宁德时代豪掷290亿扩产能 新能源“军备竞赛”升级
彭春霞/制图
在锂电池旺盛的市场需求下，宁德时代（300750）加快投资扩建步伐，拟斥资290亿元投建三个电池项目。同时，比亚迪也计划向子公司增资68.5亿元。
宁德时代扩建电池项目
2月2日晚间，宁德时代公告称，拟合计斥资290亿元扩产或新建四川宜宾、广东肇庆、福建霞浦三个电池生产线项目。
具体来看，在四川宜宾，动力电池宜宾制造基地五、六期项目总投资不超过120亿元，投资主体为宁德时代全资子公司四川时代新能源 科技 有限公司。项目分两期建设，每期建设期自开工建设起均不超过26个月；项目总占地面积约1000亩，其中五期占地约500亩，六期占地约500亩。
在广东肇庆，宁德时代拟投建动力及储能电池生产基地，总投资亦不超过120亿元。项目建设期不超过24个月，总占地面积约1000亩。
此外，宁德时代控股子公司时代一汽动力电池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，总投资不超过50亿元。
对于四川宜宾和广东肇庆项目，宁德时代表示，项目将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要。福建霞浦项目则有利于加强公司与重要客户的深度合作，充分利用双方现有资源和自身优势，进一步扩大公司市场份额。
不过，宁德时代也提示风险称，由于影响项目建设的因素较多，项目存在建设未能按期完成或建设成本高于预期成本的风险。市场方面，锂离子动力电池受下游新能源电动 汽车 推广情况和相关产业政策影响，且市场竞争日趋激烈，如市场情况发生重大变化，将对项目的经济效益产生影响。
投建步伐明显加快
值得一提的是，宁德时代在去年底刚刚宣布一轮投资扩建计划，近期投建步伐明显加快。
2020年12月29日，宁德时代曾公告称，计划分别在四川宜宾、福建宁德和江苏溧阳新建或扩建电池产能，累计总投资不超过390亿元。其中，四川宜宾一期建设在2020年5月启动，年底又获100亿元扩产资金；江苏溧阳项目距上一次扩建也不过半年；福建宁德则是位于福鼎市的新项目。
在投建计划发布后，宁德时代开启一轮小幅上涨。2020年12月30日拉出涨停，此后7个交易日中涨幅超31%，并于2021年1月8日冲上每股424.99元的 历史 最高价。
宁德时代官网显示，公司有五大生产基地，分别在福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾和德国埃尔福特。此次最新投建计划落地后，宁德时代将再添广东肇庆一地。
宁德时代加速扩产背后是市场对锂电池的旺盛需求。调研机构SNE近期公布了2020年全球锂电池统计数据：虽然受疫情影响，2020年全球动力电池装机量仍达到137GWh，保持了17%的增长。其中，宁德时代装机34GWh，连续四年位列世界第一。
需求增加也推高了电池价格。华安证券在研报中指出，2020 年四季度和 2021年初磷酸铁锂电芯原材料价格分别上涨 7.0%和 4.4%，三元 5 系电芯原材料价格分别上涨 4.0%和 9.6%，三元 8 系电芯原材料价格分别上涨 2.8%和 6.7%。涨价环境下，上游资源端受益，中游利润率整体被压缩，拥有强议价权及一体化的企业盈利能力有保障。
宁德时代也清楚的认识到了这一点。在近期举办的中国电动 汽车 百人会上，宁德时代董事长曾毓群表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期， “从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观我们的供给端，是否能满足需求呢？”
比亚迪向三子公司增资 同日，另一家新能源 汽车 龙头比亚迪（002594）也公布了合计68.5亿元的增资计划。
