京东618活动，看好了北汽新能源EV200电动车，购买的话是啥流程

京东一个绿色包裹可减碳约一斤

京东一个绿色包裹可减碳约一斤，未来我国快递业务量仍将持续增长，近年来我国政府十分重视加强对快递过度包装的治理，推动快递包装绿色转型。京东一个绿色包裹可减碳约一斤。

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“人还没回老家，电子鞭炮已经送到了。”1月9日腊八前夜晚8点，京东年货节正式启动，在北京工作的小美趁着优惠活动下了单。次日，包括电子鞭炮在内的十几件年货就乘着京东物流的新能源车，如期送到了远在重庆的父母家门。

依托高效的数智化社会供应链，京东今年连续第十年坚持“春节也送货”，同时，京东也成为中央广播电视总台2022年春节联欢晚会的独家互动合作伙伴。追寻着浓浓的年味，遍布大江南北的特色年货也踏上了绿色“春运之旅”，在京东绿色供应链基础设施和减碳技术的助力下，平均每个包裹通过“绿色包装”措施可减少碳排放400克。

京东零售CEO辛利军表示，作为一家兼具实体企业属性和数字技术能力的新型实体企业，京东深度融入实体运营，充分发挥在构建绿色低碳生产、生活方式上的效能，利用数字技术进一步提升年货“春运”效率的同时，在仓储、运算、包装、运输、消费环节大幅降低碳排放，既要生活越来越好，又要排放越来越少。

绿色“春运”，让年货带着“阳光”跑

2021年12月底，北京大兴京东“亚洲一号”智能产业园的分布式光伏，赶在年货节开启前正式全容量并网发电。从北京大兴到青岛胶州、杭州富阳，再到东莞麻涌、西安灞桥，京东产发已在全国的12座“亚洲一号”建设了约100兆瓦的光伏发电能力。这些绿电不仅供园区使用，助力全国各地的“年货春运”节能减排，还可通过“汽车+充电桩+光伏”的项目试点，为电动车充电。

目前，京东物流在全国50多个城市投放使用的新能源车已达到20000辆，且北京的自营城配车辆已全部更换为新能源车。这一举动意味着，每年将减少约40万吨的二氧化碳排放——相当于2000万棵树每年吸收的二氧化碳量。

在包装方面，京东95%以上的快递纸箱已从传统的5层瓦楞纸箱降低为3层，高于欧美发达国家90%的平均水平，同时，京东高度自动化的物流设施能确保配送过程中不发生损坏。而通过包装瘦身、使用循环包装以及原发包装等一系列“绿包”举措，平均每个包裹仅在包装上就可减少碳排放400克。

这意味着，年货从仓库货架到消费者手中，可全程实现绿色低碳的“春运之旅”。

京东的减碳效能更多来自于供应链效率的提升。不同于传统线下分销渠道的层层转运，以及传统快递企业通过增加商品搬运次数来增加收入，京东追求的是减少商品从源头到消费者手中的搬运次数，在提升物流效率的同时，也大幅降低了商品运送过程中的碳排放。

京东在设定数智化社会供应链未来十年长期目标时曾提出，既要提升社会效率，推动社会物流成本占社会生产总值的比重降至10%以内，还要促进环境友好，2030年碳排放量与2019年相比减少50%。

绿色消费，节能商品越来越多

国内已有多座城市发布了禁放烟花爆竹的通知，没了烟花爆竹，年味儿是否就淡了呢？今年京东年货节，电子鞭炮销售持续火爆，仅前10天，全国消费者从京东上购买电子鞭炮同比去年增长近四成。

越来越多的家庭会在年前更换更为智能、节能的家电新品。今年京东年货节开始至今，京东家电“以旧换新”服务获得的订单量同比去年增长了5倍。过去一年，仅京东卖出的一级能效空调、冰箱、电视三大类家电，每年节约用电可减少近200万吨碳排放。

除了家电三大件，人们生活的很多方面也在融入绿色低碳产品。以照明为例，白光LED灯具的能耗仅为传统白炽灯的1/10、节能灯的1/4，今年年货节前10天，京东卖出的节能LED灯数量就超过了172万个。此外，一款环保袋售出超过10万个，节能取暖器、空气能热水器等节能型家电产品的销售量也有数万台。

节能减排一方面来自于消费者日渐提高的环保意识，也来自于产业制造、供应链环节的技术创新。在节能技术的推动下，消费者生活水平提升和节能减排同样可以形成良性循环。

绿色科技，发现数字新年味儿

数字科技正潜移默化地改变着人们的生活，每年春节，人们也找到了更便捷、更绿色、更有乐趣的新年俗。比如，远隔千里下一份订单送去最时兴的年货来拜年、看春晚拿起手机和几亿人一起抢红包……这些正在成为新年味儿。

京东年货节期间，每一份从天南到海北的年货，都要通过后台数据系统对运输路径进行计算，犹如每年的京东618和11.11一样，集中爆发的消费需求，需要强有力的技术支撑，以实现运输成本和能源消耗的最优化。

此外，在今年除夕夜，京东将正式上线“春晚互动”活动，用户只需在观看春晚时跟随主持人的口令，拿起手机打开京东APP“摇一摇”，即可参与互动，分享15亿红包和年货好物。亿万观众的参与热度会在瞬间涌入后台服务器，京东在技术上也将为春晚观众参与红包互动的流畅体验保驾护航。

前端的需求越“热”，后端的服务器就得越“冷”。为了让数据中心这一火热的耗能大户“退烧”，同时还能从容应对高并发、高负荷的业务需求，京东云新一代绿色数据中心，通过使用绿电，产品创新，领先的液冷及热回收、AI智能控温、机器人巡检等自主研发技术，实现了绿色高效计算。目前，已规模化使用的`数据中心，可以实现全年运行PUE低于1.1，基础设施能耗节省30%，碳排放总量减少10%。

对于京东这样的新型实体企业而言，价值不局限于“自己生长”，更在于对外输出社会价值，节能减排就是其中一道必答题。既要为消费者持续打造优质的购物体验，又要借助于供应链基础设施和数字科技，带动整个供应链、产业链上下游企业在节能减排方面有所作为，更好地服务于经济高质量发展。

中国发展研究会基金会副理事长、国务院发展研究中心原副主任刘世锦认为，双碳目标提出后，中国经济社会的绿色转型已成大势。绿色转型的实质，是用绿色技术替代传统的非绿色技术，数字技术在此过程中将发挥关键性作用。助推绿色转型，要加快发展数字化、绿色化的新型实体企业，培育壮大绿色发展新动能。

