新能源电池回收上市龙头公司有哪些?
电池回收上市公司有:
1、赣锋锂业:
赣锋锂业专注于深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发、生产和销售,拥有特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品。
是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商,国内深加工锂产品行业龙头企业。总股本13.56万股,流通A股10.67万股,每股收益0.7900元。
2、鹏辉能源:
双方签署框架协议,旨在全面实现长期合作,双方将深度探讨并合作研发标准化、平台化动力电池系统,共享资源平台,加速正向开发;公司将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统,实现可持续的共同发展。
公司将积极与上汽通用五菱共同开发并提供新能源汽车衍生产品,如E电宝等,共同打造新能源汽车全面生态链;双方充分发挥各自优势,集合服务体系、技术平台、销售平台等资源,积极在新能源汽车动力电池梯次利用方面共同探索。
双方将开展废旧动力电池再生回收产业合作,共同探索废旧动力电池回收网点建设方案,共同开发废旧动力电池回收商业模式,共享电池再生回收资源;双方将在新能源汽车后市场运营开展深度合作;双方将在无人驾驶场景进行探讨性合作。总股本4.2万股,流通A股3.15万股,每股收益0.1300元。
3、格林美:
公司表示,此次非公开发行,有利于强化公司从废旧电池回收到动力电池材料再造的全产业链建设,并打通公司从动力电池原材料到动力电池包的产业链。总股本47.84万股,流通A股47.62万股,每股收益0.0900元。
4、光华科技:
双方将在废旧动力电池回收领域内开展合作,通过双方的合作可实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一,树立动力电池回收利用与循环经济典范,共同为中国新能源汽车行业的健康发展做出贡献。总股本3.74万股,流通A股3.19万股,每股收益0.1000元。
5、中化国际:
2020年8月26日互动平台回复,废旧动力电池回收业务是公司新能源战略的重要环节,目前项目正处于研发中试阶段,年产能为3000吨,已纳入“无废城市”建设试点先进适用技术(第一批)。总股本27.66万股,流通A股27.08万股,每股收益0.1100元。
1、中粮科技000930:10月29日消息,中粮科技开盘报价9,69元,收盘于10,64元。3日内股价下跌0,75%,总市值为198,51亿元。
公司聚乳酸产品处于建设期内,聚乳酸(PLA)产品是一种以可再生植物资源如蔗糖、玉米、木薯或秸秆等为原料,通过糖化、发酵、聚合而生成的全生物基、可生物降解的聚酯产品,可替代化石基来源的塑料聚酯,为环境友好型材料。
2、吉鑫科技601218:10月29日消息,吉鑫科技收盘于5,32元,涨9,92%。7日内股价上涨13,53%,总市值为52亿元。
3、中利集团002309:10月29日消息,中利集团开盘报价5,48元,收盘于5,67元,涨7,8%。当日最高价5,79元,最低达5,39元,总市值49,43亿。
根据《关于可再生能源发展“十三五”规划实施的指导意见》,2020年之前,国家将重点在16个省的471个县约3,5万个建档立卡贫困村,如采用村级光伏电站方式,每位扶贫对象的对应项目规模标准为5KW,这无疑是一个巨大的市场容量。
4、北巴传媒600386:10月29日消息,北巴传媒开盘报价3,45元,收盘于3,62元。5日内股价上涨0,55%,总市值为29,19亿元。
公告显示,银隆新能源主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售;同时,珠海银隆基于在钛酸锂电池领域的技术积累,将业务拓展至储能领域,为电网、可再生能源发电系统、移动通信营运商等提供储能及调峰调频系统设备的系统集成服务。
5、*ST猛狮002684:10月29日,ST猛狮开盘报价6,49元,收盘于6,49元,涨5,02%。今年来涨幅上涨53%,总市值为36,82亿元。
