脱碳对石油巨头有战略意义
石油公司转型为低碳、绿色企业是否有利可图?这对投资者来说是个大问题。与石油投资者和管理层已经习惯的投资相比,绿色投资有着较低的风险,不过其获得的回报也较低。此外,石油公司在可再生能源投资方面没有特别的优势——其中地热能除外,因为它们可以利用其丰富的钻井专业知识。为了使金融市场长期向好,石油行业的管理者需要超越可再生能源投资的“标准框架”。此外,由于投资者的贴现行为,市场不太可能给石油行业拥有的可再生能源项目赋予太多价值。绿色投资机会并不重要,除非大到足以吸收石油巨头目前的巨额现金流。如果石油公司仅仅停止在勘探和生产上的资本支出,一些人对它们能找到足够的可再生能源项目来取代现在在石油和天然气上的支出表示怀疑:“如果没有足够的绿色能源项目,石油公司将无法用更环保的能源产品来取代石油收入。”
脱碳需要的不仅仅是风能,一些替代需求,如能源存储或核能需要巨额的资本支出。五大石油公司的年度资本支出计划加在一起,可以还不足以建设完成占世界发电能力0.5%的10个核电站。或者,更实际地说,它们或许能满足全球1%的能源储存需求,不过,这些都是粗略的估算,还有很多领域可以投资。
所有石油公司资本支出都会随油价波动而波动,每年500亿到1万亿美元似乎是一个合理范围。这是一大笔钱。然而,全球电力部门脱碳所需资本支出每年可能接近1万亿美元。而电力供应商支出远远达不到这一水平,尤其是在美国,电力生产商正处于向脱碳的缓慢过渡阶段。全世界每年用于脱碳的电力开支(超过2020年)至少有3000亿美元的缺口。然而,这些数字还不包括更多经济电气化的额外支出(电动 汽车 、化学加工和加热),这将使电力行业的支出至少增加三分之一。考虑到额外支出,目前的支出与向现有用户和新用户提供无碳能源所需的支出之间的差距将上升到每年6000亿美元左右。
因此,如果石油工业认真对待脱碳,它可以将其资本项目转向电力脱碳。而电力行业可以吸收这些碳,尽管可能并不情愿,因为许多美国电力公司在脱碳转型过程中步调缓慢是有原因的。然而,石油公司从绿色投资中获得的回报可能会更低,现在石油公司大量涌入该行业,不仅会更快地降低他们的盈利能力,而且还会减少石油产品销售。放慢步伐,失去市场份额,还是加快步伐,用低利润销售取代高利润销售,但保持市场份额,这不是一个容易的决定。
目前,石油公司希望在减少或消除碳排放方面取得长足进展,同时也希望人们保持耐心,因为改变大型企业的战略投资政策需要很长时间。如果它们不理会那些悲观的预言者,继续保持良好的财务状况,它们将拥有资源来帮助世界结束对化石燃料的依赖。在分析石油工业战略时,请记住,为脱碳做出贡献与纯粹的绿色能源经济是有区别的。为一个无论如何都会上涨的电力行业的融资,不应该真正算作对企业碳排放的抵消。
所以,总而言之,石油行业可以在脱碳方面进行巨大而有意义的投资。这将加速或促成全球环境整治进程,但石油利润可能会大大降低。或者,石油行业可以像往常一样继续经营,继续投资于长期衰退但仍非常庞大、重要的现有业务。这种情况下,石油公司的希望不过是,这个看似不可避免的衰退发生得比预期要慢些,这也是该行业目前正在努力解决的问题。
(王佳晶 摘译自 今日油价)
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新能源和石油不是一对矛盾体!
中石化 投资 光伏
共1500字 建议阅读时间4分钟
文| 沐雨
即便手握石油黑金,巨头们却并不打算丢弃新能源这块大蛋糕!
日前,中国石化集团资本有限公司宣布,投资入股亚玛顿集团全资子公司凤阳硅谷智能有限公司(简称“硅谷智能”), 双方将携手布局超薄光伏及光电显示特种玻璃产业链。
亚玛顿非公开募集资金项目显示,公司募集资金将用于硅谷智能大尺寸、高功率超薄光伏玻璃及BIPV防眩光镀膜玻璃的扩产。
超薄光伏玻璃作为高端材料,是光伏行业及光电显示产业链毛利率最高的产品之一。
中石化本次投资入股硅谷智能,无疑是出于投资回报和产业协同的考量, 但也代表了当前石油公司对未来产业结构的谋划。
01、三桶油强势布局新能源
长期以来,石油、天然气等化石能源占据着能源市场中心,也催生了大批产业巨头。可是,过去几年里越来越多的能源巨头开始紧锣密鼓地布局与新能源相关项目的建设。
这其中,垄断着国内石油产业的中石油、中石化、中海油三大石油巨头赫然在列。
2018年7月,中石化与中国石化股份公司联合出资100亿元,设立中国石化资本公司,聚焦新能源、新材料、节能环保、高端智能制造和大数据人工智能五大新兴领域。
作为战略投资平台,中国石化资本公司多年来投资了多家新能源领域的企业和项目。
2019年9月,中国石化资本公司与国内知名氢燃料电池系统供应商——上海重塑开展战略合作,未来依托现有3万座加油站的网络优势, 积极布局氢能产业链。
转至今年8月,中国石化资本公司宣布投资入股硅谷智能,布局光伏产业链。
资料显示,硅谷智能是我国光伏玻璃和光电玻璃重要供应商,主要进行超薄光伏玻璃原片和显示器用特种光学玻璃原片的生产与制造,目前正在新建的特种光电玻璃项目年产能可高达1亿平方米。
事实上,借助资本市场的出击,中石化有望踏准新能源产业的机遇期。
以光伏产业为例,《BP 世界能源统计年鉴(2020)》显示,2019年全球可再生能源发电量为 2805.5 太瓦时,同比增长 13.7%,其中太阳能发电量为724.1太瓦时,同比增长24.3%, 成为增长最快的可再生能源。
预计到2040 年,太阳能发电将达12000太瓦时,将占全球总发电量的26%以上。