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国家邮政局近日发布的数据显示，2021年，我国快递业务量同比增长29.9%，首次突破1000亿件大关达1083亿件。从经济发展角度看，这是一个可喜的数字，但转向环保角度看，就有点令人担忧了。如果按业内每个包装箱0.2千克的通常标准保守计算，2021年我国快递包裹产生的垃圾也将创纪录地达到2000万吨。

可以预见，未来我国快递业务量仍将持续增长，这会带来快递运单、编织袋、封套、包装箱、胶带等包装物的极大消耗。如果这些快递包装物不能循环利用而直接变成垃圾，将对环境保护造成巨大压力。

正是基于这样的背景，近年来我国政府十分重视加强对快递过度包装的治理，推动快递包装绿色转型。2020年11月，国家发展改革委、国家邮政局、市场监管总局等8部门联合发布《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出推进快递包装“绿色革命”，明确了2022年和2025年可循环快递包装应用的量化目标。2021年12月，国家发展改革委、商务部和国家邮政局联合下发通知，决定于2022年1月至2023年12月组织开展可循环快递包装规模化应用试点。

尽管我国政府和相关企业都在积极努力，但快递包装绿色化的进展与相关要求还存在不小差距。同济大学循环经济研究所发布的一份报告显示，可循环利用的快递包装在消费端推广应用仍面临缺乏顶层设计支持、执行模式缺乏标准和规范、消费者积极性不高等问题。谁来负责回收，怎么回收，产生的成本谁来支付，政府、生产商、电商、快递公司、消费者在快递包装链条中要承担哪些责任等，这些问题的答案不明确，快递包装循环利用就难以实现大规模应用。

对于快递包装相关企业而言，他们最为关心的是成本和收益问题。目前在包装绿色化上存在环保箱使用量少、回收站点不足、设置不合理等问题，其主要原因就是投入不足。建立循环包装发放、回收、报废等体系，需要大量研发、管理等资金支撑。若缺乏政府方面的扶持，企业压力大，难有动力大面积投放。

这就需要政府在快递业绿色化发展方面做好顶层设计，第一件要做的事就是尽快完善快递包装循环利用的相关法律法规。既要让快递包装生产、使用、回收过程都有标准规范，有法可依，又要加强依法监管，禁止使用对产品、环境或消费者有害的包装材料。同时，通过空间补贴、减量补贴等措施，推动商业化回收发展，建立规模化回收体系。特别对开展包装绿色循环利用的电商、快递物流企业，环保材料研发和生产企业，应提供用地、税收减免等政策支持和资金支持。

企业行动起来之后，最后也是最关键的一步，是需要消费者配合。消费者既是快递链条的终点，又是快递箱回收走上绿色之路的起点。没有消费者积极参与，“绿色快递”就只能是写在纸上的概念。因此，必须注重培养消费者的环保意识。要让消费者明白，倡导绿色生活方式，有时候不见得是社会成本更低的生活方式，但肯定是更值得追求的生活方式。当然，要改变一些消费者随手丢弃垃圾等不注重环保的生活习惯，并非一件简单的事，需要通过各种渠道的“洗脑”，各种手段的“利诱”，各种方式的“限制”，循序渐进地引导他们从思想上、行动上支持快递包装绿色化发展。

推动快递包装绿色转型，是一项社会性的工作，需要政府、快递企业、电商平台和消费者共同努力。既要提高法规标准的约束力，也要强化全民绿色生活责任意识，营造全民回收的良好氛围。只有所有社会成员都参与进来，并见诸行动，快递包装绿色化之路才能越走越宽。

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让快递绿起来，这是一场主动变革，也是我们生活中的现实需要。近年来，随着电子商务的迅猛发展，线上购物已经成为我们生活中越来越普遍和重要的生活方式了，而快递服务业也成为了国内服务业中的重要组成部分。但是，海量快递包裹使快递包装废弃物持续增加，加之物料消耗问题也日趋严重，给生态环境带来了巨大的压力，所以说，快递包装绿色转型势在必行。

日前，市场监管总局等八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，着力推动快递包装减量化、绿色化、可循环。明确提出，到2022年年底前，快递包装领域法律法规体系要进一步健全，基本形成快递包装治理的激励约束机制。制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准；电商和快递规范化管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个。

在天津市，市发展改革委、市邮政管理局等八部门联合制定的《天津市关于加快推进快递包装绿色转型的若干措施》（简称“《措施》”）正式印发实施，进一步加强快递行业包装治理，加快推进快递包装绿色转型。《措施》提出了推进快递包装材料源头减量、减少电商快件二次包装、推广可循环包装产品、加强可循环快递包装基础设施建设等17个方面的工作任务，并明确了各部门的职责分工。

目前，关于绿色包装涉及标准有，GB/T 16606.1-2018、GB∕T 16606.2-2018、GB/T16606.3-2018、GB/T 38727-2020、GB/T39084-2020等。不管是国家层面还是地方层面，加强快递绿色包装标准化工作，妥善处理快递包装污染问题，已经成为快递行业转型升级、可持续发展的内在要求。

济南市解除皮卡车和部分新能源载货 汽车 限行措施

近日，济南市公安局交通警察支队发布公告称，为贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步推动经济 社会 发展，方便群众出行，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货 汽车 的城市道路限行措施。这也就意味着上述车辆无需再行办理车辆通行备案或许可，但还是应遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。

7月1日起新一轮3000亿降费举措落地在即，预计降低物流成本1209亿元

其中，交通方面的降成本也在推进，据交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕介绍，2019年，通过综合施策，预计降低物流成本1209亿元。

国家邮政局：“618”快递行业揽收快件31.9亿件，同比增26.6%

6月21日，据国家邮政局监测数据显示，6月1日～18日，“618”年中旺季全行业共揽收快件31.9亿件，同比增长26.6%；最高日处理量超过2.43亿件，同比增长54.8%，比日常处理量高出27.9%。预计“618”活动期间，全行业揽收快件将超过36.3亿件，同比增长29.6%。

国家邮政局召开部分快递企业座谈会，要求杜绝“以罚代管”

近日，国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会，总结前期各项专项整治工作开展情况，安排部署下一步重点工作。圆通、中通、申通、韵达、百世、宅急送、优速等7家企业代表，以及中国快递协会代表参加了座谈会。

会议强调，快递企业应积极采取措施，严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”，切实保护“三种合法权益”：一要杜绝末端网点违规收费，切实保护消费者合法权益；二要杜绝“以罚代管”，切实保护从业人员合法权益；三要杜绝缩减派费影响末端网络稳定，切实保护基层网点合法权益。