比亚迪公告称，拟分别以现金的方式对全资子公司比亚迪 汽车 工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪 汽车 有限公司增资30亿元人民币，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币，上述增资金额将分别全额计入子公司注册资本。
关于增资目的和对上市公司的影响方面，比亚迪表示，公司对 汽车 工业、比亚迪 汽车 及比亚迪供应链增资，根据公司正常生产经营的需要，有利于子公司更好地发展其业务，进一步提升其产品研发能力及运营能力；有利于提高公司核心竞争力，符合公司的长远规划及发展战略。
资金方面，宁德时代、比亚迪均上榜2月2日北上资金成交活跃个股榜单，北上资金净买入宁德时代4.45亿元，净买入比亚迪0.37亿元。
随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染起到积极的作用。
近年来，新能源汽车市场规模快速发展，为满足广大车主对公共充电桩的需求，解决充电难的问题，根据区政府的相关要求，九江镇在儒林广场、镇南公交站、九江镇政府、九江供电所、九江中学、江滨七街建设了24支充电桩。其中儒林广场公交站建有6支交流充电桩，镇南村委公交站建有5支交流充电桩。
1、迪度新能源公司位于广东省东莞市长安镇沙头东大北街，成立于2006年，位于广东省深圳市，是一家以从事批发业为主的企业。
2、工资待遇6000-8000，双休，五险一金，有住房补贴。
1、龙光电子交通好。位于经济发达、交通便利的东莞市长安镇龙辉科技园，是一家以研发、生产、销售网络通讯设备和结构件产品为核心的集团公司。
2、龙光电子规模好。业务涉及网络通讯、光网通讯、智能家居、新能源、医疗和银行设备、汽车配件、自动化等多个领域，公司先后荣获广东省高新技术企业、广东省民营科技企业、广东省五一劳动奖状、东莞市装备制造业重点企业、东莞市民营工业企业50强、东莞市专利试点企业等荣誉。
2、其次从福宁南路站乘坐空港快线霞浦线，经6站，到达体育北路路口站。
3、最后从体育北路路口站乘坐霞浦下浒线，经20站，到达终点霞浦高罗海摊。
驾车路线：全程约614.4公里
起点：霞浦
1.宁波市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿霞浦路行驶490米，右前方转弯进入霞浦中路
2) 沿霞浦中路行驶90米，过右侧的芦江家电霞浦店约220米后，左转
3) 行驶250米，右转进入G329
4) 沿G329行驶70米，左转
5) 行驶680米，直行上匝道
6) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入穿山疏港高速公路
7) 沿穿山疏港高速公路行驶15.0公里，朝台州/金华/杭州/G1501南方向，稍向右转进入好思房枢纽
2.沿好思房枢纽行驶1.1公里，过黄梅堰特大桥约70米后，直行进入宁波绕城高速公路
3.沿宁波绕城高速公路行驶21.6公里，朝宁波东/台州方向，稍向右转进入姜山北枢纽
4.沿姜山北枢纽行驶1.2公里，过姜山北枢纽约800米后，直行进入沈海高速公路
5.沿沈海高速公路行驶66.5公里，直行进入岵岫岭隧道
6.沿岵岫岭隧道行驶410米，直行进入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行驶11.3公里，直行进入桑洲岭隧道
8.沿桑洲岭隧道行驶1.3公里，直行进入沈海高速公路
9.沿沈海高速公路行驶15.7公里，直行进入岩峰隧道
10.沿岩峰隧道行驶740米，直行进入沈海高速公路
11.沿沈海高速公路行驶3.6公里，直行进入牛官头隧道
12.沿牛官头隧道行驶1.4公里，直行进入沈海高速公路
13.沿沈海高速公路行驶780米，直行进入猫狸岭隧道
14.沿猫狸岭隧道行驶3.7公里，直行进入沈海高速公路
15.沿沈海高速公路行驶200米，直行进入羊角山隧道
