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雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 可回收材料制造/注重经济性

直率的棉花糖
单身的小松鼠
2023-01-31 07:55:47

雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 可回收材料制造/注重经济性

最佳答案
舒适的自行车
阔达的鸡
2025-08-16 14:17:50

易车讯 日前,雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布。新车造型独特,注重经济实惠和可持续发展。新车由回收和可回收材料制成,且在极致轻量化的帮助下,其电耗将达到10千瓦时/百公里,续航里程预计为400公里。此外,新车是第一款使用雪铁龙椭圆型新车标的车型,而新车标将于明年开始应用于量产车型上。

外观方面,新车的设计十分独特和个性。除了异型灯组之外,还可以看到垂直的前挡风玻璃和造型独特的侧风挡设计。

最令人惊奇的是,新车实际上是一款皮卡车型,不过向后延伸的D柱和向后倾斜的后风挡设计让它从多数角度看上去都更像一款跨界SUV。另外值得一提的是,新车的前机盖和车顶都采用了高强度材质,相比传统的覆盖件,可以允许更大的承重。

车轮设计很有未来感,轮圈由钢和铝制成,并匹配固特异EAGLE GO概念轮胎,设计寿命更长,其规格为235/55 R20。

新车的货厢采用回收纸板材料制作而来,由于采用了可拆卸结构,货厢长度可以从679毫米扩展到1050毫米。其宽度为994毫米,最大高度为582毫米。

新车采用了无B柱的设计,同时配备了对开门设计,内饰色彩极为鲜艳。而在内饰设计上,新车采用了极简的风格,并采用4座布局。它们使用的零件比传统汽车少得多,除了环保之外,还带来了极致的轻量化。

新车在配置上强调实用,以前挡风下部的Smartband狭长屏幕取代大屏幕来显示相关信息。同时配备了智能手机底座、五个空调控制开关、USB插座。此外,新车还采用可拆卸的蓝牙音箱取代了音响系统,并且采用了由Elastollan(一种热塑性聚氨酯弹性体)制成的置物架仪表台。而车上几乎所有功能都是通过安装在方向盘上的操纵杆来控制的。

四个独立的座椅由热塑性聚氨酯(TPU)制成,并采用了3D打印的技术,安装在通过减震隔离环连接到地板上的管状框架上。而模块化地板是由单件膨胀热塑性聚氨酯泡沫塑料(E-TPU)制成的,可以轻松更换。地板不仅增加了防水涂层,并且设计了排水口,使得地板可以用水直接冲洗。值得一提的是,新车内部多数材料均是由雪铁龙与巴斯夫合作研发而来。

新车将采用纯电驱动形式,不过它的目标重量是1000公斤。同时,其电耗将达到10千瓦时/百公里,续航里程预计为400公里,40千瓦时的电池可以在23分钟内将电池由20%充至80%。新车还支持V2G和V2L功能,这意味着它可以存储能量并将其送回电网,或通过为电力设备供电。雪铁龙没有公布功率数据和电机的数量,但由于新车更注重效能,其最高速度会被限制在110公里/小时。

雪铁龙Oli电动皮卡概念车可能只是一款设计研究品,但雪铁龙表示,我们应该期待看到它“在未来的量产车型中体现出的理念、设计细节和内部改进”。雪铁龙首席设计官Pierre Leclercq指出:“提出永远不会影响未来量产汽车的炫酷材料或设计是没有意义的。”至于新车的概念元素是否能在雪铁龙未来的车型中有所展现,让我们一同期待。

根据易车App“热度榜”数据,雪铁龙新能源的日均关注度为1855,在所有品牌中排名第358位,如需更多数据,请到易车App查看。

最新回答
体贴的奇迹
香蕉月饼
2025-08-16 14:17:50

提到新能源汽车,大家都已经非常熟悉了,尤其是在大城市,越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具,既节能减排还能减少用车成本,所以很多车企为了抢占市场,都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么,新能源汽车目前的产能如何呢?这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢?

第一,我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持,尤其是在前几年,国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观,新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展,尤其是在一二线城市,消费者对于新能源汽车的接受程度比较高,这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而,目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象,很多消费者享受不到优惠,购车成本也就明显增加,购买能力相应的也减弱了很多,所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观,工厂自然也会出现了很多的库存。

第二,新能源汽车的销售存在很多限制,毕竟很多三四线城市或者农村,充电桩等设备都建设的不完善,包括一些售后服务都跟不上,所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场,做了很多努力,花费巨大,但效果甚微,必然也会导致产能过剩。

第三,虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动,甚至是一些硬件措施的不完善,导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况,但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作,不仅仅面向国内销售,更重要的走向世界,同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动,产能过剩的问题也会有一个很好的解决。

总而言之,新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响,提高产能过剩的现象,但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点,优胜略汰,对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌,它们的未来依旧是具有优势的。

