比亚迪最低价多少钱

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢？今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司踏入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量一直都在提高，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。得益于技术创新，比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池有望不停进步，扩大市场占有率，让核心竞争力得到强化。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪的产业链布局被不停退进，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用，突显了龙头的位置。

二、从行业角度分析

就目前来看，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车将迎来高速发展。

受篇幅的影响，对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示，我在分析这篇研报当中，想查看就可以点击一下：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏

三、总结

整体来看，比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业，在行业发展情况这么可观的情况下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有专业的投顾帮你诊股，看下现在比亚迪股票的估值是高还是低：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-04，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

应该是现在一段时间内，大唐发电的股价会处在振荡期，但是并没有向上的动力。而且在07年透支了未来，公司的现在走势并不好！

拓展资料：

一、中国大唐集团有限公司，于2002年12月29日在原国家电力公司部分企事业单位基础上组建而成的特大型发电企业集团，由中央直接管理的国有独资公司， 是国务院批准的国家授权投资的机构和国家控股公司试点。

截至2011年年底，中国大唐集团公司在役及在建资产分布在全国31个省区市以及境外的缅甸、老挝、柬埔寨、哈萨克斯坦等国家，发电装机规模达到14421万千瓦 ，比组建时的2384.75万千瓦增加了5.05倍，资产总额达到7585亿元，员工总数逾10万人。

在2018年、2019年、2020年，中国大唐集团公司在"《财富》世界500强"中分别排行第468位、 第438位、 465位 。

二、大唐标识释义

1、中国大唐集团有限公司标识由北京电力广告公司设计完成，由汉字小篆体“大唐”二字构成。从图案上看，标识形似大钟，稳如泰山，体现了集团公司稳健和务实的作风，寓意为基业稳固，前景美好。

2、从字形上看，标识将汉字小篆体“大”和“唐”两字演变叠加在一起，结构紧凑，比例协调，方中有圆，圆中有方，寓意公平、公正、团结、和谐。标识上部“大”字出头，预示着集团公司不断向上的发展趋势和无限的发展空间。

3、从色彩上看，标识选用正红色（M100Y100），鲜艳醒目。红色历来被认为是中国的代表性颜色，具有代表国家、喜庆、文化传统的特点。将红色规定为集团公司的标准色，寓意集团公司的事业红红火火，灿烂辉煌。

2晶瑞股份 （300655）江苏省苏州市吴中区吴中经济开发区澄湖东路3号特种化工品超净髙纯试剂、锂电池粘结剂、光刻胶、功能性材料、外地

3科达利 （002850）广东省深圳市龙华区大浪街道华兴路北侧中建工业区第一栋厂耐用消费品金属结构制造业、锂电池结构件、动力类、汽车结构件、便携类、结构件、海外

4朗科智能 （300543）广东省深圳市宝安区石岩街道上排社区爱群路同富裕工业区8电子电气组件与设备电器智能控制器、智能电源及控制器、家用电器电子智能控制器、锂电池保护和控制装置、电动工具电子智能控制器、HID电源、LED电源

5赢合科技 （300457）广东省惠州市惠城区惠澳大道惠南高新科技产业园惠泰路7号工业机械锂电池专用生产设备、卷绕机、涂布机、制片机、聚合物电池夹具化成机、设备、辊压机、分条机、模切机、叠片机、注液机、热冷压化成机

6先导智能 （300450）江苏省无锡市滨湖区国家高新技术产业开发区新锡路20号工业机械设备制造、锂电池设备、光伏设备、电容器设备、出口

7东方电热 （300217）江苏省镇江市京口区镇江新区大港五峰山路18号电子电气组件与设备民用电加热器、工业用电加热器、光通信行业、动力锂电池行业、油服行业、PTC、电热管、电热管组件、民用、光通信产品、电加热器、电热丝加热器、电池钢材料、除霜加热管、油服行业、电加热芯、工业用

8智云股份 （300097）辽宁省大连市甘井子区营日路32号-1工业机械自动化装备业、平板显示模组设备、自动装配设备、自动检测设备、物流搬运设备、清洗过滤设备、锂电池装备设备

9南都电源 （300068）浙江省杭州市西湖区文二西路822号电子电气组件与设备资源再生行业、通信行业、动力行业、储能行业、行业、阀控密封电池产品、再生铅产品、锂电池产品

10雄韬股份 （002733）广东省深圳市龙岗区大鹏新区大鹏镇同富工业区雄韬科技园办电子电气组件与设备UPS电源蓄电池、蓄电池材料配件、通信蓄电池、储能蓄电池、锂离子电池、蓄电池及材料、锂电池、亚洲、欧洲、美洲、印度、澳洲、非洲

11猛狮科技 （002684）广东省汕头市澄海区324线国道广益路33号猛狮国际广场电子电气组件与设备清洁电力行业、铅电池行业、汽车租赁行业、锂电池行业、行业、清洁电力业务、铅电池业务、汽车租赁业务、锂电池业务

12赣锋锂业 （002460）江西省新余市渝水区经济开发区龙腾路有色金属有色金属冶炼及压延加工业、锂电池、电芯及其直接材料、深加工锂化合物系列、金属锂系列、锂电池、电芯及其直接材料、境内

13尤夫股份 （002427）浙江省湖州市南浔区和孚镇工业园区通用化工品化学纤维制造业、锂电池行业、涤纶工业丝、产业用纺织品、锂电池、分部间抵销

14胜利精密 （002426）江苏省苏州市虎丘区高新区浒关工业园浒泾路55号消费电子产品制造费用、智能终端渠道分销与服务、智能终端结构模组、金属材料供应链服务、智能制造方案集成与设备制造、锂电池隔膜

15多氟多 （002407）河南省焦作市中站区焦克路特种化工品工业、氟化盐、锂电池及核心材料、新能源汽车

16大东南 （002263）浙江省绍兴市诸暨市陶朱街道千禧路5号特种化工品塑料包装行业、网络游戏行业、信息技术服务业、BOPET膜、BOPP膜、CPP膜、网络游戏收入、(废膜、废粒子、纸芯)、技术服务收入、锂电池、锂电池隔离膜

17澳洋顺昌 （002245）江苏省苏州市张家港市杨舍镇新泾中路10号综合供应商金属物流配送、LED行业、锂电池行业、小额贷款、钢板物流配送、铝板物流配送、LED产品、锂电池、江苏省、广东省、上海市、浙江省

