近来，新能源汽车步入了一天一个价的疯狂涨价周期，新能源车为何“香”了

口碑最好的新能源汽车品牌（前后不分排名）：

1、蔚来汽车。

作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一，蔚来汽车的实力很是雄厚，其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬；前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元，先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。

2、特斯拉。

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、比亚迪。

要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，譬如最新改款的比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且一直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。

4、小鹏汽车。

小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3便是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。

5、五菱宏光。

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；

说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

最近国内油价上涨，引起不少网友激烈热议，甚至有网友表示，这样下去，新能源车主就可以吃香喝辣的了。其实我不是这样认为的，我朋友可以算得上，是真正的新能源车主。当时我们一起买车，我买了一台燃油车，他买了一台新能源。因为那时刚开始买车，大家都不懂。我呢当时最简单的想法，就是说去哪里加个油就可以去了，不用老是充电，也没考虑到别的。至于我朋友呢，他就认为纯电动车比较好一点，说比较省钱，说对环境污染也不大。就在前几天跟这个朋友吃饭的时候，聊起了这个油价上涨的事情，我说还是你好呀，当时选择买这个纯电动车，不用担心油价上涨。他就说表面上看是省钱，实际上算起来也差不多，甚至比燃油的消费更高。说省油确实是省油了，就是不省钱。问他为什么啊，他就说了以下这几点，看你们认不认同。第一，就是说这个充电太不方便了，充电桩太少，有时候要排队几小时，特别到节假日的时候，或者开长途回老家的时候，到中途要充电。第二说这个纯电动车是冬天怕冷，夏天怕热，冬天的时候续航时间明显减少，夏天就怕热，就怕开长途的时候天气大热。第三就是说这个电瓶的使用时间一般是在，五到八年之间，一到时间又要更换，这个的成本比较高，还有这个保险费用，明显比燃油车要高。在这里你们认为是燃油车好还是纯电动车好？不过纯电动车的优势其实确实是很大。如果叫你们买车的话，你们会选择哪种车，评论区见

这么说吧，如果家里有专属充电桩并且不止一辆车的时候(同城市父母家里的车也算)，电动车就没有缺点，为什么很多开高端电动车的车主很少开吐槽？因为人家家里大概率不止一辆车，出门开油车，室内纯电动，没有了电动车最大的充电和续航问题，你说电动车他香不香。

2017年买的北汽EX260，续航里程250公里，家里有车位安装了充电桩，跑了43000公里。家里还有一辆油车，整体电车用车感受：

1、很香，在市内上班用电车很方便，用电成本相当于油的十分之一，连续几年的电费每年大概1200左右。保养了两次大概400左右。2、电池也没感觉衰减，充满电还是显示250公里，基本没在外面充过电，晚上回家充上，第二天满电，可能一直是在家用慢充，电池保护的比较好吧。

3、电车操控性很好，加速很快，现在基本上不愿开油车了。当然，跑远一点的话还是开油车。目前计划再换一辆600-700公里的电车。4、如果家里有一辆油车，第二辆上电车绝对没毛病，如果有家用充电桩就更香了。5、目前除了里程短一些没有其它什么缺点。现在市面上新车都600-700公里了，里程焦虑应该缓解很多了。

但是我还有一些个人的建议，家庭第一辆车不要买新能源，第二辆或者第三辆车再考虑新能源。

因为纯电的新能源车只能作为短途代步车，不能满足家庭节假日或者长途使用。而混动新能源也蛮鸡肋的，大部分都是启动或者极短途会使用电能，电池还加大消耗汽油损耗。建议家庭买新能源作为家庭城市短途用车，冬天气温低于0度还是用汽油车靠谱些。

优点缺点其实大家都知道，但如何合理使用新能源汽车才是买车的理由，当然了，钱多或者只有短途需求的家庭可无视任何优缺点，合适就好。