嬴彻 科技 获长沙自动驾驶物流重卡测试牌照

6月21日，在长沙市人工智能政策及智能网联 汽车 测试规则体系新闻发布会上，嬴彻 科技 获得由长沙市颁发的自动驾驶物流重卡测试牌照。

据了解，此次发布的《长沙市智能网联 汽车 道路测试管理实施细则（试行）V2.0》（以下简称“细则”）是对此前2018年6月发布版本的全面升级，增加了载人测试和高速公路测试两项测试场景的内容，并配套出台了长沙市智能网联 汽车 自动驾驶功能测试规程公交车版、乘用车版和物流重卡版等3个规程。

优速快递330限时达再增上线10座城市

6月20日，优速方面宣布，即日起，优速330限时达再增上线10座城市，分别是：赣州、宜春、荆州 、咸宁、宜昌、阜阳、吉林、德州、沧州、新乡。

自2018年3月18日优速快递宣布推出“330限时达”大包裹产品，就已经上线上海、北京、广州、深圳、杭州、南京等29个城市。

京东新成立供应链 科技 公司，注册资本超7000万元

6月20日，据天眼查数据显示，中鲸供应链 科技 有限公司成立于2019年6月18日，注册资本为7650万元，法定代表人为黄星。该公司最大股东为宿迁京东新盛企业管理有限公司，持股52.9%，香港公司Gold Talent(HK) Limited，持股25.9%，中远海运物流有限公司持股21.2%。

该公司经营范围包括从事供应链 科技 、通信 科技 、计算机 科技 (除音像制品及出版物)领域内的技术开发、技术服务、供应链管理，国际货物运输代理等业务。

此外，京东物流CEO王振辉表示，京东物流正在向供应链服务与供应链智能平台转变。

沃尔玛2018年申请无人机技术专利超过亚马逊

6月20日消息，在与亚马逊的最新一轮递送大战中，沃尔玛似乎小胜一筹。此外，据会计公司BDO发布报告显示，沃尔玛击败了竞争对手，提交了56项专利申请，而亚马逊只有54项。

卡行天下斥资6亿元，打造西南智能枢纽总部

6月20日，成都市2019年第二季度现代物流项目暨青白江区重大项目集中开工仪式举行，共有62个项目集中开工，总投资270亿元，涵盖重大产业、基础设施、民生 社会 事业等领域。

据悉，其中卡行天下智能枢纽中心项目总投资约6亿元，将按照“货运客运化、信息数据及结算中心”的功能定位，打造卡行天下西南总部中心，共设货运班车总站、绿色城市共配中心、快运分拨中心、西南总部、调度中心五大核心板块。项目投运达效后，可为120多家物流企业提供平台服务，加速培育以“智能园区”为基础的物流新生态。

亚马逊租借15架波音飞机，航空货运网络扩大近1/3

6月19日，亚马逊宣布，计划到2021年将其航空货运网络扩大近1/3，飞机增至70架。此前，亚马逊与GE Capital Aviation Services (GECAS)签署了一项协议，将租赁15架波音737-800飞机。

菜鸟驿站获新业态快递许可证

6月17日，国家邮政局浙江局就向浙江驿智网络 科技 有限公司（即菜鸟驿站）颁发开办服务站经营快递业务许可证一事发布公告。

公告中还有2点值得注意的是，一、对快递新服务新业态的发展的引导；二、对快递末端建设，即最后一公里难题解决的推动。

沃尔沃自动驾驶卡车Vera开始在瑞典港口运货

6月17日消息，沃尔沃自动驾驶卡车Vera已开始在瑞典港口运货，卡车行驶最高速度为40公里/小时。

据悉，沃尔沃卡车的电动互联自动驾驶卡车Vera将从瑞典哥德堡的一物流中心运送货物到港口码头。这项任务是沃尔沃卡车与渡轮物流公司DFDS新近合作的结果，合作的目的是在真实场景中应用Vera。

申通快递电子面单大“瘦身”，成本将减一半

近日，申通快递对电子面单进行“大瘦身”：从两联单变为一联单，面积缩小近一半，节约近一半的采购成本，帮助快递企业进一步降本增效。

据了解，申通方面表示，今年9月份“一联单”的普及率预计将超过60%。

圆通斥资两亿，三天成立三家新公司

近日获悉，圆通速递分别斥资2000万、5000万、12000万元人民币成立三家子公司：无锡圆智自动化 科技 有限公司、圆宇信息 科技 (上海)有限公司、浙江圆嘉商贸有限公司。其中无锡圆智和浙江圆嘉所述行业为批发和零售业，圆宇信息 科技 所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业。

韵达聂腾云斥资6300万，三个月注册15家公司

近日消息，韵达聂腾云自3月以来，斥资6300万元人民币，分别成立15家新公司，涉及商贸、食品、文化、网络 科技 、投资公司等。

家乐福接入京东物流跨境服务网络

6月21日消息，京东物流已与家乐福展开合作，京东物流将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。未来，京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并 探索 其他创新性的物流模式。

商桥与中集联合打造公铁联运产品

6月19日，商桥与中集多式联运公司正式达成合作协议，双方优势互补，共同打造首个针对国内零担物流的多式联运产品，协同拓展中国多式联运市场。其中，广东到上海及周边以及广东到北京的零担物流产品首先上线，6月25日正式发运。

顺丰：全资子公司顺丰泰森与中国太保签订《战略合作协议》

6月18日，顺丰控股发布公告称，其全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司与中国太平洋保险（集团）股份有限公司签署《战略合作协议》。双方具体合作领域包括但不限于物流业务、网点、保险、投融资等方面合作。

嬴彻 科技 与壹米滴答达成合作，签订首张百台级智能卡车订单

6月18日，嬴彻 科技 与壹米滴答，签下首张百台级的智能卡车租赁订单。

根据战略协议，嬴彻 科技 和壹米滴答将充分利用各自优势，在智能卡车运力运营上展开深度合作，以百台级的定制化智能卡车租赁为基础，积累车辆运行及规模化车队管理数据，共同促进智能卡车运力运营规模化发展。

苏宁物流与江苏省产研院达成战略合作

6月17日，苏宁物流与江苏省产业技术研究院（简称“省产研院”）达成战略合作，双方携手建立“JITRI-苏宁物流联合创新中心”。该创新中心，聚焦物流全流程的技术变革和创新，持续加码数字化、智能化技术与设备的发展，助力物流行业转型升级。

除此，苏宁物流与省产研院将通过组建联合创新中心的方式，围绕技术、设备、人才，共建一支智慧物流“新部队”。这支部队，一方面是苏宁物流与省产研院达成建立战略协同、赋能共进的基础，另一方面也将整体推动自动化技术和设备在物流领域的快速转化和落地。

康耐视与德马签署战略合作，打造“智慧物流机器视觉联合实验室”

