建材秒知道
登录
建材号 > 新能源产业 > 正文

河北鸿蒙新能源有限公司是国企吗

能干的枫叶
默默的雨
2023-01-31 07:57:50

河北鸿蒙新能源有限公司是国企吗

最佳答案
坚强的心锁
顺心的胡萝卜
2025-08-16 14:17:52

不是。据调查河北鸿蒙新能源有限公司成立于2019年12月30日,法定代表人为丁德波。经营范围风电、光伏发电类新能源开发、生产运营、电力销售。新能源设备检修、新能源工程技术咨询服务。氢能工程技术咨询服务。

最新回答
懦弱的金针菇
温暖的缘分
2025-08-16 14:17:52

河北鸿蒙新能源有限公司成立于2019年12月30日,法定代表人:丁德波,注册资本:10,000.0元,地址位于河北省张家口市康保县经济开发区。

公司经营状况:

河北鸿蒙新能源有限公司目前处于开业状态,招投标项目3项。

建议重点关注:

爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息2条,涉及“股权出质”等。

以上信息来源于「爱企查APP」,想查看该企业的详细信息,了解其最新情况,可以直接【打开爱企查APP】

大方的哑铃
现代的冰淇淋
2025-08-16 14:17:52
特斯拉、小鹏。广西北海有特斯拉、小鹏等品牌的新能源汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

大胆的音响
愉快的饼干
2025-08-16 14:17:52

观点网讯: 近日,观点新媒体注意到广西印发《广西新能源 汽车 产业发展"十四五"规划》,《规划》称到2025年,广西力争建成国内重要的新能源 汽车 生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地,新能源 汽车 新车产销量超100万辆/年,占 汽车 新车产销总量30%左右。

此外,《规划》指出,产业链体系基本建成,零部件本地配套率达到70%以上,初步形成零部件到整车的全产业链生产体系。"十四五"期间,新建公共充电桩8万个,新建自用充电设施14.7万个;新能源 汽车 保有量新增45万辆以上,其中,到2023年底新增28.2万辆以上,在新能源 汽车 领域谋划实施重点项目116项,力争完成项目投资超1700亿元。

据悉,《规划》还提出,支持以柳州新能源 汽车 城(基地)、南宁新能源 汽车 城(基地)、桂林新能源商用车基地、玉贵(玉林、贵港)新能源商用车基地为重点的新能源 汽车 基地建设。以整车为龙头带动新能源 汽车 零部件配套体系建设,形成广西"四基一链"新能源 汽车 产业集群布局。建设南宁新能源 汽车 城。重点培育吉利、宁达、乾元等新能源乘用车企业,大力支持申龙新能源客车、公交车、物流车、卡车的发展,支持 汽车 成套散件出口,打造面向东盟的南方新能源 汽车 出口制造基地。

另值得注意的是,《规划》还特别提到依托"车―路―网―云"四维协同,打造共享生态圈。加快智能化 汽车 的发展,通过车用无线通信技术(V2X),实现和其他车辆车载单元(OBU)、路侧单元(RSU)、行人和V2X平台之间信息互通;建设车联网一体化路侧智能设施,主要包括5G蜂窝基站、蜂窝车联网(C―V2X)等通信基础设施,建设交通信号灯、标志等路侧智能设施,在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。;构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台。

本文源自观点地产网

震动的哈密瓜,数据线
积极的菠萝
2025-08-16 14:17:52
人生第一台车已提车小半年了,用车感受颇多,借此表达一番。

正直的大神
长情的冬天
2025-08-16 14:17:52
一批客车由南宁郑源全铝车身新能源汽车生产基地生产。BRT纯电动加长新能源公交车后侧标有其所经过的站点名称。BRT纯电动加长新能源公交车座椅宽敞,每个座椅还配有舒适的蓝色坐垫。12月27日,冬日暖阳照耀着郯城大地,南宁郑源全铝车身新能源客车下线,标志着首府南宁正式拥有第一家新能源汽车制造商,也标志着广西真正进入新能源汽车时代,同时也实现了南宁人发展现代汽车产业的梦想。当天上午,南宁郑源全铝车身新能源汽车生产基地热闹非凡。一辆以蓝色为主色调的公共汽车引人注目。纯电动新能源公交车的绿色字样和红色BRT英文字母分别标在车头和车身上,各站点名称醒目地标在车身后侧玻璃上。步入车厢,感觉整体美观大气,每个座位都配有舒适的蓝色坐垫。在装配车间,有几辆不同颜色的公共汽车准备出发。据悉,当日共有18辆全铝车身新能源客车交付南宁公交企业。

自然的哑铃
务实的睫毛
2025-08-16 14:17:52
环保、不用限号出行、效率高。

1、环保:新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、不用限号出行:因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高:一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

高兴的树叶
单身的纸鹤
2025-08-16 14:17:52
一般新能源电动汽车在购买车辆时厂家会随车配送一个简易充电器用于普通慢充,使用220伏单相电,如果条件允许可以在单位或家里充电,使用三插头带接地线路。这样做的好处是比较灵活和电价便宜。如果没有这样的条件,只能去附近公共充电桩充电了,可以使用地图软件来查询当地的充电桩信息,与当地充电桩建设情况有关。

重要的雨
坦率的花卷
2025-08-16 14:17:52
你是退伍兵,有很多有利条件。既然你将要去该电厂工作了,去到不就知道了吗?从小我就特别想在新能源领域里工作,很羡慕你哦。

其实工作不分贵贱,不论工资高低,主要是不要给国家负担,要自力更生,不需要低保救济。如果你想工资高的话,当然是脑力劳动者的工资高咯,你要当上新能源开发者,并且有一定研究成果才行。如果是在那里当苦力的,当然是多劳多得。

祝你工作快乐!

老迟到的小丸子
舒适的母鸡
2025-08-16 14:17:52
常山北明和润和软件,谁才是真正的鸿蒙龙头?想搞清楚这个问题,我们先要回答下面三个问题,点个赞,往下看。第一,常山北明与华为的深度合作,可以追溯到2013年,同时2021年5月17号,华为中国生态大会,常山北明第一个出场,体现了其在华为生态链中的地位,而作为华为生态的软件外包服务商润和软件没有参加

第二,常山北明有2000个工程师,他们其中的1400个专职服务于华为鸿蒙生态系统的集成,当完成某个区块的集成可以商用后,再外包给服务商润和软件来承接。第三,常山北明和鸿蒙的主要合作领域是在系统集成,众所周知,鸿蒙系统,不光针对手机业务,也针对新能源 汽车 、远程医疗、智能家居等多个应用场景。

那么常山北明要做的事情就是在鸿蒙生态链中将软件、硬件与通信技术组合起来,为用户解决信息处理的问题;集成的各个分离部分,原本就是一个个独立的系统,集成后的整体各部分之间,能彼此有机和协调的工作,以发挥整体效应,达到整体优化的目的,这就是常山北明在整个鸿蒙系统中所起到的关键作用。其实说白了常山北明就是鸿蒙生态的亲儿子,润和软件,它就是个打工的。

大家怎么看呢?评论区讨论!