空气能十大领军品牌有哪些

非网络构架下的解决问题思路构建首先就是我们应该从系统的基础看起，对整个系统的安全性和保密性进行评估，并针对性的进行防护。其次，我们尽量不要针对原有的内部网络进行大规模的修补，要对原有网络自身固有特点进行保持。只有这样才可以尽量减少由于再修复所产生的二次漏洞。第三，系统应该便于操作和维护，同时自动化管理的思路也要保持住。这样可以大量降低人工操作消耗的精力成本。另外多余的附加动作也要尽可能的减少，避免“做多错多”的情况发生，降低误操作几率。第四，在使用系统的时候要选用安全性能比较高的系统实施操作，避免由于基础选择失误导致的漏洞入侵。网络安全自身的安全策略构建首先是对计算机的网络管理要进行进一步的加深。如果想要保护计算机的信息不受外部力量进行盗窃和损毁，就要从网络管理的最开头进行行动，对计算机上的访问者身份进行核实，对计算机的管理者身份进行确定，同时对计算机相关的网络制度进行明确的完善。在上网之前进行身份的确认，在上网结束之后，对使用信息进行检查和核实，对可能存在网络危害的信息也要进行删除。对于那些已经确定对网络安全造成损害的信息就要进行及时的上报，管理人员则要进行及时的处理。其次是对计算机操作人员的操作进行规范和完善，对计算机信息自身的防卫意识进行增强。首先要对相应的文件保密等级进行确定，计算机的使用人员不能把机密文件传送到互联网上进行传递或者转存，在自身保护好信息安全的前提之下要养成良好的信息保护思路。在进行机密信息使用的情况下要首先检查当前网络的安全情况，确保当前没有木马和漏洞的情况下进行机密文件的使用。在对这些信息的操作过程当中，要对操作的环境进行保护和净化，对和操作无关的网络窗口或者软件进行关闭处理，并启用安全可靠的杀毒软件进行处理。在信息传送处理完毕之后，要针对病毒进行一次彻底的查杀。在确定环境没有任何问题的情况下就可以对信息进行加密储存处理了。第三点，要对信息安全管理制度进行不断的修正和完善。各类杀毒辅助措施什么的都是属于治标不治本的措施，真正的源头还是要在于制度的严密。要想对计算机信息的安全进行更加有效的保护，就要保证管理制度的建立严密化和体制化，对计算机的安全防范系统进行完善和规范处理，防止非许可用户对系统的非法操作和进入，同时要保证计算机系统的正常安全运行。在这其中尤其要注意的问题是，计算机的外部输入设备以及计算机网线输出输入的部分要进行保护，对计算机的整体运行环境状态和计算机运行的条件进行定期的整理和检查，对于发现的问题要进行及时的处理和进行有效的解决，确保计算机的数据库安全问题及时处理。计算机的电磁泄露的问题是一定要解决的，在此基础上还要进行内部信息的安全防护问题，对网络信息进行高等级的加密技术实践，对资料也要进行高端的保密处理思路构建。只有这样才能在保证计算机信息高效运行的同时对网络安全管理进行提升。第四点，要对计算机运行系统进行合理和安全的设计。计算机的高效安全性的具象化表现就是一个安全的系统。如果对计算机的运行系统进行合理的优化和改善，确保计算机自身的科学性和保密性，通过非单一分段的处理方式进行信息的高效处理，同时通过物理分段和逻辑分段的方式进行局域网的控制和安全防范。对计算机的防火墙建设进行增强，权限控制的方面也要进行优化，只有这样才能保证计算机整体的安全。

