新能源车质量参差不齐，工信部：25家车企约谈并处罚

11月22日消息，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立了道路机动车辆产品，生产一致性监督检查结果通报制度。工信部官方通报，在组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中就有涉及东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等企业。

从这些被工信部点名的汽车品牌来看，国产和合资品牌都有涉及，车辆类型也是多种，并非单一的轿车或者SUV车型，被点名的车企总共达到25家，涉及27款车型，其中就有包含日产轩逸、吉利帝豪GS、比亚迪秦PRO等新能源车型，而这些产品不合符规定标准，它们的差异也不一样，下面就看看排在前列的汽车品牌，它们被点名的原因吧！

新能源乘用车不符合规定产品共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定，其中就有包含东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等品牌。

东风汽车有限公司涉及的车型名称为：“DFL7000NAH1BEV”，其实这款车大家并不陌生，只是对于这个车型公告型号不知道，东风被点名的这款车就是东风日产轩逸纯电动车型，厂商指导价在：23.80-25.40万元。主要问题：1、过放电保护值低于企业技术参数值，不符合 GB/T 31467.3-2015 中第7.16.4 条的要求；2、过充电保护值高于企业技术参数值，不符合 GB/T 31467.3-2015 中第7.15.4条的要求。

浙江豪情汽车制造有限公司（吉利）涉及的车型名称为：“HQ7002BEV15”，从公告型号来看，这款车是吉利帝豪GS纯电动车型，对于纯电动的吉利帝豪GS，它的外观整体造型与燃油然保持一致，包括车尾标LOGO均未对其新能源身份做以区别。对于吉利帝豪GS纯在的主要问题，其实整体来看问题不大，就是行李箱容积不符合 GB/T 28382-2012第 4.3条要求。

比亚迪汽车有限公司涉及的车型名称为：“BYD7150WT5HEV4”，根据公告型号来看，这款车是比亚迪秦插电式混合动力轿车，这款比亚迪秦PRO新能源轿车，它是有搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力也有160匹，因为是插电式混动轿车，所以工信部的百公里综合油耗仅1.4L，可以说是非常的省油，而这次被工信部点名的原因，主要还是备胎标识不符合 GB 7258-2017第9.1.4条要求，关于比亚迪这款车的问题，好像也不是很严重。

北京汽车股份有限公司涉及的车型名称为：“BJ7000C5D3-BEV ”，根据公告型号来看，这款车就是北汽EU5，它是由北京汽车股份有限公司生产制造，纯电续航416km，百公里耗电量13.9kwh/100kw。而北汽EU5出现的问题则是：过放电后电池管理系统不符合GB/T 31467.3-2015第 7.16.4条有关要求。

广汽本田汽车有限公司涉及的车型名称为：“GHA6450NAC5APHEV”，根据公告型号来看，也就是广本世代PHEV，从外观上面来看，它有点像广汽传祺GS4，因为前后都带有传祺的LOGO，只是尾部带有广汽本田和世代PHEV的标志。广本世代PHEV的问题稍微严重些，具体如下：车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致；电动汽车充电插头型号与备案参数不一致 工况条件下百公里耗电量（条件 A）超过备案参数值。

这次被工信部点名的车型还是比较多，可以发现像日产轩逸、吉利帝豪GS以及比亚迪秦PRO等新能源车型，在工信部监督检查中还是暴露出一些问题，其中吉利帝豪GS和比亚迪秦PRO新能源车型，这两款车存在的问题，那么相对来说问题还不大，而其他几款新能源车型，多少有些虚标的感觉，就是车辆标出的一些数据，在现实使用中达不到这种要求。

（一）抓典型，重点整治这些企业。给其他企业加以警告与震慑，表现政府的决心。

（二）新能源汽车产业是国家战略，如果一下子公布90多家企业名单，会掀起轩然大波，整个产业会元气大伤不说，外企也有可能趁虚而入，抢战国内市场。这是对产业不利的。

（三）吉姆西、五洲龙等5家企业确实是最严重的。吉姆西不用说，是最先被媒体披露出来的，它用“空手套白狼”的方法骗取国家补贴，“骗补”很严

重。苏州金龙、深圳五洲龙、河南少林在国内汽车界知名度都算不错，至少耳熟能详。至于奇瑞万达编者没怎么听说，不知道在汽车领域影响力怎么样。看奇瑞万达

官网的简介，它是一家中德合资公司，内容描述含糊不清，躲躲闪闪，有点奇怪，如果光明正大，公司名还是要写清楚的。

（四）通报五家企业，而不通报其他企业，但未必不惩罚其他企业，该罚的罚，该整治的整治。但是，罚了还是没罚，整治结果如何，我们是不知道的，除非政府公布出来处罚结果信息。鉴于此，重点还是在整治，第二点就是能够没收被骗取的钱，三是威慑作用，杜绝后患。更多新能源汽车资讯：http://nev.ofweek.com/

9月23日，工业和信息化部发布2020年度新能源 汽车 监督检查结果发现共有7家企业的8个车型不符合生产一致性要求，主要情况如下：

一、新能源乘用车

2家企业的2个车型产品不符合相应要求，涉及30分钟最高车速、前排座椅安全带等项目不符合国家标准或管理规定。

二、新能源客车

4家企业的4个车型产品不符合相应要求，涉及说明书、整备质量、座椅面料燃烧速度、整车铭牌等项目不符合国家标准或管理规定。

三、新能源专用车

2家企业的2个车型产品不符合相应要求，涉及驾驶室两侧喷涂的字样高度、动力电池系统能量密度、整备质量等项目不符合国家标准或管理规定。

国务院大督查聚焦二手车交易乱象

近年来，为加快二手车流通，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，取消地方性二手车迁入限制性政策。有关方面出台多项政策，允许二手车交易市场代为行使了税务局的开票、车管所的过户等行政权力。然而，国务院第八次大督查对国务院“互联网 督查”平台反映的线索进行核实后却发现，有的交易市场凭借这些行政权力，向办理相关业务的个人、商户捆绑名目繁多的“增值服务费”，形成垄断。

