3.9秒破百,22.96万元起售,广汽新能源埃安LX上市
本文编辑:
写在前面:
本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
进入正文:
11月3日,新款广汽埃安LX上市,新车共推出5款车型,售价为22.96万元-34.96万元,NEDC工况续航里程达到650km,驾驶辅助系统达到L3级别,3.9秒破百,重点是:新车将达成终身三电质保、终身免费整车质保、终身免费基础保养。
内外饰设计部分:
新车基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造,整车长宽高分别为 4786mm/1935mm/1685mm,轴距为2920mm,新车整体延续了AION家族的设计理念,包括穿云箭式前脸LED弓形贯穿式尾灯。
内部具备全贴合冷弯12.3英寸双曲屏,弯折角近168°,内置ADiGO E-plan系统,集合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体,在车辆电量过低时,系统会主动询问,主动寻桩并主动识别预约、直接开启导航和极致节能模式,主动回收电量。
辅助驾驶系统及科技配置升级:
在原有产品力的基础上,埃安LX增配了全球唯一全场景一键遥控泊车,人在车外可以进行六向遥控泊车,包括横平、竖直、坡道等等,?操作起来非常方便,间隙冗余最小可以做到30cm。
生物识别科技方面,新款广汽埃安LX搭载同级唯一的FACE ID人脸识别,上车即可“刷脸”,能够自动识别不同驾驶者,并主动调整各项设置开启专属驾驶模式。
语音识别方面,新车搭载飞鱼2.0自然语音系统,唤醒语为“你好,北鼻”(唤醒语可更改),不仅支持语音订餐厅、买电影票,而且还支持自然语义识别,比如说“我要抽烟”,车辆就会将天窗翘起一个角度进行通风。
在辅助驾驶系统上,新款广汽埃安LX最大的看点在于搭载ADiGO 3.0自动驾驶套装,该系统能够让车主在有高精度地图数据的路段上实现长时间完全脱手驾驶,0-120km/h全速域均能灵活操控。
这四项功能基本可以理解为是“绝杀”,尤其是“一键遥控泊车”和“辅助驾驶系统”随便一项都值回票价。
续航里程及科技配置升级:
广汽埃安LX基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造,NEDC续航里程极高,作为一款SUV达到了:650km。
在三电系统上具备:中国首创前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等优势,新车可以做到在3.9秒内快速破百。
根据今年北京国际车展广汽新能源所作出的战略规划来看,埃安系列车型的加速性能在未来或许会更强,进入2秒俱乐部。
注:今年北京国际车展,广汽埃安重磅发布的全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术,预示着埃安系列车型迈入百公里加速2秒时代。
新车已经上市,感兴趣的车友,不妨看看它。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一、生物识别技术。
在日常生活中,我们对指纹解锁、人脸支付已经习以为常,这些技术也逐渐被应用到汽车上。早在2018年,就有车企宣布将会推出装载了指纹识别的汽车。未来,将有更多的生物识别技术被应用到汽车上,比如,可以通过眼球识别判断司机是否有疲劳驾驶,通过芯片检测是否存在酒驾现象。或许,这些从未和汽车联想在一起过的生物、医疗技术将大大提高我们的驾乘安全度。
二、手势控制技术。
目前,汽车上常见的交互方式主要是触摸屏和语音,但仍旧有更多的交互方式有待被开发出来,从而让我们有更加自然、顺畅的交互体验。例如,手势识别就是其中之一,汽车可以通过识别手势完成调节音量、开关雨刷器等功能,简单动动手就能在车内控制多种功能,是不是很方便呢?