简介：盟驰（上海）机械设备有限公司（Menz（Shanghai）MachineryandEquipmentCo.Ltd.）专注于湿法砂磨技术的研究和开发，引进世界上最先进的德国砂磨技术，采用德国DIN工业和欧洲EMC产品标准设计，以“分散机和湿法砂磨机”为核心产品，形成了针对纳米新材料、新能源材料、电池、催化剂、陶瓷、色浆、电子材料、铁氧体、食品（巧克力）、功能材料、印刷油墨、喷墨、矿物加工、涂料/油漆、纸张、农用化学品、医药、化妆品、颜料/染料、树脂、PDP粉等等不同行业、不同应用的五大系列产品和针对性解决方案，是砂磨行业最具影响力，真正掌握纳米研磨核心技术的砂磨机设备提供商之一。经第三方英国著名粒径仪提供商马尔文激光粒度仪检测以及透射扫描电镜（TEM）拍摄，由盟驰（上海）机械设备有限公司销棒砂磨机生产的纳米材料（ATO）、碳黑、BaTiO3、TiO2等材料平均粒度均可达到100nm以下。亲切、开放、严谨的公司文化和科学规范的管理，凝聚着大量的优秀人才，盟驰拥有由优秀的职业经理人组成的管理团队和由资深砂磨行业专家组成的技术开发团队，他们在产品开发、推广和维护方面默契合作。在高速成长的过程中，盟驰建立了市场动作体系和客户保障机制，形成了以砂磨产品开发、砂磨技术咨询服务、提供成套行业应用解决方案相结合的技术与业务服务体系，深刻理解“以客户为中心”的含义，公司关注的不仅仅是生产设备的本身，更加投注于售前技术咨询、售中的跟踪和反馈、售后安装维修及时到位的服务理念，将“服务”贯穿于公司运作和管理的每一个细节，赢得客户广泛的信任和支持。“创新，将新技术转化为生产力”是盟驰的核心竞争力。凭借对流体力学和机械能有效转化理论的深刻理解，掌握设计高效研磨组件的核心技术，以及将领先业界的产品理念和丰富的产品开发经验相结合，为用户提供最优化、最适合的产品和解决方案，帮助客户实现低成本、低风险、快起步、高效率的产业化目标。盟驰所提出的销棒砂磨机高填充率低转速超大流量循环模式已经成为纳米新材料、新能源材料、电池、色浆、电子材料、功能材料等行业的应用典范。盟驰以开放和融和的态度与众多国内外知名厂商和知名院校结为深度技术合作伙伴，兼容并蓄，以德系企业严谨的工作态度，不断对产品进行研发、改进和创新。盟驰为确保自身产品的高品质、高效率、高稳定性，核心研磨部件、特殊研磨材质、双端面机械密封等均采用国外著名厂商进口部件，同时在驱动系统、进料系统、变频系统、传感系统有着ABB、Siemens、Bredel、Ingersoll-Rand、SKF等国际行业核心供应商的鼎力支持。盟驰能为您提供最小的实验室砂磨设备到完整的成套生产线设计方案。盟驰成长的过程，就是服务客户并和客户一起不断成功的过程！我们用心、努力做好每一件事，满怀信心迎接每一次挑战。

法定代表人：姚凯

成立时间：2012-02-22

注册资本：100万人民币

工商注册号：310114002362828

企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）

公司地址：嘉定区曹安路3285号2幢

1、推荐产品：F4 Entry落地式分体机

F4 Entry落地式分体机超大的水箱设计，配合水箱分层设计，提供40°C洗浴水量最大可达615L。

F4 Entry落地式分体机阿里斯顿创新性地将钛金属应用于热水器领域，开发出钛金内胆，其卓越的抗压、抗爆、抗腐蚀性能有效延长了热水器的使用寿命。顺应环保的要求，无氟冷媒和发泡剂的应用，使系统在运行的同时不会破坏地球臭氧层。

2、推荐产品：美的RSJF-32/R-200/DY-B

美的RSJF-32/R-200/DY-B材质采用宝钢专供BTC钢板，承压能力超欧洲标准的29%；原装引进德国EISENMAN全自动生产线，采用欧式内胆湿搪工艺，使涂层均匀的与内胆钢板紧密结合，水箱经80万次耐压冲击测试，完好无漏，抗冲击能力行业遥遥领先，使用寿命可高达15年以上。

美的空气能热水机始终坚持高品质原则，核心部件压缩机采用国际知名品牌压缩机，确保产品宽范围运行，以及在极端恶劣气候下仍可稳定运行。多项技术优势，共铸品质巅峰。

3、推荐产品：美的KF66/150L-MI(E4)

美的空气能热水机采用高效节能电机，将新制造工艺及新材料完美应用到核心部件上，通过电机线圈优化设计，有效降低电磁能、热能和机械能的损耗，提升运转效率。电机发热量小，运行寿命长。经500小时盐雾试验严格测试仍然完好无损，测试结果达到美国10级标准（最高级）。

主机钣金选用锌层重量为120g/m2(普通主机锌层为60g/m2)的热镀锌钢板，同时使用超耐候型纯聚酯粉末进行喷涂，防腐防锈，对酸雨、臭氧、紫外线等环境因素具有良好抗性，保证整机使用寿命。

4、推荐产品：海尔KF100/300-D7

海尔KF100/300-D7率先使用CO2冷媒和高品质部件,COP高达5.2,远超国家一级能效.相比传统电热水器,节电80%以上!二氧化碳冷媒热泵最高出水温度可以高达80℃,比普通热泵出水温度高45%。

3重的修为，绚丽的外表下，难掩熠熠生辉的内在，专为中国水质研发的超长寿命三层内胆，抗溶、抗爆、抗酸三重保护。质保年限最长，海尔空气能外机5年品质保证，水箱10年品质保证。

