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奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
奇瑞汽车公司产品。
覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在2016中国企业500强中排名第450位。
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奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但没有合作成功。
奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知英国福特的一条发动机生产线要出售,安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为“安徽汽车零部件工业公司(筹备处)”,对外始终保持低调。
奇瑞汽车是有着很多优点的,大部分的车型价格都有着很高的性价比,而且性能方面在驾驶的过程中也都有着不错的表现,平时日常使用也是非常省油的,外观的设计也比较符合消费者的审美,在驾驶的过程中提速也非常快。其实奇瑞汽车在自主品牌当中是非常出色的,因为奇瑞品牌在国产汽车当中是最早研发发动机和变速箱的一个车企,而且对于技术方面也有着非常执着的追求,一直都在努力的学习,在汽车市场上奇瑞品牌的销量一直都非常的不错,这主要是因为奇瑞汽车的质量非常出色,而且还有核心技术,在国产车型当中属于非常经济耐用的一款车型。
一、技术奇瑞汽车的发动机有着很强的动力表现,而且燃油经济性的表现也是值得夸赞的,而且在国产汽车当中,奇瑞是第1个自主生产变速箱的。而且奇瑞汽车一直都在研发底盘,非常注重操控方面的表现。在同级别车型当中,奇瑞汽车的性价比非常高,而且配置也比较丰富,完全能够满足日常家用需求。
二、性价比奇瑞汽车在空间方面的表现也是足够使用的,操控性能的表现也比较令人满意,对于新手来说也是非常容易上手的,方向盘的感觉非常轻,即使是女生驾驶也完全没有问题,想要在10万元的价格购买到一款合适自己的车子也是比较困难的,而奇瑞汽车物美价廉是非常值得选择的。
三、奇瑞奇瑞汽车在技术方面跟合资品牌也是能够相比的,虽然奇瑞汽车的发动机并不是特别的完美,但是在国产品牌当中也是非常值得信赖的,而且奇瑞汽车在市场上的销量也都非常的高,很多消费者都非常满意奇瑞汽车,所以才会获得这么高的口碑。
身边也有小伙伴投诉过:购买一台二手奇瑞小蚂蚁e,购买之前特意致电奇瑞官方,询问电池质保政策,告知本人电池质保8年12万公里,二手车过户不影响电池质保政策,也并未提及保养问题;购入后随即去周口市当地4S进行了整车车况查询,告知减速器存在故障,由于已经出保,本人自费更换,维修、保养后一直在洛阳使用该车,近日仪表盘小乌龟频繁出现,续航不足,随即去洛阳当地4S进行保养,并申请检测动力电池,当地4S告知,由于车子缺少保养记录,如果申请检测还需收取电池检测费,并拒绝进行动力电池索赔,特借助贵平台向奇瑞厂家咨询,1、国家明文规定,保养和保修并没有直接联系,为何还要拿这个做文章。2、当时致电贵公司客服时,为什么客服并未提及此事。
投诉回复:
奇瑞新能源厂家回复:“接到贵网反馈的客户信息后,我司非常重视:据我司洛阳凯睿4S店反馈:已及时联系客户邀约进站处理。具体车辆问题,会积极排查处理。我司会继续做好对该车的跟踪服务,为客户提供周到的售后服务和保障。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持,衷心祝您生活愉快,工作顺利!”
