选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗

国家为了让新能源汽车得到更大的支持,推出了非常多的优惠政策和补贴,而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低,还是相对比较省钱的。目前新能源汽车有两种类型,其中一种是纯电动型,另外一种是插电混动型。

新能源汽车最大的劣势就是里程数，续航里程越长汽车就能够行驶越远的距离，现在市面上的新能源汽车的续航里程基本上都是400公里。这个数据还是在汽车电力充足、路况好的情况下测得的里程数据，如果汽车电力不足或者路况不太好，那续航里程就会缩短。燃油汽车就没有这多的限制因素，只要油加满，就能比较随意地跑。所以，如果购车的朋友比较注重车的续航里程的话，那相对比来说还是燃油车更划算！

有的朋友买车只是用于日常上下班或者短距离的出行，如果是这种情况的话，那比较下来还是新能源汽车比较划算。因为如果开燃油车就算是短距离出行，每天还是要耗费一定的油量，一个月积累下来，那还是要花费一定的油费。

现在国家推广新能源汽车，很多人都想买新能源汽车，但是购买新能源汽车是否真的划算，新能源汽车的实用性是很多网友需要考虑的问题，新能源汽车如何使用才能更划算，一起看看下文随我了解一下吧！

新能源汽车短期来看是省钱的，上路跑的话肯定要比油车成本低。但换上两三次电池之后，新能源汽车的总体使用成本将会赶上油车。以一般电池的寿命，可支持车辆行驶20~30万公里，更换两三次后，基本也就到了家庭用车换车期。这个期间，新能源还是有使用成本优势的。

实用性的问题，新能源汽车日常使用会稍有不便。主要是因为受制于续航里程，新能源汽车不敢跑远门，万一路上找不到充电桩就尴尬了。还有就是充电的问题，由于现在充电桩并不像加油站那么普遍，充电时还要到处找充电桩，会跑不少“冤枉道”。

其实新能源汽车更适合一线城市使用，因为城市基础设施较好，充电桩较多，充电比较方便。城市内使用是没问题的，如果跑出来的话，还是会担心找不到充电桩。

新能源汽车目前租车用比较划算，因为新能源汽车在推广阶段，我兄弟租来一台EU5使用，价格很便宜，押金比较多，一次性缴纳4万元押金，随后就是包月使用，每月租车费用几百块钱，送一年保险费用，平时用车是真便宜，晚上充电白天用，每公里低至几分钱。

汽车的体验并不是只有省钱一个纬度！在相同价位下，电动车能获得的加速体验和静谧性相对于普通燃油车来说往往是碾压的，而且可以在平时的维修保养，加油上省下大把的时间和金钱，可以说电动车对燃油车的体验完全是一种降维打击。唯一的问题是续航和电池寿命问题，如果每日出行范围都在300公里以内，或者出行范围内有充足的充电桩和换电站资源，则完全不用担心，提前规划好充电路线就行。

现在很多的私家车，还是以燃油车为主，对于新能源 汽车 来说，主要的花费就是在车辆充电和更换电池上面，新能源 汽车 充电只要有三种方式：民用电、国家电网和第三方的充电桩，充电方式不同，充电收费的价格也不相同，价格差距在每度1-2元左右，可见时间长了，这也是一笔大的支出。

前几天，我遇到一个开专车的朋友，他的车子是比亚迪唐二代，当我问到充电成本的时候，他给我算了一笔账，他说他的这台车最近的充电记录消费是47元左右，充电15度，按照他的驾驶习惯来计算，每百公里的行驶成本达到了52元，相比于燃油车极限成本每公里56元，新能源 汽车 已经输了，其实现在有风力发电，水能发电，电的价格很低，但是充电桩有一系列的费用，服务费、管理费、维护费等等，使得原本只有1元左右的成本上升到了3元以上，充一次电就要多花几十块钱，所以新能源 汽车 并没有想象中省钱。

据我了解，有的地方，准备把新能源 汽车 充电服务费随着成品油价格联动，实行电动车充电服务价格随着成品油价格变动调整，新能源 汽车 还没普及就开始跟“两桶油”一样学坏了，是不是以后的电价还要和国际电价接轨了。

我们不难发现，当你在选购新车的时候，往往会采用一辆新能源汽车来进入自己的备选清单当中，伴随着现在新能源在我国车内的比重越来越高，而环保，节能等字眼也是吸引了一大部分情怀主义者，而人们在购买新能源汽车的时候，往往会被它的经济性以及舒适度所吸引，新能源汽车到底省不省钱？实用不实用？