18融捷股份 （002192）广东省广州市天河区珠江西路5号广州国际金融中心45层0电子电气组件与设备精密设备制造行业、锂电池系统行业、照明投资行业、电子书包行业、专业沥青行业、消费类电池设备销售、电动汽车动力电池系统销售、动力电池设备销售、类设备销售、路灯销售、路灯电缆销售、电子墨水屏销售、重交沥青代理及销售、出口

19成飞集成 （002190）四川省成都市青羊区日月大道二段666号附1号,河南省洛工业机械制造业、锂电池、电源系统及配套产品、汽车零部件、汽车模具、数控加工

20 拓邦股份 （002139）广东省深圳市宝安区石岩镇塘头大道拓邦工业园电子电气组件与设备智能控制电子行业、智能控制器类、锂电池类、高效电机类

21中材科技 （002080）北京市海淀区板井路69号商务中心写字楼12Fa通用化工品特种纤维复合材料、无碱玻璃纤维及制品、风电叶片、高压气瓶、技术与装备、先进复合材料、玻璃纤维纸、高温过滤材料、锂电池隔膜

22国轩高科 （002074）安徽省合肥市瑶海区新站区岱河路599号电子电气组件与设备电池、输配电设备、动力锂电池组、输配电设备、中国大陆

23众和股份 （002070）福建省莆田市秀屿区西许工业区5-8号服装与服饰纺织印染、氢氧化锂、锂电池材料、贸易业务、纺织印染、氢氧化锂、锂电池材料、贸易业务、境内

24*ST钱江 （000913）浙江省台州市温岭市经济开发区汽车制造业、房地产开发、两轮摩托车、锂电池、封装、控制器等、房地产开发收入、摩托车配件及加工、三轮摩托车

25 骆驼股份 （601311）湖北省襄阳市樊城区汉江北路65号电子电气组件与设备电池、铅酸电池、锂电池、平衡项目

26杉杉股份 （600884）浙江省宁波市鄞州区望春工业园区云林中路218号电子电气组件与设备锂电池材料、能源管理、服装、综合(含投资、类金融)、新能源汽车、正极材料、负极材料、光伏、服装产品、电解液、投资及类金融、新能源汽车、上海、宁波

27科达洁能 （600499）广东省佛山市顺德区陈村镇广隆工业园环镇西路1号工业机械机械装备行业、洁能环保行业、租赁服务业、锂电池材料行业、建材机械装备、清洁环保设备、融资租赁、清洁能源服务、锂电池材料、设备

28西部资源 （600139）四川省成都市锦江区锦江工业开发区毕升路168号汽车采掘业、汽车制造业、金融业、锂离子电池及材料制造业、矿产品、客车、融资服务、锂电池及材料、销售、销售

29 云天化 （600096）云南省昆明市西山区滇池路1417号特种化工品商贸物流行业、化肥相关行业、有机化工行业、磷矿采选行业、煤炭采掘行业、新材料行业、商品粮食、商贸化肥、磷酸二铵、商贸物流、尿素、复合(混)及新型肥料、磷酸一铵、聚甲醛、黄磷、磷矿石、煤炭、锂电池隔膜、季戊四醇、磷肥产品、磷酸、重钙

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪同时在内地和香港市场都上市，分别是：a股，比亚迪股份：002594；香港h股，比亚迪股份：01211。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司进入产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量一直都在提高，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也明显更有优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。受益于技术创新，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势，在性能上更是占据优势，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池有望不断打破限制，抢占更高的市场份额，强化核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪持续推进产业链布局，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。能理解为，比亚迪凭借产业链进行绝妙布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，彰显了标杆的地位。

二、从行业角度分析

到目前为止，在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年，全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时还有一个相关的革命，就是汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革，正在改变着传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。

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三、总结

总之，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在行业未来的发展前景这么可观的情形下，蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的，倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情，可点击以下链接，有专业的顾问为你诊察股票，看下现在比亚迪股票的估值是高还是低：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-08-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

[截止日期] 最新

[单位] 亿股" "收盘价

[交易日期] 最新

[复权方式] 不复权

[单位] 元"

