宇通客车年报：资产负债率收窄，逆市经营稳健

导读：计划总投资85亿 元 的新能源商用车基地正式开工，宇通集团奏响了向新能源商用车头部迈进的冲锋号。

2022年7月5日，宇通集团新能源 商 用车基地在郑州经开区举行开工仪式，正式表明宇通集团发力新能源商用车的信心和决心。

从客车行业龙头抢占新能源赛道先发优势，宇通集团在拓展全系商用车版图有何优势？

请看方得网分析报道。

新能源商用车一次规划到位

国家双碳战略目标加快推进落地，汽车电动化进程已经启动，预计未来几年，新能源商用车将持续爆发式增长，宇通集团将如何争取抓住这一轮城市电动化窗口期？

郑州宇通 集团有新公司董事长汤玉祥在当天致辞中表示：“为支撑未来5-10年的发展，我们把新能源商用车的研发、制造、核心零部件的布局一次性规划到位，项目计划总投资85亿。项目建成后，在工艺水平、智能制造、产业协同和绿色低碳等方面实现国内领先，支撑宇通在新能源商用车领域持续占据产业制高点。”

据了解，宇通集团新能源商用车基地项目位于郑州经开区，占地面积2622亩，包括新能源重卡、新能源中卡、新能源轻卡等整车和新能源车桥等关键零部件，以及新能源商用车研发中心等。这一崭新的生产研发基地，将充分对标行业标杆，力争在工艺技术水平、智能制造能力、产业集聚协同、绿色低碳建设等方面实现国内领先。

宇通进军新能源商用车，志在必得。这一新能源商用车基地，将根据市场表现及公司经营情况分阶段建设，为宇通集团全面进军新能源卡车市场，抢占新能源绿色低碳赛道，提供有力支撑和保障。

行业领军者的精准布局

宇通集团新能源商用车基地建设，无疑是宇通抓住时机全面发力新能源商用车的重要战略举措，充分显示出行业领军者对行业发展形势的深刻洞察和对发展时机的精准把握。

看准了城市运营车辆电动化、交通运输低碳化的发展趋势，2018年，宇通集团入局卡车行业，新能源商用车全系发展，并在后续两年进行了产品和供应链的积极准备。

2020年、2021年，宇通品牌新能源卡车接连申报工信部公告，形成了覆盖轻卡到重卡，包括纯电动渣土、牵引、搅拌、城市物流车等细分领域，相对齐全的卡车产品体系。七类卡车产品全部推出，为宇通集团卡车业务打下了坚实的产品基础。

卡车新能源化大幕已经拉开，宇通集团在新能源卡车市场的“先手”占据主动。截至2022年5月，宇通新能源重卡稳居同行业销量第一梯队。宇通纯电矿卡已运营超过1000万公里，占有率行业第一。2022年4月，宇通发布“新能源城配物流解决方案”，又显示出即将在轻卡行业崛起的势头。

乘胜追击，兴建新能源商用车基地，将是宇通集团掌握未来关键的“胜负手”。

核心优势 力保宇通步步为“赢”

“凡是过往，皆为序章。”

宇通集团掌握核心技术，全面布局产业链，16万辆新能源商用车成功运营经验，海内外市场良好口碑，这些都将成为宇通集团在新能源商用车领域再创佳绩的前奏。

经过近二十年的发展，宇通集团已成长为全球规模最大的新能源商用车企业，形成12345核心优势：1个工程技术中心、 2个上市公司、3链耦合协同、4个整车工厂、5家零部件基地。2021年集团营业额445亿元、纳税23.4亿元。

在创新链方面 ，宇通掌握新能源“三电”及自动驾驶核心技术，拥有全系商用车生产资质，依托7个国家级、10个省级科研创新平台，以及承担的多项国家重大科研项目，实现了产品、技术的持续领先。截至目前，已累计获得4004项专利数量，参与制定了189项国家、行业、地方及团体标准。同时依托院士领军专家团队开展协同创新，聚焦产学研一体化，创新驱动产业发展。

在价值链方面 ，宇通秉承“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的发展战略，以客户为中心，以价值为引领，从洞察用户需求出发，对研发设计、车辆选材、生产制造、质量验证、售后服务等影响车辆全生命周期运营的环节进行改善提升，以“可靠、高效、引领”的产品、服务和解决方案，不断聚合价值，推动商用车全系产品的进阶，全方位助力客户成功，推动行业可持续发展。