拓展资料:可再生能源(英语:Renewable Energy)是指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源,是取之不尽,用之不竭的能源,是相对于会穷尽的不可再生能源的一种能源,对环境无害或危害极小,而且资源分布广泛,适宜就地开发利用。
2、国轩高科002074子公司安徽金轩主要从事动力锂电,特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收子公司甘肃金轩主要从事动力锂电,特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理。
3、上汽集团6001042018年3月22日,上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录。记者了解到,此次双方拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用,将联手打造完整的新能源产业链闭环。
4、*ST猛狮002684天津猛狮创新科技,采用自动化拆解设备拆解电池包,实现退役电池包到电池模块、电池模块到电芯的自动化拆解,并通过信息追溯管理系统将与生产有关的基础信息、物料、品质、设备等进行管理,还支持云端存储,保证了动力电池安全、高效、环保地拆解回收再利用。目前,天津猛狮已具备5000吨的废旧电池处理能力和140MWh的梯次制造能力。
5、厦门钨业6005492017年8月份,公司以货币出资的方式向赣州豪鹏增资7884.87万元,增资后,公司持有赣州豪鹏47%股权,为其第一大股东。赣州豪鹏主营业务为利用废旧新能源动力汽车电池及镍氢,锂电池生产高纯度电池原材料,是专业从事二次电池再生资源回收及加工利用的新型环保高新技术企业。拥有占地面积88亩的现代化废旧电池回收基地,江西省首个废旧电池回收工程示范中心,包含首条动力电池拆解示范线及废旧电池电子产品回收示范线。随着新能源汽车产业的快速发展,未来动力电池回收和梯次利用将是一个巨大的市场,本次增资有利于公司快速做大做强二次资源回收产业。
6、富春环保0024792018年5月份,公司拟与多方共同投资杭州万石成长投资合伙企业(有限合伙),投资基金总规模为人民币亿12,960.00万元,其中有限合伙人富春江集团认缴出资5,832.00万元,有限合伙人富春环保认缴出资5,184.00万元。公司本次参与投资的产业投资基金拟专项投资于上饶市鼎鑫金属化工有限公司,鼎鑫化工的商业模式是基于资源循环利用理念,通过收集废弃钴镍资源及废旧锂电池正极材料,运用湿法再制备循环技术,循环再造电池级硫酸钴,碳酸锂,并富集镍,锰等产品,实现再生资源的循环化利用。投资基金拟对鼎鑫化工投资的款项将用于新建3万吨废旧锂电池高效全回收项目及补充流动资金等。
7、骆驼股份6013112018年3月9日晚间公告,公司与谷城县政府签署框架协议,拟投建骆驼集团动力电池梯次利用及再生产业园项目,预计总投资50亿元。项目全部达产后,将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。
8、格林美002340动力电池回收龙头,拥有三元前驱体3.5万吨、四氧化三钴1.2万吨、正极材料1万吨产能。公司通过多次定增,形成10万吨三元前驱体与6万吨正极材料的远期产能,折合金属钴产能约2万吨先后与110多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。
生活垃圾处理概念一共有13家上市公司,其中4家生活垃圾处理概念上市公司在上证交易所交易,另外9家生活垃圾处理概念上市公司在深交所交易。
根据 云财经大数据 自动匹配,生活垃圾处理概念股的上市公司有以下股票。
扩展资料:
电子垃圾“以旧换新”:
随着我国家电进入报废高峰期,废弃电器电子产品处置问题受到前所未有的关注。为规范废弃电器电子产品的回收处理活动,促进资源综合利用和循环经济发展,保护环境以及保障人体健康。
2009年2月25日,国务院发布了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》,并于2011年1月1日起正式实施。