易车讯 日前,从官方渠道获悉,受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨等因素影响,奇瑞新能源决定将部分车型价格上调2900-5000元,整车终身质保等权益保持不变。
具体来看,QQ冰淇淋新增120km奶昔款取代原布丁款,奶昔款配置相较布丁款增加电动冷暖空调,作为入门款,起售价为39900元,而120km甜筒和170km圣代价格分别为43900与49900元,比现款车型涨价2900元,全系车型主副驾安全带调整为三点式安全带
小蚂蚁甜粉款推30kW和60kW两个版本,其中30kW微糖版售73900,涨价4000元,60kW微糖版售74900,301km:微糖版价格上调4000元,半糖版价格上调3000元,全糖版价格上调4000元,408km半糖版价格上调5000元,全糖版价格上调5000元,全系取消副驾安全带未系提醒。
据悉,奇瑞新能源将从4月6日20点开始系统维护并停止接受新用户订单,此次价格调整将从4月7日零时生效,此前支付定金且签约的用户不受此次调价影响,详情咨询官方客服或奇瑞新能源经销商,iCar生态门店,持续关注。
在微型电动车市场中,奇瑞小蚂蚁(后更名为奇瑞eQ1)自上市后,便成为选购占标车、城市代步车人群的首选车型之一。据乘联会数据显示,2020年4月奇瑞eQ1销量环比增长114.26%,而此前也一度出现月销量超过5000辆的优异成绩。但随着市场保有量的增加,车质网的数据显示,奇瑞eQ1累计投诉量已达到百宗以上,表明其产品质量问题开始逐渐显现。其中,10宗有关“刹车失灵”的投诉案例,引起了车质网的关注。毕竟安全问题无小事,希望奇瑞汽车能够引起足够重视。
故障集中出现在购车1.5年/行驶20000km内
投诉信息显示,奇瑞eQ1“刹车失灵”投诉问题,主要集中在2018-2019款车型,其中2018款有8宗投诉,2019款有2宗投诉。据车主反馈,自购车后车辆多次出现“刹车失灵”故障,在正常行驶途中,刹车时听到“咯噔”一声响后,车辆即失去制动力。有车主表示“刹车失灵”属偶发故障,尤其在遇到紧急情况急刹车时更易出现。如今部分车主已产生心理阴影,不知道什么时候又会失灵,给人身和财产安全带来极大隐患。
结合出现问题时间段及行驶里程来看,几乎绝大部分奇瑞eQ1“刹车失灵”投诉问题,出现在购车1.5年/行驶20000km内。其中购车3个月内出现问题的车辆占比达40%,而行驶里程在10000km内的车辆占比达60%。由此可见,“刹车失灵”问题并非因车辆长时间使用,部件老化、磨损等原因导致,因此车主怀疑奇瑞eQ1的制动系统可靠性不佳或为症结所在。
“刹车失灵”致两起交通事故 厂家及4S店态度令消费者不满
河北车主邱先生提供的事故照片
制动系统故障涉及行车安全不容小觑,在车质网接到的投诉中,目前已有两位奇瑞eQ1车主因此酿成交通事故,并造成人员受伤。如上图所示,河北车主邱先生购买的2019款奇瑞eQ1,在遇紧急情况时踩下制动踏板,前段行程制动力感觉明显,但当踩到中后段时车辆仿佛失去制动力一般,最终与两轮电动车相撞,引发交通事故并造成人员受伤。车主表示,从事故现场来看,路面并没有明显的轮胎刹车痕迹,因此怀疑制动系统存在质量问题。
另一起交通事故发生在河南,车主裴女士表示2018年8月份购车至今,车辆在行驶过程中已出现5次“刹车失灵”故障。前4次因路上人少车少,出现问题后并未造成严重后果。时至2019年11月29日,裴女士在洛阳市宜阳县矿口十字路由北向南行驶时,发现前车刹车后踩刹车没有反应,眼睁睁看着自己的车辆与前车发生追尾事故。出事后裴女士致电奇瑞售后反映这一情况,第二天工作人员上门简单查看车辆后,称制动系统没有故障,不属于产品质量问题。裴女士在车质网投诉后,奇瑞厂家也一直不解决问题,只是与4S店之间相互推诿扯皮。对此裴女士感到非常气愤,认为奇瑞售后这样的做法,是极不负责任的表现。实际上在车质网投诉中,已有多位奇瑞eQ1车主吐槽奇瑞售后服务差,面对如此严重的安全隐患,依然轻描淡写不当回事。
广东车主祝先生提供的微信聊天记录
来自广东的车主祝先生也向车质网反映,在遇突发情况紧急制动时出现刹车失灵问题。向4S店工作人员反馈后,得到的回复却说可能是祝先生车开的太快,ABS介入工作导致的。此后到4S店做检查,工作人员也只是随便试了试车,在没有仔细检查车辆的情况下,就称车辆制动系统没问题。
