标，我司保证在接到开工通知后，在规定时间内开工，并保证按合同工期、节点要求完成全部工程施工；

3、工程质量承诺：保证按照招标文件的技术要求和质量要求进行施工，确保工程验收合格并达到优良工程标准；

4、安全文明施工承诺：严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规，确保无重大责任事故发生，达到 级安全文明施工工地；

5、提交结算资料的承诺：在工程正式移交后 日内，一次性提交完整有效的结算资料；

6、支付民工工资承诺：建立民工名册，每月按时公示民工工资发放情况，接受劳动保障部门及贵司的监督核查，确保民工工资能够按时足额发放；

7、保修承诺：我司承诺在合同规定的保修期内，对本工程的任何质量缺陷

及由此造成的后果负责并按合同约定及时履行保修义务。

承诺单位：

法定代表人：

日 期： 年 月 日

安全承诺书 篇6

为确保自己孩子的安全和学校传染病防治、安全工作措施落实到位，维护学校正常的教学秩序和社会稳定，我承诺：按照英才实验小学的各项安排部署，依法履行监护职责，按照学校对学生进行安全教育、管理的各项要求，扎实做好自己孩子的安全管理和各类传染病的防治工作。具体如下：

1、人身安全：

①我已经清楚学校的作息时间，承诺监督子女严格遵守学校作息时间，按照以下规定时间监管孩子安全，如发生任何意外由家长全权负责。

每天上午7：30、下午2：40分前(冬令时间为下午2:10前)保证孩子不离开家长的管理，如有孩子违反以上时间提前到达学校大门外的，我将听从学校按照管理制度的处理，并全部承担所有孩子发生事故的责任。

我承诺孩子上学、放学由我负责送接(上午11：10、周一、周五下午4:30分，周二—周四下午6：00接孩子)。

我承诺孩子放学后按时返回家中，不在街上玩耍，不到危险的地方，保证孩子有人管理，不出现人身伤害。

学校作息时间：上午预备：7：30 下午预备：2：50

中午：一、二年级：11：10放学 三—六年级：11:20 放学

下午：周一 、周五4：50放学 周二—周四： 6:10放学

②孩子上学、放学路途安全，由我监管负责。坚决不雇佣无证经营人员和无标识车辆接送孩子。(学生12周岁以下不得骑自行车上学，16周岁以下不得骑摩托车、电动自行车上学。)③严禁孩子私自游泳或做危险游戏，放学后、节假日或者假期出现安全事故，由我自行负责。

2、传染病防治：

①我确保孩子在身体健康的情况下到校学习，如果发现孩子身体状况、行为、情绪等有异常情况，立即履行向学校、班主任报告的监护职责，立即采取有效措施，履行教育孩子的责任，确保孩子的人身安全。

②每天监管孩子的`早餐、午餐、晚餐要吃饱吃好，合理营养，以保证孩子身体能够承担学习任务的完成。不给孩子零花钱，帮助孩子养成不买零食、不乱花钱、勤俭节约的好品德。如孩子自行在校外购买食品(物、饮料)，出现中毒和病变事故，由我负责。

③落实对孩子身体情况的晨检、午检、晚检，发现孩子传染病疑似(发热、出疹、水痘、腮腺肿大等)病症，做到“早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗”。在第一时间向班主任报告，立即到洛阳市中心医院进行救治，立即进行家庭隔离、消毒工作，对孩子使用的桌椅、物品等进行彻底消毒。

④坚持家庭卫生的大扫除，坚持每天开窗通风、餐具消毒、被褥杀菌。做到“勤洗手、吃熟食、喝开水、多通风、晒衣被”的卫生习惯。

安全承诺书 篇7

安全工作是煤矿工作的重中之重，对安全的懈怠就等于对生命的轻视，安全工作要从我做起，从小事做起要坚持“安全第一、预防为主”的方针。我郑重承诺在工作中将做到以下几点：