为有效推动该条例的实施,政府相关部门于2009年5月推出家电“以旧换新”政策。这对于废弃电器电子产品处理行业而言,无疑是个异常繁荣的时期。据相关部门统计,该政策保证了80%以上的报废电器能够流向正规的处理企业,最大限度促进了废旧家电的集中回收和处理。
业内人士普遍认为,家电“以旧换新”让消费者可获10%的财政补贴,除了拉动内需之外,也使废旧家电的回收体系重新洗牌。
参考资料来源:百度百科-废物回收
2、鹏辉能源:双方签署的框架协议旨在全面实现长期合作。双方将就标准化、平台化动力电池系统的研发进行深入探讨与合作,共享资源平台,加速向前发展。公司将为上汽通用五菱多车型平台提供合适的动力电池系统,实现可持续共同发展公司将积极与上汽通用五菱合作开发和提供E-E-Bao等新能源汽车衍生产品,共同打造新能源汽车综合生态链。双方充分发挥各自优势,集聚服务体系、技术平台、销售平台等资源,积极探索新能源汽车动力电池梯队利用。双方将开展废动力电池回收行业合作,共同探讨废动力电池回收网络建设方案,共同开发废动力电池回收商业模式,共享电池回收资源。
3、格林美:公司表示,非公开发展有利于加强公司从废电池回收到动力电池材料再造的全产业链建设,打通公司从动力电池原料到动力电池包的产业链。总股本为47.84万股,其中流通的A类股47.62万股,每股收益0.0900元。
4、光华科技:双方将在废动力电池回收领域开展合作。通过双方的合作,实现经济效益、环境效益和社会效益的有机统一,建立动力电池回收和循环经济的模式,共同为中国新能源汽车产业的健康发展做出贡献。总股本为3.74万股,其中已发行a股3.19万股,每股收益0.1000元。
拓展资料
据互动平台2020年8月26日报道,废旧动力电池回收业务是该公司新能源战略的重要组成部分。目前,该项目处于研发试点阶段,年生产能力3000吨,已列入“无垃圾城市”建设先进应用技术试点(第一批)。总股本27.66万股,流通a股27.08万股,每股收益0.1100元。
宁德时代(300750)是龙头股,2020年公司营业总收入503.2亿,净利润为42.65亿元。锂电池龙头。公司主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。宁德时代早在2015年就收购了邦普循环,通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。
格林美(002340)也是新能源汽车电池回收龙头股,2020年公司营业总收入124.7亿,同比增长-13.15%;毛利润为20.77亿,净利润为3.51亿元。公司已经构建或正在构建的再生资源回收体系包括废旧电池回收体系、电子废弃物回收体系、3R循环消费社区连锁超市、公共机构和大型企业集团合作建设废旧商品回收体系、区域性再生资源回收集散大市场、基于物联网的“互联网+分类回收”回收哥APP网上回收等六大体系,整体形成企业收购、个体收购、自建体系回收等多体系的回收网络,并积极探索全面感知、全面覆盖、全程控制的基于物联网技术的再生资源信息平台,已经成为国内再生资源回收体系最为健全的公司。
杉杉股份(600884)是新能源车动力电池回收后,可在其他领域实现梯级利用,北京杉杉有参与中国铁塔5g基站的梯级利用。杉杉股份为中国、世界综合产能前三的锂离子电池材料综合供应商。哈尔滨凯泰、北京励知行在电池全寿命领域拥有领先的技术研发能力和广泛的市场应用案例。公司定位于国内领先的能源(电池)管理及运维服务提供商,以领先的技术研发能力、完善的服务体系、先进的市场运营模式、专业的运维服务团队为大型集团用户提供专业的能源(电池)管理服务解决方案,包含合同能源管理、能源监测管理、全天候运营维护、能源资产整合与资金配套等相关业务。
000939 凯迪电力 公司在垃圾发电领域处领先地位
000652 泰达股份 公司双港垃圾焚烧发电项目进入商业阶段