5、推荐产品：海尔KF70/150-AE3

海尔天沐MAX空气能热水器双壁换热，高效导热，水温瞬间传递,安全舒适的同时更省电80%以上。

城市生活不应只有繁华与坚毅，还要有大隐隐于市的从容气质。超级节能、超大水量、超级畅爽， 特别适合拥有大空间的你。

企业管理软件定制开发公司有哪些

当今互联网经济的急速发展，一系列大小的软件开发公司也在大环境下如雨后春笋般出现。开发一款应用软件成为当下极其流行，同样也是竞争力极其大的一种商业模式。虽然国内软件开发公司都发展壮大起来了，但是各地软件开发公司的实力及资质仍然参差不齐。下面为大家介绍下近期国内软件开发公司的排名汇总。

1：北京华盛恒辉科技有限公司

上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的 分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。

在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋(原总参)、中央军委后勤保障部(原总后)、中央军委装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。

在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。

2：北京五木恒润科技有限公司

互联网是个神奇的大网，大数据开发和软件定制也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手机的开始数字是一伍扒中间的是壹壹三三最后的是泗柒泗泗，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。

上榜理由：五木恒润拥有员工300多人，技术人员占90%以上，是一家专业的军工信息化建设服务单位，为军工单位提供完整的信息化解决方案。公司设有股东会、董事会、监事会、工会等上层机构，同时设置总经理职位，由总经理管理公司的具体事务。公司下设有研发部、质量部、市场部、财务部、人事部等机构。公司下辖成都研发中心、西安研发中心、沈阳办事处、天津办事处等分支机构。

3、浪潮

浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商，在咨询服务、IT规划、软件及解决方案等方面具有强大的优势，形成了以浪潮ERP系列产品PS、GS、GSP三大主要产品。是目前中国高端企业管理软件领跑者、中国企业管理软件技术领先者、中国最大的行业ERP与集团管理软件供应商、国内服务满意度最高的管理软件企业。

4、德格Dagle

德格智能SaaS软件管理系统自德国工业4.0，并且结合国内工厂行业现状而打造的一款工厂智能化信息平台管理软件，具备工厂ERP管理、SCRM客户关系管理、BPM业务流程管理、 OMS订单管理等四大企业业务信息系统，不仅满足企业对生产进行简易管理的需求，并突破局域网应用的局限性，同时使数据管理延伸到互联网与移动商务，不论是内部的管理应用还是外部的移动应用，都可以在智能SaaS软件管理系统中进行业务流程的管控。

作为作为企业管理软件的践行者，德格在各行业积极开展四层架构的信息化管理平台的探索实践，德格在中国西部女鞋之都四川都充分展示了Social.CRM媒体关系管理系统对业务员以及合同管理的改善和优化。同时，德格也在家具制造行业展开密切合作，特别针对工厂和用户之间建立了一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式，让工厂日常管理所涉及的所有业务流程化，将物流，资金流、信息流有效的进行整合。电子商务行业也与德格开展战略合作，选择采用德格SAAS软件管理系统解决方案，这也是中国制造业对德格智能SAAS软件管理系统的有力肯定。

5、Manage

高亚的产品 (8Manage) 是美国经验中国研发的企业管理软件，整个系统架构基于移动互联网和一体化管理设计而成，其源代码编写采用的是最为广泛应用的 Java / J2EE 开发语言，这样的技术优势使 8Manage 可灵活地按需进行客制化，并且非常适用于移动互联网的业务直通式处理，让用户可以随时随地通过手机apps进行实时沟通与交易。

6、泛微

专注协同管理软件领域16年，泛微拥有自主知识产权的协同管理软件系列产品。在企业级移动互联大潮下，泛微发布了以“移动化、社交化、平台化、云端化”四化为核心的全新一代产品系列，包括面向大中型企业的平台型产品e-cology、面向中小型企业的应用型产品e-office、面向小微型企业的云办公产品eteams，以及帮助企业对接移动互联的移动办公平台e-mobile、移动集成平台等

7、智邦国际

北京智邦国际软件技术有限公司是中国领先的企业管理软件开发商和服务提供商，是经国家认定的“双软企业”，是国家重点支持的软件企业，致力于为企业提供拥有自主知识产权的先进管理软件产品和解决方案，已通过ISO9001质量体系认证。产品全面覆盖企业从创立、发展到成熟的完整生命周期，能够为国内广大企业提供适用的一体化信息化解决方案，满足不同规模企业在不同发展阶段的管理需求并可实现平滑升级。智邦国际在国内同行中创造了2个第一：第一个最高的性价比；第一套最完备的服务体系，被顾客称为5优企业（价格优、技术优、功能优、服务优、实施优）。

