央视财经评论丨中国新能源汽车，一个双循环的真实样本

电动汽车换电模式，就是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体。此模式的好处是，可以省去车主大笔的购买电池的费用，并且可以解决充电时间过长的问题。

据央视报道，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。据了解，此次组织开展的新能源汽车换电模式应用试点，是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展。

具体内容包括换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点，在私人领域推动商业化运营等七大方面。

新能源汽车的春天即将到来：

在新能源汽车换电模式创新发展的道路上，还有包括中国石化在内的中央企业和广大民营企业共同积极参与硬件标准设定、运营模式、基础设施建设的探索。

以中国石化为例，依托旗下的3万多个加油站，未来将积极加大推广加油站的充电、换电建设，竭力让新能源汽车的充电换电像加油一样方便。如果真能做到这样，新能源汽车的春天也许更近了，而燃油车退出时间极有可能大幅提前。

近两年国内的汽车市场风云突变，出现了很多新的风向，其中，国产汽车的崛起就是其中一个非常不可忽视的趋势，在很多的印象里，似乎合资车和进口车就是好的，的确，合资车依靠国外品牌强大的品牌带动力和号召力，的确吸引了不少消费者，一直以来合资车和进口车在品质和性能上的表现都是非常不错的，长期以来在消费者群体中建立起的口碑也自然是很好的，但是很多人就因此就理所当然地否定了国产汽车品牌。但其实这样的想法目前来说是需要改观了。

最两年，国产汽车涌现出了一大批非常优质的品牌和产品，作为市场中的新生力量，正在重塑着市场的格局。那么优秀的国产品牌值得我们关注和消费呢，接下来我们就从权威报道的角度来看看，这3家国产车为国争光，被央视点名表扬， 网友: 继续加油给国人造福。

一、比亚迪汽车

比亚迪汽车可谓是当下中国国产汽车新能源汽车领航者了。比亚迪是一家特别具有励志色彩的企业，在30年的时间里，通过自己的不断努力，渐渐打造了属于自己品牌特殊的技术风格以及品牌定位。但是在这条路上，比亚迪也经历了默默奋斗默默耕耘的岁月。在技术上不断创新不断突破让比亚迪在国际上屡获殊荣。但是这一切在很长一段时间内并不为广大的消费者所知，央视曾经也对此只字不提。

但是如今的比亚迪可谓是广为人知，也终于得到了央视的关注，甚至直接被誉为“中国特斯拉”而登上了央视的春晚舞台。作为一家以电池发家的自主品牌，比亚迪在新能源电动车技术上可以说是掌握了自己的核心技术，甚至在国际上都是排的上号的，某些车型的表现上甚至已经超越了特特斯拉，在销量和口碑上也得到了市场的认可。那么我们在选择比亚迪汽车的时候，哪些车款是值得考虑的呢。预算不太多，在10万左右的话，可以考虑宋Pro，这款车起步价不足9万，并且颜值超高，动力也不错。而如果预算稍微多一点的话，唐DM可以进入考虑范围。

二、新宝骏

接下来我们要介绍的第二款被央视点名表扬的车款就是新宝骏。新宝骏是一款比较年轻的品牌，和比亚迪主打研究新能源汽车不同的是，新宝骏汽车主要攻坚的方向是智能汽车，新宝骏在它诞生一年多的时间内，取得了非常不俗的成绩，被央视多次点名表扬。央视《新闻联播》表扬新宝骏汽车是智能汽车的先导者。

新宝骏汽车在品牌商主打“智能、网联、年轻、科技”，并将这八个字融入自己的产品血脉，精准地掌握了未来市场发展的潮流和方向，在新宝骏RC-5、新宝骏E300所表现出的性能和理念来看，新宝骏无愧于可能重塑汽车市场的潜力股这一称号。

三、广汽新能源

作为区别于比亚迪，也和北汽、奇瑞等传统汽车品牌不同的广汽新能源，这家品牌刚刚成立不到3年，但是依靠广汽的资源和技术积累，兼具了技术和理念，因此也得到了央视的数次表扬。

广汽的AionS可谓是在新能源市场上非常受欢迎的一款车型，屡次在榜单上拿下比较好的成绩，这款车无论是在动力上还是在续航能力上都有比较不错的表现，因此在此也可以推荐给对新能源汽车比较感兴趣的朋友们。

以上的三款国产品牌，无论是在品牌力和创新力上，都大有赶超不少进口汽车和合资汽车的势头，因此希望大家可以摆脱成见，看到国产汽车的新力量。网友也表示，希望这三家品牌继续加油，创造属于国产汽车的新时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经国务院批准，世界新能源汽车大会已连续举办三届。大会对促进全球汽车领域政产学研各界深入交流、凝聚发展共识、明晰发展路径、增进互信合作发挥了重要的平台作用，已经成为引领全球汽车领域科技创新和产业转型升级的重要风向标。

​2021世界新能源汽车大会 现场照片

2022年大会主要包括会议、技术展览、全球新能源汽车前沿及创新技术评选、央视对话、科创中国项目路演活动、新能源汽车环岛行、青少年汽车 无限 创意征集及出行体验等活动。其中，会议共计24场，包括4场主论坛、10场专题论坛、9场技术研讨、1场高层闭门会议。大会主要议题包括：

大会主论坛：

·全面电动化与绿色低碳转型

·全球产业链协同与跨界融通

·开放合作共同构筑智能生态

·氢能与燃料电池汽车 商 业化

专题论坛：

·中德新能源汽车产业合作论坛

·中英碳中和协同发展论坛

·新能源汽车安全与召回论坛

·动力电池原材料保障与回收利用

·商用车零排放论坛

·交通与能源融合论坛

·新能源汽车经济论坛

·新能源汽车发展与用户需求论坛暨年度新能源汽车评选

·全球城市电动化论坛

·海南专题论坛

技术研讨：

·私人领域电动汽车解决方案

·自动驾驶与未来出行

·飞行汽车技术创新与发展路径

·车规级芯片技术突破与产业化发展

·新能源汽车先进制造及绿色供应链

·新能源汽车电驱动技术创新

·下一代电动化平台及电子电气架构

·动力电池关键技术创新

·充电基础设施建设与商业模式探索

（具体议题内容根据大会议程更新进行调整）

大会同期技术展览将打造领先技术展示、最新产品发布、政企沟通及行业资讯互动交流的平台，通过大会的资源优势，进一步促进新能源汽车技术领域的跨界协同与全球合作。2022年展览面积10,000平米，展品涵盖新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、氢燃料电池、汽车芯片、能源供给和配套设施等先进技术和产品。

会议时间：2022年8月25-28日

会议地点：海南国际会展中心，海南省海口市

组织机构：

主办单位（拟邀）：中国科学技术协会、海南省人民政府、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、住房与城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局

承办单位：中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国国际科技交流中心、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府

支持单位（拟邀）：联合国开发计划署（UNDP）、联合国环境署（UNEP）、世界银行（WB）、全球环境基金（GEF）、国际能源署（IEA）、清洁能源部长级合作机制（CEM）、电动汽车倡议（EVI）、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）、世界经济论坛（WEF）、能源基金会（EF China）、德国汽车工业协会（VDA）

大会报名现已全面启动，2022年6月30日前报名，可享早鸟优惠价，节省500 元 /人。

登录大会官网，可获取大会详细信息并注册参会。

@2019