煤炭现在多少钱一吨

煤炭价格小幅下跌，煤炭450元/吨——550元/吨。

截止2019年11月29日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨557元、499元和448元，比11月1日分别回落8元、6元和5元。

扩展资料

原煤生产稳步增长，煤炭进口增速放缓

11月份，原煤产量3.3亿吨，同比增长4.5%，增速比上月加快0.1个百分点；日均产量1114万吨，环比增加66万吨。1—11月份，原煤产量34.1亿吨，同比增长4.5%。

11月份，煤炭进口2078万吨，同比增长8.5%，增速比上月回落2.9个百分点。1—11月份，煤炭进口2.99亿吨，同比增长10.2%。

11月份，原油生产1570万吨，同比增长0.9%，增速比上月加快0.9个百分点；日均产量52.3万吨，环比增加0.3万吨。1—11月份，原油生产17495万吨，同比增长1.0%。

11月份，原油进口4574万吨，比上月增加23万吨，同比增长6.7%，增速比上月回落10.4个百分点。1—11月份，原油进口46188万吨，同比增长10.5%。

11月份，国际原油价格有所回升。11月29日，布伦特原油现货离岸价格为64.5美元/桶，比10月31日提高5.2美元。

参考资料来源：人民网-2019年11月份能源生产情况

国内动力煤市场平稳，成交一般。从市场了解到，部分场地交货的贸易商基于本身的库存，目前与华电、浙电等下游用户以大客户价格下浮20元/吨的价格成交，目前港口存煤量较前期有所回升。港口：秦港动力煤Q5500报505-516元/吨，Q5000报445-456元/吨，Q4500报400-420元/吨，平仓含税价，成交一般广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价510-530元/吨外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-470元/吨，成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报416元/吨。宁波港Q5000港口提货含税价报487元/吨。华东：山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨安徽地区大矿Q5000车板含税510元/吨江苏徐州大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨。

国内无烟煤市场平稳运行，成交稍好。煤企销售情况较为乐观，走量也属平稳，但今年无烟煤供需整体大环境并不乐观，旺季不旺局面一直是今年的主基调，下游企业补库积极性一般。山西：作为无烟煤市场风向标的山西省整体平稳。晋城沁水7000大卡无烟中块860元/吨，晋城高平6000大卡无烟末煤500-560元/吨，晋城7500大卡无烟洗中块1030元/吨，均为车板含税价。阳泉平定5000大卡无烟末煤坑口不含税340元/吨，阳泉盂县6500大卡无烟小块坑口不含税820元/吨，阳泉郊区6000大卡无烟洗中块车板含税910元/吨。河南：河南无烟煤保持平稳，焦作6800大卡无烟洗小块1026元/吨，洗中块996元/吨，车板含税价。永城5500大卡以上无烟末煤690元/吨，7000大卡无烟洗小块970元/吨，7000大卡无烟洗中块1050元/吨，车板含税价。

国内喷吹煤市场主流持续平稳运行，成交尚可。各地区喷吹煤参考价格如下：山西阳泉瘦煤喷吹煤A13V12S1车板含税价616元/吨，晋城无烟喷吹煤出厂含税价670元/吨，长治双11瘦煤喷吹煤车板含税价680元/吨河北唐山无烟喷吹煤到厂含税价690元/吨河南永城无烟喷吹煤车板含税价820元/吨，焦作无烟喷吹煤车板含税价710元/吨安徽宿州喷吹煤车板含税价770元/吨宁夏石嘴山高炉喷吹煤出厂含税价550元/吨贵州六盘水喷吹煤A12V12-13车板含税价820元/吨曲靖无烟喷吹煤到厂含税价860元/吨。港口喷吹煤参考价格如下：京唐港无烟喷A9V11-13CFR不含税价103.5美元/吨日照港无烟喷双11港口提货价780-810元/吨。

国内炼焦煤市场整体持稳，煤价基本持稳，样本焦钢企业开工进一步恢复，交投气氛有所好转。国内主流炼焦煤价格参考行情如下：华北地区，山西临汾安泽主焦精煤承兑出厂含税790元/吨山西临汾蒲县1/3焦煤出厂含税660元/吨山西晋中灵石肥煤A<8V<33S1.5G90Y>20车板含税价650-680元/吨。华中地区，河南平顶山主焦煤报950，1/3焦煤报890，均为出厂含税价。湖南娄底主焦煤A7V24S0.7G80-83Y17-19MT7车板含税价1010元/吨，包括20的保量加价。华东地区，山东地区临沂地区主焦煤A<10V<22S<1.2G>80到厂含税870元/吨枣庄地区肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8出厂含税报770元/吨。淮北主焦煤A11V20-22G80-90S0.5报780元/吨，1/3焦煤S0.3A9.5G65-80V29-31报700-740元/吨，肥煤报760元/吨，均为车板不含税价格。

