新能源汽车补贴政策

新能源汽车购置补贴如下：

2022年买新能源汽车有补贴，2022年新能源汽车补贴标准在2020年基础上降低20%。对续航里程300公里以下的纯电动乘用车不给予补贴，对续航里程低于300公里的纯电动乘用车给予补贴。

国家对新能源汽车补贴政策国家要求在2022年12月31日结束，所有补贴政策以及免征购置税等，还将2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%，意思就是新能源汽车不再享受如此高的补贴价，补贴政策减少，车主购置新车到手价自然就会提高。

新能源汽车

是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）。

纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

纯电动车每辆最高补贴6万元。

插电式混合动力每辆最高补贴5万。

1.6升及以下节能车补贴3000元。补贴标准：根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。补贴对象：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格。

新能源汽车补贴是国家鼓励人们购买新能源汽车的一项政策。

这个政策最大的目的其实是为了让消费者受益。毕竟，这种补贴的最终结果是你花在购买新能源汽车上的钱更少，所以你最终会从购买新能源汽车中受益。

因为新能源车型的发展是符合社会发展的大方向的，毕竟现在的雾霾问题这么严重，所以发展新能源汽车是一种符合社会现况的战略，而这种战略肯定是会得到国家的支持的，与那些新能源补贴相比，一个好的发展环境其实是更有意义的。

主要内容

根据最新的通知，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。

此外，对于新能源汽车购置补贴还包括了减免购置税，对于纯电动和插电式混合动力的新能源汽车是免征车辆购置税的。一般情况下车辆购置税的税率为10%。还可以享受相关的车船税减免优惠。

2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。

同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的新能源汽车将不再享有补贴。

法律依据：

《新能源汽车补贴标准》第四条中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300至400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元，400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。

公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

《通知》还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。