三、脑控技术
。通过检测脑电波来探测你的思想和情绪,听起来好像还是科幻电影里的情节,但其实这种“读心术”已经在研发当中。检测芯片与头皮直接接触后可以检测出你的情绪波动,然后根据心情匹配合适的音乐,甚至可以通过脑电波去控制无人机。未来,可能真的很多事光靠想就能完成了。
HUD
HUD 也就是平视显示器,最早出现在军用飞机上,飞行员不需要低头就可以看到重要数据。挪用到汽车上也是同理,我们曾有听过司机在开车过程中因为使用手机或者看导航导致分心,没能及时应对道路上的突发情况,最后导致了交通事故。四、而HUD技术将重要信息都显示在挡风玻璃前,司机在开车过程中甚至能将现实路况与屏幕上的导航信息相结合,安全度大大提升。
智能互联
车联网的诞生标志着传统汽车终于开始拥抱互联网,通过车联网技术我们可以在线听歌、获取信息,许多手机上的APP也登陆到了汽车上。车车互联也是正在探索的方向之一,或许车和车直接交流也将实现,你的车比你更快知道同伴的信息、前方的路况,这是不是很神奇呢?
自我修复清洁
车子内外部的清洁及保养一直是广大司机们的重要工作。底盘容易沾染污泥,内部容易沾染污渍,对爱车之人来说在车内吃东西更是大忌。然而,一种神奇的超疏水涂料可以保护汽车,防水防灰,轻轻一擦就能把污渍都清理干净。日本科学家发现了能够自我修复的材料,如果有裂痕只要用手按压一会就会和好如初,让我们期待这些神奇的技术也可以出现在我们的爱车上。
零跑汽车是哪个公司的 零跑汽车是一家新能源汽车有限公司,这款车的名字叫零跑。 零跑汽车有限公司成立于2017年1月12日。主要生产新能源汽车。对于零跑汽车来说,只是新能源汽车领域的初学者。这家汽车公司用了不到四年的时间。2019年1月,零跑汽车上市首款量产车型零跑S01。 由大华股份有限公司及其主要创始人投资的浙江零跑科技有限公司,是一家致力于智能电动汽车产业的企业。 公司专注于安防监控和智能交通领域的技术积累和车辆制造经验,将安防监控技术中的AI、视频图像处理技术、生物识别技术等技术应用于新能源汽车,为用户提供智能电动汽车。 零跑汽车在浙江杭州成立,首款智能 纯电动 汽车零跑S01公开亮相。 所有车型均搭载以预防为核心的智能互联、零跑ADAS系统,包括自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多项智能驾驶功能。 零跑是哪个旗下生产的零跑汽车是一家新能源汽车公司,公司名称为零跑零跑汽车有限公司,成立于2017年1月12日,主要生产新能源汽车。就零跑汽车而言,它只是新能源汽车领域的初学者。这家汽车公司用了不到四年的时间。2019年1月,零跑汽车上市其首个生产模式零跑S01。
制造商为浙江零跑科技有限公司,成立于2015年,是智能电动汽车的创新品牌。投资方为浙江大华科技有限公司,总部位于浙江省杭州市滨江高新技术开发区。有两种型号在出售。第一款车型是零跑T03,微型车。该车型厂商指导价为5.98万元至7.58万元,工信部续航里程为403公里。第二款是零跑S01,是小型车。整车厂商指导价11.99万元至14.99万元,工信部综合续航里程305至451公里。车辆尺寸长度为4075毫米,尺寸宽度为1760毫米,尺寸高度为1380毫米。轴距2500mm,前轨1500mm,后轨1500mm,最小离地间隙120mm。车身结构为三门四座掀背车。该车型的后备箱容积为237至690升。
零跑汽车是哪个公司的 零跑是哪个旗下生产的@2019
零跑c01是零跑汽车品牌旗下的。
车辆的外观与内饰方面,零跑C01的外观除了大其实也很有线条感和运动感。而我也喜欢它的隐藏式车把手和无框车门,尤其是无框车门真的给车辆带来很浓厚的的高级感。
内饰方面使用的三连屏不仅可以很好的辅助驾驶,也同时关照到了副驾驶的娱乐需求,这就让它更适合作为家庭用车来使用。
零跑汽车公司是一家研发创新技术的智能电动汽车品牌。该公司业务范围甚广,其中包括研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发、云计算的车联网解决方案以及智能电动汽车整车设计。
零跑汽车是首家从IT领域进军智能电动汽车行业的企业。公司业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。