2、垃圾发电是把各种垃圾收集后,进行分类处理。其中:一是对燃烧值较高的进行高温焚烧(也彻底消灭了病源性生物和腐蚀性有机要物),在高温焚烧(产生的烟雾经过处理)中产生的热能转化为高温蒸气,推动涡轮机转动,使发电机产生电能。二是对不能燃烧的有机物进行发酵、厌氧处理,最后干燥脱硫,产生一种气体叫甲烷,也叫沼气。再经燃烧,把热能转化为蒸气,推动涡轮机转动,带动发电机产生电能。
1、越来越多公司开始涉足动力电池回收与利用这个领域。这些产业资本的嗅觉非常灵敏。2013年新能源汽车开始进入个人消费市场,5年后的今天,这些动力电池开始陆续步入报废期,而且由于新能源汽车最近5年复合增长率非常迅猛,因此从今年起,动力电池回收利用市场会呈现爆发式增长。“与手机或者电脑的锂电池回收成本极高不同,汽车动力电池的回收难度不算大,前景很广阔。”有业界人士如此表示。
2、多家公司投建电池回收项目。据业内人士介绍,目前动力电池在新能源汽车上的使用寿命约为5年,因此2013年产销的动力电池今年起将陆续进入报废期,未来数年这个市场会爆发式扩容。
3、项目全部达产后,将于2025年形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力,实现年产值约75亿元。公司表示,公司在2017年就积极介入锂电池回收领域,动力电池再生产业园将与公司现有业务共同形成汽车电池回收与动力电池回收的“双闭环”产业链,公司将在新能源产业领域实现绿色与循环发展。
4、与骆驼股份准备建设相比,雄韬股份在赤壁的电池回收项目正按计划推进。雄韬股份于1月4日发布公告称,公司拟与赤壁高新区管委会签订协议,就公司拟在赤壁高新区投资建设电池绿色环保回收再利用项目等相关事项达成合作共识。在效益预测方面,公告称,项目建成后将实现年产值20亿元,税收1.5亿元。雄韬股份在近日接受机构调研时表示,该项目投资总额约为10亿元,主要回收铅酸蓄电池及锂电池,其在回收铅酸蓄电池方面投资约6亿元,回收锂电池方面投资约为4亿元。
5、面对广阔的市场前景,格林美、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产及相关企业也在积极布局动力电池回收利用领域。
7月7日,发改委印发了“十四五”循环经济发展规划的通知,其中提出,到2025年,主要资源产出率比2020年提高约20%,单位GDP能源消耗、用水量比2020年分别降低13.5%、16%左右,农作物秸秆综合利用率保持在86%以上,大宗固废综合利用率达到60%,建筑垃圾综合利用率达到60%,废纸利用量达到6000万吨,废钢利用量达到3.2亿吨,再生有色金属产量达到2000万吨,其中再生铜、再生铝和再生铅产量分别达到400万吨、1150万吨、290万吨,资源循环利用产业产值达到5万亿元。
那么,5万亿产值大市场下,哪些上市公司在跑马圈地?这些企业有哪些新玩法,它们质地如何?
废钢回收再利用代表性企业有哪些,质地如何?
中国是全球最大钢铁生产和消费国,2020年中国粗钢产量首次突破10亿吨大关。但是,国内铁矿石资源相对匮乏,大量依赖进口。据统计,2020年我国累计进口铁矿石11.7亿吨,进口金额约1189.4亿美元。废钢铁是现代钢铁工业不可缺少的铁素原料,也是唯一可以大量替代铁矿石的原料,是节能载能的绿色资源。与以铁矿石、焦炭为主要原料炼钢工艺相比,以废钢为原料的炼钢工艺省去了焦化、烧结和炼铁过程,能够有效节约标准煤、水、精矿粉等资源耗用,同时有效降低二氧化碳等废气、废水和固体废物排放,对钢铁行业实现绿色发展有支撑作用。
据业内人士介绍,当前我国电力行业碳排放所占比重最大,占比达45%,其次是钢铁占比达18%,而利用废钢炼钢比用原矿炼钢会大幅降低碳排放。
股价大涨4.96%的华宏 科技 是废旧资源再利用的代表企业之一。其再生资源板块的业务包括再生资源加工装备的研发、生产和销售,以及再生资源运营业务。公司是国内领先的再生资源加工装备专业制造商和综合服务提供商,深耕行业30余年,在废钢、报废 汽车 回收利用业务领域具有一流的技术实力、渠道资源和市场竞争力。
华宏 科技 再生资源运营业务主要以废钢加工及贸易、报废 汽车 综合回收利用、稀土回收料的综合利用为主。控股子公司东海华宏和迁安聚力两大废钢加工配送基地,通过对回收的 社会 废钢进行分拣、破碎、去杂、打包等专业化处理,能够直接为钢厂提供优质废钢炉料。公司通过全资子公司北京华宏开展报废机动车回收拆解业务,北京华宏拥有军队退役装备报废资质。公司形成了从报废机动车拆解装备生产,到回收企业整体解决方案设计,再到报废机动车资源化利用的完整产业链。