毋庸置疑，在日常出行方面，同等里程下，电车的电费确实比油少，电动车的用电量控制在15千瓦时，100公里以内。如果有家用充电桩，电动车百公里只需10元，即使是公共充电桩也不过20元左右。但是加油车呢？随着最近油价的下跌，无论是92还是95，价格还是在7.5/L左右，也是100公里之遥。燃油车的运营成本是电动车的好几倍。

在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的行驶平顺性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在购买电动车后直接获得绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正的解决了我们出行的烦恼，也正是因为这个原因，现在很多人购买纯电动汽车。我们在买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，可以让整车价格降低一大截。

电动车购买成本高。虽然国家对新能源汽车采取了补贴政策，取消了购置税，但是基于动力电池的成本，电动车的购买价格确实比燃油车贵很多。以比亚迪的王朝系列“秦”为例，燃油版和纯电动版价格相差7万左右，但除了电池，纯电动版在动力响应、内饰配置、科技智能等方面也提升了不少。动力电池更换成本高。动力电池作为消耗品，其性能会随着使用寿命的增加而反向下降。电池使用多年或者出现意外故障，需要更换维修，几万块钱是一笔不小的开支。

新能源汽车发展迅猛。相信很多业主也能感受到。现在新能源汽车已经成为一个普遍的话题。2022年上半年，中国新能源汽车销量已突破260万辆，而许多燃油汽车品牌销量有所下降，这意味着更多的车主选择了新能源汽车。新能源汽车的优点很明显，只需要充电，不需要加油，而且电费比油价低很多，100公里的耗电量非常少，所以在很多车主的严格要求下，新能源汽车都是省油省钱的。

如果纯电动汽车的耗电量是每百公里15千瓦时，居民用电每小时0.6元，那么每百公里只要9元，相当于每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L计算，92汽油价格约为8.5元，100公里成本约为59.5元，每公里约0.6元。如果按一年行驶2万公里计算，纯电动汽车的成本约为1800元，燃油汽车的成本为11900元，纯电动汽车的成本将节省11000元。

从电费和油费的对比中可以明显发现，纯电动汽车既省油又省钱，但是一些开过燃油车的车主说了实话，其实纯电动汽车并没有想象中的那么漂亮，省油不等于省钱。纯电动汽车的四大缺点导致其综合使用成本并不低于燃油汽车。为什么没有很多人选择新能源汽车?车主:省油不省钱，6年的成本比省油车还高。

现在纯电动汽车的成本远远高于燃油汽车，其中电机、电池、电控的汽车占到车辆的90%左右，电池直接占到70-75%左右，是一辆车最贵的部分。同样的车型，电动版要比燃油版贵很多，而同级别的电动车型要比燃油车贵300 - 500万左右。省下的油钱实际上是在买车时提前花掉的。

现在新能源汽车有专属保险，这与汽车的性质有关。新能源汽车配备了大量的电子元器件，如高清摄像头、计算机芯片、激光雷达等，因此保险成本较高。与同级燃油车型相比，纯电动汽车的保费要高3000元左右。目前市场上电动车的电池更换成本在6 - 8万元左右，基本可以买一辆新车。虽然大部分汽车公司都有8年或15万公里的电池保修政策，但该政策有严格的条件。如果电池在正常的衰减范围内，即被视为表观电池寿命，而不是实际电池寿命，则不会免费更换电池。

现在95号汽油已经全面进入了9元时代，油价的不断上涨，让燃油车的车主压力倍增，对于这种情况一些买了新能源汽车的车主就非常的开心，因为对比于汽油车来说，新能源汽车最大的好处就是不用加油，只需要充电就可以了，而且充电费用也不是特别的贵，从使用成本上来说，如果买新能源汽车的话，是会更加经济一些，对比燃油车要省很多钱。可是新能源汽车也并非那么的好，新能源汽车也存在着一些弊端。

新能源汽车的弊端

如果从新能源汽车的使用周期来看的话并没有那么的简单，因为电动车使用的是电系统，成本是比较高的，所以同级别的新能源车会比燃油车价格要高一些，而且新能源汽车因为保有量的问题保值率也会低于燃油车，所以在买的时候也会比燃油车要更贵一些。而且新能源的汽车目前续航也并不是特别的好。而且新能源汽车电池的费用也是比较高的，虽然有一些车企会对电池进行质保，但是这种优惠政策只针对首任的车主，而且也只会保护电池芯，其他部位出现问题的话，也需要车主自己花钱来换。

新能源汽车价格上涨

现在随着油价的上涨，新能源汽车价格也在上涨，不管是哪个品牌的车都有着一定幅度的涨价。这也让非常多的车主觉得非常的无奈，其实从年初的时候，国家就已经降低了新能源汽车的补贴，所以对于车企来看是增加了成本，再加上电池的原材料价格又上涨，所以一辆新能源汽车本身的价格也是非常高昂的，那么在面临这个压力，所以提高售价也是车企为了保障利益的一个措施。