基于大华股份在安防监控和智慧交通领域十多年的研发和技术积累,以及团队丰富的整车制造经验,将安防监控技术中AI、视频图像处理技术、生物识别技术等技术应用在新能源汽车当中,为消费者提供源自IT创新与苛求完美思维并存的智能电动汽车。
下面我就新能源汽车的未来发展趋势浅谈一下:
当前世界正面临着能源短缺和环境保护两大挑战,如何解决石油等不可再生能源和减少CO2、CO、HC、NOX等有害气体的排放,成为了近年来汽车界两大热点问题,在此背景下,新能源汽车凭借着节能、环保等特点,逐渐成为主流的汽车技术。
未来新能源汽车将朝着一下三个方向发展:
趋势一:车型轻量化、能源效率更高
新能源汽车车型轻量化:一方面因为电动车没有发动机和传动系统,车身结构简单很多;另一方面高强度钢、铝合金以及塑料复合材料的多材料耦合应用也会降低车身重量。
根据《中国制造2025》,轻量化材料将成为产业化重点,到2025年实现整车减重30%。
从能效的角度看,因为没有燃烧、传动过程中的巨大消耗(燃油车的能量使用率不到30%),电动车的能源效率将会有巨大的提升。
趋势二:高端新能源车份额将逐步增加
从供给端来看,我国新能源汽车技术水平不断迈上新台阶,市场开始出现续驶里程更长、技术含金量更高、体验性更强的产品。
比亚迪、吉利、上汽等企业大量换代新产品陆续上市,在提升品质、降低售价的同时,还不断开创出行新体验、新服务,引领中国新能源汽车向上发展。
从消费端来看,主流、高端及豪华型新能源汽车产品份额将逐步增加,而入门级的份额将逐步下滑。
随着新能源补贴政策的完全退出,缺乏技术、服务价值的低端产品将失去竞争优势。
趋势三:智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能
在新一代信息技术革命以及汽车消费升级的背景下,新能源汽车智能化升级将是大势所趋。
主要使用电能直接驱动的新能源汽车是智能网联技术的最佳载体,如无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成,而新能源汽车所有零部件均由电力驱动,大幅度降低了各零部件间协作的技术难度,提升了自动操控的安全性。新能源汽车向智能网联汽车升级将是未来的发展方向。
总之,未来新能源汽车将朝着轻量化、高端化、智能化的方向发展。下图是新能源汽车2021年度的销量情况。
2021年度新能源汽车销量
拜腾汽车据我了解现状还是不错的,是一款纯电动 SUV ,配有自动驾驶功能的一款汽车,拜腾定位于德系豪华品牌,而且拜腾汽车的配置也很高级,采用了领先的总布局与优化的底盘架构,具备优秀的操控性与舒适性。拜腾(英文名: BYTON )是南京知行新能源技术开发有限公司( FMC )旗下的新能源汽车品牌,2017年9月正式发布。拜腾始终坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌, BYTON 拜腾将全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷,负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。此外,拜腾在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。拜腾将产品定位为共享出行和自动驾驶时代的下一代智能终端
BYTONConcept 的核心亮点之一是全新的智能人车交互系统,车内搭载了长125厘米、高25厘米的共享体验屏和触摸式方向盘,并支持手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式。品牌名 BYTON 意为 BytesonWheels , bytes (字节)代表互联网, wheels (车轮)代表传统汽车,
BYTON 意味着这两个世界的融合,体现出链接汽车工业与数字科技的理念和决心,意在突出下一代智能终端的产品定位。
阳春3月,万物生长。随着疫情的不断好转,大多数行业也都已经开始复工复产了。车市也正在逐步回暖,各大车企自然也不会错过3月这个好时节,今天就带大家一起来看看将在3月上市的新能源车型吧!