近日，康耐视与德马签署战略合作协议，并联手打造“智慧物流机器视觉联合实验室”。

根据战略协议显示，双方将就各自优势领域进行全面、深入、积极的合作，共同开发物流行业的输送分拣解决方案，并在3D视觉的体积快速测量技术、机器人3D视觉识别技术、智能引导抓取、柔性抓取控制技术、高速视觉识别及读码等先进技术的研发及 探索 上进行深入的创新探究。同时，依托“智慧物流机器视觉联合实验室”，推动机器视觉技术与智能物流的共同发展。

京东供应链接入社区拼团

近日获悉，京东有关部门目前正在与兴盛优选、你我您、十荟团、松鼠拼拼、邻邻壹在内的多家全国性社区拼团平台密集接触，部分平台已陆续展开合作，京东商品面向社区拼团场景全面开放。

据了解，目前的合作主要围绕京东供应链，在商品供应、大数据选品、品牌营销、仓储物流等四方面，面向社区拼团行业提供与家庭场景（厨房、客厅、卫生间和卧室）相关商品。

许家印一周连撒2800亿，恒大新能源 汽车 三大基地落地沈阳

近日获悉，恒大与沈阳市人民政府签署战略合作协议，投资1200亿在沈阳建设新能源 汽车 三大基地等项目，助力沈阳建设国家 汽车 产业中心。其中恒大新能源 汽车 的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

据了解，发展 汽车 产业多次被纳入沈阳城市发展战略之中，按照规划，沈阳市计划到2023年，沈阳 汽车 年产量要超过150万辆， 汽车 产业产值超过5000亿元，新能源 汽车 占比超过20%。

图森未来完成单轮2亿美元融资

6月20日消息，图森未来已完成2亿美元融资，投资方分别是鼎晖投资和新浪资本，双方各出1亿美元。这轮融资同属D轮，2亿美元包括2019年2月份官宣新浪资本领投的9500万美元。

顺丰DHL并购苏州恒鼎物流，助力医药供应链发展

近日，顺丰DHL供应链中国(“顺丰DHL”)完成并购苏州恒鼎物流有限公司(“恒鼎”)。据悉，恒鼎成立于2011年12月，注册资本8000万元人民币，是一家第三方医药物流服务提供商。

旷视 科技 与中建信息达成战略合作，共推供应链大脑落地

近日，北京旷视 科技 有限公司（以下简称：旷视 科技 ）与中建材信息技术股份有限公司（以下简称：中建信息）正式达成战略合作，双方将共同 探索 供应链仓储物流、工厂制造场景的智能物联落地。

京东物流公布618战报：非京东平台业务收入增幅超120%

6月20日，京东物流公布618期间战报。京东物流表示，超过91%的仓配一体服务订单在当日或次日送达，包含京东商城自营订单，及使用京东物流仓配一体服务的商家订单。今年618期间，非京东平台物流服务收入同比增长120%，其中，是京东云仓平台业务量和京东冷链B2B业务量实现了超过10倍的增长。

此外在京东618全球年中购物节活动中，京东集团副总裁傅兵介绍，从6月1日开始，截至18日零点，京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达的占比持续保持在90%以上，保障了包括消费者、商家、 社会 机构在内的全场景客户订单的高效履约。

菜鸟裹裹报告显示寄件增长175%，平均50分钟上门

6月20日，菜鸟裹裹发布年中寄件报告。报告显示，用户寄件量同比增长175%，用户增长130%，平均上门时间已进一步提升为50分钟。

报告还显示，年中寄件中一线城市寄快递需求持续强劲，除此，年中狂欢寄期间，菜鸟裹裹用户人均寄快递在1.5-2件之间。年龄数据显示，90后已成为消费主流。

苏宁618物流战报：配送包裹量同比增长107%

6月18日，苏宁公布618期间战报。南京雨花经开区吴某下单后14分钟便收到宝宝需要的奶粉；济宁市兖州区新兖镇楚家洼村李某，下单不到8个半小时就收到儿子抢购到的新空调。同时，今年618，苏宁物流配送包裹量同比增长107%，准时达妥投率99.7%；冷链进口生鲜订单配送量同比增长233%。

菜鸟618物流战报：全国354城实现当日达，丹鸟全国1700多个区县当次日达

6月18日，据菜鸟发布的数据显示：天猫618期间，全国共有354个城市实现大促当日达，其中包括云南西双版纳、西藏日喀则等数十个西部城市。

其中丹鸟首战告捷，在全国1700多个区县当次日达，菜鸟裹裹升级为1小时极速上门，菜鸟无人机飞越琼州海峡，菜鸟驿站的AI空间等纷纷亮相。

达达618物流战报：午间两小时配送完成100万单

6月18日，达达公布今年618物流数据：6月18日11时30分-13时30分，达达骑士已将超过100万个包裹送达用户手中。上海、北京、深圳、广州、成都这五个城市的订单量最多。

据统计，今年618期间，达达骑士配送总里程超过1.1亿公里。在此次618物流大战中，90后达达骑士占比1/4，骑士年龄结构更加年轻化；女骑士占比9%。

韵达：5月快递业务量8.68亿票，同比增长43.00%

6月18日，韵达发布5月快递服务经营简报。

简报显示，5月快递服务业务收入27.59亿元，同比增长186.80%。完成业务量8.68亿票，同比增长43.00%。快递服务单票收入为3.18元，同比增长101.27%。

圆通：5月快递产品单票收入为3.02元，同比下降11.92%

6月18日，圆通速递发布5月快递业务经营简报。

简报显示，公司5月份快递产品收入为21.65亿元，同比增长12.93%。业务完成量为7.18亿票，同比增长28.20%。快递产品单票收入为3.02元，同比下降11.92%。

申通：5月快递业务收入18.11亿元，同比增长44.24%

6月18日，申通快递发布5月经营简报。

简报显示：5月份，公司快递服务业务收入为18.11亿元，同比增长44.24%；完成业务量5.97亿票，同比增长47.53%。快递服务单票收入为3.03元，同比下降2.26%。

顺丰速运：5月物流业务营收80.97亿元，同比增加12.54%

6月18日，顺丰控股发布5月快递服务业务经营简报。

简报显示，顺丰控股5月快递营收80.97亿元，较去年的71.95亿元增长12.54%。顺丰控股供应链业务的营收为4.21亿元，加上速运物流业务，顺丰控股5月营收总计85.18亿元。

简报还显示，顺丰控股5月完成3.46亿票，较去年同期的3.14亿票增长10.19%。其中，单票收入23.4元，较去年同期的22.91元增长2.14%。

美团闪购发布微仓黑 科技 “无人微仓”