当然,中石油和中海油在新能源领域的布局也不遑多让。
就在日前,中石油与申能(集团)有限公司、上海临港新城投资建设有限公司共同出资成立了一家氢能企业——上海中油申能氢能 科技 有限公司,围绕氢能技术、服务开展业务。
中海油在去年7月正式进军光伏,成立全资子公司中海油融风能源有限公司,主营太阳能发电项目的开发等。
02、新能源和石油不是矛盾体
截至目前,新能源已经逐步渗透到油气行业,成为油气企业业务版图的一员。
全球顶尖油气企业中,诸如BP、道达尔、壳牌、挪威国油等除了以合资、收购等方式发展新能源,还均成立能源风险投资基金或公司,以“管资本”的形式快速抢占新领域的发展机会。
能源咨询机构Rystad Energy 曾预计,随着全球石油公司在新能源领域投入的资金逐渐增多, 未来石油企业的资本结构将发生变化。
今年8月5日,BP发布的十年战略显示,未来10年公司每年在低碳领域投资约50亿美元,相当于现在的年度低碳投资数额的10倍。
这期间,BP的石油和天然气的日产量计划将减少100万桶油当量,比2019年的产量水平 减少40% ,逐步过渡成为一家专注于提供解决方案的综合性能源企业。
当然,石油巨头大踏步入局新能源,并不意味着石油的“淘汰”。
当前,石油无论是作为化石燃料,还是重要的化工原料,短时间内石油依然是能源结构中的主体,具有不可替代性。
而且,新能源与石油并不是一对矛盾体。
当前,国际石油公司更多的是在保持油气业务核心地位不变的同时,加大对新能源业务的投入,以此来避免成为单一的工业原材料提供商。
正如中石化集团年初的战略显示,公司将着力构建以能源资源为基础,以洁净能源和合成材料为两翼,以新能源、新经济、新领域为重要增长点的“一基两翼三新”发展格局。
未来,或许我们可以乐观预计, 新能源和油气将成为石油企业的左膀右臂!
从去年开始,全球能源行业已经发生大逆转。 全球最大的可再生能源供应商美国NextEra能源公司市值飙升至1500亿美元,一度超越埃克森美孚公司和雪佛龙,成为全球价值最高的能源企业。 到了年底,随着油价有所回升,埃克森美孚才勉强挽回了些许尊严。
在与气候变化的对抗中,2020年是有史以来最关键的一年。 这一年,世界开始行动起来,努力修复几个世纪以来对气候的破坏。 全球最大的几个经济体都做出了净零排放、碳中和的承诺。
这一年,传统能源巨头在对新能源的态度上发生了翻天覆地的转变。
01
传统能源巨头蜂拥进新能源领域
2020年,全球化石能源巨头经历了有史以来最为痛苦的一年。
油价暴跌,巨额亏损。以往,他们总能在低谷后再次攫取复苏后的暴利。与往年不同,这次不再是简单的周期性经营亏损。他们 必须面对一个新的残酷现实—— 承诺大幅甚至全部减 少温室气体排放。
在这种要求下,未来石油需求和煤电需求都将大幅下降。 大力发展可再生能源,成为传统化石能源巨头转型最为清晰的发展路径。
我们看到,过去一年,全球化石能源巨头不约而同的疯狂涌入新能源领域,并斥以数以万亿的资金。这几乎颠覆了想象。
美国能源巨头杜克能源欲斥资4000亿砸向风电、光伏等领域。 杜克能源去年宣布,未来5年计划斥资560亿美元(折合3920亿元人民币)的资本投资计划, 希望到2025年将可再生能源发电指标翻一番,设定的目标是自行投资或购买16000MW可再生能源装机量 。 并计划到 2050年,新增40000MW太阳能和风电装机量,这将占到杜克能源公司2050年夏季总装机 量的40%。
西班牙石油巨头雷普索尔计划将可再生能源产能扩大五倍。 去年底,雷普索尔宣布,在未来十年内将可再生能源产能扩大五倍,并从石油业务中筹集资金,将可再生能源发电能力从目前的2.95吉瓦扩大到15吉瓦,包括风能和太阳能。
法国石油巨头道达尔计划未来十年内,每年在可再生能源上投入30亿美元。 道达尔未来10年能源产量将增长三分之一,其中大约一半将来自液化天然气,另一半来自电力——主要来自太阳能和风能的增长。
英国石油巨头BP将可再生能源产能从2019年的2.5GW拉升至50GW。 BP打算在2030年底前,将在低碳能源的投资总额拉升10倍达到50亿美元,并将可再生能源产能从2019年的2.5吉瓦拉高至50吉瓦。
葡萄牙石油巨头GalpEnergía计划到2030年,将其可再生能源的规模扩大到10吉瓦 ,计划将集团10%至15%的投资用于可再生能源发电。
欧洲最大电力公司之一Enel拟投资700亿欧元扩大太阳能、风能业务。 去年底,Enel宣布2021-2030年的战略重点是加速能源转型。其中,约700亿欧元用于扩大其风能和太阳能业务,可再生能源发电规模将从目前的45GW增至120GW。
西班牙最大电力公司Endesa拟在未来三年将太阳能等发电总容量增加50%。 Endesa表示将在2021-2023年期间筹措79亿欧元投资用于脱碳,新可再生能源产能等。其中,可再生能源将获得33亿欧元,用于投资约3000MW的太阳能和900MW的风电。
西班牙电力巨头Iberdrola计划5年投入760亿欧元,将可再生能源装机增至60GW。 去年底Iberdrola公 布了调整后的新5年投资计划,将在2021-2025年间,投资750亿欧元大力发展可再生能源,到2025年将可再生能源装机从去年的32吉瓦增至60吉瓦。
以上只是我们列举的部分化石能源巨头在可再生能源领域的投资计划,更多的案例不胜枚举。
颇具前景的可再生能源,吸引的不只是能源巨头。 越来越多非能源企业也开始蜂拥而入。