哪吒U
上市时间:3月下旬
新车看点:首款量产透明A柱
哪吒U是哪吒品牌旗下全新纯电动紧凑型SUV,另外,新车还将成为首款搭载量产透明A柱的车型。新车已经在2019广州车展上开启预售,补贴后预售价区间15万-21万元。
在外观方面,新车有着极其夸张的设计,车头贯穿式的灯带将两个尺寸巨大的“Y”字形前灯组相连接起来。封闭式中网还有点阵式的装饰,不再单调乏味。车身侧面,前低后高的腰线设计,让车辆形成一个俯冲的姿态。D柱较大的倾斜角度,营造出几分溜背的效果。另外,新车还采用双色车身及悬浮式车顶设计。
车尾方面,新车采用多线条的设计理念,层次感分明,并具有较强的立体感。尾灯同前大灯一样采用了贯穿式设计,点亮效果也是十分抢眼。车身长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距2770mm,定位一款纯电动紧凑型SUV。
内饰方面,双色的中控布局平直且简约,中央空调出风口藏于中控台下方。并且还采用当下较为流行的双联屏和空调触摸屏组成的三屏设计。中控台上的“小电视”为“小YOU智能机器人”,具有智能语音交互、家居互联、生物识别等功能。在两个A柱上还有屏幕,该屏幕通过合众AR-View系统,从车门上的摄像头获取外部实时影像并投射到这块OLED柔性屏幕上,从而实现A柱的透明化,减小视线盲区。
动力部分,新车将提供两驱和四驱车型,前驱车型由前置单永磁同步电机驱动,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米;四驱车型由前后双永磁同步电机驱动,综合功率达367马力,峰值扭矩615牛·米,NEDC续航里程最高可达500公里。
上汽荣威科莱威
上市时间:3月
新车看点:小巧玲珑,代步神器
外观方面,我们可以看到这辆莱威CLEVER采用了两门两座的布局,外观方面,前脸采用封闭式格栅,符合时下新能源车型的设计趋势,前包围采用对称型设计显得规整,两侧的圆形大灯显得有些可爱。车身尺寸方面,长宽高分别为3140/1648/1521毫米,轴距为2000毫米,整体车辆体积较小。整体采用弧线线条设计加上小巧的车身给人一种灵动感。除此之外,在车标上我们发现这辆莱威CLEVER并未采用荣威LOGO,而是直接采用了“CLEVER”英文标识。
动力方面,新车搭载最大功率37千瓦的电机。三元锂离子电池组容量为26千瓦时,NEDC续航里程为260公里。此外其车载充电机功率为6.6千瓦,慢充5小时即可充满电量。
广汽传祺GS4 PHEV
上市时间:3月
新车看点:纯电续航提升
传祺GS4 PHEV在2019广州车展上已经正式发布了,最快将在2020年一季度上市销售。新车整体上与燃油版车型基本保持一致,采用家族式的凌云翼3.0设计语言,看上去要感觉更加精致。车身尺寸分别为4545/1856/1700(1691)mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。
内饰上的挡把造型,采用了一个更加小巧的设计。同时挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮。动力部分,新车采用了1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统,其中燃油机的最大功率为150马力,申报油耗为1.3L/100km。在纯电模式下的NEDC综合续航里程提高到了61公里。
奇瑞新能源S61
上市时间:3月
新车看点:搭载华为鸿蒙车联网系统
从外观来看,新车采用了全新的设计语言,与奇瑞新能源现有的产品矩阵外观差别较大。新车采用了分体式前大灯组,灯组内部为矩阵式布局,车灯之间由一根镀铬饰条贯穿,前包围两侧雾灯区域造型也极为个性。同时,新车还采用了封闭式的格栅设计,并换装了全新样的的LOGO,有着不错的辨识效果。