6月17日，美团发布美团闪购发布微仓黑 科技 “无人微仓”服务产品。

据了解，消费者通过美团App渠道购买产品，订单可直接发布到美团闪购，美团闪购接受订单后，通过无人微仓人工智能分拣系统，快速识别订单商品，借助机械臂完成商品的拣选。未来，该项服务还会有美团无人配送车参与配送流程。

沃尔玛推“无限配送”新杂货配送服务

目前，沃尔玛“无限配送”服务提供2450个提货点，在近1000个地点提供配送服务，预计到2019年底将分别增加到3100个和1600个。

“只要我们愿意，我们都可以做到。”——小米CEO&电动 汽车 CEO雷军

“年轻人第一辆电动 汽车 要来了！”小米宣布造车之后，网友们感慨道。

那么，问题来了，“年轻人第一辆电动 汽车 ”会是怎样一个名字呢？什么时候能够到来呢？这辆车的售价会有怎样的惊喜呢？……2021年小米春季新品发布会上，雷军没有给出答案，但却给出了无限想象。

关于造车，雷军赌上了一切

关于造车，雷军讲述了与马斯克的故事。雷军透露，2013年曾经两次拜访马斯克，并且成为了特斯拉的车主。“我们干得好像都是别人能干的事情，而马斯克干的事是别人想都想不到的！”雷军曾如此感叹道。

雷军确认造车：手握千亿现金，不造车就愧对米粉

雷军透露，2021年一月份，董事会曾建议研究电动 汽车 的前景。对此，雷军一开始是非常抗拒的。因为小米好不容易将手机业务做到今天，好不容易成为世界第三，而这场仗还没有打完，造车可能会带来更大风险。

而在这样抗拒情绪下，小米从2021年1月15日小米开始认真调研造车。

在造车这件事上，小米在75天之内进行了85场业内拜访沟通，与200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，进行了4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会讨论。最终小米决定造车。

这将是雷军人生中最后一次创业项目。

“接下来将会压上所有声誉和成就来为小米 汽车 而战。”雷军表示。

为何造车，寻找第二增长曲线？

这年头，高 科技 公司不造个车似乎已经非常OUT了。小米宣布造车之前，百度、阿里、华为、苹果等 科技 公司已经相继传出了造车的传闻。百度则是已经板上钉钉，与吉利联手，成立了 汽车 公司——集度。

苹果造车传闻已久，甚至一度传出了其合作厂商。天风国际分析师郭明錤曾预测苹果最快将在2025年发布Apple Car，定位在非常高端的车型。

华为虽然一再宣布“华为不造车，而是使 汽车 制造商能够制造出更好的 汽车 ”，但可以看出其在 汽车 产业链的布局已经非常深。数据显示，截止到2021年3月5日，在华为技术有限公司、华为终端有限公司、华为终端（深圳）有限公司三家公司名下，以“ 汽车 、自动驾驶、雷达、地图”为关键词，已经达到357条专利。

除此之外，同为手机厂商的OV也对 汽车 表示了浓厚的兴趣。那么，为何此时大家纷纷对造车充满了兴趣呢？

除了技术层面， 汽车 工业面临着百年一遇的大变革，让造车门槛大大降低， 汽车 智能化、软件定义 汽车 成为了可能，更是让这些本身在软件和计算力方面有着天然优势的高 科技 企业，看到了希望。

不仅如此，智能电动 汽车 是个充满想象力的赛道。来自IHS Markit的报告预测，到2025年，全球 汽车 市场智能 汽车 的渗透率将提升到60%；中国市场的智能 汽车 渗透率将达到75%，高出前者15个百分点。这意味着未来四五年，中国新能源 汽车 需求将出现全面爆发。

如此“蓝海”市场，更是让资本市场兴奋不已。从目前已经上市的新能源电动 汽车 企业来看，公司市值均实现了大幅度的增长。据公开资料显示，2020年全年特斯拉市值涨幅近7倍；造车新势力蔚来市值甚至曾经一度超过有着上百年 历史 的宝马；小鹏、理想股价则实现了翻几番的增长。而百度在宣布造车之后一个月，股价上涨了67%。这将是谁都不愿意错过的风口。

而对于小米来说，这则是百年一遇的 历史 机遇。

从小米财报来看，从成立之初直到2020年小米年收入实现着不断的增长。雷军称小米10年时间能够实现这样的收入，绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线，也是小米“生生不息”的又一动力源泉。

管理思想大师查尔斯·汉迪曾说过，如果组织和企业能在第一曲线到达巅峰之前，找到带领企业二次腾飞的“第二曲线”，并且第二曲线必须在第一曲线达到顶点前开始增长，弥补第二曲线投入初期的资源消耗，那么企业永续增长的愿景就能实现。

媒体报道，中信证券分析师也指出，随着小米在智能手机业务逐渐触及天花板，估值跟着受限，必然要寻找在智能领域全新的增长点。而从目前的市场情形来看，新能源智能 汽车 无疑是未来发展的主要风口之一。

此前，小米实现的是“手机+AIoT”的万物互联，而此后，小米将实现的是“手机+AIoT+ 汽车 ”的万物互联。小米将在原有的基础上将会画下更大盘子。

不仅如此，无论是从跟进还是声量上来看，迫于行业压力，小米造车也是个“不得不”的决定。毕竟华为在“造车”方面已经深入产业链核心，小米已经晚了一两年。

箭在弦上，整装待发

在此前某次采访中，雷军曾评价自己是“极度保守下的极度冒进”，“在风险可控的情况下小米推进的速度是极快的，而在风险不可控的时候我们非常小心。”

对于确定的智能电动 汽车 赛道，小米需要解决两个难题：资金和技术。

据了解，小米已经手握了千亿元资金入局 汽车 赛道，最新财报显示，2020年现金储备量已经达到1080亿。根据公告，小米首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

蔚来 汽车 CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。然而，从实际情况来看，200亿是远远不够的。从蔚来、小鹏和理想的报表来看，其分别累计融资总额分别为835亿元、458亿元、362亿元。已经成立五六年的蔚来至今为止仍未亏损状态，财报显示2020年蔚来净亏损为53.04亿元，自成立至今累计亏损已超300亿元。

可见，造车还需要准备足够充足的弹药。而这对小米来说，这不是太大的难题。雷军更是霸气地说了句：我们亏得起。

但难的是更强的技术积累。据悉，小米已经开始了相关技术积累。据智慧芽数据显示，目前小米集团与 汽车 有关的专利已达834件，小米 汽车 相关专利中发明专利超过96%，领域集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域。

