新能源汽车比燃油车开着贵，这是什么原因？
对有些人来说，汽车的本质是兼顾性能，同时又要经济。正因为如此，很多车企都将纯电动汽车的低成本作为卖点，每公里仅1毛钱来刺激消费者。在独立的印象中，纯电动汽车的使用条件比较苛刻。除了能够在特定环境下实现低成本外，续航里程、安全性、保值率和电池崩盘时间是最令人担忧的。
没有优势，在很多人看来，纯电动汽车的未来还没有到来，燃油车还是低价位。事实上，无论是纯电动车还是燃油车，每公里只需要1毛钱或2毛钱。对很多人来说，没有实际意义，但对车企来说，销量更高。嗯，它只是在消费者关心的能源消耗问题上起到了心理安慰作用。他们只是专注于平时的省钱，而忽略了产品的根本是它在整个生命周期中的成本。从纯电动汽车所创造的低能耗来看，车企放大的能耗优势，就好像一些空调一样。它与空调的时间、温度、房间大小等各种条件有关。
实际使用中发现有1千瓦时以上的电，只有环境因素接近才有可能。单次充电成本带来经济效益，而电池损耗带来高昂的隐性成本。动力电池虽然发展了30多年，但仍然没有摆脱其固有的弊端。 ，车辆环境、温度和电池衰减性能将伴随有轨电车的整个生命周期。目前的纯电动汽车都采用单轨变速箱，不能根据工况换档。结合目前纯电动汽车的发展技术，该设计专为兼顾短距离中低速行驶而设计，一旦启动将充分发挥电机特性。当输出达到恒速峰值时，即使将开关压到底，电机也不能根据开关的打开进行加速。耗电量约为12%，与汽油车截然相反。
与加油相比，充电的便利性并不高。给油罐车加油只是口渴，喝一口水就行了，但是电车的充电需要输液才能解渴。如果是家充电桩的电压一般为220v，一般1小时只能充50km左右的续航，而且公共充电桩参差不齐，分交流和直流，一般充电和快充，就算运气好，充电桩为了快速充电，最多需要 40 分钟才能将 80% 的电池充满。买纯电动车如果想省钱，除非有能力解决必要的条件，有车位，可以安装充电桩，在半径范围内行驶，不要高速行驶，同时对保值率没有这么大的需求，则可以体现出纯电动车低成本的意义。
新能源汽车怎么样？新能源汽车现在来说还是挺实用的，因为汽油越来越贵，不断的涨价，所以开车的成本越来越高，如果用新能源汽车的话。那可能就会省一大部分钱新能源汽车怎么样？新能源汽车现在来说还是挺实用的，因为汽油越来越贵，不断的涨价，所以开车的成本越来越高，如果用新能源汽车的话，那可能就会省一大部分钱，当然了，那你要看你那个城市充电方不方便？有没有充电桩？如果充电桩特别方便的话，就买新能源汽车
近年以来，我国新能源汽车行业飞速发展。从特斯拉正式上市以来，我国的本土品牌也遍地开花，例如比亚迪、广汽、北汽等品牌也都紧跟世界的步伐，不断开发制造出不同类型的新能源汽车。同时也有以智能产品为主的华为、小米也开始进军新能源汽车领域。
在油价不断上涨的情况下，对准备买车的人来说，可能会有大部分人会觉得买新能源汽车会更划算一点，但是也有部分人觉得入手油车合适，那么新能源汽车和油车选哪个更合适呢？
新能源车有哪些分类
新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、超级电容汽以及燃气汽车。而现在市面上最常见的无非就是纯电动汽车以及混动汽车。
纯电动汽车就是字面意思，就是将电能通过电动机驱使成为汽车的动能。使用的是锂离子电池，是现在最常见的新能源汽车之一。而纯电汽车的话是通过锂电池供电的，就会存在续航能否供应得上的问题，在没电的时候及时充电，因此会比较适合在城市中驾驶。
混动汽车就是说可以采用充电或者加油的方式驱动汽车，这样就可以解决纯电动汽车在长途行驶中电池续航跟不上的问题。而这种汽车最特殊的地方是电池可以插入外部电源进行充电。
燃料电池电动汽车的话是不需要充电的但是需要充燃料，比较常见的燃料就是氢气。但是因为氢气容易跟氧气二氧化碳发生反应，所以氢气的储存就会花费比较高的成本，也因此燃料的电池电动汽车的成本也变高了。
新能源汽车和油车的优劣势
新能源汽车的优势最明显的是环保，在行驶过程中产生的尾气为零，不会产生有害气体污染大气，为我国的环保事业也做出了贡献。但油车会排放尾气，对环境污染比较大。同时国家对于新能源汽车还有政策，有部分国家补贴已经减免购置税，算下来可以省一部分钱。
新能源汽车的使用成本比较低，百公里的耗电费用大约是在八块，比一升汽油的价格还便宜一点。且新能源车不限号，油车的话在一些大城市都会限号，新能源车因为环保没有污染所以也不需要限号。
新能源汽车的变速箱大多是单速变速箱，加速快且行驶过程比较平稳，也没有换挡冲击，其噪音也比油车小。
油车则不需要担心里程问题，不管走到哪里都会有加油站。油车加完油可以用一段时间，跟电车比的话则不用三天两头去充电，省去了部分发麻烦。
