能源与动力工程是干什么的
能源动力是工业化的食粮,也是信息化的血脉,能源动力工业的技术水平直接反应了一个国家的综合实力.各个发达国家,还有中国都在大力进行节能减排的工作,也在进行新能源的研发工作.能源关系到国家的未来,关系到人类的生存.
再说点简单的,修长城修金字塔,可以用人力.但修三峡葛洲坝,必须用机械.运送普尔茶,可以用马帮.但运输钢材,必须用火车.
动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输、利用理论、技术和设备的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事能源转换技术、热工设备、动力机械的研究、设计、开发、制造及技术改造和技术攻关、工程管理的高级工程技术人才。研修的主要课程有:政治理论课、外语课、工程数学、工程热力学、流体力学、传热学、燃烧理论、热工自动控制、传热设备及技术、热工系统与设备、热工测量与控制、热力设备过程数值模拟与控制、能源系统工程、热力学、工业生态学、计算机技术基础及现代管理学基础等。
就业去向分为以下几个行业:电力(包括核能);航空航天;船舶;车企;化工/钢铁/环保;冷热设备;通信或互联网;金融;其他。
这个专业主要的研究方向分为三类:热能电力、内燃机以及制冷方向。分别对应的刻板印象时烧锅炉、做发动机以及修空调。显然这是对该专业学习内容的片面理解。
内燃机方向也不仅仅停留在老式机车,各类家用车以及船舶发动机都是对于人才有需求;制冷方向也不再是停留在家用空调,工业制冷、生产中需要的气体液化、超导环境等应用环境都是需要制冷知识作为支撑的。从核心课程设置来看,工程热力学、流体力学、传热学、制冷原理等专业课是核心内容,各类实验也是必不可少的。
扩展资料
能源与动力工程是普通高等学校本科专业,属于能源动力类专业。本专业以热工、力学和机械科学理论为基础,以计算机和控制技术为工具,培养具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术,以及具备节能减排理念。
能在工业、国防、民用等领域从事能源动力、人工环境、新能源研究开发、优化设计、先进制造、智能控制、应用管理等工作的高级科技人才。
参考资料来源:百度百科—能源与动力工程
财经类高校的能源与动力工程专业主要是从事传统能源、发展新能源、提高能源使用效率的工作,还是值得报考的。
一、能源与动力工程专业能源与动力工程专业的目标是培养能源转化和应用及热工环保领域,具备一定的理论基础,具备一定的实践、适应和创新能力的人才,同时使他们具备良好的职业道德和人文素养。
本课程要求学生具有广泛的自然科学、人文、社会科学、热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等大量理论基础,并具有热能动力工程的相关知识和实际操作技能,并具有一定的计算机应用和自动控制技术。
本专业的学生可在能源和电力领域的从事研究,教学,开发,制造,安装,维修,策划,管理和市场营销等工作。也可以选择在本专业或其他相关领域进行研究,以获得硕士、博士学位。
二、这个专业值得报考本专业的学生毕业后,可以到如下单位工作,并且这些单位大都是垄断行业,薪金水平普遍较高。
1、发电厂
沿海发达地区的电厂,工资较高,但消费却不高,就是工作环境比较封闭,需要轮班。但无论是核能,风力发电,还是水力发电,工作地点都是比较偏远的。
2、电力设计院
任何一家公司,包括造纸、酿酒、盐业、矿业,只要他们想修建自己的电厂,都有运用到本专业的人才。
3、电力建设部门
电力建设部门其实是本专业的下游企业,一般情况下,他们对学历的要求都是大学毕业,主要从事的电力设施的建设工作,这类的工作环境相对来说都比较艰苦,但如果有条件也可以出国从事电力工程工作,薪水很高,但娱乐活动比较少。
首先最广泛最重要的就是各种发动机。导弹,飞机的燃气轮机。还有各种装甲车的动力装置,也就是发动机吧。这些都是热动的领域。
还有就是各种散热和保温的领域。一般外行是不了解这些的。这些也是非常非常重要的领域。比如我国的装甲车和美俄相比在发动机散热方面就存在很大差距。前苏联连的装甲车的空气散热技术是一流的。欧美则是液体相变散热领先。
不仅是装甲车,神州飞船的一项极其尖端的技术就是保证在昼夜几百度的温差下能够维持设备的相对恒温。
还有就是飞机上的空调,你想过吗?一般的家用空调在天上翻来翻去工质还能工作吗?战斗机上的空调都是采用的无相变气体工质。
就这些吧,不少了。
总体来讲,电力行业是长周期行业,对动力专业人员的需求是相对稳定、可预期的。而且产业链上许多企业也都需要这个专业的人员。如果你有志于此,家里已有人从事相关的工作,建议你不妨将其作为候选专业。
能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。
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毕业后的去向可以使设计院,电厂,船厂,钢厂、重机、汽车、家电等行业的生产单位或技术部门,具体还要看是什么学校毕业和学历高低。