乘联会：9月第三周车市零售日均4. 3万辆

近日，据乘联会消息，9月第三周，车市零售达到日均4. 3万辆，同比下降14%,表现相对偏弱。本周相对今年8月的第三周增长15%。今年9月前三周总体同比下降13%,零售走势较平淡，目前相对于上月的前三周零售增长8%的表现较好。新能源车出现爆发增长，环比增长动力强，A00级和A0级电动车的市场表现较好。但目前合资车企和豪华车企的渠道库存已经处于极低水平，车市促销力度明显回收。

福特因车顶脱落风险召回电动 汽车 曾嘲笑特斯拉类似问题

近日，据了解福特 汽车 公司将在加拿大召回近5000辆野马Mach-E电动 汽车 ，原因是玻璃车顶和挡风玻璃可能松动并脱落。就在一年前，该公司一名高管曾就类似问题嘲笑特斯拉，称福特绝不会出现这样的问题。福特将在加拿大进行两起召回，第一起召回行动影响1812辆Mach-E,因为它们的全景天窗上的玻璃面板可能没有正确安装，随着时间的推移可能会变得松动。

行车指南：

下雨天出行，直接影响到行驶安全的主要因素是能见度和路面状况。除了减速慢行，小心驾驶的小贴士之外，以下经验和大家一起分享。1.检查雨刷，作为 汽车 的眼睛，雨天出行前记得先检查雨刷工作情况，每个档位是否都能正确运行，是否干净，会不会影响擦拭前挡风玻璃。

2.开启除雾按钮，下雨时，封闭的车内空气流动性差，容易在车窗上形成雾气。此时，可以开启空调冷风除雾。

4.合理使用灯光，雨夜、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开前后雾灯、示廓灯。

5.勿紧跟大车，大型车辆会带起来“水幕墙”，遮挡驾车视野。所以，雨天驾驶时，尽量避免开在大车周围。

9月8日，财政部公布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查做了初步通报，并向外公布5家一违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴的企业予以公开曝光。

就在财政部这份通报公布的同时，一张更详细的“新能源汽车推广补贴核查处置结果”在新能源企业的微信群里流传开来。更多的主流企业都出现在了名单中……

财政部“名单”

单家企业骗补即达5.2亿

财政部表示，今年新能源汽车骗补调查对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，共涉及2013-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆，抽查13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。

财政部的《通报》中明确提及骗补的这五家企业分别是苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车。财政部对其骗补情况和金额以及未来的惩罚都做了详细的通报。

其中，仅金龙联合汽车工业（苏州）有限公司一家，就在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金51921万元。

近5.2个亿！这还只是一家车企！

督查督办工作月工作总结 范文 一

5月份，县工作督查局围绕大干二季度，实现双过半，对30项重点工程、23项“三看三比”项目及县城东线污水管网工程进行了督查同时，就阶段性中心工作和网友留言办理等进行了督办复核。共出督查现场80次，编发《督查快报》5期，《全椒督查》6期，提出工作建议26条，办理中安在线网友留言11件，办__ 县委书记、县长信箱留言26件在县电视台制作“聚焦”专栏2期在《全椒报》上编发“聚焦督查”专栏4期。

一、重点督办，加快推进重点工程。

5月份以来，县督查局对县委县政府确定的30项重点工程进展情况进行了跟踪督办。截至5月底，22项工程类项目中，7项进展较快。城东三角花园(三期)改造工程拆迁户已搬家85%襄河穿城段防洪治理工程一期工程征地拆迁基本完成，土方工程已全面开工山湖景观大道道路建设已完成总工程量10%开发区标准化厂房、职工公寓、科技创业中心的选址和规划设计方案已确定，经四路正在进行路基工程建设，经一、纬五等4条道路工程量清单、招标文件已编制完成联华合成车间、办公等主体工程和电、水等配套工程已基本结束，部分设备已安装瑞祥大酒店、盛大装饰城正按序时快速推进。

5月份，县督查局对“五月招商突击月”活动开展情况进行了督查。县招商引资工作指挥部制定了《关于组织开展全县招商引资“夏季鏖战”的行动方案》，对重点项目实行“一周一督查、半月一通报、一月一调度”，及时协调解决问题，确保项目顺利落地，迅速开工。

5月8日，总投资15亿元的全椒海螺水泥项目一期工程5000吨熟料线、两台磨机竣工点火总投资2亿元的博爵服饰正式开工。10日，总投资2.2亿元的圣雷科技正式投产运行。截止5月底，全县已梳理出县领导重点帮办项目19个、重点跟踪项目38个全县已签约项目10个，总投资4.56亿元，其中亿元以上项目2个开工项目18个，总投资9.7亿元，其中亿元以上项目3个投产项目13个，总投资19.14亿元，其中亿元以上项目2个。