1、不违章作业违章是事故的前奏，事故是违章的结果。嫌麻烦，图省心，省力气，抢速度，终将酿大祸。违章不除，事故难绝。

2、提高安全意识安全意识的提高就是安全事故的降低，加强安全意识、明确不安全隐患、熟知并落实安全操作规程是消除安全事故发生的不二法门。

3、履行安全操作规程坚决履行安全操作规程，绝不玩忽懈怠、绝不麻痹大意、坚决正确使用劳保用品与安全防护用品。

4、真正做到“三不伤害”不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。这'三不伤害'始终是安全生产管理工作的基本内涵。

5、明确施工环境明确施工环境，了解施工环境中的不安全因素，是降低、消除安全事故发生的最有效的办法。

搞好安全工作事关企业的兴衰，事关生命的康健，事关家庭的幸福，事关亲人的期盼。每一名职工都肩负着义不容辞的安全职责和神圣光荣的安全使命。心中想着安全，就会时时提醒自己，严格要求自己，摆正安全位置，履行安全责任，做到不安全不生产坚持按章操作，大处着眼，小处着手，防微杜渐，就很容易堵塞安全漏洞，不给事故以可乘之机多留心、勤观察、善思考、严把关，就能够把各类隐患消灭在萌芽状态，从而筑牢安全防线。安全为天，责任如山。有你、有我、有他，有我们共同的安全责任“浇灌”，我们才能够撑起安全生产的一片蓝天。

承诺人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

安全承诺书 篇8

为确保本单位信息网络、重要信息系统和网站安全、可靠、稳定地运行，作为本单位网络与信息安全工作的主要负责人，对本单位的网络与信息安全工作负总责，并做如下承诺：

一、加强本单位网络与信息安全工作的组织领导，建立健全网络与信息安全工作机构和工作机制，保证网络与信息安全工作渠道的畅通。

二、明确本单位信息安全工作责任，按照“谁主管，谁负责；谁运营，谁负责”的原则，将安全职责层层落实到具体部门、具体岗位和具体人员。

三、加强本单位信息系统安全等级保护管理工作，在公安机关的监督、检查、指导下，自觉、主动按照等级保护管理规范的要求完成信息系统定级、备案，对存在的安全隐患或未达到相关技术标准的方面进行建设整改，随信息系统的实际建设、应用情况对安全保护等级进行动态调整。

四、加强本单位各节点信息安全应急工作。制定信息安全保障方案，加强应急队伍建设和人员培训，组织开展安全检查、安全测试和应急演练。重大节日及敏感节点期间，加强对重要信息系统的安全监控，加强值班，严防死守，随时应对各类突发事件。

五、按照《信息安全等级保护管理办法》、《互联网信息管理服务办法》等规定，进一步加强网络与信息安全的监督管理，严格落实信息安全突发事件“每日零报告制度”，对本单位出现信息安全事件隐瞒不报、谎报或拖延不报的，要按照有关规定，给予责任人行政处理；出现重大信息安全事件，造成重大损失和影响的，要依法追究有关单位和人员的责任。

六、作为本单位网络与信息安全工作的责任人，如出现重大信息安全事件，对国家安全、社会秩序、公共利益、公民法人及其他组织造成影响的，本人承担主要领导责任。

违反上述承诺，自愿承担相应主体责任和法律后果。

责任单位（盖章）

主要负责人（签字）：

年 月 日

安全承诺书 篇9

为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、去认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。

五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。

六、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶、违章抢行，而不按规定礼让，未按规定倒车、调头等违章行为，保证行车安全。

七、要对车辆负责，严格遵守有关公司车辆专人驾驶规定，绝不将所驾驶车辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶，如因特殊原因需要他人驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。

八、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，而所驾驶车辆使用完毕后必须停放在单位院内，严禁车辆在外过夜，除特殊原因外，经领导批准后方可在外停放。

九、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。

对以上承诺，若有违犯，甘愿接受公司依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给公司造成经济损失，一切后果由个人自负。