在产业链方面 ，宇通致力于“通过创新引领，确保核心技术和产业链的自主可控”， 计划总投资85亿的新能源商用车基地，拟将新能源重卡、中卡、轻卡等整车制造，新能源车桥等关键零部件，以及新能源商用车研发中心等产业链一次性布局规划到位。宇通将借此进一步巩固新能源商用车产业化优势，为客户提供专业的技术支持、系统的解决方案和全程无忧的服务，力争打造具有国际竞争力的新能源商用车产业生态。

宇通集团新能源商用车基地建设，将进一步发挥龙头企业带动优势，带动人才、技术和产业集聚发展，加快宇通集团向一流的新能源商用车集团全 速迈 进。

宇通集团聚焦出行、物流、作业三大应用场景，在新能源商用车领域持续占据产业制高点，积累了研发、制造、核心零部件的雄厚实力。

宇通集团不断探索更多可能，在多个领域取得关键突破，也引领了自主品牌创新、驱动产业发展。

（图/文/摄： 焦作01）

@2019

我认为宇通新能源客车还不错吧，毕竟宇通是国内客车行业的领头羊，人家的物力、财力、人力都在那摆着呢。据说今年它的新能源客车销售还不错的，前段时间去出差坐了宇通的新能源客车，感觉还不错，空间很大，舒适性也不错，车内也没啥味道。希望这种节能的车赶紧普及起来，节省资源，石油毕竟是有限的。

年初以来，国家新能源汽车推广补贴资金开始清算，并陆续发放到企业手中。截止发稿前，汽车纵横跟踪到8家上市车企发公告称已收到上述补贴，发放年度不尽相同，数额仅供参考。（本文仅统计2020年1月以后收到的补贴款项）

1 宇通客车：收到新能源汽车补贴17.17亿元

2020年2月21日，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布公告，收到郑州市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款17.17亿元（171,743万元），系部分截至2018年12月31日公司所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款。

2 比亚迪：收到新能源汽车补贴13.42亿元

2020年3月2日，比亚迪股份有限公司（证券代码002594）发布公告，其控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币13.42亿元（134,226万元）。

3 厦门金龙：收到新能源汽车补贴12.96亿元

2020年1月21日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布公告，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司分别收到厦门市财政局转支付的2017年新能源汽车推广应用中央补助资金6.60亿元（66,009万元）、6.36亿元（63,617万元），上述推广补贴款项合计为12.96亿元（129,626万元）。

4 中通客车：收到新能源汽车补贴9.55亿元

2020年1月21日，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布公告，收到聊城市财政局转支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金9.55亿元（95,532万元），用于清算2017年度新能源汽车购置补贴。

5 北汽福田：收到新能源汽车补贴8.34亿元

近日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）先后发布两笔公告，收到2017-2018年度新能源补贴共计8.34亿元。

其中，2020年1月2日，收到北京市财政局转支付的2018年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计1.30亿元（13,043万元）。上述款项系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

2020年2月26日，收到北京市财政局转支付的2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计7.04亿元（70,381万元）。上述款项系公司于2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

6 东风股份：收到新能源汽车补贴3.39亿元

近日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）先后发布两笔公告，收到2017-2018年度新能源补贴共计3.39亿元。

其中，2020年3月4日，收到襄阳市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴2亿元，系部分2017年度新能源汽车购置补贴清算资金。

2020年1月22日，收到襄阳市财政局转支付的2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款1.39亿元（139,060,000元）。

7 北汽新能源：收到新能源汽车补贴1.54亿元

2020年1月20日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（证券代码600733）发布公告，其子公司北汽新能源汽车常州有限公司收到江苏省工业和信息化厅2019年国家节能减排补助资金预算（预拨2018年度新能源汽车推广应用补助资金）1.54亿元（15,372.00万元）。

8 江淮汽车：收到新能源汽车补贴3600万元

2020年1月2日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券代码600418）发布公告，截至2019年12月31日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴208,692,677.04元人民币（不含公司前期已披露政府补贴）。其中，新能源汽车产业创新发展和推广应用奖补资金3600万元（36,000,000.00元）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宇通新能源矿卡充电桩功率很高。宇通集团是以客车、卡车为主业的大型商用车集团，产品覆盖客车、卡车、专用车辆、环卫设备及服务、工程机械。在国家政策的驱动下，依托宇通集团强大的新能源研发优势，宇通重装率先推出电动旋挖钻机，符合绿色环保的施工要求。

