玉林满载30吨废纸半挂车起火，起火原因是什么

车辆自燃的情况，大部分原因是线路老化问题，又或者是很多车主想要私自改装车辆线路，同时到夏天时，环境的温度过高，再加上汽车内部没有得到很好的透气，就容易出现自燃的现象。

实际上每年夏天多地都会出现或多或少车辆自燃现象，但经过测试大部分原因还是环境温度和线路老化问题所导致。

一、车辆线路老化

车辆支持线路问题是自带，所以本身线路老化，绝缘层击穿漏油等现象，就有可能导致车辆自燃，在这种危险的情况下，如果再加上天气比较炎热，那极有可能会自燃，特别是车辆中，汽油是最容易点燃的易燃物，一旦汽车刚好到加油站时，又出现线路老化的问题，多种原因结合在一起，那么汽车出现自燃的频率就非常高，所以随时要检查车辆线路问题。

二、私自改装线路

如果是私自改装线路或者私搭线路的，使用一些大功率电器而导致的线路跳火，自然这种现象也是属于非常严重的问题，这明显是车主自己改装线路，一旦出现了车辆自燃现象，报保险也是不可能的，私自改装线路本身就是不对的行为，任何一个保险也不可能维持住自己的问题而买单，车主是不清楚线路的走向，也根本不知道线路应该怎么来调整，所以出现了问题一定要去修理厂修理，不能够私自改装。

三、环境温度高时

一到夏天车辆自燃的现象就会越来越多，其主要的原因还是由于车辆温度过高，再加上外部的温度过高，在这样的环境下车辆就会出现自然的现象，当然为了避免这样情况的发生，可以将车辆外部盖一层布，这是可以有效的阻挡车辆内部温度升高，同时还要注意，如果车辆在高温下，一定要将车辆内部的瓶子和易燃物拿出来，防止车辆因为这些物品而自燃。

半挂车在行驶的过程中行驶时间较长，轮胎与地面长时间摩擦，冒起浓烟，导致出现自燃现象。

现如今时代在不断的发展，人们的生活方式在发生着改变，很多人都习惯了乘车出行，在驾驶车辆的过程中，一定要注意行车安全，先去检查车辆是否存在潜在的威胁，及时进行处理，才能更好的保障自身生命安全，作为半挂车司机来说，在行驶过程之中更应该掌握一定的消防知识，半挂车在长时间的工作过程中极有可能会出现轮胎冒烟的现象，因此及时的降温处理也是必不可少的。

半挂车行驶途中自燃，车头被烧成空架子。

9月17日，巴彦淖尔市乌拉特前旗大佘太往乌拉山方向，一辆半挂车行驶途中自燃起火，万幸的是发现问题及时证明司机第一时间下车报警进行处理，消防员到达现场之后利用水枪对起火车头和轮胎进行了扑救，经过40分钟的不断努力之后，终于将火势控制，为了确保不会复燃，用水枪对车头轮胎以及后侧轮胎进行了二次降温。

轮胎起火导致火灾产生。

半挂车在长时间行进的过程中难免会出现温度过高引发火情，在长时间行车的过程中必须要及时停车检查车辆轮胎情况，浇水降温，如果发现车辆起火，必须立即停车进行救援。相信经过这件事情之后，这名司机在以后的生活中一定会汲取教训，我们在驾驶车辆的过程中，如果遇到意外现象必须在车辆后方150米处放置警示三脚架，切勿贪恋车上财物，造成人员伤亡。

为了更好的确保自身生命安全，在驾驶车辆的过程中，一定要严格遵守交通规则，车辆上高速之前必须先去查看轮胎是否存在老化，裂纹的现象。

京港澳高速郑州至新乡方向的一辆半挂货车在行驶途中突然起火，这两半挂车装载了大约有32吨左右的废旧电动车的电瓶，消防接警后赶至现场，半挂车已经被浓烟包围，车上的电瓶在燃烧中发出阵阵爆炸声，消防立即使用高压水枪压制火势，对车体进行冷却，因其装载的电瓶车电池比较密集的堆积在一起，为了确保火势彻底扑灭，消防员又将货物一件件分开，在进行浇水降温，因为救援及时，处置妥当大火在在半个小时内被扑灭且没有造成二次事故，现场也没有人员受伤。

