纯电动汽车、vtol功能
VtoL的全称是Vehicle to Load,简而言之就是汽车的对外放电功能。汽车通过自带的转接设备,将自身电能通过普通孔插排,对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压,最大载电能力为3.3kW。这意味着,拥有此功能的车辆立马化身“移动充电宝”,对于任何荷载区间的电器都可以使用。
双模车短途用电,长途用油,让旅行不受续航里程限制。另外,VtoL功能在双模车上多了个重要保障功能:怠速发电功能。当电池电量较低且车辆处于P档状态时,车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电。VtoL让您随时来电,放心出行。
例如:
腾势X的垂直起降其实是车载放电功能。它的存在可以将腾势X改造成一个大型充电宝,为外部电器供电,电压220V,可支持最高3.3kW的功率输出。
可以使用随车附带的插线板从车内取电,其另一端连接到车辆的慢充接口。
这部分我们用1500w电瓷炉来演示,用它泡茶完全可以。垂直起降的存在无疑拓宽了这款车的使用场景。
根据官方渠道获知,比亚迪旗下的汉EV新增2022款车型,其中两驱版本的续航为715km,四驱版本的续航为610km,售价区间为26.98—32.98万元。
外观方面,新车采用了家族式的设计语言,两侧大灯的造型十分犀利,中间的银色饰板连接并贯穿了大灯,有着很高的辨识度。车牌区域的下方采用的是小面积的格栅设计,相比封闭式格栅会更显大气一些。
侧身的腰线从引擎盖边缝处延伸至了后排门板处,并呈现出微微上扬之势,看起来动感非常强烈。底部的铝合金轮毂采用的是19英寸的设计,提升了车辆的运动气息。
车身尺寸上,新款汉EV车身长宽高为4995x1910x1495mm,相比2021和2020款车型只对长度进行了提升,轴距也仍旧是2920mm,被定位于中大型轿车。
车子尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,下方加入了“BUILD YOUR DREAMS”标识,其实就是“BYD”的全称。在后尾门的左侧还印有“比亚迪EV”的字样,很容易就能辨别出它的身份。
内饰部分,实拍车型采用的色调是以棕色为主为主,看上去给视觉感官一种轻奢的体验,而在风格上偏向的是沉稳类型。在细节设计上,新车的方向盘采用了平底式设计,方向盘下方是12.3英寸的全液晶仪表盘,一些行车中的基本车况信息和路况信息都会在上面进行显示。另外,新车的中控屏采用的是15.6英寸的设计,即使是在这个以大屏为主流的年代也是具备优势的,并且其还内置了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、Hicar手机互联映射、车联网功能,实用性非常不错。
安全配置方面,新车全系标配了9个安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、主动刹车、车身稳定系统、道路交通标识识别等功能,提升了车辆的安全系数。另外,车子还配备了前后驻车雷达、车身稳定系统、全速自适应巡航等辅助功能,能够节省不少驾驶过程中不必要的繁琐操作。
动力方面,新车提供了两种版本,分别是单电机两驱版本和双电机四驱版本。前者的最大功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为350N·m,百公里加速时间为7.9秒;后者的最大功率为380kW(517Ps),峰值扭矩为700N·m,百公里加速时间仅需3.9秒,从数据上看,相比小鹏P7四驱性能版和极狐 阿尔法T四驱版还要快。
总的来讲,比亚迪汉EV 2022款的推出让其产品力提升了一个档次,其中提升最明显的就是续航里程方面,所以说纯电动汽车的续航方面始终是消费者和厂商一直关注的问题。对于这次提升了续航能力的2022款 汉EV,你对其看法怎么样呢?欢迎在下方评论区留言交流!
劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”全球发布,这款入门级超跑的表现:劳斯来斯现阶段也发布了一款新能源电动车也让很多人感到十分好奇心,由于那也是劳斯来斯第一次发布这类新能源车,尽管现在新能源车十分的火,许多汽车厂商都上线了新能源车,比如说像玛莎拉蒂和兰博基尼。这一款电动跑车的名字叫闪灵,那也是劳斯来斯第一次发布新能源电动车,尽管这个车现在还没有真正意义上的发售,可是在互联网上也能看到一些有关的视频和图片。
一般来说,新能源汽车价钱要比一般的车辆低些,因此对于许多喜爱劳斯来斯但又没钱买的人来讲那也是一次机会。这一款汽车的车型或是超级好看的,从外表上来说,大部分和一般的车辆没有区别,并且它还使用了女孩特别喜欢的汽车标志。这一款汽车的车型十分的适合女生开,因为她十分的灵活便捷,并且汽车底盘也很低,因此比较合适个子并没有那么强的女生。车辆线条还是挺顺畅的,因此也十分符合自己的审美的。
做为比亚迪e平台3.0构架下推出的首款车,鲸鱼对比同档次的许多车系优势比较明显。例如外型层面,全车看起来圆滑讨人喜欢,特别是进气格栅围绕式日间日间行车灯围绕着比亚迪汽车一个全新的知名品牌LOGO,十分萌呆。室内空间层面,其汽车轴距做到2700mm,加上e平台3.0高度一体化特点,向其增添了非常富裕的乘座室内空间,能够说和同级汽车对比,这个水平真的是很优异。智能化层面,鲸鱼配备DiLink智能网联系统,配置12.8英尺响应式转动飘浮Pad。
一个全新的界面设计清新简约,因为打通账号体系,手机上的歌曲列表、手机游戏进展可以和车载电脑无缝切换。还随时可以通话“小馨”,轻轻松松进行各种各样实际操作。标配手机上NFC汽车钥匙,手机没电了连不上网也可以正常开启车子。VTOL移动发电机高科技,更可以为露宿野炊的诸多开心引入满满的动能。
比亚迪独有的VTOL移动电站技术,就是可直接利用整车电量,提供220V、3.3KW功率输出,车外实现取电用电的技术。
比亚迪宋MAX简介:
除了车型大,主要就是看中了这个电站功能,出门自驾游很方便,可以解决一些户外的难题。至于充电问题,现在电车充电很方便,就算长途自驾电车也完全没有问题。数次开着电车出门,不仅充电方便,快捷,还可以脑洞大开。
用VTOL移动电站,和买好的新鲜食材涮了一顿山脚火锅,这些都是曾经让同行的朋友赞叹不已的出游体验,这样的配置让e2这类小车也具有了不是房车却能实现房车功能的体验,是真的黑科技。
VTOV指的是车对车充电,为电量不足车辆补充电能;VtoL指的是提供外供电功能,比如在野外露营时为家用电器供电,满足旅行途中田间烹饪、点亮帐篷、户外电影等各种生活用电需求。
比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
VTOL 电源输出功能在自驾游出去玩的时候简直不要太方便,完全可以当做是一个220V的电源使用,有好多宋ProDM车友买这车都是看上这个功能。
看网上还有用宋ProDM给音响设备插电,乐队style说玩就玩的节奏啊。比亚迪宋ProDM用的是三元锂电池,电池容量是15.76kwh,3.3kw的家用充电桩5个小时就能充满电。这张图真的牛,宋ProDM给特斯拉充电!!!
我在群里里经常看到有车友开着宋ProDM去自驾游,路上都适用宋ProDM当电源,电饭锅、烧水壶啥的随时随地都能用起来,做出来的饭看起来超级诱人。这不马上十一了么,我也琢磨着开着我的大宋也来个小型自驾游,我都计划好了,就开车去葫芦岛,沿途借助宋ProDM外方电煮煮茶,想想就美滋滋。
宋ProDM作为超级智能电四驱,性能绝对数一数二的好!它的纯电续航里程达81KM,混动模式,综合续航里程约800km。而且混动车型也更加环保方便,电用完用油完全不用有里程焦虑的问题。
比亚迪海豚新能源车最值得买。
作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型,海豚身上有着不少的技术亮点,比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。
同时在设计上它也是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型,而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”,即龙脸设计,当然,“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。
车型特点
在配置上海豚也是相当丰富的,12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,DiLink3.0智能网联系统,DiPilot智能驾驶辅助系统,博世IPB智能集成制动系统,VTOL放电功能,手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型,海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看,海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车,胜任高品质出行的任务。
腾势X的VTOL其实是车载放电功能,它的存在可以将腾势X改造成一个大型充电宝,可以以220V的电压为外部电器供电,最大可以支持3.3kW的功率输出。
可以使用车辆自带的插线板从车辆上取电,其另一端连接到车辆的慢充接口上。
这一环节我们用的是1500w的陶瓷电炉做演示,用它泡茶完全可以。VTOL的存在无疑拓宽了这款车的使用场景。