新能源汽车真的越开越划算吗?
划算的。500公里路跑下来,平均每一百公里只需要花五六块钱电费。开得越多,省得就越多。
作为第三次能源革命进程中的一环,实现代步工具的更新迭代是非常不易的。在这个过程中,需要破除的是基于燃油汽车而建立的消费习惯与观念,需要激发的是市场在新能源汽车消费方面的活力与潜力。
同任何消费品一样,在购买决策过程中,需求的满足都是核心。这一过程会受到许多因素的影响——新能源汽车的经济性、便捷性、环保性,此外还有决策者的性别、家庭结构、消费能力等。满足不同市场的消费需求,或许是敲开这扇大门的关键。
每一次能源革命,都不仅仅是对社会用能结构的一种优化,同时也是对参与其中的每个个体生活方式的更新。煤炭取代柴薪、燃油取代煤炭,带来的都是生产生活方式的巨变。
那么,第三次能源革命将如何呢?正如新能源汽车的“无感切换”一样,未来用能方式的转变或许也要着眼于“无感”与“无痛”。因为,在这一次能源革命中,“减碳”已然成为新的主角。
国家为了让新能源汽车得到更大的支持,推出了非常多的优惠政策和补贴,而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低,还是相对比较省钱的。目前新能源汽车有两种类型,其中一种是纯电动型,另外一种是插电混动型。
新能源汽车最大的劣势就是里程数,续航里程越长汽车就能够行驶越远的距离,现在市面上的新能源汽车的续航里程基本上都是400公里。这个数据还是在汽车电力充足、路况好的情况下测得的里程数据,如果汽车电力不足或者路况不太好,那续航里程就会缩短。燃油汽车就没有这多的限制因素,只要油加满,就能比较随意地跑。所以,如果购车的朋友比较注重车的续航里程的话,那相对比来说还是燃油车更划算!
有的朋友买车只是用于日常上下班或者短距离的出行,如果是这种情况的话,那比较下来还是新能源汽车比较划算。因为如果开燃油车就算是短距离出行,每天还是要耗费一定的油量,一个月积累下来,那还是要花费一定的油费。
最便宜的新能源汽车如下:
1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。
2、 尼欧Ⅱ。尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车,可能很多消费者对这款小车比较少被人提及,尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车,许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车,价格也比较便宜,买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、 东风EX1。东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV,它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚,空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际,但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机,动力不算强劲,但综合工况续航达271KM。
4、 宝骏E100。宝骏E100和常规车型比较它有诸多的缺点,但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候,小尺寸的车身就拥有巨大的优点了,应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平,但只是代步用的话也足够了。
5、 江淮iEV6E。在同级竞品中,江准iEV6E的售价是比较低的,提供约310km的续航,能够满足日常的短途代步、通勤,又能减少用车支出,作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
现在国家推广新能源汽车,很多人都想买新能源汽车,但是购买新能源汽车是否真的划算,新能源汽车的实用性是很多网友需要考虑的问题,新能源汽车如何使用才能更划算,一起看看下文随我了解一下吧!