8、神州数码

神州数码控股有限公司是国内最大的IT分销服务及系统集成商，鼎新是台湾著名的ERP公司，通过与神州数码合作，这几年逐步在大陆开拓市场，在电力、金融等领域近几年有不俗表现，尤其是其制造部分，有一定优势。面对国内ERP管理软件及咨询服务市场，双方强强携手，在经营、管理、研发、服务、市场、渠道、人才、知识创新，以及项目管理等诸多方面优势互补。

9、博科

“创造和谐管理、提升顾客价值”是博科永恒不变的企业宗旨，坚持这一宗旨，博科先后为企业提供ERP（企业资源计划）、SCM（供应链管理）、LM（物流管理）、HIS（酒店信息系统）等管理信息化解决方案，内容涉及生产制造、物流、商贸、服务、财务、审计等各管理领域。根据中国权威机构---《计算机世界》CCW Research的市场调查，博科以品牌认知度38.6% 和服务满意度71%稳居国内物流管理软件厂商第一名。

10、神州云动

北京神州云动科技股份有限公司是中国专注CRM软件云服务解决方案的厂商，成立于2008年9月。初期作为的全球咨询实施商，2012年推出自主知识产权的SaaS及PaaS产品。2013年公司登陆新三板，股票代码430262神州云动。核心产品已经发展为小到1人企业，大到上市公司集团级别的企业认可的企业级CRM，广泛应用于IT高科技行业，金融行业，教育行业，消费品行业等超过8000多家企业。

11、新中大

杭州新中大有限公司是URP思想的原创者和传播者，是企业管理（URP）、工程管理、公共财政管理等领域的市场领导者。新中大以先进的设计理念、先进的管理模式赋予新中大软件思想的灵魂。新中大创造性的发起“管理软件新文化运动”、“互动管理”、“终结ERP”、“联盟体资源计划（URP）”等思想旋风，并且通过“新中大先进管理学堂”系列讲学活动，使新中大公司员工及客户不断吸取最新管理思想。

12、金算盘

金算盘以其优质的产品著称于世，早在1994年9月她就推出了中国第一个Windows版财务软件；在1997年10月通过国家财政部评审后，一举获得当年全国财务软件评测第二名；在此后的1998-1999年，两次蝉联全国评测冠军；2001年初，推出“金算盘8e/ERP管理软件”；2002年6月，推出中国第一个应用软件平台VP，同年10月推出中国第一个平台型ERP，被誉为“掀起了中国软件产业的第三次革命”。2004年，金算盘财务软件和ERP软件双双被中国计算机用户协会评选为行业采购全国首选品牌。

13、八百客

八百客致力于向客户提供以Platform-as-a-Service（PaaS）管理自动化平台为核心的的产品、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。

14、XTools

企业维生素是XTools公司提倡的一种企业健康发展理念：关注能够把企业思想、执行力、人员、管理工具融合在一起的方案，就像维生素C能促进铁的吸收，维生素D能促进钙磷的吸收一样，“企业维生素”使企业管理者和员工之间信息畅通，让企业进入一种包括制定目标、执行目标、过程控制、结果反馈的有效循环中去

15、智企ID

智企ID是一款免费的企业办公IM，专为中小企业设计，通过对企业内部现有信息和应用系统的一体化集成整合，集成组织架构管理、即时通讯、文件传送、企业广播通知、网销系统（在线客服）、办公提醒、视频会议、智能多终端互动、OA、CRM等功能

16、纷享销客

纷享销客是针对销售团队管理的软件，主要是紧紧围绕销售外勤管理、过程管理、客户管理和团队管理四大核心体系，创新性地将销售功能模块与工作信息流无缝打通，为企业和员工提供高效的工作沟通平台和移动型轻量CRM。

17、钉钉

作为阿里旗下的一款产品，DING一下的功能可以有效的达到企业内部使命必达的需要，帮助企业内部沟通和商务沟通更加高效安全.

18、知达沃思

成都知达沃思科技有限公司是一家以互联创新、用户体验设计及软件定制开发为主营的整案解决方案提供商。为全球客户提供包括离岸开发服务（Offsite/Offshore）、在岸开发服务（Onsite/Inhouse）以及外包开发中心建设（ODC）等多种IT外包和业务流程服务，在金融、通信、汽车、家电、医疗、教育、能源等行业拥有丰富的经验。

19、致远软件

A8协同管理软件是面向中型、大型、集团型的协同办公OA管理软件。全面实现协同工作、公文管理、表单管理、文档管理、绩效管理、目标管理、会议管理、文化建设、移动办公，并能够与其他异构系统整合，打破信息孤岛，建立完整的有效的企业工作平台