5月份，县督查局对民生工程工程类项目进展情况进行了督查，对市民生工程督查问题整改落实情况进行了跟踪督办。今年，我县共实施省市民生工程36项，计划投资20003万元，已到位资金9644万元。5月8日，市民生工程督查组对我县民生工程建设、培训类共18个项目进行了综合督查，民政、水利、卫生等13个项目实施单位针对督查中发现的问题，迅速落实整改措施。截止5月底，市督查组指出的27个问题，已整改到位17个，正在整改10个。新型农民工技能培训已超额完成序时进度任务17个村卫生室建设用地已落实，其中15所已开工大墅镇敬老院扩建已竣工，襄河、二郎口镇敬老院主体已完成大中型沼气工程和服务网点已选定，户用沼气池已开工148口53个大中型水库移民后期扶持工程中，44个已完成古河、二郎口镇农村清洁工程“一书四图”编制设计已规范到位，垃圾中转站选址、设计、征地已完成。

5月份，县督查局派员驻点工程拆迁现场，连续对东线污水管网建设和拆迁安置工作进展情况进行全程督查。5。2公里的城市东线污水配套管网敷设工程，南起站前路，途经站东路、s206和港口路延伸段，直至排涝站，征地450亩。为全力保障工程拆迁和建设进展，县委县政府成立了城市东线污水配套管网建设工程指挥部，下设征地组、拆迁组、建设组和办公室。自5月20日起，24个县直单位以及襄河、十字两镇的200余名机关干部，组成26个工作组进驻拆迁现场，全力开展拆迁工作。

截至5月26日，涉及城市东线污水配套管网建设的179户拆迁户，60%已签订了协议，77%已完成了搬家选房。23日，县招标局工作组率先完成拆迁安置任务。

二、跟进督查，力推阶段性工作落到实处。

5月下旬，县督查局对仍在推进的21个“三看三比”项目进展情况进行了督查督办。上半年13个拟定项目中，10个进展较快。瑞祥大酒店211根桩式基础混凝土已浇灌奥康步行街已完成工程总量的85%盛大装饰城7幢楼房主体已封顶，5幢二层混凝土浇灌已完毕南屏农贸市场主体工程已结顶，高层已建至七层莲花山庄一期主体完工，二期10幢已建至四层墅龙新村一期安置房内外墙粉刷、水电管网及给排水工程已完成，农民 文化 广场正在安装健身器材兴城花园一期门面房一至四层已建成，七栋商住楼基础全部结束。博爵大酒店、污水处理厂等10个项目已确定为上半年“三看三比”项目。下半年8个拟定项目中，6个进展较快。华龙畜牧二期土建即将结束福润禽业厂区道路已浇筑70%，华明科技总装、涂装车间已完成钢构吊梁联华材料设备安装已近尾声天和机械主、辅厂房和道路、管网等配套设施已完工，各类设备正在安装。

5月份，县督查局__ 县农委、农机局对小麦赤霉病防治和“生态粮仓”建设情况进行了督查。县农委积极组织专业技术人员深入各镇，及时监控小麦田间长势和赤霉病发生情况，并利用信息平台将防治要求及时向各镇传达。各镇通过以会代训、深入农户等形式加强宣传，组织开展小麦赤霉病防治工作。全县共落实水稻核心示范区12.8万亩，其中高产攻关田20__ 亩各镇都落实了500亩以上的机插秧示范片，并提前完成插秧机购置任务马厂、十字、六镇落实了万亩优质水稻核心示范区，建立了200亩高产攻关田武岗、石沛等镇充分发挥本地农业龙头企业的作用，积极引导农户与企业签订粮食购销合同。

5月上旬，县督查局会同计生委，对全县计划生育“百日攻坚”行动开展情况进行了专项督查。全县计划生育工作大会与形势分析会议之后，各镇针对计生工作薄弱环节，特别是孕检漏检、四项手术、“两非”案件的案源摸排等工作，迅速制定方案，成立领导小组和督查督办组，加大落实力度。“百日攻坚”行动以来，全县摸排未参检对象3290人，四项手术欠账85例，“两非”案源52例，已突破“两非”案件10起、20例，全县信息化建设信息采集工作已全面完成。

督查督办工作月工作总结范文二

9月份以来县工作督查局对全县重点工作、软环境建设、社会 热点 问题的处理及县委、县政府会议决定事项落实情况等进行督查。共出督查现场97次，下发交办单76份，编发《督查快报》26期，《全椒督查》7期，发送督查短信2条，提出工作建议49条，有效地推进了工作落实。

一、重点工作完成情况

(一)工程类民生工程进度加快

农村公路村村通、饮水安全工程等108个工程建设类项目已完成敬老院、乡镇文化站、小ⅱ型水库除险加固、儒林西苑廉租房等61个项目已于9月15日前陆续开工。广播电视村村通工程中的mmds、直播卫星和农家书屋等工程，待上级主管部门统一采购的设备器材和图书到位后，即组织实施。

(二)扩内需项目全面开工

截至9月20日，农村道路村村通等24个项目已基本完工污水处理厂及配套管网工程等11个项目已进入大干阶段，部分项目主体工程接近尾声综合文化站、兽医站等6个项目已经开工由传塘小区廉租房和城南新区廉租房等6个项目合并的儒林西苑廉租房项目，已完成施工前期准备工作和3幢廉租房基础开挖达诺乳业大型沼气池项目农家肥子项目已完成。

(三)城市建设工程进度不一

截至9月24日，南二路、南三路、儒学路正在平整路基，南四路路基工程基本完成。污水处理厂西线管网工程接近尾声，提升泵站正在施工，已完成厂区氧化沟主体工程和一个二沉池建设，粗格栅、细格栅模板已先后拆除9月底，厂区土建工程结束。万利路建设工程涉及的违章建筑仍未拆除。

