深圳：新能源车停车收费减免优惠 1月20日起执行
易车讯 近日，深圳市发改委公布了对新能源车停车收费减免优惠的措施，将对新能源车型每日免首1小时停车费等，该政策将于1月20日实施，有效期至2023年12月31日。
原文如下：
为进一步做好新能源汽车推广应用工作，根据《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）、《广东省发展改革委 广东省住房和城乡建设厅 广东省交通运输厅关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》（粤发改规〔2017〕5号）及我市机动车停放服务收费有关规定，经研究，现就本市新能源汽车停车收费减免优惠有关事项通知如下：
一、本通知所指的新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含増程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
二、新能源汽车在实行政府定价（含政府指导价）管理的停车设施（含停车场和停车库，以下同）停放，享有每日免首1小时停车费优惠，若车辆在该停车设施内充电，再减免与充电时间对应2小时内（含2小时）的停车费。
机场、码头、车站、口岸、旅游景点配套停车设施和政府全额或参与投资建设的机械式立体停车设施，对新能源汽车停车收费优惠仍执行现行规定，即在上述停车设施内充电，每日免收与充电时间对应2小时内（含2小时）的停车费。
三、新能源汽车在城市道路停车位停放，在规定的收费时段内，享有每日免首2小时路边临时停车位使用费，或者每日首次停车时间1小时以内（含1小时）的，第二次停车免1小时路边临时停车位使用费。
四、鼓励实行市场调节价的停车设施，对新能源汽车予以停车优惠。
本通知自2022年1月20日起执行，有效期至2023年12月31日止
您好，很高兴为大家解答新能源大厦写字楼停车位及停车费相关问题。新能源大厦写字楼停车位地上80个。停车费用普通月卡：0.00元/月、固定月卡：0.00元/月、临时停车：前15分钟免收费,小车首小时起10元，第二小时起1元/小时，35元/天封顶。以上信息仅供参考，希望对大家有帮助，如有其它疑问，可以咨询商办网服务顾问！
为推动持续改善大气环境质量，深圳道路交通中心继续实施新能源汽车路边停车优惠政策，即在深圳市路边临时停车位，对于符合准停类型的新能源汽车每日免首2小时临时停车费，或者每日首次停车时间在1小时以内（包括1小时）的，第二次停车免1小时临时停车费。
停车位使用人拟享受本通告规定的停车优惠政策的,应当先使用“宜停车”APP软件绑定正确的新能源汽车车牌号和车架号后四位,,新能源汽车每天可以享受两个小时的免费停车。
上述的过程，只有通过某猫上的普乐固家用便携式充电枪来实现了，这款普乐固家用便携式充电枪可直接插入220V 16A家用电插座上，随后经过自动安全检测通过之后，就可以插入新能源汽车当中进行充电了，整个过程并不需要额外的安装充电桩，非常的简单便捷。
不一样，新能源车位要高。
因为充电桩车位的造价要比普通车位高些。抛去地价的原因，普通车位呢，基本上只要平整，并且有一个车位线就可以了。但是充电桩车位挡需要预留下电源以及建设充电桩。这些东西都是需要额外花钱的。基础设施造价高了，依然售卖的价钱也会增加。
新能源车充电注意事项
1、掌握正确的充电时间
纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80%。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。
2、电池不宜过充、过放
电池过度充电和放电都会降低其使用寿命，任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。
这项《三年行动方案》是广州着眼新能源汽车大发展需要，旨在大力推进电动汽车充电基础设施建设而出台的新政策。广州将坚持市场需求导向、问题导向和创新导向的工作思路，分类有序地推进充电设施建设，重点推动公共服务领域的充电设施建设。
其在落实新建项目规划建设要求、着力推进超级充电设施建设、适度超前布局公用充电网络、加快推进居住地自用充电设施建设、完善广州市充电设施智能管理平台监管功能、推进一批示范站点、示范小区建设等方面，部署了15项主要工作任务。
关于停车费新规定，具体指广州将出台充电车辆停车费优惠政策，对进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场并充电不超过1小时（含1小时），且在24小时内未享受过此项优惠的新能源汽车，免收机动车停放服务收费。
《三年行动方案》还规定，广州新建住宅小区配建停车位必须100％建设充电设施或预留建设安装条件；新建公共停车场停车位应按不低于30％的比例建设快速充电桩。
