蓝牌挂靠在新能源车上的利弊
网上对于“新能源车牌就是个坑”这个话题有非常高的热度。
其实,产生“新能源车牌就是个坑”这种想法,一方面是新能源车牌的不确定性,想一想,新能源号牌才正式启用两年,未来肯定会进行优化改变,政策的变化容易导致大家对新兴产物的不信任。另一方面就是新能源汽车目前的劣势,虽然新能源汽车并不新鲜了,但是发展至今远远没有达到可以替代传统内燃机的地位。
绿牌好还是蓝牌好
在北上广深这些大城市里面上牌,绿牌会更加好。原因主要是一下几点:
1、这些城市绿牌比蓝牌更加容易获得;
2、部分地区蓝牌车要限行而绿牌车不用;
3、充电桩数量比较多。
如果你处在二三四线城市,蓝牌会比较好,原因也有几点:
1、新能源汽车价格较贵,同一配置下的同一车型价格,新能源车型基本比传统燃油车型要贵几万块,即使已经有了诸多补贴。
2、电池后续成本。电力是目前新能源汽车主流动力之一,但是据外媒报道,新能源汽车的电池寿命普遍只有五年,虽然大多数厂商都对新能源车提供更长的质保,尤其是电池,但是一旦过了质保,更换电池的费用并不低,消费者难以接受。
3、新能源汽车保值率堪忧。国人买车通常会考虑以后卖车的问题,毕竟一辆车不可能用到报废,但是普遍新能源汽车保值率太低,相比燃油车型,新能源车型三年车龄保值率只有可怜的30%。
4、小城市的充电桩比较少。
5、续航里程普遍不高。目前市场销售的电动汽车续航大多数续航只有300公里,少量车型可达到续航400公里以及更高,不过续航高的车型普遍价格较贵,的确难以满足消费者需求。另外,根据部分新能源车车主反映,电动汽车在使用一段时间后,或者在寒冷季节,电池续航出现大幅下降的问题,原本不高的续航再继续下降,对于日常使用造成极大影响。
按广泛被接受的观点,已有的核能系统分为三代:
(1)上个世纪50年代末至60年代初建造的第一批原型核电站;
(2)60年代至70年代大批建造的单机容量在600~1400 MW的标准型核电站,它们是目前世界上正在运行的439座核电站(2002年6月统计数)的主体;
(3)80年代开始发展、在90年代末开始投入市场的先进轻水堆(ALWR)核电站。
Gen-IV的概念最先是在1999年6月召开的美国核学会年会上提出的。在当年11月该学会冬季年会上,进一步明确了发展Gen-IV的设想。美国、法国、日本、英国等核电发达国家在2000年组建了Gen-IV国际论坛,拟用2~3年的时间完成制定Gen-IV研发目标计划。这项计划总的目标是在2030年左右,向市场上提供能够很好解决核能经济性、安全性、废物处理和防止核扩散问题的Gen-IV。
2 Gen-IV的研发目标
目前Gen-IV先进核能系统的概念还比较模糊,国际上也没有一个确切的定义。但是,这里已经明确的是"先进核能系统",而非"先进反应堆"。其应满足安全、经济、可持续发展、极少的废物生成、燃料增殖的风险低等基本标准。
2.1 可持续能力目标
按照比较权威的定义,可持续能力的本质是如何维系地球生存支持系统去满足人类基本需求的能力。对一个特定系统而言,是其在规定目标和预设阶段内可以成功地将其发展度、协调度、持续度稳定地约束在可持续发展阈值内的概率,也就是其成功地延伸至可持续发展目标的能力。Gen-IV的可持续能力目标包括燃料的有效利用、废物管理和在物理上对核扩散的限制。即:
可持续能力目标1:Gen-IV将为全世界提供满足洁净空气要求、长期可靠、燃料有效利用的可持续能源。
可持续能力目标2:Gen-IV产生的核废料量极少;采用的核废料管理方式将既能妥善地对核废料进行安全处置,又能显著减少工作人员的剂量,从而改进对公众健康和环境的保护。
可持续能力目标3:Gen-IV要把商业性核燃料循环导致的核扩散可能性限定在最低限度,使得难以将其转为军事用途,并为防止恐怖活动在物理上提供更有效的措施。
2.2 安全可靠性目标
在核能系统的研发和运行中,安全可靠是优先考虑的基本因素。在正常运行或假想的瞬态工况下,核能系统都必须保持其安全裕量,防止事故发生,并有有效的事故缓解措施。同时,要求有很高的运行可靠性。
多年来,改进核能系统的安全可靠性,降低厂外放射性释放的频率和程度,降低严重事故发生的概率,一直是明确的趋势。Gen-IV要通过进一步的改进达到更高的安全可靠性,更好地保护员工、公众的健康和环境。在这方面,Gen-IV也有三个目标:
安全可靠性目标1:Gen-IV在安全、可靠运行方面将明显优于其它核能系统。
这个目标是通过减少能诱发事故或使一般事故演变成严重事故的事件、设备问题和人因问题的数量来提高运行的安全性。这个目标也通过强化可靠性来提高核能系统的经济性。要达到这些运行目标、支持强化公众信心的安全示范,需要提出相应的要求和进行精心的设计。
为了将安全可靠性提高到最高水平,第四代核能系统必须继续采用工业界与监管机构为增强公众信心而建立的有关法规,并采用未来的先进技术。
安全可靠性目标2:Gen-IV堆芯损坏的可能性极低;即使损坏,程度也很轻。
这一目标对业主/运行者是至关重要的。多年来,人们一直在致力于降低堆芯损坏的概率。采用的措施包括PRA分析方法、制定用户要求文件、在安全系统中引进非能动概念等。
安全可靠性目标3:在事故条件下无厂外释放,不需要厂外应急。
公众、特别是居住在核设施附近的居民认为需要厂外应急是核能不安全、不可靠的一个证明。因此,Gen-IV在设计上的一个努力方向就是通过设计和采用先进技术取消厂外应急。这是核能安全的一个革命性改进,它表明:无论核电站发生什么事故,都不会造成对厂外公众的损害。
2.3 经济性目标
Gen-IV将采取重大步骤以降低新建核电厂的投资费用和财务风险,否则其在可持续能力、安全可靠性方面的优点会被较高的资本费用和发电成本以及相应的高风险所淹没。长期以来,核电站主要是带基本负荷运行。这种情况正在发生变化,全球能源市场正在由管制向解除管制过渡,会有更多的独立发电公司和商业电厂业主(运行者)进入解除了管制的电力市场。这意味着正在研发中的核电站要考虑更多的潜在的电厂业主,未来的核能系统要适应不同的要求,包括负荷跟踪和功率较小的机组。我国已建和在建的多数核电站的经济竞争性不理想。随着我国能源事业的发展和电力体制改革的不断深化,提高核电经济性的要求也将更为迫切。目前,新建核电厂的单位造价($1500~2000/kW,是化石燃料电厂单位造价的2~4倍)和较长的建造时间、审批时间、退役时间,与其它电力生产方式是不能相比的。要能够和其它电力生产方式相竞争,核电站的建设应当满足:
·初投资(隔夜价)每千瓦小于1000美元;
·总的电力生产成本应低于3美分/kWh;
·建设期小于3年。
经济目标1:Gen-IV在全寿期内的经济性明显优于其它能源系统。
要确保核能系统成为世界能源供应体系中一个不可缺少的部分,需要全寿期内的成本优势。全寿期成本包括四个主要部分:建设投资、运行和维修成本、燃料循环成本、退役和净化成本。还有一些其它的重要因素影响全寿期成本,如融资条件、整个项目持续时间、建设进度、容量因子和电站寿命。目前,投资成本高和建设期太长是新建核电厂在财务上的主要障碍,而运行和维修成本在现有电站中近年来已大大改进。对Gen-IV,全寿期成本的所有因素都要优于其它的能源(包括现有的核系统),以确保其竞争力。
经济目标2:Gen-IV的财务风险水平与其它能源项目的财务风险水平相当。
在一个竞争的资本市场上,要筹集到建设所需的资金,Gen-IV就必须将财务风险降低到或保持在为新建项目融资进行竞争的水平。
一、新能源专业含义及课程介绍
新能源专业即开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等在各个行业中的应用技术。该专业主要是培养具备新能源科学与工程领域的基础理论和工程技术知识,能够在风力发电、光伏发电、绿色电源、变频器、电动车驱动等相关领域从事研究和开发工作的复合型高级技术人才。
二、新能源专业毕业方向有哪些
1、工程学(engineering)
比如开发新能源技术,这就要选择工程类院校,并且对新能源有一定侧重的;
2能源经济学(energy economics)
从经济的角度分析各种新能源的可行性,经济类别的学校都可以选择,有没有能源侧重都无所谓,经济原理到哪都适用;
3、能源政策(energy policy)
主要从国家政策的角度研究环境保护政策,以及促进新能源开发政策等,这就要选择国家政策比较好的学校,并且有能源政策或环境政策侧重。
三、新能源专业具体从事行业
新能源专业毕业生毕业后主要在新能源、汽车及零配件、专业服务、机械/设备/重工、仪器仪表/工业自动化、学术/科研、电子技术/半导体/集成电路、教育/培训/院校等行业工作,可以成为销售工程师或者电气工程师。