20、鼎捷软件

鼎捷软件股份有限公司(DigiwinSoft，股票代码:300378)是亚太区值得信赖的ERP企业管理软件与服务供应商，是海峡两岸成立较早、用户众多、团队专业、属于中国人的ERP公司，拥有自主的知识产权和创新能力。1982年在台北成立鼎新电脑，1997年开始在国内提供ERP的专业服务。

受去杠杆等因素影响，近期A股大幅调整。尽管牛市的基础未改变，但个股分化已较为明显。业内人士指出，除了业绩增长确定、高送转等品种值得投资者关注外，部分跌破定增预案价格、员工持股成本、大股东增持成本的“价格倒挂”个股也可能存在投资机会。一旦市场回暖，上述标的或有较强反弹预期。

51只个股跌破定增预案价格

经历了前期股价的剧烈波动，有不少公司的股价已经低于前期定增预案的增发价格。Wind数据显示，截至7月1日收盘，今年发布定增预案且未停止定增的724家上市公司中，已经有51家公司的股价低于前期增发价格或底价，其中最新价格低于预案价格超10%的公司已达到26家。这些折价率居于前列的公司大多是在5月底和6月初发布定增预案，后期随着大盘快速向下而出现价格倒挂。

其中，股价倒挂幅度最大的是杭电股份 。公司6月23日公告表示，拟以35.90元/股非公开发行2730万股，募集资金总额98007万元，主要用于加码主业和补充流动资金。公司股价最新收于28.83元/股，折价率达到19.69%。此外，仙坛股份和共进股份相对定增方案折价率也接近20%。近期推出定增预案补充流动资金的东吴证券和国金证券折价率也位居前列，分别为18.63%和18.61%。

即使是前景看好的新能源汽车项目也未能幸免。比亚迪 6月4日公告，拟募资约150亿元，用于铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款，拟定的增发价格为57.4元/股。尽管6月4日当天公司股价涨停，但公司股价最新收于52.99元，折价率达到7.68%。

业内人士指出，在定向增发过程中，若股价跌破发行价，上市公司为了保证增发的顺利实施以及保护增发对象的利益，有一定促进股价回补的动力。大股东参与的定增，长期来看业绩更加有保证。目前已经有平安银行 、界龙实业 、郑州煤电 、兴发集团等多家公司股价跌破大股东定增价格。其中，平安银行、界龙实业、南京银行等均为近三月大股东参与的定增。此外，郑州煤电、兴发集团临近限售股解禁期。对于价格倒挂比较严重的公司来说，调整发行价、发行数量和募资金额等或是首选。

关注跌破员工持股成本标的

此外，近期市场大跌也使得数家公司的员工持股成本与公司股价出现倒挂。分析人士指出，那些跌破高杠杆员工持股计划成本价，且业务发展符合经济转型特征的品种或许存在一定的投资机会。

上市公司员工持股计划自去年6月试水以来，一年间发展迅速。据统计，今年以来已经有172家上市公司公布员工持股计划，6月份至今共有超过40家上市公司推出员工持股计划，再创月度新高。61家公司持股计划已经实施完成。从股份来源方式来看，除大北农等7家公司股份来自于大股东无偿赠与等方式外，超过一半公司的股份来自于二级市场购买(包括大宗市场交易)，来自于定向增发的公司约占四成。受上半年以来牛市行情影响，5月前完成持股计划的公司尚有溢价。

据记者不完全统计，目前已经有至少20家上市公司股价接近员工持股成本。截至目前，万达信息 、隆鑫通用 、汉威电子 、中来股份 、鼎龙股份 、科力远 、慈星股份 、雏鹰农牧 、欧菲光 、通鼎互联 、长信科技 、宝新能源 、雪迪龙 、恒顺众晟等公司跌破员工持股价位。其中，万达信息、汉威电子、鼎龙股份、科力远、雏鹰农牧、欧菲光、长信科技、恒顺众晟均有一定比例的杠杆。在股价“倒挂”的案例中，6月完成持股计划的公司约占三成。统计显示，6月有12家公司完成持股，但由于近期市场持续大跌，多数公司的股价均已经跌破购买成本。

目前员工持股成本与现价差异较大的有万达信息。公告显示，万达信息员工持股计划累计购买金额为9.99亿元，优先级和进取级份额比例为1.5:1，除权后成本价为68.63元，高于最新市价51.26元，幅度近25%。

券商人士指出，员工持股计划的持股成本是员工持股的最后一道防线。一旦跌破，标的或迎来具有确定性的投资机会。不少上市公司为员工加杠杆参与持股计划，显示了对公司股价的强烈信心，同时对股价的诉求也更加强烈，这类跌破持股成本的高杠杆标的值得关注。