根据智慧芽专利价值分析称，新能源车中特斯拉专利价值超过2亿美元，蔚来 汽车 专利价值1864万美元，小米 汽车 相关专利的价值超过1亿美元。

不过，值得一提的是小米目前的技术积累主要在车联网以及车载服务方面，而自动驾驶等方面还有欠缺。小米在智能电动 汽车 方面的专利与车企相比还有些距离，有待提升。

“只要我们愿意，我们都可以做到。”雷军在发布会上给了大家信心。

小米造车 谁最紧张？

毫无疑问，新能源 汽车 市场在未来一定不止千亿规模，但忽略时间因素的趋势论就是耍流氓。

换句话说，这是绝对趋势，燃油车也必将成为过去时，但目前购买新能源 汽车 的人群还没有形成巨大的规模，预计五年内，车厂还是在抢夺一个“小蛋糕”。

据不完全估计，截止目前蔚来 汽车 全系累计交付达到8.8万辆，理想 汽车 累计交付超4万辆，小鹏 汽车 全系累计交付超5万辆，而燃油车的全年交付是千万辆级别。中国的目标是，2025年新能源 汽车 新车销量占比才能够达到25%左右。万里长征才刚开始。

所以，如果小米发布 汽车 ，那一定会影响目前整个新能源 汽车 的盘子，尤为紧张的应该是定位相当的小鹏 汽车 、以及大众系列电动车，甚至是五菱宏光MINI EV。

而五菱宏光MINI EV的销量已经突破20万，相当于4个小鹏 汽车 的全品牌交付，价格屠夫才是真正的王者。小米有没有可能拿下这个“发烧”的市场，能不能成为智能 汽车 的“拼多多”，某种意义上决定了这场战役的成败。

小米造车的逻辑也在这里，这些恰恰是小米擅长的东西，毕竟他的使命是为年轻人造东西，供应链管理和成本把控，一定会交出雷军常说的“价格厚道”的智能 汽车 ，小米未来会像卖智能音箱、空调电视那样低毛利卖智能 汽车 。

参考资料：

盘点LatePost《小米确定造车》

电子信息产业网《小米造车再陷“罗生门”》

彭博商业周刊《手机厂商为何纷纷选择造车？》

南方都市报《“造车”后半场智能化竞争加剧！华为腾讯百度相继入场》

地产三哥《特斯拉、蔚来、小鹏、理想、恒大 汽车 花了多少钱造车？》

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小米手握千亿现金流备战2021员工人均年薪45万元

静静/文

同一天，小米和腾讯均发布了其2020年度财报。虽然处于不同赛道，但难免被拿来比较。腾讯营收和利润自然是不在话下，小米与自身相比，也实现了营收和利润的双增长。尤其是小米在境外市场的增长最为迅猛，同比增长了34.1%。而且境外收入占比也将近50%，难怪雷军喊出：“小米已经成为已成为一家真正的全球化公司！”

纵观小米财报，各项业务均实现了不同程度的增长，数据也是超出了市场预期。尤为注意的是小米还实现了超过千亿元的现金储备，可以直接买下一个360。可见，小米已经做好血战2021的准备。2021年手机市场注定是个血雨腥风之年。

关键信息：

1、2020年小米集团收入2459亿元，同比增长了19.4%；净利润130亿元，同比增长12.8%。

2、2020年小米全球智能手机出货量1.464亿台，同比增长了17.5%，ASP为1039.8元，同比增长6.1%。

3、2020年小米境外收入1224亿元，同比增长34.1%，占总收入的49.8%。

4、2020年小米研发投入93亿元，同比增加了23.5%。

5、2020年小米有22074名全职员工，薪酬开支总额为人民币99.15亿元。

向高端爬坡ASP实现同比增长

2020年小米手机收入达1522亿元，同比增长了24.6%，智能手机出货量为1.464亿台，同比增长了17.5%。同时，小米还披露了一个数据：2020年中国大陆定价在3000元以上或境外定价在300欧元以上的高端智能手机出货量1000万台。而小米全年ASP（平均售价）也实现了同比增长，6.8%为1039.8元。

根据小米以往财报，小米智能手机ASP在2020年第一季度首次突破了千元，达到1038.0元，二季度也实现了持续上升，第三、第四季度均超过了千元，从而实现了2020年的同比增长。

这一年也是小米摆脱价格束缚，冲向高端市场的元年。

2020年年初，小米发布了冲击高端市场的首款产品，小米10系列，小米方面透露，在京东618购物节期间，小米10获得3500元-4500元价位段销量冠军。而年底推出的高端旗舰机型小米11也在上市21天内销量突破了100万。

可见，小米的双品牌策略初见成效，但小米向高端爬坡的速度还有上升空间。

硬件占比过高 利润难有突破性增长

财报显示，2020年小米智能手机业务收入1522亿元，IoT以及生活消费产品收入621亿元，分别占总收入的61.9%和27.4%，两者已经占总营收的89.3%，将近90%。

而众所周知，小米早在2018年就提出“硬件综合税后净利率永远不超过5％”的承诺，而2020年小米硬件综合税后净利率依然小于1％。

这意味着在利润方面，小米很难仰仗硬件能有突破性的增长，而只能寄希望于互联网业务。但小米的互联网业务占比未有较大增长。

境外收入增加 全球优势凸显

2020年小米境外市场收入1224亿元，同比增长了34.1%，占总收入的49.8%，将近50%，难怪雷军喊出：“小米已经成为已成为一家真正的全球化公司！”

财报显示，截止2020年12月31日，小米的产品销往100多个国家和地区。根据Canalys统计，2020年第四季度，小米在全球54个国家和地区的智能手机出货量排在前五名。

2020年第四季度，小米智能手机市占率在欧洲市场连续三个季度排名前三。而欧洲市场也是国内手机厂商竞争的战略高地，尤其是华为逐渐从市场“退出”之后，OPPO在2019年进入欧洲市场，vivo也在2020年正式进入欧洲市场。

来自Counterpoint Research最新数据显示，2020年欧洲智能手机市场，华为手机出货量因为众所周知的原因大跌43% 。而华为空余出来的市场份额被小米、OPPO所接盘。

根据数据显示，2020年第四季度，小米手机在欧洲市场出货量大增85%，全年数据更是增长90%。这其中很大一部分功劳是小米在西班牙和意大利市场接下了华为过去的市场份额，这也让小米成为了欧洲第三大智能手机厂商。

小米境外市场收入占比近50%，但小米境外手机销量却超过了70%。

来自第三方数据（IDC）显示，2020年小米在中国市场手机销量为3900万部；而小米2020年全球销量为1.46亿台。这意味着小米境外手机销量1.07亿，占比73%。