造成半挂车起火的原因主要有以下几点：

1、汽车发送机因为机油油垢过多没有清理，一旦发生因电线或者油路老化产生的漏电情况是就很容易引起车辆的自燃。

2、汽车改装会涉及到线路的改造，如果没有处理好，就会引发车辆出现自燃事故。

3、高速行驶时间太长，车身温度急剧上升，很容易因为车辆的线路老化等问题引发自燃。

4、装载易燃易爆物品，易燃易爆物品在装载和运输中需要采取相应的措施，如不能强光直射、不能在高温下运输以及注意不要过度颠簸等，运输中没有按照规范要求执行，就会引起自燃爆炸事故。

5、行驶中的个人原因，驾驶员吸烟时没有掐灭的烟头，随意乱扔，如果装载的是易燃易爆物品很容易就引发不安全事故，如果车辆自身出现线路老化漏电的问题，也会因为烟头引发自燃事故。

大部分汽车在发生起火的时候是不会先出现明火的，所以驾驶员需要注意有无异常的气味或者烟雾，要有警惕心理，发现异常就立即停车查看，一旦出现在车辆自燃，立即切断车内电源，确定起火点后马上进行灭火自救，如火情无法控制升值牵连周边，就需要火警的救援了。

在2022年的4月17日，山西运城的一个煤矿也是发生了火灾，并且此次的火灾也是导致了人员伤亡。在事故发生之后，当地的相关部门也是快速的成立了搜救小组，搜救工作现已基本结束，但是事故的具体原因还在进一步的调查当中，目前事故的原因还需要进一步的进行调查才能知晓，但总的来说，导致起火的原因无外乎以下这几点。

01、使用明火

其实在矿内是严禁使用明火的，但有些人可能会在矿内使用明火抽烟，这种情况是非常危险的，因为很容易引爆瓦斯气体，这样就会出现非常严重的爆炸事故。一般情况下在矿井当中只要出现了一点点的火星，那都是非常大的事情，所有的人员都需要重视起来才行。即便是在职工浴室当中，也应该注意这一点，否则就很容易引起悲剧的发生。

02、矿内通风性能差

要知道煤矿里面最多的其实就是煤炭，而本身煤炭这种物质的燃点又比较的低，所以当矿内的温度过高时就很容易引发大规模的火灾，甚至会出现爆炸。如果煤矿里面的通风效果比较的差，那时间长了以后温度就会越来越高，一旦达到了煤炭的燃点，那就会容易出现爆炸了。

03、矿内员工操作失误

也有可能是因为矿里面的员工操作失误，所以才会出现此次的火灾。要知道，所有煤矿里面的员工在生产的时候都要严格按照规范来进行操作的，只要有一点点的失误，那就很容易造成非常严重的后果。比如说在使用一些设备的时候，如果操作失误，那么就会导致设备出现故障，而大部分的设备都是金属制造的，一旦出现故障之后就容易产生火花，进而引发火灾。

随着科技的发达，和社会的进步，我们在出行的时候也有了很多的交通工具，而这些车辆有很多种，有可以专门用来出行代步的，也有可以拉货的。这些都是车，但是车的款式种类却不同。一般来说，我们自己开车用来代步出行，买一辆小轿车就行了。而如果是用来拉人，那么可以买面包车，而如果是拉货的，那么可能会买货车。而如果拉的货比较多，那么在货车的基础上可以买大一点的半挂车。

毫无疑问半挂车是大车，不管我们有没有开过半挂车，都知道半挂车很大，因为当我们走在马路上的时候，经常可以看到行驶过去的半挂车，而对于这些开小车或者是骑电动车的人来说，半挂车可以说是庞然大物了，因为半挂车不仅很大很长，还很高，虽然这样会提高司机的视线，看的更高更远，但是半挂车的的盲点也会很大。而如果半挂车出现什么事故发生车祸，那么不管是对于自身还是别人，伤害都是巨大的。

在山西就有这样一辆半挂车，在行驶的过程中追尾了前车，然后导致半挂车起火了。

本来半挂车追尾就是一件很吓人的车祸事故了，因为半挂车很大，追尾一般对于前车的伤害比较大。但是山西的这辆半挂车在追尾后居然起火了，大火从驾驶室开始燃烧，并且火势非常的大，而因为是半挂车着火，火势还特别大，并且随时可能发生爆炸，因此，普通人都不敢靠近。而就半挂车如此大的火势，有网友疑问，半挂车司机有没有出来，有没有逃生？