000805.SZ *ST炎黄 0.2085 1.88

000719.SZ S*ST鑫安 0.4917 9.27

000981.SZ S*ST兰光 0.5 5.55

000693.SZ S*ST聚友 0.5856 7.37

600617.SH *ST联华 0.6027 9.95

002423.SZ 中原特钢 0.632 9.15

000156.SZ *ST嘉瑞 0.6394 1.25

000020.SZ 深华发A 0.6468 9.38

000622.SZ S*ST恒立 0.66 1.12

000030.SZ *ST盛润A 0.6635 9.07

600766.SH 园城股份 0.7617 8.04

002059.SZ 世博股份 0.8056 8.95

600691.SH *ST东碳 0.8165 9.19

600706.SH ST长信 0.8268 9.33

002102.SZ 冠福家用 0.8437 8.95

000035.SZ *ST科健 0.8539 5.94

002210.SZ 飞马国际 0.8548 9.87

000673.SZ *ST大水 0.8567 9.05

000838.SZ 国兴地产 0.8649 9.24

000638.SZ 万方地产 0.884 9.76

600817.SH *ST宏盛 0.8991 7.06

000803.SZ 金宇车城 0.9027 8.68

000555.SZ ST太光 0.9063 9.62

002120.SZ 新海股份 0.9347 9.7

600745.SH 中茵股份 0.9366 8.25

600768.SH 宁波富邦 0.9474 8.6

000923.SZ 河北宣工 0.9626 8.86

600187.SH ST国中 0.975 9.6

000023.SZ 深天地A 0.9877 9.12

000018.SZ ST中冠A 0.9972 9.05

002145.SZ *ST钛白 0.9986 8.07

000403.SZ S*ST生化 1.0148 5.06

600753.SH 东方银星 1.0315 8.01

600751.SH SST天海 1.0369 8.54

600242.SH ST华龙 1.0423 7.46

600136.SH 道博股份 1.0429 9.96

600793.SH ST宜纸 1.053 9.28

600656.SH ST方源 1.0666 7.36

002077.SZ 大港股份 1.0679 8.82

600681.SH S*ST万鸿 1.0852 4.42

600633.SH *ST白猫 1.1011 7.28

600758.SH 红阳能源 1.1428 9.48

000017.SZ *ST中华A 1.1615 5.78

600234.SH ST天龙 1.1738 7.14

002044.SZ 江苏三友 1.1798 8.34

002263.SZ 大东南 1.1919 8.61

002259.SZ 升达林业 1.1963 7.38

002040.SZ 南京港 1.2048 8.4

600539.SH 狮头股份 1.2156 7.54

000750.SZ SST集琦 1.2215 4.39

000517.SZ 荣安地产 1.2256 8.26

002002.SZ ST琼花 1.2291 7.53

600225.SH 天津松江 1.2372 9.04

002240.SZ 威华股份 1.2432 9.99

000558.SZ 莱茵置业 1.2446 7.89

600687.SH 刚泰控股 1.2689 8.49

002256.SZ 彩虹精化 1.2706 9.76

600248.SH 延长化建 1.2785 8.29

000908.SZ *ST天一 1.2918 7.17

600265.SH 景谷林业 1.298 9.99

600180.SH *ST九发 1.3009 6.73

600077.SH *ST百科 1.3122 8.74

000856.SZ ST唐陶 1.3207 7.2

000697.SZ *ST偏转 1.3259 7.42

000672.SZ *ST铜城 1.3406 5.21

600566.SH 洪城股份 1.3818 8.98

000011.SZ 深物业A 1.3974 9.65

600421.SH ST国药 1.406 6.32

600070.SH 浙江富润 1.4068 8.68

000019.SZ 深深宝A 1.4123 9.49

600984.SH *ST建机 1.4156 8.98

000863.SZ *ST商务 1.4194 3.5

600385.SH ST金泰 1.4277 5.84

000918.SZ 嘉凯城 1.44 9.81

000657.SZ *ST中钨 1.4405 9.9

002015.SZ 霞客环保 1.4593 9.69

000586.SZ ST汇源 1.4629 7.14

002087.SZ 新野纺织 1.4905 7.79

000757.SZ *ST方向 1.4913 3.82

000953.SZ *ST河化 1.4945 6.5

000732.SZ *ST三农 1.4983 3.42

000818.SZ *ST锦化 1.4995 7.93

000620.SZ S*ST圣方 1.5047 1.17

000509.SZ S*ST华塑 1.508 8.84

600714.SH ST金瑞 1.5094 9.78

600532.SH 华阳科技 1.521 8.08

600885.SH *ST力阳 1.5374 7.55

600367.SH 红星发展 1.5395 9.47

600728.SH *ST新太 1.5413 8.58

000670.SZ S*ST天发 1.5467 4.72

002098.SZ 浔兴股份 1.55 9.49

600094.SH *ST华源 1.5717 4.37

600483.SH 福建南纺 1.5947 6.24

601000.SH 唐山港 1.6 8.11

600272.SH 开开实业 1.6 9.91

000779.SZ 三毛派神 1.6011 9.99

000681.SZ *ST远东 1.6248 3.3

600313.SH *ST中农 1.6347 6.73

600992.SH 贵绳股份 1.6437 8.68

002103.SZ 广博股份 1.6615 8.32

600771.SH ST东盛 1.6637 6.5

000062.SZ 深圳华强 1.6687 9.38

000663.SZ 永安林业 1.6689 9.02

000150.SZ 宜华地产 1.6696 6.76

000721.SZ 西安饮食 1.6709 9.03

600982.SH 宁波热电 1.68 8.74

000409.SZ ST泰复 1.6884 8.31

002127.SZ 新民科技 1.698 8.86

600493.SH 凤竹纺织 1.7 8.92

600182.SH S佳通 1.7 8.64

000716.SZ *ST南方 1.711 9.79

600774.SH 汉商集团 1.7186 7.53

000922.SZ *ST阿继 1.7188 9.1

600661.SH 新南洋 1.7368 9.27

600466.SH 迪康药业 1.756 8.8

002072.SZ *ST德棉 1.76 7.41

002043.SZ 兔宝宝 1.7667 8.2

600116.SH 三峡水利 1.7683 9.23

000995.SZ ST皇台 1.7741 8.81

002071.SZ 江苏宏宝 1.8016 8.14

600975.SH 新五丰 1.8028 9.39

600401.SH *ST申龙 1.8077 2.78

000971.SZ ST迈亚 1.8138 5.39

000633.SZ ST合金 1.8319 7.88

000502.SZ 绿景地产 1.8333 8.74

000007.SZ ST零七 1.8497 7.57

000929.SZ 兰州黄河 1.8559 9.44

600699.SH *ST得亨 1.8572 9.23

000430.SZ *ST张股 1.8592 6.41