16.沿羊角山隧道行驶300米，直行进入沈海高速公路
17.沿沈海高速公路行驶6.7公里，在临海北/S225出口，稍向右转进入临海北互通
18.沿临海北互通行驶390米，过临海北互通约770米后，直行进入S225
19.沿S225行驶980米，直行进入S35
20.沿S35行驶7.7公里，直行进入大岭山隧道
21.沿大岭山隧道行驶3.6公里，直行进入S35
22.沿S35行驶2.3公里，过右侧的岙里，直行进入西山尖隧道
23.沿西山尖隧道行驶590米，直行进入S35
24.沿S35行驶840米，右转进入G104
25.沿G104行驶480米，直行进入茶园岭隧道
26.沿茶园岭隧道行驶170米，直行进入G104
27.沿G104行驶730米，左前方转弯进入S322
28.沿S322行驶2.5公里，左转上匝道
29.沿匝道行驶1.6公里，直行进入台金高速公路
30.沿台金高速公路行驶28.1公里，直行进入石龙隧道
31.沿石龙隧道行驶1.1公里，直行进入台金高速公路
32.沿台金高速公路行驶910米，直行进入永安溪3号桥
33.沿永安溪3号桥行驶890米，过永安溪3号桥约1.9公里后，直行进入石仓隧道
34.沿石仓隧道行驶420米，直行进入台金高速公路
35.沿台金高速公路行驶33.2公里，直行进入镇头隧道
36.沿镇头隧道行驶260米，直行进入台金高速公路
37.沿台金高速公路行驶620米，直行进入苍岭坑隧道群1号
38.沿苍岭坑隧道群1号行驶440米，直行进入台金高速公路
39.沿台金高速公路行驶360米，直行进入苍岭坑隧道群2号
40.沿苍岭坑隧道群2号行驶490米，直行进入台金高速公路
41.沿台金高速公路行驶1.3公里，直行进入苍岭隧道
42.沿苍岭隧道行驶7.6公里，直行进入台金高速公路
43.沿台金高速公路行驶4.0公里，直行进入浣溪隧道
44.沿浣溪隧道行驶390米，直行进入台金高速公路
45.沿台金高速公路行驶13.4公里，直行进入清源隧道
46.沿清源隧道行驶160米，直行进入台金高速公路
47.沿台金高速公路行驶210米，直行进入法莲隧道
48.沿法莲隧道行驶1.9公里，直行进入台金高速公路
49.沿台金高速公路行驶2.3公里，直行进入朝川隧道
50.沿朝川隧道行驶880米，直行进入台金高速公路
51.沿台金高速公路行驶2.1公里，朝丽水/G25(南)方向，稍向左转进入前仓枢纽
52.沿前仓枢纽行驶690米，过前仓枢纽，右前方转弯进入长深高速公路
53.沿长深高速公路行驶12.1公里，过新建溪大桥，直行进入新建溪大桥
54.沿新建溪大桥行驶160米，过新建溪大桥，直行进入长深高速公路
55.沿长深高速公路行驶2.7公里，直行进入钦村隧道
56.沿钦村隧道行驶240米，直行进入长深高速公路
57.沿长深高速公路行驶2.0公里，过陶墅大桥约1.6公里后，直行进入马池隧道
58.沿马池隧道行驶120米，直行进入长深高速公路
59.沿长深高速公路行驶8.7公里，直行进入里东隧道
60.沿里东隧道行驶170米，直行进入长深高速公路
61.沿长深高速公路行驶2.9公里，直行进入田里隧道群1号
62.沿田里隧道群1号行驶250米，直行进入长深高速公路
63.沿长深高速公路行驶770米，直行进入田里隧道群2号
64.沿田里隧道群2号行驶160米，直行进入长深高速公路
65.沿长深高速公路行驶440米，直行进入田里隧道群3号
66.沿田里隧道群3号行驶430米，直行进入长深高速公路
67.沿长深高速公路行驶2.3公里，过雅溪1号大桥，直行进入洪渡隧道
68.沿洪渡隧道行驶360米，直行进入长深高速公路
69.沿长深高速公路行驶680米，直行进入雅溪明洞
70.沿雅溪明洞行驶280米，直行进入长深高速公路
71.沿长深高速公路行驶440米，直行进入雅庄口隧道1号
72.沿雅庄口隧道1号行驶210米，直行进入长深高速公路
73.沿长深高速公路行驶60米，直行进入雅庄口隧道2号
