新能源汽车出风口冒烟有糊味是什么问题
【太平洋汽车网】1、可能是空调进气口堵塞,导致里面的热风吹不出来,热量散发不出来,把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响。2、汽车线路老化导致,电加热的时候电路被热量烤焦,或者是塑料件在内部移位,导致受热。
汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因:
1、可能是空调进气口堵塞,导致里面的热风吹不出来,热量散发不出来,把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响。
2、汽车线路老化导致,电加热的时候电路被热量烤焦,或者是塑料件在内部移位,导致受热。如果是这样的原因导致的,就要拆开汽车空调检查修理了。
可能塑料编织袋缠在车底排气管上了,排气管温度很高,都融化了,但是每次车跑的时间一长就有糊味,后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
我了解到之所以冒白烟是展台上车辆外接电源漏电导致,因为展台上展示车辆需要向客户展示氛围灯光以及汽车中控系统,为保证展示安全车辆自身发动机不工作,所以展台上车辆会外接电源进行展示。
我认为这并不是车辆一种自燃现象,也不必惊慌,我相信长安福特这款车质量没有问题,汽车展出厂家以及汽车生产厂家是不会出现这种低级错误,之所以会出现这种问题,很有可能就像调查原因所说,是因为车辆外接电源出现漏电,引燃个别电线绝缘皮,所以出现这种情况不必惊慌,在展厅现场也并没有出现明火,只是车辆冒了一些烟而已,很快就已经处理完毕。
一、此次展示车辆是长安福特的最新车型。
我了解到此次展出车辆冒烟车辆是长安福特的最新款探险者,这款车一直非常受客户青睐,是一款城市大型SUV,这款车辆确实是长安福特的主打品牌,这款车可以说是彰显了长安福特汽车制造公司对SUV的主力打造,这款车。外观非常霸气,性能也非常不错,是一辆全尺寸SUV,整辆车给人的观感十分庞大厚重。
二、展厅现场没有出现明火。
我了解到此次展厅出现的事故原因,已经调查清楚在事故现场,只是发动机前引擎盖冒了一些白烟而已,现场并没有出现明火,也没有引起巨大恐慌,事故发生后暂停工作人员迅速到达展台,并且打开了潜以情感,以最快的速度将事故处理掉,我相信此次事故出现和原因是因为外搭电源充电导致。
三、这件事情并不是一个个例。
我了解到外接电源导致冒烟情况,经常出现很多次的车展也都出现过类似的情况,有些时候在汽车4S店大厅展示的车辆外搭电源充电时也会出现冒白烟情况,但是这种情况都没有出现明火,也没有造成人员伤亡,所以我认为对这件事情不必要耿耿于怀,没必要对车辆质量本身产生其他看法。
因为电瓶是不能接触水的,会产生大面积的短路状况,造成爆炸。新能源电动车是最近几年研发出来的。技术尚不成熟,特别是电瓶方面。新能源电动车发生自燃情况下,我们应该用灭火器或者砂子,有条件直接关掉电源开关。
一、因为电瓶是不能接触水的,会产生大面积的短路状况,造成爆炸因为新能源电动汽车电瓶是不能遇水的,如果遇到水,那么就会产生大面积的短路,电流非常的不稳,这样就会造成爆炸,所以说设施不能用水去浇灭的。
