对奥迪新能源概念SUV造型设计有什么分析

奥迪e-tron指的是奥迪的新能源车型，包括插电式混合动力和纯电动。奥迪e-tron电动技术始于2009年法兰克福车展上展出的奥迪e-tron概念车。奥迪e-tron概念车是一款纯电动汽车，使用四个电机和一组锂电池。其纯电动动力系统最大功率230kW，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8ss。

奥迪e-tron是奥迪首款纯电动量产车，具有里程碑式的意义，标志着奥迪正式进军电动车市场。奥迪e-tron延续了其概念车版本的设计，继承了奥迪最新的设计语言，同时在细节上进行雕琢，以迎合纯电动车的地位。这款外形帅气时尚，并不是特别前卫的SUV，在轮廓线条上与最新的奥迪Q系列非常相似，但仔细品味还是能发现很多不同之处。

即使是纯电动车，奥迪标志性的大尺寸中网也是不可或缺的。相比家族其他成员，奥迪e-tron的中网变得扁平，横幅更密。

新车内饰风格与奥迪A8和国内未上市的全新奥迪A6相似。给人一种科技上脱离图表的主观感觉，豪华感也没有落下。双屏控制系统与奥迪A8和新奥迪A6相同。上屏尺寸10.1英寸，下屏尺寸8.6英寸。内置最新的MMI系统，布局稍微向驾驶员倾斜。

中大型轿车市场一直不缺土豪车主，在这个层次，降价幅度什么的已经阻碍不了消费者出手了，在细分领域，BBA的三款车肯定是最受欢迎的，它们就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L了，自从自主品牌红旗H9实车亮相之后，这三款车的压力是十分大的。不过毕竟是老牌车企了，并不会采取“硬碰硬”的策略，而是避其锋芒，在另一个领域发展，这才是长久之计，这个领域就是新能源了。时值国家大力发展新能源车型之际，各大车企纷纷做出响应，一些销量不错的车型都推出了新能源版来刺激市场，奥迪A6L的新能源版正式上市，这款全新奥迪A6L 55 TFSIe版售价仅为50.8万起，搭载2.0T+电机组成的插电混动系统，大气十足。

外观方面，全新奥迪A6L新能源车型整体设计和A6L保持一致，细节方面略微做了调整。前脸部分，新车采用了家族化的大尺寸进气格栅，内部辅以8根横幅式镀铬装饰条进行分隔，其中的4根装饰条背后还采用了熏黑的黑色挡板设计，显得非常有质感。车头两侧搭载一款矩阵式LED大灯，线条平直内部灯组造型犀利，配合引擎盖上倾斜的筋线，显得攻击性十足。前脸下方设计和燃油版一样，厚实的保险杠造型配合两侧凹陷的进气口，显得大方得体。和燃油版车型一样，全新奥迪A6L新能源车型在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标志。

车身侧面，全新奥迪A6L新能源车型线条十分修长，分体式腰线不仅将车身勾勒得非常顺滑，而且也拉伸了视觉长度，特别是下方的腰线，刻画的非常深刻。车窗周围一圈采用了银色镀铬装饰条进行走边，中间则采用了黑色的装饰板分隔，显得非常有质感。多幅式轮毂搭配略微有些凹陷的轮眉，给新车增添了些许运动感。尺寸方面，全新奥迪A6L新能源车型长宽高为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，车长超5米，轴距超3米，车内的空间表现肯定不俗。

车尾部分，全新奥迪A6L新能源车型和燃油版差别不大，车尾两侧采用了造型狭长的大灯组，和头灯相互映衬，彰显了奥迪作为“灯厂”的精致感，还配有流水式转向灯和带有动画效果的LED尾灯组，科技感十足。尾灯中间采用了贯穿式镀铬装饰条，右下方采用了“TFSIe”标示，这个标志也是代替了原本新能源车必备的“PHEV”!