600615.SH 丰华股份 1.8596 9.9

600243.SH 青海华鼎 1.8685 8.1

000791.SZ 西北化工 1.8898 7.5

002027.SZ 七喜控股 1.9117 6.68

000883.SZ 三环股份 1.9177 9.31

600705.SH S*ST北亚 1.9295 4.44

600165.SH 宁夏恒力 1.9395 7.78

000610.SZ 西安旅游 1.9402 8

600603.SH ST兴业 1.9464 6.71

600372.SH *ST昌河 1.9521 8.34

600179.SH *ST黑化 1.9522 5.2

000958.SZ *ST东热 1.9671 4.61

下表：

2021年中国股市新能源板块表现亮眼，比亚迪作为市值最高的整车公司之一，股价涨幅也比较大。截至本文撰写日(2021年12月10日，下同)，比亚迪a股股价为301.42元，今年以来涨幅为55.25%；如果以2020年比亚迪a股最低价46.61元为基数，不到两年股价上涨546.69%。 在比亚迪新能源汽车销量、营业收入等核心业绩指标快速增长的同时，比亚迪的盈利能力并没有明显提升。根据比亚迪公布的数据，截至2021年第三季度，比亚迪当年营业总收入达1451.92亿元，同比增长38.25%；净利润24.43亿元，同比下降28.43%。在比亚迪股价大幅上涨的同时，其盈利水平却没有明显改善，这就引发了人们对比亚迪“增收不增利”的质疑，以及其股价是否被高估。 根据比亚迪不同业务板块所处的行业和发展阶段，通过分析各业务板块的核心竞争力、核心业务数据和财务数据预测，探讨比亚迪的估值模型和2022年的估值。本文认为，比亚迪应该采用“分部估值法”对不同的业务分部进行估值。对于新能源汽车、动力电池等业务，要按照市销比进行评估。因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以在估算营业收入、PS值等关键指标时，应该采取保守的方法。 根据上述估值原则和方法，在悲观、中性和乐观条件下，2022年比亚迪整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元，对应的股价分别为357.27元、446.31元和535.38元。对比本文发表之日比亚迪a股股价，预计2022年比亚迪股价在悲观、中性、乐观三种情况下分别上涨18.53%、48.07%、77.62%。 一、估值模型基础知识 在对比亚迪进行估值之前，我们必须明白，不同行业、不同发展阶段的企业应该采用不同的估值模型。 以下常用估值方法引自知乎: 1.资产导向型企业(如传统制造业)以净资产估值为主，利润估值为辅。 2.轻资产型企业(如服务业)，以利润估值为主，净资产估值为辅。 3.互联网企业，以用户数、点击量、市场份额为长期考量，以市场销比为主要考量。 4.新兴产业和高科技企业，以市场份额为长期考量，注重市场销售比。 显然，并不是所有的企业都只能用利润(PE，即市盈率)来估值。相反，如果所有企业都必须按利润来估值，那估值就太简单了。巴菲特曾经说过，“一个投资者只需要学会两个功课:如何理解市场，如何对市场进行估值。”如果估值这么简单，那么炒股就是一件很简单的事情。显然，我们都知道炒股不是一件很简单的事情。 那么，为什么有些企业不以利润来估值，而是以价销比来估值呢？这是因为新兴产业和高科技企业在不同阶段的利润水平差别很大。以新能源汽车产业为例。目前，大多数企业都处于萌芽阶段或成长期。在这个阶段，企业需要投入大量的R&D费用做基础研究和开发新产品，投入大量的资金建厂和购买生产设备，建立营销和服务网络，投入大量的市场费用进行市场推广。但此时由于新能源汽车的普及率还比较低，企业的产品成熟度和品牌影响力还比较差，所以销售收入还比较少或者还处于缓慢爬坡阶段。现阶段，一方面各种成本很高，另一方面销售规模相对较小，必然导致利润率降低，甚至亏损。随着新能源汽车普及率、企业产品力和品牌影响力的提高，头部企业的销售规模会迅速放大，边际成本会随着规模的发展逐渐降低，然后利润率会逐渐提高。因此，对于高速增长但利润不稳定的新兴行业和高科技企业，通常采用市销率进行估值。 企业生命周期中的销量和利润曲线图如下(红框表示比亚迪新能源汽车等业务目前所处的阶段，即成长期): 二、比亚迪的估值模型 在对比亚迪进行估值之前，一定要对比亚迪不同业务板块的行业、发展阶段等关键因素进行分析，然后在此基础上决定不同业务板块的估值模型。 根据比亚迪2021年半年报中的描述，比亚迪的业务包括汽车、半导体、手机零部件及组装、充电电池及光伏、轨道交通等业务。其中，汽车业务包括新能源乘用车(含纯电动汽车和混合动力汽车)、新能源商用车(含纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车等。)和传统燃油车。从收入构成来看，汽车、汽车相关产品及其他产品收入占52%，充电电池和光伏占8%，手机零部件、总成及其他产品占40%。 比亚迪的业务板块众多，不同板块的行业和发展阶段存在明显差异。比如新能源汽车和手机组装是完全不同的行业，目前的发展阶段也不同。首先要确立“分部估值法”的原则，即对比亚迪的不同业务分部分别进行估值，汇总后即为比亚迪的整体估值。根据比亚迪不同的上市主体(包括比亚迪半导体)和业务板块，我们可以将比亚迪的业务拆分为以下几个板块，按照不同的估值方法进行估值: 1.新能源乘用车业务按市销比估值； 2.新能源商用车业务，按市销率估值； 3.传统燃油车业务，估值为0(比亚迪预计将很快退出该业务)； 4.动力电池和储能电池业务，以市销率估值； 5.Foday为备件业务，估值为0(估计目前外供业务量较小，目前还没有找到相关营收数据)； 6.比亚迪电子(手机零部件及组装、电子雾化产品等业务。)已经上市，按照预测市值估值； 7.比亚迪半导体(功率半导体、智能控制集成电路、智能传感器、光电半导体、半导体制造及服务等业务。)拟在创业板上市，按照预测市值估值； 8.轨道交通、光伏等业务按预计累计投资额估值。 注:以上第6项，比亚迪电子已在港股上市(股票代码285)；上面提到的第七家比亚迪半导体，计划2022年上半年在创业板上市；其他业务属于比亚迪总公司或其他子公司。 三。2022年比亚迪估值 我们根据以下原则和方法对比亚迪进行估值: 1.采用分部估值法； 2.对于以价销比(PS)进行估值的业务，在简要分析比亚迪竞争力和业务发展前景的基础上，结合同行业、同规模企业的价销比预测PS值，并在此基础上结合2022年的预测业务收入计算估值。 3.因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以应该采取保守的方式来预测PS值。 我认为，价销比估值法是一种间接估值法，因为企业的最终价值来源于其盈利能力，所以在采用价销比估值法时，要考虑企业未来的成长性和盈利能力。在我看来，创新型科技公司的成长性和盈利能力取决于企业的综合竞争力。关于比亚迪的核心竞争力，我曾经在2021年6月15日写过一篇题为《投资比亚迪的核心逻辑》的文章。其中的核心思想仍然适用于目前对比亚迪核心竞争力的分析。如果说有什么不同的话，那就是比亚迪目前的竞争力远远超出了我写这篇文章时的预期。以上“投资比亚迪的核心逻辑”链接如下:网页链接。 采用以下分部估值法对比亚迪2022年各业务分部进行单独估值。 (1)新能源乘用车业务估值 1.1比亚迪新能源乘用车业务的核心竞争力。 根据CleanTechnica公布的新能源乘用车全球销量数据，2021年1-10月新能源汽车累计销量全球统计排名中，比亚迪位列第二，仅次于特斯拉。如下图: 2021年10月月度统计，比亚迪高居榜首，特斯拉降至第二。如下图: 根据上述2021年累计数据，比亚迪新能源汽车销量全球第二；根据2021年10月的月度销量数据，比亚迪销量全球第一。是数字神的语言(意思是最客观)。以上销售数字充分体现了比亚迪在全球新能源汽车行业的地位和竞争优势。 从核心技术来看，比亚迪的叶片电池、电机和电控技术，以及被誉为“下一代纯电车摇篮”的DMi平台和E平台3.0，技术竞争力突出，优势领先。在产品力上，比亚迪乘用车覆盖纯电动和超级混动两大系列。车型包括轿车、SUV等车型，价格从8万元到30万元不等，覆盖了90%以上的市场需求。从实际市场表现来看，很多车型供不应求，销量遥遥领先除特斯拉以外的所有竞争对手。综合分析产品竞争力、产品覆盖面、产能、品牌影响力等因素，我认为比亚迪很有可能在2022年成为全球新能源汽车销量冠军。 