比如澳大利亚铁矿石巨头FMG,去年底就宣布2022年或2023年开始生产风能、太阳能、氢气和氨水等可再生能源,最终目标是达到236吉瓦的清洁能源产能。又比如 日本电信巨头NTT宣布,到 2030年将可再生能源发电能力从现在的300兆瓦提高 到7.5吉瓦。
02
技术创新的力量
从目前公开资料统计,未来5年时间,全球至少有万亿美元以上资金将进入可再生能源领域。
相对于未来更为庞大的体量,目前投入的资金还只是冰山一角。国际可再生能源署预计到2050年,为了实现碳中和,全球需要在清洁能源领域累计投资130万亿美元。
这些资金大部分将投向风电和光伏相关 领域 。
十年前,这简直无法想象。
越来越多的企业将宝押向新能源,除了情怀,更多的因素是源于以风电、光伏为首的新能源竞争力越来越强。
在技术进步和规模效应推动下,风电和光伏已经成为全球最具竞争力的能源。
以风电为例,十几年前,陆上风电单位千瓦造价高达12000元,如今已经下降到7000多元。国内上网电价已经下降至0.29元/千瓦时(I类区域),部分地区成本已经下探至0.15元/千瓦时。
十几年来,风电技术不断推陈出新,目前已经进化到第四代风机——人工智能风机,这种风机为全球新能源加速开发创造了契机。
有兴趣的同学,可以观看B站上一条爆红的 讲述风机进化史的科普视频,为了方便大家观看,我们将视频上传至此。
远景能源工程师告诉我们,他们推出的伽利略超感知风机就是人工智能风机。 在前三代增加偏航、变桨、独立变桨基础 上,工程师们在风机中创造性融入了人工智能元素。
这种风机能够利用传感数据,结合人工智能模型,实时还原所在机位的风信息,并对比实际运行情况与设计的差异,进行不断的精细调整。 这样一来,风机不再是按照预设好的场景程式化的变桨,而是依据实际的气流特性求真务实的变桨。 就和伽利略一样,能够用实例来验证固有理论。
当成千上万台伽利略超感知风机遍布群山、平原、海洋,大量的实例验证信息将在云端刻画出风机该有的样子,然后传回每一台风机,进而使风机不断进化,将潜力发挥到极致,再次提升发电能力。 而且,这种进化不仅可以体现在某一台风机上,也体现在整个风电场上。 依托边缘计算技术,风电场集群的人工智能,可以回顾和预测数十台风机已经和将要经历的风况,协调各个风机的运行,实现风场整体发电能力的最大化。
除此之外,伽利略超感知风机还有很多进步,比如可以借助先进的趋势感知能力,在线规划风机的寿命策略,找到最优的运行模式,从而降低运维成本。可以通过大量结构受力样本,知道风机哪一部位需要进一步加强,哪一个部位可以优化减少材料,再运用到新风机的制造上,从而降低建设成本和度电成本。
风电如此,光伏创新更是层出不穷。
光伏转化率已经从十几年前的14%左右,上升到了目前的23%以上。晶硅组件价格从十几年前接近40元/瓦下降到目前1.4元/瓦左右。
技术创新和成本下降,让光伏成为近十年内降本速度最快的能源之一。 根据 国际可再生能源署 数据,全球光伏LCOE (平准化发电成本)由2010 年的0.378$/kWh快速下降至2020年的0.048$/kWh,降幅高达87%。
今年开始,不仅是风电, 国内大部分地区光伏项目都可以实现平价上网。在海外一些国家,由于非技术成本占比较低,一些光伏项目度电成本已经低至0.1元人民币以下。
虽然没有人能准确预测未来,但是新能源未来却是确定的。
在风电和光伏等可再生能源的驱动下,一个全新的时代序幕已经徐徐拉开。
/ END /
壳牌 业务重塑 转型
共1500字|建议阅读时间4分钟
文 | 沐雨
9 月 21 日,路透社消息称,壳牌正在全公司范围内进行一项成本削减评估,可能使 石油和天然气生产成本削减高达40% ,以此节省现金,将更多精力投入到可再生能源和电力市场。
这一新的成本削减计划在壳牌内部被称为 “项目重塑” ,评估预计将于年底完成。
据披露,评估将影响壳牌上游、下游和液化天然气三大主要部门,削减数额将超过新冠危机之初设定的40亿美元目标。有消息人士表示, 这是壳牌数十年来规模最大的一次评估。
种种迹象显示,这家欧洲石油巨擘的油气业务可能真的要变天了。
01
壳牌要重新“设计”壳牌
2020年突如其来的行业巨震,着实推了石油巨头一把,让企业转型的步伐迈得更大了。
在今年3月,为应对疫情阴云笼罩下的市场环境,壳牌就决定2020年将运营成本削减40亿美元,并将资本支出从250亿削减至200亿美元。
而这一严苛的财务紧缩举措,仅仅是壳牌寻求转型的“前戏”。
7月30日,壳牌首席执行官范伯登(Ben van Beurden)对分析师发表讲话时表示, 壳牌已启动了一项“重新设计”公司的计划 ,以推动公司成为一个更简单、高效的组织。
如今,壳牌 探索 针对上游、下游和液化天然气的削减运营成本和新项目资本支出的计划,证实了范伯登的表态。
消息人士表示,壳牌正在寻找方法, 把石油和天然气生产的重点放在墨西哥湾、尼日利亚和北海等几个核心区域 ,将其最大的上游部门石油和天然气生产支出削减30%至40%。
对于下游业务,壳牌审查的重点是 削减其全球4.5万座加油站网络的成本 。
除了零售业务,壳牌还将对炼油业务进行审查,设法大幅增加生物燃料、化学品和润滑油等低碳燃料的生产。同时,壳牌已同意出售旗下3家炼油厂,减少其炼油厂 的数量,预计未来将从去年的17家减少到10家。
令人意外的是,即便是壳牌一直引以为重的天然气业务,也被纳入了评估的范畴。 目前, 壳牌的综合天然气部门正在考虑大幅削减天然气产量。
消息人士还透露,壳牌这三个主要部门的团队将研究如何 通过裁减数千个职位和裁减管理层来重塑业务结构 ,以节省资金。