油车不用担心电池损耗的问题，电车开的时间长了难免会出现电池损耗的问题，并且在冬天的时候电车的电池会受到温度的影响，电池的续航能力也会大打折扣。再者就是汽车的使用时间长了想要再出售，新能源汽车的价格相比油车会低的很多，且新能源汽车的电池更换成本会比较高。
从成本来看的话新能源车会更胜一筹，但是考虑到里程问题以及电池损耗来说油车也不失为一种好的选择。总之呢，建议大家购买的时候考虑多方民的因素，然后根据自身的情况去选择适合的车型。
我们一般说燃油车有许多排量，大家不知道该怎么计算，现在我来教大家一种最为简单的计算方式。
下面我们开始来计算燃油车的油耗。
下面我们再来算一下新能源的百公里电耗
我们以新特DEV 1，35度电，305公里，同样行驶15000公里每年来计算。
我们再说新特汽车电池质保是8年12万公里，也就是说，每年15000公里，可以开八年。我们再来做一下数据。
燃油车我们也来做一个数
那么我们再来算一组数据，那么就是8年内燃油车到底比新能源油耗多了多少呢？
(也就是说每年燃油车要比新能源多出7217元的燃油消耗)然而这7217元钱，我们可以作为我们的保险，或是保养!另外我们新宝妈们可以用来做做美容，可以给宝宝报兴趣班，宝爸也可以用这笔钱补贴家用，而对于新青年来说这笔钱可以成为我们出行旅游的活动资金。
然而燃油车在这一点上却是百害而无一利，不仅购车时有购置税，保养，保险也需要另外多出许多钱。
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数据是自己换算出来的，有不对的地方还请大家多多指教。
因为现在新能源车的配置越来越高，所以在这种情况下价格也会越来越贵。而且我个人在同价位的油车和电动车之间，会选择购买电动车。
目前车辆制作的技术越来越好，因此在这种情况下，市面上所售卖的车辆类型越来越多。就比如说目前销量比较好的新能源车，一直都比较深受消费者的喜爱与支持。
一、新能源车越来越贵的原因。
新能源车之所以越来越贵，其实原因真的特别简单。主要是因为新能源车根据消费者的需求，让新能源车的配置越来越高，所以在这种情况下，新能源车的价格也会越来越贵。但即使在这种情况下，很多消费者对新能源车还是比较支持的。毕竟新能源车在行驶的过程中，是比较环保的。而且使用的成本也会比较低。
二、同价位的油车和电动车，我会选择购买电动车。
之所以会做出这种选择，主要是因为目前汽油的价格一直都拥有上涨的趋势。所以在这种情况下购买油车，可能会让自己驾驶车辆的成本进行增加。所以在这种情况下，我愿意选择购买电动车。不仅在驾驶的过程中会比较环保，而且在驾驶的过程中产生的成本也是比较低的。并且电动车的续航能力也非常不错。
三、我个人比较喜欢新能源车。
随着越来越多的新能源车进行上市，也让我感受到了新能源车的优点。与此同时也让我觉得新能源车在驾驶的过程中，可以给驾驶员带来比较不错的驾驶感。最主要的是新能源车的外观和内饰都是比较精致的，同时也拥有比较智能化的中控系统。所以综合起来，我个人是非常喜欢新能源车。并且也准备购买一台属于自己的新能源车。
随着我们国内新能源汽车大力的发展，新能源汽车的地位在逐步的提升。而关于新能源汽车的热点就一直不断，而很多老司机朋友说新能源电动汽车要比燃油车开着要贵，对于他们的这种说法其实个人是非常赞同的，原因总共分为两个，一个是车主的时间成本贵，另一个是电动车的维修成本贵。
第一点原因，想必大家都知道新能源电动车在充电就能耗费半个小时以上，就算目前技术最为先进的特斯拉电动车其充电也要半个小时，那么就更不用说我们的国产新能源电动车的充电时间了。而对于燃油车来说，他们只需要到加油站花10分钟左右的时间就能给汽车加满油，从而续航500~600公里。新能源汽车在这方面就不行，因为充电时间就要消耗车主的大量时间，所以在时间成本上来说，新能源电车的用车成本肯定要比汽油车贵，毕竟现在每个人都急着上班，时间就是金钱。 第二个原因就是新能源电车的维修成本很高，因为现在的新能源电动车在电瓶和电机这一块技术并不是很成熟，虽然能达到基本的续航公里数，但是新能源电动车的电瓶在使用一段时间后就会造成电瓶的使用寿命剪短，从而造成公里数与汽车出厂的公里数不符，而对于现在的新能源电动车来说换电池是很贵的，就算你以旧换新也需要支付相应的更换费用，从这一点上新能源电车的维修成本要比燃油车高很多。总结：无论是新能源电动车和燃油车，这些车都是我们的一种代步工具，然而只要我们在用车的时候合理化规范化，那么我将相信你的用车成本就会降下去。同时我也相信未来的新能源电动车无论是在电瓶和电机技术方面，在整个品质方面会得到大的提升，毕竟节能环保才能让整个社会资源可持续发展。