新车尾部较为简洁,贯穿式灯组视觉效果十分出色,同时奇瑞品牌的英文标识“CHERY”保持了一定的辨识度。此外,新车尾部也增加了下护板,和车身前脸形成呼应。
在智能化方面,S61还将搭载鸿蒙车载智能网联系统,包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。新车还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。动力方面,新车提供两种不同动力,最大功率分别为120千瓦和130千瓦的驱动电机。
写在最后
随着这几款新车的上市,对于刚刚把一年的新能源指标全部放出的北京地区来说,无疑又多出了新的选择。所以对于手握指标的消费者来说,不管你是仅仅为了“占号”、“买菜”还是“代步”等等,这些新车都能满足你的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Jeep云 插电式混合动力 概念车:外观
Jeep云影像的外观强调简洁的设计语言和极致的比例姿态,在精准的几何结构和雕塑般的表面造型之间达到了完美的平衡。家族设计风格的7孔进气格栅被象征性地保留下来,然后在云图上体现出来。搭配LED大灯,Jeep云地图的前脸设计坚定细腻。车尾设计简洁扎实,就像一块被精准切割的金属块。尾灯内部的主要参数元素为细节增添了科技感。
22英寸双五概念车车轮采用多种材质和量身定制的概念车 轮胎 ,进一步强化了概念车的稳定姿态。车身侧面,流畅的特性翘曲与梯形轮拱的结合,力量十足。带全景天窗的车顶,铜铝配色装饰的行李架,窗户的装饰条都发展变化成独特的视觉穿插。无论整体印象还是细节,云概念车基本都是Jeep品牌基因的大胆进化。
Jeep云插电式混合动力概念车:内饰
在内饰设计上,Jeep云地图采用了独特的&ldquo暂停&rdquo主题、仪表盘横向延伸、中央扶手中间空式设置、地板透明处理等。,带来了轻盈、灵巧和宽大的体验空。黑色和银色内饰的主体点缀着铜饰条和木饰,给科技的冷感带来温暖。
Jeep云插电式混合动力概念车:空
概念车采用对开门的设计,空房间看起来特别大。Jeep中文网站表示,这一概念是为家庭设计的,第二排 座椅 有&ldquo躺下和翻转的能力。。它还具有手势调节功能,并提供面部识别软件来识别车主和乘客的安全系数。该网站声称,由于其生物识别技术,不需要操作特殊的钥匙,完美兼顾了各种使用场合。先进的UX技术让乘客更容易与媒体互动,这让旅程变得无聊。
Jeep云地图插电式混合动力概念车:配置
数字技术的应用是Jeep云地图在功能上的最大突破。当你进入车内,生物识别就开始了。在人脸和语音识别的帮助下,汽车可以识别朋友和乘客,并授权驾驶。云地图概念车的UX界面设计也很用心。界面设计整体色调温馨宁静,三维标注图形非常简洁,信息丰富,同时清晰易读。UX界面背景也可以随着车外环境的变化而变化,车外的风景也可以悄悄融入车内。
Jeep云地图插电式混合动力概念车:黑科技
此外,Jeep云地图还会基于摄像头、传感器和基站采集一系列数据,对这些数据进行过滤后,以简单直观的图形显示出来。通过智能物联网,汽车的边界可以进一步延伸。当你外出时,你仍然可以获得你家状态的实时更新。车载无人机进一步增强了云图对复杂地形的适应性。它可以成为侦察兵,扫描前方地形,将实时图像和地形数据传回车内,为驾驶员解决问题和规划路线,进一步提升Jeep 360度环保意识。而航拍和自拍的功能自然就不提了。
目前新能源概念车包括已经上市的新能源汽车,但是没有电和黑科技,基本上意味着是新能源汽车。小伙伴们喜欢新能源汽车,也有小伙伴喜欢新能源汽车的黑科技。好了,看完车系简介,朋友们对Jeep云插电式混合动力概念车有什么感受?朋友们喜欢这辆新能源汽车吗?