很不幸的是，根据目击者称，并没有看到半挂车司机出来，所以很有可能半挂车司机在车起火后没有逃脱出来，被大火埋葬了。

因为火势太大太危险，普通人不敢靠近，等到消防员来灭火后，半挂车车头部分已经被烧成了框架。而大货车司机也不知所踪（很可能被烧死了）。

对于这件事，警方还在调查中，调查半挂车起火的原因和半挂车司机，所以，具体导致半挂车追尾失火的原因还要等警方通报。

对于这件事，也有很多网友分析，觉得之所以半挂车司机没有逃出来可能是因为火势太大了，而且来的太猛，再加上有安全带的束缚，司机可能没有来得及逃脱。或者是在追尾的时候半挂车司机昏迷了，或者是在起火后没有逃生。

当然了，这只是网友的猜测，具体还要等警方调查得出结果后通报。

而对于所有开车的司机来说，特别是开大车的司机，希望你们都能够平平安安的。开车时也要集中精力，万分注意，以免意外情况的发生。

火力发电厂需要大量储煤，以确保正常生产的需要。但煤通过长期的堆积和时间磨合，会慢慢的产生氧化反应而发热，这样就导致煤的温度逐渐升高，并且自然起火。不仅造成一定经济损失，而且也容易引起火灾。如何有效的防止火灾发生、保证贮煤安全，对企业安全生产和经济运营至关重要。

1、煤自燃的原因

通过长期的堆积和时间磨合，会慢慢的产生氧化反应而发热，这样就导致煤的温度逐渐升高，最终煤就会自然起火。而这就是煤自燃的原因和过程。同时煤的自燃起火与其他的燃烧有着很大的不同，这就是因为它的温度是呈缓慢上升的状态，同时在按照煤的堆积—低温的氧化发热—放热—内部的干燥—温度的急剧上升—自燃起火这些过程而进行的。

煤自燃的因素很多，主要与煤的物理化学性质、堆积状态、环境因素等几个方面有关。 

（1）化学成份的影响

煤自身中包含有硫份物质，尤其硫在一定的温度下，就会产生化学反应，并发生变化，从而生成氧化硫，其中氧化硫物质一旦遇到水就会生成稀硫酸，这个反应的过程就是放热过程，通过该反应过程就可以很好的提高煤堆温度现象。 

（2）氧气的影响

在各种光、热、雨水等自然力的作用下，煤炭表面与大气中的氧气接触后发生氧化分解与碎裂，并放出热量，同时形成新的表面，新表面又再次氧化，如此反复循环，导致煤堆温（3）水分影响

煤堆中一定量的水分促使煤中的各种反应的进行，如硫份的酸化，产生的热量又加快了氧化反应过程，加剧了煤的自燃。 

（4）气温气压的影响

经验表明，煤堆的自燃经常发生在秋后大气温度下降时，此季节大气密度比煤堆的空气密度大，因此，渗入煤堆的空气量增大，导致自燃加剧。一般来说，大气温度降低，密度变大，渗入煤堆内的新鲜空气量增加，煤堆的自燃加快，反之亦然。

2、防止煤场自燃措施

为了减少或防止煤场自燃，可采用的预防措施：

（1）分层压实组堆。对易受氧化的煤如褐煤、长焰煤，组堆时最好分层压实，至少也得将表层压实，有条件时还可以在煤堆表面披上一层覆盖物。实践证明，这是一种很有效且又经济的根本措施。

（2）建立定期检温制度。对贮量大、存期长的煤堆特别是变质程度低的煤，需每天检测一次煤堆温度，对其他类别的煤可适当延长检温时间，并做好详细记录。

（3）及时消除自燃“祸源”。在检温过程中，一旦发现煤堆温度达到60度的极限温度，或煤堆每昼夜平均温度连续增加高于2度时，就立即消除“祸源”，消除自燃“祸源”的方法是将“祸源”区域内的煤挖出来暴露在空气中散热降温。不要往“祸源”区域煤中加水，这样会加速煤的氧化和自燃。

3、煤场灭火措施

发生自燃的煤炭，尤其是高硫煤或煤层较厚的区域，用水浇方式处理收效并不明显。浇水后的煤若不及时取用，水到之处即成富氧区，同时易导致煤炭颗粒归集下沉，形成更大的氧化空间，使自燃区域扩大。另外明火炙碳遇水有爆裂伤人的风险。这就需要专业的煤碳防灭火技术。普瑞特防灭火技术是一种有效的煤场灭火技术措施，该技术有徐州吉安矿业科技有限公司联合中国矿业大学研发。