74.沿雅庄口隧道2号行驶120米，直行进入长深高速公路
75.沿长深高速公路行驶530米，直行进入新路隧道
76.沿新路隧道行驶180米，直行进入长深高速公路
77.沿长深高速公路行驶1.1公里，直行进入雅二隧道
78.沿雅二隧道行驶500米，直行进入长深高速公路
79.沿长深高速公路行驶14.1公里，过丽水西互通，直行进入桐岭岗隧道1号
80.沿桐岭岗隧道1号行驶290米，直行进入长深高速公路
81.沿长深高速公路行驶380米，直行进入桐岭岗隧道2号
82.沿桐岭岗隧道2号行驶170米，直行进入长深高速公路
83.沿长深高速公路行驶4.0公里，朝丽水/南平/云和/景宁方向，稍向右转进入长深高速公路
84.沿长深高速公路行驶1.1公里，过富岭枢纽约80米后，直行进入长深高速公路
85.沿长深高速公路行驶4.1公里，直行进入石桥头隧道
86.沿石桥头隧道行驶290米，直行进入长深高速公路
87.沿长深高速公路行驶25.6公里，过石塘互通约1.8公里后，直行进入马岭头隧道
88.沿马岭头隧道行驶1.9公里，直行进入长深高速公路
89.沿长深高速公路行驶2.7公里，直行进入朱岭头隧道
90.沿朱岭头隧道行驶2.4公里，直行进入长深高速公路
91.沿长深高速公路行驶2.3公里，直行进入云坛隧道
92.沿云坛隧道行驶270米，直行进入长深高速公路
93.沿长深高速公路行驶3.3公里，直行进入庵基头隧道
94.沿庵基头隧道行驶1.7公里，直行进入长深高速公路
95.沿长深高速公路行驶8.5公里，过后山大桥约1.6公里后，直行进入赤石岭隧道
96.沿赤石岭隧道行驶2.8公里，直行进入长深高速公路
97.沿长深高速公路行驶240米，直行进入碗窑岭隧道
98.沿碗窑岭隧道行驶1.4公里，直行进入长深高速公路
99.沿长深高速公路行驶4.5公里，直行进入独山隧道
100.沿独山隧道行驶630米，直行进入长深高速公路
101.沿长深高速公路行驶3.9公里，直行进入严山岭隧道
102.沿严山岭隧道行驶2.4公里，直行进入长深高速公路
103.沿长深高速公路行驶7.1公里，直行进入石柱亭2号隧道
104.沿石柱亭2号隧道行驶430米，直行进入长深高速公路
105.沿长深高速公路行驶6.9公里，直行进入五贤门隧道
106.沿五贤门隧道行驶1.3公里，直行进入长深高速公路
107.沿长深高速公路行驶530米，直行进入枣槐岭隧道
108.沿枣槐岭隧道行驶1.1公里，直行进入长深高速公路
109.沿长深高速公路行驶1.3公里，直行进入观音堂隧道
110.沿观音堂隧道行驶160米，直行进入长深高速公路
111.沿长深高速公路行驶1.2公里，直行进入林垟隧道
112.沿林垟隧道行驶280米，直行进入长深高速公路
113.沿长深高速公路行驶650米，直行进入樟田岭隧道
114.沿樟田岭隧道行驶660米，直行进入长深高速公路
115.沿长深高速公路行驶28.1公里，直行进入横坑隧道
116.沿横坑隧道行驶1.9公里，直行进入长深高速公路
117.沿长深高速公路行驶31.6公里，直行进入新城隧道
118.沿新城隧道行驶1.0公里，直行进入长深高速公路
119.沿长深高速公路行驶105.2公里，过塘源大桥，朝建瓯/浦城/上饶/衢州方向，稍向右转进入弓鱼枢纽
120.沿弓鱼枢纽行驶2.3公里，过弓鱼枢纽，朝建瓯/S204方向，稍向右转进入弓鱼枢纽
121.南平市内驾车方案
1) 沿弓鱼枢纽行驶1.6公里，朝建瓯方向，右转
2) 行驶510米，左前方转弯
3) 行驶960米，直行进入中山东路
4) 沿中山东路行驶1.0公里，稍向左转进入中山路
5) 沿中山路行驶1.5公里，过左侧的春天广场约160米后，直行进入中山西路
6) 沿中山西路行驶920米，过右侧的美的家庭中央空调M-HOME专业店约260米后，直行进入中山西路
7) 沿中山西路行驶300米，在第3个出口，朝行政中心/水西路方向，左前方转弯进入兴泰街