从业绩看,其营收归母已从2016年的10.06亿增至了目前的33.76亿,归母净利润从6303万增至了目前的2.252亿。
从盈利能力看,华宏 科技 的毛利率从2019年的21.05%下降到了2020年的14.23%,已低于20%,其中废钢及报废 汽车 的毛利率仅为1.22%。
华宏 科技 在2020年年报中称,虽然公司在再生资源加工设备行业起家早并且地位突出,但在众多大小制造厂商竞相进入再生资源加工设备市场的背景下,市场竞争将更加激烈。未来,随着竞争的不断加剧,产业链毛利率将进一步下降。这也是很多资源回收再利用企业面临的难题。
特种不锈钢行业作为钢铁行业的细分行业,产品除了优异的材料性能外,最大的优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略。
今日股价涨停的永兴材料也是不锈钢回收代表性企业之一。据年报披露,公司以不锈废钢为主要原料,采用电炉初炼、炉外精炼、连铸或模铸、连轧或锻造等短流程工艺生产不锈钢棒线材,产品可经下游加工成无缝钢管、管件、法兰、轴件、泵阀、杆件、钢丝、丝网、弹簧、标准件、焊材等产品。此外,其也具有锂电概念,锂电新材料业务的主要产品为电池级碳酸锂,主要用于消费电子行业、新能源 汽车 、储能设备等领域。不过该公司归母净利润已连续两年下滑,毛利率也仅在12%左右。
稀土回收代表性企业连续并购
我国稀土矿产资源和稀土产业优势明显,属于国家重要战略资源,但由于对稀土资源的过度开采,不仅造成了资源的极大浪费,而且对环境造成了严重污染。近年来,国家对稀土资源的开采实行总量控制,进行保护性开发,并提出了逐步提高稀土资源利用率的政策要求。在资源开采总量得到保护性控制和市场应用需求量稳定的市场形势下,发展循环经济、提高资源综合利用率成为唯一可行的模式。
图为日立从硬盘中回收的含有稀土的马达零件。
华宏 科技 是稀土回收新贵。华宏 科技 通过收购鑫泰 科技 ,将再生资源业务拓展到了稀土回收料的综合利用领域,为进一步提升产业竞争力提供了有力支撑。
其下属的鑫泰 科技 及其子公司吉水金诚主要业务为稀土回收料的综合利用,即利用钕铁硼回收料、荧光粉废料生产高纯度稀土氧化物;同时鑫泰 科技 通过其全资子公司中杭新材开展稀土永磁材料生产业务,实现产业链延伸。稀土回收料综合利用的主要产品是氧化镨、氧化钕、氧化镨钕、氧化镝、氧化铽、氧化铕、氧化钆、氧化钬等高纯稀土氧化物,产品可广泛应用于磁性材料、计算机、通讯设备、三基色荧光粉等高 科技 领域。
华宏 科技 还在稀土回收领域跑马圈地。2021年5月5日其已公告计划收购江西万弘。江西万弘主要从事废旧磁性材料综合回收利用业务,通过综合回收利用废旧磁性材料生产稀土氧化物,目前年可处理废旧磁性材料6000吨。其公告称,本次股权收购符合公司的发展战略和业务发展需要,有利于公司发挥投融资优势,推动公司做大、做强稀土资源综合利用产业,增强市场综合竞争力。本次收购完成后,江西万弘将纳入公司合并报表范围,本次股权收购将增加公司资产规模及营业收入,公司稀土资源综合利用业务产能将得到进一步提升。
开源证券在研报中点评称,这进一步增强稀土回收能力,未来有望通过合资公司赣州华卓补齐前段产能。通过收购江西万弘,公司永磁废料回收能力达到1.6万吨,稀土氧化物产能5048吨,通过发挥协同效应和扩产,长期规划产能仍有提升空间。
华宏 科技 稀土回收料综合利用业务的毛利率去年也仅为14.10%,不过这已远超再生资源运营-废钢及报废 汽车 业务的毛利率,这也是其不断在稀土回收领域并购的原因。
此外,上市公司盛新锂能也在年报中称,公司稀土业务由子公司万弘高新实施,通过综合回收利用废旧磁性材料生产稀土氧化物,年处理废旧磁性材料的设计产能为6000吨,产品以氧化镨钕为主,并涵盖氧化钆、氧化钬、氧化镝、氧化铽以及其他含稀土元素氧化物,主要应用于永磁材料、催化剂、玻璃、陶瓷、硬质合金等领域,产能规模、技术水平和产品线丰富程度在国内均居于前列。
动力电池回收:千亿市场下谁在布局?有哪些商业模式?