技术特点：

（1）集凝胶、黄泥灌浆、两相或三相泡沫、惰性气体和阻化剂的防灭火优点于一体，能把泡沫中的水固结在凝胶体内，避免了黄泥灌浆和其它泡沫大量水流失或者溃浆的缺点；

（2）在采空区具有良好的扩散性能，生成的普瑞特以泡沫为载体能够对采空区或煤田火区的高、中、低位火源进行大范围、全方位的覆盖，持久保持煤体湿润冷却，隔绝氧气，且添加剂中含有的阻化剂能长久对煤体阻化，彻底防治煤炭自燃；

（3）普瑞特被注入火区后，会在火区全方位覆盖一层凝胶层，并且凝胶层中95%以上都是水，具有长久的吸热降温作用，能够有效防止火区复燃；

（4）普瑞特以泡沫为载体，在防灭火区域内能向高处堆积，所到之处普瑞特都能有效覆盖并黏附浮煤裂隙，具有良好的封堵漏风通道的性能；

（5）泡沫中的氮气缓慢释放，避免单独注氮时氮气容易流失的缺点，持久保持火区惰化。

结语

储煤场的安全管理主要是以预防为主，灭火为辅为原则，健全相应的管理制度，措施得力，就能有效的抑止自燃现象的发生。

3月14日上午，在自贡的太源进路段发生了大卡车自燃的事故。万幸的是没有人员伤亡，这件事再次提醒司机，危险随处都在，在危险来临的时候要学会保护自己，下面介绍几种自我保护的方法。

引起汽车自燃的原因有很多，如果是由于电路老化引起，我们就会闻到橡胶或塑料烧焦的味道。汽车在行驶的过程中，如果出现明火、冒烟、焦糊味等现象的时候，我们要立刻把车开到路边停靠，同时立刻熄火断电。这样可以防止在带电的状态下，汽车进一步燃烧。把车停下来后，我们要下车寻找有异常的地方，一般情况下发动机周围、油箱盖周围是观察的重点，看看有没有冒烟和焦味，这些部位容易易燃易爆。

当汽车已经着火，但是火势还不是很大或者烟雾只有一些的情况下，这时的火灾及时采取措施，还是可以被扑灭。可以用车上自带的灭火器进行灭火。如果用灭火器也不能及时控制住火的时候，要及时撤离到安全地方 。同时，拨打110报警，需要讲明火势情况和起火汽车的位置，等待消防救援。我们在撤离现场的时候，要注意撤离的方向，我们要往上风口逃跑，这样就不会吸入太多的对身体有害气体，因为汽车在燃烧的时候会产生大量的有害物质。我们在远离汽车的上风口等待救援得到来。

自贡发生自燃事故的大卡车，车头已经被烧成一片黑炭，不过大卡车拉货的部分没有什么损毁。燃烧位置是从发动机部位开始的。司机发现后，赶紧把车停在路边，随后大货车燃烧起来。从这里可以看出司机应急处理还是非常正确的，让自己远离了危险。

一说到火灾，人们都能想起常说的老话“水火无情”，尤其是在火灾的高发期，人们一定要特别注意，千万不要因为一时疏忽造成火灾的发生。这样就造成了一定的损失。最近，即将要上市的新理想ONE却突发了意外事故，8辆新理想ONE在运输的过程中居然被烧毁了。

不幸中万幸的是，大火已被扑灭，暂时，没有发生二次伤害。从这件事件中，我们也要及时总结经验，汲取教训。

对于这一情况，网友们也是议论纷纷，什么情况导致的，但官方暂未公布具体的着火原因。但这几个车确面目全非。要么被烧成了空壳。要么伤累累累。总体来说320万元就没有了。毕竟这8辆新理想ONE还没有发布就被烧毁了，的确让人感到太可惜了，不过万幸消防员已经及时地把大火给扑灭。根据现场图片可以看出。火势非常地旺，因为拖车前部起火比较严重，已经有好几辆新理想ONE被烧成了空壳。但拖车具体的着火原因，还需要进一步的调查。根据图片细节发现，这些烧毁的理想ONE车型在轮毂等细节方面，与现款车型存在差异，据猜测可能是即将上市的新款车型。不幸中万幸的是没有发生二次事故。

这也提醒人们在日常的行车过程中，要多检查，发现异常及时处理。尤其是对油路、线路进行常规检测，观察各种电源线路、油管线路是否存在软化破损或松动虚接现象。另外，驾驶人也要时刻注意机舱内味道是否异常，如有异常，要及时到4S店或修理厂对车辆进行全面的维修、保养，避免因油路、线路老化而引发自燃。在开车的过程中一定要注意。