新能源客车具有什么特点

另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

(1)混合动力客车——约占我国新能源客车市场90%以上份额，是无可争

议的主导车型。对于我国客车行业来说，混合动力主要是柴油—电混合，优点是可以降低30%以上的燃油消耗，排放标准可以达到国Ⅳ水平，缺点是蓄电池容量和

寿命问题没有得到彻底解决，混合动力客车属于发展期产品，允许进行批量生产，但只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用，并至少对20%销售产品

的运行状态进行实时监控， 造成单车价格下不来。

(2)纯电动客车——由蓄电池作为动力源。以电机代替燃油机，噪声低、无

污染，使用单一的电能源。而且，纯电动车的蓄电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，可以平抑电网的峰谷差。我国纯电动车主要用于机场、社区、球场

等地方。纯电动客车作为起步期产品，只能进行小批量生产，在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行，并对全部产品进行实时监控。

(3)燃料电池客车——主要是氢燃料电池客车，被认为是最有前途的产品，能够真正解决能源短缺问题，并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。更多新能源汽车资讯：http://nev.ofweek.com/

比如当地是否限牌城市，以及对于新能源汽车的补贴等等的政策情况

比如广州新能源车上牌条件有广州户口和外地户口的区别，其中广州户口拥有广州市户口或者居住证的车主，在购买新能源车，获得车架号后，便能上“广州市中小客车指标调控管理信息系统”官方网站输入车架号，即刻可申请到新能源车入户指标。

外地户籍要有相应社保年限才能申请摇号或竞价，还要居住证等硬件要求。

二、了解常见的品牌

我们一般分三个品牌方向国外的特斯拉国产传统的广汽新能源、北汽新能源、荣威、比亚迪、吉利国产新势力小鹏、蔚来等

搜一下他们的官网，可以了解他们的主要产品类型和卖点

三、了解生活圈子的充电桩分布情况

充电站一般常见的有超充桩、国标充电桩、家用充电桩等

以特斯拉为例，特斯拉第二代超级充电桩充电峰值速率为10分钟125KM，在建的第三代超级充电桩充电峰值速率为15分钟225KM

国标充电桩分为直流和交流，简单理解就是快充与慢充。快充的峰值速度为10分钟100KM，慢充的充电速率为1小时30-70KM

家用充电桩充电效率大概在1小时40KM，适合有固定车位的住宅，企业，工厂，车库等等。

随便在高德、百度地区app，搜索一下充电桩，看看附近的分布情况，方便充电否？

优点： 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。 缺点： 1、成本高 2、系统结构相对复杂； 3、长距离高速行驶省油效果不明显。