转行到新能源领域

你好汽车新能源前景：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

如有帮助请采纳。

基础是有必要学习的，新能源只是基础的衍生，因为新能源的基础部件还是那些，这只是功能升级，用的材料不一样，真正进入这个行业还是需要一定的基础的，所以要向能处理新能源的车，就得先了解车的基础问题处理和检测。

程序员年龄大了如果想改行，适合做新能源行业、教育和培训、电子商务、眼镜行业等如下：

1、新能源行业

新能源的开发利用必定会成为国家能源发展的重点。推广新能源汽车，电动汽车正逐步走进人们的生活，今年的新能源汽车行业必将会引来很多外来资本投入，新能源的其他相关产业也必将成为能源行业的新宠。

2、教育和培训

在互联网时代组织的发展效率加速，因此对人才的需求也在加速，庞大的就业压力，越来越要求求职者的个人素质不断提高，据某人才招聘网站2015人才调查报告显示，2015年研究生学历求职是本科学历的1.倍，是大专学历的4倍之多。因此而必将产生更多的人员去参加培训，提高自己。

3、电子商务

2015年“双十一”双十一网购狂欢节让世界看到了中国的电商消费能力，仅当日一家公司的交易总额高达912亿人民币。据有关机构调查，电商未来的市场在十几万亿，因此造就的百万富翁也会多不胜数，可见电商领域潜力。而从事电商行业相关的职业在这种大的浪潮的推动下必将趁一把好东风。

根据统计，中国约有3亿人佩戴眼镜，按照3年更换的速度，每年眼睛市场的需求量达到了一亿副。就算一副挣1元，那也就挣了一个亿啊，何况每副利润还不知吧。

随着城市化的不断推进，一幢幢高楼拔地而起，走在城市的小路上，随处都可以看到高楼。甚至可以说，因为房地产行业的出现，中国的富豪榜都被刷新了吧。可以这么说，我们买一间房子的钱是我们奋斗半辈子挣来的钱。

5、眼镜行业

根据统计，中国约有3亿人佩戴眼镜，按照3年更换的速度，每年眼睛市场的需求量达到了一亿副。就算一副挣1元，那也就挣了一个亿啊，何况每副利润还不知吧。

6、婴幼儿用品

自从放开二胎政策，越来越多的小孩子出生了。家长们对于婴儿用品的选择原来越注重质量了。据统计，婴幼儿用品市场每年将超越1000亿元的市场范围，一个家庭一个孩子，那利润也是很可观的。

干着干着就干不下去了，新能源行业为啥留不住人的原因有这些：

1、新能源行业一线工作人员流失太大，很多人看到工作的环境都觉得十分的艰苦，因此新能源行业留不住人；

2、新能源行业也很需要经验，但是有经验的人士不多，新员工进不来，老员工留不住；

3、薪资的问题，高端的人才尤其是博士以后的相关注意的人才，对口的企业少，能够提供的薪资比较低，留不住人。

基本上这几方面就是新能源行业留不住人的主要问题。新能源还是有发展前景的，我们国家对于新能源的发展还是很重视的。但是这个行业也是属于一个新的行业，相关的企业不是特别的多，选择的余地也不是很大，因此相关的人才很多都在最后选择了转行离开了新能源行业。

主要说起来，留不住人，薪水肯定是很关键的一块。一般员工离开公司，说来说去就是薪水没有达到自己心中的水平。工资水平达到了，甚至高于自己的期待，那么大部分人还是会选择留下来的。这时候就是要企业割肉给员工的时候了。

一线员工的操作环境非常的艰苦，老一辈的员工有经验，但是工作几年了也不是很愿意继续留着了。新来的员工看到了工作环境以后就觉得太过于艰苦了，就容易开始打退堂鼓。工作环境也是非常能够劝退员工的，主要是像风力太阳能类型的企业员工都在野外作业，那个环境确实是靠想象也知道非常的苦。