预计整个审查将于2020年底完成,届时壳牌或将宣布重大重组方案。
02
重塑中的国际巨头们
筹备大手笔战略重组,壳牌并不是今年的第一家。
在今年6月4日, 意大利石油巨头埃尼集团 董事会批准了公司新的业务变革,创建两个新的业务集团——自然资源(Natural Resources)和能源 发展(Energy Evolution)。
自然资源部门 将聚焦上游油气业务,继续提升埃尼集团油气上游业务组合的价值; 而能源发展部门 将专注于不断增长的可再生能源和生物甲烷发电,还涵盖集团的炼油、化学业务以及零售业务等。
埃尼集团首席执行官 Claudio Descalzi 对此表示,这种新的业务结构反映了埃尼集团在能源转型中的决心,公司希望成为能源转型的主要参与者。
当然,谈及战略转型自然少不了bp。
8月5日,bp宣布了新的十年战略,公司将重塑业务,从专注于生产资源的国际石油公司转变为专注于提供解决方案的综合性能源公司。
按照战略规划,bp计划在10年内每年在低碳领域投资约50亿美元,10倍于现今的年度低碳投资数额, 专注可再生能源、生物能源、氢能和碳捕捉、利用和封存等技术的研究。
反之,bp未来不会寻求在其尚未开展上游活动的国家进行勘探,未来10年,公司的石油和天然气日产量计划将至少减少100万桶油当量,相当于在2019年的水平上减少40%。
这一增一减之间,bp将实现“大换血”,业务转向低碳电力和能源、便利零售和移动出行,以及极具竞争力的油气业务等三大领域。
有迹象显示,历经今年行业环境的巨变,寻求能源转型似乎成为了新的风潮。
在这条能源转型的道路上,不乏壳牌、道达尔、挪威国油等以净零排放为目标的转型“激进者”,也有俄罗斯天然气公司、沙特阿美等拟减少碳足迹的“缓行者”。
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在大众的眼中,巴菲特只是被视为美国数一数二的价值投资者。但是,与普通大众印象相反的是,巴菲特其实也是一名出色的宏观经济大师。
1999年,巴菲特在《财富》杂志上发表文章,对当时的互联网泡沫给予提醒,紧接着就发生了2000年的“互联网冬天”;在2008年的金融危机中,在市场对股市(尤其是金融业)丧失信心乃至极度恐慌之时,巴菲特选择了大幅增持当时的银行股。后来,美国股市开启了长达11年的长牛时代:从2009年3月6日起,截至今年新冠肺炎疫情在美国爆发的2月底,美国标准普尔500指数累计涨了408%,道琼斯工业指数累计上涨357%,纳斯达克指数累计涨幅669%。
所以,从一定程度上来说,巴菲特的投资选择,就是美国经济的一个风向标和晴雨表。在动荡不安的2020年即将结束之际,我们或许可从“股神”的投资选择中,看出美国未来经济的走势。
“股神”卖了什么,又买了什么
在今年一季度美国股市大跌的时候,巴菲选择奉行他自己的原则:“别人恐慌时我贪婪,别人贪婪时我恐慌。”他逆向增持当时受疫情影响比较严重的航空公司以及石油公司的股票。
但是,之后不久,随着美国整体疫情防控的不利,巴菲特马上改变投资逻辑,将航空股全部“割肉”(美国四大航空公司,即美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)。在伯克希尔·哈撒韦公司于今年5月3日召开的股东大会上,巴菲特表示:“航空业是非常具有挑战性的困难行业,尤其是在目前的情况之下。现在,大家都被告知不要再飞行、不要再旅行。今天所有的业务,到底以后会发展成什么样的趋势,我们不得而知。”
后来的事实证明,随着疫情在美国失控,美国航空业受到了前所未有的打击。国际航空运输协会发布的数据显示,受疫情影响,2020年全球航空公司客运收入可能减少3140亿美元,同比下降55%。美国航空业的衰减程度更是前所未见,美国航空运输协会CEO尼古拉斯·卡利奥(Nicholas Calio)表示,美国航空公司的旅客净预订机票数量同比下降了近100%。
今年7月,巴菲特花了97亿美元购买了Dominion能源公司,包括7700英里的天然气运输管道,以及9000立方英尺的天然气储存空间。其实,早在2016年,巴菲特就表示想要构建自己的能源产业。2017年,伯克希尔·哈撒韦就曾发起对Oncor电力公司的收购计划。但是,当时市场对于能源股的追逐导致其价格过高,巴菲特没有追风。今年,美国在经历了疫情以及全球石油增产的双重打击下,能源类企业也面临着跟航空类企业一样的命运。但是,不像对于航空业那种悲观的预期,巴菲特对于能源和铁路这两大传统行业,却愿意去不断地进行投资。他还多次表示,能源和铁路是两个需要很多资金的行业,也是对抗通胀的最好选择。如今,巴菲特左手握着石油勘探开采权的上游产业资产(西方石油公司),右手握有运输管道和储存空间以及铁路的中游产业资产。巴菲特的能源帝国框架,已逐渐浮出水面。
不单单如此,就在今年8月,巴菲特又作出了让人意想不到的决定。美国证监会(SEC)公布的最新文件显示,今年二季度,伯克希尔·哈撒韦公司买入了黄金矿业公司——巴里克黄金公司(Barrick Gold Corporation)近2100万股股票,并且,抛弃了自金融危机以来所持有的金融类股票,如高盛、摩根等银行股票。
令人玩味的是,2018年,在伯克希尔·哈撒韦公司的股东大会上,巴菲特比较了1942年以来,投资股票与黄金的回报率相差130倍,股票的回报率远远高于黄金。巴菲特因此奉劝投资者:“炒金不如炒股。”那么,此时此刻,巴菲特为什么突然杀入黄金领域而购买黄金企业呢?