优点:
①无枯竭危险;
②安全可靠,无噪声,无污染排放外,绝对干净(无公害);
③不受资源分布地域的限制,可利用建筑屋面的优势;例如,无电地区,以及地形复杂地区; ④无需消耗燃料和架设输电线路即可就地发电供电;
⑤能源质量高;
⑥使用者从感情上容易接受;
⑦建设周期短,获取能源花费的时间短。
缺点:
①照射的能量分布密度小,即要占用巨大面积;
②获得的能源同四季、昼夜及阴晴等气象条件有关。
③发电成本高
2地热能
优点:
1.地热能是较为可靠的可再生能源,这让人们相信地热能可以作为煤炭、天然气和核能的最佳替代能源。
2.地热能确实是较为理想的清洁能源,能源蕴藏丰富并且在使用过程中不会产生温室气体, 地热发电现状对地球环境不产生危害。
缺点:
1.严格的地域限制
2.需要大量资金和技术
3.核能
优点:
1.核能发电不像化石燃料发电那样排放巨量的污染物质到大气中,因此核能发电不会造成空气污染。
2.核能发电不会产生加重地球温室效应的二氧化碳。
3.核能发电所使用的铀燃料,除了发电外,没有其他的用途。
4.核燃料能量密度比起化石燃料高上几百万倍,故核能电厂所使用的燃料体积小,运输与储存都很方便,一座1000百万瓦的核能电厂一年只需30公吨的铀燃料,一航次的飞机就可以完成运送。
5.核能发电的成本中,燃料费用所占的比例较低,核能发电的成本较不易受到国际经济情势影响,故发电成本较其他发电方法为稳定。
缺点:
1.核能电厂会产生高低阶放射性废料,或者是使用过之核燃料,虽然所占体积不大,但因具有放射线,故必须慎重处理,且需面对相当大的政治困扰。
2.核能发电厂热效率较低,因而比一般化石燃料电厂排放更多废热到环境裏,故核能电厂的热污染较严重。
3.核能电厂投资成本太大,电力公司的财务风险较高。
4.核能电厂较不适宜做尖峰、离峰之随载运转。
5.兴建核电厂较易引发政治歧见纷争。
6.核电厂的反应器内有大量的放射性物质,如果在事故中释放到外界环境,会对生态及民众造成伤害。
4.生物能发电
优点:
1.原料丰富
2.潜力将十分巨大
3.环保,无污染
缺点:
1:缺乏核心技术和设备:因为到目前为止,用于生物质焚烧发电的锅炉及燃料输送系统的技术和设备都产自国外,国内尚未制造厂家。所以投资后的物质发电产业很有可能长时间受制于国外
2:发电营运成本偏高:生物质发电成本远高于常规能源发电成本,约为煤电的1.5倍。成本高主要有:
1初期投入高,生物质发电投入成本为10000元/kw左右,而常规火电投入成本仅为6000元/kw。
2机组热效率低于常规火电,现在新建的常规火电机组一般都在300MW以上,而国内可建的发电机组最大容量为30MW
3燃料成本较高
3生物质秸杆燃料组织困难:主要有3点(1)收购难(2)储存难(3)运输难
5潮汐能
优点:
1.潮汐能是一种清洁、不污染环境、不影响生态平衡的可再生能源
2.它是一种相对稳定的可靠能源,很少受气候、水文等自然因素的影响,全年总发电量稳定,不存在丰、枯水年和丰、枯水期影响。
3.潮汐电站不需淹没大量农田构成水库,因此,不存在人口迁移、淹没农田等复杂问题
4.潮汐能开发一次能源和二次能源相结合,不用燃料,不受一次能源价格的影响
5.机组台数多,不用设置备用机组
缺点:
1.潮差和水头在一日内经常变化,在无特殊调节措施时,出力有间歇性,给用户带来不便
2.潮汐存在半月变化,潮差可相差二倍,故保证出力、装机的年利用小时数也低
3.潮汐电站建在港湾海口,通常水深坝长,施工、地基处理及防淤等问题较困难
4.潮汐电站是低水头、大流量的发电形式。涨落潮水流方向相反,敌水轮机体积大,耗钢量多, 进出水建筑物结构复杂
6风能
优点:
1、清洁,环境效益好;
2、可再生,永不枯竭;
3、基建周期短;
4、装机规模灵活。
缺点:
1、噪声,视觉污染;
2、占用大片土地;
3、不稳定,不可控;
4、目前成本仍然很高。
5、影响鸟类。
7.氢能
优点:
1启动快和比较灵活
2结构简单,维修方便
3.可吸收多余的电来进行电解水,生产氢和氧
4.氢和氧还可直接改变常规火力发电机组的运行状况,提高电站的发电能力
缺点:
1.成本过高
2.氢气来源问题
3.技术不过关
求采纳 可以追问哦