本承诺书自签字之日起生效。

单位负责人签章：

承诺驾驶员签章：

签定日期： 年 月 日

周末， 汽车 行业可谓大事不断。人红是非多，此前经历了众多消费者投诉后，特斯拉开始召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动 汽车 ；吉利 汽车 筹划了一年之久的科创板IPO突然中止；众泰 汽车 意向投资人终止投资公司。

//特斯拉召回28.55万辆车 //

6月26日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

一、特斯拉 汽车 （北京）有限公司

召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动 汽车 ，共计35665辆。

二、特斯拉（上海）有限公司

召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动 汽车 ，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动 汽车 ，共计38599辆。

本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：

当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。

特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过 汽车 远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过 汽车 远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉 汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

针对召回事项，特斯拉客户支持官方微博表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过 汽车 远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。

//特斯拉今年已多次召回 //

今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时，德国 汽车 管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。

5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”

特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。

6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。

//松下确认出清特斯拉股份套现36亿美元 //

松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。

松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票，当时总共花费了约24亿日元，这意味着其收获了约166倍的回报。（注：由于特斯拉去年8月进行了一次拆股，所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。）

日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示，虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持，但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五，松下股价上涨了4.2％。

松下发言人表示，此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系，尽管该 汽车 制造商正在使自己的电池供应链多样化。

//特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周 //

周五，特斯拉CEO埃隆？马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。

美国东部时间6月22日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工智能日（Tesla AI Day）”，当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展，以此来吸引更多人才的加盟。

特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO，是特斯拉AI Day的最大看点之一，一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图，甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。

此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以，马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大事件的预告之一。

//吉利 汽车 终止科创板IPO //

6月25日晚间，吉利 汽车 （0175.HK）在港交所公告称，因公司经营决策和战略调整，经公司董事会于2021年6月25日审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。

吉利 汽车 表示，集团业务运作良好，撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。

此前，2020年6月17日，吉利 汽车 正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划；同年9月28日，上海证券交易所官网显示，上交所科创板上市委已同意吉利 汽车 的首发发行上市请求。当时，吉利 汽车 或将成为第一家登陆科创板的整车企业。

吉利 汽车 在此前的招股书中表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，继续秉承以创新引领发展的基本方针，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来 汽车 出行新业态，逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。

吉利 汽车 表示，上述主要企业围绕出行领域的变革趋势，在商业模式创新及技术研发方面均有较多 探索 和积累，对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司计划募资超过200亿元，主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。

时隔一年却突然中止，让投资者不免感到意外。

//旗下智能 汽车 品牌寻求外部融资方案 //

在宣布撤回科创板上市同时，吉利 汽车 还公告披露，极氪智能 科技 董事会已决议为极氪智能 科技 可持续发展 探索 不同的外部融资方案。极氪智能 科技 是吉利 汽车 旗下的智能纯电动 汽车 品牌。当天，极氪智能 科技 全球总部宣布落户宁波。

今年3月23日，极氪智能 科技 正式宣布成立，由吉利 汽车 、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利 汽车 （持股51％，吉利控股集团持股49％。李书福担任极氪智能 科技 董事长。今年4月，极氪智能 科技 发布了首款量产车型ZEEKR极氪001，计划9月将开始交付，目标是第四季度销售最高8000辆。

在全球总部落户宁波同时，极氪智能 科技 将围绕万亿级 汽车 产业集群建设，聚焦发展智能 汽车 、新能源 汽车 、 汽车 关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动 汽车 和智能 汽车 高端零部件产业园。

在此前的科创板招股书申报稿中，吉利 汽车 表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来 汽车 出行新业态，逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。

截至公告披露日，极氪智能 科技 外部融资方案尚未达成具体时间表或详细计划。

//*ST众泰意向投资人终止投资公司 //

*ST众泰6月25日晚间公告称，众泰 汽车 股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资本公司。

此前因存在被收购的预期，公司股价自年初低位以来持续拉升，区间最大涨幅一度突破600％。此次被中止投资，短期或对股价产生较大影响。

本文源自Wind资讯