现实的招牌
天真的过客
2025-08-16 14:17:50
据国外综合新闻报道,法国标致雪铁龙集团打造了新一代锂离子电池和充电器,旨在提升电动汽车续航里程,缩短充电时间。未来,标致雪铁龙将采用全新的插电式混合动力汽车电池组,容量为12kWh和13kWh,是目前插电式混合动力电池组的12倍;功率分别为80kW和90kW,比竞争产品高20%-30%。上述电池的适用范围为210-350伏和240-400伏。充电时采用3.3kW的车载充电系统,可在4.5小时内充满电。另一套6.6kW快充系统可在2.5小时内充满电。在纯电动汽车方面,标致雪铁龙全新的充电系统需要8小时才能充满电,90分钟内就能提供百公里续航里程所需的动力。家庭快速充电系统可以节省更多的时间,30分钟就可以充电80%的电量。转换后充电一分钟可以跑12公里。标致雪铁龙战略调整后更注重技术研发,包括新能源。据估计,在提高RD效率后,未来五年将节省15亿欧元。

寂寞的绿茶
单身的毛衣
2025-08-16 14:17:50

【太平洋汽车网】雪铁龙油电混合车型是天逸PHEV,这款车搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为147kW,峰值扭矩预计为250N·m。双电机功率分别为81.2kW与83kW,峰值扭矩分别为320N·m与166N·m。

在大部分消费者的印象中,提到雪铁龙品牌便会老生常谈般的想到一些很显浪漫和优雅格调的造型设计,而除此之外要是往新能源方面靠一靠,估计很多人似乎思路并不清晰。不过随着天逸C5AIRCROSSPHEV的出现,他们的想法就会有了较大改变。作为东风雪铁龙旗下首款插混动力车型,新车搭载由1.6T发动机和双电机组成的插混系统,纯电模式下续航里程为58km,同时外观和内饰在其传统燃油版车型的基础上进行了一定调整。那么与此同时,它还有哪些车型特点?接下来我们一同了解下。

新车在外观上保持和继承了其传统燃油版车型所具备的饱满立体的造型设计,而在翼子板和车辆尾部所增加的字母标识以及慢充插口的配备都很到位的强调了其新能源插混车型的身份特征,可以让人们在两者之间更容易的进行区分。

如果说消费者在坐进车内后,只是大体的看一眼车辆内饰,应该比较难以分辨它和传统燃油版车型,但是在接通电源后看后全液晶显示仪表的显示界面或者留意到电子挡杆旁的驾驶模式调节模式按键之后便会思路立刻清晰很多。另外,真皮做的样式以及功能性上的表现都很不错,感觉也比较厚道。

与传统燃油版车型相比,新车的悬架结构有所变化。

据了解,这是PHEV车型上专属的电动适时四驱系统和多连杆独立后悬架,为的是相对的提升车辆的操控性能和驾乘舒适性。

总的来看,雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV(参数|图片)的亮点就在于其所采用的插电混动系统和搭配的四驱系统,而对于东风雪铁龙品牌而言,作为旗下首款插混动力车型,它起到了打头阵的作用,所以这些也是其向消费者展现出的实力和诚意,加之其法式风格的造型和内饰设计相信已经让不少人觉得富有个性。因此,如果在插混市场中面对这款有别以往的选择,觉得还不错的话,就应该多研究和留意下。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

机智的跳跳糖
怕黑的黑猫
2025-08-16 14:17:50

在此前规划中,雪铁龙品牌有望在2025年底将旗下所有车型推出新能源版本,本次发布的雪铁龙C5AIRCROSS插混版就是旗下第一款新能源车型,该车将在2020布鲁塞尔车展上正式亮相,而国内天逸C5 AIRCROSS插电混动版也有望在2020年内上市。

雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版外观与普通版在设计上保持一致,带有层次感的前脸还是很独特,为了让新能源车型具有一定识别度,前保险杠和侧面黑色造型位置使用了蓝色进行点缀。

汽油版本雪铁龙C5 AIRCROSS无论是外观还是内饰的设计都很时尚,插电混动版本也是保留了内饰大量的软性皮质包裹材质,样式设计上虽然保持了法系车的美感,但是这款SUV内饰的设计确实与众不同。液晶仪表盘和中控液晶屏保持了时下主流的搭配,便利的电子挡杆搭配在内饰很有质感。

雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版搭载1.6T发动机和电动机的动力组合,发动机最大功率132kW,电动机最大功率81kW,综合最大功率165kW。混合动力模式下能够爆发出225匹马力,而最终纯电行驶模式下续航为55公里。

国内新能源车型相比前两年已经越来越成熟,车型和续航都在增加,不仅解决了消费者担心的多种问题,在车型上各大车企也在不断完善。雪铁龙品牌推出的新能源车型相对较晚,但是凭借以往汽油版车型的优势,雪铁龙旗下车型还是值得肯定,此次推出的新能源车型在国内可以说是顶压前行,同时也让很多消费者有所期待,相信随后雪铁龙旗下新能源车型不会让大家失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

