15万紧凑SUV多车测评：新能源不能不看的三款好车！
在当今用车需求下，新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎，究其原因有三点：一是新能源车经济性高，相比于燃油车高昂的油费，开新能源车出行的经济压力要小很多，即使长途出游也不用心疼车子加油的费用，相比于毕竟相比于油费，电费的支出在很大程度上可以忽略不计；二是随着新能源车的不断发展，很多新能源车在价格划算的同时，还拥有更为先进的技术加持，车内智能化程度更高，能给消费者不一样的用车体验；三是国家生育政策的开放，让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。
这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热，今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV，他们分别是比亚迪元PLUS、合众汽车哪吒U和广汽埃安AION Y，我们将横向比较三款车在不同方面的特点，看一下这三款车各自都有什么优势。
空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长
既然三款车同属紧凑型SUV，那我们就从车子的空间入手，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm；哪吒U车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm；AION Y的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型，三款车的车身尺寸差别并不是特别大，不过哪吒U在车身长度和轴距方面有一定优势，比亚迪元PLUS则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中，我们发现比亚迪元PLUS在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。
性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王
说到动力，记得新能源车刚刚上市的那几年，车子的动力性能和续航受到了不少诟病，这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒，但同样由于造车技术的不断发展，新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决，比亚迪元PLUS就是一个很好的例子。
在性能方面，比亚迪元PLUS的最大功率为150kw，峰值扭矩310N•m，在这样高的扭矩加持之下，比亚迪元PLUS的百公里加速仅7.3秒，是当之无愧的性能之王。其余两款车哪吒U的最大功率为120kw，峰值扭矩为210N•m，百公里加速为9.5秒；AION Y的最大功率为135kw，峰值扭矩为225N•m，百公里加速9.1秒，还是稍逊一筹的。
续航表现——新能源车不可忽略之处
上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方，说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能，快充到80%电量的时间也很可观，但车子本身的续航能力也很重要。三款车中AION Y的续航最好，工况续航达到了600km；其次是元PLUS，工况续航为510km；再次是哪吒U，工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的，个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。
内部配置——新能源车智能化体现
说完了车子的硬性配置，我们再转到车内，来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里，我们会有同样的一种感受，就是车子的智能化程度非常高，三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究，功能设计上也花样频出，让人目不暇接。
AION Y全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏，内置多种功能看起来高端大气。哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合，也营造出智能电动车应该有的氛围感，不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实，这个方面看个人喜好。
相比于前两款车，元PLUS没有在屏幕上做很多修饰，依然是比亚迪一贯的旋转Pad形式，全系标配12.8英寸触控液晶屏（顶配升级为15.6英寸），但在系统方面，元PLUS搭载了DiLink 4.0[4G]智能网联系统，支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌，各有特色，大家可以根据自己喜好进行选择。
对于大多数消费者来说，十几万元的车是比较愿意接受的价位，元PLUS、AION Y、哪吒U这种价格不高配置又不错的车子让很多人喜欢，如果你要问我这三款车子买哪款更好的话，个人认为综合实力，元PLUS占上风，毕竟性能是真的好，续航也配置也不差，不过最终的选择还是看每个人的喜好啦，适合自己的才是最好的！
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纯电动车汽车排名前6名suv：
1、蔚来ES6。
蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。拥有较高的性能和超长的纯电续航里程，外观时尚运动，内饰精致富有科技感。
2、比亚迪唐DM。
比亚迪唐DM是比亚迪唐新能源的一款中型suv，采用插电式混合动力为能源。是基于大型豪华造车平台打造的，有着豪华的内饰和丰富的科技配置，智能安全配置和人性化舒适配置也非常优秀，加上价格不高，是新能源suv车型推荐之一。
3、理想ONE。
