新能源汽车电池电压是多少伏
【太平洋汽车网】新能源汽车电池电压是384-400V，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。
新能源汽车电池介绍：电池的使用寿命对于动力电池，电池的一致性、充放电的循环次数直接决定了车辆的使用寿命。
什么是电池的一致性？简单的说就是同型号单个电池之间的重量、电压、内阻等关键指标的偏差程度，偏差越大，一致性越差。事实上，新能源汽车电池是把大量的单个电池通过串联和并联的方式组成电池组，串联得越多，不一致性放大倍数越多，电池寿命越短。这也是我们日常生活中不同品牌、新旧程度不一的电池不要混用的原因。
新能源汽车电池介绍：原理动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。
充电时（以估算锂电池为例），电池的正极上有Li+生成，Li+从正极脱嵌经过电解液嵌入负极；放电时则相反，Li+从负极脱嵌，经过电解液嵌入正极。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
低速电动汽车电池组电压有48V、60V、72V，高速电动汽车的电池组电压一般都是380V-560V。以下是关于新能源电池电压的简介：
正常电瓶电压：
正常电瓶电压是11.8V至12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压，电瓶电压过高或过低都会造成一定的影响。
电池电压的注意事项：
平时应该多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V就需要及时进行充电。
【太平洋汽车网】低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。在充满电的状态下，电压可以接近13V，在缺电状态下，电压在10.5v左右，因此，电池电压在10.5v到13v之间。
低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常。发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。
从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