3月的最后一天,国务院常务会议上确定了三大举措以促进汽车消费,其中,就有新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的新举措。随着步入4月,尽管北京车展延期,但是该上市的新车还是要上的,这不,4月份新能源车型也来了一大波。
广汽蔚来HYCAN 007
上市时间:4月10日
NEDC续航:523/643km
预售价:26万-40万元
广汽蔚来是广汽集团和蔚来汽车合资组建的公司,广汽负责整车的研发以及生产,而蔚来提供智联网技术与能源支撑体系和服务。该车是广汽蔚来旗下合创品牌的首款车型,基于GEP纯电平台打造,定位一款中型SUV。新车大量延续了此前概念车上的设计元素,整体的造型还是有着较高的辨识度;并且有薄荷贝绿、晨辉·白、赤霞·红、辉月·银、极夜·黑和雾隐·灰6种车身涂装。
内饰采用三联屏的布局,呈现出一个倒“L”字形,分别负责显示车辆状态、多媒体导航、空调控制,绝大多数物理按键均集成在三块屏幕内,支持车联网、手机互联、车载导航、手势控制等功能。中控台上方配有智能汽车助手“小CAN”。
动力部分,新车将搭载最大功率135kW和150kW的永磁同步电机。新车分为续航523km和643km两款,其中续航523km版本电池容量73kWh能量密度171Wh/kg,续航643km的车型容量为93kW·h能量密度高达180Wh/kg,均采用来自宁德时代的NCM811三元锂离子动力电池组。
领跑S01 460长续航版
上市时间:4月15日
NEDC续航:451km
10万左右就能买到的纯电跑车,一直是零跑S01主打的卖点。现款在售零跑S01的纯电续航分别是305km和380km,此次新推出的长续航版车型的续航里程将达到451km。外观方面与现款相比则不会有什么改变,但新增夜眸蓝和晨光黄两款车色,并且在配置上也有升级。
搭载L2.5级智能驾驶辅助系统,指静脉解锁、人脸识别启动的生物识别技术、APS全自动智能泊车系统、360°全景影像、科大讯飞3.0语音系统、手机APP远程控制等智能互联配置。
广汽传祺GS4 PHEV
上市时间:4月16日
NEDC续航:纯电61km
新车整体上与燃油版车型基本保持一致,采用家族式的凌云翼3.0设计语言,看上去要感觉更加精致。车身尺寸分别为4545/1856/1700(1691)mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。
动力部分,新车采用了1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统,其中燃油机的最大功率为150Ps,申报油耗为1.3L/100km。动力电池组容量为13kWh,在纯电模式下的NEDC综合续航里程提高到了61km。
长安奔奔E-Star
上市时间:4月
NEDC续航:301km
预售价:7.28万元起
目前奔奔E-Star共推出了两款车型,分别为LEVEL 1版本和LEVEL 2版本,其中前者的预售价格为7.28万元。前脸全新的设计语言和截然不同的内饰,让奔奔E-Star更加年轻化;仪表、中控的连屏设计,加上语音控制系统,科技氛围突显。
动力部分,新车两款车型均搭载了最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电机。配备容量为32.2kWh的动力电池组,NEDC续航里程为301km。
一汽-大众探岳GTE
上市时间:4月25日
NEDC续航:54km
外观方面,探岳GTE与燃油版车型并无太大差距,依旧是颇为硬朗的外观设计,不过为了区别于燃油版车型,探岳GTE也在车身细节上处加入了许多新能源汽车的身份标识,在新车前格栅、前翼子板等处都有专属的蓝色的PHEV徽标。另外,C型LED日间行车灯设计也被运用在探岳GTE上,整体有着不错的辨识度。
动力方面,探岳GTE搭载一套由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中1.4T发动机的最大功率为150Ps,电动机最大功率为85kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。
广汽丰田C-HR EV
上市时间:4月
NEDC续航:400km
新车的整体造型与在售的燃油版基本一致,但同样有着新能源的专属特征,像是中网采用了封闭式设计;品牌LOGO也带有蓝色装饰。车身侧面在A柱的下方有着“ELECTRIC”字样标识。车尾还取消了下方的隐藏式排气,使得车底看起来要更加平整。