除了跌破成本价的个股，信达证券认为，还可以关注两类员工持股公司投资机会：一类是尚未在二级市场完成建仓的公司，近期市场大幅回调或将加速购买标的。目前已经有10多家公司公布草案后股价出现下跌，还有一些正在进行建仓的高杠杆员工持股计划的公司，例如华孚色纺的员工持股计划显示其杠杆达10倍，其26日公告显示公司已经完成部分购买。还有一类是具有高送转条件的员工持股标的，这些公司或具备推出高送转的潜在动机。

另一方面，股价的下跌也使一些之前推出股票期权激励措施的上市公司陷入尴尬。有机构表示，部分涉及股票期权激励的上市公司股价跌破了行权价。股票期权的行权价某种程度上对股价形成类似安全垫的作用，投资者可以关注行权价大幅高于当前股价的公司。

大股东增持公司或存机会

近期伴随着股价大幅下调，部分上市公司大股东开始逆市增持。统计显示，自五月下旬至今，已有77家上市公司重要股东选择通过二级市场增持公司股份。目前已有赤峰黄金 、新洋丰 、吉恩镍业 、农产品 、阳光城 、南玻A和光线传媒等多家上市公司目前的股价接近大股东增持成本。其中，赤峰黄金5月底发布公告，公司股东赵美光以21.09元/股的价格增持公司股份218.49万股，公司最新股价14.21元/股，折价约23.6%。吉恩镍业股东吉林昊融集团有限公司近期增持52294.14万元，购买均价为18.03元/股，现价14.99元/股，折价16.9%。农产品5月获深圳市国资委以22.23元/股的价格增持3393.88万股，现价为18.37元/股，折价17.4%。

业内人士指出，在行情尚未确认底部时，大股东的增持点位也并非绝对安全。若市场趋势继续向下，估值仍有进一步缩水的可能。但大股东逆市增持一般是为提振市场对公司股价的信心，增持比例较大的标的后期存在反弹的可能性。

小米 科技 CEO雷军宣布小米进军 汽车 领域

华为常务董事余承东介绍问界M5

上汽集团董事长陈虹

事事皆在人为，在这个网络无孔不入的年代，人的因素发挥着更多的作用。为此，北青 汽车 也选取了十位在2021年 汽车 行业发展中值得记录的“ 汽车 人”。有人的地方就有江湖，有江湖就有英雄相惜，也有同病相怜。北青 汽车 将十位 汽车 人“CP”成五组。这五组人物，有得意者也有失意者，背后皆是2021年 汽车 行业的各种不平凡。

CP1

从产业链上下游改变 汽车

宁德时代·曾毓群

2021年，新能源 汽车 产业链的“造富”能力越来越强，动力电池龙头企业宁德时代全年斩获67.55%的涨幅，将其董事长曾毓群送上了各类财富榜的榜首。

据测算，曾毓群持有的宁德时代股权价值在3000亿元以上，而同样价值连城的是宁德时代在新能源 汽车 领域的巨大影响力。在动力电池板块，截至2021年11月，宁德时代已经占据全球动力电池市场31.8%的份额。

坐稳了核心供应商的宁德时代，也在不断向产业链下游渗透。2021年5月，宁德时代通过全资子公司问鼎投资有限公司入股爱驰 汽车 ，占股0.3%；8月，宁德时代还领投了吉利旗下极氪 汽车 的Pre-A轮融资。11月，宁德时代以7.7亿元增资入股长安 汽车 旗下高端电动化品牌阿维塔，一举成为其第二大股东。

除此之外，2022年伊始，宁德时代又发布了基于电动车快速补能的换电品牌EVOGO，以动力电池制造商的身份进入了这个之前一直为电动车生产企业主导的市场。考虑到宁德时代在国内市场50%以上的占有率，“宁王”振臂一呼，换电市场风云将起。

小米·雷军

“小米有1080亿元现金储备。”为了造车而晒出手中的存款，小米 科技 CEO雷军的做法简单而直接。

在去年3月30日的小米春季新品发布会上，雷军宣布，小米将进军智能电动 汽车 领域。并且官方表示，将成立全资子公司，负责智能电动 汽车 业务，由雷军亲自带队，首期投入100亿元，未来十年计划投入100亿美元。由此，小米正式进入造车领域。

既不是供应商身份，也不是投资人身份，小米是以纯正互联网企业的面貌进入造车的行列。最具优势的一点，是其拥有极为完善的生态链。在官宣造车后不久，小米董事长雷军就在一次直播中透露，小米的 汽车 会配置小米“全家桶”，即小米的全套智能化配置，诸如空调、净化器、新风系统、加湿器、制冷水等等，都来自小米生态链。可以想象，这些元素会给小米的 汽车 带来怎样的新玩法。