8) 沿兴泰街行驶220米，过右侧的汇成大楼约190米后，右前方转弯进入瓯宁路
9) 沿瓯宁路行驶50米，过右侧的圣元新能源生活馆NO.闽H003约230米后，到达终点(在道路右侧)
终点：建瓯市
县人民政府驻松城街道。全县辖2个街道、6个镇、6个乡（其中3个民族乡）：松城街道、松港街道、长春镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、三沙镇、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡、柏洋乡、北壁乡、海岛乡。
历史沿革
据《霞浦县志》，“清置霞浦县，县境西南有霞浦江，东流入海。又有霞浦山，海中有青、黑、元、黄四屿，日出照映，江水如霞彩，这是山以江名，县以江名。”
晋太康三年（282）始为温麻县地（县治在今沙江镇古村），属晋安郡。隋开皇九年（589）并入原丰县。唐武德六年（623）置长溪县（县治在今岭尾庵，后迁连江），属泉州（州治今福州）。元至元二十三年（1286）升为福宁州。明洪武二年（1369）州改县，属福州府；成化九年（1473）复州。清雍正十二年（1734）改福宁府，增设附郭县霞浦。民国初属闽海道。1949年6月17日解放，历属福安专区（地区）、宁德地区、宁德市。
2000年，霞浦县辖7镇3乡3民族乡：松城镇、三沙镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、长春镇、柏洋乡、北壁乡、海岛乡、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡。 根据第五次人口普查数据：全县总人口456474人，其中各乡镇人口（人）： 松城镇 80127、 长春镇 46193、 牙城镇 27915、 澳南镇 40164、 沙江镇 39163、 下浒镇 30106、 三沙镇 40825、 盐田乡 24658、 水门乡 18074、 崇儒乡 18133、 柏洋乡 22259、 北壁乡 15878、 海岛乡 10871、 州洋虚拟乡 42108
2003年7月14日，福建省人民政府批复（闽政文[2003]209号），撤销松城镇，设立松城、松港2个街道：（1）松城街道办事处辖万贤、俊星、中乘、西关、龙贤5个居委会和万贤、俊星、中乘、西关、青福、墓斗、涌山、马洋、宝清、七宝洋10个村委会。松城街道办事处驻原松城镇政府驻地。�（2）松港街道办事处辖东关居委会和东关、古岭下、赤岸、利埕、松农、松渔、北岐、青岐、后岐、塔下、竹下、下村、八斗坝、佳湖、章家侗、江边、桥头、沙头、小沙、大沙、长沙、后港、水坑、利洋、岭头25个村委会。松港街道办事处驻后港村。
2003年底，霞浦县辖2个街道、6个镇、3个乡、3个民族乡：松城街道、松港街道、三沙镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、长春镇、柏洋乡、北壁乡、海岛乡、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡。2003年末，户籍人口51.48万人，其中非农业人口14.95万人。
经济社会概况
全县生产总值（GDP)48.90亿元，增长10.5%。三次产业比重31.3∶30.1∶38.6；农业总产值26.64亿元，增长5.3%；工业总产值22.23亿元，增长15.9%；财政一般预算收入1.5038亿元，增长11.75%。其中地方级收入1.0382亿元，增长15.88%；全社会固定资产投资9.2亿元，增长24.3%；社会消费品零售总额13.88亿元，增长12.6%；旅游接待人数达到40.1万人次，增长29.4%；城镇居民人均可支配收入8139元，农民人均纯收入3688元，分别增长5.3%和8.3%。
农业农村经济