1.2 2022年比亚迪新能源乘用车业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售新能源乘用车500922辆，其中11月销售90121辆。预计2021年比亚迪将销售60万辆新能源乘用车，其中2021年12月预测销量将超过10万辆。 预计2021年12月比亚迪新能源乘用车销量将突破10万辆。考虑到合理的环比增长，预计2022年比亚迪新能源汽车销量将达到150万辆。按照15万元的ASP(平均售价)(与2021年ASP预估值相同)计算，2022年比亚迪新能源乘用车收入将达到2250亿元。 注:比亚迪2021年宣布2022年新能源汽车销量目标为150万辆，随后又将销量目标下调至120万辆。我们的分析可能是基于预期管理层的考虑，有意调低新能源汽车的销售目标。 1.3标杆企业当前销售率数据。 由于比亚迪将于2022年基本退出燃油车业务，成为纯新能源车企，本文选取纯新能源车企特斯拉、蔚来、小鹏、理想作为标杆企业。截至本文撰写之日，上述四家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 以上四家企业的简单平均PS为:14.93。 1.4比亚迪新能源乘用车业务估值。 从理论上讲，由于比亚迪目前新能源汽车的销售规模和利润水平弱于特斯拉，但高于蔚来、小鹏和理想，比亚迪的估值水平应该介于特斯拉和其他三家之间，14.93的PS比较合适。但由于这些企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪新能源乘用车业务进行评估。下表: (二)新能源商用车业务估值 2.1比亚迪新能源商用车业务的核心竞争力。 比亚迪新能源商用车包括纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动环卫车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动拖拉机等。 根据比亚迪2020年年报，“集团推出的纯电动公交车和纯电动出租车已在6大洲50多个国家和地区的300多个城市成功运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市带来绿色公共交通解决方案。” 比亚迪是全球领先的新能源商用车企业之一，产品布局全面，具备一定的全球化运营能力。 2.2 2022年比亚迪新能源商用车业务收入预测。 根据比亚迪2020年年报，比亚迪2020年销售商用车6651辆，销售收入69.73亿元。 在比亚迪2020年的商用车销量中，销售了6050辆客车和601辆其他商用车。如下图: 比亚迪2020年商用车销售收入约为69.73亿元，如下图所示: 考虑到比亚迪在新能源商用车领域布局较早，产品线全面，在“碳中和”的大背景下，新能源汽车的普及将逐步从乘用车扩展到商用车，新能源商用车市场也将快速增长。预测2020-2022年比亚迪商用车将保持50%的复合增长率。以此计算，2022年比亚迪商用车销售收入预计为: 69.73×150%×150% = 157(亿元) 2.3标杆企业当前销售率数据。 本文选择宇通客车作为标杆企业。宇通客车官网介绍，“宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066)，集R&D、客车产品制造和销售为一体。其产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车、特殊出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超过7万辆，销售新能源客车14万辆。大中型客车多年来畅销世界各地。” 截至本文撰写日，宇通客车市值、PB、PE、PS数据如下: 注:市销比由前三季度销售收入计算的市销比1.57换算成全年市销比。 2.4比亚迪新能源商用车业务估值。 本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，对比亚迪新能源商用车业务进行估值。下表: (3)传统燃油汽车业务的估值 从2021年开始，比亚迪的燃油车业务逐渐萎缩。根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售燃油车131181辆，其中11月销售7121辆。2021年11月，比亚迪燃油车销量占当月98340辆整车销量的7.24%。 考虑到比亚迪新能源汽车业务的快速增长，比亚迪燃油车销量的逐月下滑，以及比亚迪DM和DMi车型对燃油车的替代效应，预计2022年比亚迪将基本放弃燃油车业务，因此2022年比亚迪燃油车业务估值为0。 (4)动力电池和储能电池业务(以下简称“电池业务”)估值 4.1比亚迪电池业务的核心竞争力。 我认为比亚迪的刀片电池是目前量产最好的动力电池，原因如下: 1.与同行业磷酸铁锂电池相比。 叶片的能量密度是已经量产的磷酸铁锂电池中最高的。 1)汽车续航能力对比。比亚迪采用2020技术的blade电池的“汉”续航已达605公里。作为标杆产品，特斯拉2021年发布的搭载磷酸铁锂电池的Model 3续航556公里，“汉”续航里程领先约9%。 SUV续航能力对比。根据工信部公布的申报信息，采用2021技术的刀片式电池的比亚迪“唐”续航已达700公里。特斯拉2021销售的搭载磷酸铁锂电池的Model Y作为标杆产品，续航545公里，“唐”领先28%左右。 上述基准车型使用的磷酸铁锂电池由全球领先的动力电池公司当代安普科技有限公司提供，在其他企业中可以算是比较先进的磷酸铁锂电池产品。虽然评价动力电池的能量密度是一件非常复杂的事情，包括电芯密度、电池组密度等不同的评价指标，还有重量密度、体积密度等评价指标，但在保持车型正常(外观正常，不侵占用户实际可以使用的空间)的情况下，续航里程可以看做是动力电池能量密度的综合指标。毕竟这是用户能够实际体验到的关键指标。我们认为特斯拉的电机、电控等技术应该不弱于比亚迪。因此，上述续航里程的差异在某种程度上可以认为是动力电池能量密度的差异。 2.与三元锂电池相比。 三元锂电池的优点包括:更长的电池寿命、最快的充电速度、最佳的低温性能等。磷酸铁锂电池的优点包括:更好的安全性、更低的成本、更高的循环次数、更少的资源限制等。(比如用于三元锂电池的钴，世界已探明的经济可开采储量只有710万吨，只能作为950亿千瓦时电池；而2/3的钴矿依赖于非洲的刚果金)。 同行业刀片电池与三元锂电池的比较: 1)耐力。随着磷酸铁锂电池的续航已经达到足够高的水平(比如2021款比亚迪唐已经达到700公里)，随着充电网络的逐步完善和快充技术的广泛采用，高续航的边际效用递减，高续航的三元锂电池只对追求极高续航的小众车型意义重大。通俗地说，三元锂电池即使续航达到1000公里，除非解决了安全和成本的问题，否则实质意义比较小。 2)充电速度。理论上三元锂电池的充电速度更高，但随着800V快充技术的应用，充电速度的实质性差异已经缩小到可以忽略不计的程度。 3)低温性能。根据比亚迪近期进行的冬季测试，由于采用了全新的热管理技术，续航405km的海豚时尚版，在平均环境温度-7℃ ~ 4℃的续航测试中，续航实现率高达81%，充满电续航超过330 km。低温续航比同级机型高出20%，远超行业平均水平，非常接近三元锂电池的低温性能。 4)刀片电池在安全性、成本、循环次数和减少资源限制方面比三元锂电池具有明显的优势。 3.与其他类型的电池相比。 动力电池和储能电池的技术路线迭代很快，但一般认为，固态电池、燃料电池、纳米离子电池，以及其他技术路线的电池，至少在3到5年后才会大规模量产和应用。从专利申请等信息来看，比亚迪在这些技术路线上也有充足的技术储备。 刀片式电池与其他电池的对比总结: 综上所述，在国内补贴不断下降的背景下(国外补贴政策有待观察)，磷酸铁锂电池必将成为动力电池的主流，三元锂电池将逐渐只应用于追求超长续航的小众车型。比亚迪的刀片电池有非常好的市场竞争力。 4.2 2022年比亚迪电池业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为32.873GWh，其中2021年11月装机容量为4.883GWh，预计2021年比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为38GWh。 