未来两年，我国可能面临煤炭产能不足，2004年将不得不放开小煤窑复采范围，2005年进口煤炭可能成为我国沿海地区煤炭消费的一个来源。中国已经意识到能源安全的重要性，2004年通过配额手段开始限制煤炭的出口，预计煤炭出口将回落15%。

2004年，煤炭市场仍将是一个相对稳定向上的发展阶段。其特点表现为，在市场良性循环的基础上，继续巩固扭亏脱困成果，努力实现煤炭经济的可持续发展。能源生产总量已经连续3年超过10%。从我国能源生产长期趋势考察，2004年能源生产总量增长将保持在9%-10%左右。

煤炭价格由于探明储量不足和生产能力缺口多方面原因，将在未来长期缓慢上升。预计2004年国内煤炭平均价格将比2003年上涨20-25元/吨(涨幅11.5%-14.4%)，季节性的价格波动还将重演，个别生产能力不足的品种面对旺盛的需求增长，价格将在高位波动。国际市场煤炭价格将同比上涨40%，预计由于煤炭价格的上涨将直接使煤炭企业存量产能净利润增加35%-40%。

根据兖州煤业公司公布的信息，2004年已签订国内销售合同的煤炭综合平均价格扣税费后为198.52元/吨，比2003年度签订的国内销售合同的煤炭综合平均价格提高17.82元/吨，上涨9.9%签订的国内合同意向的煤炭价格将随市场变化波动。这在侧面验证了今年煤炭行业的价格走势。

电煤价格：2003年12月21日国家发改委下发的《关于调整电价的通知》，自2004年1月1日起，在福州全煤会要求2004年发电用煤重点合同价格平均每吨上调12元(含税)，2003年电煤平均价格138.55元/吨，考虑到电煤的合同电煤与市场自购煤炭的比例为50%:50%，合同电煤与市场电煤的价差30元/吨，预计2004年电煤平均涨幅20-30元/吨，同比涨幅为14%-21%左右。

焦炭与焦煤价格：国内焦炭和焦煤价格分别达到1100元和500元/吨，比2002年初的450元/吨和不足300元/吨大幅上扬170%和70%。由于国内外焦煤价格普涨，焦炭成本增加，加上钢铁业焦炭需求持续上升和出口许可证的限制，今年1月份山西省焦炭出口20.26万吨，同比下降70.51%，但出口价格却持续走高，平均价位高达194.7美元/吨。

国际煤炭价格：中国的煤炭出口减少使国际燃煤市场价格升温，从近期的国际煤炭市场价格趋势来看，2004年预计上涨40%左右，其中，动力煤价格可能上涨40%。

“碳中和”叠加后疫情效应 煤炭价格高位运行

2021年以来，中国煤炭价格一直在高位运行，短期来看，“碳中和”叠加疫情后的经济复苏将对煤炭价格提供有力支撑。主要是三个方面的原因：

限价区间明确 煤炭市场价格机制进一步完善

近期，国家发展改革委先后印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号，以下称303号文)和2022年4号公告，明确于5月1日起实施。对于价格限定，相关文件明确规定哄抬价格行为。

2022年5月6日，国家发改委发布消息称，自5月1日起，煤炭中长期交易价格和现货价格均有了合理区间。根据《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》，近期阶段秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570-770元(含税)较为合理。重点地区煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间分别为：山西(5500大卡)370-570元/吨，陕西(5500大卡)320~520元/吨，蒙西(5500大卡)260元-460元/吨，蒙东(5500大卡)200-300元/吨。

其中，秦皇岛港下水煤(5500千卡，下同)中长期、现货价格每吨分别超过770元、1155元，山西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过570元、855元，陕西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过520元、780元，蒙西煤炭出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过460元、690元，蒙东煤炭(3500大卡)出矿环节中长期、现货价格每吨分别超过300元、450元，如无正当理由，一般可认定为哄抬价格。

全球能源危机背景下 中国能源政策的调整方向

另外，乌克兰危机等全球能源危机频发凸显了传统化石能源在基建基础、发电成本和供电稳定性上的优势，将引发各国对过快能源转型的再思考，将深刻影响中国对外煤炭能源合作和能源安全。中国国内能源市场化水平低，面对极端事件冲击，能源安全韧性不足，国际能源安全事件在中国的国内风险被放大。基于欧盟能源政策发生转变，也将间接对中国包括煤炭在内的海外能源合作及能源安全造成影响，中方需要根据欧盟能源政策调整来进行应对。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国煤炭行业发展前景与投资战略规划分析报告》