CP2

“灵魂”的造车

华为·余承东

虽然华为多次在公开场合表示“不造车”，但是在去年12月23日的华为冬季新品发布会上，能够享受“单一环节、单一产品”待遇的，除了一款旗舰折叠手机，就是AITO品牌的首款新车问界M5了。

向观众们介绍问界M5的是华为常务董事余承东，也是华为在 汽车 圈的“代言人”。2021年5月，华为发布了余承东最新头衔：常务董事、消费者BG CEO及智能 汽车 解决方案BU CEO。之后的大半年，余承东成了代表华为给 汽车 行业合作伙伴站台的常客。

从极狐S华为HI版到阿维塔11，去年华为在 汽车 领域动作频频，余承东也不断以各种方式给华为在 汽车 行业内“发声”。

相比之下，问界M5算得上华为的“心头肉”，这款增程式电动SUV，预售价格区间为25万-32万元。余承东亲自出场，向观众们介绍了这款新车：“我们这款车的底盘，是高端百万豪车底盘”“它的前悬是双叉臂独立悬架，我们看到很多车为了降低成本使用的是麦弗逊悬架，驾驶感受是不行的”“我们的续航里程，基本上三倍于正常的电动车，秒杀一众纯电动车。”不得不说，初次介绍 汽车 产品的余承东的这些言辞中充满攻击性，引发了不少热议，但也成功地把问界M5带到舆论的焦点上。

尽管他再次重申华为“不造车”，但是，从余承东这一年的忙碌和投入来看，“不造车”的华为已经“无限接近”造车了。

上汽·陈虹

2021年6月30日，在上汽股东大会上，面对股民“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作”的提问，刚刚续任上汽董事长的陈虹表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。”

这就是当时激起热烈讨论的“灵魂论”。毋庸置疑的是，以上汽集团的体量，必须要把核心技术掌握在手里，当年的发动机、变速箱和底盘如此，未来的自动驾驶、智能网联亦然。

所以从某种角度上说，上汽集团拒绝华为也不乏道理。陈虹之所以因“灵魂论”而承压，更多的是因为上汽集团、特别是上汽的自主品牌近两年在自动驾驶和智能网联领域少有“出彩”。原本业内领先的“斑马”智能车机系统在一片“后浪”中被拍倒。批评者并不是质疑“上汽要把灵魂掌握在自己手中”，而是担忧上汽的“灵魂”在哪里。

在“灵魂论”传出之际，陈虹刚刚得到续任。在之后的半年里，上汽旗下的R 汽车 更名为飞凡 汽车 开始正式进入市场，智己 汽车 的首款产品L7也启动了路测。不知这次，上汽能否找到新的“灵魂”。

CP3

高端化殊途同归

吉利·李书福

若论中国 汽车 人当中，谁在高端化的路上走得最远，当非吉利控股集团董事长、沃尔沃 汽车 集团董事长李书福莫属。当年万众瞩目的收购将李书福的吉利带上了高端化之路，而在接下来的几年里，吉利品牌成为自主品牌“一哥”，领克品牌在高端市场逐渐站稳了脚跟，沃尔沃 汽车 更实现了独立上市。

到了去年4月，随着全新高端电动化品牌极氪的发布，李书福手中又多了一张高端化的王牌，身上也多了一个新头衔：极氪智能 科技 董事长。

表面上脱胎于领克电动化车型计划的极氪，实际上是吉利倾力打造的浩瀚架构的产物。极氪品牌不仅是吉利专注于高端电动化的业务部门，也是对传统车企并不擅长的用户运营的一次尝试。在领克模式的基础上，极氪建立起类似新势力的保姆式的用户运营体系，从用户社区到订车、交付，再到用车、补能，极氪品牌体量虽小，却帮助吉利集团进入了高端化发展的一个新领域。

长城·魏建军

年初坦克品牌独立，年末沙龙新车亮相，魏牌开起“咖啡馆”，欧拉养了好多“猫”……过去这一年中，长城 汽车 董事长魏建军眼见得自己一手建立起的企业完成了“旧貌换新颜”。

无论人们对长城 汽车 的多品牌、多品类战略有怎样的评价，对各种光怪陆离的品名和造型有怎样的议论，不可否认的是，长城 汽车 变得“有趣”了。

当然也更高端了。坦克品牌旗下车型已经凭借“硬派越野”的定位实现了高溢价，一系列混动“咖啡”车型的支撑下，魏牌的定价区间也在提升。至于来得最晚、同时也“走得最远”的沙龙，则直接杀进了50万元价格区间。

如今魏建军不必再像以前那样为长城旗下的诸多产品站台，而是需要考虑更深远的议题。在去年6月的长城 汽车 科技 节上，魏建军提出了“2025年销量达到400万辆,其中新能源 汽车 销量占比超过80%,营业收入超6000亿元”的目标，这距离他发出那句“长城 汽车 挺得过明年吗？”的灵魂之问还不到一年。