(四)建设用地置换工作全面收尾

20__ 年，全县共组织申报建设用地置换项目9个批次，拟置换项目区土地总面积3940.12亩，截至目前，全县已拆迁农户2101户、房屋24.62万m2占应拆任务的97.68%已复垦土地2689.5亩，占应复垦任务的68.27%已拨付项目资金5501.106万元。大墅镇已全面完成复垦任务，十字、六镇、二郎、西王复垦进度分别完成95%以上。

二、阶段性中心工作进展情况

(一)甲流防控工作机制运行到位

9月5日，根据秋季开学后甲型h1n1流感防控形势，县政府迅速启动应急预案，成立了由县委、县政府主要领导任政委和指挥长、各相关部门主要负责人为成员的甲型h1n1流感防控指挥部，下设救治防控组、信息发布组、安全保障组和办公室，在防控指挥部有效部署和统一指挥下，全县上下分级负责、联防联控的防控工作机制迅速建立并不断完善，全社会防控甲型h1n1流感的意识普遍增强。9月12日，第一批住院的发热病人治愈出院，第一批居家医学观察的密切接触者顺利解除医学观察。9月29日，我县举办了甲流防控模拟演练，进一步提高了防控应急处理能力。

(二)计划生育“百日冲刺”进入决战阶段

各镇全面开展统计信息集中清理，落实四项手术任务，加快镇所村室达标建设。十字镇、古河镇、西王镇针对在检查中发现的问题，严格进行责任追究，兑现奖惩。石沛镇及时通报各村手术进度、清理进展大墅镇计生干部白天下队指导各村统计业务，晚上加班加点核对完善室内软件资料六镇镇针对8月份信息清理中各村存在的问题拾遗补漏，同时投入资金进一步完善镇所村室配套设施，确保符合检查要求。

(三)项目编报积极踊跃

各相关单位抢抓9月全省项目“集中审批月”机遇，认真谋划，积极申报。截至9月10日，28个单位共谋划、编制项目296个。县环保局和科技局等单位16个项目已上报至国家有关部门。

(四)滁全路绿化工程基本完成

9月11日，总长34公里的滁全路绿化工程全面启动。滁全路建设指挥部将绿化工程分为10个标段，从县直单位抽调39名机关干部和技术人员，积极组织协调，督促施工单位规范操作和加快进度，并对苗木质量、规格等进行查验。截至9月30日，已完成工程进度75%。

(五)保障国庆60周年欢乐祥和，各项工作扎实推进

国庆前夕，各镇、县直各单位认真梳理重点信访积案，严格落实维稳包保责任。县路灯管理所连夜抢修滁全路全椒段损坏路灯。县宣传部门组织“与祖国同行”、“祖国万岁”等专题文艺演出，“精彩全椒”书画、摄影、盆景展等迎国庆60周年系列活动有序推进、扎实开展，确保60周年国庆和中秋期间，全县社会祥和稳定。

三、软环境建设既定政策落实情况

行政服务中心“一二三四”工程得到了有效落实。基本建设项目所涉及的19项行政事业性收费和9项经营性收费全部纳入中心收费窗口集中收取至8月底，中心收费量达2618件，“一表制”收费超过__ 万元。行政服务中心基本实现了“两集中、两到位”除经县政府批准的特殊项目外，涉及行政审批和行政服务的项目已全部进入中心，各窗口均启用了行政审批专用章，授权到位。各窗口单位实现了行政审批项目、审批时限和环节三个“缩减三分之一”，大厅综合办件率始终保持在99%以上，即办件比例比去年同期提高30%，实现“零”投诉。四大平台建设运行良好。目前，政务公开各主体单位信息录入和发布已进入常态，县、镇、村三级服务平台基本建立。

四、县委例会和县政府会议决定事项落实情况9月县委例会确定的27项重点工作，已完成10项，15项工作任务按照时序进度正在进行，城市总规评审及报批、滁全路全椒段绿化工程因设计方案调整，暂未完成。15项县政府会议决定事项已完成9项，有线电视数字化整体转换因上级部门对路由附挂和费用减免尚未明确答复， 实施方案 暂未拟定4项需政府发文的事项，县政府办正在审批。

五、落实与反馈情况

针对计划生育“百日冲刺”活动中统计信息清理、四项手术落实和镇所村室建设等存在的问题，各镇迅速落实整改措施。古河镇、西王镇领导带队，逐村督查指导规范信息登记质量要求，严肃处理不在岗的干部襄河镇通报批评清理中个别不负责任的包组责任人，责令重新清理，同时加快社区清理力度。古河、大墅、襄河等镇采取会议调度、重新交办、通报进度、经济处罚等多种方式，提高了四项手术到位率。武岗镇对因禁忌症等原因无法结扎的对象，先行落实上环手术。襄河镇、西王镇加快计生服务所内部装修工程进度，龙山村室已开始动工兴建，千佛庵村村室已按要求进行整改。

县建设局对港口路质量问题及时整改，于9月23日召开专题会议，委托安徽省建筑工程质量监督监测站对港口路质量问题进行检测。

六、下步工作建议

时令已进入四季度，一年已过去大半，各项工作已进入最后冲刺和年终盘点阶段。

(一)加速推进工程类建设项目，确保验收。

城市建设、民生工程和扩内需项目等关系发展大局、关系民生的重点工程即将进入竣工验收阶段，各主管部门和责任单位务必树立全局意识，倒排工时，加快进度，认真履行各项职责，确保工期和质量在省市考评中“双过关”。

