纯电动SUV名爵EZS，应该怎么看待？
纯电动SUV名爵ZS在北京正式上市，补贴后全国统一售价为10.98万-13.98万元，新车共推出4款车型，前1万名购车车主价格立即降低1万元。mg ZS的外观与燃油版基本一致，加上新能源专属的 "哥本哈根蓝 "上身，MG EZS的风格和颜色都充满了国际范儿。
mg EZS配备了44.5kWh的三元锂电池（来自宁德时代），电池能量密度为161Wh/kg，综合续航里程为335km，0到50km/h加速时间为2.8秒。充电方面，支持快充，30分钟可充至80%，6.5小时可慢充。mg EZS的电池容量达到44.5kWh，电池能量密度为161Wh/kg，百公里耗电量为13.8kWh。Mg EZS的能量密度比日产聆风或大众e-Golf高。
汽车内部最明显的变化是换挡区。燃油车的换挡杆已经消失了。取而代之的是科技感十足的旋钮式换挡，R、N、D三个档位，P是一个单独的键。最重要的是，名爵EZS的斑马智行2.0与AI智能语音交互系统的结合，难能可贵。此外，还特别增加了私桩预约充电功能和智能充电桩推荐功能。
据悉，mg EZS采用上汽集团最新一代电机高性能电机，采用发PIN绕组设计，相同体积下线圈的有效铜接触面积比普通绕组定子高20%，铜线数量比普通电机少很多，避免了因电阻增加而导致的能耗增加。因此，电机功率/转矩密度提高了10-15%。电机峰值功率达到110kW，峰值扭矩350N-m，官方实测0-50km/h加速2.8s，实测0-60km/h行驶性能为3.6s，0-100km/h加速性能为7.97s。
名爵汽车近几年在新能源汽车市场是动作频频，甚至要进军欧洲市场，其旗下的名爵EZS纯电动就是一款主打车型。那么，名爵EZS纯电动SUV怎么样？
名爵EZS纯电动在外观造型上，相比于汽油版车型，在前脸细节上做了不少的改动，格栅造型、中网外侧装饰、雾灯以及前护板造型都有着一定的区别。名爵EZS纯电动除了推出了几款传统的车身颜色之外，还推出了哥本哈根蓝作为其专属的车身颜色。名爵EZS纯电动使用了名为星耀立场式的网状进气格栅，并采用反凹式设计，相比汽油版车型会有更强的立体感。总而言之，名爵EZS纯电动的外观设计令人满意。
名爵EZS纯电动的车身尺寸大小，也是符合主流标准，足够满足乘坐和载物需求。名爵EZS纯电动车内虽然没有使用时下流行的全液晶仪表盘设计，但是右侧表盘改为了可以显示动力输出比例的新能源汽车专属样式，同样也是富有科技感的。再者，名爵EZS纯电动还增加了驾驶模式切换以及能量回收强度调节功能，非常实用。
综上所述，名爵EZS纯电动是一款优秀的纯电动SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载1.5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至1.3L/100km。补贴后预售价17万元起。
MG领航PHEV于今年广州车展全球首发亮相，是MG家族第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV车型。
前脸采用“猎鲨”式设计，前格栅内部使用了亮黑色带有一定曲率的竖向饰条，相比简单的横向和直瀑式更有设计感。
前大灯的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，日间行车灯分三段式设计，科技感十足，点亮后有较强辨识度。
新车车尾沿用了现款MG?SUV的设计思路，整体线条比较圆润。尾灯组采用了全新立体式设计，内部造型精致优雅，层次感和设计感非常强。
MG领航PHEV整车长宽高分别为：4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，定位紧凑级SUV。车身设计精悍，颇具运动感。搭配官方为插电式混合动力车型单独配备的“哥本哈根蓝”的车身色彩，彰显出欧式贵族气息。
内饰方面，MG领航PHEV采用了与燃油版相同的一体式环抱设计，配色和大量软性材料以及皮质包覆都凸显出该车的品质与格调。
方向盘采用了三辐式造型设计，两侧的多功能按键布局清晰明了，十分容易上手。并且，MG特别在方向盘上加入了红色“SUPER?SPORT”驾驶模式切换按键，按下后车辆的性能将变为最强模式。
12.3英寸全液晶仪表样式与上汽旗下其他主流车型一致，UI会根据驾驶内模式不同来进行切换，NORMAL、ECO采用浅色系，给人以轻松舒缓的感觉。SPORT和SUPER?SPORT模式使用了红色系，营造出激情的氛围。
10.1英寸中控屏搭载斑马智行Venus智能车机系统，可提供足够满足日常使用的车机功能，包括在线娱乐、天气查询、导航、支付宝小程序以及车辆设置等，卡片式界面操作起来简单方便。 值得一提的是，这套斑马智行Venus系统，支持长达90秒的免唤醒词语音操控和500+车功能全语音控制，可以连续下达多个不同类型的语音指令。 除此之外，MG领航PHEV还配有手机无线充电、空气净化、360°全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警等丰富的科技配置。