预测比亚迪2022年规划产能约165GWh，电池装机容量保守估计70GWh，其中外供约20GWh(含储能)；预计装机容量约80GWh，其中约30GWh外供(含10GWh储能)。本文以中位数75GWh作为2022年比亚迪电池装机容量的预测数。 注:以上预测数据引自雪球用户“开心自在”2021年11月12日发表的文章《比亚迪近期概况及2022年展望》。文章链接:网页链接。 据彭博新能源财经(BNEF)11月30日发布的消息，2022年纯电动汽车(ev)配备的锂电池价格可能出现调查开始以来的首次上涨。2021年为每千瓦时132美元，仅比上一年低6%。预计2022年将升至135美元。按照上述标准，2022年电池价格约为0.86元/Wh。 考虑到上述价格可能包含三元锂电池和磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池价格相对较低，再考虑到原材料成本增加等因素，本文以0.77元/Wh计算出比亚迪2022年电池业务的营业收入，即578亿元。如下所示: 0.77元/Wh X 75GWh = 578(亿元) 4.3标杆企业当前销售率数据。 本文选取a股上市的以动力电池和储能电池为主营业务的当代安普科技股份有限公司和郭萱高科作为标杆企业。 截至本文撰写之日，上述两家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 注:营销率简单来说就是由前三季度销售收入计算的营销率换算成年营销率。 以上两家企业的PS简单平均值为:12.67。 4.4比亚迪电池业务估值。 从理论上讲，由于目前比亚迪电池业务的规模和盈利能力弱于当代安培科技有限公司，但高于郭萱高科，比亚迪的估值水平应介于当代安培科技有限公司和郭萱高科之间，12.67的PS较为合适。此外，由于比亚迪新能源汽车业务增长较快，比亚迪电池业务继续高速增长的可能性较大，因此应给予其相对较高的估值。但由于标杆企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪电池业务进行评估。下表: 需要注意的是，比亚迪电池业务很大一部分是内部销售，也就是直接供应给比亚迪汽车子公司。在编制合并报表时，这部分的销售收入将被合并，不会反映在财务报表的营业收入中，而只会在合并报表中反映外供部分的营业收入。但由于其他车企和作为标杆企业的电池企业基本不会同时生产新能源汽车和动力电池，其PS只针对单一的新能源汽车业务或电池业务，所以本文将比亚迪的新能源汽车业务和动力电池业务分别按照PS进行估值。 (5)福迪零部件业务估值 2020年3月，比亚迪宣布成立福特电池有限公司、福特远景有限公司、福特科技有限公司、福特动力有限公司、福特模具有限公司五家福特公司，分别对应动力电池、汽车照明、汽车电子、动力总成、汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车零部件的所有核心领域。未来，福特企业可能会独立出来，为汽车行业的其他企业提供零部件。 目前福迪的企业业务量还是比较小的，相关业务可能会纳入比亚迪的汽车业务或者电池业务。本文暂将福迪的备件业务估值为0。 本文的目的是将福迪的零配件业务单独列出，以提示该业务的增长潜力和比亚迪市值继续增长的潜在机会。 (六)比亚迪电子的估值 由于比亚迪电子已经上市，本文根据16家机构在富途软件上预测的平均目标价计算2022年比亚迪电子的估值，并根据比亚迪持有的股权比例计算这部分业务的估值。 截至2021年11月18日，富途软件上已有16家机构预测了比亚迪电子的目标价，目标价最低26.440港元，目标价最高65.400港元，目标价平均44.542港元。 按照上述平均目标价，2022年比亚迪电子的估值为1003.53亿港元。如下所示: 2.53亿股X 44.542港元/股= 1003.53亿港元。 持有比亚迪电子14.82亿股，占比65.75%，对应估值659.82亿港元，约合人民币539亿元。 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪电子股份分别评估为431亿元(0.8系数)、539亿元(1.0系数)、647亿元(1.2系数)。 (七)比亚迪半导体的估值 比亚迪股份有限公司已向深交所提交IPO申请，预计2022年上半年在创业板上市。本文根据比亚迪半导体的发行价和比亚迪持有的股份数量，计算出比亚迪持有的比亚迪半导体的估值。 根据CicC编制的《比亚迪半导体股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》，比亚迪半导体是一家高效、智能、集成的半导体供应商，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，涵盖电、光、磁信号的传感、处理和控制，产品市场应用前景广阔。公司自成立以来，一直以汽车级半导体为核心，同步推进工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展。比亚迪致力于共同构建中国汽车级半导体产业创新生态，助力实现中国汽车级半导体产业自主、安全、可控、全面、快速发展。 根据上述招股书，2020年，比亚迪半导体实现营业收入14.41亿元，扣非净利润3184.44万元；2021年1-6月，比亚迪半导体实现营业收入12.35亿元，扣非净利润16399.34万元。截至2021年6月30日，比亚迪半导体总资产为452，533.90万元，母公司所有者权益为342，898.31万元。 根据上述招股书，比亚迪半导体拟募集资金26.86亿元，发行股份数量不超过5000万股，占已发行总股本的比例不低于10%。按照常规理解，IPO后，比亚迪半导体的估值约为268.6亿元。 在比亚迪半导体IPO和发行新股之前，比亚迪持有比亚迪半导体72.30%的股份。比亚迪半导体IPO后，预计比亚迪持股比例将被稀释至65.07%。届时，比亚迪所持比亚迪半导体股份的估值约为175亿元。如下所示: 268.6×65.07% = 175(亿元) 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪半导体股份分别评估为140亿元(0.8系数)、175亿元(1.0系数)、210亿元(1.2系数)。 (八)轨道交通、光伏等业务的估值。 比亚迪的城市轨道交通业务被视为比亚迪未来发展的战略方向之一，致力于为全球光伏发展提供一流的解决方案。作为比亚迪新能源战略的重要组成部分，比亚迪的轨道交通和光伏业务已经取得了一定的进展，未来有很好的发展空间。 由于财报中没有单独披露轨道交通和光伏业务的财务数据，我按照预计累计投资额对比亚迪的轨道交通、光伏等业务进行估值。 比亚迪官网显示，仅云轨项目，比亚迪就投入了50亿元。据非正式消息称，比亚迪在轨道交通和光伏项目上投资了数百亿元。按照悲观、中性和乐观的方法，本文对比亚迪轨道交通、光伏和其他业务的估值分别为160亿元(0.8系数)、200亿元(1.0系数)和240亿元(1.2系数)。 (九)2022年比亚迪整体估值 综合上述分部估值结果，在悲观、中性和乐观条件下，比亚迪2022年整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元。如下所示: 截至本文发稿日，比亚迪a股股价为301.42元，总市值约8775亿元(此处h股等于a股计算总市值，下同)。根据本文预测，2022年比亚迪整体估值为1.04万(悲观)、12992亿元(中性)、15585亿元(乐观)，对应股价分别为357.27元、446.31元、535.38元。预计2022年比亚迪股价分别为18.53%和48.00元。 四。比亚迪估值的其他参考数据 (1)券商对比亚迪的估值 以下是近期部分券商发布的关于比亚迪营收预测、盈利预测、估值的数据: 注:招行国际市值预测按港股目标价425港元计算，花旗银行市值预测按a股目标价461元、港股目标价536元计算，美国银行证券市值预测按目标价372港元计算。其他数据直接引自相关研究报告。 (2)比亚迪过去一年的定价 1.2021年1月，比亚迪以每股225港元(折合人民币183.71元)的价格增发1.33亿股h股。据悉，本次增发，高瓴资本有意以更高的金额参与认购，但并未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定为2亿美元。可以合理推测，投资机构对比亚迪本次发行的价格认可度较高。 2.2021年11月，比亚迪以每股276港元(折合人民币225.35