(二)更加注重规划，扎实推进建设用地置换工作。

作为一项长期坚持的系统工程，各镇、各相关部门应全面总结建设用地置换工作好的 经验 做法，统筹各方因素，充分发挥“村为主”的工作机制，着眼长远，统一规划，综合配套，扎实推进新农村建设和城镇一体化进程。

(三)提前谋划申报项目，积极向上争取。四季度是申报、争取上级项目计划的关键。各级各部门要抢抓机遇，超前谋划，积极做好项目申报的前期准备，为来年各项工作有效开展夯实基础。

督查督办工作月工作总结范文三

10月份以来，县工作督查局围绕大干四季度、庆祝建国60周年、筹备第二届中国农民歌会等活动的开展，对全县重点工作、阶段性中心工作、社会热点问题等进行了督查督办围绕提升工作水平，加强队伍建设围绕开阔工作思路，加强宣传和对外交流力度。共出督查现场28次，下发交办单23份，编发《督查快报》10期，《全椒督查》5期，提出工作建议17条，在《全椒报》上编发“聚焦督查”专栏4期。

一、加大督查密度，推进工作落实

根据年初全委会 工作 报告 和人代会政府工作报告，县督查局对全县经济社会重点项目、重点跟踪招商引资项目、民生工程和扩大内需项目进展情况逐一梳理并跟踪督办，并通报了进展情况对县委县政府领导批示件、阶段性中心工作和专题会议决定事项进行了督查督办，有效地推进了各项重点工作的落实。

(一)重点工作进展情况

经济社会重点项目稳步推进。52项经济社会重点项目中，工程类项目34项。滁全路(全椒段)改造、县乡公路改造、滁河应急加固和百家农家书屋等6项工程提前完成。正在实施的共19项，滁河治理、滁襄河标准堤建设等已进入大干阶段土地整理、内河堤防综合治理工程已全面启动9个批次的土地置换项目拆迁和复垦任务基本完成廉租房建设王曹新村主体工程已完成，儒林西苑已启动农村公路“村村通”工程已完成任务88.9%污水处理厂及配套管网、港口路等城市建设重点工程正在推进县博物馆、襄河治理等9个项目尚未启动，其中8个已编制方案并上报省相关部门。社会发展类项目18项，7个项目已实施。调整了城乡 教育 布局，招标管理局和招投标中心已设立并有效运行，全县已流转土地13万亩，生态粮仓建设成效显著，行政服务中心建设进一步加强，便民服务机制进一步完善。科学发展观学习实践活动和软环境建设等11个项目正在深入推进。

招商项目落地加快。年初确定的80个重点跟踪的招商引资项目中，心连心封头、德意达铝业等10个项目已建成投产，康利来服饰、双友物流等23个项目正在建设，天通科技等4个项目已完成注册登记，海菲生物科技等26个项目仍在积极联系。威猛震动等13个项目因各种原因取消投资。全市“项目建设集中突击月”活动中，我县华明机械、盛大装饰城等12个项目于10月29日集中开工，项目总投资12.4亿元。督促做好新能源汽车生产等12个项目在第二

扩内需项目进展有序。37个扩内需项目中，4个农村道路“村村通”项目、农民体育健身工程、滁河堤防应急加固工程、3所乡镇卫生院、4个村卫生室等28项工程已经全面完工各乡镇兽医站、儒林西苑廉租房、中型水库除险加固等9个项目正在建设。

民生工程全面推进。28项省民生工程中，17项非工程类项目，11个项目按照序时进度的要求顺利推进，贫困白内障患者复明工程、城镇未参保集体企业退休人员基本生活保障、城镇居民基本医疗保障等项目超额完成省市下达的目标任务11项工程类项目中，乡镇综合文化站、农村饮水安全工程等6个项目已经竣工，病险水库除险加固工程等5个项目正在扎实推进。

(二)阶段性中心工作落实情况

水利兴修启动迅速。今冬明春水利兴修建设重点包括城防工程、内河治理、水库除险加固、 渠道 扩清、塘坝建设等，土石方总量达400万方。总长20。08KM的土桥东河治理工程招投标工作已经完成，治理工作已全面启动。其中，滁河应急加固工程已完工。滁河及内河标准堤建设，老坝至汪郢河段、谢大桥闸、社教斗门、周庄电站已完工，滁河堤卜集段、内河堤防综合治理已启动，部分工程进入大干阶段。

秋种工作扎实推进。10月27日，县委县政府在二郎口镇召开现场会，对秋种工作进行了重点调度和再动员、再部署。会后，各相关镇积极行动，全面推进秋种工作。襄河镇明确专人负责，对万庄大湖、八波湖、新龙河重点区域，组织大型旋耕机，发动群众突击奋战十字镇投入4万余元，按照每亩20元的标准，补助群众开展秋种六镇镇拿出专项资金，通过以奖代补的形式，集中进行评比，充分调动群众积极性二郎口镇组织20台大型旋耕机，免费为群众旋耕开沟。西王、大墅、古河、马厂等镇秋种工作基本结束。截止10月底，全县已播栽油菜24万亩，小麦17万亩、秋冬蔬菜5.6万亩、绿肥6万亩、牧草2万亩。

计生迎检工作准备充分。督查催办，加快计生基础设施建设。襄河镇计生服务所已于10月底投入使用。十字镇计生服务所装修工作即将结束，正在购置器械。武岗镇计生服务所已开始内外墙装修粉刷。