2、煤的价格是会受到市场供需、物价、行情波动等影响，不同地区不同城市的消费水平也是不一样的，以当地的实际购买价格为准。

温馨提示：以上内容仅供参考。

应答时间：2021-11-24，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

10月份秦皇岛港5500大卡下水动力煤中长期合同价格754元/吨，同比上涨207元/吨、涨幅37.8%。1-10月份动力煤中长期合同价格均值630元/吨，同比上涨90元/吨、涨幅16.6%。动力煤市场价格大幅上涨。

9月30日，山西大同5500大卡动力煤坑口价1400元/吨，比8月末上涨490元/吨、涨幅53.8%，同比上涨990元/吨、涨幅241.5%。炼焦煤长协价格总体平稳。

9月份，山西吕梁部分十二级主焦煤合同价格1590元/吨，与8月份持平，同比上涨210元/吨、涨幅15.2%。炼焦煤市场价格明显上涨。

9月28日，CCTD山西焦肥精煤综合价格4055元/吨，比8月末上涨685元/吨、涨幅20.3%，同比上涨2825元/吨、涨幅230%。国际煤价大幅上涨。

拓展资料：

2021年前三季度煤炭经济运行情况。前三季度，在宏观经济持续稳定恢复、季节性煤炭需求旺盛、水电出力不佳等多重因素影响下，我国煤炭消费保持较快增长态势。

9月份原煤生产略有下降。生产原煤3.3亿吨，同比下降0.9%，比2019年同期下降1.8%，两年平均下降0.9%，日均产量1114万吨。进口煤炭3288万吨，同比增长76.0%。

国家能源局的数据表明，今年上半年我国的煤炭消费量增速在10%以上，前三季度也保持了很高的煤炭需求增长。然而今年前三季度，我国原煤产量增长只有3.7%，原煤产量2019年以来的两年平均增长只有1.8%。

煤炭行业在确保安全的前提下，全力以赴做好煤炭增产保供稳价工作，煤炭优质产能稳步释放，煤炭生产情况逐步改善，煤炭进口降幅持续收窄。总体上，煤炭市场供需偏紧，价格高位波动。

原煤市场价每吨超过300元，主要煤产品价格比去年平均价上涨50多元；电厂计划内动力煤价格也达到每吨190元左右，去年平均价上涨二十多元；计划内总体煤炭品种的平均价也达到了每吨251元。

一些电厂用户反映，尽管煤价飞涨，但想按计划拿到煤也非易事。由于铁路运力紧张，省外用户实际支付的电煤价格还要更高。

业内人士分析认为，煤价飞涨主要由于三个原因：一是由于近两年来电力供应紧缺，各地纷纷增加发电机组和发电量，增加了对电煤的需求，各电厂去年大量消耗了煤炭库存，今年需要补充储存，成为拉动煤炭价格的主要因素；二是山西煤炭外销运力不足抬高了市场煤价；三是煤矿事故引发的多家煤矿停产整顿影响了煤炭产量，增加了煤炭生产成本，从而带动价格上涨。

山西煤炭降价的原因主要是因为煤炭的供给已经逐渐恢复正常。

这是一个非常简单的供需关系的问题，当煤炭的供应出现供不应求的情况时，煤炭的价格就会进一步上涨。当煤炭的供应逐渐回稳以后，它的价格就会有所回落。从某种程度上来说，煤炭的价格很容易受到市场供需关系的影响，这也是为什么煤炭的价格会在短时间内波动如此大的原因。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于山西煤炭价格的新闻，在经过了一系列的宏观调控之后，我们发现山西煤炭的价格已经出现了不同程度的跌幅，煤炭的价格甚至已经直接下跌了100元。与此同时，市场对于煤炭的需求也逐渐回稳，煤炭的供应量在进一步提高。

二、煤炭降价的主要原因是煤炭的供需关系问题。

正如我在上面所讲的那样，随着山西地区的煤炭的供应进一步补充，市场上的煤炭的供给已经逐渐恢复，这也平复了之前供不应求的市场关系。在这样的情况之下，煤炭的价格自然就会回落，不会再出现供不应求的情况。与此同时，我们可以看到很多煤炭集团再进一步提高产量，有些地方甚至每个月都需要增产3万吨以上，这会进一步保证我们的冬季用煤情况。

三、煤炭的价格一旦处在高位。

虽然煤炭的价格在短时间内降价了100元左右，但这并不意味着煤炭的价格已经恢复正常了。从某种程度上来说，很多地区的煤炭价格依然处在历史高位的两倍左右，煤炭的供不应求的市场关系需要经过一段时间的消化，更需要经过各个煤炭集团的资产来平衡。也正因如此，小伙伴们依然需要做到节约资源，通过这样的方式来一起达到保护环境的综合目的。