《三年行动方案》要求，到2024年时，“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成；2022—2024年新增充换电服务能力约120万千瓦，新增超级快充站约1000座、新增换电站约120座、新增“统建统管”小功率慢充小区约700个。
超级快充设施是指单枪充电功率不小于350kW，最大输出电压不小于800V，持续充电电流不小于400A的成套充电设备。
截至今年6月底，广州新能源汽车保有量超过45万辆，占全市机动车保有量340万辆的13.2％，其中纯电动汽车超35万辆。同期，广州电动汽车公私充电桩达7.63万台，总功率320.4万kW，充换电站点3519座，每天可为超过76万辆次电动汽车提供充电服务。
随着近些年汽车电动化进程的不断加快，纯电动汽车的保有量也在稳步增长。像是北京、上海、广州、深圳这样的大城市来说，实行限行限号，纯电动汽车作为新能源汽车的代表车型，不受该项政策影响，用车便捷性较高，所以购买的人数更是大大增加。如果身处北上广深这样的城市，但是没有车位，纯电动汽车应当如何进行充电呢？
1.公共充电桩
在2019年3月份新的补贴政策发布，该政策降低了补购买新能源汽车的补贴金额，但是加大了对充电桩等基础设施建设的支持力度。经过近一年的发展，充电桩数量也快速增长。根据数据统计，截止到2019年11月份，公共充电桩和私人充电桩之和已经达到了约117.4万台。所以，对于没有车位的车主来说，可以选择使用公共充电桩进行充电。
2.使用随车充电枪在超市、单位等进行充电
随着纯电动汽车行业的不断发展，在一些大城市的超市以及办公区附近都会有充电桩存在。而且在购买车辆的时候一般都会有随车充电枪，而使用该种充电设备可以使用家用电进行充电，当然采用这种方式进行充电，充电时间较长。
3.换电
其实对于纯电动汽车的能量补充来说，除了充电桩之外，也可以直接更换动力电池。也就是当车辆电量即将耗尽之时，将车开到换电站直接进行动力电池的更换。这种补能方式速度更快，而且可以提高用车的便捷性。不过缺点就是更换价格较贵，普通消费者难以接受。
写在最后
由此不难看出，在北上广深虽然没有车位，也可以使用公共充电桩或随车充电枪进行充电，其次也可以直接选择更换动力电池。当然，没有固定车位，不能安装私人充电桩，那么用车便捷性自然也会受到影响。
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绑定信用卡，即可 " 先停后付 "
相比以往，此次修订的最大不同即增加了 " 事先启动、事后缴费 " 的方式。改变了过去市民吐槽的必须先缴费购买时间，才能停车的弊端。《办法》中规定，选择事后缴费方式的，应事先绑定信用卡，或者选择其他可以提供信用担保的支付方式。据悉，宜停车目前已经接入了工商银行、中国银行、建设银行、交通银行等 14 家银行的信用担保程序。
▲ " 先停后缴 " 模式使用流程
车主将手机缴费账户绑定信用卡后，停车时须先启动缴费流程，并在车辆驶离停车位后规定的时间内，按照提示缴纳停车费。如果逾期未缴费的，订单完成后，可在绑定的信用卡内自动扣除相应的停车费。如因信用卡持卡人、银行原因导致无法扣费的，停车位使用人也可以按照提示主动补缴停车费，但在未补缴费用前，则无法通过原手机缴费账户使用停车位。
超时停放不罚款、不双倍补缴、未足额缴纳不处罚
以往的宜停车缴费模式为预先购买时间缴费。即停车位使用人停车后，10 分钟内启动停车缴费流程，并根据预计停放时间先行缴纳停车费，在付费时间届满前，系统会提示停车位使用人续费。如停车位使用人超时停车且未提前续费的，须按照缴费标准的双倍补缴停车费。
不少市民认为 " 补缴和罚款并处 " 及 " 超时双倍补缴 " 过重，不甚合理。此次修订对预先缴费方式进行了优化完善，不再将超时停放未补缴费用作为道路违停予以处罚，超时费用也无须按双倍补缴。
《办法》规定：停车位使用人在驶离停车位后，对于超时停车的费用，只需按收费标准补缴费用即可。
▲ " 先停后缴 " 模式再次使用更方便
此外，有不少车主有过未足额缴纳停车费被处罚的经历。按照以往的规定，未足额缴纳停车费的，按照道路违停予以处罚。此次修订对预先缴费和事后缴费两种方式均不再设定补缴时限，只要停车位使用人在下一次通过同一个手机缴费账户使用停车位前补足前次费用即可，不再实施行政处罚。未补足前次费用的，无法通过该手机缴费账户继续使用停车位，并按照规定将有关记录纳入个人信用征信系统。
记者随机采访了停靠在竹子林路边宜停车泊位的车主，车主表示，" 如果能先停后付，停车就更方便了。以后再也不用担心错过手机提示被处罚了，期待新的宜停车 APP 上线使用 "
停车后必须先启动缴费，否则罚款 500 元
" 停车后启动缴费流程是关键 "。市道交中心工作人员介绍，" 部分市民提出取消启动缴费流程环节，采取直接停车并事后缴费的方式更为便民。但在现有的技术模式下，如果不规定停车后须先启动缴费流程，会对停车管理和收费工作带来极大困难。因此，停车后启动缴费流程是在现有技术模式下能够实现停车管理和收费工作有序开展的关键。"