行业的发展还是受到一定的限制的。有很多人在相关的行业念了很久，最后决定还是转行。相关的企业不够多，行业的发展还没有形成规模，可以选择的余地不够大。所以最后这些行业也留不住高端的人才。人都是希望能够去钱多，事少待遇好的地方工作，这个行业的毕业生一般就直接选择去研究所等比较轻松的地方就业，也不想要选择在相关的企业上班。

基本上新能源行业留不住的原因还是因为行业发展前景不够喜人，整体的竞争不够有优势，没有办法让相关的人才留下来。行业的操作难度系数又比较大，待遇还不足的情况下，吸引人的点就比较少。

为了符合现代人的出行需求，大多数车企开始转型，于是出现了许多新能源汽车，这其中就有我们所熟知的蔚来，小鹏，理想等。接下来让我们一起来看看这些车的情况吧。

蔚来最近更新了软件NIO OS 3.0版本，对于原来的问题进行了修复和优化，还增加了12项新功能。此次我们就重点来介绍一下全新的界面交互设计，还有新增的NOMI小助手的功能。3.0版本把所有的关键信息都移动到了整个显示屏的中部，同时把时速、功率、能量回收、驾驶模式和档位整合在屏幕的左侧，这样做的好处是驾驶室的视线焦点会更容易集中，还方便关键信息一次性掌握。充电状态的变化添加了电池百分比的显示，充电状态更直观还可以呼叫小助手来调节座椅，打开天窗，调节温度等功能。导航地图的布局也进行了优化，菜单功能被集中在屏幕的左侧右侧，目的就是让地图更大面积的展示。蔚来还新增全名K歌和“潮汐模式”，新增的驾驶员紧急辅助功能，可以持续检测驾驶员对车辆的控制能力，极大的保护了驾驶员的行车安全。

最新款小鹏汽车－小鹏P7，低趴的车身，轿跑的造型，外观不输给百万以内豪华品牌。前后贯穿式的灯组，解锁时非常的炫酷。鹏翼版本的小鹏P7有七种开启模式，支持电吸和毫米波避障。两块液晶显示屏，18个单拿音响，外加高音喇叭，氛围灯还能和音响联动，再配上超大全景天窗。车身共有十三个摄像头，能实现自动变道。续航里程700多公里，丝毫不输燃油车，是目前最便宜的剪刀门新能源车。

新款理想ONE的升级，最亮眼的两个硬件就是在于增加了4个毫米波雷达和升级了ADA驾驶辅助功能。可以识别道路上的红绿灯，路面上的装筒。NOA的辅助导航功能也有但还未开放，需要到第三季度才能开放。续航里程增加了8公里。新款汽车升级了座椅，坐起来与老款相比，更加的软，更加的舒适，并且还增加了按摩的功能。户外放电功能为户外露营爱好者提供了很大的便利。

总体上来说，传统车企向新能源转型，是一种极好的选择。目前中国是全球最大的新能源汽车市场，通用大众等国际车企直接提出在中国市场开拓新能源汽车市场占有率的目标。毕竟现在新能源的汽车比传统汽车更受欢迎。