理想ONE是理想汽车旗下的中大型suv长，采用增程式能源为动力。整车大气时尚，有着较强的层次感，内饰最亮眼的是映入眼帘相连的4块屏幕，比较震撼有较强的科技感，内部空间大，有6座和7座两种布局。
4、蔚来ES8。
蔚来ES8的定位于一二线城市新生代核心家庭，它是一款高性能的纯电动suv，车内空间充裕，可以根据需求采用7座或者6座的布局，纯电动力非常强劲，续航能力不俗，是新能源suv车型推荐的豪华车型。
5、威马EX5。
威马EX5是威马汽车全球首款纯电动智能化suv。威马EX5的车内搭配了丰富的系统，高配车型更配备了智能车窗交互功能，黑科技十足，充电盖上的logo还能显示电量信息，整车科技感十足。
6、哪吒N01。
哪吒N01是合众新能源旗下首款量产纯电动suv。哪吒N01的主要卖点有四个，其一最高续航里程301km，其二30分钟快充80%，其三五十公里加速小于4.9秒。
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，在这一车型领域中它的价格更加容易引起人们的注意。在整车给人的第一印象中，ES6的各方面设计都极具档次感，座椅的软硬程度也非常棒。当车辆开起来时，这款车的动力输出比较柔和，属于比较中规中矩的，车辆的操控性没有达到预期的效果。这款车的电池算不上出色，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心，飞快的0-100KM/h加速马力表现很强悍。
2、 元新能源
官方指导价 ： 7.99-13.99万
级别 ： 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
3、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
4、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 ： 16.98-21.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
6、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X定位为以电机为驱动方式的中大型SUV，这款车具备很棒的续航能力，可以减少消费者的顾虑。在运行状态下这辆车的操控性、舒适性都很不错，只是辅助驾驶功能体验并不算好。这款车的实用性没有太大的优势，然而满足家用并没有什么问题。
7、 帝豪GSe
官方指导价 ： 10.98-15.99万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。
8、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
相比竞争对手，埃安V拥有不错的续航里程表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足；同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
9、 北汽新能源EC5
官方指导价 ： 9.99-11.99万
级别 ： 小型SUV
北汽新能源EC5自上市以来，凭借着高续航、高配置吸引广大潜在消费者的关注，也曾被冠以十万元高质价比神车、长续航国民电动车等称号，作为一款补贴后售价在10万级别的A0级家用电动SUV，百公里加速成绩或许是次要，更多的是在超车时动力充沛即可，续航方面同样能够满足消费者日常使用、甚至是周末远郊出游即可。
10、 BEIJING-EX3
官方指导价 ： 11.99-16.39万
级别 ： 小型SUV
北汽新能源EX3定位为小型SUV，旗下四款车型不同配置在电池容量、动力方面均保持一直，综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了，同级别车型当中，无论是续航里程、电机功率都是占有一定的优势。按照车主们的口碑来说“北汽EX3多项指标还是扛得住的”。
#最满意 宋Pro新能源最让我满意的地方，就是它的提速，相当的快。根本不输于燃油车。不跑长途时我都是用电的，真的很省钱。当跑长途或者跑山路的时候，猛踩油门的时候推背感特别的强烈。既满足了我代步车的，省钱的愿望，毕竟代步是天天的事儿。又满足了我，长途旅游（毕竟一年只有几次）的痛快感。
#最不满意 暂时还没有发现不满意的地方。如果储物空间设计更人性化，更多一点就更加完美啦。
#空间 空间挺大的，不论是前排的驾驶位，还是副驾驶，后排的乘坐空间都是特别的宽敞。主驾驶配备了电动座椅调节功能。后排乘坐空间可以坐四个人。
#外观 外观设计比较耐看。很多元素体现了中国风。而且细节上处理得较细腻。大灯造型很好看，点亮后更漂亮。整车看着很顺眼，也很协调。特别是车子腰线流线型的很喜欢。
#内饰 多媒体屏幕很大，灵敏度也相当的不错，空调音箱都都挺给力，音质很棒。打开空调温度升降很快。
#动力 动力没得说，尤其是电量满的时候，一脚油门下去。那你感觉到什么叫动力充沛？加速能力真的好。车子提速能力很强。还没有满载人和物去爬过很陡的山坡，不知道动力怎么样。
#操控 方向盘操控精准，操控感很强，开展很有信心。特别是跑髙速的时候，方向盘没有虚位，安全性很高。低速的时候，电子助力的方向盘还很轻松灵活。让我有种开轿车的错觉。他的减震效果也相当的好。底盘高，但是颠波感很微弱。
#舒适性 车里的空间分布比较合理。坐着很舒适，座椅的软硬程度也比较良好，长坐不觉得累。但是车内对噪音的过虑不是很好。胎噪和风躁都是有的，而且比较明显。家里老人坐我的车不会晕车了。这应该是舒适些方面最让永人开心的事情。
#油耗 油耗基本符合我对他的期望值。虽然车的价格对我来说高了一点，但是能耗天天能够补回一些，我到现在百公里综合油耗只有5升左右。
随着社会的快速发展，新能源汽车渐渐的走进人们的生活圈。再加上国家对新能源汽车投入更多的扶持和政策引导，越来越多人在购车时开始更多地优先考虑新能源汽车。也正因为市场前景良好，越来越多的自主品牌推出了新能源高端车型。
无论是作为国产造车新势力的蔚来ES6，还是作为中国新能源“国家队”的极狐阿尔法T，都可视为两款极具代表性的自主品牌新能源SUV车型。那么面对两款主流高端新能源SUV，谁才是高端纯电SUV的质价比之王，接下来我们一起来看看。
动力表现不做选择题