5日下午，河南上市公司网上集体接待日在全景网举行。宇通客车总经理牛波表示，1-4月，由于3月份全国人大及相关配套政策时间安排不均衡，新能源客车销量略低于预期，但5月中旬以来，新能源客车订单出现启动迹象，公司2014年销售目标仍为8000-10000辆。此外，数据显示，2014年1-4月，行业新能源客车销量超过2700辆，公司销量约1400辆，占比超过50%，高于2013年的市场份额。宇通客车的投资价值被众多机构牢牢看好。2014年第一季度报告显示，前十大流通股股东中，5家基金、3家社保公司合计持股1.367亿股。其中，3只社保基金合计持股5155万股，前十大流通股东占比46.33%。截至2014年3月31日，股东人数较3月18日略有增加，人均持股仍较为集中。中银国际强调，新能源客车全面普及是大势所趋，宇通将最大程度引领和受益于新能源客车行业的发展。目前公司市盈率约10倍，处于低估值水平，维持买入评级。

一、市场反应很弱

就目前的汽车市场而言，燃油车占据了主体，传统燃油车也随着时代的发展不断变革创新，逐渐形成了自己的营销体系。但目前消费者更倾向于购买油耗高、动力足、地形多、安全性高的发动机车型。这些车型也受到消费者的青睐。相反，新能源汽车的受众相对单一，主要是政府部门、出租车行业等。燃油车造型多样，补充能量方式简单，这也是其备受青睐的原因之一。

三、配套设施薄弱

自从汽车出现以来，它们经历了很长一段时间的发展。他们有相对完整的营销策略和配套设施，还有自己的制造体系和维护方法，更符合人们的出行和交通需求。尤其是在保养方面，很多车主可以用自己的经验来处理一些简单的问题。但对于新能源汽车来说，行业还处于推广发展的早期阶段，配套设施也大不相同。

四、技术问题

新能源作为一个新兴的汽车领域，也存在很多技术问题，这也给营销带来了很多麻烦。在新能源汽车中，电池是最重要的核心部件，但其使用寿命较短，更换时会给车主带来麻烦。而且这类车辆的零部件维修更换需要去专业的地方，这也是影响汽车销量的原因之一

【第一商用车网 原创】

近日，客车圈里的关键词是什么？

健康客车！

随着新冠肺炎疫情形势向好，各大企业复工复产，人流逐渐汇集，出行安全关系着人们的健康问题，也影响着全国的疫情防控大局。为更好保障在疫情期间的公共出行，客车企业纷纷推出具有特殊防护功能的“健康客车”。

截至目前，已有宇通、中通、金龙、欧辉、海格、金旅、中车等为代表的11家客车企业推出了健康客车。相比寻常公交车和公路车，这些健康客车被赋予了更多的智能科技。与其说，它们是一款款健康客车，还不如说是各家客车企业针对防疫期间的交通出行解决方案。那么，您认为哪个是返程复工交通出行最佳解决方案呢？

宇通客车：“全副武装”

作为客车行业的领军企业，宇通客车不但积极生产和捐赠救护车，还在第一时间里推出了“全副武装”的健康客车。

其中，双向车内新风换气技术，可实现新风量每小时达800立方米以上，顶风窗排气量提升两倍以上，8分钟即可完成车内空气更新；“离子净化复合光催化”空气净化装置，与空调集成装配于车辆空调回风口内，集成了颗粒粗效过滤净化、高压电离净化、紫外光波净化、纳米光催化净化四大空气净化技术，可实现1小时净化细菌病毒98%、PM2.5颗粒92%、TVOC空气污染物69%；即将正式发布的紫外线灯消毒系统，在停车后还会自动打开紫光灯，发射紫外线完成消毒、杀菌和空气净化工作，实现对客车健康的全程呵护。除此之外，宇通客车还配备了抗菌座椅和大容积医药箱，车内防疫防护设备一应俱全。

