实拍东风本田全新纯电动SUV M-NV，更年轻也更家用
中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。继前款车型X-NV之后，东风本田继续优化自己的小型纯电SUV之路，第二款纯电车型M-NV在前作基础上有了不小的提升。同时，14.98-15.98万元的售价，相比北京现代昂希诺纯电动、别克蔚蓝7等车型更具竞争力。
定位“纯电动质趣SUV”，更年轻也更家用
从外观来看，封闭式的前格栅可以让人一眼看出M-NV的电动车身份，引擎盖下压让整车看起来更加有运动感。新车采用了分体式大灯设计，但用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。保险杠两侧夸张的高位C字型设计，提升了整车的新锐犀利气质，配合尺寸超大的梯形下格栅，整体设计显得非常前卫时尚。
车身侧面，新车的整体造型偏向圆润。腰线的设计并不复杂，但恰到好处的弧度也很是精致，让这款车从不同角度能都看出它的光影效果。在B柱之后，车顶线条开始向下伸展，有点像轿跑SUV的视觉姿态，看上去很是年轻时尚。下方轮圈采用五辐式设计，其内部造型类似于一个风火轮，造型很是别致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。
车尾方面，新车的设计很是动感。具体来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部还集成了多根平直线条，在有效拉宽了车尾横向视觉宽度的同时，也能带来更加出色的视觉效果和夜间辨识度。后保险杠尺寸较为宽大，内部还有着一根镀铬饰条进行点缀，为车尾营造出了更加出色的层次感。值得一说的是，M-NV与X-NV车标相同，使用本田旗下的思铭LOGO，表明其“与众不同”的身份。
内饰设计相比之前也有了很大的改变，双色拼接设计更讨年轻人喜欢，中控台及周围采用大面积的软性材质包裹，配合镀铬元素装饰，看起来比较有高级感。全液晶仪表和8英寸内嵌式中控屏的搭配为科技感的营造加了一定分数，而且中控屏向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。最亮眼的还是全新的按钮式换挡机构，这种设计也是M-NV强调高性能的体现。
配置方面，M-NV着重加强了车辆互联功能，拥有车载App应用、智能语音交互系统、实时路况导航、百度Carlife以及远程控制等。在内部空间方面，M-NV秉承本田独创的MM理念，在安装电池包后，依然实现了乘坐空间的最大化 ；后排座椅可实现4/6比例放倒，M-NV在乘坐空间和储物空间上，远远领先于同级别竞品。
动力和续航是此次升级的关键， 东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载了与X-NV相同的永磁同步驱动电机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm。电池组来自宁德时代的三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度达170Wh/kg，为目前纯电动车的主流水平，续航能力高达480km，而像丰田、本田等传统汽车制造商，一般不用太过担忧掉电的问题。
总的来说，这次的东风本田M-NV在各方面几乎都超越了老款，尤其是质感和续航水平的提升，让它在这一售价区间有了更强的竞争力。同时，用15万元左右的价格，买一辆既有本田品质，空间又不小的纯电SUV，还是很划算的。
东风本田正在加速“触电”
纯电动车对于目前的东风本田来说并不是主力，但却是未来的发展方向。东风本田早在2018年广州车展上就发布了“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张。从2019年推出X-NV这款具备里程碑式意义的车型之后，仅一年时间又推出M-NV，可见东风本田深耕新能源汽车市场的决心。
其实近年来，东风本田在新能源领域的投入速度正以肉眼可见的速度增长。除了纯电动，东风本田的新能源战略中有很重要的一部分构成就是混动家族。
目前，东风本田已形成覆盖轿车、SUV、MPV领域的混动家族，包括CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域等车型。其中，享域锐·混动车型于今年9月正式推出，搭载1.5L i-MMD混动系统，竞争力进一步提升。随后在10月，东风本田又全球首发了CR-V锐·混动e+，作为本田在华首款PHEV车型，其备受关注。同时，它的推出，让东风本田也进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。
伴随M-NV投放市场、CR-V 锐·混动e+上市在即，东风本田正在加速“触电”，纵观整个品牌，东风本田成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。未来，坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张的东风本田，将不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。
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东风风神皓极suv非常好。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场。
以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条|“鲶鱼”。皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感。