二、新能源电动车是最近几年研发出来的。技术尚不成熟,特别是电瓶方面新能源电动车是最近几年才研发出来的,其技术现在还不能达到成熟,特别是电瓶方面,因为电瓶是一个非常大的难题。电瓶几种情况下都会发自燃情况,一般有三种情况,第一种电瓶遇水时,电瓶遇水会产生大面积短路,产生明火,然后就会发生车辆自燃事情,第二种情况就是,经过暴晒,暴晒之后的电瓶温度非常高,所以这个时候很容易产生短路,造成车辆自燃的情况。第三种就是车辆行驶中,由于车辆不断的行驶,造成电瓶的温度过高,这样很容易发生自燃,从而造成车辆发生自燃。
三、新能源电动车发生自燃情况下,我们应该用灭火器或者砂子,有条件直接关掉电源开关新能源电动汽车发生自燃情况下,我们应该怎么做呢?其实这个时间已经告诉我们了,我们不能用水去浇灭新能源电动汽车,因为新能源电动汽车是有电瓶的,电瓶里面带有电,如果遇到水,那么就会大面积的短路,造成电流不稳当,使得电瓶发生自燃,从而造成电动汽车自燃情况。我们应该用干粉灭火器,或者用沙土进行灭火,如果我们有条件的话,可以把电装的总开关关掉,然后再来进行灭火。
这几年新能源汽车,电动轿车成为时尚界新宠。不光价格合理,而且还省油,充充电就可以满世界的逛。充电是省钱了,可接二连三的事故也是要人害怕。8月20日,福建网友发视频,一辆疑似北汽新能源的电动轿车在充电站充电的时候,车辆突然出现冒烟,报警后救援人员赶到现场,用水灭火又发生了爆炸,整个车身损毁严重。
北汽新能源负责公关的工作人员对媒体表示,事故具体原因不详。北汽新能源汽车不是第一发生这样的事故了,面对这样的事故,新能源是否存在安全隐患?
电池原因
大部分新能源车型使用的是三元锂电池,如果电池充电满的情况下,容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。而新能源车型的电池布局一般放在底盘当中,如果行驶到一些坑洼不平的路段或者是路上有碎片,一旦磕碰到电池就有机会发生自燃。
自燃方面
汽车在充电的时候容易发生自燃,可能本身有短路的地方,遇到充电会串联,导致汽车冒烟或是着火。有的车遇到水以后还会发生爆炸。
奉劝消费者理性购买,新能源汽车虽然各方面都实惠大众。但是也有本身的缺点。各种事故的发生,要人害怕,并且到现在为止,受害者维权难。很多起火原因厂家都没有给出合理的解释,也没有解决的办法。这些电动车基本上是没有保险,出现任何事很难办理。
新能源车型的安全问题一直受到消费者的关注,而作为新能源车型的车主也可以时常为自己的爱车做检查,譬如每到5000公里就回到4s店检查电池的工作状况。叫师傅检查底盘有没有破损的痕迹。在充电的时候应该根据厂家的要求进行操作。这样都能有效的减少新能源车型的安全隐患。
一段视频在网络中传开,引起网友热议,视频中一台新能源汽车在车棚下的充电桩上充电时,车的底部冒出大量白烟并开始起火。报警后,消防人员立即赶到现场,用喷水降温的方式对车辆进行了紧急处理。不过在处理过程中,此台新能源汽车突然发生了爆炸,从视频中可以看出现场十分惊险,车棚顶部都被炸穿,汽车门被炸飞了出去,好在周围车辆撤离的及时,并没有人因此受伤,有关部门正在调查此次事故发生原因。有的网友称见过起火的新能源汽车,爆炸的还是第一次见,真是堪称好莱坞特效。
近些年电动新能源汽车逐渐开始流行,车辆的安全性始终是消费者最为关注的问题。不过,此次新能源汽车起火爆炸的事故,给广大车主提了个醒,那么平时在给新能源汽车充电时应注意什么呢?