新车将会采用全液晶仪表来显示车辆的速度、电量、能耗级续航里程等信息,中控台也将采用双缝线装饰的软质材料进行包覆。有舒适、标准、运动、运动+以及自定义5种驾驶模式的选择。
新车将搭载一台前置驱动电机,根据先前的申报信息显示,其最大功率可达150kW。动力电池组采用底置式,为三元锂电池,NEDC续航里程400km。
小鹏P7
上市时间:4月底
NEDC续航:552/568/656/706km
预售价:24万-37万元
小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个版本共计8款配置的车型。其中,后驱长续航预售24万元起;而主打超长续航的706km版本车型则为后驱超长续航的低配版本,或在售价上有优势。
在动力部分,单电机版本搭载最大功率为196kW的驱动电机;而双电机四驱版将搭载两台最大功率196kW的驱动电机。后驱长续航车型电池组容量为71kWh,其余车型电池容量均为81kWh。
长安欧尚X7 EV
上市时间:4月底
NEDC续航:405km
新车的整体造型与在售的燃油版车型基本一致,但在外观上有所差别,新车采用黑白双色拼接的封闭式前中网,并且还有纹理装饰。镀铬饰条呈现出“U”字型,将两侧的LED大灯组与中网相连接成一个整体。
内饰方面,新车采用的浅色的配色,营造出一个较为温馨的内饰氛围。大量软质材料的包裹,搭配黑色钢琴烤漆饰板,有着不错的档次感。
动力部分,新车将搭载一台最大功率150kW的前置永磁同步驱动电机,其NEDC续航里程为405km,电池组或为63kWh容量的磷酸铁锂电池;此外,新车还提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式,以及低、中、高三档的动能回收。
写在最后
在以上即将上市的车型里,小鹏P7无疑是一枚重磅“炸弹”了,最高续航达706km着实让人心生羡慕。还有就是一汽-大众的GTE家族里也再添一位新成员,探岳GTE的上市也将丰富消费者的选择。不管是代步通勤甚至占号也好,还是家用智能也罢,各个车型都有着自己的优势,所以大家按需选购即可。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
诚然,纯电动车和燃油车相比,无论是续航里程还是能量补充的效率,依然有着比较大的差距,尤其长途出行、自驾游的时候,便利性就没有燃油车那么好了。那么,是不是电动车就不值得选呢?非也!如果你选择的是增程式电动车或者插电式电动车,那么就没有这种续航和充电的焦虑了。下面就为大家推荐3款综合续航里程超过800公里并且拥有不错空间表现的增程式或插电式中大型SUV,让你一家国庆自驾出行无焦虑!
理想ONE
指导价:33.80万
一句话点评:6座大空间,NEDC综合工况续航里程1080Km
作为一款新造车势力品牌车型,理想ONE虽然只有一款配置车型征战市场,但月均交付量在5000台以上,可见它受欢迎的程度。除了沉稳大气的外形符合消费者对一款中大型SUV的审美之外,尺寸和空间也满足了家庭用户一家老少的出行要求。
理想ONE的长宽高尺寸达5030/1960/1760mm,轴距为2935mm,是明显领先汉兰达和奥德赛的,并且采用的是2+2+2的6座布局,第二排2个独立座椅拥有电动调节、座椅加热以及按摩等功能,舒适性极高,能够给一家老少长途出行带来舒适的乘坐体验。
另外,作为一款新造车势力车型,理想ONE还拥有丰富的网联功能以及驾驶辅助配置,另外通过OTA升级,还可以具备完整的NOA导航辅助驾驶功能,可以实现从A点到B点的完全辅助驾驶,包含上下匝道及自动变道等,大大提升了驾驶的便利性。
动力方面,理想ONE搭载前后双电机四驱系统,系统总功率245kW,系统总扭矩455N·m,0-100km/h加速时间为6.5秒,并搭载40.5kWh的电池组,纯电续航里程188km,满电满油状态下NEDC续航达到了1080km。
比亚迪唐DM-i
补贴后售价:18.98-21.68万元
一句话点评:比亚迪DM-i超级混动技术YYDS
比亚迪唐DM-i整体外形设计和唐DM车型保持一致,依旧采用Dragon Face的家族式设计语言,走的依旧是时尚大气的路线。车身尺寸方面,它的长宽高尺寸分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,定位是一台中大型SUV,座椅方面提供2+3+2的7座布局,在乘坐空间上也有不错的表现,也能满足一家老少长途出行的需求。
内饰方面,唐DM-i同样采用S级环抱式座舱设计,用料细腻出色,看上去很有档次感。此外根据车型的不同,将搭载12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink3.0智能网联系统、DiPilot智能辅助驾驶、手机NFC车钥匙、脚踢式电动感应防夹尾门等配置。
