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有影响！自从上周盖世汽车·新能源曝光了万向计划在杭州量产4款电动乘用车型的消息及其供应商信息之后，万向集团及万向电动汽车公司的网站就处于无法访问的状态。对于本来就很少接触媒体的万向来说，一时间引发了诸多猜疑。

在杭州萧山建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目只不过是万向宏伟计划的一部分。

万向掌门鲁冠球老爷子此前在接受媒体采访时谈及，紧跟国家“十三五”规划，未来万向重点发展三大产业：一是新能源，二是服务业，三是农业。未来十年，万向计划投入2000亿元人民币建设一个占地10平方公里的“万向创新聚能城”。按照规划，这座“城”里面不仅有一流的工厂，还会有一流的生活配套设施，包括员工宿舍和学校。

按照鲁冠球老爷子的规划，“万向创新聚能城”不仅生产新能源汽车零部件，还包括新能源客车和乘用车。由此看来，完成“建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书”并上报相关部门，万向朝着宏伟目标又迈进了坚实的一步。

当前纯电动和插电式混合动力是国内新能源乘用车销量的主力，而增程式电动汽车车型有限且销量不高。在这种情况下，万向基于Karma平台和Atlantic平台的增程式电动汽车的市场前景如何？消费者的疑虑有哪些？他们会买单吗？

针对这些问题，盖世汽车·新能源做了一个调查。结果出人意料。

调查问题1：万向会在一年内获得纯电动乘用车生产资质？

对于新建纯电动汽车生产企业来说，生产资质是一个难以逾越的门槛。

虽然万向集团早在1999年就启动了电动汽车及其关键零部件项目，并且其离子动力电池、电动力总成系统等早已批量应用在新能源客车上，并在一些城市的公交领域运行。但是，万向并没有（纯电动）乘用车生产资质。

直到今年5月份，万向才获得了新能源商用车的生产资质。5月26日发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第285批）》明确指示“同意在《公告》中设立新能源商用车生产企业，企业名称：万向集团公司”。在获得新能源商用车生产资质的3个月前，也即是2月份，国家发改委通过官网对万向集团在杭州萧山建设年产5000辆新能源客车项目进行了核准批复。

根据“万向创新聚能城”规划，目前万向已经取得了新能源关键零部件、新能源客车的突破性进展，但是新能源乘用车的攻坚战刚刚开始。

虽然万向集团一直被业界看好，并被理所当然地认为是“最应该获得纯电动乘用车生产资质的企业”，但摆在面前的事实是，它并没有生产资质。

对新建纯电动乘用车生产企业，目前国家发改委仅发放了2张牌照。其中一张给了北汽新能源，另一张给了杭州长江乘用车有限公司。而后者是目前国内非传统乘用车企获得纯电动乘用车生产资质唯一企业。

万向集团能否成为继长江汽车之后第二个获得牌照的新建纯电动乘用车生产企业？这个不好说，因为不知道会不会半路杀出一匹黑马跑到万向前面。

不过根据盖世汽车·新能源的调查，有接近73%的网友认为万向在一年内可以拿到牌照。

从5个调查问题看万向增程式电动汽车的未来

从调查结果来看，绝大多是网友对万向拿到牌照还是寄予厚望的。

调查问题2：如何看待万向重点发展增程式电动汽车？

当前市场上增程式纯电动车型数量有限，并且国内消费者接受程度不高。而销量较高的电动乘用车则以（非增程式）纯电动和插电式混动为主。

关于增程式电动汽车技术路线，前几年业界有过讨论，但是鲜有企业公开宣称要 “大力发展增程式电动汽车”，更无企业提出明确的产能目标，万向集团算是第一个吃螃蟹的。

继杭州市一 领克01新能源 于地下停车场冒烟疑似自燃后（现场浓烟滚滚！领克新能源车首例自燃？厂家回应：正在调查中），同日下午，福建三明市 北汽新能源 汽车先冒烟后爆炸的视频在网上不胫而走，引发关注。

据热传的两条视频显示，发生冒烟后爆炸事故的是 北汽新能源EX （ 查成交价 | 车型详解 ）360。该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸，车辆解体的同时还炸穿充电站顶棚。

