帕萨特新能源的标准配置有哪些

【法律分析】

新能源汽车政策有如下规定：1、纯电动综合工况续航里程补贴。续航300km以下的车型补贴会大幅下降，只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持；续航里程下限从100km提升到了150km，并且增加了400km续航里程补贴的档位；2、电池系统能量密度补贴。3、贷款央行规定自用新能源汽车贷款最高发放比例为85％，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75％。4、不受尾号限行。该规定对于购买新能源汽车的用户人群可谓福利满满，悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制，且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策。

【法律依据】

《中华人民共和国节约能源法》 第四十五条 国家鼓励开发、生产、使用节能环保型汽车、摩托车、铁路机车车辆、船舶和其他交通运输工具，实行老旧交通运输工具的报废、更新制度。国家鼓励开发和推广应用交通运输工具使用的清洁燃料、石油替代燃料。

《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》三个文件，公开征求意见。

根据三个文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。

扩展资料

其中，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》提出，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

参考资料来源：人民网——北京摇号新政 8月拟增发2万个新能源车指标

当年的新能源小客车配置指标额度用尽后，经审核通过但未取得指标的申请将继续轮候，等待下一年度指标配额确定后，仍按照轮候的先后次序继续配置。

轮候先后次序的确定，以“轮候时间”的早晚为准，“轮候时间”的确定规则如下： 1.新申请且审核通过的，“轮候时间”按申请时间计算；

例如：申请人2021年2月7日22时16分42秒844毫秒提交申请，2021年4月8日审核通过，那么轮候时间为：2021年02月07日22_16_42.844 2.重新申请且审核通过的，“轮候时间”按重新申请时间计算（即不再保留原轮候次序）。

重新申请的情形包括：审核未通过后再次申请、中签弃号后再次申请、申请人主动取消后再次申请；

例如：申请人2021年1月7日22时16分42秒844毫秒提交申请，因故申请取消后于2021年2月20日16时22分37秒106毫秒重新提交申请，2021年4月8日审核通过，那么轮候时间为：2021年02月20日16_22_37.106 注：个人修改注册账户信息中的姓名、证件号码时，已填报的个人小客车配置指标申请会由系统自动取消。

处于“审核通过”状态下的个人新能源小客车配置指标申请，因上述修改注册账户信息导致自动取消的，重新申请并审核通过后，“轮候时间”不变。

3.轮候新能源小客车指标的个人，在参与家庭申报后，其以个人身份申请新能源小客车指标的轮候时间将不再保留（即不再保留原轮候次序）。

若取消家庭申报，再以个人身份重新申请新能源小客车指标的，轮候时间按重新申请时间计算。

4.新申请审核未通过但复核通过的、重新申请审核未通过但复核通过的，“轮候时间”按申请时间计算；

例如：申请人2021年2月7日22时16分42秒844毫秒提交申请，2021年4月8日审核未通过，2021年5月24日复核通过，那么轮候时间为：2021年02月07日22_16_42.844 5.延期审核通过的、延期审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的，“轮候时间”不变；

例如：申请人2021年2月7日22时16分42秒844毫秒提交申请，2021年4月8日审核通过。

经延期审核后，2022年4月8日再次审核通过（或审核未通过，但复核通过的），那么轮候时间为：2021年02月07日22_16_42.844 例如：申请人2021年2月7日22时16分42秒844毫秒提交申请，2021年4月8日审核通过。

2021年8月20日在审核通过状态下重新申请，2021年11月8日再次审核通过，那么轮候时间为：2021年02月07日22_16_42.844

这个属于工程设计资质21个行业中的电力行业 电力行业有6项 新能源发电是其中一项 只有一个级别：乙级

电力设计资质新能源乙级资质办理所需的人员共计18人（可唯一社保）

1. 注册公用设备（动力）工程师1名 19万三年

2. 注册电气工程师（发输电）4名 40万三年

3.二级建筑师1名 4万2年

4.一级注册结构师1名 19万三年

5.暖通专业技术负责人1名 0.7万一年

6.给排水专业技术负责人1名 0.7万一年

7. 水利水电水工1名 0.7万一年

8. 环境保护1名 0.7万一年

9. 工程经济及概预算1名 0.7万一年

10.煤炭除灰1名 1万一年

11电力系统1名 1.5万一年

12.热工控制1名 1.5万一年

13.通信保护1名 1.5万一年

14.化学水处理1名 1.5万一年

15.总图1名 4.5万一年

总共18名人员 注册人员有7名 非注册即职称人员有11名

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乙级资质标准3-1资历和信誉 （1）具有独立企业法人资格。 （2）社会信誉良好，注册资本不少于300万元人民币。3-2技术条件 （1）专业配备齐全、合理，主要专业技术人员数量不少于所申请行业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的人数。 （2）企业的主要技术负责人或总工程师应当具有大学以上学历、10年以上设计经历，主持过所申请行业大型项目工程设计不少于1项，或中型项目工程设计不少于3项，具备注册执业资格或高级专业技术职称。 （3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的非注册人员应当作为专业技术负责人主持过所申请行业中型项目不少于2项，或大型项目不少于1项。3-3 技术装备及管理水平 （1）有必要的技术装备及固定的工作场所。 （2）有完善的质量体系和技术、经营、人事、财务、档案管理制度。

家庭主申请人可按照公布的时间安排，在北京市小客车指标管理信息系统登录账户后进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”后，查看家庭总积分的计算结果详情。如需进一步了解家庭积分的计算规则，可在系统首页“办事专栏”中《申请小客车指标办事说明（家庭）》的第三部分“家庭总积分计算说明”中查询。

2021年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。具体配置比例上，新能源小客车指标方面，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。普通小客车指标方面，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号。

明天上午10时开始进行新能源指标配置，配置结束后，可以在网站（https：//xkczb.jtw.beijing.gov.cn/）登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”查询配置结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询配置结果，或拨打12580查询当期配置结果。

6月26日、12月26日上午10时开始进行普通指标配置，查询结果方式与新能源指标一样。未取得配置指标的，在申请有效期内自动转入下一次指标配置。

家庭获得指标的，登录系统进入用户中心，在配置指标功能区会显示“我的指标”，可下载打印《家庭小客车配置指标确认通知书》；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询打印。因此，建议积分排序入围或摇号中签的家庭，等待亲属关系、婚姻状况等信息通过核查，打印《指标通知书》后，再办理购车手续。

编辑/崔毅飞

法律依据：

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业（以下简称新能源汽车生产企业），及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动，适用本规定。