如何检查北汽新能源变速箱油

方法如下：

1、关闭电源开关，钥匙放在安全处。

2、断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

3、断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。

4、断开动力蓄电池高低压线束穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。

第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。

5、验电、放电断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。

正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2、总成或零件分解时，应做标记。

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

以上内容参考：百度百科-新能源汽车维修

【太平洋汽车网】三级故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。二级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或者放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。一级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器立即（1s内）停止充电或放电。

如果其他控制器在指定时间内未作出响应，电池管理系统将在2s后主动停止充电或放电（即断开高压继电器）。

备注：其他控制器响应动力电池二级故障的延时时间建议少于60s，否则会引发动力电池上报一级故障。

典型故障1：动力电池高压母线连接故障此故障的报出系BMS检测不到高低压互锁信号所致，所以排查步骤如下：

（1）首先用万用表测量线束端的12V是否导通，若导通则进入（2）。

（2）检查MSD是否松动，重新插拔后若问题依然存在，则进入（3）。

（3）插拔高压线束，看是否存在接触不良问题，若问题依然存在，则需联系电池工程师进行检测维修。

根据统计，此故障除了软件的误报之外，MSD没插到位引起的故障占到70%，高压线束端问题占到20%，电池内部线束连接出问题的概率很小。

绝缘故障说明：无论电池自身还是电池外电路的高压回路上存在绝缘故障，电池都会上报，直接导致高压断开，在排查时要先断开动力电池与其他不见的连接，然后用摇表一次测量各部件的绝缘值。

建议优先排查方向：高压盒、电机控制器、空调压缩机、PTC。

典型故障2：动力电池断电故障检测故障现象：启动车辆时，仪表板提示动力电池故障灯，或动力电池高压断开故障灯。

动力电池故障灯动力电池高压断开故障灯排查步骤如下：

1、读取故障码。

首先使用北汽新能源专用诊断仪读取故障码，再进行下一步检查。

2、检查供电熔丝。

检查前机舱电器盒内的动力电池低压供电熔丝是否熔断。

3、检查动力电池低压供电。

检查熔丝正常后，再进一步检查动力电池低压供电。

具体检测方法是：将车辆升起，断开动力电池低压控制插件，打开点火开关至ON挡，随后用万用表负极接车身搭铁，正极分别测量动力电池低压控制插件B、H、L端子的供电电压，正常情况下应为12V。