优势品种覆盖面进一步扩大，粮食、经济作物、茶叶、水果、畜禽优质品种率分别达81.2%、72.2%、91%、45%和85%。水产业结构不断优化，水产品总产量32.94万吨，增长3.1%。农产品加工稳步推进，新办加工企业56家，农产品初加工率、销售率分别达34%、90%。完成农村公路水泥化建设100公里，超额完成农村水利“六千”工程投资计划，通过了省“初级水利化县”验收；
工业经济
着力建设工业载体，累计投入2140万元用于工业项目集中点建设，福宁工业项目集中点完成总体规划和首期333.3公顷控制性详规编制，三沙工业项目集中点新增围海造地33.3公顷，牙城、盐田工业项目集中点实现“三通一平”。福宁工业项目集中点与20多家企业签订协议，首批温州9家企业完成工商注册；“工业桃源”、三沙、牙城、盐田工业项目集中点新落户企业17家。新增规模企业6家，规模工业企业达到32家，总产值7.33亿元，增长31.3%。完成技改投资1.38亿元，增长41.3%。
旅游商贸
旅游景区建设稳步推进，杨家溪景区开发及配套设施建设初具规模，投资5亿元的高罗滨海旅游项目开工建设，新开发杨家溪上游龙亭瀑布景区、溪南白露坑景点，成功举办“畲族歌会”、空海大师入唐1200周年等活动。好万佳综合市场、水果批发市场、万佳乐超市、东方康宁超市等市场基本建成使用，花卉盆景市场、农资生产资料批发市场等建设进展顺利，完成市场载体建设投资8500万元。
对外经济
积极参与“6·18”省项目成果交易会和“9·8”厦门投洽会，组织日、韩招商活动，签约项目28个，总投资20亿元。目前已有14个项目开工建设，投资总额3.71亿元，实际到资1.24亿元；新批外资项目5个，投资总额1.37亿元，合同外资额804万美元，实际利用外资1207万美元。新增自营进出口企业4家，自营出口额490万美元。三沙港被省政府确定为全省6个台货海上快运试点口岸和海域。
城乡建设
三河路、福宁大道、长溪路、城东路等路网建设进展顺利，共完成投资7715万元。文化广场和步行街建成使用，三河及护城河整治有序推进，完成城区电网改造一二期工程、福安甘棠—霞浦—福鼎桐山220千伏输变电线路架设，基本完成三沙疏港公路，动工建设霞浦机场、三沙一级渔港、城区污水处理厂，架设海岛浮鹰海底电缆和启动海岛西洋、下浒、县第一自来水厂扩建等供水工程。三沙供水扩建工程按期实现通水供水。
社会事业
完成霞浦一中新校综合楼、科技楼、教学楼、图书馆等4幢大楼主体工程建设，动工建设下浒中心小学，改造中小学危房1.9万平方米，小学、初中、高中阶段入学率分别达99.97%、93.3%、42.8%。启动发掘和保护畲族文化，溪南白露坑村被列为宁德市畲族历史文化名村。投入科技3项经费70多万元，实施科技项目3个，科技对经济增长的贡献率达40.5%。广播电视设施逐步完善，除海岛乡外全县实现光纤联网。荣获市级“计划生育优质服务先进县”称号。
深水港
霞浦县拥有港阔水深岸线长的天然优势，海域面积广阔，沿海港口众多，海岸线长达404公里，占福建省的八分之一，占宁德市的近一半，居全省各县市首位，其中天然深水岸线长约42公里，可建3~50万吨级深水泊位130多个，沿岸许多地方具备建港条件。2003年在省委、省政府领导重视下，省发改委委托省航海学会组织省内10多位资深专家经过一年多实地勘察调研，提出霞浦东冲口、猴仔山和蕉城青山岛等3处可建50万吨级的深水岸线，长达7.5公里，其中霞浦有5.5公里，占73.3%；可建20~30万吨级深水泊位的有霞浦老鼠屿、长腰、关厝埕、五头羊、赤壁，蕉城城澳，福安白马门等7处，岸线总长15.9公里，其中霞浦有8.6公里，占54.1％。同时，宁德港霞浦（溪南）深水港区具备港阔、水深、岸线长、建港腹地大等凸显优势，被港口专家誉为“国内少有、福建首选”的天然内海深水港区，是发展大型临海工业的首选之地，为全国稀缺的、不可多得的深水港群资源。
霞浦县位于福建省东北沿海。地理坐标为北纬26°25′-27°07′，东经119°46′-120°26′。总面积1716平方千米。2003年末，户籍人口51.48万人，其中非农业人口14.95万人。通行闽东方言霞浦话。三沙镇当地居民方言大部分以闽南话方言为主，是福建闽南地区的移民后裔。