如此推算，只占总销量30%的国内市场却贡献了超过50%的收入，而国外超过70%的销量贡献了近50%的收入。这意味着，小米大部分高端智能手机都销往到了国内市场。

手握千亿现金流备战2021

来自财报显示，截止2020年第三季度小米的现金流还只有755亿元，小米一个季度就增加了325亿元现金流。为血战2021年做好了准备。

2021年中国手机市场注定会是血雨腥风的一年。OV、小米、iQOO、一加等均向高端发起了冲锋。第一季度还未结束，OPPO发布了年度旗舰FindX3，据称OPPO投入了巨大营销资金来推广该产品；而一加也推出了冲向高端主流市场的一加9系列，有人透露一加在该款手机的营销投入甚至超过了一加此前一年的投入。

小米财报也显示，2020年小米销售以及推广开支增加了40.1%至145亿元。主要是由于宣传与广告开支，增加了63.2%，主要是为了进一步地加强推广高端智能手机以及提高品牌知名度。

在好的产品基础上，得声势者得市场，每一分的声势都离不开强大的资金推动。

人均年收入约为45万元 腾讯81万元

同一天，小米和腾讯均发布了其2020年度财报。虽然处于不同赛道，但难免被拿来比较。

财报显示，截至2020年12月31日，小米拥有22074名全职雇员，其中15363名雇员持有以股份为基础的奖励（股权激励占比69.59%），而小米的薪酬开支总额（包括以股份为基础的薪酬开支）为人民币99.15亿元。

由此推算，小米人均年薪约为44.91万元，人均月薪3.74万元。

腾讯2020年有85858名员工，其中总酬金成本为人民币696.38亿。简单平均一下，员工人均年薪高达81万，月薪平均6.76万。

小米员工仅为腾讯员工年薪一半。

巧了，我现在也在用这颗处理器，主板我用的华硕的B660重炮手WIFI D4，这块板子足够了。虽然家境贫寒，但是我也不想用太丐的板子。综合考虑性价比我觉得B660重炮手是最优解，这块主板的供电是少见的10+1DrMOS，还是挺不错的，带12700是没有问题的。还有两个PCIe4.0的M.2接口，采用便捷卡扣设计，简直业界良心好吧，建议隔壁好好学学。DDR4内存支持超频，最多能到5333MHz，双向AI降噪更是深得我心，冲着以上这几点，买华硕的B660重炮手WIFI D4完全OK，百度上面有这方面的信息。

京东“618”期间，截至6月5日已经有1157万件绿色消费相关产品被消费者买走，总成交金额同比增长24%，参与绿色消费的用户数同比增长33%。这其中包括近600万件节能节水产品、336万件有机产品和217万件“以旧换新”产品。这个京东“618”，更多的生产和生活场景融入到“绿色减碳”“节能减排”的主题中，包括绿色包装、节能家电、绿色出行、绿色居家、绿色建材下乡计划……

追求绿色环保和可持续发展只能委屈自己的使用体验？想要勤俭持家只能消费降级？在京东“618”完全不存在的。只要参与“青绿计划”就可以实现“绿色减碳”消费，又节能节水省钱，兑换“青绿积分”用优惠券又是省钱，妥妥的打破消费升级和勤俭持家的二元对立。

京东“618”期间，京东联合格之格、金典、九牧、脉动、欧莱雅、奇瑞、清风、全棉时代、雀巢、松下、特仑苏、雅培等众多品牌商家推出“青绿计划”。近百万种节能家电、绿色食品等商品将被打上“绿色”标签，消费者购买“绿色”商品，不仅能助力节能，还可通过上线的“青绿积分”账户体系积累积分，并可使用积分兑换青绿专属优惠券、青绿荣誉勋章、纪念币数字藏品以及定制周边等。

节能节水，低碳生活的标配

京东“618”期间，截至6月5日已经有近600万件节能节水产品被消费者买走，其中节能产品超过395万件，节水产品超过199万件。在这些节能和节水产品中，包括家用电器的销量超过519万件、家装建材产品的销量超过32万件、厨具超过49万件。

京东零售集团居家事业部总经理何超表示，通过以往3年售出的绿色节能类商品，京东居家已经帮助消费者在使用中实现超2亿kg的减碳。目前京东居家涉及绿色环保类的商品已超20万种，涵盖了从软装到硬装的家居全品类。京东居家也将携手合作伙伴，持续优化绿色供应链，助力优质绿色建材企业发展，推动绿色消费理念的普及。“经过对绿色商品的进一步推广，计划在2030年帮助消费者在使用中实现10亿kg的减碳量。”

在6月7日京东新百货居家狂欢日，智能马桶成交额同比增长5.5倍，其中，带有“水效”标识的节水马桶成交额同比增长8倍，带有亲氧工艺的节水型淋浴花洒成交额同比增长超5倍，环保乳胶漆同比增长超300% ；带有交流变频工艺的节能浴霸成交额同比增长200%。

随着低碳环保生活理念的普及，以有机产品为代表的“绿色消费”蔚然成风。京东“618”期间，截至6月5日已经售出336万件有机产品，其中包括194万件食品饮料有机产品，88万件母婴有机产品，以及16万件生鲜有机产品。

京东“618”开门红24小时，京东超市出售的欣和禾然有机豆瓣酱成交额同比增长182%；伊利金典A2有机奶成交额同比增长超13倍；九华粮品 A+级有机富硒土鸡蛋20枚成交额同比增长200%；伊利金领冠珍护系列幼儿配方奶粉（3段900g）成交额同比增长超400%。

以旧换新，共建清洁美丽新世界

保护环境行动中，除了节约用水、人走关灯、减少使用塑料袋外，老旧家电的合理处置也是非常重要的一项，如果家用电器回收不当，也会造成环境污染；而焕新家电往往具备更好的能效，使用中更节能。为解决老旧家电回收难题，作为消费者信赖的家电选购渠道，京东家电早在2016年就推出了以旧换新服务，助力行业绿色发展，为环境保护出力。2021年京东家电空调以旧换新单量同比增长超过300%，为用户节省近3亿元。

京东“618”期间，为帮助广大消费者焕新老旧家电，京东家电联合百大品牌共同开展以家电以旧换新为核心的“焕新服务行动”，并联手行业各方共同发布“中国家电行业焕新服务行动承诺书”，致力于从优质产品、贴心服务、惠民补贴为广大消费者创造更安全舒适的高品质生活。

根据京东家电首日开门红战报显示，以旧换新订单量是去年同期的5倍。

京东“618”期间，截至6月5日已经有217万件“以旧换新”相关产品被消费者买走。其中，大家电产品最受欢迎，截至6月5日京东已经售出187万件，其次是厨卫大家电产品，累计售出15万件。