粗心的中心
腼腆的鼠标
2025-08-16 14:17:50

雪铁龙凡尔赛c5x是新能源。该车仅上市一个月便收获超1万的订单量,后面的数月时间里,月均销量也有四五千,相当于一个季度就为集团创造了超2万的销量。海外亮相的雪铁龙凡尔赛C5XPHEV车型来看,该车整体延续了现款燃油版车型的设计,无论是外观,还是内饰都基本找不到差别,让用户难以从观感上获得差距。

凡尔赛油耗

动力和空间,凡尔赛C5X搭载了1.6T发动机,并匹配爱信8挡手自一体变速箱,在15万这个价位,你很难找到第二款配爱信8AT变速箱的车型,在硬件方面,凡尔赛C5X诚意极高。凡尔赛C5X的1.6T发动机最大功率为175马力,峰值扭矩为250NM,官方给出的百公里油耗是5.8L,且只需要加92号汽油,显然油耗不高,是家用车的做法。

时尚的口红
无情的路人
2025-08-16 14:17:50
我很喜欢天逸PHEV作为东风雪铁龙的首款电动车!

天逸PHEV作为东风雪铁龙的首款电动车,是你喜欢的吗?下面小编来给大家分析一下,话不多说,一起来看看吧

事实上,这不是我们第一次联系天一PHEV。今年7月,我们在天一PHEV生产基地DPCA成都工厂进行了短暂的产品试驾体验,但毕竟厂址有限,试驾时间不足以带来乐趣。

当我们这次到达大草原时,我们很幸运有机会进行免费驾驶考试。我们走了150公里,一整天都在漫游。西乌珠木沁大草原汇集了内蒙古的九种大草原。很难衡量它的魅力。Tianiyi PHEV将带我们欣赏北部大草原的美丽和壮丽。

美丽的草原充满了大自然的味道。城市人在这个绿色的世界里,会有一种莫名的珍惜感,似乎只有绿色的出行方式才适合这种出行方式。必须指出的是,目前新能源技术的进步是有步骤和有限度的,支撑结构的问题也越来越明显。有多少人胆敢驾驶纯电动汽车到电子报警器前,他们还能保持冷静?

事实上,这不是我们第一次联系天一PHEV。今年7月,我们在天一PHEV生产基地DPCA成都工厂进行了短暂的产品试驾体验,但毕竟厂址有限,试驾时间不足以带来乐趣。但这种显然相同的东西只能得到法律体系中最经典的浪漫灵魂和足够精致的精致。

以上就是小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。。

壮观的夕阳
舒服的小蘑菇
2025-08-16 14:17:50

【懂车之道 新车】近日在布鲁塞尔车展上,雪铁龙为大家带来了雪铁龙C5?AIRCROSS插电混动版车型,新车与燃油版车型是一样,只是在局部部分用蓝色饰条加以装饰,动力方面则搭载1.6T发动机和电机组成的插电混动系统,纯电续航里程为55km。该车有望2020年内国产上市。

雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版新车采用了家族式设计,上进气格栅与镀铬加以饰条加以装饰,新车大灯设计起来要相对的犀利,新车的进气口则是用蓝色加以装饰,以此来彰显它是新能源车。

车身尾部造型设计起来相对的饱满,尾灯造型设计起来相对的有意思,内部为四个矩形灯,新车尾部也是采用多线条设计,让整车看起来要更加的有层次感。后包围则是采用大面积材料加以装饰,同时新车也是排气也是采用隐藏是布局。

雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版内饰上基本上是延续了燃油车内饰设计,中控台内饰设计起来也是相对的简约,中控台上的中控屏尺寸也是相对较小,空调出风口周边则是采用四个矩形设计,并采用镀铬加以装饰。新车还配备了钢琴式按键。

动力方面,雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电混动系统,发动机最大功率132kW(180Ps),电动机最大功率80kW(110Ps),整套混动系统最大综合功率可达165kW(225Ps)。此外该车搭载的电池容量为13.2 kWh,纯电模式续航可达55km,最高时速为135km/h。(图:来源motor1;文:懂车之道 王斌??编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

乐观的小蚂蚁
瘦瘦的菠萝
2025-08-16 14:17:50

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新雪铁龙C3 AirCross谍照,该车或将于2024年全球首发,会针对外观、内饰、配置等方面进行全面升级,预计除了会继续推出燃油版车型外,还将推出纯电版车型。

全新雪铁龙C3 AirCross内部代号是“CC24”,新车主打高性价比SUV市场,可能会基于Stellantis集团的CMP平台打造,车身长度预计在4.4米左右,将会拥有更加时尚的外观,更具科技感的内饰设计。

动力系统方面,全新雪铁龙C3 AirCross预计将会提供丰富的选择,可能会主推1.2T三缸汽油发动机。作为参考,目前在国产雪铁龙C3-XR上,它的功率是85千瓦,扭矩190牛·米,匹配6挡双离合变速箱。此外,新车还将推出纯电版车型,预计搭载50千瓦时电池组。

根据易车App“热度榜”数据,雪铁龙新能源的日均关注度为1855,在所有品牌中排名第358位,如需更多数据,请到易车App查看。