其实,巴菲特的做法,一方面预示着其对于美国未来经济的转型看法,另一方面则表明他已经开始为未来做着准备。
美国的未来:低利率+高通胀?
1999年,巴菲特在《财富》杂志上发表文章指出,影响投资的结果,有两个重要变量,分别为“利率”和“获利”。利率与投资,就好比地心引力之于物体一样,利率越高投资的回报就越低。而企业的获利,则是另外一个重要变量。
今年,由于疫情所带来的封城等一系列举措,美国企业在不断地“死亡”。据央视 财经 报道,标准普尔全球市场情报统计显示,截至止今年10月4日,美国申请破产的较大规模企业达504家,超过2010年以来任何可比时期的破产申请数量。在申请破产的企业当中,消费、工业和能源企业占了大头。今年9月30日,美国商务部公布的最新数据显示,今年第二季度,占美国经济总量约70%的个人消费支出降幅为33.2%。其中,服务支出因受新冠肺炎疫情的冲击而重挫41.8%。在消费行业之中,美国餐饮行业整体上将损失2400亿美元,折合人民币超万亿元。而美联储为了将经济拉回正轨,可能不断地抛出更加激进的政策,比如,负利率以及比现在更大的量化宽松政策。
当地时间2020年5月7日, 有113年 历史 的美国高端连锁百货商店内曼·马库斯 (Neiman Marcus) 提交了破产保护申请。
那么,这种做法会带来怎样的后果呢?
首先,美国的长期低利率尤其是负利率政策,会直接导致美元的大幅贬值。当美元因量化宽松政策而直接导致其货币供应量大幅增加时,原先持有美国国债的投资者,也会用这种廉价的美元去投资海外那些利率仍然较高的国家。
其次,负利率会摧毁美国的金融世界。而首当其冲的就是银行。在正常的模式下,当央行利息还是“正”的时候,银行可以通过借贷利息与存款利息之间的利息差,并在不断放贷加杠杆的情况下,取得盈利。但是,当利率由正变成“负”时,就会遏制银行在原先正常情况下上杠杆的意愿。银行为了增加收入会转向发行衍生品以及投资高风险资产。
对于这样的一个未来,巴菲特正在用购买传统能源以及黄金等资产的手段,去应对随时可能到来的危机。在遭遇过1970年末到1980年期间每年10%通货膨胀的经历后,巴菲特在其1981年致股东的信中给出了明确答案。巴菲特说,在这种情况下,只有两类公司能够存活下来:一类是因为刚需,企业可以轻易抬高价格;另一类是可不断产生现金流。
不论是能源,还是铁路,甚至是黄金,都是巴菲特所说的这两类资产或符合其中之一性质的资产;而且,在可能出现恶性通货膨胀的大背景下,它们无疑也是可以实现保值增值的优质资产。这就是巴菲特抛弃航空股、金融股,而转投能源、铁路和黄金企业的背后逻辑。它所暗示的美国未来经济的发展趋势是:在今后较长的时期内,将会是低利率、高通胀下的低速运行。
我的两点看法
基于对巴菲特今年的投资运作的分析后,我有如下两点看法:
1.长期看好美国。尽管美国经济短期内遭遇挫折,今年更是大幅萎缩,但是,从长远来看,美国经济有两个方面不能忽视,一是它的修复能力极强;二是它的创新活力极强。在克服当下困难后,今后二三十年内,美国经济依然强劲。
2.传统能源和基础商业仍然具有生命力。10月20日,世界石油巨头——埃克森·美孚首席执行官Darren Woods在给员工的电子邮件中表示,因经营困难,该公司计划裁员。但是,在他的欧洲同行称可再生能源将很快取代石化能源之际,他却对石化燃料依然充满信心,并称这一领域有帮助全球经济繁荣的“更高使命”。Woods明确地表示,在2040年之前,石化燃料仍将占全球能源领域的一半左右,而且,通常会为贫穷国家提供成本效益最佳的发展途径,尤其是非洲和亚洲的较贫穷国家。
我赞同Woods的观点,因为可再生能源技术进步和成本降低尚需时日。巴菲特选择投资传统能源的做法则是另一个重要证明——巴菲特拥有天然气、煤气、电力等抗通膨且可以带来庞大现金流的传统能源公司组合。即使未来偏爱新能源的民主党人执政,也难以改变包括页岩油气在内的传统石化能源将长期占有半壁以上江山的局面!
我赞成石油输出国组织秘书长巴尔金都(Mohammad Barkindo)的判断:“到2045年,石油将继续在能源构成中占据最大份额!”