县人民政府驻松城街道。全县辖2个街道、6个镇、6个乡（其中3个民族乡）：松城街道、松港街道、长春镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、三沙镇、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡、柏洋乡、北壁乡、海岛乡。
历史沿革
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据《霞浦县志》，“清置霞浦县，县境西南有霞浦江，东流入海。又有霞浦山，海中有青、黑、元、黄四屿，日出照映，江水如霞彩，这是山以江名，县以江名。”
晋太康三年（282）始为温麻县地（县治在今沙江镇古村），属晋安郡。隋开皇九年（589）并入原丰县。唐武德六年（623）置长溪县（县治在今岭尾庵，后迁连江），属泉州（州治今福州）。元至元二十三年（1286）升为福宁州。明洪武二年（1369）州改县，属福州府；成化九年（1473）复州。清雍正十二年（1734）改福宁府，增设附郭县霞浦。民国初属闽海道。1949年6月17日解放，历属福安专区（地区）、宁德地区、宁德市。
2000年，霞浦县辖7镇3乡3民族乡：松城镇、三沙镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、长春镇、柏洋乡、北壁乡、海岛乡、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡。 根据第五次人口普查数据：全县总人口456474人，其中各乡镇人口（人）： 松城镇 80127、 长春镇 46193、 牙城镇 27915、 溪南镇 40164、 沙江镇 39163、 下浒镇 30106、 三沙镇 40825、 盐田乡 24658、 水门乡 18074、 崇儒乡 18133、 柏洋乡 22259、 北壁乡 15878、 海岛乡 10871、 州洋虚拟乡 42108
2003年7月14日，福建省人民政府批复（闽政文[2003]209号），撤销松城镇，设立松城、松港2个街道：（1）松城街道办事处辖万贤、俊星、中乘、西关、龙贤5个居委会和万贤、俊星、中乘、西关、青福、墓斗、涌山、马洋、宝清、七宝洋10个村委会。松城街道办事处驻原松城镇政府驻地。�（2）松港街道办事处辖东关居委会和东关、古岭下、赤岸、利埕、松农、松渔、北岐、青岐、后岐、塔下、竹下、下村、八斗坝、佳湖、章家侗、江边、桥头、沙头、小沙、大沙、长沙、后港、水坑、利洋、岭头25个村委会。松港街道办事处驻后港村。
2003年底，霞浦县辖2个街道、6个镇、3个乡、3个民族乡：松城街道、松港街道、三沙镇、牙城镇、溪南镇、沙江镇、下浒镇、长春镇、柏洋乡、北壁乡、海岛乡、盐田畲族乡、水门畲族乡、崇儒畲族乡。2003年末，户籍人口51.48万人，其中非农业人口14.95万人。
经济社会概况
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全县生产总值（GDP)48.90亿元，增长10.5%。三次产业比重31.3∶30.1∶38.6；农业总产值26.64亿元，增长5.3%；工业总产值22.23亿元，增长15.9%；财政一般预算收入1.5038亿元，增长11.75%。其中地方级收入1.0382亿元，增长15.88%；全社会固定资产投资9.2亿元，增长24.3%；社会消费品零售总额13.88亿元，增长12.6%；旅游接待人数达到40.1万人次，增长29.4%；城镇居民人均可支配收入8139元，农民人均纯收入3688元，分别增长5.3%和8.3%。
农业农村经济