新能源汽车省不省钱新能源汽车短期来看是省钱的,上路跑的话肯定要比油车成本低。但换上两三次电池之后,新能源汽车的总体使用成本将会赶上油车。以一般电池的寿命,可支持车辆行驶20~30万公里,更换两三次后,基本也就到了家庭用车换车期。这个期间,新能源还是有使用成本优势的。
新能源汽车实用吗实用性的问题,新能源汽车日常使用会稍有不便。主要是因为受制于续航里程,新能源汽车不敢跑远门,万一路上找不到充电桩就尴尬了。还有就是充电的问题,由于现在充电桩并不像加油站那么普遍,充电时还要到处找充电桩,会跑不少“冤枉道”。
其实新能源汽车更适合一线城市使用,因为城市基础设施较好,充电桩较多,充电比较方便。城市内使用是没问题的,如果跑出来的话,还是会担心找不到充电桩。
新能源汽车怎么用划算新能源汽车目前租车用比较划算,因为新能源汽车在推广阶段,我兄弟租来一台EU5使用,价格很便宜,押金比较多,一次性缴纳4万元押金,随后就是包月使用,每月租车费用几百块钱,送一年保险费用,平时用车是真便宜,晚上充电白天用,每公里低至几分钱。
相关新闻汽车的体验并不是只有省钱一个纬度!在相同价位下,电动车能获得的加速体验和静谧性相对于普通燃油车来说往往是碾压的,而且可以在平时的维修保养,加油上省下大把的时间和金钱,可以说电动车对燃油车的体验完全是一种降维打击。唯一的问题是续航和电池寿命问题,如果每日出行范围都在300公里以内,或者出行范围内有充足的充电桩和换电站资源,则完全不用担心,提前规划好充电路线就行。
近年以来,我国新能源汽车行业飞速发展。从特斯拉正式上市以来,我国的本土品牌也遍地开花,例如比亚迪、广汽、北汽等品牌也都紧跟世界的步伐,不断开发制造出不同类型的新能源汽车。同时也有以智能产品为主的华为、小米也开始进军新能源汽车领域。
在油价不断上涨的情况下,对准备买车的人来说,可能会有大部分人会觉得买新能源汽车会更划算一点,但是也有部分人觉得入手油车合适,那么新能源汽车和油车选哪个更合适呢?
新能源车有哪些分类
新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、超级电容汽以及燃气汽车。而现在市面上最常见的无非就是纯电动汽车以及混动汽车。
纯电动汽车就是字面意思,就是将电能通过电动机驱使成为汽车的动能。使用的是锂离子电池,是现在最常见的新能源汽车之一。而纯电汽车的话是通过锂电池供电的,就会存在续航能否供应得上的问题,在没电的时候及时充电,因此会比较适合在城市中驾驶。
混动汽车就是说可以采用充电或者加油的方式驱动汽车,这样就可以解决纯电动汽车在长途行驶中电池续航跟不上的问题。而这种汽车最特殊的地方是电池可以插入外部电源进行充电。
燃料电池电动汽车的话是不需要充电的但是需要充燃料,比较常见的燃料就是氢气。但是因为氢气容易跟氧气二氧化碳发生反应,所以氢气的储存就会花费比较高的成本,也因此燃料的电池电动汽车的成本也变高了。
新能源汽车和油车的优劣势
新能源汽车的优势最明显的是环保,在行驶过程中产生的尾气为零,不会产生有害气体污染大气,为我国的环保事业也做出了贡献。但油车会排放尾气,对环境污染比较大。同时国家对于新能源汽车还有政策,有部分国家补贴已经减免购置税,算下来可以省一部分钱。
新能源汽车的使用成本比较低,百公里的耗电费用大约是在八块,比一升汽油的价格还便宜一点。且新能源车不限号,油车的话在一些大城市都会限号,新能源车因为环保没有污染所以也不需要限号。
新能源汽车的变速箱大多是单速变速箱,加速快且行驶过程比较平稳,也没有换挡冲击,其噪音也比油车小。
油车则不需要担心里程问题,不管走到哪里都会有加油站。油车加完油可以用一段时间,跟电车比的话则不用三天两头去充电,省去了部分发麻烦。
油车不用担心电池损耗的问题,电车开的时间长了难免会出现电池损耗的问题,并且在冬天的时候电车的电池会受到温度的影响,电池的续航能力也会大打折扣。再者就是汽车的使用时间长了想要再出售,新能源汽车的价格相比油车会低的很多,且新能源汽车的电池更换成本会比较高。
从成本来看的话新能源车会更胜一筹,但是考虑到里程问题以及电池损耗来说油车也不失为一种好的选择。总之呢,建议大家购买的时候考虑多方民的因素,然后根据自身的情况去选择适合的车型。