责编 | 姚坤
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壳牌、bp、道达尔......都是国际知名的石油公司,可如今,他们正在急速更新“人设”,加速低碳转型,如果一切顺利, 用不了多久,欧洲将没有以石油为主业的公司。 壳牌、英国石油公司(bp)、道达尔、挪威国家石油公司等国际石油巨头均已确立了到2050年实现碳中和的目标。围绕提高能源利用效率、开发高效清洁产品、开展低碳能源技术研发等方面, 各公司相继制订战略转型计划: 壳牌 加速转型与业务调整,调整油气核心业务为转型业务,石油产量每年将下降1%至2%,并将电力、氢气、生物燃料等作为增长业务。 bp 计划未来10年将bp油气产量削减40%,到2030年将绿色能源投资增至50亿美元,可再生能源(风能、太阳能和水力发电)产量扩大20倍。 道达尔 计划于2025年将可再生能源总发电量提升至25吉瓦。
1965-2019年全球和我国二氧化碳排放量逐年递增(单位:百万吨)
随着我国提出“30·60”双碳目标,“三桶油”不约而同聚焦低碳转型,并呈上了“量身定制”的转型方案。
01
中石油:提高天然气产量比重
与石油相比, 天然气 作为一种洁净环保的优质能源,是由高碳转向低碳,加快实现“碳达峰、碳中和”的主要过渡能源。近年来,国内天然气消费量逐年增加,2020年达3000亿立方米, 占一次能源消费量比重9%。
1965-2019我国一次能源消费占比
作为国内最大的天然气供应商,中石油将提高天然气产量比重作为“碳达峰、碳中和”实施路径上的重要举措之一。
中石油董事会确定了“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走的总体部署:第一步, 推动天然气产量的进一步增长, 到2025年,天然气产量占公司油气产量的比重提高到55%;第二步,利用公司现有的油气矿权资源,开发风光、地热资源,推动风光电融合发展,向油气热电氢综合能源公司转型;第三步,推进绿色企业的行动计划,大力推动CCUS(碳捕集和利用)等碳移除技术发展。
在此基础上,进一步细化低成本实现“碳达峰、碳中和”时间表:力争2025年左右实现“碳达峰”,2035年外供绿色零碳能源超过自身消耗的化石能源,2050年左右实现“近零”排放。
02
中石化:加快氢能产业布局
氢能源 加快发展并逐步替代化石能源,或成为实现“碳中和”的最终解决方案。氢燃料电池车的推广,能够达到零排放,降低对石油的依赖。
常见燃料热值比较(单位KJ/g)
中石化将氢能作为主要发展方向,着眼于氢能源完整产业链的全方位布局。作为中国最大的氢能源供应商之一, 中石化年产氢气能力已超300万吨,约占全国总产量的14%。 2020年9月,中石化宣布,拥有自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置成功投产,在国内首次将炼厂副产氢气提纯至99.999%,远高于国家标准。 在氢能储运方面,中石化通过大量资金投入和科研攻关,积极推动 科技 创新,有效提高储运技术水平、降低储运成本。截至2020年底,中国建成的加氢站逾100座,中石化在“十四五”期间规划建设1000座加氢站或油氢合建站, 打造中国第一大氢能公司,加快向“油气氢电非”综合能源服务商转型。
2012-2018年我国氢气产量(单位:万吨)
03
中海油:绿色油田+海上风能
推行适合低碳化发展的 科技 政策,重视转型可能引发的“阵痛”,引导石油企业稳步推进转型,对于传统石油企业十分重要。
2003-2019年我国可再生能源生产量(单位:TWh)
中国海油在立足当前,加大减排措施与提升低碳能源供给相结合,提高天然气产量占比的同时,着眼长远,积极 探索 绿色低碳能源的转型发展,发挥自身优势拓展新业务。
3月15日,中国海油宣布,中国 海上全新“绿色油田”——曹妃甸6-4油田 建成投产。曹妃甸6-4油田通过引入岸电工程,将陆地电网的电力通过海底电缆输送到海上平台,预计每年将减少燃油主机原油消耗1.1万吨,年均节约能源约1.6万吨标煤,相当于减少二氧化碳排放4万吨。 海上具有丰富的风能资源,随着 海上风电 技术日趋成熟,海上风电市场发展迅速。中国海油结合自身优势,已提前布局海上风电业务。早在2006年,中国海油便已成立新能源办公室,将海上风电列为未来30年重点投入的领域。 2020年7月,中国海洋石油集团有限公司全资子公司 中海油融风能源有限公司 于上海正式挂牌成立,标志着中海油布局新能源并将战略目标主要指向风能发电。凭借多年在海上风电领域的 科技 研发积累,第一个海上风力发电项目很快并网发电,预计年上网电量达约8.6亿千瓦时,与常规燃煤火电机组相比,可节约标准煤27.9万吨,减排二氧化碳57.1万吨。
在保障国家能源安全的前提下,推动多元化转型,促进低碳、绿色、可持续发展将是中国传统油气企业未来几十年的主题。
在全球积极应对气候危机且能源转型日渐加速的背景下,国内以“三桶油”为代表的传统油气企业已经爆发出强大的战略转型动力。
文章来自:中海油研究总院
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1、氢燃料电池企业亿华通发布2021年三季报,报告期内实现营业收入3.74亿元,同比大幅增长189.49%,净利润亏损7203.11万元。综合对与亿华通此前的财报相比,可以发现,虽然公司营收呈现增长趋势,但业绩持续亏损。
2、亿华通是第一家登陆国内资本市场的氢能源公司。作为燃料电池的龙头企业,其业绩、营收和经营状况也在一定程度上代表了大多数氢能源企业的现状。业内有声音相信亿华通遇到的利润问题是行业氢相关企业面临的普遍问题,不可挽回的亏损也证明氢能的乐观情绪正在下降。但受访专家认为,亿华通有科创板上市企业的特殊性,亏损是正常现象。
3、亿华通三季度财报显示,归属于母公司的净利润亏损5457.79万元,同比下降999.06%。值得注意的是,燃料电池发动机系统销量主要受新能源汽车产业政策影响燃料电池的配方周期和产业化能力呈现出较强的季节性特征。由于我国燃料电池产业尚处于商业化初期,这一特点还将持续一段时间。目前,亿华通市值已达192.47亿。张家港氢云新能源研究院院长魏伟表示:“市值的增长表明资本市场在一定程度上肯定了亿华通和氢能源的发展。作为科创板上市公司,亿华华通公司拥有科创属性。为保证技术的先进性,将投入巨资研发费用。公告显示,公司前三季度研发投入达1.18亿元。同比大幅增长74.90%。 “收入增长的规模和速度可能不足以覆盖其研发资金,作为氢能领域的成长型企业,亏损是正常现象,并不代表行业预期的下滑。”