安置房建设进度有待加快。十字镇凤舞九天Ⅰ期、Ⅱ期、Ⅲ期工程已建设安置房676套，496户拆迁户已回迁入住。四期工程施工单位已确定国土局王曹小区主体工程已完工，正在进行内外墙装修粉刷襄河镇庄曹小区已建成安置房1022套，已入住210户，续建项目招标报名工作已经开始传塘小区总体规划正结合实际情况进行局部调整。

(三)县委领导交办件、县委例会和县政府会议决定事项落实情况

36件县委领导交办事项，已经办结34项，正在落实2项26项县委月度例会确定的重点工作，完成14项，12项正按照时序进度推进。9月份以来县政府会议决定事项共15项，截止目前完成9项，有线电视数字化整体转换实施方案尚未拟定，4项需政府发文的事项，县政府办正在审批。

(四)专题督查调研开展情况

10月4日至5日，根据县委主要领导的指示，县工作督查局对县城公交车、出租车和客运三轮车经营现状及管理情况进行了专题督查调研。针对近年县城马自达无序发展，严重饱和，大量占用城市道路和交通客运资源，已经严重影响群众切身利益和县城环境建设的实际情况，督查人员广泛征求意见，梳理分析了存在问题及原因，并形成专题 调研报告 ，提出了县城客运市场专项整治的工作建议。

(五)认真办理人民网网友留言

办理市委督查室交办的人民网网友给省委书记王金山留言1件。对魏元宇等武岗新村建设工地农民工遭遇拖欠工资事件及时督办并认真复核。武岗镇政府为魏元宇等47名农民工聘请了法律顾问，并暂缓履行与建设单位新的协议县法院已于10月29日开庭审理该案，11月5日，以涉嫌合同诈骗罪将该案移交公安机关立案查处。

(六)落实与反馈情况

对项目集中开工活动筹备情况督查中发现的各开工点之间交通不顺畅，沿途部分农田没有安种、卫生清理不到位的问题，县交通局迅速抽调7个道班，2个维修队共60多人，10台机械，加班加点对滁河大堤防汛道路和各开工点之间连接道路计21公里进行突击维修二郎口镇及时组织80多名劳力及15台机械，对广平、程家市、赤镇等沿途卫生进行了彻底清扫，镇村干部包保负责，组织30多台旋耕机完成了二郎口孙庆段、卜集程家圩段农田的旋耕安种。

二、加强自身建设，提升工作水平

(一)强化责任意识，全天候履职履责

国庆长假期间，县工作督查局全体人员放弃休息，加班加点，对滁全路全椒段路灯抢修、绿化工程、信访维稳和各单位值班等进行了督查督办，对县城客运市场进行了专题调研，共开展督查活动7次，出色地完成了假日督查工作任务。

(二)改善办公环境，提高工作效能

加强局机关硬件建设，根据实际情况，本着节俭、方便和效能的原则，优化整合了工作人员办公室和会议室，添置了必要的办公设施，有效地改善了办公条件。

(三)严抓队伍建设，提升整体水平

根据县委组织、人事部门意见，10月23日完成了机关选调工作人员考核录用工作。考核小组根据《全椒县工作督查局选调人员考核方案》，依照个人述职、文字录入、局领导点评、局机关工作人员测评等程序，从德、能、勤、绩四个方面，全面考核了选调人员的工作、学习和思想状况，从制度和程序上杜绝了“混日子”的工作人员。

三、主动对接交流，开阔工作思路

(一)主动赴省汇报工作

10月15日，局班子成员赴省委督查室，主动对接，汇报工作。省委副秘书长张杰听取了我县督查工作情况汇报后，对我县创新督查工作的做法给予了充分肯定，并对下一步工作提出了具体要求，要求督查部门作为推动工作落实的机构，要围绕中心抓重点、树立和维护党委政府权威、加强督查队伍自身建设、全力以赴做好网友留言办理等四个方面，突出工作重点，切实履行职责。

(二)应邀参加全省网友留言办理座谈会

10月20日，全省网友留言办理工作座谈会在合肥召开，我县作为全省6个县级督查部门的代表之一应邀参会，并在会议期间与省市县的督查机构负责人进行了充分的交流与沟通。会后，局主要负责人立即向县委县政府主要领导专题汇报，并召开了全体工作人员会议，传达学习了会议精神和王金山书记关于网友留言办理工作的重要指示，结合会议精神的贯彻落实，部署和安排了下一阶段的全县督查工作。

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易车讯 4月8日，工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局五部门联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》。意见提出，强化数据安全保护。企业要切实履行数据安全保护义务，建立健全全流程数据安全管理制度，采取相应的技术措施和其他必要措施，保障数据安全。企业要按照法律、行政法规的有关规定进行数据收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等处理活动，以及数据出境安全管理：

强化组织保障。企业要明确新能源汽车安全管理的负责部门，统筹推进本企业安全体系建设。建立健全产品质量安全责任制，严格落实主要负责人、分管负责人和相关业务部门的产品质量安全责任。完善产品研发设计、生产制造、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全管理制度规范。

加强安全教育培训。企业建立完善安全教育培训制度，定期组织开展质量安全、网络安全、消防安全等方面的教育培训，提高工作人员安全意识和相关技能。

规范产品安全性设计。企业要制定产品安全性设计指导文件，并根据已销售车辆暴露的安全问题持续修订完善。安全性设计指导文件可细分为整车级、系统级、零部件级，包含但不限于整车功能安全、动力电池安全、使用操控安全、充换电安全、消防安全、网络安全等。

强化供应商管理。企业要对动力电池、驱动电机及整车控制系统等关键零部件供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商质量体系评价制度，强化供应商评估。鼓励关键零部件供应商积极配合开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。

