新能源电动suv汽车有哪些

您好，目前，市场上新能源SUV汽车比较多，因数量太多，因此只为您列举下部分市面常见的车型及其厂商指导价。

特斯拉MODEL X 73.71-89.01万、比亚迪元新能源 7.99-13.99万、比亚迪唐新能源 23.99-35.99万、比亚迪S 28.98-10.98万 、长城欧拉iQ 11.48-12.00万 、奔腾X40新能源 18.38-18.98万 、东南DX3 EV400 17.15-19.15万 、红旗E-HS3 22.58-26.58万、名爵EZS纯电动 11.98-14.98万 、荣威Marvel X26.88-30.88万、小鹏G3 14.38-25.78万 、天际ME7 36.68万

如果您需要了解更多新能源SUV车型，您可以前往网通社官方网站查看。

1.长安新能源E-Rock：2020年上市

竞争力分析：外观及内饰延续长安CS55 PLUS设计理念，在续航能力方面极为亮眼，NEDC工况下可达到605km的续航里程，比同级别车型多出100km左右的续航里程，在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。2019年的广州车展，长安新能源正式亮相了这款E-Rock。新车基于长安CS55 PLUS车型的基础上打造而来，官方原计划于2020年1月发布此车型，但或因疫情不得不延缓上市计划。

拥有500km的强悍续航能力的天际ME7，或许在E-Rock上市之后将会失去其在新能源SUV车型里“霸主地位”。此外长安新能源旗下产品的价格也一直较为亲民，或许在低价、长续航的猛烈攻势下，三十万出头的天际EM7将会受到致命的打击。

2.蔚来EC6：2020年7月上市

竞争力分析：可以看做是蔚来ES6的运动版或性能版车型，整体造型与ES6无异，但尾部溜背式设计极为亮眼。此外虽然只曝光了两款车型，但续航能力方面却含有四款配置，最高续航里程可达到615km，这一点让蔚来在同级别车型的竞争中将会更具博人眼球的实力。

作为蔚来汽车的第三款量产车型，蔚来EC6的推出将再次丰富蔚来汽车的产品布局，而被定位为中型轿跑SUV的EC6在车身形态得到了广大消费者的青睐，这也使得蔚来对EC6充满了自信心。

3.宝马iX3：预计2020年上市

竞争力分析：根据各大媒体所曝出的谍照来看，新车外观、内饰与现款燃油车型X3相差不大，在视觉效果上并不像奔驰、奥迪般吸引人。但在续航能力方面新车达到了440km的成绩，相比EQC来说宝马在续航能力方面还是略占优势。

动力方面，宝马iX3将会搭载一台最大功率为200kW、最大扭矩为400Nm的电机，与之匹配的是一套容量为74kWh的动力电池组。官方称WLTP工况下的续航里程将达到440km。此外，新车或具备150kW的直流快充功能，可在26分钟内充74%的电量。

4. 雪佛兰畅巡：2020年2月上市

竞争力分析：雪佛兰畅巡被定位为一款轿跑车型，但根据车身造型来看其更像一台跨界车型，称为轿跑SUV或许更加合适。口碑一直不错的雪佛兰这次也一改往年老气的造型，令外观和内饰充满了年轻气息。不过续航能力或许将会成为这款车型的短板，410km的成绩在同级别车型里并不会拥有太大的优势。

动力方面，雪佛兰畅巡搭载了一台最大马力输出为150匹、最大扭矩为350Nm的永磁同步电机。与之匹配的是一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，在NEDC工况下的续航里程可以达到410km。此外，在直流快充模式下，电量从0-80%只需要40分钟就能完成。

在这些2020年的产物中，无论是自主新能源品牌还是造车新势力或者是合资品牌都将自身的实力再次提高，续航里程竟然都已经能达到600km以上了，而这也正是如今消费者最想听到的好消息。除了以上这四款车型之外，2020年还有更多、更强的车型将会逐一面世.