最后到底是应该购买新能源汽车还是燃油车，也是需要根据个人的自身情况来进行判断的，如果说只用于上下车，只是短途的购买新能源汽车还是非常不错的选择，如果频繁需要跑长途的话，最好还是购买燃油车。

汽车 已经从一个地位象征逐渐演变成为了家庭，上班出行的代步工具，这让我们更多的考虑其经济性和实用性！而目前国内主推的新能源 汽车 已经有超越传统燃油车的迹象!那么，新能源 汽车 真的会比燃油车性价比高吗？那我们来看看行驶十万公里的使用成本对比！

1，使用成本

我们以比亚迪秦ev500来作为参考，比亚迪秦ev电池容量是56kwh，也就是没电到冲满电为56度电左右。实际行驶为400公里左右续航!百公里耗电量约为15度电。普通充电桩平均每度电1.2元左右，百公里电费18元左右，快充电费价格约为1.8元一度电，百公里大约为27元，而如果你自己有充电桩的话，民用电大概0.6元左右，百公里电费约为9元！公用充电桩夜间电价会相对更低，有点甚至达到0.3元一度电，但是考虑到方便性，我们就按普通的电费作为对比！

行驶10万公里的话，新能源 汽车 的电费大概为1.8万元左右！燃油车百公里按照7升油，按照目前92号汽油8元来算的话，10万公里大约为5.6万元！

2 ， 汽车 维护费用！

燃油车由于没有发动机，不需要做发动机的保养，而燃油车每8000公里需要更换机油及机滤，大约价格为400元。30000公里更换一次火花塞，一次价格约为500元。50000公里更换一次高压线圈的话价格约为1000元左右！相加起来的话大约为8000元左右，其他检查都跟燃油车一样常规保养！

3，舒适性

新能源 汽车 采用的电机驱动，在乘坐驾驶感受上噪音会明显小于燃油车！而由于电车是绿牌，如果你是生活在大城市，那就不用因为限牌的烦恼，这方面新能源车会更方便！

4, 续航问题

现在的电动车续航里程确实没有燃油里程的高，充电时长也远比加满一箱油来的快。目前的电动车满电大约续航为400公里左右。如果你是经常需要长途出差那就要考虑这方面的因素了!但是作为日常代步是没有问题的！

5 ，保值率

由于性能源 汽车 是刚兴起。二手车主无法享受电池质保，加上电池在使用过程中效率会逐渐下降，这也使得很多人不敢购买二手的电动车！在二手车市场上保值率远远低于燃油车

当然，我们要理性消费，都各有优缺点，这取决于需求才去购买。如果你一年的行驶里程超过3万公里，那电动车的性价比会高，由于电池会随着使用年限而衰减，如果你一年行驶个几千一万公里的话，那燃油车性价比会高一些！这些都是我本人理解！

新能源电动车使用起来真的很省钱。相同的公里数，新能源电动车与燃油汽车相比，消耗的电费与油费差距非常大。如果有人觉得电动车不如油车划算，可能是因为他习惯了使用燃油汽车，或者驾驶新能源电动车的公里数不多，暂时没能体会到新能源电动车的优惠。

新能源电动车购买成本低

与燃油汽车相比，新能源电动车的购买成本比较低。因为从内部结构上来看，新能源电动车构造简单，制作成本低，从而导致出售价格相对于燃油汽车要低得多。另外，国家正在大力推动新能源电动车的销售与发展，因此，购买新能源电动车还有国家给予的补助。补贴最高甚至可达五万元，这项资金可以抵消很大一部分购车成本。

新能源电动车运行成本低

新能源电动车最大的优点在于运行成本低。与燃油汽车相比，新能源电动车使用电力发动。依据现今的油价举例，仅仅行驶100公里，新能源电动车使用的电费比燃油汽车消耗的油费就要少40块钱。长此以往，两种车型在运行成本上的差距是非常大的。另外，燃油汽车需要精心保养，每年的养车费用就是一笔不小的花销。而新能源电动车结构简单，保养项目也不多，不仅省事省心，在花费上还可以减少一笔花销。两相对比，自然是新能源电动车更加划算。

新能源电动车上牌费用低

如今，燃油汽车上牌困难，因为燃油汽车在市场上已经达到了近饱和状态。想要上个好牌照，不仅要排队，还要通过摇号来争取，而且费用也相当高。新能源电动车在市场上才刚刚起步，上牌很容易，价格也不高，而且流程简洁快速，上牌十分方便。