4、氢能作为战略性新兴产业,未来3-5年盈利能力将逐步提升。 事实上,氢能的发展正在得到各级政策的支持。8月,财政部等五部委联合发布了关于开展燃料电池汽车示范应用的通知,近期由财政部发布的2030年通知国务院此前的碳达峰行动计划涉及氢能11个地方,包括利用氢能助力工业领域碳达峰、低成本可再生能源制氢等。 中国科学院院士郭烈金,最近公开说氢被用作在能源利用方面,替代电力、化工、冶金、材料、建筑和民生等传统大型行业使用的化石能源,将有助于产生大规模的碳减排效果,前景广阔。亿华通等氢能源企业盈利难的背后,是基础设施建设不足,商业化进程缓慢。根据中汽协发布的最新汽车行业产销情况,今年1-10月,新能源汽车累计完成产销量分别为256.6万辆和254.2万辆,燃料电池汽车产销量分别为940辆和953辆,同比分别增长45.3%和44.8%。与百万辆新能源汽车相比氢燃料电池汽车销量惨淡。
5、上海燃料电池战略研究部高级经理吴家义表示:“西氢东输需要通过液氢和管道输氢等方式解决,急需国家层面的投资建设。”汽车商业化推广中心,合成氨、合成甲醇等化工产业也可转移至绿色制氢区,助力高效储运体系建设。吴家义认为,目前加氢站的滞后问题得到了缓解。中石化、中石油等能源巨头介入,但氢能基础设施建设成本一方面高,另一方面未完成运营成本也非常高,导致投资回报周期长。 要通过加快关键零部件国产化,提高氢价差和日加注率。薇薇乐观地预测,盈利困难是暂时的,在所有产业发展初期都会遇到。 他认为,随着政策的支持和技术的不断进步,氢能的产业化速度和商业化进程将会加快继续加速。
全球不同地区的化工产业都在利用自身优势加速发展,未来全球化工产业格局将可能发生较大幅度的转变。
关于全球化工产业的发展趋势,总结如下:
一、“双碳”趋势可能会改变很多石油化工企业的战略定位
全球多个国家陆续公布了“双碳”时间表,中国是2030年碳达峰、2060年碳中和。尽管目前“双碳”受限于局势产生了波折,但整体来看,“双碳”仍然是全球应对气候变暖所必须采取的措施。
石油化工行业因在碳排放中占比较大,是双碳趋势下需要作出巨大调整的行业。石化企业应对双碳趋势做出的战略调整,始终是行业的关注点。
在双碳趋势下,欧洲和美国国际石油巨头的战略调整方向大同小异,其中美国石油巨头将重点放在碳捕捉、碳封存的相关技术开发,另外大力开发生物质能。而欧洲等国际石油巨头,将重点转移在可再生能源、清洁电力等方向。
未来在“双碳”的整体发展趋势下,全球化工产业可能会发生巨大转变,部分国际石油巨头可能从最初的石油服务商,演变为新能源服务商,改变百年来的企业定位。
二、全球化工企业将会继续加快结构性调整
随着全球产业的发展,产业升级和终端市场带来的消费升级,都推动了新型和高端化学品市场,从而驱动了全球化学工业的新一轮产业结构调整和升级。
对于全球产业结构升级的方向,一方面是生物质能、新能源的升级;另一方面是新材料、功能性材料、电子化学品、膜材料、新型催化剂等。这些全球化工产业的升级方向,将会在国际石化巨头的带领下推进,围绕着新材料、生命科学、环境科学展开。
三、化工产业原料轻质化带来全球性化工产品结构转变
随着美国页岩油供应不断增长,美国从最初的原油净进口国,已经变为目前原油净出口国,不仅给美国能源结构带来巨大转变,还在持续深刻影响着全球能源结构。美国页岩油为轻质原油,美国页岩油供应的增长,相应加大了全球轻质原油供应的增加。
不过就中国而言,中国是全球原油消费国,诸多拟在建的炼化一体化项目,都是以全馏程原油加工为主,不仅需要轻质原油,也需要比重较大的重质原油。
从供需角度来看,预期全球轻重原油价差将会逐渐缩窄,给全球化工产业带来以下影响:
第一,轻重原油价差缩窄带来的轻重原油套利萎缩,从而影响到以石油价差套利为主要操作模式的投机行为减少,有利于全球原油市场的稳定运行。
第二,轻质石油供应增长,价位降低,有望加大全球对轻质石油的消费,并加大石脑油的生产规模。但在全球裂解原料轻质化趋势下,石脑油的消费预期降低,这可能会带来石脑油的供给和消费的矛盾升级,从而降低石脑油的价值预期。
第三,轻质石油供应的增长,将降低以全馏程石油为原料的下游重质产品的产出,如芳烃类产品、柴油、石油焦等。而这样的发展趋势,也符合裂解原料轻质化带来芳烃类产品减少的预期,有可能增加相关产品的市场炒作氛围。
第四,轻重原油价差缩窄,有可能会加大炼化一体化企业的原料成本,从而缩小炼化一体化项目的盈利预期。而此类趋势下,也将驱动炼化一体化企业的精细化率发展力度。
四、全球化工产业可能会推动更多的兼并重组
在“双碳”、“能源结构转型”、“逆全球化”的背景下,中小规模化工企业竞争环境将会越发严峻,规模、成本、资金、技术、环保等多方面的劣势,将会严重冲击中小规模企业。
反观国际石化巨头,他们已经在进行全方位的业务整合和优化,一方面逐步将高能耗、低附加值、高污染的传统石化业务淘汰。另一方面,石化巨头为了实现全球业务的聚焦,会越来越重视兼并重组。兼并重组的业绩规模和数量,也是评估当地化工产业所处周期的重要依据。当然就新兴经济体而言,还是以自建为主要发展模式,通过寻找资金实现快速规模化扩张。
预计化工产业的兼并重组,将会主要集中在欧美等发达国家,以中国为代表的新兴经济体,可能会适度参加。
五、化工巨头未来中长期的战略方向可能会更集中
平头哥认为,跟随全球化工巨头的战略发展方向,是一种保守型跟随策略,但有一定的参考意义。
纵观石化巨头的举措,很多是在某一项专精领域起家,之后开始发散扩张。整体发展逻辑具有一定周期性,收敛-发散-收敛-再发散......目前及未来一段时间,巨头们可能处于收敛周期,他们的运作更多是去枝存干,强强联合,战略方向更集中。如巴斯夫在涂料、催化剂、功能性材料等领域将会是重要的战略发展方向,而亨斯迈未来依旧延续自身聚氨酯业务的发展。
苏联的天文学家卡尔达舍夫曾经设想出了一种文明等级,将宇宙文明划分为7级,而判断一个文明发达与否的关键,就是能源和技术,一个文明拥有的能源越多,就能创造出更多有用的技术。
想象一下,能源无限的世界会是什么样?