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大唐国际发电股份有限公司简介

大唐国际发电股份有限公司成立于1994年，于1997年发行H股，分别在香港和伦敦上市，成为第一家在伦敦上市的中国企业、第一家在香港上市的中国电力企业。2006年12月A股股票正式在上海证券交易所挂牌上市，成为第一家同时在香港、伦敦、上海三地上市的中国企业。

截至2010年12月31日，大唐国际资产总额达到2108亿元，装机容量3826万千瓦，控股和全资子公司遍布全国近二十个省、市、自治区。近年来，大唐国际通过全面实施“以电为主、多元协同”的发展战略，正由兼具火电、风电、水电、核电多元发展的独立发电公司，向集发电、煤炭、煤化工、运输、粉煤灰再生利用于一体的综合能源公司战略转型。

内蒙古大唐国际宝利煤炭有限

公司简介

内蒙古大唐国际宝利煤炭有限公司（以下简称宝利公司）是中国大唐集团公司所属大唐国际发电股份有限公司（以下简称大唐国际）旗下的控股子公司。

宝利公司所属宝利煤矿位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗白泥井镇，现为露天开采，设计年产量120万吨。矿区交通十分便利，西距包府公路约20公里，南距109国道2公里，东距德敖公路约5公里，矿区北距公铁物流集装站、嘉华物流集装站、萨拉齐集装站约100公里，西距新建罕台川集装站约50公里。宝利煤矿地质结构简单，剥采比约6:1，煤质属于低灰、中硫、中高发热量的不粘煤。目前公司生产基地设在鄂尔多斯达拉特旗白泥井镇，办公基地设在鄂尔多斯市达拉特旗。

随着国家对煤炭资源有偿使用制度改革，形成以大型煤炭基地为主体，与环境、运输等外部条件相配套，与区域经济发展相协调的产业布局。在国家大力发展铁路，提高铁路运力政策下，鄂尔多斯境内开工建设了包神铁路二期、沿河铁路、准东铁路二期等铁路项目，铁路网络四通八达，遍布整个矿区。宝利煤矿附近有十个左右的露天煤矿，年产能30万吨到100万吨，公司正在抓住这一机遇，形成产运销的区域化产业链，通过科学统筹规划，合理布置产业链条，延伸产品价值，公司一定能够打造成为大唐国际在蒙西地区的一个管理规范、效益领先的煤炭公司。

大唐国际内蒙古锡林郭勒盟

五间房煤矿项目简介

五间房煤矿项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗，是大唐国际发电股份有限公司第一个大型井工煤炭项目，是实现大唐国际煤电一体、煤化一体化多元化战略的重要保障。矿区内投资建设矿井3个，分别是东一矿井7.0Mt/a、东二矿井8.0Mt/a、东三矿井8.0Mt/a。

五间房煤田主采煤层厚度大，煤炭资源丰富，煤层平缓，多为近水平煤层，煤质优良，以低硫、低磷、低氯、低砷、低灰?中灰、热值较高的长焰煤为主，是良好的民用和动力用煤。同时，煤田水文、瓦斯等开采技术条件简单，具备建设现代化大型、特大型矿井的条件。

目前，东一矿井已完成大部分前期工作和开工准备工作，计划2012年开工建设，预计2015年投产；东二、东三矿井计划分别于2016年、2018年建成投产。根据大唐国际“锡多克”地区能源化工和煤电一体化基地规划，五间房煤田未来将承担阜新煤制天然气、多伦煤制烯烃、克旗煤制天然气、五间房电厂等多个大型项目的重要供煤任务，煤炭产品市场目标明确，经济效益显著。

按照计划，三个矿井相继建设达产后，年产量将达到2300万吨以上的特大型煤矿和配套选煤厂项目。届时，大唐国际五间房煤矿将成为无论是资源条件还是市场条件都具有优势竞争力的现代化、产业化的大型煤炭生产基地。