提车一年了，跑了6000，4S没有提醒保养问题，需要保养吗？提车一年了，跑了6000，4S没有提醒保养问题，需要保养吗？ 5000公里左右：1、常规检查；2、更换机油和机滤。建议：之后每隔5000公里保养一次。10000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、清洗节气门和怠速电机；5、四轮换位。建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比比较好，当然一般情况下车子的积碳什么的并不多，可以不做，也可自己网购材料自己清洗一下，材料费很便宜的；第五项可以做也可以不做。15000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。20000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、更换汽油滤；5、清洗节气门和怠速电机；6、燃油系统深化保养；7、润滑系统深化保养；8、更换空调滤芯；9、清洗空调风道；10、四轮定位；11、四轮换位。建议：在第五项、第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节约100元；第九项可以不做；第十项轮胎不吃胎根本不要做，就是要做，也可以去路边的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。25000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。30000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、清洗节气门和怠速电机；6、润滑系统深化保养；7、空调系统杀菌除臭；8、清洗CD机磁头；9、四轮换位。10、四轮定位。建议：在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议35000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。40000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、更换油箱炭罐滤清器；5、更换汽油滤；6、清洗节气门和怠速电机；7、燃油系统深化保养；8、润滑系统深化保养；9、更换自动变速箱油；10、自动变速箱深化保养；11、更换空调滤芯；12、清洗空调风道；13、四轮定位；14、四轮换位；15、更换后刹车片。建议：在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。45000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、清洗喷油嘴；4、更换火花塞；5、更换分缸线。建议：第三项酌情选择做，到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可，第四项、第五项酌情可以不做。50000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、清洗节气门和怠速电机；5、四轮换位；6、更换轮胎。建议：第四项酌情做，前面没有做过，可以自己网购做一次，毕竟5万公里了，怠速时抖动就证明积碳过多，可以清洗一下，如果做了第六项，第五项就没必要做了；第六项根据轮胎磨损情况定，而且可以在一些轮胎牌子店换，价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎，4S店材料加工时要720，205/50R16的米其林在米其林专营店材料加工时也就700多。55000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。60000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、更换汽油滤；5、洗节气门和怠速电机；6、燃油系统深化保养；7、润滑系统深化保养；8、更换手动变速箱油；9、更换空调滤芯；10、清洗空调风道；11、空调系统杀菌除臭；12、更换刹车油；13、更换助力油；14、更换防冻液；15、清洗CD机磁头；16、更换正时皮带和其他皮带；17、四轮定位；18、四轮换位。建议：有些材料可以自己买，有些项目可以选择，参考前面，特别要检查一下皮带橡胶制品，看是不是有老化发裂现象。65000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。70000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、清洗节气门和怠速电机；5、润滑系统深化保养；6、更换自动变速箱油；7、自动变速箱深化保养；8、更换空调滤芯；9、清洗空调风道；10、四轮定位；11、四轮换位；12、更换前刹车片。建议：第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了；第十项参考20000公里保养建议。所有的清洗和深化保养项目都是酌情做，主要还是以保养手册为准，建议清洗项目间隔时间长些再做，没有必要太频繁，浪费钱，我现在做过一次清洗，感觉和清洗之前没多大区别，但是机滤之类的还是按时换，不要省那点钱！！！ 机油三滤 刹车电池轮胎也需要保养的可以去售后检查一下，加点润滑油之类的 首保是5000公里，半年以内，先到为准。你这延后不少了，建议及时去保养。首保注意事项在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首保，汽车可以得到质量保证。首保对于车主是免费的，首保的价格是厂家承担的。4S店给汽车做首保时产生的价格，汽车生产厂家会返给4S店。因此有些为了利润最大化的4S店，会用一些散装机油来取代厂家的原厂机油给汽车做首保，从而赚取差价，扩大利润。因此汽车在做首保时，车主朋友们最好是能在维修车间里看着，监督4S店用原厂机油。原厂机油一般都有专用标志，很好辨认。汽车首保内容里更换机油滤芯，4S店都简称为更滑机滤。机油滤芯的主要作用是过滤发动机机油中的杂质，保证机油能正常工作。新车做首保时需要检查的项目1、检查汽车冷却液液面位置是不是符合规定。2、检查制动器及离合器液面位置。3、检查转向助力油罐的油面是不是符合规定，检查系统各油管接口是不是有渗油现象。4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况6、检查汽车前后灯是不是齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值以内，根据磨损情况进行轮胎换位。如果我的解释帮到你，望点击左下角的#采纳答案＃ 兄弟你说的是换什么 建议去换了。时间太长了不好。 @2019

必须按《保养信息表》规定的周期检查制动液液位。

图示-前机舱内，制动液储液罐

待电机冷却后，检查制动液。

“MAX”：为制动液上限标记。

“MIN”：为制动液下限标记。

制动液液位应位于上限标记与下限标记之间。如液位低于下限标记，须添加制动液并检查制动片厚度

打开前机舱盖前务必仔细阅读和遵守相关警告说明。

汽车使用过程中，制动液液位因制动片的磨损，制动液液位会略有下降，此属正常现象，无需担心。

需要注意的是：

若短时间内液位明显降低，则表明制动系统可能存在泄漏现象。遇此情况必须立即停车，切勿继续行驶，并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系，彻底检查制动系统。

●打开前机舱盖前务必仔细阅读和遵守相关警告说明。

●若制动系统警报灯不熄灭，或在行驶过程中亮起，可能是制动液储液罐内的制动液液位过低，为避免引发事故，遇此情况必须立即停车，切勿继续行驶，并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系检修系统。

【太平洋汽车网】北汽新能源汽车不通电，首先应检查原因，可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。

一般在电动汽车有两个充电口。很多人会有感到迷惑，怎么充电还有两个充电口。充电方式有两种有直流充电模式和交流充电模式，其实直流与交流的充电模式就是常说的快充与慢充。快充口有五个孔，慢充口有七个口。同时有一些车辆的充电口是集成在一起的，有些则是一个车头一个车尾。

为什么会有两种模式？因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充得快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）