新车采用“鸡腿”样式电子档杆，挡杆左侧为驾驶模式和纯电模式切换按键，MG领航PHEV提供含SUPER?SPORT在内的四种驾驶模式。右侧是打开加油孔、电动尾门按键以及陡坡缓降按键，挡杆下方还配有电子手刹和自动驻车按键。
MG领航PHEV还配备德国Baber高级皮质一体式运动座椅，座椅皮质细腻，包裹性与视觉感官都很出色。此外，新车前排还配有电动座椅调节和加热功能。
动力方面，MG领航PHEV采用上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，和Hair-Pin绕组的高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。综合最大功率224kW，最大扭矩480N·m，破百时间仅需7秒，且综合油耗低至1.3L/100km。
新车搭载CATL高能量密度三元锂电池，容量达到16.6?kWh，能够实现75km综合纯电续航，电池组采用主动液冷温控系统。 MG领航PHEV不仅拥有强劲的动力，在混动状态下还能获得超低的油耗表现。再加上特别的车身配色、靓丽的外观设计，以及颇有质感的内饰和丰富的配置，相信将会成为年轻用户购买该级别新能源车的首选。
[汽车之家?新闻]? 近日，上汽名爵官方公布了MG领航PHEV的详细配置，新车已在近期开幕的广州车展上首发亮相，计划于12月份正式上市。
据悉，新车将配备有12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、256色LED车内交互式氛围灯、PM2.5全效空气粉尘净化系统等多项标配。还将标配全新斑马Venus系统，支持MG专属AI助理、90秒内连续对话、支持支付宝等小程序接入、支持车家互联，带来更加便捷的出行体验。此外，智能安全方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，进一步助力车主行车安全。
外观方面，MG领航PHEV是第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV，与燃油版车型一样，它采用“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局，营造出动态效果；比特式LED大灯运用渐进式阵列设计，边框线条流畅，更符合年轻化的时代审美风潮。MG领航PHEV采用颇具辨识度的“哥本哈根蓝”新能源车身色，再加上包含Trophy专属字标、熏黑前唇及侧防擦条等6项Trophy黑骑士套件，将新能源属性与运动风格有效结合。
内饰部分也将与燃油版车型保持一致，配备德国baber高级皮质一体式运动座椅，蓝白相接的赛车运动风格设计也符合年轻化气质。据悉，MG领航PHEV还将配备战机风格电子档杆、多功能真皮方向盘等。
动力方面，新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机，最大功率291马力、最大扭矩480牛·米，可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。官方称可实现7秒破百，并提供Eco、Normal、Sport三种模式并配备Super Sport超级运动模式。
编辑点评：
可以看到，MG领航PHEV这款全新插电混动SUV将新能源、科技、颜值等方面进一步结合，更好的燃油经济性也让用车成本下降，以期给年轻消费者更好的新能源驾乘体验。新车计划于今年12月份正式上市，或也将作为年底重要车型助力名爵销量提升。（文/汽车之家 才丽媛）
mg属于中等档次的车。
名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。
名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。
发展：
名爵品牌不断向上，“出海”节奏继续加速，全球版图持续扩大。截止2020年末，名爵汽车全年总销量29.8万辆，连续3年销量登顶运动汽车品牌第一，其中海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国海外销量榜第一。
其中名爵ZS车系海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场名列前茅，当之无愧“全球爆款SUV”。同时，名爵旗下新能源汽车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，成绩凸显，全年销量突破1.4万辆。
以上内容参考 百度百科—MG