动力方面,比亚迪唐DM-i搭载由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成了DM-i插电混合动力系统,并提供52km和112km两个纯电续航版本。其中骁云-插混专用的1.5Ti发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m,压缩比为12.5:1,热效率达到40%。
52km纯电续航版搭载EHS145电混系统,百公里加速8.7秒,综合续航里程达到1010km,亏电油耗5.3L/100km;112km纯电续航版本搭载EHS160电混系统,百公里加速8.5秒,综合续航里程达到1050km,亏电油耗5.5L/100km。
岚图FREE
指导价:31.36-33.36万
一句话点评:配置丰富,4.5秒破百
岚图汽车是东风汽车旗下的高端电动车品牌,而岚图FREE是该品牌的首款车型,定位为中大SUV,提供增程、纯电两种动力形式,而我们推荐的是它的增程式版本。岚图Free的外观和内饰均融入了大量取材于豪华游艇的设计,鲲鹏展翅的前脸还融入了很多中国传统文化元素,稳重而大气,前后呼应的贯穿式LED灯带、会发光的LOGO、伸缩式门把手以及20英寸轮毂带来强烈的豪华氛围。
内饰方面,蓝白色的搭配营、扎实的用料和做工以及大量皮质材料、哑光镀铬材料的运用,造出非常高档的视觉效果。此外,全液晶仪表、中控多媒体屏幕以及副驾驶娱乐屏幕组成的三连屏设计,带来了出色的科技感,还具备可升降功能,并搭载与华为深度定制的HiCar系统,集成了娱乐、5G互联、生物识别、语音控制、手势交互甚至香氛系统等功能。
另外,岚图FREE全系标配L2级辅助驾驶系统、透明底盘、丹拿音响、座椅通风/加热/按摩等功能,专属豪华套装版车型还有智能可调光全景天幕、空气悬架、智能空气管理系统、大灯高度自适应调节、NVS智能主动夜视系统等科技配置。
动力方面,岚图FREE增程版搭载了1.5T四缸发动机,最大功率90kW,主要为电动机和电池提供电力,其搭载的前后双电机综合最大功率510kW,峰值扭矩1040N·m,百公里加速时间4.5s。电池容量为33kWh的三元锂电池组,纯电续航里程可达140公里,NEDC工况下最高续航里程达到了860km。
相较于纯电动车,增程式电动车或插电式混动车较高的综合续航里程以及可油可电的驱动方式很大程度上解决了人们远行出游的忧虑,并且还能满足消费者对于绿牌的需求。上述推荐的这三款车型,如果你对空间以及乘坐舒适性有要求,那么理想ONE值得考虑,但选择Tech Blue、Baby Blue与Deep green这三款特别的颜色还需要额外加1万元;如果你想续航里程和燃油经济性都能兼得,那么比亚迪唐DM-i可以满足你,只是目前比亚迪DM-i车型提车周期需要等半年以上;如果你追求的是科技感、丰富配置以及加速性能,那岚图FREE会是不错的选择,虽然它的最高续航里程不如理想ONE、唐DM-i那样可以超过1000公里,但也能满足出行需求,只是岚图作为东风汽车旗下的新品牌,知名度上有点不足。
【本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
爱驰新能源汽车是爱驰汽车有限公司的。爱驰汽车有限公司(原名:江西爱驰亿维实业有限公司)是一家在上饶市登记成立的汽车公司。
爱驰汽车将总部及技术中心设立在上海,在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司,由Roland Gumpert先生担任德国子公司的执行董事,在美国底特律设有前瞻技术实验室,爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。
爱驰汽车车型
1、爱驰U5 ION
爱驰U5 ION(又名U5 ION)是爱驰汽车基于MAS平台打造的首款SUV。U5 ION的前脸采用封闭式设计,正中带有“U”型日间行车灯带,大灯组内部融入LED光源。车身侧面腰线平直,由前翼子板一直贯穿至尾灯,悬浮式车顶配以五辐式轮毂,增加了整车的运动感。尾灯造型狭长,与前大灯形成呼应。
2、爱驰U5
2018年11月29日,爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5在全球首发,新车定位于一款A+级纯电动SUV,车身结构方面,爱驰U5基于自主研发的MAS平台,采用上钢下铝车身材质。
以上内容参考 百度百科-爱驰汽车有限公司
以上内容参考 百度百科-爱驰U5 ION