这篇文章是「五脊六兽聊聊车」系列的第三篇

昨天咱们聊的是10-15万的新能源轿车，整体阅读量不高，看来还是得蹭热度，什么热说什么，今儿咱就整你们最想看的SUV。

正式介绍之前，咱们先说好，理性讨论，我的推荐都是基于「我开过」「我拍过到店」，在这个价位有一些新能源SUV也很不错，只不过我还没借到车，不能妄下定论，我从我拍摄过的试车和到店中选择车型，来简单写写我对这些车的看法。

继续强调～整篇内容以本人主观感受为主，所写内容无利益相关，请放心食用。

视频节目可以收看我们?@为啥换这车 的栏目「充电桩试车」，疫情结束后会继续拍摄新能源试车，想看哪辆可以给我们留言。

10-15万新能源SUV推荐车型：比亚迪 元EV

10-15万新能源SUV推荐车型：吉利 帝豪GSe

10-15万新能源SUV推荐车型：名爵?EZS

讲真，选出三款10-15万的新能源SUV还是有点难度的，我接触的车型还是不够多，可能会漏掉其它同样优秀的车型，等疫情过去，视频节目咱们继续更新走起。

下期，咱们继续把预算升级，20万左右，哪些新能源值得推荐？轿车和SUV，咱一起聊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动车汽车排名前6名suv：

1、蔚来ES6。

蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。拥有较高的性能和超长的纯电续航里程，外观时尚运动，内饰精致富有科技感。

2、比亚迪唐DM。

比亚迪唐DM是比亚迪唐新能源的一款中型suv，采用插电式混合动力为能源。是基于大型豪华造车平台打造的，有着豪华的内饰和丰富的科技配置，智能安全配置和人性化舒适配置也非常优秀，加上价格不高，是新能源suv车型推荐之一。

3、理想ONE。

理想ONE是理想汽车旗下的中大型suv长，采用增程式能源为动力。整车大气时尚，有着较强的层次感，内饰最亮眼的是映入眼帘相连的4块屏幕，比较震撼有较强的科技感，内部空间大，有6座和7座两种布局。

4、蔚来ES8。

蔚来ES8的定位于一二线城市新生代核心家庭，它是一款高性能的纯电动suv，车内空间充裕，可以根据需求采用7座或者6座的布局，纯电动力非常强劲，续航能力不俗，是新能源suv车型推荐的豪华车型。

5、威马EX5。

威马EX5是威马汽车全球首款纯电动智能化suv。威马EX5的车内搭配了丰富的系统，高配车型更配备了智能车窗交互功能，黑科技十足，充电盖上的logo还能显示电量信息，整车科技感十足。

6、哪吒N01。

哪吒N01是合众新能源旗下首款量产纯电动suv。哪吒N01的主要卖点有四个，其一最高续航里程301km，其二30分钟快充80%，其三五十公里加速小于4.9秒。

在当今用车需求下，新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎，究其原因有三点：一是新能源车经济性高，相比于燃油车高昂的油费，开新能源车出行的经济压力要小很多，即使长途出游也不用心疼车子加油的费用，相比于毕竟相比于油费，电费的支出在很大程度上可以忽略不计；二是随着新能源车的不断发展，很多新能源车在价格划算的同时，还拥有更为先进的技术加持，车内智能化程度更高，能给消费者不一样的用车体验；三是国家生育政策的开放，让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。

这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热，今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV，他们分别是比亚迪元PLUS、合众汽车哪吒U和广汽埃安AION Y，我们将横向比较三款车在不同方面的特点，看一下这三款车各自都有什么优势。

空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长

既然三款车同属紧凑型SUV，那我们就从车子的空间入手，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm；哪吒U车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm；AION Y的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型，三款车的车身尺寸差别并不是特别大，不过哪吒U在车身长度和轴距方面有一定优势，比亚迪元PLUS则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中，我们发现比亚迪元PLUS在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。

性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王

说到动力，记得新能源车刚刚上市的那几年，车子的动力性能和续航受到了不少诟病，这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒，但同样由于造车技术的不断发展，新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决，比亚迪元PLUS就是一个很好的例子。

在性能方面，比亚迪元PLUS的最大功率为150kw，峰值扭矩310N•m，在这样高的扭矩加持之下，比亚迪元PLUS的百公里加速仅7.3秒，是当之无愧的性能之王。其余两款车哪吒U的最大功率为120kw，峰值扭矩为210N•m，百公里加速为9.5秒；AION Y的最大功率为135kw，峰值扭矩为225N•m，百公里加速9.1秒，还是稍逊一筹的。

续航表现——新能源车不可忽略之处

上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方，说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能，快充到80%电量的时间也很可观，但车子本身的续航能力也很重要。三款车中AION Y的续航最好，工况续航达到了600km；其次是元PLUS，工况续航为510km；再次是哪吒U，工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的，个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。

 内部配置——新能源车智能化体现

说完了车子的硬性配置，我们再转到车内，来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里，我们会有同样的一种感受，就是车子的智能化程度非常高，三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究，功能设计上也花样频出，让人目不暇接。

AION Y全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏，内置多种功能看起来高端大气。哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合，也营造出智能电动车应该有的氛围感，不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实，这个方面看个人喜好。