“大事化小,小事化了”似乎一直是奇瑞售后的服务“宗旨”,无论是在厂家还是4S店的眼中,消费者反馈的车辆故障似乎都不是问题,甚至直接将车主拒之门外。来自河南的车主张先生购买了一辆奇瑞eQ1二手车,当车辆行驶2000公里后偶发“刹车失灵”故障。随后,张先生带着三包凭证、购车发票、用户使用手册(内含首保凭据),到许昌4S店检查维修,结果售后人员以车辆非该店售出为由刁难张先生,并要求证明车辆来源。这令张先生感到不解,翻遍保修手册也没有找到需提供相关证明的条款,随后拨打奇瑞400客服热线咨询,得到的答复也是厂家没有类似要求。但令人哭笑不得的是,最终奇瑞400客服竟然要求张先生按4S店提出的要求办理。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第一章相关条款,在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品均适用于本规定。汽车产品经营者应做出更有利于维护消费者合法权益,严于本规定的三包责任承诺,不得侵害消费者的合法权益,不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。张先生认为,奇瑞4S店的这种行为严重违反汽车三包法规定,侵害了消费者的合法权益。
真空泵/刹车泵症结嫌疑较大 奇瑞eQ曾因同样问题被召回
车质网对奇瑞eQ1投诉车主回访后了解到,目前部分车辆依然没有得到妥善解决。据车主反馈,厂家及4S店均不承认车辆存在质量问题,导致“刹车失灵”问题最终无解。而目前已做维修处理的奇瑞eQ1车主则表示,4S店更换的配件主要为真空泵/刹车泵,可见故障症结或在于此。
来自安徽的车主段先生向车质网反馈,车辆出现“刹车失灵”情况后,经服务站检测称是真空泵故障导致,后进行免费更换。但好景不长,车辆在使用2-3个月左右,正常行驶途中又再次出现“刹车失灵”现象,拖到4S店后检测结果依然是真空泵问题。段先生认为,两次都是车辆使用2-3个月左右时出现问题,严重怀疑真空泵总成的质量可靠性太差,寿命堪比“百日虫”。
奇瑞eQ1电动真空泵
在某汽车网站论坛中,遇到同样问题的奇瑞eQ1车主,也提到了4S店更换真空泵的事实(如上图所示)。其表示,发生“刹车失灵”问题后,4S店工作人员检查怀疑是真空泵存在问题。该网友表示,对于奇瑞eQ1出现真空泵失常问题,个人感觉应该不是个例。如下图所示,在论坛中确实有多位网友曾遭遇同样问题,更有因此追尾前车后,造成车头几乎撞报废的严重交通事故。
在某网站论坛上有多位奇瑞eQ1车主遇到刹车失灵问题
除此之外,有部分奇瑞eQ1车主反馈,4S店除更换真空泵外还更换了刹车泵总成,目前暂时没有再发生刹车失灵问题。但车主对于更换刹车泵的原因尚不清楚,4S店工作人员也没有告知诱发故障的原因,至于是否能彻底解决刹车失灵问题,还有待进一步观察。
由于目前奇瑞汽车并未引起足够重视,没有给出统一的解决方案,导致各4S店的处理情况“五花八门”。如果车主“运气”好,遇到负责任的售后人员,还可能会凭借个人经验排查故障原因并进行维修;如果遇到不负责任的售后人员,那就犹如奇瑞eQ1车主吐槽的那样:“别人都是拿青春赌明天,我这是拿性命赌奇瑞的明天!”
虽然是句笑谈却也令人心酸,难道对车主来说,奇瑞eQ1车型“刹车失灵”问题真的就无解了吗?这不免令人联想到三年前的奇瑞eQ召回事件。2017年3月17日,奇瑞汽车召回了4896辆奇瑞eQ车型,召回原因同样是车辆刹车系统存在产品缺陷。召回公告显示,由于车辆所使用的塑料真空储气罐,因供应商制造工艺问题,可能出现破裂或者被吸瘪的情况,导致车辆制动助力不足,存在安全隐患。奇瑞汽车厂家将对召回范围内的车辆进行检查,并免费更换新的塑料真空储气罐。
鉴于以上种种情况,虽然造成奇瑞eQ1“刹车失灵”的原因或与eQ车型不同,但同样对人员及财产安全造成危害。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定,由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险,奇瑞汽车(汽车产品生产者)应对已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动;而奇瑞4S店(经营者)也应立即停止销售、租赁、使用缺陷汽车产品。
附近奇瑞4s店地址查询步骤如下:
工具/原料:汽车之家、版本:v10.7.5、演示系统:Android。
1、首先打开手机的应用商店app。
2、然后在应用商店的搜索栏中搜索汽车之家。
3、之后进入下载界面点击界面下方的下载按钮。
4、之后点击汽车之家上方的地域,选择自己所在的地域。
5、进入对应地域的界面之后点击附近的4s店按钮。
6、之后就可以获得附近4s店的电话和地址了。