新能源汽车可以自己加装电瓶吗

可以。营运车牌怎么换能源汽车,申请到车管所办理。新能源汽车补贴是为贯彻落实关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元辆；纯电动乘用车最高补助6万元辆。第十条财政补助采取退坡机制。

试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，财政将适当降低补助标准。第十一条财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

因为根据国家规定，新建小区是必须100%安装或预留充电桩位置；

老久小区要不断创造条件建设充电桩为小区业主购买电动汽车和充电服务。

所以提供充电桩服务是个利国利民的好事。

【太平洋汽车网】新能源汽车能加装电池，5块80AH电瓶可以储存4.8度电，如果可以铺上1.5平方米的太阳能电池板，那么每天会冲入一度电，可以行驶20公里左右，短途行驶基本够用。

新能源汽车车顶想要采用太阳能电池板不是不可能，理论上安装时可行的，但当前技术尚不成熟。当前对于安装太阳能电池来说，怎么去实现太阳能电池的能量转化率。现在不是转化成电力的问题，是转化之后的存储的问题。

毕竟从某种意义上来说，太阳能充电是非常理想的充电方式：无污染，可再生，还不要钱（除去前期的安装成本），不过，目前利用太阳能给车辆充电更多只是实验室或者概念车阶段，真正量产的比较少，主要原因如下：

1、太阳能转化效率不高根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。网上也有帖子说了，2平米大小的太阳能板，日发电半度，按照百公里电耗15度计算，每度电基本可以跑6-7公里，也就是说，晒了一天，也能跑3公里左右，这么计算，经济性确实有点差。同时，太阳能发电之后，如何将这部分电能进行存储，并且转移到车内动力电池内，也是有一定的技术难度。

2、安装成本较高太阳能材料需要抗氧化，耐腐蚀等，且防撞能力较弱，如果将舱盖换成太阳能板，存在一定的安全隐患。整套太阳能发电系统，成本也很高，以目前的转化效率，得不偿失。如果想要太阳能充电进行普及的话，成本一定要得到有效控制，且转化效率一定要再提高一些。如果日充电能够跑30公里，甚至更高的话，太阳能充电才会慢慢开始普及。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车安装充电桩流程：

1、提交申请与审核材料

申请用户持登记表、身份证明（身份证或单位组织机构代码证）、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。

供电部门会同申请用户和建设主体到现场进行用电、施工可行性勘察并确定施工方案。供电部门应在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。

2、安装施工

厂家确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。

需要注意：在施工过程中，一般首次施工不需要用户缴纳施工费，但如果一天内施工没有完成，需要拖到第二天，那么施工人员则会收取一定的人工费，这笔费用通常按照人工劳动力和工作时长来计算，大致为几百元。

另外，充电线缆30米内免费，超过30米就需要用户自行购买线缆。

3、施工和使用

供电部门同意报装后，建设主体应在7个工作日内为用户开始安装充电桩。

施工完成后，充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，电力公司再制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电局领取。

以上内容参考：人民咨讯-西安车主买新能源车充电桩却难安装 供电部门：提交资料可报装

现在购买新能源车一般都能免费获得充电桩，还能免费安装，但有些动手能力特别强的车主想要自己安装，这需要先跟物业和电力公司协商好，得到他们的允许才可以。而正常情况下，物业和电力公司不会答应给你自己装充电桩。

1、确定安装政策：目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，定要和物业提前沟通好。2、考察车位：自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择个距离车位近的配电室，这样在安装的时候可以省很多费用。3、相关材料：将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具)、物业同意安装说明交给工作人员。4、实地考察：电力公司的工程师会通知充电桩公司，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。