随着新能源 汽车 行业的快速发展,会产生很多退役电池,若这部分退役电池不当会带来严重的环境污染。中国 汽车 技术研究中心的数据显示,2020年中国新能源 汽车 保有量已达492万辆,累计退役的动力电池有20万吨(约25GWh)。2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh,超过2020年的5倍。据预测,考虑到未来退役电池量指数级的增长,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元。2021年政府报告中明确指出“加快建设动力电池回收利用体系”。随着国家层面对动力电池回收产业的高度重视,动力电池回收体系建设将会按下“加速键”,市场也将呈现广阔前景。
光大证券也在研报中指出,到2030年,三元与磷酸铁锂电池回收将成为千亿市场;对于三元电池,通过材料回收方法,可具有一定经济性,市场将率先起量,2022-2023年将是行业重要拐点,估算2019年可回收三元正极0.13万吨,随后逐年递增至2030年的29.25万吨;在现价情况下2020-2030年三元电池累计回收空间将达1305亿元。
光大证券在研报中称,根据国内现有的商业模式主导企业性质的不同,我国动力电池回收市场催生出动力电池企业回收商业模式、锂电材料企业回收商业模式等。(1)动力电池企业回收模式,提高原料的上游议价能力,降低电池成本,国内代表性的企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科等。(2)锂电材料企业回收模式,回收关键金属资源,形成产业闭环与降本空间。许多三元前驱体企业均在动力电池回收领域有所布局,如格林美、邦普循环(宁德时代子公司)、华友钴业、厦门钨业控股的赣州豪鹏、中伟股份、赣锋锂业等。
今日股价涨停的格林美是动力电池回收代表性企业之一。其年报称,公司通过关键技术创新与质量优先战略,完成了“废物回收—资源再生—产品再造—替代原矿资源产品—世界品牌产品”的循环再造产品的品牌建设之路,核心产品全面进入世界优质品牌行列。利用高新技术循环再造高质量产品,从而最大限度提升循环再造产品附加值。
公司相对于其他新能源材料制造企业及资源回收企业,拥有独特的盈利模式。公司三元前驱体产品占据化学原料体系与材料合成两道核心工序,平均毛利率达到24%,高于行业平均水平,是格林美的优势所在。
对比行业同行,格林美的 “回收体系+湿法化学体系+环境治理体系”具有优势。在三元前驱体与四氧化三钴产品领域,公司拥有20年湿法化学技术底蕴,建立了完整的“化学原料体系+前驱体制造体系”,做通了从废物回收到材料再制造的全产业链,打通了废物循环的任督两脉。
从业绩看,受疫情影响,格林美去年营收和归母净利润均同比下降,公司综合毛利率2020年为16.66%,今年一季度为21.02%。今年一季度其应收账款余额超过了30亿,为34.13亿,较期初增长34.05%。
股价大涨7.23%的天奇股份涉足了电池回收。
天奇股份 汽车 后市场业务涵盖报废 汽车 回收拆解、 汽车 核心零部件再制造及动力电池回收资源化利用。天奇股份在年报中称,在电池回收利用领域,公司已于报告期内收购金泰阁99%股权。金泰阁是一家专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用的高新技术企业,其主要产品为氧化钴、氢氧化钴、硫酸钴和硫酸镍等。公司全资子公司天奇锂致主要经营碳酸锂的生产、加工及销售。报告期内,金属锂的市场价格持续走高,市场对碳酸锂的需求不断攀升,天奇锂致受市场因素积极影响,盈利进一步提升。
就商业模式而言,据天奇股份年报,去年天奇锂致与金泰阁持续发挥协同效应,全面提升工艺水平,提高盈利能力,进一步夯实公司在电池回收领域的产业布局。该公司 汽车 后市场业务的毛利率为22.44%。
从多家公司毛利率可以看出,20%以上的毛利率已属领先水平,这意味着资源回收再利用领域的钱确实不太好赚,所以很多企业在寻找新的能赚钱的领域以及新的盈利模式,而毛利率高低也可看作企业业务布局以及商业模式是否具有竞争力的一大指标。
综编 岳彩周 校对 张彦君