内蒙古大唐国际准格尔矿业

有限公司介绍

内蒙古大唐国际准格尔矿业有限公司（以下简称准格尔矿业公司）是中国大唐集团公司所属大唐国际发电股份有限公司（以下简称大唐国际）旗下的控股子公司。

准格尔矿业公司成立于2008年2月，公司所属孔兑沟煤矿位于内蒙古准格尔煤田北部区域，井田东西长约8公里，南北宽约5公里，井田面积约41.6平方公里，资源储量8.8亿吨，煤质属于中灰、低硫、中高发热量的长焰动力煤。矿井建设规模700万吨/年，井工开采，配套建设选煤厂及铁路专用线。

孔兑沟井田位于准格尔煤田最北部，行政隶属准格尔旗大路镇，井田南距准格尔旗政府所在地薛家湾镇15公里，北距托克托发电厂30公里，距呼和浩特市100公里。井田东、南两侧分别为布连沟井田、唐家会井田，北与大路煤化工基地相邻。呼准铁路、呼大高速公路分别于井田东部、西部穿过，县级公路羊－吉线在井田内自东南至西北方向穿过，103省道在井田东侧外通过，交通条件十分便利。

目前项目处于前期阶段，已取得国土资源部划定矿区范围批复文件，孔兑沟煤矿地质灾害危险性评估报告已在自治区国土厅备案登记；可研报告已通过国家煤炭发展研究中心组织的专家评审，并已出具评审报告，转入初步设计；污染物排放总量申请已取得自治区环保厅批复并已在国家环保部备案；“路条”文件已上报自治区发改委，正在办理自治区路条并上报国家发改委；各项专题报告已接近完成，已取得相关支持性文件。

公司目前的办公基地设在鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇。

邮箱：hzn0052@163.com

有意向的毕业生请投电子简历。

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附件1.大唐宝利煤炭公司招聘计划

附件2.五间房煤矿筹备处招聘计划

附件3.准格尔矿业公司招聘计划

相比重组还未正式实施的公司来讲，*ST三农离恢复上市的目标更近，昨天该公司刚刚完成重组，*ST三农向大股东泰禾投资定向增发股份换取后者的房地产业务资产，2009年年报公布后很可能就要熬出头了。

除了上述两家公司，将要变成地产股的还有*ST远东、*ST北生、*ST方向、*ST商务等。*ST远东的新任大股东在去年11月拿出了注入云峰房地产公司资产的方案，*ST北生也在今年1月公司已经披露了以定向增发的方式注入大股东所持有的郡原地产股权的重组方案。*ST方向的新方向也是房地产，去年2月23日其注入上海高远置业的重组方案已经获得证监会并购重组委有条件审核通过，不过迟迟没有拿到正式批文。*ST商务则被房地产企业上海三湘借壳，*ST华源的新东家福州东福实业也是一样，计划将名城地产注入其中，这两家公司现在都在等待并购重组委的审核

高风险常常与高收益有着不可磨灭的联系，很多新手小白听说ST股票赚钱，就跃跃欲试，但我还是建议大家，没有彻底了解，就不要轻易尝试投资ST股票！今天就来跟大家普及一下ST股票，希望能对大家有所帮助！在开始科普之前，给大家分享几个炒股神器：炒股的九大神器免费领取（附分享码）

一、ST、*ST股票是什么？

ST即Special Treatment，意为特别处理--对财务或其他状况异常的上市公司的股票交易，给予了“标注”，在简称前冠以ST。ST并不意味着要对上市公司进行处罚，而是为了引导消费者的理性投资做出的风险警示。股票的涨跌在这段时间内限制在±5%，当公司的进入稳定轨道时，交易也就随着公司状况的恢复而恢复。排除ST ，*ST大家通常也会看到。*ST提醒着公司连续三年亏损的退市，一般来说，退市的决定再下一个月就会做出（各个股票之间也有所不同）。

二、为什么有人热衷炒ST股票？

从以下这两方面可以凸显ST股票的投资价值：

1、摘帽：公司经营状况变好，一般就摘帽，可能股价会变高。因而假如上市公司被ST，部分投资者预期公司业绩早晚会有好转，所以就会在这时买进股票，坐等股价上升。

2、股价低：经过长时间的下降后，ST股票价位较低，存在炒作空间，部分投资者会进行短线操作，抓住过程中的反弹机会，赚取差价。

新手的经验不足，没有足够的渠道获取ST股票的最终整改状况或者业绩是否好转的信息，所以投资ST股要谨慎，因为会有较大风险，这里给大家推荐股市播报，及时获取相关信息：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报

三、ST股票怎么买卖？

1、为什么买不了ST?

一般之前没有买过ST股票的朋友，在首次购买时可能会出现无法购买的情况。ST的股票就表示有风险提示，所以，大家需要先开通相应的权限以后再买入ST的股票，就是要签署风险协议书的。

2、如何开通买卖权限？

正常而言，在选择ST股票挂单买入时，就会弹出窗口进行风险提示，你不光能点“警示板”，使风险警示权限被打开。除此之外你还可以在官网或到营业部柜台办理风险警示书。（温馨提示：卖出持有的ST股票不需要权限，可直接卖出）

3、持有的股票变ST怎么办、会怎样？

很多被ST的股票都会严重下跌，这个时候被套的情况出现在了很多投资者身上，并且ST个股后期还存在退市的风险。具体问题需要具体分析，有些ST股主要的解决难点就是经营性亏损，就算加强管理了，也没办法在很短的时间内扭亏为盈。所以在ST公告的内容推送出来后 ，投资者就会纷纷卖出，导致连续跌停板，明显能感觉到，成交量非常小。有的股票ST是因为一些特殊原因而导致的，资产重组也会对部分ST股造成影响，这些股票的潜力非常大。舍得酒业就是一个很典型的例子，因为控股股东违规占用资金被ST，后解决了问题，虽说股票被ST，只不过通过业绩来看近一年来舍得酒业表现还算优秀。去年9月22日的ST到今年5月19日的ST，就复牌“摘帽”恢复正常了，ST这段股价涨幅超300%。

很多股民都不知道怎么样判断自己手中股票的行情，大伙不妨直接做个诊股，可不要再次错过宝贵的止损时期，免费的诊股方式快来看这：给你看中的股票一个深度体检：【免费】测一测你的股票当前估值位置？

应答时间：2021-08-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看