可替换、可循环，解锁绿色消费新技能

在京东“618”期间，京东新百货美妆加入“青绿计划”，联合SK-II、YSL、碧欧泉、科颜氏等国际大牌，珀莱雅、卡姿兰等国货品牌，带来涵盖水乳、精华、口红、气垫、护肤套盒等品类的可替换装、可循环使用包装环保美妆好货。符合绿色环保要求的商品被打上“绿色”标签，当消费者购买带有“绿色”标签的商品时，不仅可以享受优惠价格，还可以获得“青绿积分”，参与兑换青绿专属权益，全面助推京东“618”期间绿色环保消费。

截至6月5日，已经有11万件“可替代”“可循环”相关产品被消费者买走，总成交金额同比增长38%。其中，生活电器产品最受欢迎，销量占比37%，其次是个人护理产品，销量占比16%，以及 汽车 用品销量占比6%。

火热进行中的京东“618”，带有节能、节水、绿色、低碳、有机等关键词的产品普及度日益加速，绿色减碳不但成为消费升级的主流方式，更能让消费者该省省该花花，树立更加理性和环境友好的消费理念！而消费者的绿色低碳消费意识又将进一步倒逼整个产业链的绿色低碳转型和升级。

此次京东“618”，不仅仅是再一次掀起更高的消费热潮，也将是以“引领青绿价值观，联动品牌打造绿色价值链”为主题的一次“618”，是最大规模倡导绿色消费生活方式的一次“618”。

导读：网购火热之后，我们可以见到各种各样的购物节，近期刚刚过去的购物节有419唯品会的，接下来还有天猫的55划算节，但要说一年中最火热的两个购物节，当属618和双11,。如今，618将至，你知道2022年618是什么节日吗？2022年618活动什么时候开始呢？和我一起去看看吧。

2022年618是什么节日

2022年618是京东618，这每年6月是京东的店庆月，每年6月18日是京东店庆日。在店庆月京东都会推出一系列的大型促销活动，以“火红六月”为宣传点，其中6月18日是京东促销力度最大的一天。一度将京东618促成与‘双11’遥相呼应的又一大全民网购狂欢节。1998年6月18日，刘强东在中关村创业，成立京东公司。

这一天也可以是天猫618，天猫618是每年6月份举办的618年中大促购物节活动，参加618购物节活动可领取超级红包、大额优惠券、满减活动享受省钱购物。其他电商平台也将于618购物节活动时间举办淘宝618购物节、天猫618购物节、京东618购物节、拼多多618购物节、苏宁618购物节等618节日活动。

2022年618活动什么时候开始

京东

1、活动预售期：5.21-5.31.活动开始预售。

2、活动专场期-开门红日： 6 月 1 号- 6 月 2 号，持续两天。

3、活动专场期-品类日： 6 月 3 号- 6 月 15 日。每天一个品类，大家可以关注自己要买的商品品类。

4、活动高潮期： 6 月 16 号- 6 月 18 号，这三天活动高潮，各种红包活动已经结束，红包可以用来抵扣商品金额。

5、活动续潮期： 6 月 19 号- 6 月 21 号，持续三天。

6、单日活动安排：5. 30 百亿消费券、5. 31 新品(家电 618 预热)、6. 1 超级秒杀、6. 2 全品类爆发、6. 3 时尚家居6. 4 超市、6. 5 超级品牌、6. 6 超市、6. 7 超市新鲜、6.8 PLUS DAY、6. 9 市场家居

淘宝

618大促不仅仅是阿里旗下的天猫、聚划算有活动，集市的淘宝也会上线主会场和分会场，那么淘宝年中大促时间2022年6月1日上线第一波活动。

2022年淘宝618是集全淘宝之力让消费者全民疯抢的节日，同时也是卖家的盛宴。今年的淘宝618活动，淘宝网将在PC端和无线端同时发力，携手卖家共进，为消费者打造淘宝狂欢盛宴，共同创造美好购物体验。

一、第一波开门红时间

开门红活动预热：2022年5月29日00:00:00-2022年5月31日23:59:59

开门红活动正式：2022年6月1日00:00:00-2022年6月3日23:59:59

二、第二波狂欢日时间

狂欢日活动预热：2022年6月13日00:00:00-2022年6月15日23:59:59

狂欢日活动正式：2022年6月16日00:00:00-2022年6月20日23:59:59

618是指每年的6月18日是京东的店庆日，随着电商的发展，天猫，京东等电商都在6月18日举行有关的促销活动。

每年的6月份是京东的店庆月，在这个月份中，京东会开展诸多的活动，尤其是6月18日作为店庆日，京东的销售力度很大，并且在每个年度京东都会开展一系列的促销活动，后来逐渐演变成了网商购物节。

扩展资料：

2019年5月21日，随着京东618全球品牌峰会的举行，京东正式开启了第16个618，一场全民购物狂欢也就此拉开大幕。从2004年京东正式向电商转型、创立首个京东618购物节到现在，京东618已经走过了15年。

2019年6月18日凌晨消息，随着零点的钟声的响起，京东618十六周年庆迎来了18天中的下单最高潮，京东在第一个小时的成交金额同比增长65%。

2019年6月19日凌晨消息，京东618公布最终数据，从2019年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达2015亿元，覆盖全球消费者达7.5亿。

参考资料来源：百度百科-京东618

京东618中，618是指6月18日，这天是京东促销力度最大的一天。一度将京东618促成与淘宝的‘双11’遥相呼应的又一大全民网购狂欢节。

每年6月是京东的店庆月，每年6月18日是京东店庆日。在店庆月京东都会推出一系列的大型促销活动，以“火红六月”为宣传点，其中6月18日是京东促销力度最大的一天。一度将京东618促成与‘双11’遥相呼应的又一大全民网购狂欢节。1998年6月18日，刘强东在中关村创业，成立京东公司。

扩展资料：

1、2018年6月1日0点到6月18日24点，京东全球年中购物节累计下单金额达1592亿元，其中出库订单金额同比增长超过37%。618期间，90%以上自营订单实现当日达或次日达。

2、双十一购物狂欢节，是指每年11月11日的网络促销日，源于淘宝商城（天猫）2009年11月11日举办的网络促销活动，当时参与的商家数量和促销力度有限，但营业额远超预想的效果，于是11月11日成为天猫举办大规模促销活动的固定日期。双十一已成为中国电子商务行业的年度盛事，并且逐渐影响到国际电子商务行业。

3、京东（股票代码：JD），中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。 2016年6月与沃尔玛达成深度战略合作，1号店并入京东。

参考资料：百度百科_京东618