图片来源：视频截图

由于北汽新能源EX360的充电口位于车辆前隔栅车标出，而视频中涉事车辆车头朝里停放，未能准确辨认其是否处于充电状态，但据其中一条网传视频的拍摄者称，该车正在充电。

8月20日，时代财经就旗下新能源车型疑似爆炸的情况、原因等问题向北汽新能源方面求证，但暂未取得确切回应，北汽新能源一负责公关事务的高级市场经理对时代财经表示，"具体情况还不太清楚。"

车辆冒烟后爆炸

据网传视频显示，在消防人员实施消防工作时，涉事车辆周围的其他车已被撤离，甚至消防人员也后退至一围墙后射水为车辆降温。

爆炸发生时，车辆周围伴有明火，随后，包括车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁之余，还殃及充电站顶棚。

图片来源：视频截图

据时代财经了解，涉事的北汽新能源EX360，属于纯电动SUV，其搭载的动力电池属于三元锂电池。据一曾对北汽新能源EX360进行拆解的媒体报道，该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技（赣州）有限公司，电池组能量为48.1kWh。

据上述媒体拆解的结果，发现北汽新能源EX360的电池包不具有冷却管路，冷却方式为自然风冷。该散热方式于成本较高且目前较为主流的液冷散热相比，散热效率偏低。

此外，据时代财经查询，8月20日福建三明市气温为24°C-36°C，环境温度正常。

此外，去年，深圳发改委还通报了北汽电动车频繁自燃起火事件。据悉，在深圳多起 北汽威旺407EV 纯电动货车充电起火自燃事故后，深圳市新能源车辆应用推广中心曾紧急发文通知，各企业及个人立即停止使用北汽威旺407EV，并且各充电运营商停止为该车型提供充电服务。

质量风波背后北汽新能源销量7连跌

此次新能源车疑似自燃引发爆炸事件，或令市场表现本就不容乐观的北汽新能源雪上加霜。

据北汽蓝谷（SH：600733）发布的最新产销快报，曾号称集团杀手锏之一的北汽新能源，今年以来已经历销量"七连跌"。数据显示，今年7月，北汽新能源销量为2009辆，同比下滑84％。1-7月累计销量为16709辆，同比下滑78.49％。

值得注意的是，今年7月，全国新能源车市在经历"12连跌"后，迎来久违的正增长。中汽协数据显示，7月中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%。

在大部分车企实现触底反弹下，北汽新能源跌幅破八成。从乘联会发布的7月新能源乘用车销量榜单上看，北汽新能源的王牌车系已跌出榜单。

图片来源：乘联会

而北汽新能源的压力从去年可见端倪。过去几年间在纯电动车市上销量呈倍速增长的北汽新能源，去年在补贴退坡、车市承压等多重因素下，北汽新能源共销售纯电动汽车150601辆，同比减少了4.69％。

截至目前，北汽新能源尚未就今日爆炸事故做公开回应。而反观同样在近期遇到旗下新能源车起火事故的 小鹏汽车 、理想汽车，均能够在事故发生后迅速在官方渠道发布声明，向公众交代事故基本信息以及初步调查结果。在反应速度上，北汽新能源显然慢半拍。对于北汽新能源方面后续的调查，时代财经将会继续跟进。@2019

新能源车品牌：

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla）是新能源电动汽车普及的引领者！总部设在美国加州的硅谷地带，成立于2003年7月1日，目前量产纯电动车型有：Roadster、Model S、Model X及Model 3。

二、比亚迪（BYD）

比亚迪（BYD）创立于1995年，总部位于深圳，是国际新能源汽车领域知名品牌，目前量产新能源车型主要有：唐、宋、元、秦、E5、E6等。

三、北汽新能源

北汽新能源成立于2009年，引领中国汽车品牌向上发展，是全球纯电动汽车用户最多的品牌，目前量产纯电动车型有：EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

四、吉利

吉利控股集团始建于1986年，总部位于杭州，国际知名品牌，目前量产新能源车型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。

五、江淮新能源

江淮新能源2002年涉足新能源汽车研发领域，总部位于安徽省，国内知名品牌，在新能源研发及制造方面走在了行业前列，目前量产纯电动车型有：iEVA50、iEV7、iEV6E、安凯纯电动客车、帅铃i5及i6等。