首先,所有的电器不再有插头了,无线充电技术得到普及,虽然我们现在也实现无线充电技术,但能量会以电磁波的形式耗散严重,但对于能源无限的世界来说,这点耗散不算什么。
用于充电的电磁感应会充斥整个城市, 汽车 可以在空中飞行,不用加油,地下可能建起了巨大的城市,因为不需要再使用化石燃料,地球环境回到了工业革命之前,到处都是一片美好,这种生活离我们遥远吗?
但当下的我们,可能会面临另一种未来,那就是,严重的环境污染、全球变暖、气候异常。
这都与传统资源的使用脱不开干系。煤炭和石油是远古生物在地层中形成的化石,这种化石的形成过程非常漫长,需要经过几千万年甚至是几亿年,而且它们是不可再生的。
与此同时,我们消耗煤炭和石油的速度还在不断增加,根据美国《油气杂志》发布的2019年全球石油产量和油气储量报告,全球石油剩余探明可采储量大约是2300亿吨。据估计,这些石油大约只够我们地球人在开采47年。
不过随着技术的发展,原先难以开采的陆上深层石油或深海石油,将来也许可以轻松开采了,所以也有观点认为,石油的开采年限应该远远不止47年。
当然,地球也蕴含着可再生、无污染、无碳排放的新能源。
但是,就目前来说,新能源并不能完全取代传统能源。拿水力发电来说,现在,动辄数万吨的水力发电大坝已经阻塞了世界三分之二主要河流,拦截了生态系统运行所必需的营养流,还阻断了鱼类的迁徙路线。除此之外,水电的输出容易受到天气变化的影响,建设成本也很高。
再来看看太阳能发电。
在非洲一片浩瀚的沙海中,有着世界上第一个可以从太空中看到的能源公园,埃及本班太阳能公园,它的占地有37平方公里,总装机量为1800兆瓦,这个功率,完全超过了当初切尔诺贝利核电站的反应堆功率,在不少埃及人看来,这座太阳能公园将在本国的能源转型中发挥“大作用”。
要知道,埃及国内超过90%以上的电力供应都来自传统的发电模式,但发电的成本一直在增加,为此,太阳能资源丰富的埃及一直希望能将这一清洁能源运用起来。
埃及终年阳光普照,一年四季都干旱少雨,而且全境96%的面积都是沙漠,每平方米每年的太阳直接辐射就达到了2000-3000千瓦时,所以利用太阳能,确实是改造整个国家能源现状的最佳解决方案。
但仔细想一想,非洲的撒哈拉沙漠是932万平方公里,是可以容纳近25万个这样的太阳能公园,有学者称,要是真能把撒哈拉沙漠建成一个电厂,光是撒哈拉沙漠一天生产出的电量,就相当于每天生产80到130亿桶石油,而一年的发电量,就是全球用电量的100倍。
但电力的输送并不是一件简单的事,要想将电力输送到欧洲或者美国,成本太高。最关键的是,无法绕开撒哈拉的沙尘暴天气,沙尘会覆盖镜子或光伏面板,导致发电效率迅速降低。
而要把这些沙尘清干净,又需要大量的水和人工,这都是撒哈拉沙漠急缺的,所以想在撒哈拉建太阳能电厂的计划搁浅了。
风能也是现在力推的清洁能源。目前全世界最大的风力发电厂是我国甘肃的酒泉风电基地,这是我国第一个千万级风力基地的启动项目,远超三峡水电站,而且在投入费用上,只有三峡水电站的三分之一,所以酒泉风电基地一度号称“陆上三峡”。
在2020年,它的装机容量就已经增加到2万兆瓦以上,放眼望去,数千座带有巨大叶片的风车在旋转,不仅把新能源辐射到西部地区,还远销中东部省份,并且出口到中亚等国家。
但是,风能发电的供应量也是不稳定的,有时候风力比较大,有时候比较小,每年不同的季节里,风力风速也都在变化,甚至可以说这一秒和下一秒的风速都是不一样的,这会造成风力发电提供的电力有时候富裕,有时候又不足。
而且这里的电能要进行远距离传输的话,就需要建设输变电站和远距离的特高压电路,这样一来成本就更高了,对其他地区的电力用户来说不划算。
再来看看潮汐发电。这是一种利用海水的潮起潮落发电的方式,潮汐能蕴藏量极大、取之不尽,用之不竭,不需要开采和运输,是完全洁净无污染的可再生能源,发电原理和普通的水利发电相似,通常在有条件的海湾或者感潮口建筑堤坝、闸门和厂房。
目前世界上最大的潮汐能发电站是韩国的京畿道安山市始华湖潮汐能发电站,装机容量有254兆瓦,每年为韩国节省了1000亿的原油进口费。
据海洋学家计算,世界上潮汐能发电的资源量在10亿千瓦以上,也是一个天文数字,但和上面所说的可再生能源一样,存在难以运输,供电不稳定的情况。
根据2019年全球能源消费总量来看,石油、天然气、煤炭的消费占比达到了84.3%。虽然比例在下降,但可再生能源要追赶上来,也不是一朝一夕的事。
那么我们还能寄希望于哪里?
地球上的能量,无论是化石能源,还是风力、水力,最终的来源都是太阳,我们还是得依靠太阳的力量,研究出可控核聚变这种制造恒星的技术。否则在未来,人类可能还是被禁锢在地球上,以相互伤害的方式自生自灭。