相比于前两款车，元PLUS没有在屏幕上做很多修饰，依然是比亚迪一贯的旋转Pad形式，全系标配12.8英寸触控液晶屏（顶配升级为15.6英寸），但在系统方面，元PLUS搭载了DiLink 4.0[4G]智能网联系统，支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌，各有特色，大家可以根据自己喜好进行选择。

 对于大多数消费者来说，十几万元的车是比较愿意接受的价位，元PLUS、AION Y、哪吒U这种价格不高配置又不错的车子让很多人喜欢，如果你要问我这三款车子买哪款更好的话，个人认为综合实力，元PLUS占上风，毕竟性能是真的好，续航也配置也不差，不过最终的选择还是看每个人的喜好啦，适合自己的才是最好的！

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随着人们环保意识的增强和国家的新能源战略的推进，现在市场上新能源汽车也如同雨后春笋般不断的涌现，虽然现在新能源汽车的价格还是比较高的，但是在国家补贴政策的影响下，许多的新能源汽车价格都是亲民的。SUV是近几年比较受大家欢迎的车型，比轿车空间大，操纵性更强，许多的朋友都会选择SUV作为自己的代步车辆。

下面推荐四款10万元左右的新能源SUV，绝对是值得入手的好车！

江铃E400

江铃E400的补贴后参考价为8.98-10.98万；江铃E400长宽高分别为4160×1810×1670毫米，轴距为2560毫米。其中E400 悦动型电机功率90kW，标称续航里程252km，另外两款悦适型和悦享型采用50kW电机，标称续航里程310km。E400采用了倒梯形的前脸设计，运动感极强，凸显出运动时尚的美感。

比亚迪元EV360

比亚迪元EV360补贴后参考售价为7.99-9.99万元；元EV360的综合工况续航里程可达到360公里，百公里能耗仅为13.6kWh，每公里成本仅为6分钱。仅需30分钟便可完成30-80%充电，意味着充电半个小时就可以增加50%的续航里程。同时比亚迪在售后服务方面也做的很好，提供动力电池电芯终身保修，让用户可以尽享品质用车生活，免除后顾之忧。

长安CS15EV

长安CS15EV的补贴后售价7.99万起；长安CS15EV的长宽高为，4100/1740/1630mm，轴距为2510mm。其续航里程可以超过350公里，在快充模式下，仅仅需要40分钟左右就可以充电至80%以上。同时，CS15EV还采用了先进的多档调节能量回收系统，在能量回收系统的高效运作下，每公里仅需0.15度电，其使用成本被大大降低。

北汽EX360

北汽EX360的补贴后售价为7.99-9.89万；EX360配备了最大功率80kw的永磁同步电机，最大扭矩为230N.m，0-50km加速仅需5秒，其NEDC工况续驶里程可达318km，等速60km/h续航里程可达390km。EX360的百公里电费仅为7.5元（居民电价），远低于同级燃油车51元的百公里邮费。

现如今纯电动汽车的不断发展，新能源汽车会越来越受大家的欢迎，希望以上四款车能够给您带来收获！如果有新能源汽车和网约车的问题可以关注车小吹（chebeitai-cxc）！

【电车资源 导购频道】现如今不论是传统燃油车还是新能源车市场，SUV车型仿佛都是最正确的选择。即便到了上百万的购车预算，SUV还是能够赢得不少用户的偏爱。而在新能源这个领域，同样不乏身价百万级的新能源SUV，今天我们不妨见识一下，说不定哪一天就开上这些百万级新能源SUV。

● 沃尔沃XC90 E驱混动 T8

指导价：89.49万元

纵观沃尔沃新一代的车系排序，可以发现沃尔沃通常将T8 E驱混动作为不少车型的最顶配，而这款沃尔沃XC90 E驱混动 T8也不例外，拥有最强的动力输出、最豪的配置表现、最高级的驾乘体验。

外观上，XC90 E驱混动 T8延续了燃油版车型的设计风格，而且没有加入任何夸张的新能源车型专属装饰，整车造型简洁硬朗，看上去气势十足，而插混版车型与燃油版的差异无非是在左前翼子板多出了一个充电口。

内饰同样秉承了北欧人特有的极简冷艳风，中控造型简约规整，全车各处均辅以大面积的真皮材质包裹，营造了出色的现代感和品质感。而水晶样式的挡把造型则是T8车型独享的一个设计，造型精致小巧，仪式感满满。

动力方面，沃尔沃XC90 E驱混动 T8搭载2.0T双增压发动机+前后双电机的组合，其综合最大功率为288kW，峰值扭矩为640N?m，采用容量为11.6kWh的锂电池组，纯电续航里程可达到50km。