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蹭老板的流量

蔚来·李斌

“为什么还有人买油车？”去年12月的NIO DAY 2021活动期间，蔚来董事长李斌提出了一个得意的问题。

立即就有人联想到了1000多年前的另一个场景：听到了饥荒的消息，晋惠帝司马衷问臣子们：“何不食肉糜”？

虽然在2021年突破了年销300万辆的大关，但新能源 汽车 ，特别是纯电动 汽车 普及的局限仍在。续航里程缩水、充电设施不足的问题都是制约消费者购买纯电动 汽车 的顽疾。

当然蔚来的用户多数不在此列，因为蔚来拥有较多的充电网点，还有一键加电、一键换电等服务可用。不过，蔚来的平均售价是42.8万元，以我国的居民收入和消费水平来看，大多数消费者并不能够承担蔚来的售价，也自然与这些快捷服务方式无缘。

但这才是大多数电动 汽车 消费者的真实处境，遗憾的是，作为国内造车新势力的领军人物，李斌“不明白”。不少年轻人曾以李斌这个“过得最惨”但是毫不放弃的人为励志偶像，转眼间，如果同样的这群人发现自己成了李斌“揶揄”的对象，不知会作何感想。

“何不食肉糜？”说这话的人，据说脑子有点儿问题。李斌是聪明人，“为什么还有人买油车？”这样的问题，还是少问的好。

理想·李想

李想爱公开怼人是出了名的。光是2021这一年里，先有在水银事件中“祝愿”当事人“脑子里装满了汞”，后有晒理想ONE销量“暗怼”质疑了增程式混动技术路线的大众中国负责人，如果再算上前几天将官宣造车的团车网，更坐实了 汽车 圈“怼”人专家的名号。

遗憾的是，爱怼人的李想还被一些人塑造成了“直来直去”“有话就说”的耿直形象。但实际上，作为一家车企的负责人，李想这几次怼人，并不完全占理，更毫无风度。“水银事件”至今未有公开结论，作为车辆生产厂家的理想总是欠个说法；强行对比销量的行为更被认为是缺乏气度的表现，毕竟对方的观点完全围绕技术展开，李想的言论却是在指名道姓。

更有意思的是，李想“怼”人并非意气用事，而是精打细算的。在去年12月底的华为新品发布会上，余承东曾直接批评友商的三缸增程发动机：“至少得四缸，买车一定不要去买三缸机”。

这次，被直接竞争对手diss的李想，没出声。

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沙滩上的前浪

恒大·戴雷

恒大造车的事儿，怕是要黄。这本不稀奇，但熟悉 汽车 圈的人会注意到，这是以“恒大 汽车 常务副总裁”身份回归的戴雷的再度折戟。

从英菲尼迪到宝马，戴雷一度在 汽车 行业顺风顺水。可惜的是，走上创业之路的戴雷很难延续事业上的风光。“败”光84亿元的拜腾如今只剩下烂摊子，戴雷也只好离职出走。

令人意外的是，在2021年上海车展上，戴雷回归公众视野，新的身份是恒大 汽车 常务副总裁。略显尴尬的是，执掌过两大豪华品牌在华业务、最早加入造车新势力的戴雷，在恒大 汽车 的高管团队介绍中，只能名列第二排，就连头像都要小半号。

更令人唏嘘的是，“屈尊”寄人篱下半年多后，戴雷身后的“篱笆”倒了。

威马·沈晖

2021年，新势力车企销量普遍走高。掌门人们风光无限之际，威马和它的创始人沈晖是个例外。

原本传闻的4月IPO未能实现，几款车型的销量也和蔚小理拉大距离，甚至不如新秀哪吒 汽车 和零跑 汽车 。更严重的是，去年一年间，威马 汽车 接连发生起火事件：9、10两个月，接连4起火灾；12月一个月内又有3辆车起火。

紧接着发生的“锁电”事件，则被认为是坐实了威马的电池存在缺陷：在本就续航严重缩水的冬季，威马在不通知用户的情况下限制了电池可用电量。个别情况下，原本标称续航400公里的车辆可用续航只有100多公里，从而导致大量用户投诉。

业内人士指出，“锁电”是为了保护电池，而若非事态严重，威马当不会采取如此下策。

从2018年的试制车起火事件开始，电池安全性问题就一直伴随着威马，有据可查的起火事件已经不下10起，这也让威马成了另类的最“火”造车新势力。

传统 汽车 企业出身、深谙造车之道的沈晖，在三年多的时间里都未能彻底解决威马的这一顽疾，也就只好坐视威马“起大早，赶晚集”。文/杨铮