一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
东风风神
东风汽车集团旗下自主中高端品牌，在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV加轿车加新能源三线并进。
2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。
近年来，自主品牌汽车发展的是越来越好，像吉利、奇瑞和长城等这些车企，在最近几年的发展非常迅猛。东风也不落后，公布了首款SUV车型的名字，定名为 岚图FREE，官方介绍，岚图的谐音就是“蓝图”，寓意好的规划和前景。
12月18日，东风汽车旗下高端新能源品牌“岚图汽车”首款车型—岚图FREE正式首发亮相，新车提供两种动力可选：包含EV纯电动版本和增程式版本，NEDC综合续航里程分别为500km和860km。该车型定位五座中大型SUV，丰富的动力加上宽敞的空间，能够满足不同用户的需求。
外观方面，岚图FREE的两种动力版本车型在造型和细节上差距不大，岚图FREE外观具有很强的俯冲既视感，前脸为开放式的进气格栅，直瀑式的结构在大多数中国人眼中都是庄重优雅的象征。
两侧大灯组设计成矩形样式，且内部远近光灯周围采用多边形设计，点亮效果十分醒目。岚图FREE最亮眼之处贯穿式的灯带，与大灯和灯岚图的车标相连通，品牌LOGO也采用的是可发光的设计。
侧面典型的行政范儿中大型SUV，整体看上去较为圆润简约，有着大气豪华的风范。同时侧窗下沿带有镀铬饰条进行贯穿，尤其是密集的车圈轮辐设计，与车头的直瀑格栅一样，庄重优雅的象征。
作为一台中大型SUV，岚图FREE整体表现较为优异，该车轴距超过了2900mm，有着非常宽裕的内部空间表现；车身长度超过了4900mm。另外，新车还采用隐藏式门把手和刀锋式多辐轮圈，增添了车辆的科技感和时尚感。
车尾方面，岚图FREE采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，增添了车尾的层次感和立体感，两组尾灯内部设计非常精巧，细节设计非常考究，整个车尾保持了简约大气的造型，符合中大型SUV的设计。
内饰方面，岚图FREE将配备一体式动感三联屏，屏幕可升降的是FREE智能座舱的主要亮点，同时三联屏可以相互联动。除了这些看得见摸得着的，岚图FREE在背后也下了不少功夫，毕竟东风作为一个造车领域的老牌玩家，基本功还是有的。
车内提供了4音区语音交互、4种手势交互、运动型香氛、12向电动座椅调节、座椅通风、加热、按摩、车内摄像头自动识别儿童、智能调节温度及音量、DYNAUDIO丹拿音响等配置。
此外，岚图FREE全系还标配了丰富的安全配置，包括我们熟知的FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、LCA车道变换预警、BSD盲点监测系统等。与此同时，新车所提供的的NVS夜视行车系统、DOW开门预警系统等同级少有的配置也将使行车安全再上一个台阶。
为了更加安全，在车身强度方面，岚图FREE白车身的主要骨架件上，高强钢占比达75%。在车门防撞梁上还首次采用了2000MPa铝硅涂层材质。于车身结构而言，岚图官方还宣称岚图FREE首创了TRB+Patch复合结构热成型A柱，在B柱也采用了TRB铝硅涂层热成型材料，能让车顶抗压值达100kN以上。在发生突发事件时，能最大程度保证结构的完整性。
在动力方面，岚图FREE搭载岚图汽车首创的MVP多场景动力解决方案，提供纯电动和增程式电动两种动力选择，综合输出功率可达500千瓦，峰值扭矩1000牛米，0-100km/h的加速时间为纯电动车型4.8秒，增程车型4.6秒，最高车速为200km/h，并采用四轮驱动，纯电车型NEDC续航里程达500公里，增程车型NEDC续航里程为860公里。
当然，舒适性是这个级别车型的重中之重，为了跑赢一系列竞品，风阻系数为0.28cd的岚图FREE配备了前双叉臂+后多连杆的悬架搭配，另外在高配车型上还提供了空气悬架等配置，进一步提升产品竞争力。
岚图FREE作为岚图汽车首款车型，定位中大型SUV，开端起点更高。未来，岚图汽车会在每年投放新产品，覆盖轿车、SUV、MPV等多个级别，满足市场需求。
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东风风神-奕炫，有着浓浓的中国风，凌动立体的前脸，搭配线条分明的锋锐造型，用传统的文化搭配潮流元素，将“国潮”表达得淋漓尽致。
2020粤港澳大湾区车展，街拍创始人、汽车街拍主编?@风流才子张江雄 为您实拍：东风风神-奕炫，官方售价6.99万元—10.68万元。
东风风神-奕炫，搭载1.0TD/1.5T涡轮增压发动机，匹配6DCT湿式双离合自动变速器，采用10.25英寸多媒体中控高清屏；最高车速为190km/h，最低百公里综合工况油耗5.5L。
东风风神-奕炫，作为一款10万级别动感SUV，搭载了先进的WindLink4.0人工智能车机系统、L2+智能辅助驾驶系统、以及实用性很强的三联屏。
东风风神-奕炫，整车采用交互几何美学设计，锋锐线条和曲线更显灵动饱满；欧洲双料冠军底盘和低重心的整车布置，更彰显出蓄势待发的跑车基因。
东风风神-奕炫，联合“奕炫家族”（涵盖轿车、SUV、新能源三个细分领域）全系车型，进一步强化了东风风神面向年轻市场的产品阵容，也成为助力风神品牌全面焕新的重要基石。
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