EMS快递可以邮寄煤炭吗

韵达快递公司不能快煤油。煤油属于易燃品， 危险品包括易燃品，所以煤油就算危险品了，国家规定禁止运送危险品。

禁止和限制运送‍的物品：爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等所有列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品

我就是快递员，可以告诉你。

不用奥。

所有快递公司都可以上门取件是免费的。

联系方式一搜就有。

祝你好人一生平安，满意请采纳

发到收件的省会—或者市区县—镇上—安排派件—电话通知——确定收件

一般快递都是上门取件的，不过看你什么地方了，我老家就是个小地方

都要去镇上取件，发快递的话，我老家发快递各种黑，都是25块起步

这个你可以先查他们官网的电话号码，在去打下他们官网的电话号码

他会自动给你转接到当地的站点，然后你报你的详细地址就可以了

他们一般都是2个小时之内安排取件的，如果是晚上八点之后估计不行了

一般发快递或者他们收件省内十块钱起步，省外是十二块钱起步，看远近

有时候你发东西大点的话，没重量他就按立方算的，比如你一床被子，等、

你发的话，然后找那个快递员拿个名片就好了，下次直接打电话给他

他都会有记录的，你只要报你大概的位置就差不多可以了，然后他们会安排

但是你发快递的话，要考虑下对方那边支持那些快递，快递一半两天到三天

不然要自己去县或者镇上麻烦，我刚开始寄快递就遇到这样的事

然后记录好单号去他们官网查询下单号就可以了知道快递发货没和到那了

一半快递是三天的样子，省内是一两天左右，节假日就会慢，三到五天

如果你单号不对劲的话，你给他们打电话给官网帮你查，有时候单号显示不及时

我以前就是干快递员的，但是我那个范围不好，收件不多，都是老房子五六层没电梯

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煤炭物流是指从煤炭生产所需物料进入企业开始，直至把商品煤运达客户为止的全过程的物流活动。广义的讲，煤炭物流包括煤炭企业原材料的采购、原煤开采、洗选加工、储存、运输、销售以及矿岩等废弃物的综合利用诸多环节。狭义的讲，煤炭物流是指以原煤开采为起点，经过销售、运输、中间商配煤加工并中转等程序和环节，最后交付终端用户消费而终止的流通过程，即描述了煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动。具体而言，煤炭综合物流主要包括煤炭生产物流、煤炭销售物流和煤炭回收物流三部分。

2.煤炭物流需要有老司机。煤炭的车辆一般都是有经验有A2驾驶证开半挂的老司机驾驶车辆，他们经验丰富，技术娴熟，遇到突发事故，应对自如，老司机可以说是煤炭物流的宝贵财富。

3.煤炭物流需要有稳定的合作伙伴进行合作。煤炭物流如果想做的好，就需要找稳定的客户进行合作，保证收入的源源不断，比如大的锅炉厂，大的煤焦化企业，钢厂，这些都是可以开发的客户。

4.煤炭物流需要煤矿集团搞好关系。煤炭物流可以说是链接供应商和生产商的桥梁，急需要和生产商搞好关系，有得供应商搞好关系，搞好与煤炭集团的关系是非常重要的，能够解决装卸等一系列问题。

第二步，去找在铁路局有煤炭发运户头的计划单位，或者自己在95306申请户头。

第三步，去煤炭物流园区或者铁路车站货场，签订站台费、装卸费等杂项费用。

第四步，到车站缴纳铁路运费、保价费。上货到物流园区或者货场，申报旬日历计划或者日计划，等批车下来装车。

这是一般性流程，其实一、二、三步可以同时进行的。如果你找了有实力的物流园区，这些物流园区自身可能就是铁路的煤炭户头单位，给他们一些代办费，他们就全给你办了。

外地公司在内蒙古地区搞煤炭，最好是找铁路的多元公司，或者是大型煤炭物流园区，这些单位实力强，有自己的物流园区或者专用线。可以同时办理煤炭短运、仓储、装卸、代理货运流程等一揽子服务，可以给你省去很多麻烦的。

海口晚报网9月24日讯

中国交通部副部长翁孟勇，16日在北京召开的新闻发布会上宣布，《中国沿海港口布局规划》出台，这是中国沿海港口空间分布规划，也是最高层面的港口规划。该规划确定了中国沿海将形成五大区域港口群，并在主要货类运输上形成八大运输系统。

这五大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区。

环渤海地区港口群主要由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于中国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。其中辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主。

长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。

东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。

珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。

西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口港为主，服务于西部地区开发，为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。

新《规划》还确定了涉及国计民生的八个主要运输货种合理运输系统的布局方案，分别是煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输。

翁孟勇强调，中国沿海港口布局规划实施后，中国将形成一个布局合理、层次分明、功能明确、节约资源、安全环保、便捷高效、衔接协调、市场有序的沿海港口运输体系。

八大主要运输系统分别为：

煤炭运输系统：根据中国“北煤南运”总体格局，装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤炭消费地区的电力企业专用码头和公用港区煤炭转运设施组成。

石油运输系统：依托石化企业布点，以二十至三十万吨级专业化的进口原油卸船码头和二程中转储运设施以及成品油、天然气中转储运设施组成，并满足国家石油储备要求。

铁矿石运输系统：临近钢铁企业或与钢铁企业的调整布局相适应，由二十至三十万吨级高效、专业化的进口铁矿石卸船码头和二程接卸中转设施组成。

集装箱运输系统：以大连、天津、青岛、上海、宁波、苏州、厦门、深圳、广州等九大干线港为主，相应发展沿海支线港和餵给港。

粮食运输系统：与国家粮食流通、储备、物流通道相配套，专业化运营。

商品汽车运输及物流系统：依托汽车产业布局和内外贸汽车进出口口岸，向专业化发展。

陆岛滚装运输系统：以大陆、岛屿间滚装运输为重点，适应沿海岛屿社会经济协调发展的需要。