严格生产质量管控。企业要建立完备的生产信息化管理系统，合理设置安全质量监控节点，积极提高在线检测能力。产品下线时按照标准要求开展涉水抽检、路试抽检，并重点开展整车绝缘、充放电、淋雨等测试，检测数据存档期限不低于产品预期生命周期。

提高动力电池安全水平。企业要积极与动力电池供应商开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、浸水、充放电异常等状态下的安全防护能力。鼓励企业研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。

开展运行安全状态监测。企业要落实安全监测主体责任，自建或委托第三方建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台。企业要按照与新能源汽车产品用户的协议，对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。监测数据不得违法违规使用。

强化运行数据分析挖掘。鼓励企业加强对车辆运行数据的分析挖掘，梳理具有规律性、普遍性的安全问题并及时采取改进措施，持续优化产品在不同场景下的安全性能。鼓励积极研究应用先进安全预警方法，不断提升新能源汽车安全预警能力。

建立隐患车辆排查机制。鼓励企业加强车辆运行安全状态隐患排查，及时跟踪和确认长时间离线车辆的安全状态，妥善处理大面积聚集停放、频繁报警等存在安全隐患的车辆。

加强服务网点建设。企业要合理布局售后服务网点和动力电池回收服务网点，不断完善新能源汽车专用检测工具与设备，提升服务人员安全服务意识，确保各服务网点具有必要的售后服务和应急处理能力。各服务网点要设置独立的动力电池检测维修区域，落实防火分隔措施，加强消防安全管理。

优化维护保养服务。鼓励企业细化产品维护保养项目，及时通知用户进行维护保养，在维修保养时加强关键零部件的质量检测，并结合车辆使用年限、行驶里程、故障报警信息等开展安全隐患抽样检测，及时发现产品安全隐患并妥善处理。同时，企业要依法公开其生产车型的有关维修技术信息。

引导消费者合理使用车辆。鼓励企业通过驾乘操作规范手册、视频等方式，引导消费者培养良好的用车养车习惯。明确告知消费者安全注意事项，指导消费者熟悉电池安全使用边界、车辆可能出现的安全隐患及发生起火燃烧等事故的常见征象等，掌握逃生自救技能，妥善应对可能出现的安全事故。建立完善客户档案制度，确保及时精准确定缺陷汽车产品范围。

完善应急响应服务。企业要建立完善不同车型及不同使用场景的安全事故应急处置方法和预案，建立“7×24小时”全天候事故应急响应通道，明确告知消费者应急报警方式，及时、准确接收用户报警信息，并进行记录和妥善处理，积极降低事故损失。

深化事故调查分析。企业要加强事故报告和深化调查分析，当车辆发生起火燃烧、涉嫌失控等安全事故时，应及时上报并积极配合开展事故调查，深入研判事故原因，按照相关要求及时、完整、准确提交车辆事故相关数据、事故分析报告。

开展问题分析改进。企业要重点管控单车型或同产品技术平台重复出现的同类事故，并开展深度调查和原因分析。其中，因设计或系统性原因导致的车辆事故，要对相应车型采取改进措施消除安全隐患；因操作不当导致的车辆事故，应制定专项培训计划，并在销售、售后服务等环节予以告知、培训。

履行召回法定义务。企业要加强整车和关键零部件等缺陷线索的收集和调查分析，如实向相关部门报告调查分析结果。对于确认存在缺陷的产品，应当立即停止生产、销售，并主动实施召回，切实履行召回法定义务，保障人民群众生命和财产安全。

加强网络安全防护。企业要依法落实关键信息基础设施安全保护、网络安全等级保护、车联网卡实名登记、汽车产品安全漏洞管理等要求。对车辆网络安全状态进行监测，采取有效措施防范网络攻击、入侵等危害网络安全的行为。

强化数据安全保护。企业要切实履行数据安全保护义务，建立健全全流程数据安全管理制度，采取相应的技术措施和其他必要措施，保障数据安全。企业要按照法律、行政法规的有关规定进行数据收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等处理活动，以及数据出境安全管理。

落实个人信息安全防护。企业要按照《个人信息保护法》以及相关法律法规的规定处理个人信息，制定内部管理和操作规程，对个人信息实行分类管理，并采取相应的加密、去标识化等安全技术措施，防止未经授权的访问以及个人信息泄露、篡改、丢失。

加强贯彻落实。新能源汽车企业要提高安全责任意识，牢固树立安全发展理念，按照本意见加快建立健全企业安全体系，提高产品安全保障能力。各零部件供应商、售后服务等相关企业要协同做好安全体系建设工作，共同提高新能源汽车安全保障能力。

强化统筹协调。工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局将会同有关部门建立联合工作机制，形成工作合力，加强信息共享和事中事后监管。对于发生重大或典型产品质量安全事故的企业，将依法依规采取约谈、公开通报、责令限期整改等措施。各地有关部门要结合本地区新能源汽车产业发展实际，指导企业按照意见精神做好落实，依法依规加强日常监督检查，共同做好新能源汽车安全管理工作。

营造良好氛围。行业组织要充分发挥行业自律和技术支撑作用。鼓励行业组织研究建立新能源汽车企业产品质量安全评价体系，积极宣扬先进典型，适时曝光负面案例。充分发挥社会舆论监督作用，为新能源汽车安全发展营造良好氛围。

距离新能源骗补风波的爆发已经过去了近两年，如今的新能源市场似乎已经回归了平静。在最近一次接受媒体采访中，工业和信息化部党组书记、部长苗圩再次提及新能源骗补问题。

他表示：“在新能源汽车发展过程中，确实也出现了少量企业钻政策的空子进行骗补，我们在去年已经对五家汽车制造企业进行了查处并处理。同时，我们已经修改完善了补贴政策规定。”