优势品种覆盖面进一步扩大，粮食、经济作物、茶叶、水果、畜禽优质品种率分别达81.2%、72.2%、91%、45%和85%。水产业结构不断优化，水产品总产量32.94万吨，增长3.1%。农产品加工稳步推进，新办加工企业56家，农产品初加工率、销售率分别达34%、90%。完成农村公路水泥化建设100公里，超额完成农村水利“六千”工程投资计划，通过了省“初级水利化县”验收；
工业经济
着力建设工业载体，累计投入2140万元用于工业项目集中点建设，福宁工业项目集中点完成总体规划和首期333.3公顷控制性详规编制，三沙工业项目集中点新增围海造地33.3公顷，牙城、盐田工业项目集中点实现“三通一平”。福宁工业项目集中点与20多家企业签订协议，首批温州9家企业完成工商注册；“工业桃源”、三沙、牙城、盐田工业项目集中点新落户企业17家。新增规模企业6家，规模工业企业达到32家，总产值7.33亿元，增长31.3%。完成技改投资1.38亿元，增长41.3%。
旅游商贸
旅游景区建设稳步推进，杨家溪景区开发及配套设施建设初具规模，一贝龙潭旅游景区前期工程已经结束，投资5亿元的高罗滨海旅游项目开工建设，新开发杨家溪上游龙亭瀑布景区、溪南白露坑景点，成功举办“畲族歌会”、空海大师入唐1200周年等活动。好万佳综合市场、水果批发市场、万家乐超市、东方康宁超市等市场基本建成使用，花卉盆景市场、农资生产资料批发市场等建设进展顺利，完成市场载体建设投资8500万元。
对外经济
积极参与“6·18”省项目成果交易会和“9·8”厦门投洽会，组织日、韩招商活动，签约项目28个，总投资20亿元。目前已有14个项目开工建设，投资总额3.71亿元，实际到资1.24亿元；新批外资项目5个，投资总额1.37亿元，合同外资额804万美元，实际利用外资1207万美元。新增自营进出口企业4家，自营出口额490万美元。三沙港被省政府确定为全省6个台货海上快运试点口岸和海域。
城乡建设
三河路、福宁大道、长溪路、城东路等路网建设进展顺利，共完成投资7715万元。文化广场和步行街建成使用，三河及护城河整治有序推进，完成城区电网改造一二期工程、福安甘棠—霞浦—福鼎桐山220千伏输变电线路架设，基本完成三沙疏港公路，动工建设霞浦机场、三沙一级渔港、城区污水处理厂，架设海岛浮鹰海底电缆和启动海岛西洋、下浒、县第一自来水厂扩建等供水工程。三沙供水扩建工程按期实现通水供水。
社会事业
完成霞浦一中新校综合楼、科技楼、教学楼、图书馆等4幢大楼主体工程建设，动工建设下浒中心小学，改造中小学危房1.9万平方米，小学、初中、高中阶段入学率分别达99.97%、93.3%、42.8%。启动发掘和保护畲族文化，溪南白露坑村被列为宁德市畲族历史文化名村。投入科技3项经费70多万元，实施科技项目3个，科技对经济增长的贡献率达40.5%。广播电视设施逐步完善，除海岛乡外全县实现光纤联网。荣获市级“计划生育优质服务先进县”称号。
深水港
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霞浦县拥有港阔水深岸线长的天然优势，海域面积广阔，沿海港口众多，海岸线长达404公里，占福建省的八分之一，占宁德市的近一半，居全省各县市首位，其中天然深水岸线长约42公里，可建3~50万吨级深水泊位130多个，沿岸许多地方具备建港条件。2003年在省委、省政府领导重视下，省发改委委托省航海学会组织省内10多位资深专家经过一年多实地勘察调研，提出霞浦东冲口、猴仔山和蕉城青山岛等3处可建50万吨级的深水岸线，长达7.5公里，其中霞浦有5.5公里，占73.3%；可建20~30万吨级深水泊位的有霞浦老鼠屿、长腰、关厝埕、五头羊、赤壁，蕉城城澳，福安白马门等7处，岸线总长15.9公里，其中霞浦有8.6公里，占54.1％。同时，宁德港霞浦（溪南）深水港区具备港阔、水深、岸线长、建港腹地大等凸显优势，被港口专家誉为“国内少有、福建首选”的天然内海深水港区，是发展大型临海工业的首选之地，为全国稀缺的、不可多得的深水港群资源。