蔚来ES6，搭载的是一套70kW·h的电池包，NEDC续航里程数是420公里。这个里程数比特斯拉Model Y的NEDC续航里程594公里还要短。况且还没有算上在个别地区极端天气情况下电池续航的折损率，所以综合来说续航能力一般。
极狐阿尔法T拥有93.6kW·h的SK高能量密度电芯，工信部NEDC续航里程达到了653公里，是蔚来的1.5倍。强大的动力系统组成，加上采用封闭式前脸、立体悬浮扰流板等空气动力学设计，不仅将风阻系数降低至有史以来国产SUV同级最低的0.271，也使得极狐阿尔法T百公里加速仅需4.6秒，可谓在“成年人的世界不做选择题”，续航里程和动力“我全都要”！
外形颜值各有千秋
实际上，以90后年轻精英人群为主的消费群体，对汽车的外观、智能配置、科技感、高端感有着更为执着的追求。
蔚来ES6沿用ES8简约的整体设计风格，车头部分同样采用3D立体设计，时尚感十足，两侧醒目而尖锐的车灯造型让人眼前一亮。车身侧面，延续了车头的立体风格的同时，采用相比更为轻盈的线条处理，加上悬浮式车顶，使整车的视觉观感非常灵动。
极狐阿尔法T则由世界著名传奇汽车设计大师德∙席尔瓦亲自操刀设计。车身干净利落、简洁有力，充满北欧的冰冷气息。车身侧面与车前相互辉映，浑然一体，凸显“无界美学”的设计理念。通过明暗双色的撞色外观设计，带来超酷的视觉冲击力，让人过目不忘。同时极狐阿尔法T的车顶配置有高端车配备的三片式全景天窗布局，长度超过2米，面积达到2.6m²，远超同级的尺寸，行走在夜晚的道路上，还能欣赏到靓丽的夜空和星光，大大提升了驾乘人员的体验感。
科技内涵还看极狐
在内饰上，蔚来ES6仅搭配了两块液晶屏幕，分别为9.8英寸以及11.3英寸，从显示效果来看，在高端车领域显得中规中矩。
而极狐阿尔法T拥有全球首款20.3英寸定制超宽4K大屏，这块4K超宽大屏能与座舱内的其余3块显示屏形成四屏智能互联，不仅能通过手势、声纹、语音、人脸等多维识别来实现人车交互，而且通过搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组，还能实现5G出行，相比蔚来ES6更具未来感和智能科技感。
另外二者均配备有自动驾驶辅助系统。而在驾驶体验上，极狐阿尔法T还搭载了360°全息影像行车辅助系统，车辆四周的空间尽在掌握，通过车载AR技术对四周实时探测，为障碍物、阻拦物提供实时警报提示。通过智能算法，让车身底盘透明，在倒车、停车等低速行驶过程中，实时显示车身正下方路况（180°），让驾驶员的行车与停泊都轻松掌握、了如指掌，提升了用车的安全性。这项配置也是蔚来ES6所不具备的。
对比总结
总的来说，两款车都具有自己的独特性，但相比较两款高端纯电SUV的价格，蔚来ES6的价格区间在30-50万左右，而极狐阿尔法T的价格区间仅在20-30万左右。如果您更关注车辆的日常实用性与品质的话，我想您也会选择极狐阿尔法T的。
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北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚，续航能力持久，内饰也十分美观，下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EX3
EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守，主打居家风格。动力上，新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机，百公里加速7.9秒，并采用三元锂电池组，NEDC工况续航可达到501公里。
二、几何A
其前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，有着较强的设计感，再搭配量子银盾牌车标，科技感十足。动力上，搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车还具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。
三、荣威MARVEL X
造型上，采用了家族式设计风格，大尺寸的盾形前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏，突显着整车的豪华。而在续航能力方面，最大续航里程高达500公里，同时无论是快充还是慢充，都支持无线充电，科技感十分浓厚。
四、比亚迪唐EV600
空间很大，2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上，最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上，两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机，工信部纯电续航里程520km，百公里加速8.5s；四驱车型搭载双永磁同步电动机，工信部纯电续航里程500km，百公里加速4.6s，其中创世版百公里加速仅需4.4s。
五、小鹏G3
外观方面，采用了较为流畅的车身线条，封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后，驾驶员只需要拨动转向灯，车辆即可根据实际路况实现自动变道。
注意事项：
1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。
如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况，那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者，有条件的话，最好可以选择自己安装一个私人充电桩，如此一来，就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。
2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。
要根据自己的用车需求，比如说是跑长途比较多，还是在市区内行车比较多，去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多，那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。