对于新能源市场目前整体的发展情况，苗圩表示：“骗补毕竟是少部分企业非法的行为，大部分企业还是好的。”

会上，北汽集团董事长徐和谊也表示：“骗补这个事过去了，政府部门加大监管，出台了一系列政策措施，这个事已经解决掉了。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受汽车头条APP采访时也表达了相同的观点：“目前极少有新能源骗补的问题出现，中国新能源市场可以说已经走出了骗补的风波。”

而在两年前，当新能源行业的骗补行为被曝光之时，业内人士谈及此事的语气并没有这么轻松。

2016年初，国家信息中心资源开发部主任徐长明就曾公开表示：“高达7万辆的‘数据黑洞’背后，很可能是车企假售之后将电池拆分倒卖获利的骗补行为。”

在骗补一事刚刚初显苗头的的时候，包括行业专家都表现出一股不安的情绪。“出现骗补，这是政策制定之初始料未及的。”在2016年中国电动车百人会论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。

而对于骗补一事，从一开始苗圩便表明了强硬打压的态度。“不管有多少辆，发现一起绝对要处置一起。这些企业不像别的，它跑不了，国家财政的补贴也没有全部到位，没补的这些钱一定扣下来不给它，已经补的这些钱一定要扣回来，并且还要依法进行处置，直至取消这些企业的资质。”2016年3月21日，苗圩在中国发展高层论坛上称。

果然，在国务院牵头调查下，经过9个月的摸底大调查，9月8日，涉嫌新能源骗补企业的名单终于浮出水面。其中，苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车这5家企业在列，骗补总金额已经超过10亿元。

有消息表示，除了被“点名通报”的这5家企业外，还有其他15家企业也涉嫌骗补但尚未公布。据悉，吉利、力帆、天津比亚迪、江淮、日产、宇通、中通等主流汽车企业也在被查处名单当中。

与此同时，在新能源车辆闲置方面也是触目惊心，关联方闲置涉及33家车企，共30414辆，涉及补贴金额达到16.96亿元。

骗补名单的出炉一石激起千层浪，整个新能源领域甚至汽车产业都处在了风雨飘摇的危机时刻。新能源汽车还要不要发展？政府当如何救场？新能源行业的下一步又将如何发展？

财政部经建司宋秋玲在2016年8月21日举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上表示：“新能源补贴会持续，但要进行调整”。

在政府追查骗补企业近一年时间后，新能源市场补贴新政终于在2016年12月30日正式出炉,工信部、财政部、科技部、发改委四部委会发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。该补贴政策于2017年1月1日起实施。

相比于原本的补贴政策，2016年12月30日出台的新能源补贴新政在整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高了准入门槛；设置了中央和地方补贴上限；细化新能源货车和专用车补贴方案，补贴标准按电池电量分档累退。

与此同时，工信部还设立了国家新能源汽车监管平台，加强新能源产业的监督检查；对涉及骗补的企业以及协同骗补的人员进行法律追责。

“对于出现的个别企业法律意识淡薄、铤而走险骗取国家财政补贴的资金，去年我们对这些企业已经依法进行了处罚。”2月17日，苗圩在新闻通气会之中表示，“下一步,工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策,提高企业和产品进入的门槛,完善补贴资金的申报程序,同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管,用这些办法来促进新能源汽车的发展。”

2017年3月5日，在第十二届全国人民代表大会第五次会议正式举行之前，苗圩对再次新能源汽车骗补问题明确表态：“对骗补行为零容忍，对发展新能源汽车产业决心坚定不移。”

正当新的补贴措施逐步推进，新能源市场逐渐走稳的时候，蟹岛的一把大火又将新能源骗补问题“抬上了桌面”。

5月1日，北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场上目测有80辆左右的新能源电动大巴突然起火。由于这是自2009年推广应用新能源汽车以来国内发生的最大规模的新能源火灾事故，迅速引起了人们的关注。

官方表示火灾发生前后，蟹岛西侧桩群没有车辆充电行为，而后北京市公安局消防局也给出初步解释称堆积的杨柳絮快速燃烧波及停车场。

不过由于新能源汽车起火、自燃事件时有发生，舆论还是将其与骗补一事联系起来，认为火灾发生的根本原因在于企业为了拿到新能源补贴而忽视了电池质量，导致此次火灾的发生。此事在舆论发酵后便没了下文。

而新能源终端销售市场似乎并没有受到蟹岛火灾事件的影响。进入第三季度，随着补贴退坡对新能源市场的影响减弱，新能源市场的产销增速有所提升，有逐渐走出骗补阴影的势头。

最新的销量数据显示，2017年前9月新能源汽车累计产销分别为42.4万辆和39.8万辆，同比增长分别为40.2%和37.7%。

“三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1-9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在我们月产销规模接近8万辆，如果不出大的意外，我们估计今年到年底有可能还会比去年大概有30%左右的产销量增长幅度。”苗圩表示。

两年时间过去，新能源骗补已经成为一个历史性词汇了吗？骗补在未来究竟是否会杜绝？

随着四部委在新能源骗补问题上毫不姑息地“严打”以及后续补救措施的不断推出，在苗圩看来，目前国内的新能源市场已经趋近理性。

“9月28日，我们刚刚公布了双积分管理办法，这就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。下一步，我们还要密切关注这个产业的发展，采取各种有效措施，扶持这个产业发展。”苗圩表示。