中通客车：经济易养护

在此次疫情期间，中通客车推出了不限品牌免费抢修的服务保障方案，可以说是诚意满满。面对公共出行，中通客车通过集中攻关，开发出一套车内空气净化及消毒系统。

该系统运用先进的虑、电、光组合除菌消毒理念，通过多级空气过滤+多样除菌消毒措施，实时有效杀灭多种细菌和病毒，不管是停车运营状态还是车辆运行状态，都可适用。该系统以空气为媒质，不需要其他任何辅助材料和添加剂，具有经济易养护、高洁高效、方便易控等优点。

福田欧辉：全方位、无死角

面对疫情，福田欧辉不仅推出了“疫情期间服务不打烊”的举措，还开发出了一套完整的“超级健康客车”解决方案。其秘密武器是5大超级健康系统——超级测温拦截系统、超级空气滤净系统、超级紫外循环系统、超级喷淋消毒系统和超级血氧检测系统。

其中，超级测温拦截系统采用可见光通道测温技术，不用与被测人员接触便可立即测得体温数据，快速识别筛选出疑似发热人员，将潜在疫情风险防控在上车之前；超级空气滤净系统的亮点在于“防病毒净化逃生窗”，采用国际最新的双电压静电电离集尘空气净化技术，有效过滤粉尘、烟雾等空气污染物，1小时内即可去除车内98%以上的PM2.5，最大化保障车内空气时刻健康清新；超级喷淋消毒系统是在原有的“极快速客舱喷淋系统”全面升级而成，实现以全自动喷淋方式对客舱内的扶手、座椅、地面等频繁接触区域的无死角消毒；超级血氧检测系统指的是指尖血氧检测设备，方便客运司乘人员能够定时对乘客进行血氧、心率等健康指标的检测，进一步遏制病毒疫情在车厢内外的扩散传播。

苏州金龙：智慧防“疫”

此次疫情，“三龙”全体出动，在疫情爆发期连夜赶制救护车驰援湖北；如今春运返程期，“三龙”也是动作一致，推出了各具特色的健康客车。

其中，苏州金龙推出的智慧健康客车，主打“智慧防疫”特色。除开空气净化、杀菌、消毒和抗菌座椅等防护功能外，苏州金龙海格智慧健康客车还利用智能热成像技术，可进行智能体温筛查；大数据识客系统通过人脸搜脸、黑名单库等比对，对疑似人员进行锁定；在乘客上下车时，利用负压隔离空气过滤系统，避免病毒在开门时“乘机而入”。

厦门金旅：聚焦“隔离防护”

厦门金旅推出的“健康移动空间”系列客车，聚焦“隔离防护”。它能够快速杀菌消毒，检测人体体温，实时鉴别敏感人员，远程智能控制，实现疫情的联防联控；其最大亮点在于全隔离驾驶舱，个性关怀驾驶员，使其免受病毒侵害，放心安全驾驶车辆。另外，乘客区配备的是无菌健康座椅，也可采用全隔离设计，保证乘客全程处于独立空间，有效阻断病毒传播途径。

厦门金龙：“全流程”防护

厦门金龙近期上市的“全健康客车”，则重在“全流程”防护。车辆上客时，健康监控系统守护车内环境；车辆运行时，健康呼吸系统，四重净化空气；车辆短时间停班时，公共客舱自动喷淋系统无死角消毒灭菌；车辆全生命周期，健康接触系统长期防护。与金旅相似，厦门金龙的健康客车也具有隔离功能，不同的是厦门金龙是在车辆后部设置具备独立换气系统的应急隔离舱，可有效隔离疑似人群。

中车电动：“云控净化”

中车电动是近三年成长最快的新能源客车企业之一，2019年新能源客车销量成功升入前三甲。中车电动在新能源客车领域进步神速，主要在于在核心技术方面的突出优势，那么这次推出的“云控净化”新能源客车，有哪些特色呢？

中车电动“云控净化”新能源客车，将除菌、除雾霾的空气净化杀菌系统、体温监测应用到客车产品上。其亮点在于中车电动独有的“云控”系统，该系统于2019年6月搭载于T6平台发布。它是一款高度集成、高度智能、高度安全的智能网联系统，可远程智能管理车辆状况。驾驶员通过手机小程序即可实现远程控制服务，驾驶员和乘客未上车前对车辆远程消毒、实时杀菌……此外，在智能化设计方面同样不乏亮点，智能开关的操作更人性化、简捷化，满足多种多功能使用需求。据悉中车电动“云控净化”适用于公交车、公路车、微循环车等所有车型。