● 保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe

指导价：101.2万元

Cayenne作为保时捷旗下销量最好的车型，上市至今一直是豪华中大型SUV市场中的“网红”车型。而为了让部分中国消费者获得新能源牌照，保时捷也特意在Cayenne身上推出插混版本。

在外观方面，Cayenne E-Hybrid Coupe与传统燃油版在造型上的区别并不大，依然非常时尚运动且富有高级感。前脸沿用了最新款Cayenne的设计理念，而Coupe SUV独特的车身线条也让整个外观充斥着运动感与尊贵感。不同的是在细节设计上，Cayenne插混版采用青柠色涂装的刹车卡钳、Cayenne标识和翼子板标识，标新立异的配色可谓是自爆身份。

内饰方面，Cayenne插混版也基本与燃油版毫无差别，整体氛围极具豪华感与科技感，精细的用料与工艺处处彰显着高端与奢华。而为了凸显新能源身份，Cayenne插混版对仪表盘和中央时钟的指针均采用青柠色设计。

动力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭载的动力系统是一套专门为中国市场特供的2.0T+电机组合，其中发动机是最大输出185kW，峰值扭矩370N?m。电动机输出功率为100kW，峰值扭矩400N?m，两者联合后的总输出功率达到284kW，总扭矩达600牛·米，0-100km/h的加速时间仅需5.6秒，动力参数比燃油版3.0T发动机更凶悍一些。电池及续航方面，Cayenne E-Hybrid配备容量为14.1kWh的电池组，纯电续航里程为51km。

●?路虎揽胜P400e 传世版

指导价：132.30万元

路虎揽胜作为豪华SUV的标杆级产品，完美诠释了什么叫豪华端庄和气势磅礴。而插混动力版本的路虎揽胜P400e同样继承这一优秀基因，整体与燃油版的差别很小，只是增加了不显眼的充电口和新尾标，气场依然非常强大，厚重感十足，典型的路虎品牌车型。

内饰风格四平八稳，四辐式方向盘与揽胜气质很低，全液晶仪表盘、中控屏幕、空调触控屏的组合看起来科技感很强。至于内饰的材质用料，也非常符合百万级SUV应有的水准，全车大量采用细腻的真皮包裹、精细的木材装饰，高级感十足。

动力方面，路虎揽胜P400e 传世版采用2.0T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力车型，其综合最大功率为297kW，综合峰值扭矩输出640N?m，0-100km/h加速时间可达6.8秒。电池采用容量为13.1kWh的锂电池组，纯电续航里程约为51km。

● 宾利添越PHEV

指导价：219.7万元

顶级豪华品牌宾利，也顺应新能源汽车市场需求推出了首款插电混动车型—添越PHEV。 根据宾利的市场调研显示，有超过30%的奢侈品买家都对电动汽车感兴趣，并且有高达37%的宾利用户已经在考虑购买一辆电动车，因此未来宾利将计划为旗下的所有车型打造插混版，并且在2025年还会推出首款纯电动车型，而添越PHEV可以看作是宾利进军新能源领域的试水产品。

不难看出，添越PHEV整体延续了燃油版车型的设计方案，全车充斥着大量宾利古典的家族元素。车头圆润厚实，搭配来自欧陆的大小双圆式大灯，视觉上非常协调精致。而在细节方面也有所不同，比如添越PHEV前保险杠雾灯区域进气口和中网均采用了镀铬处理，且左后翼子板上配有充电接口。

添越PHEV的内饰格局同样继承自欧陆，全真皮包裹的中控台可谓是尽显奢华，无论是精湛工艺还是细腻手感都让人由衷折服。而作为插混版本车型，添越PHEV将原有的发动机启停开关替换成了驾驶模式选择开关，其可在电动、混动、保持三种模式中进行切换，便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。

动力方面，添越PHEV的插电混动系统由3.0T V6汽油发动机与电机组成，发动机的最大功率为340马力，扭矩450N?m，结合电动机后的综合功率为448马力，扭矩为700N?m，0-100km/h的加速时间为5.5秒，容量为17.3kWh的电池组可支持添越PHEV在NEDC工况下纯电行驶超过50km。

●?总结：

不难发现，这四款百万级插电混动SUV基本都是从燃油版的基础上改造而来。而对于这个级别的消费者而言，采用与燃油版相近的造型与设计更容易让人接受，但又可以享受免费上新能源牌照和别样的出行体验。如果您对品牌、豪华、品质、空间有着极高的追求，且不差钱的话，那么这四款百万级新能源SUV绝对值得列入您的购车清单中。

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