第一、正值夏季,天气炎热,很容易发生高温,导致汽车电池内部出现过热现象。所以在充电时不可在阳光暴晒下,尽量选择在阴凉通风的环境,太过闷热的环境会破坏电池和减少充电器的寿命,推荐在温度区间为8-25℃左右的地方进行充电。在此温度区间工作,电池的性能最好。在为电池充电时,如果充电器插头在不断地发热,而且发热的时间比较长,需立即检查是否是插头短路或者接触不良,以免发生危险,最严重的情况还会导致车辆自燃。
第二、新能源汽车在使用过程中,要注意充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。当电量表显示低电量时,应尽快充电,避免造成电池过放;当电量表显示已充满电,应停止充电,避免形成过充。
8月20日,福建三明,一辆北汽新能源的电动汽车在充电站发生冒烟情况,随后救援人员赶到灭火,期间遇水发生爆炸,车体损毁严重。目前,事故正在进一步调查处理中。
网友上传的视频显示,一辆北汽新能源纯电动车,在充电时发生自燃,当消防人员到达后,对车辆进行水枪灭火时,车辆却突然发生爆炸,威力惊人,充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。
据了解,事故发生在福建省三明市的一辆充电站内,最初的时候,该车辆仅冒出浓烟,并没有明显火苗窜出。充电站内的工作人员及时赶来后,将周围人群疏散。
扩展资料
北汽新能源回应:
8月20日,福建省三明市天气良好,最高温度36度,最低温度24度,整体环境温度属于正常范围,而在视频中,也未见这款车有遭到机械撞击等外力破坏。
针对该事件北汽新能源作出回应称:从获取的信息来看,不排除车辆上存在易燃易爆品的情况,公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。公司会对事故进行进一步详细勘察与分析。
参考资料来源:舜网-【热点追踪】北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸 新能源纯电动车充电时自燃威力惊人
8月20日,福建三明,一辆北汽新能源纯电动车,在充电时发生自燃,随后救援人员赶到,将周围人群疏散,并对车辆进行水枪灭火时,结果车辆却突然发生爆炸,威力惊人,充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。目前,事故正在进一步调查处理中。
据现场显示,该车停靠于某充电站中,先是车身周围浓烟滚滚,随后,在消防人员持续向车辆射水时,该车突然爆炸。爆炸发生时,车辆周围伴有明火,随后,包括车门、后备箱盖等零部件散落一地,车辆严重损毁之余,还殃及充电站顶棚。
扩展资料:
电动车起火应该:
其实无论是电动车还是燃油车都要看具体情况才能用水灭火,因为汽油的比重比水小,若用水扑救则汽油会浮在水面上继续燃烧,且随着水四处蔓延而扩大燃烧面积,危及其他货物和周围建(构)筑物的安全。正确的方法是:立即用泡沫、二氧化碳和干粉灭火机等灭火工具灭火。
而对于电动汽车而言,很多人认为电路起火不能用水,但动力电池是个例外,灭火不是不用水,而是要用更多的水!例如查阅特斯拉的应急救援手册可以发现:如果火势较小,没有蔓延到电池仓,可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。
不过电池起火属于爆燃,很快就能烧光一辆车。火势一大,就需要用更多的水,因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏,如果水量太少,有毒气体就会大量渗出,此时也得注意现场可能引发的漏电情况,所以我们在之前便已强调,尽量远离车身。
参考资料来源:东方财富网-北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸 电动车起火该怎么做
参考资料来源:舜网-北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸
北新能源汽车先冒烟然后遇水又爆炸,个人觉得是充电的时候整个充电系统受到了影响,所以引发了爆炸。首先新能源汽车设计师的出发点是好的,保护环境,保护地球,但可能在制造的过程中出现了一定的问题,新能源汽车的整个充电系统可能存在着与整个车的系统不兼容的问题,当这个不兼容的问题,在特定的环境下,这个看起来并不是很大的问题,确引发了一系列新的问题。特殊环境下这个问题被放大,导致了不可预测的问题出现。我觉得冒烟这个问题,很可能是车的系统出现的反应延迟的问题,说直白一点就是在能量的转化上有延迟,当这种延迟经常性的发生并且持续很长一段时间之后就会发生冒烟,甚至汽车瘫痪的问题。如果再不去重视,就会发生爆炸的事件,如果从车子有问题就去查问题,当然也就不会有后边冒烟和爆炸这些事情了,所以我觉得车子跟人是一样的,均衡是很重要的,当车子的运作不均衡的时候,它跟人一样也会累,所以这个时候就会出现问题了,我们需要关心它,带它去检查。利用好新能源是特别重要的,但是也要在能保证安全的基础上去利用。这种新能源车在工作的时候,机器内部会发生可逆的化学反应,我们应该合理的去控制这种化学反应,不能让车子失控,让这种化学反应不受控制。新能源是新时代的象征,是科学和社会进步的象征,但在没有通过重重测试,技术没有完全过关之前,不应该让它走向市场,因为出了问题是消费者买单的,我觉得消费者是无辜的。我希望我们的新能源汽车能够越做越好,直到将来经历了种种考验,走向市场,我们每个人都用这种无污染的出行工具,保护我们的祖国的环境,保护我们整个地球的环境。
可以说大家对电动汽车自燃已经见怪不怪,今年以来,已经发生多起自燃事件,涉及多个品牌的多款车型,然而本次北汽新能源EX360直接发生了爆炸却极为罕见。
有电动汽车专家接受新浪汽车采访时就表示,这次爆炸事件太蹊跷了,爆炸的能量是从车内向外扩散,并不像是电池爆炸造成的结果。
这也与北汽新能源发布的声明相近,该企业目前共发布了两份声明,昨晚发布的声明中便提到,不排除车辆上存在易燃易爆物品的情况。但是什么样的易燃易爆物能够产生如此大的威力呢?车门甚至都能炸飞,这里也需要打一个问号。
电池遇水爆炸?
在诸多对该事件的分析中,怀疑是因为水与三元锂电池接触产生爆炸的不在少数,但通过小编查证,三元锂电池着火后通常的灭火方式是先使用灭火器平息火焰,这样做后电池仍会冒烟,由于锂电池会重新燃烧,用大量的水给电池降温非常重要,并特别强调要一直浇水。
由此来看,本次爆炸的锅并不能甩给水,相关电动汽车专家也对新浪汽车表示,目前用水处理电动汽车自燃是最好的方式,可以起到很好的降温效果,他还举例称,此前德国一辆电动汽车自燃后,便用吊车将其整体放入水中,最终车辆并未继续自燃,且并未爆炸。
那么北汽新能源EX360为何会爆炸?有知名电动车KOL向新浪汽车分析道,电动汽车热管理是件非常重要的事情,北汽新能源EX360因为成本缘故,选择了比较便宜和简单的风冷模式,虽然这不一定是最终事故原因,但是风冷电池确实对于高温充电环境下的电池热量控制不如液冷。
当然,上述分析只是推测,而北汽新能源也指出该事件不符合电池过热现象规律,该企业在第二份声明中表示,根据视频以及现场初步排查情况看,事故发生及处理期间未见明火,也未见持续冒烟情况,不符合电池过热现象规律。同时基于车厢内外表面清洁度,未发现由电池过热带来的碳化污迹。
到目前为止,对于北汽新能源EX360到底为何会发生爆炸,从我们掌握的信息来看确实无法判断,只能等待官方的调查结果。北汽新能源也表示,目前公司专项组正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因,确定具体原因后第一时间告知。
电池安全不容忽视
随着电动汽车的快速发展,一
1、电线过热或有电器短路如果是车内传来了阵阵的塑料制品煳味儿并且冒烟,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热熄火的现象。
解决办法:电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃等现象。
2、离合片烧损或没松手刹在行车过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味,一般是车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿,并烟雾会从车辆的底盘或窗户进行驾驶室,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成过热后会发生浓烟,并启动过热保护汽车熄火的现象。
解决办法:如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么就要检查后制动系统有无过热现象了。
3、空调冷却系统电动温度过高或烧毁时,浓烟会从空调出风口进入驾驶舱内,并且汽车会因电气控制系统因故障导致汽车熄火。
解决办法:立即停车,并把汽车送到专业汽车维修厂进行检修。