重庆市轨道交通六号线成了市民的拍照打卡网红地，这的地铁站有哪些特点？
说起重庆，在人们心目中可能就是火辣辣的感觉，近几年来，随着经济的飞速发展，这座山城也是模样大变，出现了一些让人感到非常漂亮的建筑，结合重庆本身的历史文化，给这座山城带来了非常梦幻的色彩。
有人说，一座城市美不美，得看它的建筑形态是不是能打动人心，这用在重庆来说一点都不假，近些年来的各种标志性建筑，都有意无意地体现了浓浓的“巴渝文化”。
重庆市轨道交通六号线有这样一个站点叫国博中心站，因为梦幻的色彩和布置，让这里成为市民拍照打卡的新晋“网红地”。站内的装饰好像让人来到了童话世界，让人置身在“蘑菇”的世界里，30多根巨大的柱子，变成了30多个巨大的“蘑菇”，让人仿佛置身在童话王国里。
这是撑起穹顶的三十多根台柱，本身就是巨大的钢结构，如果不加以处理，很远的地方就能看得见这些冷冰冰的构件，但是这里的台柱，而是被漆成条纹状，从地面一直延伸到天花板，蘑菇的褶子清晰可见。无论远观还是近看，都像一个个真实的大蘑菇，来来往往的乘客就像行走在一片巨大的蘑菇森林中，令人心旷神怡。
其实，重庆的这个国博中心站的这个蘑菇世界早在5年前就已经吸引了很多人的关注，只不过随着人们不断地打卡，使得这个站点成为了知名的网红之地。
重庆轨道交通6号线是重庆轨道交通线网中的骨干线路，贯穿重庆市的东南和西北方向，也是两江新区的核心交通动脉。该条线楼起于南岸区茶园站，止于北碚区北碚站，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区五个行政区，是连接重庆市5区的交通大动脉。
6号线最早的一段五里店至康庄段于2012年9月28日开通试运营，国博线悦来至沙河坝段于2020年12月31日开通试运营。
至去年年12月底，重庆轨道交通6号线主线开通运营里程为59.3千米。全线一共有设车站40座，其中主线设站28座、支线设站12座，包括地下站32座、高架站8座。
重庆6号线的重大意义就是让北碚真正融入主城核心区，而在此之前，北碚给人的感觉就是孤悬在离重庆很远的地方，到了北碚，很难说是到了重庆，充其量就是重庆的郊区而已。现在市民往返穿梭于北碚、渝北、江北等地，只要乘坐轨道交通6号线就可以了，这条“快速干道”不仅对市民出行提供便利，对北碚经济发展也会带来巨大的机遇。
地铁主要靠电力。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：
指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
乘坐地铁注意事项：
地铁站严禁乘客携带枪支弹药、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蚀性等可能影响公共安全的物品进入轨道交通车站。
此外，严禁携带进站的物品还包括：可能危害列车运行安全的物品，如可能干扰列车信号的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品、不能判明性质可能具有危险性的物品等。
可能危害公共安全和运营安全的生活、生产用品也纳入轨道交通禁止携带范畴，如菜刀、砍刀、美工刀等刀具、锤、斧、锥、铲、锹、镐等工具，矛、剑、戟等，以及其他可造成人身被刺伤、割伤、划伤、砍伤等的锐器、钝器。
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。一般而言，城市轨道系统的供电可以第三轨、第四轨或架空电缆等方式。第三轨：在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。 第四轨：原理同上，除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。 架空电缆：电力由架空的电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。