内饰方面，全新奥迪A6L插混版车型整体设计非常前卫，打开车门就给人以浓浓的科技感。驾驶位依旧是我们熟悉的三幅式多功能方向盘，搭配厚实的电子档杆，让车主很有一脚油门踩到底的操控欲望。中控台部分，新车采用了时下非常流行的双大屏和液晶仪表盘，上方则是贯穿式空调出风口，下方厚实的物理按键区，车内细节处理不仅精致，而且也让内饰有很多科技感。配置方面，新车标配360°全景影像、后排双区独立空调、ACC自适应巡航等。

动力方面，全新奥迪A6L插混版车型搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，和一台最大功率105kW(143ps)的电机，传动系统匹配一款7速S tronic双离合变速箱，部分车型还配备了quattro ultra四驱系统，整体动力输出是很稳定的。

?总结：现在国家大力发展新能源，这是一项全民皆知的举措，先行者固然冒着很大的风险，但是也会让行业内外看到敢于尝试的勇气，也彰显了品牌强劲的实力，而奥迪A6L插混版车型的上市也是一种尝试，期待未来纯电版车型的亮相，也会有不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从BBA纷纷加入新能源市场的竞争以来，新能源车型的布局不再局限于小型经济适用，市场份额也为中高端车型辟出了份额。而奥迪A6L  e-tron是专为中国市场打造的，它取代了A6L Hybrid车型，可以看出中国消费者在奥迪心中还是有一定地位的。

A6L  40e-tron的三围尺寸和普通版A6L几乎一致，只有高度上高出12mm。同样是受电池位置影响，后备箱容积大幅缩水，仅有300升的容积了。如果你计划长途出行，那你不仅要规划路线，还要好好规划一下带哪些行李。

A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂，标榜与其他版本的不同。

内饰看起来几乎难以找到变化，要不我们玩个着不同的游戏，把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻，估计很费眼神啊。

纯电模式下可行驶50km，最高135km/h。整备质量为2000kg，百公里加速时间为8.4s，表现一般。综合油耗为2.2L/100km，最高时速为210km/h。

作为国内中大型轿车市场领头大哥，由于走到了产品周期的末端，近期销量有所下滑，奥迪的思路很简单，优惠促销，包括新能源都官降了，所以量上还算看得过去，可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士，不妨考虑来个新能源试试。

奥迪q7新能源是一款插电式混合动力汽车。

动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，型号为EA888。发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛米。此外，电机的功率达到了94kw，电机和发动机的组合功率可达270kw，最大扭矩为700 Nm。

这款车是进口到中国汽车市场的。作为一款新能源车，这款车的价格并不便宜。官方指导价79.08万元。

从外观上来看，这款新能源车的外观与燃油版大体相同。车辆前脸依旧采用了六边形的进气格栅进行装饰，车身侧面的设计非常流畅，线条勾勒的很直，体现了这款车的层次感和立体感。

新能源车长宽高分别为5071*1968*1716mm，轴距为3001mm。这款新能源车的空间表现症状还是很不错的。

值得一提的是，新能源车全部标配奥迪虚拟驾驶舱。这个配置也是这款车的一大亮点，内饰的科技感还是很强的。

通过以上在边肖的介绍，大家或多或少都知道奥迪q7新能源是不是插电式混合动力。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

奥迪e-tron被赋予了新的时代含义，奥迪e-tron可以理解为奥迪新能源车系的统称。其中，奥迪e-tronquattro是奥迪首款量产纯电动SUV的名称，该车采用了最新的电动车平台打造，虽然仍然是SUV，但与奥迪Q5、Q7等车型在底盘结构上有着巨大差异。

奥迪e-tronquattro搭载了两台电动机，其系统输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664Nm。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力，或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时，前轴也将获得足够的动力，保证车辆行驶稳定性。

续航能力上，在WLTP测试标准下，该车续航里程可以超过400km。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。

与此同时，e-tronquattroSportback将作为奥迪第二款量产纯电动SUV问世，2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了上述的两款e-tron纯电动SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑车、e-tron紧凑型SUV等。

不少成功人士会优先考虑50-100万元的车，这个价位的车相比普通车型会豪华很多，同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，奥迪A6L新能源配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了上坡辅助、防紫外线玻璃、可变转向比等十三项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奥迪A6L新能源的最低配2020款55TFSIequattro为例，其官方指导价为508000元，据了解目前珠海市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险16545元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是525995元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）