说实话，我大哥这个人，虽然做了这么久的生意，头脑还算灵活。

但就像老话说的，想赚钱必须要顺势而为，即使你的能力再强，在一个没落的行业，也不可能有太大的发展，他就是这种典型的例子。

他的木材厂，在我们县里一个山上，之前发展快，是由于到处修房子的人多，而且也能得到政府的一些扶持。

但是随着周边建设的放缓，所以需求量一下就垮了下来。

在他那里待了3年，也出去跑过不少的客户，但让我明显感觉到，这个行业已经不行了，更没有做大做强的那一天。

大哥看到我工作的时候比较卖力，所以也尊重我的想法，建议我离开，去做其他的行业，不想把我的前程毁在了这里。

其实，我还是挺希望他能做大的，可是现实理智地告诉我，这是非常困难的事情。

他这辈子，大部分时间都耗在这里，肯定是出不去的，所以我也不想劝他收手。

目前我的打算就是，自己再重新找一个行业去做。

但这几年都没有关注工作这一块儿，现在出去的话，做什么行业，比较有前景一些？

2、做什么行业好？

想赚钱确实没有那么容易，特别是自己创业的话，风险也会更大。

当然，如果没有好的创业项目，找个稍微有前景点的行业，去里面上班，也能赚到不少钱的。

第一、医疗行业

这几年的疫情，想必也让大家感受到了医疗的重要性，特别是医生，他们的地位目前也提高了不少。

相信很多人都知道，医疗行业好，但自己又做不了医生，怎么靠去赚钱呢？

其实有个方法还是挺不错的，而且也有人靠这个模式赚到了钱。

就是前期做医疗行业相关的销售，比如说机械设备，或者是耗材、药品等。

跑销售的过程中，积累了一些客户群，而且关系也不错，有合适的机会，完全可以自己出去创业，来给这些医院里面供货。

第二、互联网

当下是互联网时代，相信大家都认可吧。

这个行业发展潜力很大，这些年赚钱最多的人，可能也都是搞互联网的。

从富豪榜上的排名，就可以看出一些苗头。

作为一个普通人来说，最稳妥的赚钱方式，肯定就是当程序员，做软件开发相关的工作。

如果对写程序没有兴趣的话，也可以去做电商营销，或者是主播，都是可行的路子。

反正我一直建议身边的朋友，有机会还是应该，去互联网里面尝试一下的。

毕竟这是大势所趋，我们不能选择去和趋势为敌呀。

第三、健康管理

特别是对于女性来说，可能这辈子把最多的时间和金钱，都花在了健康管理方面。

最常见的就是减肥瘦身，还有美容护肤。

这里面的任何一个板块，单独拿出来，都可以当成很不错的项目来做。

行业前景肯定是非常不错的，但前期还是应该打工，学习一下行业的经验。

而且这个行业，由于女性群体是非常稳定的，所以基本上不要担心没落，能够做一辈子。

第四、新能源汽车

新能源汽车，也是这几年非常热门的一个行业。

从各个互联网大佬，说自己要去造车，就可以看出来，竞争还是非常激烈的。

但从这种激烈的竞争当中，我们也应该可以感受到，这块市场必然是很大的，不然这些大佬又不傻，不可能这么急着去造车啊。

普通人肯定不可能去搞个制造汽车的厂子，所以要么去里面做研发设计，要么就去做新能源汽车相关的维修。

我觉得跟目前这个行业的发展有很大的关系，因为这个行业目前的发展方向并不明确。

虽然我们一直在讲新能源行业是以后的发展方向，但是这个行业已经发展了10多年，目前为止还没有一个准确的目标，更没有落地的可能，在这样的情况下，很多企业本身就处在自身难保的地位，所以就留不住人才。

新能源行业根本就留不住人。

这个行业有一个很典型的现象，很多人在来到这个行业之前，特别看好这个行业的发展，但是真当在这个行业工作以后，就会发现这个行业其实并没有想象的那么好，干着干着就干不下去了。很多新能源行业的从业人员会有这样的感觉，以至于这个行业根本就留不住人。

我本身也有在新能源行业从业的经验。

我之前是从事工程生意，当时有给新能源企业做过工程。其实早在2010年的时候，新能源行业就已经有了不错的发展，当时也有了几家上市公司。但是以我的个人经历来看，这些所谓的上市公司只不过是在拿补助而已，又没有外表吹的那么光鲜亮丽。

我相信很多进入到这个行业的人会有和我类似的感觉，这个行业确实会有不错的发展，但是以目前的行情来看，可能还需要几十年的过程。

这个行业的工资太低了。

对那些从事研发岗位的人来说，研发工作本身就和现实脱离了轨道，所以研发人员在这个行业很难取得实质的进展。对于那些一线员工而言，他们在实际的工作过程中其实并没有高的收入，甚至连其他行业的一半都不如。所以当大家意识到工资待遇的问题以后，很多人就不在这个行业继续发展了。

不管怎么说，新能源行业确实存在很多的问题，如果想短时间内解决的话，其实非常有难度。