开沃汽车：“移动安全屋”

面对突如其来的新冠肺炎疫情，开沃汽车也使出浑身解数，打造出多维防控、全程护乘的“移动安全屋”，为广大乘客提供从上车、乘坐到下车的全程健康卫生防护。

开沃“移动安全屋”创新应用热成像监测系统及车载热成像技术，大幅提高“敏感对象”的筛查效率及定位能力；车厢区域配备的吸顶式杀菌净化器，可在车辆任何状态下利用循环风扇对空气进行循环净化，同时具备空气负离子、臭氧和光触媒等多种净化手段；风道区域配备的紫外线杀菌灯，在车辆运行状态也能快速有效地杀灭空气中的细菌和病毒；自循环空气净化空调系统、双向净化循环天窗，进一步助力空气净化。除此之外，开沃汽车在座椅中采用具有环保抗菌的座椅材料，随车装备大容积医药器材储备箱，远程监控系统实现远程管理，根据实时监测第一时间实施卫生防控等。

申龙客车：不甘落后

面对市场上紧缺的“健康客车”，申龙客车也不甘落后，推出了自己的解决方案。一是人脸识别体温检测一体机，集先进的光电子技术、AI人脸识别技术、通信技术等于一体，具有支持带口罩检测特点，遇可疑发热病人，设备立即报警并把数据传送后台，避免交叉感染；二是智能空气净化及监测装置、换气扇新风系统、杀毒灭菌机、空气净化除菌卡联合清洁空气，让乘客实现自在呼吸；三是公共客舱消毒喷淋系统、紫外线消毒灯、内饰灭菌材料，实现多重杀菌、高效净化。另外，申龙客车也配备有防护用品医药箱，用于存放电子体温计、医用口罩、消毒洗手液等日常应急药品。

安凯客车：推出第四代内环境康健系统

疫情面前，安凯客车积极响应国家号召，凭借着雄厚的研发技术积累，迭代研发的第四代内环境康健系统因势而出。

安凯第四代内环境系统针对新冠病毒的传播特点，创新融合双电压静电电离空气技术、正负离子技术、微臭氧杀菌技术、紫外线杀菌技术以及重点聚焦“防”技术于一体，这五个层次技术相互配合、高效联动，实现通风净化、灭菌杀毒、实时监控等功能，如同给客车戴上了“N95”医用口罩，穿上了医用隔离衣，给广大驾乘人员系上一条呵护健康的特殊安全带，安凯客车致力打造一个“全方位健康安全客车”。

银隆新能源：首次推出“恒效净化健康车”

疫情之下，针对公共交通工具人员密度大、流动性强和空间密闭的特点，银隆新能源积极响应号召，加紧研发力度，首次推出 “恒效净化健康车”。

该车通过空气恒效净化、表面病菌消杀、红外体温预警三大核心技术，实现全方位车内健康环境。具体来看，银隆恒效净化健康车通过CEP等离子体空气净化技术，高能灭杀和有机分解细菌、病毒的细胞壁和蛋白质，使细菌、病毒彻底失去活性；紫外线光波杀菌技术和喷淋雾化消毒杀菌技术，对车厢内的设备和空气进行全方位的杀菌、消毒、净化、除臭；红外体温感应预警系统，对上车乘客进行非接触式、多目标、无感测温，实时、迅速、准确地检测出乘客的体温情况，降低二次传染风险。

总结

这是一场必胜的战“疫”。结果很明了，过程让人动容。从连夜赶制负压救护车驰援湖北，到精心研发出健康客车助力公共交通出行，中国客车企业体现出来的责任、担当和技术实力，让人感动、让人敬佩、也让人震撼。

相信，后面还会有其他企业推出健康客车；而所有这些健康客车也许长着不一样的面孔，防护功能各有特色，但它们将构筑成最结实的“壁垒”，充分保障乘客特殊时期的安全出行，助力全国打赢这场疫情防护攻坚战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风机毁坏或空调滤芯脏阻塞。宇通纯电动客车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的宇通客车，光吹风没有暖气是因为风机毁坏或空调滤芯脏阻塞，只需要更换空调滤芯脏阻塞或者修复风机就可以正常使用就可以了。