2022缺氧最丰富的种子

新能源汽车电池模组的作用主要是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。

热管理系统的重要性电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。电池组热管理系统主要由导热介质、测控单元以及温控设备构成。导热介质与电池组相接触后通过介质的流动将电池系统内产生的热量散至外界环境中，导热介质主要有空气、液体与相变材料这三大类。测控单元则是通过测量电池系统以及电池模组甚至单体不同位置上的实时温度来控制温控设备进行对应的热处理。常见的温控设备有风扇与泵机等。

目前国内很多企业在电芯层面上，无论是软包还是方形都没有进行相应的隔热处理。比如软包电芯，基本是直接堆叠后靠金属外壳固定一起，且不论电芯之间热量的积累，光软包充放电时的臌胀效应就有可能导致电芯出现破损可能。方形之间靠结构胶直接粘接，并且还在没有采用任何冷却处理的环境下，完全靠自然冷却不能保证热量及时扩散。

在国外以及国内若干采用软包的企业得到大规模应用的隔热阻燃材料，一方面能够吸收电池鼓胀应力起到缓冲作用，另一方面能够起到隔热作用，在电芯出现热失控的情况下抑制热扩散，延缓事故发生。在方形电芯之间的隔热处理，已经有企业在采用气凝胶，安全性相当高，但存在一个很实现的成本问题。

当温度降低到零度以下时，电池系统的充放电功能会由于电池性能的降低变得十分困难， 无论是放电的倍率还是放电的容量都会大幅度地降低。因此在寒冷地区，研究电动汽车如何才能更高效地使用变得十分迫切。针对上述情况，一般从两个方面出发进行设计，分别是电芯加热和箱体保温方案。

（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

用途

根据游戏设计氯气以后也会是一种能源，目前没多余的用处，只用来保证气压，漂白石一次一格不要多挖，因为会产生氯气。

处理

有效的办法是，我们可以围一个比较大的密闭空间把氯气集中起来抽掉。目前来看，处理氯气最有效的办法就是集中起来密封养植物。

之前好像有人说过可以把氯气用来跟氧气中和，把氧气变成受污染的氧气之后，再用净化机净化掉这个方法。但是好像这个方法并不管用，因为把氯气和氧气放在一起，两种气体会高低分布，并不会中和，就更别提污染了。氧气和有机废物混合在一起后才会变成受污染的氧气。

另外如果有机会挖到冰块的话，可以抽氯气抽出去冷凝成液态之后，让它渗透到地下，再密封起来丢弃掉。

虽然在目前看来，氯气是有毒的气体，具有极强的腐蚀性。但或许在未来的版本中，氯气能变成一种新的能源也说不定，所以遇上了也不一定就是坏事。

简介

《缺氧》是由开发过《饥荒》的Klei Entertainment所制作并发行的一款模拟游戏。其美术风格也与《饥荒》一脉相承，并同样采用了横版2D布局。这是一个太空殖民地模拟游戏，玩家需要管理你的居民，帮助他们挖掘、建立和维护一个地下的小行星基地。你需要水、食物、氧气、适当的调节压力和适宜的温度来维持他们活着并满足他们。

界面

在游戏的主界面，玩家可以载入以前保存的游戏存档，能快速打开最近的一次存档，还能创造新世界。

在创造世界时，屏幕中间会有一行字和一行数字，这些是类似于《饥荒》的创造世界的话语。当创造成功后，就是玩家您选择复制人的时候了。

简单玩法

建议先用学习高的，解锁更多科技。

如果想走开拓路，就两个学习高一个挖掘高。

其他的都是次要的。

注意最好别选压力反应是暴饮暴食的复制人，否则后期会把您的殖民地搞得一团糟。

参考资料

百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E7%BC%BA%E6%B0%A7/20439741#viewPageContent

电动汽车电池包相关知识——设计原则电池包的最大外形要满足整车安装空间的要求，设计时注意考虑电池包的安装与维护。电池包的安装位置要考虑冲击、振动、侧翻等情况，箱体应能承受一定程度的冲击力（可以参照电池模块的冲击性能测试要求进行设计）。车型不同，留给电池包的空间不一样，电池包的设计必须与整车设计相结合。

电池包内部应利于电池模块的排布与安装。电池包形状应与电池模块布置形状相适应。当冷却系统工作时，冷却风扇提供的冷却气流应能均匀地流过每个电池模块周围，箱内不能形成气流的“死区”和涡流，保证电池模块工作过程中温度均匀、性能一致，防止个别电池模块早期损坏。

电池包除了必须与外界进行直接接口的地方外，电池箱必须是密封的。除必需的通风孔外均不能与大气相通。密封箱内的要求主要考虑电池冷却气流的流动问题，不能在某处泄漏，避免冷却气流的流动性差造成电池模块工作温度的不一致，从而导致性能的一致性进一步的恶化，并且避免外界粉尘的进入。

电池包的外壳材料可以选择高强度、耐腐蚀的塑料或金属壳体，选择金属壳体则内、外部必须进行耐席蚀的绝缘处理。

电动汽车电池包相关知识——要求电池包包括电池模块、箱体、连接线束、管理板等。电池包的设计需满足以下要求：（l）满足整车安装条件，包括尺寸、安装接口等；

（2）电池箱体与电池模块之间的绝缘，电池箱体与整车之间绝缘；

（3）防水、防尘满足IP54或以上要求；

（4）减少电池包内部使电池产生自放电的可能性；

（5）各种接口（通信、电气、维护、机械）等完全、合理；

（6）模块在电池箱体内的固定、电池包在整车上的固定满足振动、侧翻、碰撞等要求；

（7）温度场设计合理，要求电池箱体内部电池温差不超过5摄氏度；

（8）禁止有害或危险性气体在电池包内累积，更不能进入乘客舱；

（9）部分应用（纯电动汽车）要求快速更换。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019